第172章 最緊張的是他們
第172章 最緊張的是他們
珠江X5的上市發布會舉辦的很成功。
在場的媒體，個個都參加過許多各種各樣的發布會。
但是比珠江X5更加優秀的，很少！
這麼一來，第二天的報導，肯定鋪天蓋地都是X5的消息。
至於門戶網站那邊，動作就更快了。
發布會還沒有結束，就已經開始報導。
如今更是在汽車頻道上面有專欄項目。
如此一來，珠江X5的各種信息，行業內的許多人就算是不知道都不大可能。
不過X5剛剛上市，市場表現如何還不知道。
各個車企的人都在關注後續的銷量表現。
但是有些人卻是已經開始著急了。
「珠江X5上面使用的4AT自動變速箱，確定不是從愛信那邊採購的。」
「應該是真的是它們自己搞出來的。」
田邊和滿面愁容。
之前珠江汽車搞出4MT手動變速箱的時候，他已經很焦慮了。
並且也算是確確實實的損失了一些潛在的利益。
本來想著把5MT手動變速箱技術拿出來跟珠江汽車合作，但是對方似乎一直都是興趣一般的樣子。
雖然沒有拒絕繼續接觸，但是一直都沒有準信出來。
這其實意思就算是比較明顯了。
畢竟要是換一家公司談類似的合作的話，對方絕對很積極的同意了。
加特可也好，愛信也好，想要在華夏成立合資公司，絕對不用擔心找不到合作夥伴的。
「珠江汽車的技術進步居然那麼的快？」
「他們國內其他公司搞了幾十年的變速箱都沒有搞出4AT出來，怎麼到了珠江汽車那邊就搞出來了？」
小林恆之的心情也好不到哪裡去。
雖然加特可作為一家獨立的變速箱企業運作以來，業績發展的還是挺好的。
但是碰上這種不開心的事情，心情能好才怪。
多少年了，國際變速箱市場的玩家，基本上都沒有變化。
現在突然新冒出來一家，還是華夏的企業，這對未來肯定會產生許多不利的影響。
「這珠江汽車確實是比較邪門，之前我就已經感受到了。
「背靠珠江集團，他們公司並不缺錢，也招募了不少的技術人員，買了不少的先進設備。」
「珠江集團自己本身也有設備的開發和生產能力。」
「這種情況下，在變速箱技術研發方面比華夏其他的公司要強，也是不奇怪的事情。」
「畢竟過去那麼多年，華夏的變速箱企業，大部分都是沒有資金投入到研發領域。」
「這自然不可能有什麼成績出來。」
田邊和對於珠江汽車為什麼能夠研發出4AT出來，也算是做了一下初步的總結。
其實一個企業能夠開發出新產品出來，無非就是那麼幾個原因。
4AT自動變速箱這種東西，本身並不是真的門檻特別的高。
只不過以前華夏的汽車行業對這種產品的需求不算是很高，各個變速箱企業的資金也比較緊張，大家研發它的積極性自然就不高了。
相應的投入不到位，產品自然不可能搞出來。
現在到了珠江汽車身上的時候，所有的東西都發生了變化。
大把的資金和人員扔進去，自然會有結果出來。
「如果珠江汽車的變速箱只是給自己使用，那麼對我們的影響相對來說不是那麼的大。」
「怕就怕將來他們把變速箱也賣給其他的主機廠。」
「那種情況下，我們就會有麻煩了。」
「指不定很多客戶都會想辦法找我們降價。」
小林恆之作為公司負責人，眼光看的自然是比較遠的。
人無遠慮，必有近憂。
加特可作為一家新獨立出來運作的企業，自然是希望成為跟愛信一樣的大公司。
這條路，剛剛開始就碰到了障礙。
「短時間內，應該不會有這樣子的事情發生。」
「畢竟珠江汽車的變速箱產量，肯定是要優先滿足自己的需求。」
「X5現在已經有自動變速箱版本了，估計F6後續也會有類似的產品出來。」
「估計珠江汽車在短期內是沒有餘力對外拓展客戶的。」
