第108章 上市發布會，干翻五菱！魏建軍不屑（加更兩章）
第109章 上市發布會，干翻五菱！魏建軍不屑（加更兩章）
緊接著放出滿載爬坡、爛路試駕畫面，周凱邊開邊說：「動力這塊，也給兄弟們測准了，1.2L比五菱同排量馬力更大，峰值扭矩出得更早，起步拉貨不肉。」
「1.5L動力更強，高速超車，拉貨爬坡都有富裕，兩個版本都省油耐用，綜合油耗也就六個多！」
「紅星的核心技術，就是省油，凱哥之前也跟紅星老闆楊總一起直播實測過，就不多就不多廢話了。」
說著，鏡頭切換。
周凱話鋒一轉，對著鏡頭攤了攤手：「兄弟們也知道，凱哥說車，就算是被包養，也不會閉著眼睛瞎吹。」
「今天就和兄弟們說說盛康的缺點，或者說小毛病。」
「首當其衝就是內飾，實話實說，塑料感確實強，滿眼都是硬塑料。」
「但兄弟們也得講道理，入門版才4萬多的車，你要跟我談軟質包裹、真皮縫線，純屬耍流氓。」
「而且勝在布局規整，按鍵清晰，倒車雷達、兩門電動車窗、收音機CD機全都是標配，該有的實用配置一點沒少。」
「某些同價位的車，連收音機都要選裝，不裝就留個黑窟窿在那裡，丑得要死，這就不點名了。」
「再說一個噪音問題，跑高速的時候，車速起來後，胎噪風噪還是明顯。」
「不過我們也和同類型的競品對比過，大家看視頻。」
說著，鏡頭一切，就來到雙視角對比畫面。一邊是時速100公里的盛康，一邊是時速100公里的五菱宏光。
盛康這邊，測出來的分貝為64分貝，而五菱宏光那邊，同樣的時速下，噪音來到70分貝！
周凱的畫外音響起：「兄弟們看清楚了，整整差了六個分貝！」
「這可是上汽通用五菱，合資背景的行業老大哥！」
「所以不是說盛康完全沒有噪音，可這個價位的車，能多添加隔音材料，在高速上開著說話聊天，也不用吼。」
「金嗓子後片都不用備用了！這不比啥都強？」說著還開句玩笑。
視頻結尾，周凱對著鏡頭：「最後給兄弟們總結一遍，紅星盛康不是微面換殼，而是
正兒八經的MPV！」
「比微面多了前置潰縮吸能加雙氣囊，安全性能好，噪音小又省油。」
「比同級競品五菱宏光動力強、配置高、隔音好，性價比高。」
「更關鍵的是，人家就兩個版本，閉著眼選都不踩坑，不用跟銷售鬥智鬥勇算選裝、
比配置！」
「個體戶、拉貨家用、鄉鎮代步，閉眼沖就對了！現在盲訂500抵1500，去門店試駕一圈，好壞你說了算！」
易車網播放量快速增長，汽車之家的論壇，相關討論也是火熱，其他的汽車板塊，關於紅星盛康的討論滿屏都是。
凱哥說車視頻下面的評論區，網友都在討論這款車。
「周凱都敢拿儀器實錘對比，這車絕對靠譜！他從來不說假話！」
「本來打算買五菱宏光的，現在看完測評，果斷轉投紅星盛康，至少噪音小，家人車上睡覺也安穩！」
「4萬多能買到這樣的車，紅星真的是在給老百姓造好車！」
「我已經盲訂了，就等上市提車了，MV看哭了，測評看心動了，必須支持！」
「有沒有已經試駕過的兄弟？說一下真實感受，我也想訂一台。」
評論里，已經試駕過的車主，紛紛發帖分享自己的體驗，幾乎全是好評。
有人曬出了自己的盲訂訂單，有人拍了展車的空間照片，有人分享了試駕的油耗數據，全網對紅星盛康的風評是一邊倒。
