第30章 乘客的爭吵
第一，把十七節車廂的每一個角落、每一個死角、每一個可能成為作案入口和逃脫通道的位置爛熟於心。這一步今天已經開了頭。
第二，跟劉大志建立足夠的信任。不是靠嘴說的信任，是靠跑幾趟車、處理幾件事磨出來的信任。一個不信任你的搭檔，在關鍵時刻不但幫不了你，還可能拖後腿。
第三，確認碩鼠幫的外圍人員是否已經提前踩過點。
前世那個團伙作案前至少有兩到三次踩點行動，派一兩個人買票上車，從頭坐到尾，不偷不搶，就是看。看乘警的巡查頻率，看哪節車廂的燈光最暗，看哪個時間段旅客睡得最死。
如果時間線沒有偏移，最早的一次踩點應該就在這兩周之內。
站台上的廣播響了，女聲的播音腔在喇叭里迴蕩，帶著電流的雜音：「各位旅客請注意，K117次列車即將開始檢票，請攜帶好您的行李物品，在站台上有序排隊……」
張建軍彎腰拎起帆布包，轉身往值班室方向走。
經過七號車廂的車門時，一個男列車員正站在門口撕票根，看到他身上的制服，叫了一聲「同志」，然後又看清了學員肩章，「同志」後面本來想說的話咽了回去，換了個客氣但疏遠的笑，低頭繼續撕票。
新人嘛。車上的老員工對新人一貫這個態度，你是龍是蟲，先跑兩趟再說。
十四點三十五分，K117次列車準時發車。
汽笛聲拉長了，悶沉沉地在站台上空滾過去。車輪碾上鐵軌，咣當咣當的節奏從車底傳上來，整節車廂微微晃了一下，站台的建築開始緩緩後退。
張建軍站在三號車廂的過道里，雙手背在身後，看著車窗外的站台一點一點溜走，等速度起來之後，窗外的風景變成了往後拉的橫線，電線桿、樹、水泥圍牆、鐵路邊的平房，一樣接一樣往後倒。
車廂里已經坐滿了人。硬座的擁擠程度比他預想的還大一些，走道里塞了四五個沒買到坐票的旅客，蹲在座位邊上，蛇皮袋和編織袋堆在腳底下，人擠人。
空氣里的味道迅速濃烈起來，汗味、劣質香菸味、橘子皮的酸味、誰腳上穿著的解放鞋散發的橡膠臭味，混在通風系統吹不動的悶熱里，黏稠得如同一鍋煮過頭的漿糊。
發車後的第一個小時。
張建軍從值班室出來，開始第一次正式巡查。他從一號車廂走起，步子不快，每經過一排座位，目光會在旅客的臉上停半秒，不是在找什麼，是在記。
記臉。
前世在鐵路上混了幾十年，他總結過一條經驗，車上的人分三種。第一種是「正常旅客」，他們的眼神是往窗外看的、往前方看的、低頭看書的、閉著眼睛打盹的，總之目光有一個固定的落點。第二種是「帶事的旅客」，他們的眼神是游移的，在車廂里掃來掃去，掃到乘警身上的時候會瞬間偏開。第三種最難分辨，「裝正常的旅客」，他們刻意讓自己的眼神看起來跟第一種一模一樣，但身體的細節會出賣他們。
走到六號車廂的時候，前方傳來一陣嚷嚷聲。
聲音不算太大，但在車廂哐當哐當的背景噪音里格外刺耳。
「我的票寫的就是這個座位！20號！你看看！你看看清楚！」
「你的是20號，我的也是20號！你說怎麼回事？」
「你找列車員去啊！」
「我找，我找你先起來！這是我的座！」
六號車廂第五排，一個穿藍色工裝的中年男人攥著車票，臉漲得通紅，指著坐在座位上的另一個年紀差不多的男人。坐著的那個穿一件灰色夾克，胳膊撐在扶手上，屁股紋絲不動，臉上的表情寫著「老子坐這了你能怎麼著」。
重票。
售票處的老毛病。同一個座位號賣了兩張票。
1985年的鐵路售票系統全靠人工，兩個窗口賣同一趟車的票，溝通不到位，重票是家常便飯。
張建軍還沒走到跟前，身後的過道里傳來一陣不緊不慢的腳步聲。
劉大志到了。
他走過來的架勢跟逛自家後院似的，兩隻手揣在褲兜里，嘴角掛著那種看熱鬧不嫌事大的微笑。走到跟前，煙也沒掐，往兩個吵架的旅客中間一站，右肩微微側過去，面朝著藍工裝，但身體的右側始終朝著灰夾克。
他的右手從褲兜里抽出來，自然下垂，垂在腰帶右側，那個位置，是警棍掛扣的正上方。
張建軍的目光在那隻手上停了一瞬。
