第748章 何樂不為？
上議院幾位老派議員當場動議，要求政府儘快起草同類方案。
可現實很快澆下一盆冰水：英吉利壓根兒沒這土壤。
上議院議長蒙八頓一語定調：「咱們和大周不是同一種地——大周疆域萬里，山河割裂，非得靠五年功夫夯基壘台；英吉利不過巴掌大的島國，驛道縱橫，港口密布，工廠煙囪林立，哪還用得著另起爐灶？」
這話道出了多數人的想法。
國土小得連馬車跑兩天就能橫穿，舊路早被踩得油光發亮，再砸錢鋪新道？純屬燒銀子。
更棘手的是，五年計劃啃的全是硬骨頭：修運河、建鐵軌、設鑄幣局……哪樣不掏空國庫？
而英吉利的銀子，向來長在殖民地上——加勒比的甘蔗園、孟買的棉紡廠、黃金海岸的礦坑，哪個不比修橋鋪路來錢快？
誰肯把真金白銀扔進看不見回報的泥巴里？至於給殖民地修鐵路？怕是剛提嘴，就被當成瘋話轟出議事廳。
縱有幾位閣員拍案叫好，可投票那日，支持票連兩成都沒摸到，五年計劃當場胎死腹中。
結果出爐那天，首相布萊爾站在白金漢宮窗前久久不語，末了只嘆一句：「大英的太陽，從今天起，真要一點點沉下去了。」
法蘭西卻恰恰相反，對大周這套法子盯得眼睛發亮。
路易十八甚至親自拍板，推出「歐陸動脈」宏圖——要拉上德意志諸邦、義大利城邦、低地國家，聯手修一條橫貫歐洲的鐵道幹線。
可這盤棋太大，牽扯三十多個大小政權，光是坐下來談條款，就耗掉半年光陰。
商人倒是踴躍，漢堡的船王、米蘭的綢商、阿姆斯特丹的 bankers，紛紛遞上銀票；
各國政府卻個個端坐不動，像廟裡泥塑的菩薩——
他們心裡門兒清：路易十八畫的這張網，表面是通商便道，實則是把整個歐陸的血脈，悄悄接進巴黎的心口。
路網一旦貫通，法蘭西的騎兵三天就能踏進維也納，火炮七日可抵那不勒斯。
經濟活絡是真，可法蘭西的權杖，也將從此真正攥緊整片大陸的咽喉。
而在歐洲，除卻隔海相望的英吉利，再無一國能真正匹敵法蘭西；而英吉利受制於海峽天塹，插手歐陸事務時常常力不從心，於是各國政府便紛紛推脫、搪塞路易十八的構想。
歷時半年多奔走遊說，最終僅佛郎機、尼德蘭等寥寥幾個西歐國家點頭應允，其餘國家一概婉拒。
其中，東歐霸主羅斯國暗中攪局固然是一因，但真正橫在路易十八面前的最大阻礙，卻是奧地利政府的強硬阻撓。
世人皆知，作為歐陸第三強國，奧地利國力穩居英吉利、法蘭西之後，在歐洲——尤其是東歐——的政治分量舉足輕重。
它自然憂懼：一旦橫貫歐陸的交通網絡落成，法蘭西的影響力必將如藤蔓般攀入東歐腹地。正因如此，奧地利才不惜撕破臉皮，頻頻施壓，處處設障。
不過法蘭西終究未與奧地利徹底翻臉——此時已失羅斯國臂助，若再將奧地利推至對立面，法蘭西在歐陸棋局中，恐將陷入孤立無援的窘境。
路易十八見勢難強求，當即收手，轉而專注聯合尼德蘭、比利時、佛郎機等西歐鄰邦，先打通彼此間的交通命脈，其餘國家則不再強逼。
歐洲地形本就開闊平緩，即便鋪開幹線網絡，法蘭西實際投入也遠低於預期。
可路易十八志不在守成。他目光直指東部——卡爾薩斯與洛林兩片土地，決意在此築起法蘭西的工業脊樑。
這兩地緊鄰德意志魯爾區，地下煤鐵儲量驚人；只因舊日法蘭西從未統籌整合資源，以致空有寶山，卻難成氣候。
如今有了大周「五年計劃」的範本在前，路易十八信心十足：只要將卡爾薩斯、洛林與尼德蘭、比利時，以及德意志中西部的列支敦斯登、巴伐利亞、符騰堡、巴登等地擰成一股繩，便足以鍛造出全歐最耀眼的工業心臟。
這是繼交通網之後，路易十八拋出的第二張宏圖。
與道路計劃屢遭冷遇不同，這項工業聯盟構想甫一提出，便贏得尼德蘭及德意志中西部諸邦的鼎力支持。
這些邦國礦藏豐饒，卻苦於資本匱乏，只能任由黑金深埋土中，徒嘆奈何。
