第三十六章 家底
邱長海把服務站的家底數過三遍。
第一遍是剛來那年，修船點還只有三間破石頭屋，老方從廠里拉了一台舊6135柴油機放在院牆口子上，阿海蹲在礁石上拿粉筆寫「齒輪三個、軸承五個、舵杆兩根」。
第二遍是服務站掛牌以後，新車間的鋼柱一根一根豎起來，焊機換了直流的新傢伙，舊件倉庫的鐵架子分了四層。
第三遍是省賽回來以後。
這次他數的不是設備，是人。
老方管主機和齒輪箱，手藝是造船廠三十年熬出來的，所謂主機就是漁船的心臟，柴油機一停船就癱在海上，齒輪箱是傳動的關節，主機出的力全靠它傳給螺旋槳。
丁海生管焊工和舵系，仰焊的時候鐵水往下滴在手套上燙個洞也不躲，所謂仰焊就是人蹲在鋼板底下往上焊，鐵水朝臉掉，最考驗手上穩勁。
林秀娥捻縫出師了，省賽拿了第一，所謂捻縫就是把麻絲塞進船板的縫隙里拿桐油灰封死，讓木殼漁船不漏水。
阿海獨立帶隊修主機，中級工的證壓在玻璃板底下。
阿光管舊件倉庫，登記本從第一本寫到第六本，每一件舊件都有來歷。
宋師傅和小周頂起了捻縫的另一半，南方船廠回來的手藝沒丟。
洪小兵濾清器裝得利索，所謂濾清器就是柴油的過濾器，柴油里的水分雜質全靠它攔住，進了噴油嘴就要拉缸。
周海生剛來半年，登記本翻爛了兩本，開始學著認舊軸承的型號。
再加上他自己。邱長海在腦子裡過了一遍這些人和他們的手藝，像翻一本舊登記本。
這本登記本上沒有編號，但每一頁都記得住。
十年前他退休的時候覺得捻縫這門手藝要斷在他手裡了，現在服務站里會捻縫的有三個人，還有一個正在學。
他把鑿子從工具牆上取下來，拿棉紗擦了一遍。
這把鑿子跟了他四十年，刃口磨掉了大半，鑿子柄上的紋路被手掌磨得光滑。
這把鑿子以後要傳給誰，他沒想好。
林秀娥有自己的鑿子了，阿光管舊件不學捻縫，周海生還在學認軸承型號。
不急，手藝傳下去不是一天兩天的事，他還能再干幾年。
上午，王存志騎著摩托車來了。
他把車停在院門口，從后座上解下一個帆布工具袋，又從工具袋裡掏出一個紙盒。
紙盒裡是一台新的扭矩扳手，上海產的，帶錶盤，能直接讀扭矩數值。
所謂扭矩扳手就是擰螺栓用的專用扳手，擰到規定的力度會咔嗒一聲，缸蓋螺栓、連杆瓦這些要緊的地方必須用它，靠手感容易鬆了漏氣緊了滑絲。
老方接過來翻來覆去看了半天，說這東西比他那把老呆扳手強多了，以後缸蓋螺栓都用它擰。
王存志說這是省里配給試點單位的，每個試點一台，月亮島服務站排在最前面，他和孫局長申請了好幾回才批下來。
老方把扭矩扳手遞給阿海，說歸你管了，以後保養的船缸蓋都用它擰，擰完了在保養單上記扭矩值。
阿海接過扭矩扳手，拿棉紗擦了擦錶盤，放進工具牆最上層。
洪小兵湊過來看，問錶盤上那些數字怎麼看。
阿海拿了一個舊螺栓夾在台鉗上，把扭矩扳手套上去慢慢擰，錶盤上的指針一點一點往前走，走到規定的數值時扳手輕輕咔嗒了一聲。
洪小兵說這聲音比呆扳手擰到位的那個手感還好認。
阿海說手感靠經驗，扭矩扳手靠規矩，方師傅說了，以後重要螺栓都用它。
洪小兵拿手指在錶盤上虛虛地點了幾個刻度，他要等到自己正式上手修主機那天，再把扭矩扳手從頭到尾認一遍。
邱長海站在工具牆前面，把自己那把舊呆扳手也掛了上去。