田邊和這話，讓小林恆之稍微鬆了一口氣。
最好就是在自己任上都不要出現什麼不好的消息。
要不然就真的有點難受了。
本身加特可就是在跟愛信、采埃孚等傳統的變速箱巨頭搶市場。
現在又多了一個搶飯吃的對手，那日子能好過才怪了。
「不管怎麼樣，珠江汽車那邊的動靜要多關注。」
「特別是上市銷售之後的各種市場反應，一旦有新的情況，立馬匯報。」
現在就算是再煩心，能夠做的也非常有限。
小林恆之只能選擇安排人先盯著，走一步看一步。
相比加特可這邊的煩惱，愛信這邊其實程度更甚。
今年，愛信已經正式的開始在華夏國產化生產變速箱了。
這種情況下，自然也是要拓展華夏的客戶。
——
愛信在華夏的工廠生產的變速箱，都是給乘用車使用的。
而華夏的乘用車市場，現在銷量還不算很大。
行業第一的位置，已經被珠江汽車給搶走了。
行業第二的滬上大眾，人家的變速箱也輪不到愛信來供應。
至於一汽大眾、神龍汽車等公司，也都有人家傳統的供應商。
愛信想要打開局面，還是有點困難的。
所以就算是吉利、奇瑞和長城這些華夏本土的汽車廠家找愛信溝通合作的事情，愛信這邊都是很積極的。
「金山，你現在兼任華夏本部本部長，需要對華夏市場的各種變化更加的關注。」
「特別是新出現的競爭對手，一點都不能忽視他們的存在。」
東博文看到珠江汽車開發出來了4AT自動變速箱，並且順利的搭載到了X5上面上市銷售的消息之後，就把銷售負責人金山太郎給叫到了辦公室。
最近一年，他們已經不是第一次討論珠江汽車的話題了。
現在珠江汽車是愛信在華夏最大的客戶，但是未來的合作前途卻是有點不妙。
如此局面，自然不是東博文希望看到的。
「社長，珠江汽車有在研發自動變速箱的事情，其實我們很早就知道了。」
「不過我們沒有想到對方那麼快就成功的開發出來了。」
「現在看來，我們要加快推動5AT自動變速箱的普及，把珠江汽車給甩在後面才行。」
金山太郎也是感受到了壓力。
華夏企業的成本競爭力，他也算是見識過了的。
畢竟愛信在華夏也已經開設了工廠。
「哪裡有那麼容易呢。」
「5AT自動變速箱的成本比4AT要高了不少。」
「但是對於消費者來說，體驗感不見得就是高了特別的多。」
「並且我們4AT的生產線都已經投資在那邊了，如果今後不使用了，那麼很多設備也是會出現浪費。」
東博文並不是特別看好5AT的快速普及。
要不然這麼多年，也不會大家都主要在使用4AT自動變速箱。
真的說起來，5AT自動變速箱在世界範圍內也已經出現了差不多十年時間了。
但是現在95%以上的車型，都沒有搭載。
當然了，一旦局面出現變化，真的要說普及，可能也會很快。
畢竟技術上是沒有太大障礙的。
「我擔心珠江汽車現在把4AT給搞出來了，到時候再過幾年又把5AT給搞出來了的話。」
「那麼他們在變速箱行業就算是徹底的站穩了腳跟，我們的技術優勢都會變得不明顯。」
金山太郎覺得自己的擔心，絕對不是杞人憂天。
珠江汽車可以在那麼短的時間內搞定4AT，那麼接著搞定5AT，就不是那麼困難的事情。
當然了，其中有可能會侵犯一些企業的專利。
但是在華夏的一些零部件企業，侵犯專利的事情也不算多麼稀罕。
真的想要打贏這樣子的官司，可不是那麼的容易。
「這種可能性，確實是存在的。」
「你得想辦法安排人打聽一下珠江汽車那邊的進度。」
「避免跟這一次一樣，打我們一個措手不及的情況出現。」
想要從珠江汽車那邊搞到一些技術機密，肯定沒有那麼的簡單。
特別是之前珠江電池那邊出現了泄密事件之後，整個珠江集團在保密方面都做了不少的加強動作。
