第92章 第92章
他還順手把拖拉機配套的車廂結構一塊兒畫出來了。比如那種發動機橫著擱在車頭、露在外面的小貨卡，帶個封閉車廂，用方向盤控方向。擱後世，陳建強在鄉下也見過這種把拖拉機和卡車撮一塊兒的怪東西。
他這次重點搞的是拖拉機的外觀造型——加了座椅，加了貨廂，那模樣可是好幾代人都認得的經典。
除此之外，陳建強還給手扶拖拉機配了一堆農用工具。全套圖紙簡單得很，沒什麼彎彎繞繞。對種花家的機械廠來說，圖紙一到手，立馬就能上手造。門檻不高，但實用得不行。
畢竟卡車的造價貴，用起來成本高，種花家這麼大一個市場，光靠卡車撐運輸，根本燒不起那個錢。當年的拖拉機，不知道多少人家是靠它翻了身。陳建強心裡有數，這玩意兒，未來幾十年裡，絕對會變成種花家各地最常見的畫面。
搞出這台拖拉機，對陳建強來說不過是隨手的事。要不是眼下這型號技術還沒到位，他壓根沒打算動這個念頭。
他真正想弄的，是三輪摩托車。不是帶邊斗那種，而是後世鄉下最常見的那款——駕駛位後頭拖個大貨箱，拉貨夠用，跑得快，卡車去不了的地方它能鑽，速度還不慢。裝東西、跑運輸，樣樣都行。
這次四級大禮包開出來的圖紙里，有五套摩托車發動機的完整方案。
第一種是普通摩托車的發動機，豪爵車用的就是這種。這玩意兒型號多得很，不是單單一台，而是一整個系列，馬力、油耗、體型，各種選擇都有。
第二種發動機個頭更大，是陳建強專門給三輪摩托車設計的。噪音大，但輸出猛，結構簡單，好造又好修。
從第三種開始，就進入大排量的領域了。第三到第五種全是這路數，屬於後世機車用的頂級貨色。
對陳建強來說，眼下能用得上的，也就前兩種。這是真正能撐起種花家農業和運輸需求的東西。
這個年代，摩托車是個大產業。在汽車還沒鋪開之前，摩托車才是路上的主角。
不過陳建強沒打算讓軋鋼廠把這些拖拉機和摩托車的活兒全攬下來。軋鋼廠什麼都要搞，那不現實。頂多是弄幾台自己用，剩下的圖紙直接交給工業部那邊安排就行。
種花家有自己的摩托車廠，也有拖拉機廠。
陳建強的製作水準，技術到位之後，活兒自然也更精。
一堆圖紙扔進小世界裡，按他的想法，沒多會兒全給整完了。
本來想著該睡覺了，可就算昨晚一宿沒合眼，他這會兒也沒覺得困。
不過真要睡，也就是眨眼工夫的事。躺下不到幾分鐘，人已經睡得死死的。頂多一個半小時，他又醒了。
瞅瞅時間，才剛過半夜。
小世界又刷新了。
陳建強照例掃了一圈，再看了眼鍛造爐——裡頭的深淵黑金石，已經完全化成水了。
花了二十多個小時，真不容易。
他把融好的黑金石液從爐子裡取出來。在小世界裡，他有個變態的本事——想怎麼控制裡頭的東西都行，而且無敵。
那黑金石化開後黏得要命，跟麥芽糖似的，在他手裡被一點點拉長。
一個小時後，黑金石液快凝固了，陳建強手裡多了一桿長槍。
長度少說兩米五，這玩意兒已經不叫長槍了，該叫長矛。
一百公斤的黑金石，算是把粗坯給弄出來了。
也就槍頭那塊兒還沒完全成型。
他把槍頭那塊重新加熱，接著敲打。
整桿槍，一體的，沒拼接。
槍頭不是那種細長款的，也不算短，更像短劍的樣式，瞅著還挺順眼。