這把扳手是老方給他打的，背面打著一個歪歪扭扭的「邱」字，用了好些年，齒口還利著。
和扭矩扳手掛在一起，一把新的，一把舊的，一把看規矩，一把靠手感。
老方說你怎麼不拿它了。他拿起那把舊扳手，握在手裡掂了掂，又放回去，說省里配的新傢伙先讓年輕人用，螺絲擰壞了有扭矩扳手兜底，手感壞了沒處修。
老方沒再說什麼，把自己的扭矩扳手也掛上去，把留在工具箱裡備用的呆扳手拿回來繼續別在腰上。
下午，縣水產公司的周師傅帶著一個陌生人來了。
陌生人四十來歲，穿著一件深藍色工裝，袖口沾著油污，站在院門口先看了看三塊木牌，又看了看石槽里靠著的漁船。
周師傅介紹說這是他朋友，姓劉，在舟山那邊開漁船維修點的，聽說月亮島服務站拿了省賽團體第一，特意過來看看。
老方請他進車間看。
姓劉的師傅在車間裡轉了一圈，看行車，看焊機，看舊件倉庫的鐵架子，看阿光那本登記本。
他把登記本從頭翻到尾，又翻回來，說這個東西好，他在舟山那邊也修漁船，舊件到處堆，有時候找一個齒輪要翻半天。
阿光說這個本子從服務站開張那天就開始記了，每一個舊件都有編號，領用了誰簽字，退回來誰核銷，記得清清楚楚。
姓劉的師傅問他要了幾頁登記本的格式，拿本子抄下來。
又問邱長海，捻縫的桐油灰怎麼調才能放得久。
邱長海說桐油三成石灰七成，根據天氣加減半成，調好了拿濕布蓋著，一天換一次濕布，能用三天不干。
姓劉的師傅記下來，說舟山那邊潮，桐油灰調好了一天就干。
邱長海說潮的地方濕布上再蓋一層塑料布，不叫濕氣跑掉。
姓劉的師傅點了點頭，又去看丁海生焊船殼板。
丁海生正在焊一條運輸船的船殼補板，焊條勻速移動，藥皮自己翹起來，整條焊縫成型均勻。
姓劉的師傅蹲下來看焊縫，問電流多大。
丁海生說仰焊這段調到一百三，立縫一百一。
姓劉的師傅把這幾個數字也記在本子上。
傍晚，姓劉的師傅走了，帶走了登記本的格式、桐油灰的配方和焊機電流的數據。
周師傅送他走的時候回頭對老方說，老劉在舟山那邊開了好幾年的鋪子算不上什麼先進，但也是個實在幹活的人。
最近漁獲不景氣他那個點差點關了，現在又撐了一陣子，這次來是真心想學你們的經驗。
阿海聽見了，說了句服務站最好的東西都在舊件倉庫里。
老方把煙從嘴上拿下來，說還有那把扭矩扳手，省里給的、自己攢的、用舊了捨不得扔的，都是服務站的家底。
晚上，江海平坐在院牆口子的礁石上，面前攤著帳本。
服務站開了快三年，帳上的錢從三千攢到兩萬三，又從兩萬三花到一萬八，新車間蓋了，焊機換了，扭矩扳手是省里配的沒花錢。
錢進進出出，但家底越來越厚。
家底不是帳上的數字，是舊件倉庫里那六本登記本，是工具牆上大大小小的扳手，是林秀娥那把鑿子和邱長海那把舊呆扳手。
是有師傅能修主機，有師傅能焊仰縫，有師傅能捻縫不漏。
是扭矩扳手和呆扳手掛在一起，新的學規矩，舊的不丟手感。
邱長海從車間裡走出來，在江海平旁邊的石墩上坐下，手裡轉著核桃。
兩個人都沒說話。
海浪輕輕拍著石槽，枇杷苗的葉子在夜風裡沙沙響。
明天扭矩扳手就要上第一台公務船的缸蓋，阿海會用它擰四顆螺栓，每一顆的扭矩值都會記在保養單上。
過了這一陣子，最好把扭矩扳手也像舊件架上的老物件一樣，列出一份自己的清單。
江海平聽完，翻開本子新起了一頁，上面寫了三個字：家底帳。