而此時，距離3月4號的盛康上市發布會，只剩最後48小時。
海州國際大酒店的最大宴會廳里，一片忙碌景象。
舞台搭建、大屏調試、燈光音響彩排，工作人員來回穿梭。
兩台嶄新的盛康展車，已經停在了舞台側方的候場區，車身擦得程亮，全新的銀色五角星車標在燈光下格外醒目。
酒店的大廳和會議室，紅星的核心團隊圍繞首次發布會，忙碌籌備著。
陳敬盯著發布會的流程表，逐步確認各個時間節點，孫勇華帶著工程師，反覆核對車身參數以及發布會流程，確保整體流程順利。
陳敬抱著電話，不停跟全國的經銷商確認到場人數、首批車的配額分配，嗓子都說啞了。
李雪帶著總經辦牽頭，和酒店工作人員敲定媒體接待、嘉賓落座、應急方案等全流程會務細節。
楊浩坐在會議室里，看著桌子上的詳細流程，心裡並非毫無波瀾。
這是他接手紅星以來，第一次站在全國性的發布會舞台上。
此前的內部會議、年終總結，面對的都是自己的員工、經銷商。
而這一次，台下坐的是數十家媒體、一百多家邀請來的核心經銷商，還有通過網絡直播看發布會的網友，這是紅星第一次真正意義上，在全國汽車行業面前正式亮相。
他深吸一口氣，壓下心底的一絲緊張，又再次核對演講稿，和其他工作人員一同確認發布會的流程。
從微面到MPV，從商用車到即將登場的乘用車，紅星的路走得還算穩健，盛康這一槍，必須打響。
3月4號晚上七點，海州國際大酒店宴會廳座無虛席。
聚光燈驟然亮起，全場安靜下來，閃光燈閃爍。
諸多網友也正通過各大視頻平台，看著這場發布會的直播，尤其是那些交了盲訂的客戶。
楊浩穿著一身剪裁得體的深色西裝，緩步上舞台，腳步沉穩，目光掃過台下的人群。
他沒有念冗長的開場白，開口的第一句話：「大家好，我是紅星集團總經理楊浩。」
「今天我們帶來的這款車，不是為富豪造的，不是為精英造的，而是為每一個在平凡生活里，努力奔跑的國人造的。」
「它叫紅星盛康，願它能陪你跨過山和大海，也能陪你穿過人山人海，願它能裝下你的生計，也能載得動你的家庭，和你對新生活的所有期待。」
話音落下，舞台後方的大屏緩緩亮起，平凡之路的旋律跟著響起。
兩台貼著全新紅星車標的盛康，在掌聲和閃光燈中，緩慢駛上舞台。
楊浩大致介紹完車輛參數後，沒有冗長的念參數、講情懷環節，很快便在後面的大熒幕上正式公布這台車的最終售價。
「相信大家也大概知道這款車的售價了，沒錯，我們紅星盛康L，就兩個版本，入門即標配！」
「紅星盛康1.2L舒適版，官方指導價4.58萬元！」
「紅星盛康1.5L豪華版，官方指導價5.28萬元！」
「即日起，全國紅星經銷商門店，正式上市發售！」
全場再次響起雷鳴般的掌聲，甚至不知道從哪裡聽到一句屌爆了」的聲音，惹得全場一陣鬨笑。
突然，台下不知哪位情緒高漲的經銷商，扯著嗓子喊了一聲：「干翻五菱！」
這話一出，全場先是猛地一靜，隨即又爆發出哄堂大笑。
連台上的禮儀小姐都忍不住捂嘴彎了眼，原本正式的發布會，多了幾分接地氣和熱鬧感。
楊浩也被這直接的口號逗得笑了起來，他抬手輕輕壓了壓。
重新開口，語氣輕鬆道：「這位朋友心氣是真足！不過干翻」這話可太沖了，我們紅星做生意，講究的是體面，不搞喊打喊殺那一套。」
他目光掃過全場的經銷商與媒體，笑意不減。