他的鍛造路子，跟普通手藝完全是兩碼事。
陳建強一邊錘，一邊用內力往槍里灌，借著鍛造的功夫把槍淬了遍。
也不是拿砂石磨，直接拿內力干刮。
前後折騰了三個多鐘頭，一桿徹底成型的長槍才到他手裡。
【恭喜宿主打造出神兵。】
整桿槍通體烏黑，但槍身上隱約浮著一絲絲暗紅的紋路。那紋路不是陳建強弄的，是黑金石自個兒帶出來的。
陳建強試了試，內力往槍上一灌，順得很。那些紅紋像活了一樣，在槍身上游來竄去。
本來硬得不像話的長槍，到了他手裡，隨便一抖就是一片槍花。
又結實又靈活，陳建強對這杆自己整出來的神兵，滿意得不行。
以後要是撈到更好的料子，還能接著給槍升個級。
再把神兵的 力往上懟一懟。
越想越來勁，陳建強直接提著槍，一頭扎進了五級草原空間。
昨天被羊群一波給秒了，今天他是去 的。
他現在的技能沒一個到五級，但他非要在五級草原里站穩腳跟不可。
死了大不了回小世界，繼續刷小豬崽。
進了草原，陳建強沿著空間邊兒，貓著腰小心往前摸。
那半人高的牧草和野花，正好拿來打掩護。
他不像昨天那樣傻站著，整個人縮在草叢裡，遠處的羊群果然沒發現他。
陳建強摸到一塊比較空的地方，周圍沒什麼大群的羊。
倒是瞅見幾隻落單的小羊。
也不算完全落單，五隻小羊湊在一塊兒，算是這片最少的了。
陳建強蹲了很久，也就這一撮羊最合適。
他從個人空間裡摸了塊石頭，朝其中一隻小羊扔了過去。
被砸的那隻沒瞧見敵人，順著石頭飛來的方向，慢慢靠了過來。
草叢裡趴著的那隻羊，離陳建強不到二十米的時候，突然抬頭，像是要叫同伴。
陳建強沒給它機會。人影一晃，二十米距離直接抹平，長槍往前一遞，寒光先到，槍尖緊跟著扎透了那隻羊的前胸，正中心臟。
那羊到嘴邊的叫聲全堵在喉嚨里，一聲都沒來得及喊出來。
槍頭在胸腔里一擰一轉，小羊羊疼得嘶嚎起來，四條腿蹬了幾下，直接栽倒在草地上。
落單的這玩意，陳建強壓根沒放在眼裡。
他早就摸清了。這種小羊羊就兩個技能——一個是喊人，一個是組團沖。碰上敵人，它們第一反應不是打，而是叫人。這個空檔，正好夠他下手。
那頭倒下的羊爆出兩塊錢，幾瓶罐頭，還有一整箱麵包。
陳建強把東西全收了，順手把羊屍分解，弄出一堆羊肉。少說一兩千斤的活物，拆完就剩不到五十斤肉。羊肉確實香，就是太少。
也就跟普通山羊差不多大。不過話說回來，羊裡頭這體型也不算小了，有的羊才二三十斤。
遠處的羊群安安靜靜的，一點沒察覺到這邊出了事。
這些羊的仇恨範圍是視線以內，看不見就沒事。
陳建強接著撿石頭，一下一下把小羊羊往這邊引。
前前後後也就十來分鐘，五隻小羊羊全被他收拾乾淨。
挑戰者那邊還在繼續找羊群下手。現實里，陳建強已經到了軋鋼廠門口。
周一，該幹活了。
他直接進了實驗室。從現在開始，他要動手組裝第一輛車。
目標定的是東風六驅越野卡車。
實驗室里，各種卡車的零配件早擺得整整齊齊。陳建強還讓人裝了一台吊機，這東西是裝車必備的。他力氣再大，也沒法徒手把好幾噸重的卡車拼起來。
這台東風六驅，難點不在發動機上。
發動機和變速箱的技術，陳建強早就啃透了。真正卡脖子的，是六根驅動軸和六把差速鎖的搭配。
