第94章 第94章
光刻機本身只有幾塊集成電板，所以他還得手動操作，控制光束的聚焦和位置，確保光線精準地落在基片該落的地方。
曝光完事兒之後，基片得泡進顯影液里，把沒被曝光的那部分光刻膠溶掉。這一步就只能等著了。等泡夠了時間，陳建強把基片撈出來，仔細一瞧，晶片的圖案和結構完整無缺。
到了這時候，不光陳建強心裡頭翻江倒海，在場所有人全都憋著氣，連呼吸都放輕了。
他小心翼翼地開始清洗晶片，把顯影液和別的髒東西全弄掉。當然不是拿抹布擦，有專門的清洗室，晶片泡進特製的溶液里，再用高壓氣體噴，配合旋轉清洗，折騰到表面一塵不染。
等到晶片洗乾淨，他戴著無塵手套，輕輕把這枚小東西捏在手裡。
整個造晶片的過程順順利利，但還沒完，剩下最後一步——測試，得看這晶片能不能用。
只有通過了測試，才能證明光刻的過程跟設備都沒問題。
晶片這玩意兒，說白了就是電晶體的進化版。過去那些大塊頭元件，又占地方又費電，大家早就不想忍了。雖說拿普通電子零件拼湊一下，也能湊合著搞出數位化的效果，可真要那麼干，那一堆集成板子光是體積就嚇人，更別提散熱和能耗的問題了。
說到底，晶片也是一種集成線路，只不過是把原來一個箱子那麼大的電路，硬塞進了指甲蓋大小的地方。這一下子，計算機就能做得更小巧，功能反而更強大，簡直就是來了個翻天覆地的變化。
也正是因為有了晶片，一直在追藍星計算機技術的種花家，才終於把彎道超車這事兒給辦成了。
所以這會兒，所有人的眼睛都死死盯著這一枚晶片的測試結果。
把晶片往專門的檢測電路上一裝，結果眨眼就出來了。
晶片一點毛病沒有，測試一次性通過。」成了！」
整個場子一下就炸了，所有人全瘋了似的歡呼起來，不少人直接抱成了一團。
還有一大幫人衝到陳建強跟前，不管三七二十一就把他舉了起來，一下又一下地往天上拋。
從開始到這會兒，滿打滿算才十天功夫。光刻機和配套的晶片生產設備全搞出來了，連第一枚晶片都順利落地。
那歡呼聲足足鬧了十幾分鐘，等大家的情緒稍微平復了點，陳建強這才開口：
「接下來正式開干。基片已經準備了一千多片，全壓上去，看看最終的成品率怎麼樣。」
光刻機好不好使，說到底就是看成品率。
陳建強心裡有數，他有十足把握能超過九成。
當然了，影響晶片成品率的因素不少，不是光刻機一家的活兒。那是個綜合指標，材料好不好、工藝穩不穩、設備靠不靠譜、質量把得嚴不嚴、設計優化到不到位，哪一環都不能掉鏈子。
而這台光刻機呢，設備穩定性和製造工藝這塊，陳建強不擔心。主要還得看基片本身的質量，還有晶片的規格尺度。
按他的估算，用這台光刻機做一微米的晶片，成品率應該在百分之九十五到九十八之間。
要是做到三百六十五納米，那成品率大概在百分之八十五到九十。
這數字放到現代晶片製造領域，已經是相當漂亮的成績了，完全夠得上商業化生產的及格線。
不過說到底，紙面上的數不算數。一千片基片交上去，最後能出來多少好晶片，那才是真實的成品率。
接下來，整個團隊的主要任務就是繼續在這兒多造幾台光刻機，把更多晶片的掩膜也弄出來。有了這一回的經驗，後面的事也用不著陳建強再手把手盯著了，幹活兒的效率只會更快。
而軋鋼廠那邊，早就騰出了一個 的封閉車間。等這批設備全造好了，就連同光刻機和各種配套裝備，一股腦搬進那個秘密晶片車間，正式開始批量生產。
到時候，這些團隊就會分頭離開。該回哈工大的回哈工大，該回種花科技院的回種花科技院，各自造屬於自己的光刻機去。
不過也有上百號人會留下來，繼續跟著陳建強在軋鋼廠這邊，進一步優化光刻機，研究更先進的型號，設計更小更精的晶片。
可對陳建強來說，晶片這東西搞出來了，也只是萬里長徵才邁出第一步罷了。
晶片剛搞出來，電腦的事也得抓緊了。
不光是普通電腦，連超級計算機也得安排上。
