第6章 :注意31號賽車

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  休息區內,阿隆索一邊穿戴裝備,另一邊目光卻始終停留在監控的屏幕上。

  此時屏幕內正循環播放著的是顧宇剛剛完成的那圈Q2在四號彎的車載錄像。

  「費爾南多,你剛才說顧的操作讓你想起了一個人?」

  面對奧馬爾的好奇,阿隆索並沒有立刻給出答覆,而是先坐進自己的賽車內。

  「那個名字你們肯定是熟悉的不得了。」

  話音落下,休息區的幾個工程師頓時抬起來了頭,

  一個熟悉的不得了的名字?

  漸漸的一個傳奇的名字浮現在眾人的心頭,但是有幾位工程師還是搖了搖頭。

  「舒馬赫。」

  隨著阿隆索將這個傳奇的名字說出來,眾工程師的臉上還是露出一副不可思議的表情。

  麥可·舒馬赫,F1歷史上第一位7冠王。

  阿隆索此刻拿顧宇跟這個位7冠王比,眾人的內心多少是覺得這是有些誇大其詞了。

  一個目前是車隊的儲備車手,甚至連獨屬於自己的車手號碼都沒有,而另一個是早就已經聞名全世界的7屆WDC冠軍(車手總冠軍)。

  而就在眾人思緒飄走的同時,Q3準備倒計時也進入了最後一分鐘。

  隨著Q3正式開始,進入第三階段的賽車也緩緩駛出維修區的P房。

  而眾多老牌車手中就這樣混入了顧宇這樣一個新秀。

  天空體育直播間內,克羅夫蒂正在看著實時畫面。

  「如果有人在三天前告訴我,一位第一次參加 F1排位賽的中國車手會進入 Q3,我一定會建議他去醫院檢查腦子。」

  話音落下,直播間其他的笑聲便傳了出來。

  但隨即,克羅夫蒂的話風一轉。

  「不過現在看來,沒人會懷疑顧宇的速度。」

  「問題只剩下一個,他還能更快嗎?」

  進入Q3後,各家車隊都會拿出自己壓箱底的東西,不管是引擎功率,還是空氣動力的調教都會展露出來。

  而且車手們也會在這個階段將賽車推向極致。

  賽道上,顧宇緩緩駛過最後一個彎,開始準備自己的第一輪飛馳圈。

  與此同時,他眼前泛著藍光的全息屏幕上已經做出了最新的一次模擬。

  無線電內,工程師的聲音傳來。

  「開始飛馳圈。」

  「Copy。」

  在顧宇按下DRS鍵後,V6引擎開始咆哮,賽車像箭矢一般沖向一號彎。

  P房內,所有人的目光都盯著數據屏幕。

  第一計時段:綠色。

  快了0.083秒。

  然而下一秒奧馬爾的臉色就變得不對了起來。

  顧宇的賽車在二號彎出口的位置突然偏離了常規路線。

  「他在幹什麼?」工程師愣住。

  「出彎點錯了!太外了!」

  「他會損失速度!」

  在而眾人的注視中,賽車右後輪已經壓上了那片所有車手都會主動避開的區域。

  直播畫面中,顧宇的賽車甚至出現了一次極輕微的擺動。

  整個 P房瞬間安靜下來,所有人都以為他要失控。

  但顧宇的雙手卻只是微微調整了不到兩度。賽車重新回到理想線上。

  引擎轉速繼續攀升。

  沒有減速,沒有收油,甚至連方向盤修正幅度都小得驚人。

  直到看到顧宇這一圈的尾數達到了328公里每小時,整個 P房突然沉默了下來。

  這個速度比上一圈快了整整4公里每小時。

  眾人這才意識到顧宇這是在利用抓地力損失換取更大的直線加速收益。

  梅賽德斯 P房,托托·沃爾夫盯著監視器。

  沉默數秒,隨後緩緩開口。

  「這不是車隊設計出來的東西。」

  旁邊的工程師問道:「什麼意思?」


  托托沒有回答,只是繼續看著屏幕。

  因為他知道這種操作,來自車手而不是賽車。

  與此同時。

  顧宇第二計時段的顏色也隨之出來了

  紫色,全場最快。

  當計時屏亮起的瞬間,整個巴林圍場出現了短暫的安靜。

  因為所有人都知道這意味著什麼。

  第二計時段是整個巴林賽道最考驗賽車平衡性的區域。

  這裡有高速變向有重剎車,還有最容易觸發海豚跳的路段。

  而現在,一輛Alpine竟然刷出了全場最快。

  「紫色!顧宇刷紫了!」

  天空體育解說席上。克羅夫蒂直接從椅子上站了起來。

  「我的天,他領先維斯塔潘0.047秒!」

  直播鏡頭立刻切向紅牛P房。

  霍納臉上的表情第一次出現變化。

  他身旁的紐維則始終盯著回放畫面。

  「阿德里安,你發現什麼了嗎?」霍納問道。

  紐維沉默片刻,隨後緩緩開口,他又在重複之前的操作了。

  慢鏡頭開始播放,進入十二號彎前。

  顧宇駕駛的A522出現了一次極小幅度的橫擺,角度甚至不到一度。

  正常觀眾根本看不出來,但紐維卻明銳的察覺到了這一點。

  賽道上,顧宇已經來到最後一個高速彎。

  同時,系統開始瘋狂刷新數據。

  【當前尾速:326km/h】

  【輪胎磨損:良好】

  【剩餘抓地力:92.4%】

  此時顧宇的腦海中,賽車的路線發生變化。

  最後一個彎。

  理論最優路線,應該儘可能早開油以此來保持出彎速度。

  這是所有車手都會選擇的方式。

  但系統給出的新路線完全不同。

  晚轉向、晚切彎,甚至會損失彎心速度。

  可代價換來的,卻是更直的出彎線路。

  顧宇沒有猶豫,方向盤向外多帶了半個車身。

  賽車瞬間偏離理想線。

  這一幕剛出現。

  Alpine控制台頓時炸開。

  「顧走大了!」

  「出彎點錯了!」

  「該死!」

  然而下一秒,顧宇突然全油門。

  DRS開啟,整台賽車像是被彈弓甩出去一般。

  速度瘋狂攀升,327、329、331。

  巴林賽道測速點數字瞬間刷新。

  全場最高尾速!

  控制台前。

  所有工程師集體愣住。

  「331?」

  「他怎麼做到的?」

  而此時,終點線已經近在眼前。

  賽車衝線,計時器開始跳動。

  1分30秒987!

  第四名!

  全場沸騰。

  天空體育直播間裡。

  克羅夫蒂的聲音已經接近破音。

  「第四!中國車手顧宇,首次參加F1排位賽,第四發車位,僅次于勒克萊爾和維斯塔潘以及塞恩斯!」

  「此刻,他把漢密爾頓、佩雷茲全部擋在了身後!」

  與此同時。

  紅牛P房內,紐維合上筆記本開口道:「明天正賽,讓馬克斯注意31號車。」

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