第171章 總有一個屬於自己的第一
第171章 總有一個屬於自己的第一
陸燃現在是華夏首富，身上可以說是自帶流量。
X5的上市發布會，肯定是要他親自上陣，才能起到最大的宣傳效果。
好在類似的活動，陸燃也不是第一次參加了，倒也算是輕車熟路。
不過，前段時間羊城本田雅閣上市的時候的宣講，陸燃的說明無疑要更加有親和力。
他沒有一味的採取各種信息灌輸和不斷強調自己的車型有多麼厲害的方式。
而是採取了一個更像是聊天一樣的模式在介紹X5的各種功能。
「我們的開發團隊跟一些越野車司機交流過，大家對於車內的舒適性配置有不少意見。」
「一些對越野沒有興趣的乘客，更是覺得傳統的硬派越野車，乘坐舒適性太差。」
「在充分的考慮到用戶的需求的情況下，我們準備基於轎車的底盤來開發一款城市SUV車型。」
「它除了具備轎車類似的乘坐舒適性之外，還具備越野車的高通過性，充分的滿足用戶的多樣化需求。」
[」
，類似這種的發言，讓人聽了不會覺得那麼生硬，效果自然是要好很多。
「賴總，我感覺陸總的演講水平是越來越高了。」
「明明只是妮娓道來的聊天一樣，卻是能夠讓人更加清晰的記住X5的各項優點。」
「估計這一次的發布會，也會成為行業內許多車企銷售部門研究的經典。」
黃正元作為研發中心的負責人，跟設計總監賴平緊挨著坐著。
「確實如此，陸總天生就是為舞台而生，他來發表，效果是最好的。」
原本珠江X5的新車上市活動，陸燃是準備讓賴平這個設計總監去上台的。
不過因為胡潤富豪榜的事情，臨時改變了時間和安排。
賴平聽了陸燃在發布會上的內容，心裏面是只有佩服，沒有不滿。
要是讓他上台說明的話，除了外觀設計方面他能說的專業一些。
其他地方絕對是不如陸燃的。
「珠江X5如果銷售可以達到預期，那麼我們接下來的幾款產品的銷量，也值得期待。」
「珠江汽車的發展，就算是徹底的穩住了。」
黃正元對於公司正在研發的車型，自然都很清楚。
可以說珠江汽車是華夏國內最看重城市SUV的車企。
「華夏汽車市場很廣闊，銷售風格跟任何一個地方都不完全相同。」
「城市SUV這個細分市場，還真是有可能火起來。」
「畢竟還有許多地方的交通狀況，並不是那麼的好。」
「用戶或多或少，總是有去一些路況不好的地方的需求。」
1999年的時候，華夏的大基建還沒有完全展開。
特別是在鄉村道路上面，普遍都還是黃泥碎石路。
一下雨的時候，到處坑坑窪窪。
如果是轎車在這種道路行走的話，乘坐舒適性大幅度的下降就不用提了。
關鍵是還很容易刮到底盤。
這個時候SUV就更加可以體現自己的優勢了。
「是啊，陸總把用戶的痛點給說了出來，大家看到報導的時候，應該會有更強的共鳴。」
黃正元和賴平其實也是第一次聽陸燃在X5發布會上的內容。
雖然是在聊天，但也聽得頗為認真。
連他們這種內部人士都如此，那些來參加活動的人員，就更加不用說了。
「方總，我覺得陸總的這個發布會上的內容，完全都值得在電視台上進行播放了。」
「可惜我們報社沒有辦法原汁原味的展現出來。」
在1999年的時候，網絡視頻直播，基本上是不存在的。
網速根本就不支持這種事情。
就算是文字直播，其實也還沒有成為主流。
對於華夏汽車報這樣的傳統媒體來說，也沒有自己的官網。
今日來參加活動，就只能拍攝一些照片，然後撰寫文章，發表在報社上面。
「確實如此，不過大家都這樣子，倒也沒有必要覺得特別遺憾。」
方大文當年也是人大的高材生。
不過今年已經五十歲了，自然沒有要折騰的意思。
「這兩年，網際網路行業發展的很快，不少年輕人對上網都比較感興趣。」