但是只是想要了解一些項目的進度的話，難度就低了很多了。
這都不需要哪個技術人員從公司拿什麼資料出來。
只要願意說一兩句話，就足夠了。
「嗯，我會想辦法安排人員去做這方面的工作。」
金山太郎能說什麼呢？
只能先盯著了。
「阿燃，你們順利的把4AT自動變速箱給搞量產了。」
「這也算是填補了國內的空白，要不要我幫忙找人推動一把，看看能不能獲得什麼獎項？」
陳里泉對於珠江汽車的事情，一直都是很關注。
特別是知道陸燃將來有打算生產電動車，他就更加關注了。
如果說早期陳里泉招收陸燃做研究生，是有著其他一些考慮的話。
——
那麼當陸燃全力推動他成功成為了工程院院士之後，雙方的關係就算是徹底的進入到了一個新的階段。
陳里泉如今完全是把陸燃當成自己的子侄輩在看待。
什麼事情都會考慮陸燃這邊的利益。
「老師，這4AT算是填補了國內的空白，但是同類型產品，在國際上已經生產了好幾十年了。」
「這種情況下，我們也只是追上了人家幾十年前的技術。」
「我自己都覺得有點拿不出手。」
「等我們的5MT和5AT搞出來之後，再去好好的宣傳一下，那時候的底氣才會更加充足。」
陸燃不覺得珠江汽車需要那些可有可無的獎項。
作為民營企業，在充分競爭的汽車市場，只有銷量和利潤才是王道。
只要珠江汽車在這兩個指標上一直都有很好的表現，才算是真正的站穩了腳跟。
要不然的話，就算是有再多的獎項，又有什麼意義呢。
這些獎項也沒有辦法轉化為新技術，更是沒有辦法轉化為銷量和利潤。
「你這麼說也有道理，不過也就是你的覺悟比較高。」
「要是換成了其他的變速箱公司，不得邀請一大堆的媒體好好的宣傳？」
陳里泉成為了院士之後，參加了不少的各種會議。
也算是見識了許多人的嘴臉。
還真不是每個人的覺悟都那麼高的。
「這個宣傳機會就算是讓出去，我也無所謂了。」
「現在只要X5賣得好，4AT量產之後沒有什麼大問題，才是最關鍵的事情。」
陸燃都這麼說了，陳里泉自然不會再去糾結這個話題。
不過，有了這兩款車之後，珠江汽車在汽車行業也算是有了一定的根基。
陳里泉忍不住提起了電動車相關的話題。
「現在美利堅市場和歐洲市場那邊，對於電動車的熱情還是比較高的。」
「相關部門那邊，我也在努力的做一些推動，看看能不能出台一些扶持政策。」
「我們珠江汽車有打算在什麼時候推出屬於自己的電動車嗎？」
只要是電動車，不可避免的就要跟電池打交道。
陳里泉作為電池專家，絕對是在這方面的權威。
「再過三五年吧，那個時候條件才會更加成熟。」
「不過相比直接上純電動車，我覺得插混車在初期的優勢可能會更加的明顯「」
。
「到時候我們珠江汽車這邊會安排人同時研發插混系統和純電系統，兩套系統同步推進。」
既然老師那麼關心，陸燃自然也不介意稍微的聊一聊。
新能源車代表了未來，珠江汽車肯定不會錯過這個機會。
但是現在才1999年呢。
比人領先半步是天才，領先的太多，就要出問題了。
特別是現在的電池的價格，還沒有下來。
搞電動車，除非有巨額的補貼，要不然沒有太多的市場。
而太快的把電池的價格給搞下來，對珠江電池來說不見得就是好事。
讓電池價格逐漸的下降，在這個過程中，不斷的擴大珠江電池的規模和影響力，才是最適合的方案。
珠江汽車這邊電動車的推出計劃，自然也是要跟這個方案結合在一起。
「你都已經想好電動車的方案啦？」
「那我就不擔心了。」
論汽車技術方案，陳里泉肯定是不如陸燃的。
所以他沒有在這方面發表過多的觀點。