有了咱們自己造的晶片，超級計算機就不再是空想。這東西一旦落地，正在攻關的蘑菇蛋就不用說了，將來搞、搞航空航天、造衛星、搞雷達、研發飛機、研究新材料，全都指望著它。
陳建強腦子裡裝著的高科技玩意兒太多了，可根基不牢，啥都白搭。
他現在要做的就是給未來的科技帝國打地基，地基夯得越實，以後蓋樓就越順當。
技術和設備只是其中一環，人才才是真本事。
昨天，陳建強親自遞了份材料上去，專門講人才隊伍的建設。
材料里寫得清楚，軋鋼廠要招更多念過高中的、上過大學的，最好是有專業底子的。陳建強想盡辦法把這些人培養成將來能扛大旗的人物。
他發現了一個事，用言傳身授這招教人，對那些本身就有點基礎的人才特別管用。
關鍵得看這人有沒有學習的腦子。那些大學生，還有不少高中生，底子本來就不差，學東西很快。他們在陳建強身邊待著，能最快把本事學透。
陳建強眼下最缺的是懂計算機的人，還有能玩轉數位化編程、會操作數控工具機的技術工人。
所以他特別希望軋鋼廠能多來些文化程度高的員工。
同時，那份材料里還寫了，要在廠里搞專業的技術培訓。
凡是懂技術、有文化的工人，陳建強打算親自上陣，領著他們搞專門的培訓課。
這些人不管原來是幾級工，只要培訓過了關，立馬轉成專業技術員。
陳建強的門檻不高，想參加培訓的，最少得念過初中。另外還得會開工具機。這兩條卡住了，不管是一級工還是七級工，全都有資格來學。
等培訓完了，軋鋼廠也用不著現在這麼多人。一部分人得轉到分廠去。
當然不是一口氣全趕走。隨著數位化工具機全面鋪開，用不了那麼多工人，產量反而能翻著跟頭往上漲。
人員調動也不會一下子全搞定，慢慢安排，把人送到軋鋼廠下面的各個分廠去。
廠里也不是所有工人都調走。
好多工種還得留著原來的老人。
再說了，往後自動化的生產線一上，流水線一起，標準化生產一推，軋鋼廠還得招大量的組裝工。所以調走的只是一部分人。
別看調人去了分廠，軋鋼廠的總人數不會少，反而得多出不少來。
這就是陳建強提的第一個建議——讓更多念過書的工人來軋鋼廠。
走的多了，來的只會更多。
陳建強心裡憋著一股勁，非要把軋鋼廠打造成種花家的頂尖高科技製造中心。
第一枚晶片搞出來之後，陳建強幾乎是讓人硬攆著回家的。
明天是周六，又被強制休息了。
這禮拜陳建強瘋得太狠，腳都沒沾過廠門口的地。
天天跟著大夥加班到半夜十二點，睡不夠倆鐘頭，又鑽到實驗室那邊鼓搗東西去了。
五天下來，誰都攔不住他。
要不是陳建強每天精神頭十足，渾身上下看不出半點疲憊，早就被人直接架回家、捆床上強制休息了。張書記甚至撂了狠話，說他要再不歇一天，自己直接上門堵人。
沒辦法，陳建強只能休息一天。
不過這幾天他除了盯著光刻機的事，也沒閒著。自從知道大掌柜在光刻機造好後會親自來看，陳建強每天至少抽出五個小時，鑽在自己那間實驗室里，叮叮咣咣地敲打。
他在搞第一輛純手工的紅旗L5加長轎車。
從發動機到車裡的木飾板、真皮座椅，再到各種電動控制系統，空調、冰箱、后座電視、座椅通風加熱按摩、防彈系統、車載武器櫃、備用血庫……
東西太多太雜，全是陳建強一手一腳造出來的。
就連輪胎都是他專門搞的防爆胎，整車用的全是特種鋼。有些零件實在不好搞，他就動用小世界的天道功能，加快加工速度，比如車身結構、防彈裝甲、防彈玻璃之類的。
真皮座椅的牛皮，是陳建強在五級草原空間裡，用自家養的小牛犢皮做的。
車裡的每一塊板，全是黃花梨木手工打磨出來，沒有一個塑料件。要麼是特種鋼，要麼就是實木。
防彈級別直接拉到現代防彈標準的最高檔。
陳建強還特地在自己的小世界裡拿同樣的材料測試過，就連咱家的關愛彈都打 。
他這才滿意地拍板了所有的防彈設計。
全車的防彈玻璃，每塊厚度做到了十公分，全是陳建強自己設計的。
每一片玻璃都能硬扛12.7毫米穿甲彈，就算是大口徑 彈打上來也頂得住。
