第41章：華國人就該被割韭菜不配開好車？
張啟明的手指輕輕敲擊著掌心，臉上的嚴肅終於鬆動了一些。
他繼續問道：「質量怎麼樣？返修率高不高？」
「目前整體返修率在千分之三，比五菱、長安同級別微面還要低一點。」楊浩回答。
「我們對品控抓得很嚴，每台車下線都要經過三道全檢，有問題絕對不出廠。」
張啟明點點頭，又問了兩個關鍵問題：「現在廠里有多少工人？工資按時發嗎？」
「現在廠里有工人220名，研發團隊15名，營銷團隊25名，駐吉利代工廠的團隊有20名，同時還有一部分售後是外包的。」
楊浩如實匯報導：「目前一線工人工資，按照月產能3000台計算，一個月到手不低於3000元，工資每月3號發放。」
「我接手廠子後，以前欠的工人工資，供應商欠款，銀行欠款都還完了。」
「當然，我們又申請了一筆2000萬的銀行貸款，用於研發、銷售和產能擴建。」
「嗯。」張啟明點點頭，眼裡的滿意又多了幾分。
對地方政府來說，企業能穩定就業、不拖欠工資、理清歷史包袱，就是最基礎也最重要的貢獻
紅星廠不僅做到了，還能在短時間內爆發出這麼強的市場競爭力，確實超出了他的預期。
他走到一位正在安裝座椅的老技工身邊，笑著問道：「這位工人同志，在這兒干多久了？現在一個月能拿多少錢？」
老技工抬起頭，看到是領導，連忙道：「幹了十五年了！之前廠子不行，工資拖了小半年，差點就走了。」
「楊廠長來了之後，把欠我們的工資連本帶利都發了！」
「前天發的六月份工資，我拿到手的就有3800塊，比以前多了快一倍！」
張啟明聽著，臉上終於露出了笑容。
一線工人3800的工資，在2010年的海州，算是非常高的。
他拍了拍老技工的肩膀，轉頭對楊浩道：「楊廠長，做得實在。走，帶我們去看看那個即將上市的加長版，還有研發部。」
張啟明話音剛落，楊浩便帶著一行人，轉身走向不遠處的試製車間。
剛走到門口，就看到那輛銀灰色的紅星小康 L靜靜停在空地上，陽光灑在車身上，反射出柔和的光澤。
比基礎版更長的車身線條筆直硬朗，沒有多餘的裝飾，卻透著一股專為拉貨而生的敦實力量感。
「張主任，這就是我們即將在九月底上市的紅星小康 L加長版。」楊浩走到車旁。
伸手比了比車身，「基礎版紅星小康車長 3.8米，這款做到了 4.2米，軸距加長了 20厘米，貨箱長度從 2米直接拉到 2.64米，貨箱容積整整大了 32%。」
他打開貨箱門，指著地板說道：「貨箱底板用了 2毫米厚的花紋鋼板，比基礎版厚了 0.5毫米，橫樑也加密了兩根。」
「核定載重 800公斤，但我們實際測試的時候，拉 1.5噸貨跑山路，車身姿態都比較穩。」
「老百姓拉糧食、拉建材、跑短途運輸，這一台車能當原來的一台半用。」
張啟明伸手敲了敲貨箱底板，發出沉悶厚實的響聲，點了點頭。
「我們內飾也做了優化，副駕駛標配了安全氣囊，這在同級別微面里是獨一份。」
「最核心的升級，還是發動機。」楊浩拍了拍引擎蓋，笑著說道：「這款車搭載的 1.2L四缸汽油機，是我們完全自主研發的。」
「所有核心技術都掌握在我們自己手裡，最大功率 52kW，最大扭矩 110N・m，比基礎版 1.0L動力提升了 30%。」
「油耗呢？」張啟明問道，微面用戶的錢都是辛苦錢，油耗就是生命線。
「這就是我們最有信心的地方。」楊浩笑了笑，「整備質量比基礎版重了150公斤，動力漲了三成，但百公里綜合油耗還是6.0L。」