如今法蘭西雄厚資本即將湧入，不出數年，這片土地必將崛起為整個歐洲、乃至全球首屈一指的工業高地；尼德蘭與德意志西部各邦也將坐享其利，何樂不為？
畢竟，它們既非奧地利那樣的龐然大物，也非四分五裂卻野心勃勃的德意志整體——如今德意志境內數十邦國各自為政，夾在法蘭西、奧地利、尼德蘭之間，名義上受「保護」，實則難成氣候。與其空談強國夢，不如踏實興實業。
就在法蘭西熱火朝天地串聯西歐、圖謀壓過英吉利之際，大周亦步履不停。
隨著首個五年計劃正式落地，全國十八行省頃刻化作一片沸騰工地。
農閒一過，鄉民們便紛紛離村赴鎮，湧向工廠與工地上崗做工。
沈凡亦未停歇。他令內閣首輔鄭永基坐鎮洛陽，總攬朝務；自己則攜太子趙昊、二皇子趙晗、三皇子趙旭三位年長皇子離京巡行，實地察訪民情。
三人中，趙昊十二歲，趙旭十歲，均已明事理、識輕重，沈凡這才帶在身邊，親授治國之本、體察民間冷暖。
首站，便是開封府北側的黃河大堤。
黃河乃華夏母親河，近年卻連年潰決，尤以開封府段為甚——此處河床竟高出兩岸地面三四丈，堪稱全河最高懸河。
每逢暴雨傾盆，堤岸便頻頻崩塌，兩岸百姓常年擔驚受怕，苦不堪言。
開封府東面的蘭考，更因黃河反覆漫灌，沃野漸次板結鹽鹼，終至寸草難生。
站在黃河大堤上，沈凡俯視著堤下揮汗如雨的民夫，轉頭問開封知府：「照眼下這進度，今年能壘出多長的堤壩？」
開封知府躬身答道：「回陛下，按原定工期，頂多修完一百里。」
見沈凡眉峰一蹙，知府忙補了一句：「癥結不在人手，全卡在水泥上——廠里燒出來的料，根本供不上。」
「怎會供不上？」沈凡目光一沉，「朕記得鄭縣那座水泥廠，年產量足敷五百里堤工之用。」
「確實夠！」知府苦笑搖頭，「可鄭縣的料子，一半得運往洛陽——那邊正大興土木；另一半還得填進東去官道的基槽里。兩頭一壓，咱們這兒連三成都不剩。」
可現實很快澆下一盆冰水：英吉利壓根兒沒這土壤。
上議院議長蒙八頓一語定調：「咱們和大周不是同一種地——大周疆域萬里，山河割裂，非得靠五年功夫夯基壘台；英吉利不過巴掌大的島國，驛道縱橫，港口密布，工廠煙囪林立，哪還用得著另起爐灶？」
這話道出了多數人的想法。
國土小得連馬車跑兩天就能橫穿，舊路早被踩得油光發亮，再砸錢鋪新道？純屬燒銀子。
更棘手的是，五年計劃啃的全是硬骨頭：修運河、建鐵軌、設鑄幣局……哪樣不掏空國庫？
而英吉利的銀子，向來長在殖民地上——加勒比的甘蔗園、孟買的棉紡廠、黃金海岸的礦坑，哪個不比修橋鋪路來錢快？
誰肯把真金白銀扔進看不見回報的泥巴里？至於給殖民地修鐵路？怕是剛提嘴，就被當成瘋話轟出議事廳。
縱有幾位閣員拍案叫好，可投票那日，支持票連兩成都沒摸到，五年計劃當場胎死腹中。
結果出爐那天，首相布萊爾站在白金漢宮窗前久久不語，末了只嘆一句：「大英的太陽，從今天起，真要一點點沉下去了。」
法蘭西卻恰恰相反，對大周這套法子盯得眼睛發亮。
路易十八甚至親自拍板，推出「歐陸動脈」宏圖——要拉上德意志諸邦、義大利城邦、低地國家，聯手修一條橫貫歐洲的鐵道幹線。
可這盤棋太大，牽扯三十多個大小政權，光是坐下來談條款，就耗掉半年光陰。
商人倒是踴躍，漢堡的船王、米蘭的綢商、阿姆斯特丹的 bankers，紛紛遞上銀票；
各國政府卻個個端坐不動，像廟裡泥塑的菩薩——
他們心裡門兒清：路易十八畫的這張網，表面是通商便道，實則是把整個歐陸的血脈，悄悄接進巴黎的心口。
路網一旦貫通，法蘭西的騎兵三天就能踏進維也納，火炮七日可抵那不勒斯。
經濟活絡是真，可法蘭西的權杖，也將從此真正攥緊整片大陸的咽喉。