另外，全車自帶自動滅火功能。陳建強知道，坐這種車的人很多都是大煙槍，在車裡抽沒問題，哪怕打火機直接點菸都行。自動滅火系統只會在真有威脅的明火出現時才會啟動。
他還在車裡貼心地裝了空氣過濾系統和后座菸灰缸，煙味能快速排出去，抽菸的人用得順手。
安全方面，這輛紅旗L5加長專車專門做了氣密設計和生化防護。
就連全車防輻射都安排上了。
哪怕遇上強輻射，車裡的人照樣安全。
駕駛室和后座之間裝了電動隔斷，陳建強還親手做了一個不帶大屁股的電視，塞在駕駛室和前座之間，當可升降的擋板用。
全車就連隱私遮陽簾都是電動的。
還有車載無線電話，用的技術類似老式步話機，等將來通訊衛星上了天，這套設備也能直接接上衛星信號。
所以車上還專門裝了一根用來通訊的伸縮天線。
不用電話的時候天線自己收回去，一用電話，為了確保通訊距離和信號通暢，天線就會自動伸出來。
可惜的是，陳建強現在還搞不定攝像頭的小型化，不然就能裝全景影像了。
眼下這輛加長專車基本快完活了，就差晶片——等禮拜一凌晨他過去，裝進車裡就全齊活。
整輛車被兩百多塊晶片控制著，底下還藏了套純機械的備用系統。
先進歸先進，安全也是一點沒落下。
這是陳建強目前能拼出來的最牛、最豪華的座駕了。
可這車不是給他自己享受的，是他專門給大掌柜量身打造的。
陳建強心裡清楚，現在大掌柜坐的那輛進口專車，安全上倒是湊合，但要說坐得舒不舒服，那還真談不上。
當然，放在這個年代，那車也算得上是好貨了。
可他看不上就是看不上。他更想讓大掌柜坐上咱們自己造的專車。
論安全、論舒服，甩那些進口貨十條街都不止。
這輛紅旗L5加長版，說穿了就是披著轎車殼子的裝甲堡壘，外形跟現代的L5一模一樣，只是車身拉長了，看著氣派，種花家的文化味兒也特別濃。
至於車標，陳建強隨手搞了個紅星標。
跟後世勞斯萊斯那個飛天女神一樣，車子一啟動，紅星標就會從引擎蓋前頭緩緩升起來。
曝光完事兒之後，基片得泡進顯影液里，把沒被曝光的那部分光刻膠溶掉。這一步就只能等著了。等泡夠了時間，陳建強把基片撈出來，仔細一瞧，晶片的圖案和結構完整無缺。
到了這時候，不光陳建強心裡頭翻江倒海，在場所有人全都憋著氣，連呼吸都放輕了。
他小心翼翼地開始清洗晶片，把顯影液和別的髒東西全弄掉。當然不是拿抹布擦，有專門的清洗室，晶片泡進特製的溶液里，再用高壓氣體噴，配合旋轉清洗，折騰到表面一塵不染。
等到晶片洗乾淨，他戴著無塵手套，輕輕把這枚小東西捏在手裡。
整個造晶片的過程順順利利，但還沒完，剩下最後一步——測試，得看這晶片能不能用。
只有通過了測試，才能證明光刻的過程跟設備都沒問題。
晶片這玩意兒，說白了就是電晶體的進化版。過去那些大塊頭元件，又占地方又費電，大家早就不想忍了。雖說拿普通電子零件拼湊一下，也能湊合著搞出數位化的效果，可真要那麼干，那一堆集成板子光是體積就嚇人，更別提散熱和能耗的問題了。
說到底，晶片也是一種集成線路，只不過是把原來一個箱子那麼大的電路，硬塞進了指甲蓋大小的地方。這一下子，計算機就能做得更小巧，功能反而更強大，簡直就是來了個翻天覆地的變化。
也正是因為有了晶片，一直在追藍星計算機技術的種花家，才終於把彎道超車這事兒給辦成了。
所以這會兒，所有人的眼睛都死死盯著這一枚晶片的測試結果。
把晶片往專門的檢測電路上一裝，結果眨眼就出來了。
晶片一點毛病沒有，測試一次性通過。」成了！」
整個場子一下就炸了，所有人全瘋了似的歡呼起來，不少人直接抱成了一團。
還有一大幫人衝到陳建強跟前，不管三七二十一就把他舉了起來，一下又一下地往天上拋。
從開始到這會兒，滿打滿算才十天功夫。光刻機和配套的晶片生產設備全搞出來了，連第一枚晶片都順利落地。