這台車不只是卡車那麼簡單。拿它當底盤，可以直接改裝甲車，變成六輪步戰車或者輪式自行火炮。
技術難度比L5高出一大截，東風猛士跟它都不是一個級別。
全時六驅，六把差速鎖全上，這才是真·越野之王。
東風六驅打一開始就不是給普通公路用的，它是特種越野運輸車，專門給部隊量身打造的。
但這玩意造價太狠。陳建強粗略算了一筆帳，一輛的成本能頂好幾輛普通卡車。光底盤加發動機變速箱的價，就夠買兩三輛普通車的了。
陳建強掂量了半天，還是決定造這輛貴得離譜的卡車。
種花家不是不想要這種車，問題是財政上實在撐不住。
軋鋼廠里，陳建強盯著圖紙看了半晌，心裡門兒清。
這車好用是真好用，可要說划算，還真比不上普通卡車。對種花家來說，成本擺在那，就算技術再牛，它也算不上一輛好車。
好不好的標準，不是看技術多花哨，得看合不合用。
用不起的東西，再先進也白搭，頂多就是堆技術數據。
但陳建強還是決定把它造出來。用不用是以後的事，有沒有才最要緊。
再說了，小規模裝備一批，扔到高原、叢林、山溝溝這些地方，普通卡車過不去，它能過去。就算貴得離譜，它也有自己的用武之地。
有路能走，沒路它能自己碾出一條道來。
卡車要用的車頭、車廂，還有那些零零碎碎的小配件，軋鋼廠這邊早就打好了。
陳建強眼下要乾的，就是把發動機、變速箱和傳動系統給裝起來，等卡車870的車身架子一上，這大傢伙就算有個雛形了。
沒有空調，車子上也看不到什麼現代化的電子玩意兒。要說開了線的東西，也就一台無線電，這是卡車的標配。
駕駛室里另外裝了一台小風扇，夏天能吹吹風。
至於卡車的操控、門窗這些，能用機械的就絕不碰電子。
這樣干，不光是省成本，還能少出毛病，不容易壞。
收音機？這可是 ，要那玩意兒幹啥？
空調更不用想，這個年代的車載空調，那是稀罕物件。
頂多就是把發動機的熱氣引到駕駛艙里，冬天能當暖氣用。也不是什麼加裝的設備，好弄得很。
發動機這塊，東風六驅越野卡車的圖紙上標的是V8機械增壓柴油機。540馬力，扭矩能飈到三千，妥妥的巨獸心臟。
變速箱用的是AT手自一體，雖說只有五個檔，但這配置也算頂尖了。
關鍵是，系統給的這台5AT變速箱，技術早就玩透了，穩得很，比這個年代的變速箱強出一大截。
更絕的是，這台變速箱還能直接裝到別的車上去。駕駛員只管踩油門就行，操控性能能往上翻一翻。
後來的L5和東風猛士，用的也是同款變速箱。
自從軋鋼廠上了新工具機，大部分配件都能丟給車間加工了。
陳建強不用再親手去敲每一顆螺絲。
這會兒，發動機、變速箱、傳動軸要的零件，全給整出來了。
就 動機的缸體，也是軋鋼廠的工人們自己弄的。
精度夠高，尺寸完全對上陳建強的標準。
他把發動機的配件挨個檢查了一遍——缸體、缸蓋、活塞、連杆、曲軸、氣門、氣門彈簧、氣門座、活塞環、凸輪軸，東西一樣不少。
確認沒缺件後，開始組裝前，他又把每樣零件擦得乾乾淨淨，仔細看了一遍，確保沒磕沒碰、沒有殘次品。
現在這活兒對陳建強來說，可比當初什麼都要自己動手輕鬆多了。
軋鋼廠這邊，發動機的那些精密零件全能加工出來，精度和技術都不用操心。