而在歐洲，除卻隔海相望的英吉利，再無一國能真正匹敵法蘭西；而英吉利受制於海峽天塹，插手歐陸事務時常常力不從心，於是各國政府便紛紛推脫、搪塞路易十八的構想。
歷時半年多奔走遊說，最終僅佛郎機、尼德蘭等寥寥幾個西歐國家點頭應允，其餘國家一概婉拒。
其中，東歐霸主羅斯國暗中攪局固然是一因，但真正橫在路易十八面前的最大阻礙，卻是奧地利政府的強硬阻撓。
世人皆知，作為歐陸第三強國，奧地利國力穩居英吉利、法蘭西之後，在歐洲——尤其是東歐——的政治分量舉足輕重。
它自然憂懼：一旦橫貫歐陸的交通網絡落成，法蘭西的影響力必將如藤蔓般攀入東歐腹地。正因如此，奧地利才不惜撕破臉皮，頻頻施壓，處處設障。
不過法蘭西終究未與奧地利徹底翻臉——此時已失羅斯國臂助，若再將奧地利推至對立面，法蘭西在歐陸棋局中，恐將陷入孤立無援的窘境。
路易十八見勢難強求，當即收手，轉而專注聯合尼德蘭、比利時、佛郎機等西歐鄰邦，先打通彼此間的交通命脈，其餘國家則不再強逼。
歐洲地形本就開闊平緩，即便鋪開幹線網絡，法蘭西實際投入也遠低於預期。
可路易十八志不在守成。他目光直指東部——卡爾薩斯與洛林兩片土地，決意在此築起法蘭西的工業脊樑。
這兩地緊鄰德意志魯爾區，地下煤鐵儲量驚人；只因舊日法蘭西從未統籌整合資源，以致空有寶山，卻難成氣候。
如今有了大周「五年計劃」的範本在前，路易十八信心十足：只要將卡爾薩斯、洛林與尼德蘭、比利時，以及德意志中西部的列支敦斯登、巴伐利亞、符騰堡、巴登等地擰成一股繩，便足以鍛造出全歐最耀眼的工業心臟。
這是繼交通網之後，路易十八拋出的第二張宏圖。
與道路計劃屢遭冷遇不同，這項工業聯盟構想甫一提出，便贏得尼德蘭及德意志中西部諸邦的鼎力支持。
這些邦國礦藏豐饒，卻苦於資本匱乏，只能任由黑金深埋土中，徒嘆奈何。
如今法蘭西雄厚資本即將湧入，不出數年，這片土地必將崛起為整個歐洲、乃至全球首屈一指的工業高地；尼德蘭與德意志西部各邦也將坐享其利，何樂不為？
畢竟，它們既非奧地利那樣的龐然大物，也非四分五裂卻野心勃勃的德意志整體——如今德意志境內數十邦國各自為政，夾在法蘭西、奧地利、尼德蘭之間，名義上受「保護」，實則難成氣候。與其空談強國夢，不如踏實興實業。
就在法蘭西熱火朝天地串聯西歐、圖謀壓過英吉利之際，大周亦步履不停。
隨著首個五年計劃正式落地，全國十八行省頃刻化作一片沸騰工地。
農閒一過，鄉民們便紛紛離村赴鎮，湧向工廠與工地上崗做工。
沈凡亦未停歇。他令內閣首輔鄭永基坐鎮洛陽，總攬朝務；自己則攜太子趙昊、二皇子趙晗、三皇子趙旭三位年長皇子離京巡行，實地察訪民情。
三人中，趙昊十二歲，趙旭十歲，均已明事理、識輕重，沈凡這才帶在身邊，親授治國之本、體察民間冷暖。
首站，便是開封府北側的黃河大堤。
黃河乃華夏母親河，近年卻連年潰決，尤以開封府段為甚——此處河床竟高出兩岸地面三四丈，堪稱全河最高懸河。
每逢暴雨傾盆，堤岸便頻頻崩塌，兩岸百姓常年擔驚受怕，苦不堪言。
開封府東面的蘭考，更因黃河反覆漫灌，沃野漸次板結鹽鹼，終至寸草難生。
站在黃河大堤上，沈凡俯視著堤下揮汗如雨的民夫，轉頭問開封知府：「照眼下這進度，今年能壘出多長的堤壩？」
開封知府躬身答道：「回陛下，按原定工期，頂多修完一百里。」
見沈凡眉峰一蹙，知府忙補了一句：「癥結不在人手，全卡在水泥上——廠里燒出來的料，根本供不上。」
「怎會供不上？」沈凡目光一沉，「朕記得鄭縣那座水泥廠，年產量足敷五百里堤工之用。」
「確實夠！」知府苦笑搖頭，「可鄭縣的料子，一半得運往洛陽——那邊正大興土木；另一半還得填進東去官道的基槽里。兩頭一壓，咱們這兒連三成都不剩。」