那歡呼聲足足鬧了十幾分鐘，等大家的情緒稍微平復了點，陳建強這才開口：
「接下來正式開干。基片已經準備了一千多片，全壓上去，看看最終的成品率怎麼樣。」
光刻機好不好使，說到底就是看成品率。
陳建強心裡有數，他有十足把握能超過九成。
當然了，影響晶片成品率的因素不少，不是光刻機一家的活兒。那是個綜合指標，材料好不好、工藝穩不穩、設備靠不靠譜、質量把得嚴不嚴、設計優化到不到位，哪一環都不能掉鏈子。
而這台光刻機呢，設備穩定性和製造工藝這塊，陳建強不擔心。主要還得看基片本身的質量，還有晶片的規格尺度。
按他的估算，用這台光刻機做一微米的晶片，成品率應該在百分之九十五到九十八之間。
要是做到三百六十五納米，那成品率大概在百分之八十五到九十。
這數字放到現代晶片製造領域，已經是相當漂亮的成績了，完全夠得上商業化生產的及格線。
不過說到底，紙面上的數不算數。一千片基片交上去，最後能出來多少好晶片，那才是真實的成品率。
接下來，整個團隊的主要任務就是繼續在這兒多造幾台光刻機，把更多晶片的掩膜也弄出來。有了這一回的經驗，後面的事也用不著陳建強再手把手盯著了，幹活兒的效率只會更快。
而軋鋼廠那邊，早就騰出了一個 的封閉車間。等這批設備全造好了，就連同光刻機和各種配套裝備，一股腦搬進那個秘密晶片車間，正式開始批量生產。
到時候，這些團隊就會分頭離開。該回哈工大的回哈工大，該回種花科技院的回種花科技院，各自造屬於自己的光刻機去。
不過也有上百號人會留下來，繼續跟著陳建強在軋鋼廠這邊，進一步優化光刻機，研究更先進的型號，設計更小更精的晶片。
可對陳建強來說，晶片這東西搞出來了，也只是萬里長徵才邁出第一步罷了。
晶片剛搞出來，電腦的事也得抓緊了。
不光是普通電腦，連超級計算機也得安排上。
有了咱們自己造的晶片，超級計算機就不再是空想。這東西一旦落地，正在攻關的蘑菇蛋就不用說了，將來搞、搞航空航天、造衛星、搞雷達、研發飛機、研究新材料，全都指望著它。
陳建強腦子裡裝著的高科技玩意兒太多了，可根基不牢，啥都白搭。
他現在要做的就是給未來的科技帝國打地基，地基夯得越實，以後蓋樓就越順當。
技術和設備只是其中一環，人才才是真本事。
昨天，陳建強親自遞了份材料上去，專門講人才隊伍的建設。
材料里寫得清楚，軋鋼廠要招更多念過高中的、上過大學的，最好是有專業底子的。陳建強想盡辦法把這些人培養成將來能扛大旗的人物。
他發現了一個事，用言傳身授這招教人，對那些本身就有點基礎的人才特別管用。
關鍵得看這人有沒有學習的腦子。那些大學生，還有不少高中生，底子本來就不差，學東西很快。他們在陳建強身邊待著，能最快把本事學透。
陳建強眼下最缺的是懂計算機的人，還有能玩轉數位化編程、會操作數控工具機的技術工人。
所以他特別希望軋鋼廠能多來些文化程度高的員工。
同時，那份材料里還寫了，要在廠里搞專業的技術培訓。
凡是懂技術、有文化的工人，陳建強打算親自上陣，領著他們搞專門的培訓課。
這些人不管原來是幾級工，只要培訓過了關，立馬轉成專業技術員。
陳建強的門檻不高，想參加培訓的，最少得念過初中。另外還得會開工具機。這兩條卡住了，不管是一級工還是七級工，全都有資格來學。
等培訓完了，軋鋼廠也用不著現在這麼多人。一部分人得轉到分廠去。
當然不是一口氣全趕走。隨著數位化工具機全面鋪開，用不了那麼多工人，產量反而能翻著跟頭往上漲。
人員調動也不會一下子全搞定，慢慢安排，把人送到軋鋼廠下面的各個分廠去。
廠里也不是所有工人都調走。
好多工種還得留著原來的老人。
再說了，往後自動化的生產線一上，流水線一起，標準化生產一推，軋鋼廠還得招大量的組裝工。所以調走的只是一部分人。
別看調人去了分廠，軋鋼廠的總人數不會少，反而得多出不少來。