繼續說著：「五菱是行業里的老大哥，不僅是微面市場龍頭，還把經濟型MPV這個細分賽道做火。」
「解決老百姓拉貨家用的需求，這份功勞、這份實力，紅星打心底佩服。」
說完，楊浩笑著往前站了半步道：「但市場這麼大，老百姓要的從來不是只有一種選擇！」
「紅星不跟誰爭輸贏、比高下，只跟自己比！」
「把車造得更能裝、更耐造、更省油、配置更良心，把客戶的需求都摸透、都滿足才是真的！」
他看向台下情緒高漲的經銷商，又開了句玩笑道：「紅星和五菱，是一起把這個市場做大、讓更多老百姓開上好車的同行，不是拼個你死我活的對頭。」
「至於最後誰更受待見，那就讓產品說話，讓市場投票，咱們憑實力公平比一比！」
「真要是盛康靠入門即標配的配置，實在的價格，把客戶留住，那我可得好好謝謝這位朋友的吉言！」
這番話既幽默得體、又不失格局，還暗中表明紅星要與五菱正面競爭、靠產品贏市場的決心。
台下的經銷商們聽得熱血沸騰，跟著瘋狂鼓掌。
這種既不惹事，又不怕事的態度，瘋狂圈粉。
發布會結束，關於這段發言的切片，被紅星有意推流，在各大視頻網站上流傳，當然這都是後話。
發布會上，楊浩笑著壓了壓掌聲，順勢拉回正題：「很多人問我，為什麼盛康只做兩個版本？」
「其實吧，主要還是因為我個人，有選擇恐懼症，要是我買車，看到密密麻麻幾個甚至十來個配置，那簡直是要當場病發！」
一句選擇恐懼症，瞬間讓台下的觀眾笑了起來，現場的氣氛更是輕鬆。
楊浩又開口：「所以從今天起，紅星會一直堅持精簡配置的核心策略。」
「一個車型，最多三個版本，絕不搞一堆配置，一堆套路。選擇困難就罷了，用戶買車還要和銷售鬥智鬥勇，花錢還要被拿捏，這個事，我感覺不太好。」
台下的經銷商們紛紛點頭鼓掌，非常認可這個觀點。
做過五菱的經銷商都知道，9個配置的五菱宏光，庫存管理得有多頭大，而且有些丐中丐配置，用戶想買，廠商還不生產！
純屬為了拉低售價好看，簡直污染行業。
銷售解釋成本也高，被廠商和經銷商逼著賣高配，惹得大家都不舒服。
紅星這套策略，用戶舒服，經銷商舒服，左右都是贏，贏麻了！
「2011年，紅星會用最乾淨的產品型譜，覆蓋2萬到7萬的商用車全賽道。」楊浩翻動身後的PPT說道。
「今年5月，推出改款紅星小康與小康L，站穩入門微面市場，為極致剛需的用戶帶來最具性價比的選擇。
「今年秋季，我們會正式推出盛康L長軸版本，分為1.5L舒適版與1.5T旗艦版。」
「軸距更長、空間更大、配置更高，滿足用戶更高的家用及商務需求。」
「同時，紅星將正式入局微卡賽道，推出三款不同貨箱、不同配置的微卡車型。」
「補齊價格空檔，給專門跑運輸的用戶，提供他們真正需要的車型。」
「總而言之，絕大部分有商用車需求的客戶，都能在紅星找到適合自己的車。」
PPT頁面再次滑動，他目光看向舞台大屏，語氣多了幾分認真。
「除了商用車賽道的全面布局，今年，紅星還會進入家用乘用車賽道。」
「今年4月，京城國際車展，我們會帶來紅星子品牌，星光品牌的首款全新緊湊型SUV
星光06的全球首發亮相！」
「紅星汽車的下一段旅程，我們和所有用戶一起，共同奔赴！」
話音落下，大屏上閃過星光06的偽裝車剪影，全場爆發出熱烈的掌聲和驚呼。