「跟基礎版一模一樣，滿載 800公斤的情況下，油耗只有 6.9L，比基礎版滿載還省 0.3L。」
「這確實不簡單。」張啟明由衷地說道，「我見過不少車企，一加長車身、加大排量，油耗就蹭蹭往上漲。」
「你們能做到動力漲、油耗平，技術功底確實紮實。」
看完加長版原型車，楊浩帶著考察組往研發部走去。
剛到研發部門口，就被工作人員攔了下來。
「各位領導，不好意思，研發部是保密區域，進入之前需要簽署保密協議。」楊浩笑著道。
張啟明愣了一下，隨即笑了：「沒想到你們一個地方小廠，保密制度這麼嚴格。」
「張主任見笑了。」楊浩解釋道，「發動機和整車設計都是我們的核心競爭力，一旦泄露，損失不可估量。」
「不光是來訪的各位領導，就算是我們廠里的普通工人，沒有授權也不能進研發部。」
一行人依次簽好保密協議，戴上訪客證，這才走進研發部。
和生產車間的熱鬧不同，研發部里安靜不少，只有鍵盤敲擊聲和偶爾的討論聲。
牆上掛著各種技術圖紙和進度表，工程師們坐在電腦前，調試著三維模型。
楊浩帶著眾人來到左邊的辦公區說道：「這邊是發動機研發區。」
「1.2L發動機已經完成所有測試，馬上就要量產。現在我們的主要精力，放在1.5L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機上，」
「1.5L進展順利，預計今年能進行測試，熱效率目標為35%以上。」
「這麼快的研發進度？」考察組裡一位負責工業的科員驚訝道，「一般一款發動機從研發到量產，至少要三到五年。」
「我們有成熟的技術路線打底，少走了很多彎路。」楊浩笑著說道，也沒過多解釋。
總不能告訴別人，是從2030年重生回來的吧。
「而且我們和海州理工大學共建聯合實驗室，下個月就要掛牌，有高校的支持，研發速度會更快。」
穿過發動機研發區，一行人來到了整車設計區。
最顯眼的位置，放著一個 1:1的全尺寸油泥模型。
流暢簡約的車身線條，沒有多餘的鍍鉻裝飾，大尺寸的進氣格柵搭配狹長的大燈，看起來大氣又沉穩，完全沒有當下自主 SUV常見的廉價感。
為了這個油泥模型，設計團隊這段時間天天加班到深夜，才勉強趕在考察前做了出來。
「這就是我們正在研發的首款 SUV車型，星光 H6。」楊浩走到油泥模型旁。
楊浩指著車身說道：「預計2011年底正式上市，直接對標長城即將推出的哈弗H6。」
張啟明圍著油泥模型轉了一圈，眼神里滿是驚艷：「這外觀設計，比很多合資車還好！」
楊浩解釋道：「我們參考目前國際上主流的簡約設計風格，去掉了所有不必要的裝飾，追求整體的大氣感和高級感。」
「車漆用了越級的金屬漆，成本比普通車漆高了一倍，光澤度和耐腐蝕性都好很多，開個五六年都不會顯舊。」
實際上這是按照後世成熟的第三代哈弗H6為底子，以理想L，問界M系列的簡約線條為參考，進行外觀的輔助優化。
「星光 H6的車身長度做到了 4800mm，軸距 2720mm，是同級別最大的。」楊浩繼續說道。
「長城的哈弗 H6我看過他們的資料，車長只有 4640mm，軸距 2680mm。」
「我們比它長了 16厘米，軸距長了 4厘米，後排空間和後備箱空間都要大一圈。」
「動力方面，星光H6入門班會搭載我們自主研發的1.5L發動機，豪華版預計搭載1.5T發動機，動力領先哈弗H6。」
「配置上標配倒車雷達、鋁合金輪轂、多功能方向盤，豪華版還會有天窗、真皮座椅等配置。」