今後把電池搞好，才是最關鍵的。
珠江X5的上市發布會舉辦的很成功。
在場的媒體，個個都參加過許多各種各樣的發布會。
但是比珠江X5更加優秀的，很少！
這麼一來，第二天的報導，肯定鋪天蓋地都是X5的消息。
至於門戶網站那邊，動作就更快了。
發布會還沒有結束，就已經開始報導。
如今更是在汽車頻道上面有專欄項目。
如此一來，珠江X5的各種信息，行業內的許多人就算是不知道都不大可能。
不過X5剛剛上市，市場表現如何還不知道。
各個車企的人都在關注後續的銷量表現。
但是有些人卻是已經開始著急了。
「珠江X5上面使用的4AT自動變速箱，確定不是從愛信那邊採購的。」
「應該是真的是它們自己搞出來的。」
田邊和滿面愁容。
之前珠江汽車搞出4MT手動變速箱的時候，他已經很焦慮了。
並且也算是確確實實的損失了一些潛在的利益。
本來想著把5MT手動變速箱技術拿出來跟珠江汽車合作，但是對方似乎一直都是興趣一般的樣子。
雖然沒有拒絕繼續接觸，但是一直都沒有準信出來。
這其實意思就算是比較明顯了。
畢竟要是換一家公司談類似的合作的話，對方絕對很積極的同意了。
加特可也好，愛信也好，想要在華夏成立合資公司，絕對不用擔心找不到合作夥伴的。
「珠江汽車的技術進步居然那麼的快？」
「他們國內其他公司搞了幾十年的變速箱都沒有搞出4AT出來，怎麼到了珠江汽車那邊就搞出來了？」
小林恆之的心情也好不到哪裡去。
雖然加特可作為一家獨立的變速箱企業運作以來，業績發展的還是挺好的。
但是碰上這種不開心的事情，心情能好才怪。
多少年了，國際變速箱市場的玩家，基本上都沒有變化。
現在突然新冒出來一家，還是華夏的企業，這對未來肯定會產生許多不利的影響。
「這珠江汽車確實是比較邪門，之前我就已經感受到了。
「背靠珠江集團，他們公司並不缺錢，也招募了不少的技術人員，買了不少的先進設備。」
「珠江集團自己本身也有設備的開發和生產能力。」
「這種情況下，在變速箱技術研發方面比華夏其他的公司要強，也是不奇怪的事情。」
「畢竟過去那麼多年，華夏的變速箱企業，大部分都是沒有資金投入到研發領域。」
「這自然不可能有什麼成績出來。」
田邊和對於珠江汽車為什麼能夠研發出4AT出來，也算是做了一下初步的總結。
其實一個企業能夠開發出新產品出來，無非就是那麼幾個原因。
4AT自動變速箱這種東西，本身並不是真的門檻特別的高。
只不過以前華夏的汽車行業對這種產品的需求不算是很高，各個變速箱企業的資金也比較緊張，大家研發它的積極性自然就不高了。
相應的投入不到位，產品自然不可能搞出來。
現在到了珠江汽車身上的時候，所有的東西都發生了變化。
大把的資金和人員扔進去，自然會有結果出來。
「如果珠江汽車的變速箱只是給自己使用，那麼對我們的影響相對來說不是那麼的大。」
「怕就怕將來他們把變速箱也賣給其他的主機廠。」
「那種情況下，我們就會有麻煩了。」
「指不定很多客戶都會想辦法找我們降價。」
小林恆之作為公司負責人，眼光看的自然是比較遠的。
人無遠慮，必有近憂。
加特可作為一家新獨立出來運作的企業，自然是希望成為跟愛信一樣的大公司。
這條路，剛剛開始就碰到了障礙。
「短時間內，應該不會有這樣子的事情發生。」
「畢竟珠江汽車的變速箱產量，肯定是要優先滿足自己的需求。」
「X5現在已經有自動變速箱版本了，估計F6後續也會有類似的產品出來。」
「估計珠江汽車在短期內是沒有餘力對外拓展客戶的。」
田邊和這話，讓小林恆之稍微鬆了一口氣。
