第487章 大方的大智慧

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  在去德國之前,西汽在大客車項目上有了一些進展。主要是天健公司的合作經過雙方多次互相考察交往,很快就達成了協議,並且進入了實質性的對接,雙方約定初期由西汽生產底盤,由天健生產客車車身駕駛室等,然後在西汽進行最後的組裝合成,這樣將給西汽節省大量的時間,龍德方面對這個方案並無不滿,反正只要貼牌子,將來能證明是他們推出的產品,就對耿進波有個交待了。當然大家互相磨合需要一段時間。

  林超涵的技術中心,也像充氣球一樣,臨時進行了擴充,鄭博士自然目前劃歸他管,他還帶了一個自己的科研小團隊過來,學歷至少是研究生,林超涵簡直喜出望外,舉雙手雙腳贊成,他請姜建平出面,給鄭博士團隊安排了西汽最高規格的接待,並爭取到了一些實驗經費和人員報酬待遇。

  鄭博士對西汽給予的待遇很滿意,對他來說,本來就是只要能讓他潛心鑽研技術就好了,有額外的待遇能讓他安心搞工作,比什麼都強。

  林超涵手下之前招的那批人,也都忙得不亦樂乎,當年林超涵回公司時怎麼成長起來的,他就怎麼去磨礪手下人,該學什麼學什麼,該去車零件的也都別嫌髒,該畫圖的你就得一天到晚貓在那裡,該打地攤的你就得去車間給老師傅當下手,誰也別閒著。這支團隊他寄予了厚望,希望將來有一天能真正發揮真正的作用。

  他自己能成長起來,他相信,這些初出茅廬,還一臉稚氣未脫的小朋友們,也一樣能成長起來,每個人成長的地步不一樣,但終歸都會成長,都會成為將來西汽的精英骨幹。

  他對自己的分工則是充當協調人和技術方向把握的角色,他規劃好了方向,每個人負責自己的一攤事,每到一個節點就匯總考察一下進度,再多的細節,除非必要,他是不會再多問了,如他所願,這些手下遇到的問題產生的問題,各種匪異所思的狀況都陸續出現了,甚至有人承受不了精神壓力,差點自殺的都有,但林超涵很清楚,就這是成長要付出的代價,一步一血的腳印,沒有捷徑,只有涅槃。

  這次去德國,談判會非常艱苦,西汽預計的時間是至少一個月,長途前往異國他鄉,會出現各種各樣難以預料的狀況,但是沒有辦法,這就是該走的路。

  這次去德國談判,主要目標是三個,一是就最終合作模式達成基本協議,技術智慧財產權、產品零件購買以及技術指導,乃至資料翻譯等都需要達成基本的合作框架;二是就是雙方要基本敲定合作費用及支持的問題;三是變技術細節進行深度探討,光有框架是沒有用的,還得用技術來填充血肉,哪些技術需要,哪些技術不需要,最終都會對價格談判產生影響。

  魯柴參與發動機購買,這個原則上NAM已經同意了,他們剛開始持反對意見,覺得只對西汽就好了,打包談最終價格多爽,再增加一家公司對接他們沒有什麼興趣,徒增麻煩,但是西汽還是堅持說服了他們,給他們最大的理由是,西汽對他們的發動機技術其實不感興趣,有極大概率會剔出合作框架,相對來說總體費用會極大降低,但是魯柴方面感興趣,這樣就可以搭售發動機技術,對NAM來說,是利大於弊的,NAM方面考慮再三,通過調查了解到魯柴確實只是一家發動機生產的專業垂直技術公司,確實更需要這方面的技術,為了賺錢,NAM最後還是同意讓魯柴參與了。

  達成了這些前提條件,一行九人(含魯柴二人),就出發前往德國了,與上次一樣,轉機法蘭克福,再到慕尼黑。NAM方面再次派出了保羅等人迎接他們,熱情依舊。

  這次林煥海也跟了過來,但是他只是參與前三天的談判,與沃爾夫岡進行對接,雙方就大的原則方面進行確認後,林煥海就要飛回國內了,西汽離不開他,而且省里讓他去中央參加一次重要的會議,必須得走。

  所以這次的領隊換成了陸剛,郭志寅則是總顧問。西汽一方面除了林超涵和姚錦元以外,還多了三個技術骨幹,都是近幾年公司招收或培養出來的骨幹,至少精通一門外語,且對各種技術相對了解。此外,西汽這次還專門從商務部請了一個精通商務談判的專家顧問過來,參與條款擬定,可以說考慮得已經比較周全了。