張啟明圍著車看了兩圈，也是稱讚道：「這車要是造出來，確實不錯！」
「但定價呢？」
楊浩直接道：「預計標準版11.98萬，豪華版13.98萬。預計比哈弗H6的正式售價都便宜一些。」
「我們這車精準切中市場，同級別中可以說尺寸最大，配置更高，外觀也大氣簡約，老百姓過年開回家也不丟面。」
聽到這話，張啟明和身邊的下屬們對視了一眼，都從對方眼裡看到了震撼。
他們倒是聽說紅星廠在搞 SUV，但真正看到油泥模型，聽到具體參數和定價後，才知道這趟真的沒白來。
這麼強的產品力，如果星光 H6真的能按這個參數和價格上市，絕對會成為 SUV市場的一匹黑馬。
「楊廠長，你這個規劃，真是讓人驚喜啊！」張啟明感慨道。
「原本我以為你們提到的 SUV只是個畫餅，沒想到已經做到這個程度了。」
楊浩看著眼前的油泥模型，平靜道：「張主任，其實我做汽車，賺錢是一方面。」
「原本很多跑運輸的，攢了好幾年的血汗錢，只能買一台又小又費油，還不安全的微面。」
「一些普通家庭，想買一台像樣的 SUV，要麼被合資車宰，要麼只能買做工粗糙的雜牌車。」
「合資車把我們當冤大頭，同樣的車，在國外賣十來萬，到了國內就要賣二三十萬，還要加價提車！」
「憑什麼？」
「我們華國人，就該被割韭菜？不能開上便宜又好用的車？」
「微面是為跑運輸的老百姓造的，讓他們多拉快跑多賺錢。星光 H6是為普通家庭造的，讓他們花十來萬，就能享受到二三十萬合資車的體驗！」
「未來我們還會造更好的車，造全世界都認可的中國車，這也是我做汽車的目標！」
張啟明對眼前這位年輕廠長突如其來的激昂，有些意外。
可也看出了一種朝氣！屬於年輕人的氣質！
他心裡最後一點疑慮也消散，這樣的企業，這樣的帶頭人，絕對值得海州支持！
他繼續問道：「質量怎麼樣？返修率高不高？」
「目前整體返修率在千分之三，比五菱、長安同級別微面還要低一點。」楊浩回答。
「我們對品控抓得很嚴，每台車下線都要經過三道全檢，有問題絕對不出廠。」
張啟明點點頭，又問了兩個關鍵問題：「現在廠里有多少工人？工資按時發嗎？」
「現在廠里有工人220名，研發團隊15名，營銷團隊25名，駐吉利代工廠的團隊有20名，同時還有一部分售後是外包的。」
楊浩如實匯報導：「目前一線工人工資，按照月產能3000台計算，一個月到手不低於3000元，工資每月3號發放。」
「我接手廠子後，以前欠的工人工資，供應商欠款，銀行欠款都還完了。」
「當然，我們又申請了一筆2000萬的銀行貸款，用於研發、銷售和產能擴建。」
「嗯。」張啟明點點頭，眼裡的滿意又多了幾分。
對地方政府來說，企業能穩定就業、不拖欠工資、理清歷史包袱，就是最基礎也最重要的貢獻
紅星廠不僅做到了，還能在短時間內爆發出這麼強的市場競爭力，確實超出了他的預期。
他走到一位正在安裝座椅的老技工身邊，笑著問道：「這位工人同志，在這兒干多久了？現在一個月能拿多少錢？」
老技工抬起頭，看到是領導，連忙道：「幹了十五年了！之前廠子不行，工資拖了小半年，差點就走了。」
「楊廠長來了之後，把欠我們的工資連本帶利都發了！」
「前天發的六月份工資，我拿到手的就有3800塊，比以前多了快一倍！」
張啟明聽著，臉上終於露出了笑容。
一線工人3800的工資，在2010年的海州，算是非常高的。
他拍了拍老技工的肩膀，轉頭對楊浩道：「楊廠長，做得實在。走，帶我們去看看那個即將上市的加長版，還有研發部。」