第一遍是剛來那年，修船點還只有三間破石頭屋，老方從廠里拉了一台舊6135柴油機放在院牆口子上，阿海蹲在礁石上拿粉筆寫「齒輪三個、軸承五個、舵杆兩根」。
第二遍是服務站掛牌以後，新車間的鋼柱一根一根豎起來，焊機換了直流的新傢伙，舊件倉庫的鐵架子分了四層。
第三遍是省賽回來以後。
這次他數的不是設備，是人。
老方管主機和齒輪箱，手藝是造船廠三十年熬出來的，所謂主機就是漁船的心臟，柴油機一停船就癱在海上，齒輪箱是傳動的關節，主機出的力全靠它傳給螺旋槳。
丁海生管焊工和舵系，仰焊的時候鐵水往下滴在手套上燙個洞也不躲，所謂仰焊就是人蹲在鋼板底下往上焊，鐵水朝臉掉，最考驗手上穩勁。
林秀娥捻縫出師了，省賽拿了第一，所謂捻縫就是把麻絲塞進船板的縫隙里拿桐油灰封死，讓木殼漁船不漏水。
阿海獨立帶隊修主機，中級工的證壓在玻璃板底下。
阿光管舊件倉庫，登記本從第一本寫到第六本，每一件舊件都有來歷。
宋師傅和小周頂起了捻縫的另一半，南方船廠回來的手藝沒丟。
洪小兵濾清器裝得利索，所謂濾清器就是柴油的過濾器，柴油里的水分雜質全靠它攔住，進了噴油嘴就要拉缸。
周海生剛來半年，登記本翻爛了兩本，開始學著認舊軸承的型號。
再加上他自己。邱長海在腦子裡過了一遍這些人和他們的手藝，像翻一本舊登記本。
這本登記本上沒有編號，但每一頁都記得住。
十年前他退休的時候覺得捻縫這門手藝要斷在他手裡了，現在服務站里會捻縫的有三個人，還有一個正在學。
他把鑿子從工具牆上取下來，拿棉紗擦了一遍。
這把鑿子跟了他四十年，刃口磨掉了大半，鑿子柄上的紋路被手掌磨得光滑。
這把鑿子以後要傳給誰，他沒想好。
林秀娥有自己的鑿子了，阿光管舊件不學捻縫，周海生還在學認軸承型號。
不急，手藝傳下去不是一天兩天的事，他還能再干幾年。
上午，王存志騎著摩托車來了。
他把車停在院門口，從后座上解下一個帆布工具袋，又從工具袋裡掏出一個紙盒。
紙盒裡是一台新的扭矩扳手，上海產的，帶錶盤，能直接讀扭矩數值。
所謂扭矩扳手就是擰螺栓用的專用扳手，擰到規定的力度會咔嗒一聲，缸蓋螺栓、連杆瓦這些要緊的地方必須用它，靠手感容易鬆了漏氣緊了滑絲。
老方接過來翻來覆去看了半天，說這東西比他那把老呆扳手強多了，以後缸蓋螺栓都用它擰。
王存志說這是省里配給試點單位的，每個試點一台，月亮島服務站排在最前面，他和孫局長申請了好幾回才批下來。
老方把扭矩扳手遞給阿海，說歸你管了，以後保養的船缸蓋都用它擰，擰完了在保養單上記扭矩值。
阿海接過扭矩扳手，拿棉紗擦了擦錶盤，放進工具牆最上層。
洪小兵湊過來看，問錶盤上那些數字怎麼看。
阿海拿了一個舊螺栓夾在台鉗上，把扭矩扳手套上去慢慢擰，錶盤上的指針一點一點往前走，走到規定的數值時扳手輕輕咔嗒了一聲。
洪小兵說這聲音比呆扳手擰到位的那個手感還好認。
阿海說手感靠經驗，扭矩扳手靠規矩，方師傅說了，以後重要螺栓都用它。
洪小兵拿手指在錶盤上虛虛地點了幾個刻度，他要等到自己正式上手修主機那天，再把扭矩扳手從頭到尾認一遍。
邱長海站在工具牆前面，把自己那把舊呆扳手也掛了上去。
這把扳手是老方給他打的，背面打著一個歪歪扭扭的「邱」字，用了好些年，齒口還利著。