關鍵是，工具機夠猛。
工人們的手藝也相當過關。
一個小時後，發動機全給裝好了。
他這次重點搞的是拖拉機的外觀造型——加了座椅，加了貨廂，那模樣可是好幾代人都認得的經典。
除此之外，陳建強還給手扶拖拉機配了一堆農用工具。全套圖紙簡單得很，沒什麼彎彎繞繞。對種花家的機械廠來說，圖紙一到手，立馬就能上手造。門檻不高，但實用得不行。
畢竟卡車的造價貴，用起來成本高，種花家這麼大一個市場，光靠卡車撐運輸，根本燒不起那個錢。當年的拖拉機，不知道多少人家是靠它翻了身。陳建強心裡有數，這玩意兒，未來幾十年裡，絕對會變成種花家各地最常見的畫面。
搞出這台拖拉機，對陳建強來說不過是隨手的事。要不是眼下這型號技術還沒到位，他壓根沒打算動這個念頭。
他真正想弄的，是三輪摩托車。不是帶邊斗那種，而是後世鄉下最常見的那款——駕駛位後頭拖個大貨箱，拉貨夠用，跑得快，卡車去不了的地方它能鑽，速度還不慢。裝東西、跑運輸，樣樣都行。
這次四級大禮包開出來的圖紙里，有五套摩托車發動機的完整方案。
第一種是普通摩托車的發動機，豪爵車用的就是這種。這玩意兒型號多得很，不是單單一台，而是一整個系列，馬力、油耗、體型，各種選擇都有。
第二種發動機個頭更大，是陳建強專門給三輪摩托車設計的。噪音大，但輸出猛，結構簡單，好造又好修。
從第三種開始，就進入大排量的領域了。第三到第五種全是這路數，屬於後世機車用的頂級貨色。
對陳建強來說，眼下能用得上的，也就前兩種。這是真正能撐起種花家農業和運輸需求的東西。
這個年代，摩托車是個大產業。在汽車還沒鋪開之前，摩托車才是路上的主角。
不過陳建強沒打算讓軋鋼廠把這些拖拉機和摩托車的活兒全攬下來。軋鋼廠什麼都要搞，那不現實。頂多是弄幾台自己用，剩下的圖紙直接交給工業部那邊安排就行。
種花家有自己的摩托車廠，也有拖拉機廠。
陳建強的製作水準，技術到位之後，活兒自然也更精。
一堆圖紙扔進小世界裡，按他的想法，沒多會兒全給整完了。
本來想著該睡覺了，可就算昨晚一宿沒合眼，他這會兒也沒覺得困。
不過真要睡，也就是眨眼工夫的事。躺下不到幾分鐘，人已經睡得死死的。頂多一個半小時，他又醒了。
瞅瞅時間，才剛過半夜。
小世界又刷新了。
陳建強照例掃了一圈，再看了眼鍛造爐——裡頭的深淵黑金石，已經完全化成水了。
花了二十多個小時，真不容易。
他把融好的黑金石液從爐子裡取出來。在小世界裡，他有個變態的本事——想怎麼控制裡頭的東西都行，而且無敵。
那黑金石化開後黏得要命，跟麥芽糖似的，在他手裡被一點點拉長。
一個小時後，黑金石液快凝固了，陳建強手裡多了一桿長槍。
長度少說兩米五，這玩意兒已經不叫長槍了，該叫長矛。
一百公斤的黑金石，算是把粗坯給弄出來了。
也就槍頭那塊兒還沒完全成型。
他把槍頭那塊重新加熱，接著敲打。
整桿槍，一體的，沒拼接。
槍頭不是那種細長款的，也不算短，更像短劍的樣式，瞅著還挺順眼。
他的鍛造路子，跟普通手藝完全是兩碼事。
陳建強一邊錘，一邊用內力往槍里灌，借著鍛造的功夫把槍淬了遍。