不是刻意的，是本能的。
這個動作，他認。
試訓三個月的實戰課上教過：面對衝突雙方時，身體保持側面朝向攻擊性更強的一方，同時手部保持在防禦裝備附近。這是標準的防備姿態。
但劉大志做得比教科書自然一百倍。沒有刻意，沒有擺pose，就是往那一站，手一搭，渾然天成。
十幾年的車上經驗練出來的肌肉記憶。不是課堂上那種，是被醉漢揮過拳頭、被旅客潑過熱水、在晃蕩的車廂里跟人扭打過之後，身體自己長出來的反應。
這時候張建軍才真正理解了一件事，劉大志那套「多看少動」的哲學，不是因為他不會動。恰恰相反。他是會動的人，而且動起來的底子不差。
他只是選擇了不動。
選擇不動跟不會動，是兩回事。
「兩位，兩位，消消氣。」劉大志的聲音軟和得像棉花裹著的鐵球，「都是出門在外，遇上重票這種事誰都窩火。來來來，票給我看看。」
他接過兩個人的票，左右翻了翻，確認都是20號。
「得嘞，賣票那頭的問題，不賴您二位。這樣，這位同志你先坐著，」他沖灰夾克點了點頭，「這位同志，您跟我來，我給您找個位子，保准比這個好。靠窗的，風景好。」
藍工裝的臉色鬆了松，但嘴裡還在嘟囔。
劉大志的手臂輕輕搭上了他的肩膀，不是摟，是那種不輕不重的引導，力道剛好讓對方覺得被尊重但又拒絕不了。
「走走走，前面八號車有空位，我幫您安排。」
藍工裝被他半推半引著往前走了。
灰夾克在座位上哼了一聲，胳膊肘往扶手上一杵，重新靠了回去。
前後十五分鐘，糾紛平了。
但張建軍注意到了一個細節。
處理糾紛的過程中，劉大志的視線偏移過三次。
每次偏移的方向都是同一個，車廂後部。
不是隨便看的那種偏移，是一種克制的、快速的、不想被人發覺的掃視。每次停留不超過半秒，掃完立刻收回來，技術很好。
但張建軍的觀察力不是「很好」的級別。
他是前世在社會最底層摸爬滾打了幾十年、被人騙過無數次之後練出來的。那種精度，不是訓練能給的，是被生活用砂紙一層一層磨出來的。
他順著劉大志三次掃視的方向看過去。
第二，跟劉大志建立足夠的信任。不是靠嘴說的信任，是靠跑幾趟車、處理幾件事磨出來的信任。一個不信任你的搭檔，在關鍵時刻不但幫不了你，還可能拖後腿。
第三，確認碩鼠幫的外圍人員是否已經提前踩過點。
前世那個團伙作案前至少有兩到三次踩點行動，派一兩個人買票上車，從頭坐到尾，不偷不搶，就是看。看乘警的巡查頻率，看哪節車廂的燈光最暗，看哪個時間段旅客睡得最死。
如果時間線沒有偏移，最早的一次踩點應該就在這兩周之內。
站台上的廣播響了，女聲的播音腔在喇叭里迴蕩，帶著電流的雜音：「各位旅客請注意，K117次列車即將開始檢票，請攜帶好您的行李物品，在站台上有序排隊……」
張建軍彎腰拎起帆布包，轉身往值班室方向走。
經過七號車廂的車門時，一個男列車員正站在門口撕票根，看到他身上的制服，叫了一聲「同志」，然後又看清了學員肩章，「同志」後面本來想說的話咽了回去，換了個客氣但疏遠的笑，低頭繼續撕票。
新人嘛。車上的老員工對新人一貫這個態度，你是龍是蟲，先跑兩趟再說。
十四點三十五分，K117次列車準時發車。
汽笛聲拉長了，悶沉沉地在站台上空滾過去。車輪碾上鐵軌，咣當咣當的節奏從車底傳上來，整節車廂微微晃了一下，站台的建築開始緩緩後退。
張建軍站在三號車廂的過道里，雙手背在身後，看著車窗外的站台一點一點溜走，等速度起來之後，窗外的風景變成了往後拉的橫線，電線桿、樹、水泥圍牆、鐵路邊的平房，一樣接一樣往後倒。
車廂里已經坐滿了人。硬座的擁擠程度比他預想的還大一些，走道里塞了四五個沒買到坐票的旅客，蹲在座位邊上，蛇皮袋和編織袋堆在腳底下，人擠人。
空氣里的味道迅速濃烈起來，汗味、劣質香菸味、橘子皮的酸味、誰腳上穿著的解放鞋散發的橡膠臭味，混在通風系統吹不動的悶熱里，黏稠得如同一鍋煮過頭的漿糊。