最好就是在自己任上都不要出現什麼不好的消息。
要不然就真的有點難受了。
本身加特可就是在跟愛信、采埃孚等傳統的變速箱巨頭搶市場。
現在又多了一個搶飯吃的對手，那日子能好過才怪了。
「不管怎麼樣，珠江汽車那邊的動靜要多關注。」
「特別是上市銷售之後的各種市場反應，一旦有新的情況，立馬匯報。」
現在就算是再煩心，能夠做的也非常有限。
小林恆之只能選擇安排人先盯著，走一步看一步。
相比加特可這邊的煩惱，愛信這邊其實程度更甚。
今年，愛信已經正式的開始在華夏國產化生產變速箱了。
這種情況下，自然也是要拓展華夏的客戶。
——
愛信在華夏的工廠生產的變速箱，都是給乘用車使用的。
而華夏的乘用車市場，現在銷量還不算很大。
行業第一的位置，已經被珠江汽車給搶走了。
行業第二的滬上大眾，人家的變速箱也輪不到愛信來供應。
至於一汽大眾、神龍汽車等公司，也都有人家傳統的供應商。
愛信想要打開局面，還是有點困難的。
所以就算是吉利、奇瑞和長城這些華夏本土的汽車廠家找愛信溝通合作的事情，愛信這邊都是很積極的。
「金山，你現在兼任華夏本部本部長，需要對華夏市場的各種變化更加的關注。」
「特別是新出現的競爭對手，一點都不能忽視他們的存在。」
東博文看到珠江汽車開發出來了4AT自動變速箱，並且順利的搭載到了X5上面上市銷售的消息之後，就把銷售負責人金山太郎給叫到了辦公室。
最近一年，他們已經不是第一次討論珠江汽車的話題了。
現在珠江汽車是愛信在華夏最大的客戶，但是未來的合作前途卻是有點不妙。
如此局面，自然不是東博文希望看到的。
「社長，珠江汽車有在研發自動變速箱的事情，其實我們很早就知道了。」
「不過我們沒有想到對方那麼快就成功的開發出來了。」
「現在看來，我們要加快推動5AT自動變速箱的普及，把珠江汽車給甩在後面才行。」
金山太郎也是感受到了壓力。
華夏企業的成本競爭力，他也算是見識過了的。
畢竟愛信在華夏也已經開設了工廠。
「哪裡有那麼容易呢。」
「5AT自動變速箱的成本比4AT要高了不少。」
「但是對於消費者來說，體驗感不見得就是高了特別的多。」
「並且我們4AT的生產線都已經投資在那邊了，如果今後不使用了，那麼很多設備也是會出現浪費。」
東博文並不是特別看好5AT的快速普及。
要不然這麼多年，也不會大家都主要在使用4AT自動變速箱。
真的說起來，5AT自動變速箱在世界範圍內也已經出現了差不多十年時間了。
但是現在95%以上的車型，都沒有搭載。
當然了，一旦局面出現變化，真的要說普及，可能也會很快。
畢竟技術上是沒有太大障礙的。
「我擔心珠江汽車現在把4AT給搞出來了，到時候再過幾年又把5AT給搞出來了的話。」
「那麼他們在變速箱行業就算是徹底的站穩了腳跟，我們的技術優勢都會變得不明顯。」
金山太郎覺得自己的擔心，絕對不是杞人憂天。
珠江汽車可以在那麼短的時間內搞定4AT，那麼接著搞定5AT，就不是那麼困難的事情。
當然了，其中有可能會侵犯一些企業的專利。
但是在華夏的一些零部件企業，侵犯專利的事情也不算多麼稀罕。
真的想要打贏這樣子的官司，可不是那麼的容易。
「這種可能性，確實是存在的。」
「你得想辦法安排人打聽一下珠江汽車那邊的進度。」
「避免跟這一次一樣，打我們一個措手不及的情況出現。」
想要從珠江汽車那邊搞到一些技術機密，肯定沒有那麼的簡單。
特別是之前珠江電池那邊出現了泄密事件之後，整個珠江集團在保密方面都做了不少的加強動作。