誰也沒想到，這場MPV的上市發布會，最後竟然放出了SUV的重磅炸彈。
紅星集團，居然要進軍家用車賽道，還是SUV，確實引起大家驚呼。
不過也有人在網上評論區質疑，紅星你個造微面工具車的，能造明白家用車嗎，還是好好賣你的微面吧。
千里之外的柳州，五菱總部的辦公室，袁智軍看完了整場發布會直播，只覺得一個頭兩個大。
「你紅星這麼牛，什麼覆蓋商用車全賽道，關鍵你出的車，全是對著五菱的車出啊！」
「小康對標五菱之光，盛康對標五菱宏光，還要出微卡！」
「合著我們五菱的產品線，你直接拿過去用是吧，還干翻五菱，一起努力。」
越說袁智軍越是心煩，關鍵又有實力又不要臉，你有什麼辦法？
而遠在保州的長城汽車總部，魏建均的助理連忙拿著發布會的視頻資料，進入到巍建均的辦公室。
「魏總，紅星那邊要出SUV了，我看是對標我們即將發售的哈弗H6，下個月魔都車展就要正式亮相！」
魏建均看著視頻資料，冷笑道：「哼！這些自主車企，個個都這樣，心高氣傲，不好好搞自己的產品。」
「還要來SUV插一腳，我看也是畫PPT的，估計沒啥自己的技術。」
「一個造微面的，有什麼東西，還有這個盛康MPV，名字取得怪厲害，不就還是微面嗎，還MPV。」
一旁的助理忍不住低聲提醒道：「魏總，這個紅星可不一般，去年都要破產了，這個年輕老闆把紅星從絕境中拉起來。」
「別說這些沒用的，不就是有關係嗎，少來這一套！」
「算了，你回頭找人去看看。」
魏建均擺擺手，滿臉無語，這些自主車企，幹啥啥不行，吹牛第一名！
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緊接著放出滿載爬坡、爛路試駕畫面，周凱邊開邊說：「動力這塊，也給兄弟們測准了，1.2L比五菱同排量馬力更大，峰值扭矩出得更早，起步拉貨不肉。」
「1.5L動力更強，高速超車，拉貨爬坡都有富裕，兩個版本都省油耐用，綜合油耗也就六個多！」
「紅星的核心技術，就是省油，凱哥之前也跟紅星老闆楊總一起直播實測過，就不多就不多廢話了。」
說著，鏡頭切換。
周凱話鋒一轉，對著鏡頭攤了攤手：「兄弟們也知道，凱哥說車，就算是被包養，也不會閉著眼睛瞎吹。」
「今天就和兄弟們說說盛康的缺點，或者說小毛病。」
「首當其衝就是內飾，實話實說，塑料感確實強，滿眼都是硬塑料。」
「但兄弟們也得講道理，入門版才4萬多的車，你要跟我談軟質包裹、真皮縫線，純屬耍流氓。」
「而且勝在布局規整，按鍵清晰，倒車雷達、兩門電動車窗、收音機CD機全都是標配，該有的實用配置一點沒少。」
「某些同價位的車，連收音機都要選裝，不裝就留個黑窟窿在那裡，丑得要死，這就不點名了。」
「再說一個噪音問題，跑高速的時候，車速起來後，胎噪風噪還是明顯。」
「不過我們也和同類型的競品對比過，大家看視頻。」
說著，鏡頭一切，就來到雙視角對比畫面。一邊是時速100公里的盛康，一邊是時速100公里的五菱宏光。
盛康這邊，測出來的分貝為64分貝，而五菱宏光那邊，同樣的時速下，噪音來到70分貝！
周凱的畫外音響起：「兄弟們看清楚了，整整差了六個分貝！」
「這可是上汽通用五菱，合資背景的行業老大哥！」