張啟明話音剛落，楊浩便帶著一行人，轉身走向不遠處的試製車間。
剛走到門口，就看到那輛銀灰色的紅星小康 L靜靜停在空地上，陽光灑在車身上，反射出柔和的光澤。
比基礎版更長的車身線條筆直硬朗，沒有多餘的裝飾，卻透著一股專為拉貨而生的敦實力量感。
「張主任，這就是我們即將在九月底上市的紅星小康 L加長版。」楊浩走到車旁。
伸手比了比車身，「基礎版紅星小康車長 3.8米，這款做到了 4.2米，軸距加長了 20厘米，貨箱長度從 2米直接拉到 2.64米，貨箱容積整整大了 32%。」
他打開貨箱門，指著地板說道：「貨箱底板用了 2毫米厚的花紋鋼板，比基礎版厚了 0.5毫米，橫樑也加密了兩根。」
「核定載重 800公斤，但我們實際測試的時候，拉 1.5噸貨跑山路，車身姿態都比較穩。」
「老百姓拉糧食、拉建材、跑短途運輸，這一台車能當原來的一台半用。」
張啟明伸手敲了敲貨箱底板，發出沉悶厚實的響聲，點了點頭。
「我們內飾也做了優化，副駕駛標配了安全氣囊，這在同級別微面里是獨一份。」
「最核心的升級，還是發動機。」楊浩拍了拍引擎蓋，笑著說道：「這款車搭載的 1.2L四缸汽油機，是我們完全自主研發的。」
「所有核心技術都掌握在我們自己手裡，最大功率 52kW，最大扭矩 110N・m，比基礎版 1.0L動力提升了 30%。」
「油耗呢？」張啟明問道，微面用戶的錢都是辛苦錢，油耗就是生命線。
「這就是我們最有信心的地方。」楊浩笑了笑，「整備質量比基礎版重了150公斤，動力漲了三成，但百公里綜合油耗還是6.0L。」
「跟基礎版一模一樣，滿載 800公斤的情況下，油耗只有 6.9L，比基礎版滿載還省 0.3L。」
「這確實不簡單。」張啟明由衷地說道，「我見過不少車企，一加長車身、加大排量，油耗就蹭蹭往上漲。」
「你們能做到動力漲、油耗平，技術功底確實紮實。」
看完加長版原型車，楊浩帶著考察組往研發部走去。
剛到研發部門口，就被工作人員攔了下來。
「各位領導，不好意思，研發部是保密區域，進入之前需要簽署保密協議。」楊浩笑著道。
張啟明愣了一下，隨即笑了：「沒想到你們一個地方小廠，保密制度這麼嚴格。」
「張主任見笑了。」楊浩解釋道，「發動機和整車設計都是我們的核心競爭力，一旦泄露，損失不可估量。」
「不光是來訪的各位領導，就算是我們廠里的普通工人，沒有授權也不能進研發部。」
一行人依次簽好保密協議，戴上訪客證，這才走進研發部。
和生產車間的熱鬧不同，研發部里安靜不少，只有鍵盤敲擊聲和偶爾的討論聲。
牆上掛著各種技術圖紙和進度表，工程師們坐在電腦前，調試著三維模型。
楊浩帶著眾人來到左邊的辦公區說道：「這邊是發動機研發區。」
「1.2L發動機已經完成所有測試，馬上就要量產。現在我們的主要精力，放在1.5L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機上，」
「1.5L進展順利，預計今年能進行測試，熱效率目標為35%以上。」
「這麼快的研發進度？」考察組裡一位負責工業的科員驚訝道，「一般一款發動機從研發到量產，至少要三到五年。」
「我們有成熟的技術路線打底，少走了很多彎路。」楊浩笑著說道，也沒過多解釋。
總不能告訴別人，是從2030年重生回來的吧。
「而且我們和海州理工大學共建聯合實驗室，下個月就要掛牌，有高校的支持，研發速度會更快。」