但是只是想要了解一些項目的進度的話，難度就低了很多了。
這都不需要哪個技術人員從公司拿什麼資料出來。
只要願意說一兩句話，就足夠了。
「嗯，我會想辦法安排人員去做這方面的工作。」
金山太郎能說什麼呢？
只能先盯著了。
「阿燃，你們順利的把4AT自動變速箱給搞量產了。」
「這也算是填補了國內的空白，要不要我幫忙找人推動一把，看看能不能獲得什麼獎項？」
陳里泉對於珠江汽車的事情，一直都是很關注。
特別是知道陸燃將來有打算生產電動車，他就更加關注了。
如果說早期陳里泉招收陸燃做研究生，是有著其他一些考慮的話。
——
那麼當陸燃全力推動他成功成為了工程院院士之後，雙方的關係就算是徹底的進入到了一個新的階段。
陳里泉如今完全是把陸燃當成自己的子侄輩在看待。
什麼事情都會考慮陸燃這邊的利益。
「老師，這4AT算是填補了國內的空白，但是同類型產品，在國際上已經生產了好幾十年了。」
「這種情況下，我們也只是追上了人家幾十年前的技術。」
「我自己都覺得有點拿不出手。」
「等我們的5MT和5AT搞出來之後，再去好好的宣傳一下，那時候的底氣才會更加充足。」
陸燃不覺得珠江汽車需要那些可有可無的獎項。
作為民營企業，在充分競爭的汽車市場，只有銷量和利潤才是王道。
只要珠江汽車在這兩個指標上一直都有很好的表現，才算是真正的站穩了腳跟。
要不然的話，就算是有再多的獎項，又有什麼意義呢。
這些獎項也沒有辦法轉化為新技術，更是沒有辦法轉化為銷量和利潤。
「你這麼說也有道理，不過也就是你的覺悟比較高。」
「要是換成了其他的變速箱公司，不得邀請一大堆的媒體好好的宣傳？」
陳里泉成為了院士之後，參加了不少的各種會議。
也算是見識了許多人的嘴臉。
還真不是每個人的覺悟都那麼高的。
「這個宣傳機會就算是讓出去，我也無所謂了。」
「現在只要X5賣得好，4AT量產之後沒有什麼大問題，才是最關鍵的事情。」
陸燃都這麼說了，陳里泉自然不會再去糾結這個話題。
不過，有了這兩款車之後，珠江汽車在汽車行業也算是有了一定的根基。
陳里泉忍不住提起了電動車相關的話題。
「現在美利堅市場和歐洲市場那邊，對於電動車的熱情還是比較高的。」
「相關部門那邊，我也在努力的做一些推動，看看能不能出台一些扶持政策。」
「我們珠江汽車有打算在什麼時候推出屬於自己的電動車嗎？」
只要是電動車，不可避免的就要跟電池打交道。
陳里泉作為電池專家，絕對是在這方面的權威。
「再過三五年吧，那個時候條件才會更加成熟。」
「不過相比直接上純電動車，我覺得插混車在初期的優勢可能會更加的明顯「」
。
「到時候我們珠江汽車這邊會安排人同時研發插混系統和純電系統，兩套系統同步推進。」
既然老師那麼關心，陸燃自然也不介意稍微的聊一聊。
新能源車代表了未來，珠江汽車肯定不會錯過這個機會。
但是現在才1999年呢。
比人領先半步是天才，領先的太多，就要出問題了。
特別是現在的電池的價格，還沒有下來。
搞電動車，除非有巨額的補貼，要不然沒有太多的市場。
而太快的把電池的價格給搞下來，對珠江電池來說不見得就是好事。
讓電池價格逐漸的下降，在這個過程中，不斷的擴大珠江電池的規模和影響力，才是最適合的方案。
珠江汽車這邊電動車的推出計劃，自然也是要跟這個方案結合在一起。
「你都已經想好電動車的方案啦？」
「那我就不擔心了。」
論汽車技術方案，陳里泉肯定是不如陸燃的。
所以他沒有在這方面發表過多的觀點。
今後把電池搞好，才是最關鍵的。