「所以不是說盛康完全沒有噪音，可這個價位的車，能多添加隔音材料，在高速上開著說話聊天，也不用吼。」
「金嗓子後片都不用備用了！這不比啥都強？」說著還開句玩笑。
視頻結尾，周凱對著鏡頭：「最後給兄弟們總結一遍，紅星盛康不是微面換殼，而是
正兒八經的MPV！」
「比微面多了前置潰縮吸能加雙氣囊，安全性能好，噪音小又省油。」
「比同級競品五菱宏光動力強、配置高、隔音好，性價比高。」
「更關鍵的是，人家就兩個版本，閉著眼選都不踩坑，不用跟銷售鬥智鬥勇算選裝、
比配置！」
「個體戶、拉貨家用、鄉鎮代步，閉眼沖就對了！現在盲訂500抵1500，去門店試駕一圈，好壞你說了算！」
易車網播放量快速增長，汽車之家的論壇，相關討論也是火熱，其他的汽車板塊，關於紅星盛康的討論滿屏都是。
凱哥說車視頻下面的評論區，網友都在討論這款車。
「周凱都敢拿儀器實錘對比，這車絕對靠譜！他從來不說假話！」
「本來打算買五菱宏光的，現在看完測評，果斷轉投紅星盛康，至少噪音小，家人車上睡覺也安穩！」
「4萬多能買到這樣的車，紅星真的是在給老百姓造好車！」
「我已經盲訂了，就等上市提車了，MV看哭了，測評看心動了，必須支持！」
「有沒有已經試駕過的兄弟？說一下真實感受，我也想訂一台。」
評論里，已經試駕過的車主，紛紛發帖分享自己的體驗，幾乎全是好評。
有人曬出了自己的盲訂訂單，有人拍了展車的空間照片，有人分享了試駕的油耗數據，全網對紅星盛康的風評是一邊倒。
而此時，距離3月4號的盛康上市發布會，只剩最後48小時。
海州國際大酒店的最大宴會廳里，一片忙碌景象。
舞台搭建、大屏調試、燈光音響彩排，工作人員來回穿梭。
兩台嶄新的盛康展車，已經停在了舞台側方的候場區，車身擦得程亮，全新的銀色五角星車標在燈光下格外醒目。
酒店的大廳和會議室，紅星的核心團隊圍繞首次發布會，忙碌籌備著。
陳敬盯著發布會的流程表，逐步確認各個時間節點，孫勇華帶著工程師，反覆核對車身參數以及發布會流程，確保整體流程順利。
陳敬抱著電話，不停跟全國的經銷商確認到場人數、首批車的配額分配，嗓子都說啞了。
李雪帶著總經辦牽頭，和酒店工作人員敲定媒體接待、嘉賓落座、應急方案等全流程會務細節。
楊浩坐在會議室里，看著桌子上的詳細流程，心裡並非毫無波瀾。
這是他接手紅星以來，第一次站在全國性的發布會舞台上。
此前的內部會議、年終總結，面對的都是自己的員工、經銷商。
而這一次，台下坐的是數十家媒體、一百多家邀請來的核心經銷商，還有通過網絡直播看發布會的網友，這是紅星第一次真正意義上，在全國汽車行業面前正式亮相。
他深吸一口氣，壓下心底的一絲緊張，又再次核對演講稿，和其他工作人員一同確認發布會的流程。
從微面到MPV，從商用車到即將登場的乘用車，紅星的路走得還算穩健，盛康這一槍，必須打響。
3月4號晚上七點，海州國際大酒店宴會廳座無虛席。
聚光燈驟然亮起，全場安靜下來，閃光燈閃爍。
諸多網友也正通過各大視頻平台，看著這場發布會的直播，尤其是那些交了盲訂的客戶。
楊浩穿著一身剪裁得體的深色西裝，緩步上舞台，腳步沉穩，目光掃過台下的人群。
他沒有念冗長的開場白，開口的第一句話：「大家好，我是紅星集團總經理楊浩。」