穿過發動機研發區，一行人來到了整車設計區。
最顯眼的位置，放著一個 1:1的全尺寸油泥模型。
流暢簡約的車身線條，沒有多餘的鍍鉻裝飾，大尺寸的進氣格柵搭配狹長的大燈，看起來大氣又沉穩，完全沒有當下自主 SUV常見的廉價感。
為了這個油泥模型，設計團隊這段時間天天加班到深夜，才勉強趕在考察前做了出來。
「這就是我們正在研發的首款 SUV車型，星光 H6。」楊浩走到油泥模型旁。
楊浩指著車身說道：「預計2011年底正式上市，直接對標長城即將推出的哈弗H6。」
張啟明圍著油泥模型轉了一圈，眼神里滿是驚艷：「這外觀設計，比很多合資車還好！」
楊浩解釋道：「我們參考目前國際上主流的簡約設計風格，去掉了所有不必要的裝飾，追求整體的大氣感和高級感。」
「車漆用了越級的金屬漆，成本比普通車漆高了一倍，光澤度和耐腐蝕性都好很多，開個五六年都不會顯舊。」
實際上這是按照後世成熟的第三代哈弗H6為底子，以理想L，問界M系列的簡約線條為參考，進行外觀的輔助優化。
「星光 H6的車身長度做到了 4800mm，軸距 2720mm，是同級別最大的。」楊浩繼續說道。
「長城的哈弗 H6我看過他們的資料，車長只有 4640mm，軸距 2680mm。」
「我們比它長了 16厘米，軸距長了 4厘米，後排空間和後備箱空間都要大一圈。」
「動力方面，星光H6入門班會搭載我們自主研發的1.5L發動機，豪華版預計搭載1.5T發動機，動力領先哈弗H6。」
「配置上標配倒車雷達、鋁合金輪轂、多功能方向盤，豪華版還會有天窗、真皮座椅等配置。」
張啟明圍著車看了兩圈，也是稱讚道：「這車要是造出來，確實不錯！」
「但定價呢？」
楊浩直接道：「預計標準版11.98萬，豪華版13.98萬。預計比哈弗H6的正式售價都便宜一些。」
「我們這車精準切中市場，同級別中可以說尺寸最大，配置更高，外觀也大氣簡約，老百姓過年開回家也不丟面。」
聽到這話，張啟明和身邊的下屬們對視了一眼，都從對方眼裡看到了震撼。
他們倒是聽說紅星廠在搞 SUV，但真正看到油泥模型，聽到具體參數和定價後，才知道這趟真的沒白來。
這麼強的產品力，如果星光 H6真的能按這個參數和價格上市，絕對會成為 SUV市場的一匹黑馬。
「楊廠長，你這個規劃，真是讓人驚喜啊！」張啟明感慨道。
「原本我以為你們提到的 SUV只是個畫餅，沒想到已經做到這個程度了。」
楊浩看著眼前的油泥模型，平靜道：「張主任，其實我做汽車，賺錢是一方面。」
「原本很多跑運輸的，攢了好幾年的血汗錢，只能買一台又小又費油，還不安全的微面。」
「一些普通家庭，想買一台像樣的 SUV，要麼被合資車宰，要麼只能買做工粗糙的雜牌車。」
「合資車把我們當冤大頭，同樣的車，在國外賣十來萬，到了國內就要賣二三十萬，還要加價提車！」
「憑什麼？」
「我們華國人，就該被割韭菜？不能開上便宜又好用的車？」
「微面是為跑運輸的老百姓造的，讓他們多拉快跑多賺錢。星光 H6是為普通家庭造的，讓他們花十來萬，就能享受到二三十萬合資車的體驗！」
「未來我們還會造更好的車，造全世界都認可的中國車，這也是我做汽車的目標！」
張啟明對眼前這位年輕廠長突如其來的激昂，有些意外。
可也看出了一種朝氣！屬於年輕人的氣質！
他心裡最後一點疑慮也消散，這樣的企業，這樣的帶頭人，絕對值得海州支持！