和扭矩扳手掛在一起，一把新的，一把舊的，一把看規矩，一把靠手感。
老方說你怎麼不拿它了。他拿起那把舊扳手，握在手裡掂了掂，又放回去，說省里配的新傢伙先讓年輕人用，螺絲擰壞了有扭矩扳手兜底，手感壞了沒處修。
老方沒再說什麼，把自己的扭矩扳手也掛上去，把留在工具箱裡備用的呆扳手拿回來繼續別在腰上。
下午，縣水產公司的周師傅帶著一個陌生人來了。
陌生人四十來歲，穿著一件深藍色工裝，袖口沾著油污，站在院門口先看了看三塊木牌，又看了看石槽里靠著的漁船。
周師傅介紹說這是他朋友，姓劉，在舟山那邊開漁船維修點的，聽說月亮島服務站拿了省賽團體第一，特意過來看看。
老方請他進車間看。
姓劉的師傅在車間裡轉了一圈，看行車，看焊機，看舊件倉庫的鐵架子，看阿光那本登記本。
他把登記本從頭翻到尾，又翻回來，說這個東西好，他在舟山那邊也修漁船，舊件到處堆，有時候找一個齒輪要翻半天。
阿光說這個本子從服務站開張那天就開始記了，每一個舊件都有編號，領用了誰簽字，退回來誰核銷，記得清清楚楚。
姓劉的師傅問他要了幾頁登記本的格式，拿本子抄下來。
又問邱長海，捻縫的桐油灰怎麼調才能放得久。
邱長海說桐油三成石灰七成，根據天氣加減半成，調好了拿濕布蓋著，一天換一次濕布，能用三天不干。
姓劉的師傅記下來，說舟山那邊潮，桐油灰調好了一天就干。
邱長海說潮的地方濕布上再蓋一層塑料布，不叫濕氣跑掉。
姓劉的師傅點了點頭，又去看丁海生焊船殼板。
丁海生正在焊一條運輸船的船殼補板，焊條勻速移動，藥皮自己翹起來，整條焊縫成型均勻。
姓劉的師傅蹲下來看焊縫，問電流多大。
丁海生說仰焊這段調到一百三，立縫一百一。
姓劉的師傅把這幾個數字也記在本子上。
傍晚，姓劉的師傅走了，帶走了登記本的格式、桐油灰的配方和焊機電流的數據。
周師傅送他走的時候回頭對老方說，老劉在舟山那邊開了好幾年的鋪子算不上什麼先進，但也是個實在幹活的人。
最近漁獲不景氣他那個點差點關了，現在又撐了一陣子，這次來是真心想學你們的經驗。
阿海聽見了，說了句服務站最好的東西都在舊件倉庫里。
老方把煙從嘴上拿下來，說還有那把扭矩扳手，省里給的、自己攢的、用舊了捨不得扔的，都是服務站的家底。
晚上，江海平坐在院牆口子的礁石上，面前攤著帳本。
服務站開了快三年，帳上的錢從三千攢到兩萬三，又從兩萬三花到一萬八，新車間蓋了，焊機換了，扭矩扳手是省里配的沒花錢。
錢進進出出，但家底越來越厚。
家底不是帳上的數字，是舊件倉庫里那六本登記本，是工具牆上大大小小的扳手，是林秀娥那把鑿子和邱長海那把舊呆扳手。
是有師傅能修主機，有師傅能焊仰縫，有師傅能捻縫不漏。
是扭矩扳手和呆扳手掛在一起，新的學規矩，舊的不丟手感。
邱長海從車間裡走出來，在江海平旁邊的石墩上坐下，手裡轉著核桃。
兩個人都沒說話。
海浪輕輕拍著石槽，枇杷苗的葉子在夜風裡沙沙響。
明天扭矩扳手就要上第一台公務船的缸蓋，阿海會用它擰四顆螺栓，每一顆的扭矩值都會記在保養單上。
過了這一陣子，最好把扭矩扳手也像舊件架上的老物件一樣，列出一份自己的清單。
江海平聽完，翻開本子新起了一頁，上面寫了三個字：家底帳。