「今天我們帶來的這款車，不是為富豪造的，不是為精英造的，而是為每一個在平凡生活里，努力奔跑的國人造的。」
「它叫紅星盛康，願它能陪你跨過山和大海，也能陪你穿過人山人海，願它能裝下你的生計，也能載得動你的家庭，和你對新生活的所有期待。」
話音落下，舞台後方的大屏緩緩亮起，平凡之路的旋律跟著響起。
兩台貼著全新紅星車標的盛康，在掌聲和閃光燈中，緩慢駛上舞台。
楊浩大致介紹完車輛參數後，沒有冗長的念參數、講情懷環節，很快便在後面的大熒幕上正式公布這台車的最終售價。
「相信大家也大概知道這款車的售價了，沒錯，我們紅星盛康L，就兩個版本，入門即標配！」
「紅星盛康1.2L舒適版，官方指導價4.58萬元！」
「紅星盛康1.5L豪華版，官方指導價5.28萬元！」
「即日起，全國紅星經銷商門店，正式上市發售！」
全場再次響起雷鳴般的掌聲，甚至不知道從哪裡聽到一句屌爆了」的聲音，惹得全場一陣鬨笑。
突然，台下不知哪位情緒高漲的經銷商，扯著嗓子喊了一聲：「干翻五菱！」
這話一出，全場先是猛地一靜，隨即又爆發出哄堂大笑。
連台上的禮儀小姐都忍不住捂嘴彎了眼，原本正式的發布會，多了幾分接地氣和熱鬧感。
楊浩也被這直接的口號逗得笑了起來，他抬手輕輕壓了壓。
重新開口，語氣輕鬆道：「這位朋友心氣是真足！不過干翻」這話可太沖了，我們紅星做生意，講究的是體面，不搞喊打喊殺那一套。」
他目光掃過全場的經銷商與媒體，笑意不減。
繼續說著：「五菱是行業里的老大哥，不僅是微面市場龍頭，還把經濟型MPV這個細分賽道做火。」
「解決老百姓拉貨家用的需求，這份功勞、這份實力，紅星打心底佩服。」
說完，楊浩笑著往前站了半步道：「但市場這麼大，老百姓要的從來不是只有一種選擇！」
「紅星不跟誰爭輸贏、比高下，只跟自己比！」
「把車造得更能裝、更耐造、更省油、配置更良心，把客戶的需求都摸透、都滿足才是真的！」
他看向台下情緒高漲的經銷商，又開了句玩笑道：「紅星和五菱，是一起把這個市場做大、讓更多老百姓開上好車的同行，不是拼個你死我活的對頭。」
「至於最後誰更受待見，那就讓產品說話，讓市場投票，咱們憑實力公平比一比！」
「真要是盛康靠入門即標配的配置，實在的價格，把客戶留住，那我可得好好謝謝這位朋友的吉言！」
這番話既幽默得體、又不失格局，還暗中表明紅星要與五菱正面競爭、靠產品贏市場的決心。
台下的經銷商們聽得熱血沸騰，跟著瘋狂鼓掌。
這種既不惹事，又不怕事的態度，瘋狂圈粉。
發布會結束，關於這段發言的切片，被紅星有意推流，在各大視頻網站上流傳，當然這都是後話。
發布會上，楊浩笑著壓了壓掌聲，順勢拉回正題：「很多人問我，為什麼盛康只做兩個版本？」
「其實吧，主要還是因為我個人，有選擇恐懼症，要是我買車，看到密密麻麻幾個甚至十來個配置，那簡直是要當場病發！」
一句選擇恐懼症，瞬間讓台下的觀眾笑了起來，現場的氣氛更是輕鬆。
楊浩又開口：「所以從今天起，紅星會一直堅持精簡配置的核心策略。」
「一個車型，最多三個版本，絕不搞一堆配置，一堆套路。選擇困難就罷了，用戶買車還要和銷售鬥智鬥勇，花錢還要被拿捏，這個事，我感覺不太好。」