「像是網易、新浪等門戶網站，上面都有汽車頻道，據說許多人買車都會去那邊看一看相關的報導。」
「我感覺以後網際網路的影響會越來越大，最終給我們的報社也會帶來一定的影響。」
「我們是不是也可以考慮成立一家網站，把相關的新聞同步的放到網上去宣傳？」
不得不說，林蓉能夠提出這樣子的想法，已經算是思想比較先進了。
在傳統的媒體領域，要有這樣子的想法，其實很不容易的。
甚至有不少人到現在為止都習慣用鋼筆在稿子上面寫文章，對計算機並不感冒。
更加不用說成立網際網路公司了。
「在電腦上看文章跟實體書、實體報紙，還是很不一樣的。」
「我覺得也就是一些小年輕想要玩遊戲什麼的，會對網際網路感興趣。」
「真正想要了解汽車的，還是得看書，看報紙。」
方大文的回答，讓林蓉覺得有點失望。
這都是多少年前的觀點了？
不過，林蓉肯定不能硬頂方大文。
「我最近留意到珠江集團新成立了一家公司叫做貝塔科技。」
「而這家貝塔科技又投資成立了一家新公司叫做汽車之家。」
「這汽車之家跟過往的任何一個媒體，或者跟現在網際網路上的任何一家網站都不同。」
「它是專門負責汽車相關新聞的網站，現在已經正式的開始上線了。」
「今天好像我也看到了汽車之家的人也有來參加活動。」
林蓉顯然是想要走曲線救國的路線。
你看，珠江集團都開始進軍網際網路了，還是汽車專業的宣傳領域。
我們華夏汽車報是不是也要有動作啊？
可惜，方大文就算是明白林蓉的目的，也沒有打算要改變主意。
有的時候，人心中的成見，比一座大山還要高。
哪裡是那麼容易輕易改變的呢？
「我們是華夏歷史最悠久的汽車專業報社，過去的榮譽，我們不能丟掉。」
「你現在需要考慮的是如何把各種文章寫好，同時做好把關工作。」
「其他的事情，就不用浪費太多時間了。」
方大文這話，再一次的讓林蓉感到了失望。
只是對方都已經把話說到這個份上了，她也不敢多說什麼。
華夏汽車報跟轉型的機會，算是第一次失之交臂。
「我們的X5除了搭載5MT手動變速箱之外，還會搭載4AT自動變速箱。」
「這是國內生產的乘用車中，第一次大規模的搭載國產自動變速箱。」
陸燃繼續在台上介紹著珠江X5的情況。
宣傳領域有一個大家都知道的宣傳方法，要想讓自己拿第一，那就多加幾個定語。
反正只要加的夠多，一定會有一個第一是屬於你的。
比如，後世月銷量只有三千多台的MEGA車型要想成為第一，怎麼辦？
直接說是50萬以上MPV銷量第一，這不就得了？
如此宣傳，絕對沒有問題，沒有虛假宣傳，說的都是事實。
誰也無法自已。
同樣的，價格上百萬的尊界要宣傳自己每個月不到兩千的銷量，要怎麼辦？
也很簡單，直接說百萬級豪華轎車銷量第一不就得了？
至於那些銷量不上不下的車型要想拿第一，也採取類似的方法就行了。
反正把價格區間限定一下，把車型類別限定一下，再把自主、合資或者新勢力限定一下，總能有機會拿第一的。
陸燃現在採取的方式，也是類似的。
「紀部長，這一次X5的自動變速箱版要是賣火了，你們變速箱部就算是徹底的支拎起來了。」
程濤跟紀華挨著坐在一起，這個時候自然忍不住聊了起來。
「X5上面明年會推出搭載了2.0L發動機的版本，到時候你們發動機部也一樣厲害了。」
「1.5L的發動機經過了大半年的市場驗證，已經算是很成功了。」
「再有一款發動機上來的話，你們就算是站穩了腳跟了。」
紀華現在的心情很是不錯。
雖然4AT自動變速箱量產的事情沒有怎麼宣傳，但是今天之後，肯定很多人都會知道珠江汽車具備了4AT生產能力。
他這個項目負責人在業內的影響力，自然也會水漲船高。