也不是拿砂石磨，直接拿內力干刮。
前後折騰了三個多鐘頭，一桿徹底成型的長槍才到他手裡。
【恭喜宿主打造出神兵。】
整桿槍通體烏黑，但槍身上隱約浮著一絲絲暗紅的紋路。那紋路不是陳建強弄的，是黑金石自個兒帶出來的。
陳建強試了試，內力往槍上一灌，順得很。那些紅紋像活了一樣，在槍身上游來竄去。
本來硬得不像話的長槍，到了他手裡，隨便一抖就是一片槍花。
又結實又靈活，陳建強對這杆自己整出來的神兵，滿意得不行。
以後要是撈到更好的料子，還能接著給槍升個級。
再把神兵的 力往上懟一懟。
越想越來勁，陳建強直接提著槍，一頭扎進了五級草原空間。
昨天被羊群一波給秒了，今天他是去 的。
他現在的技能沒一個到五級，但他非要在五級草原里站穩腳跟不可。
死了大不了回小世界，繼續刷小豬崽。
進了草原，陳建強沿著空間邊兒，貓著腰小心往前摸。
那半人高的牧草和野花，正好拿來打掩護。
他不像昨天那樣傻站著，整個人縮在草叢裡，遠處的羊群果然沒發現他。
陳建強摸到一塊比較空的地方，周圍沒什麼大群的羊。
倒是瞅見幾隻落單的小羊。
也不算完全落單，五隻小羊湊在一塊兒，算是這片最少的了。
陳建強蹲了很久，也就這一撮羊最合適。
他從個人空間裡摸了塊石頭，朝其中一隻小羊扔了過去。
被砸的那隻沒瞧見敵人，順著石頭飛來的方向，慢慢靠了過來。
草叢裡趴著的那隻羊，離陳建強不到二十米的時候，突然抬頭，像是要叫同伴。
陳建強沒給它機會。人影一晃，二十米距離直接抹平，長槍往前一遞，寒光先到，槍尖緊跟著扎透了那隻羊的前胸，正中心臟。
那羊到嘴邊的叫聲全堵在喉嚨里，一聲都沒來得及喊出來。
槍頭在胸腔里一擰一轉，小羊羊疼得嘶嚎起來，四條腿蹬了幾下，直接栽倒在草地上。
落單的這玩意，陳建強壓根沒放在眼裡。
他早就摸清了。這種小羊羊就兩個技能——一個是喊人，一個是組團沖。碰上敵人，它們第一反應不是打，而是叫人。這個空檔，正好夠他下手。
那頭倒下的羊爆出兩塊錢，幾瓶罐頭，還有一整箱麵包。
陳建強把東西全收了，順手把羊屍分解，弄出一堆羊肉。少說一兩千斤的活物，拆完就剩不到五十斤肉。羊肉確實香，就是太少。
也就跟普通山羊差不多大。不過話說回來，羊裡頭這體型也不算小了，有的羊才二三十斤。
遠處的羊群安安靜靜的，一點沒察覺到這邊出了事。
這些羊的仇恨範圍是視線以內，看不見就沒事。
陳建強接著撿石頭，一下一下把小羊羊往這邊引。
前前後後也就十來分鐘，五隻小羊羊全被他收拾乾淨。
挑戰者那邊還在繼續找羊群下手。現實里，陳建強已經到了軋鋼廠門口。
周一，該幹活了。
他直接進了實驗室。從現在開始，他要動手組裝第一輛車。
目標定的是東風六驅越野卡車。
實驗室里，各種卡車的零配件早擺得整整齊齊。陳建強還讓人裝了一台吊機，這東西是裝車必備的。他力氣再大，也沒法徒手把好幾噸重的卡車拼起來。
這台東風六驅，難點不在發動機上。
發動機和變速箱的技術，陳建強早就啃透了。真正卡脖子的，是六根驅動軸和六把差速鎖的搭配。
這台車不只是卡車那麼簡單。拿它當底盤，可以直接改裝甲車，變成六輪步戰車或者輪式自行火炮。