發車後的第一個小時。
張建軍從值班室出來，開始第一次正式巡查。他從一號車廂走起，步子不快，每經過一排座位，目光會在旅客的臉上停半秒，不是在找什麼，是在記。
記臉。
前世在鐵路上混了幾十年，他總結過一條經驗，車上的人分三種。第一種是「正常旅客」，他們的眼神是往窗外看的、往前方看的、低頭看書的、閉著眼睛打盹的，總之目光有一個固定的落點。第二種是「帶事的旅客」，他們的眼神是游移的，在車廂里掃來掃去，掃到乘警身上的時候會瞬間偏開。第三種最難分辨，「裝正常的旅客」，他們刻意讓自己的眼神看起來跟第一種一模一樣，但身體的細節會出賣他們。
走到六號車廂的時候，前方傳來一陣嚷嚷聲。
聲音不算太大，但在車廂哐當哐當的背景噪音里格外刺耳。
「我的票寫的就是這個座位！20號！你看看！你看看清楚！」
「你的是20號，我的也是20號！你說怎麼回事？」
「你找列車員去啊！」
「我找，我找你先起來！這是我的座！」
六號車廂第五排，一個穿藍色工裝的中年男人攥著車票，臉漲得通紅，指著坐在座位上的另一個年紀差不多的男人。坐著的那個穿一件灰色夾克，胳膊撐在扶手上，屁股紋絲不動，臉上的表情寫著「老子坐這了你能怎麼著」。
重票。
售票處的老毛病。同一個座位號賣了兩張票。
1985年的鐵路售票系統全靠人工，兩個窗口賣同一趟車的票，溝通不到位，重票是家常便飯。
張建軍還沒走到跟前，身後的過道里傳來一陣不緊不慢的腳步聲。
劉大志到了。
他走過來的架勢跟逛自家後院似的，兩隻手揣在褲兜里，嘴角掛著那種看熱鬧不嫌事大的微笑。走到跟前，煙也沒掐，往兩個吵架的旅客中間一站，右肩微微側過去，面朝著藍工裝，但身體的右側始終朝著灰夾克。
他的右手從褲兜里抽出來，自然下垂，垂在腰帶右側，那個位置，是警棍掛扣的正上方。
張建軍的目光在那隻手上停了一瞬。
不是刻意的，是本能的。
這個動作，他認。
試訓三個月的實戰課上教過：面對衝突雙方時，身體保持側面朝向攻擊性更強的一方，同時手部保持在防禦裝備附近。這是標準的防備姿態。
但劉大志做得比教科書自然一百倍。沒有刻意，沒有擺pose，就是往那一站，手一搭，渾然天成。
十幾年的車上經驗練出來的肌肉記憶。不是課堂上那種，是被醉漢揮過拳頭、被旅客潑過熱水、在晃蕩的車廂里跟人扭打過之後，身體自己長出來的反應。
這時候張建軍才真正理解了一件事，劉大志那套「多看少動」的哲學，不是因為他不會動。恰恰相反。他是會動的人，而且動起來的底子不差。
他只是選擇了不動。
選擇不動跟不會動，是兩回事。
「兩位，兩位，消消氣。」劉大志的聲音軟和得像棉花裹著的鐵球，「都是出門在外，遇上重票這種事誰都窩火。來來來，票給我看看。」
他接過兩個人的票，左右翻了翻，確認都是20號。
「得嘞，賣票那頭的問題，不賴您二位。這樣，這位同志你先坐著，」他沖灰夾克點了點頭，「這位同志，您跟我來，我給您找個位子，保准比這個好。靠窗的，風景好。」
藍工裝的臉色鬆了松，但嘴裡還在嘟囔。
劉大志的手臂輕輕搭上了他的肩膀，不是摟，是那種不輕不重的引導，力道剛好讓對方覺得被尊重但又拒絕不了。
「走走走，前面八號車有空位，我幫您安排。」
藍工裝被他半推半引著往前走了。
灰夾克在座位上哼了一聲，胳膊肘往扶手上一杵，重新靠了回去。
前後十五分鐘，糾紛平了。
但張建軍注意到了一個細節。
處理糾紛的過程中，劉大志的視線偏移過三次。
每次偏移的方向都是同一個，車廂後部。
不是隨便看的那種偏移，是一種克制的、快速的、不想被人發覺的掃視。每次停留不超過半秒，掃完立刻收回來，技術很好。
但張建軍的觀察力不是「很好」的級別。
他是前世在社會最底層摸爬滾打了幾十年、被人騙過無數次之後練出來的。那種精度，不是訓練能給的，是被生活用砂紙一層一層磨出來的。
他順著劉大志三次掃視的方向看過去。