台下的經銷商們紛紛點頭鼓掌，非常認可這個觀點。
做過五菱的經銷商都知道，9個配置的五菱宏光，庫存管理得有多頭大，而且有些丐中丐配置，用戶想買，廠商還不生產！
純屬為了拉低售價好看，簡直污染行業。
銷售解釋成本也高，被廠商和經銷商逼著賣高配，惹得大家都不舒服。
紅星這套策略，用戶舒服，經銷商舒服，左右都是贏，贏麻了！
「2011年，紅星會用最乾淨的產品型譜，覆蓋2萬到7萬的商用車全賽道。」楊浩翻動身後的PPT說道。
「今年5月，推出改款紅星小康與小康L，站穩入門微面市場，為極致剛需的用戶帶來最具性價比的選擇。
「今年秋季，我們會正式推出盛康L長軸版本，分為1.5L舒適版與1.5T旗艦版。」
「軸距更長、空間更大、配置更高，滿足用戶更高的家用及商務需求。」
「同時，紅星將正式入局微卡賽道，推出三款不同貨箱、不同配置的微卡車型。」
「補齊價格空檔，給專門跑運輸的用戶，提供他們真正需要的車型。」
「總而言之，絕大部分有商用車需求的客戶，都能在紅星找到適合自己的車。」
PPT頁面再次滑動，他目光看向舞台大屏，語氣多了幾分認真。
「除了商用車賽道的全面布局，今年，紅星還會進入家用乘用車賽道。」
「今年4月，京城國際車展，我們會帶來紅星子品牌，星光品牌的首款全新緊湊型SUV
星光06的全球首發亮相！」
「紅星汽車的下一段旅程，我們和所有用戶一起，共同奔赴！」
話音落下，大屏上閃過星光06的偽裝車剪影，全場爆發出熱烈的掌聲和驚呼。
誰也沒想到，這場MPV的上市發布會，最後竟然放出了SUV的重磅炸彈。
紅星集團，居然要進軍家用車賽道，還是SUV，確實引起大家驚呼。
不過也有人在網上評論區質疑，紅星你個造微面工具車的，能造明白家用車嗎，還是好好賣你的微面吧。
千里之外的柳州，五菱總部的辦公室，袁智軍看完了整場發布會直播，只覺得一個頭兩個大。
「你紅星這麼牛，什麼覆蓋商用車全賽道，關鍵你出的車，全是對著五菱的車出啊！」
「小康對標五菱之光，盛康對標五菱宏光，還要出微卡！」
「合著我們五菱的產品線，你直接拿過去用是吧，還干翻五菱，一起努力。」
越說袁智軍越是心煩，關鍵又有實力又不要臉，你有什麼辦法？
而遠在保州的長城汽車總部，魏建均的助理連忙拿著發布會的視頻資料，進入到巍建均的辦公室。
「魏總，紅星那邊要出SUV了，我看是對標我們即將發售的哈弗H6，下個月魔都車展就要正式亮相！」
魏建均看著視頻資料，冷笑道：「哼！這些自主車企，個個都這樣，心高氣傲，不好好搞自己的產品。」
「還要來SUV插一腳，我看也是畫PPT的，估計沒啥自己的技術。」
「一個造微面的，有什麼東西，還有這個盛康MPV，名字取得怪厲害，不就還是微面嗎，還MPV。」
一旁的助理忍不住低聲提醒道：「魏總，這個紅星可不一般，去年都要破產了，這個年輕老闆把紅星從絕境中拉起來。」
「別說這些沒用的，不就是有關係嗎，少來這一套！」
「算了，你回頭找人去看看。」
魏建均擺擺手，滿臉無語，這些自主車企，幹啥啥不行，吹牛第一名！
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