技術難度比L5高出一大截，東風猛士跟它都不是一個級別。
全時六驅，六把差速鎖全上，這才是真·越野之王。
東風六驅打一開始就不是給普通公路用的，它是特種越野運輸車，專門給部隊量身打造的。
但這玩意造價太狠。陳建強粗略算了一筆帳，一輛的成本能頂好幾輛普通卡車。光底盤加發動機變速箱的價，就夠買兩三輛普通車的了。
陳建強掂量了半天，還是決定造這輛貴得離譜的卡車。
種花家不是不想要這種車，問題是財政上實在撐不住。
軋鋼廠里，陳建強盯著圖紙看了半晌，心裡門兒清。
這車好用是真好用，可要說划算，還真比不上普通卡車。對種花家來說，成本擺在那，就算技術再牛，它也算不上一輛好車。
好不好的標準，不是看技術多花哨，得看合不合用。
用不起的東西，再先進也白搭，頂多就是堆技術數據。
但陳建強還是決定把它造出來。用不用是以後的事，有沒有才最要緊。
再說了，小規模裝備一批，扔到高原、叢林、山溝溝這些地方，普通卡車過不去，它能過去。就算貴得離譜，它也有自己的用武之地。
有路能走，沒路它能自己碾出一條道來。
卡車要用的車頭、車廂，還有那些零零碎碎的小配件，軋鋼廠這邊早就打好了。
陳建強眼下要乾的，就是把發動機、變速箱和傳動系統給裝起來，等卡車870的車身架子一上，這大傢伙就算有個雛形了。
沒有空調，車子上也看不到什麼現代化的電子玩意兒。要說開了線的東西，也就一台無線電，這是卡車的標配。
駕駛室里另外裝了一台小風扇，夏天能吹吹風。
至於卡車的操控、門窗這些，能用機械的就絕不碰電子。
這樣干，不光是省成本，還能少出毛病，不容易壞。
收音機？這可是 ，要那玩意兒幹啥？
空調更不用想，這個年代的車載空調，那是稀罕物件。
頂多就是把發動機的熱氣引到駕駛艙里，冬天能當暖氣用。也不是什麼加裝的設備，好弄得很。
發動機這塊，東風六驅越野卡車的圖紙上標的是V8機械增壓柴油機。540馬力，扭矩能飈到三千，妥妥的巨獸心臟。
變速箱用的是AT手自一體，雖說只有五個檔，但這配置也算頂尖了。
關鍵是，系統給的這台5AT變速箱，技術早就玩透了，穩得很，比這個年代的變速箱強出一大截。
更絕的是，這台變速箱還能直接裝到別的車上去。駕駛員只管踩油門就行，操控性能能往上翻一翻。
後來的L5和東風猛士，用的也是同款變速箱。
自從軋鋼廠上了新工具機，大部分配件都能丟給車間加工了。
陳建強不用再親手去敲每一顆螺絲。
這會兒，發動機、變速箱、傳動軸要的零件，全給整出來了。
就 動機的缸體，也是軋鋼廠的工人們自己弄的。
精度夠高，尺寸完全對上陳建強的標準。
他把發動機的配件挨個檢查了一遍——缸體、缸蓋、活塞、連杆、曲軸、氣門、氣門彈簧、氣門座、活塞環、凸輪軸，東西一樣不少。
確認沒缺件後，開始組裝前，他又把每樣零件擦得乾乾淨淨，仔細看了一遍，確保沒磕沒碰、沒有殘次品。
現在這活兒對陳建強來說，可比當初什麼都要自己動手輕鬆多了。
軋鋼廠這邊，發動機的那些精密零件全能加工出來，精度和技術都不用操心。
關鍵是，工具機夠猛。
工人們的手藝也相當過關。
一個小時後，發動機全給裝好了。