  魯柴方面的兩人則是一名精通德語的技術專家加一名商務人員,他們主要是跟在西汽後面撿漏,在關鍵的價格方面把關。

  見到林煥海的沃爾夫岡熱情地與他擁抱。

  「親愛的林,有一段時間不見了,歡迎再次來到偉大的德意志,歡迎再次光臨NAM,我們合作的大門正為你敞開。」

  「親愛的沃爾夫岡先生,咱們中國人說過了,來而不往非君子,我來這裡的第一件事情,其實是邀請您去中國,看一看我們中國壯麗的風光。」林煥海使勁地拍著沃爾夫岡寬闊的肩膀,不得不說,德國人還是有點厚道的,至少這種歡迎之情作為不得偽,說不得,他也得邀請沃爾夫岡去一趟中國,總不能每一次談判都選在NAM的主場吧?


  對於談判的艱巨性,林煥海是有深刻認知的,他根本就沒有打算一兩次就能談成。這麼大的一個項目,存在各種變數,說得不好聽點,也取決於中國市場的變化,以及西汽自己的財務狀況好壞。

  沃爾夫岡很高興,「親愛的林,我很高興接受你的邀請,我曾經隨著我的父親很久以前去過一趟中國,那一年,我才不到二十歲,想起來,仿佛還在眼前。」他說的時間往前推算,那已經改革開放之前了,那是很久很久之前,他做為國際友人過來參訪尋找合作機會的,想必那個時候的中國,也給了他很深的印象。

  「滄海桑田,世事變遷,親愛的沃爾夫岡,我認為您應該再去中國看一眼,變化很大,會帶給您不同的感受。」林煥海笑道,他的意思是中國不再那麼落後了。

  沃爾夫岡哈哈大笑,「我相信我的市場人員給我帶回來的報告。」很顯然,作為商人,他並不像大多數的西方民眾那樣只看西方媒體成天累日報導的負面新聞,變得坐井觀天,實際上,直到今天,大多數的民眾依然堅信自己的國家是最好的,對中國發生的變化懵懂無知,而新聞媒體也依然還是那個熱衷於逐臭的媒體,因為對中國的誤會極深。

  兩人握著手,親密地肩並肩走進了會議室,雙方正式開始了談判。

  林超涵注意到,這次那個NAM的法務官莎洛特一開始就在歡迎的隊伍中,她在看見林超涵的時候,臉上洋溢出熱情的笑容,不似初見時那般冷峻。

  林超涵對她也抱以微笑。

  這次的談判開頭其實是非常順利的,雙方在多次的電話溝通中,已經把合作的框架大致敲定了,條條款款都列了出來,只不過,一是有些地方大家一些分歧,需要當面談妥,二是無論底下人談得多麼愉快,最終都得雙方老大過目簽字那才真正管用。雙方大佬不碰面確定,後面搞不好很多細節都得被推翻。

  因此,前兩天,大家相談甚歡,林煥海和沃爾夫岡兩人就著框架一條條談了下去,基本原則定了下來,合作框架大致也定了下來,有些底下人無法作主的分歧,從大佬們的角度來看,自然是另外一番風景,雙方互有妥協,也互有意外收穫,整體來說,西汽的收穫還是很大的,畢竟他們現在還算是買方,略占一點優勢,但是NAM方面對框架也基本滿意 ,沃 爾夫岡很高,西汽方面,既願意購買智慧財產權,又願意購買零部件,甚至願意付費請專家指導,甚至引進生產線,這些都是大把的票子啊,這樣大方的買主,比那些拉美甚至東南亞摳里巴嘰的企業要強多了,想起那些企業,沃爾夫岡都想哭,窮不可怕,摳也不可怕,關鍵是你們那麼有錢還摳?還有沒有天理了?

  其實相比他們,西汽不是真大方,但是林煥海的眼光遠比那些工廠老闆要強多了,他看的是長遠,G2000的技術是他們看中的,引進之後,將會促進西汽的技術再次躍升一個層次,這將為中國將來的重卡技術正向研向提供良好的借鑑,是的,沒錯,西汽一定要走正向研發的道路,軍方的研製任務要求十分之高,而自己的底子還是很薄,能增加一點板凳深度,那將來就會領先一大步。這個時候的大方,就是為了積累,總有一天,當西汽成長到一定地步的時候,NAM不會再賣技術給西汽,甚至可能沒有技術賣給西汽了。西汽必須會走出自己的路來,但是在這之前,借鑑其他先進技術的智慧結晶沒什麼不好的,避免少走無數彎路。

  林煥海是用現在的大方,換將來的領先。這種大智慧,遠比那種錙銖必較要強得太多了。當然,大方是相對的,林煥海也只能在自己可以承受的範圍內大方,所以交給後面細節談判團隊的任務,非常重。

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