這就是陳建強提的第一個建議——讓更多念過書的工人來軋鋼廠。
走的多了，來的只會更多。
陳建強心裡憋著一股勁，非要把軋鋼廠打造成種花家的頂尖高科技製造中心。
第一枚晶片搞出來之後，陳建強幾乎是讓人硬攆著回家的。
明天是周六，又被強制休息了。
這禮拜陳建強瘋得太狠，腳都沒沾過廠門口的地。
天天跟著大夥加班到半夜十二點，睡不夠倆鐘頭，又鑽到實驗室那邊鼓搗東西去了。
五天下來，誰都攔不住他。
要不是陳建強每天精神頭十足，渾身上下看不出半點疲憊，早就被人直接架回家、捆床上強制休息了。張書記甚至撂了狠話，說他要再不歇一天，自己直接上門堵人。
沒辦法，陳建強只能休息一天。
不過這幾天他除了盯著光刻機的事，也沒閒著。自從知道大掌柜在光刻機造好後會親自來看，陳建強每天至少抽出五個小時，鑽在自己那間實驗室里，叮叮咣咣地敲打。
他在搞第一輛純手工的紅旗L5加長轎車。
從發動機到車裡的木飾板、真皮座椅，再到各種電動控制系統，空調、冰箱、后座電視、座椅通風加熱按摩、防彈系統、車載武器櫃、備用血庫……
東西太多太雜，全是陳建強一手一腳造出來的。
就連輪胎都是他專門搞的防爆胎，整車用的全是特種鋼。有些零件實在不好搞，他就動用小世界的天道功能，加快加工速度，比如車身結構、防彈裝甲、防彈玻璃之類的。
真皮座椅的牛皮，是陳建強在五級草原空間裡，用自家養的小牛犢皮做的。
車裡的每一塊板，全是黃花梨木手工打磨出來，沒有一個塑料件。要麼是特種鋼，要麼就是實木。
防彈級別直接拉到現代防彈標準的最高檔。
陳建強還特地在自己的小世界裡拿同樣的材料測試過，就連咱家的關愛彈都打 。
他這才滿意地拍板了所有的防彈設計。
全車的防彈玻璃，每塊厚度做到了十公分，全是陳建強自己設計的。
每一片玻璃都能硬扛12.7毫米穿甲彈，就算是大口徑 彈打上來也頂得住。
另外，全車自帶自動滅火功能。陳建強知道，坐這種車的人很多都是大煙槍，在車裡抽沒問題，哪怕打火機直接點菸都行。自動滅火系統只會在真有威脅的明火出現時才會啟動。
他還在車裡貼心地裝了空氣過濾系統和后座菸灰缸，煙味能快速排出去，抽菸的人用得順手。
安全方面，這輛紅旗L5加長專車專門做了氣密設計和生化防護。
就連全車防輻射都安排上了。
哪怕遇上強輻射，車裡的人照樣安全。
駕駛室和后座之間裝了電動隔斷，陳建強還親手做了一個不帶大屁股的電視，塞在駕駛室和前座之間，當可升降的擋板用。
全車就連隱私遮陽簾都是電動的。
還有車載無線電話，用的技術類似老式步話機，等將來通訊衛星上了天，這套設備也能直接接上衛星信號。
所以車上還專門裝了一根用來通訊的伸縮天線。
不用電話的時候天線自己收回去，一用電話，為了確保通訊距離和信號通暢，天線就會自動伸出來。
可惜的是，陳建強現在還搞不定攝像頭的小型化，不然就能裝全景影像了。
眼下這輛加長專車基本快完活了，就差晶片——等禮拜一凌晨他過去，裝進車裡就全齊活。
整輛車被兩百多塊晶片控制著，底下還藏了套純機械的備用系統。
先進歸先進，安全也是一點沒落下。
這是陳建強目前能拼出來的最牛、最豪華的座駕了。
可這車不是給他自己享受的，是他專門給大掌柜量身打造的。
陳建強心裡清楚，現在大掌柜坐的那輛進口專車，安全上倒是湊合，但要說坐得舒不舒服，那還真談不上。
當然，放在這個年代，那車也算得上是好貨了。
可他看不上就是看不上。他更想讓大掌柜坐上咱們自己造的專車。
論安全、論舒服，甩那些進口貨十條街都不止。
這輛紅旗L5加長版，說穿了就是披著轎車殼子的裝甲堡壘，外形跟現代的L5一模一樣，只是車身拉長了，看著氣派，種花家的文化味兒也特別濃。
至於車標，陳建強隨手搞了個紅星標。
跟後世勞斯萊斯那個飛天女神一樣，車子一啟動，紅星標就會從引擎蓋前頭緩緩升起來。