「說來慚愧，本來2.0L版本的X5是要跟1.5L版本的一起上市的。」
「可是現在要等到明年上半年，還是我們發動機部拖了後腿。」
「把發動機排量從1.5L提升到2.0L，還真不是簡單的調整一下缸徑之類的就行。」
程濤嘴裡面說慚愧，其實心中並不覺得有多麼不好意思。
就算是明年上半年才能搞定2.0L發動機的事情，那也算是非常快速了。
別人搞一款新發動機要好幾年的時間，他們只有兩年左右的時間。
這絕對是進展飛速了。
「也不能說是發動機部拖後腿了。
「最開始X5是計劃明年上半年上市的，現在是提前了。」
「再說了，讓1.5L上去也試一試市場，也是不錯的。」
「要不然公司明年沒有新車型上市，宣傳活動都不好搞。」
「現在有了2.0L的新版本，到時候可以做的工作就更多了。」
兩人之間其實沒有太直接的競爭關係。
畢竟一個是搞發動機的，一個是搞變速箱的。
有的更多的是合作關係。
所以這個時候，紀華肯定不會在那裡說不好聽的話。
就在這個時候，他們的交流聲被一陣掌聲給打斷了。
原來台上的紀華已經正式的公布了X5的售價。
標準版的價格只要14.99萬元，最高配的也就是19.99萬元。
在當下的市場環境之中，結合X5的外觀和配置，還真是不算很貴。
當然了，性價比肯定也沒有F6那麼的高。
這也算是事實。
「書富，你覺得這個價格怎麼樣？」
知道價格之後，郭書銀第一時間就問旁邊郭書富的意見。
公司經銷商相關的業務，都是他在負責。
「這個價格還是很不錯的。」
「過去的各種SUV車型，價格可都不算便宜。」
「人家X5的外觀和配置也擺在那邊，競爭力是不錯的。」
「不過這也說明了對方沒有打算一直都依靠低價區搶占市場。」
「估計F6打開局面之後，珠江汽車這邊也開始考慮更多收益方面的問題。」
郭書富之前預計的銷售價格，差不多也是這個水平。
所以倒是不覺得意外。
「不管是滬上大眾還是一汽大眾，亦或是神龍汽車，據說新車的利潤率都是在30%以上。」
「但是珠江F6的話，據說利潤只有不超過10%。」
「現在推出了X5，人家想要把收益做的高一些也是正常的。」
「畢竟收益率要是翻了一倍，就算是銷量影響了一點點，也還是掙錢掙的更多了。」
郭書銀也能理解郭書富的說法。
反正現在的汽車市場，只要有好產品，還真不需要擔心銷量。
無非就是最終賣的有多好的問題。
定價稍微高一些的話，那麼零部件成本壓力方面就會小一些。
將來珠江汽車採購部找各個供應商降價的要求，大概率也會低一些。
這對羊城衝壓廠來說，自然也是有好處的。
可以說，由於公司同時做零部件和整車銷售的業務，不管X5如何定價，郭書銀都能獲利。
這一刻，他對郭書富提議的進軍經銷商業務的想法，支持力度更大了。
「珠江汽車應該也是不想給大家留下自己只是生產便宜車的印象吧。」
「第一款車要打響名氣，只能定的低一點。」
「現在成功了，市場又認可X5，那肯定沒有必要定的那麼低價了。
郭書富對於珠江汽車選擇的這條道路，顯然是認可的。
走高端路線，只要成功了，掙錢會更容易。
反過來，將來其他品牌也走低端路線的時候，競爭壓力就大了。
你賣的便宜，人家可以賣的更加便宜。
互相捲來捲去，最終大家都沒錢掙。
這樣子的局面，絕對不是業內人士希望看到的。
「嗯，接下來就看X5的市場表現了。」
「最近一個月的銷量，你每周都跟我說一下。」
「我看看結合這方面的信息，做一些相關的調整工作。」
有著跟郭書銀類似想法的人，應該有不少。
畢竟大家其實都不傻。
陸燃現在是華夏首富，身上可以說是自帶流量。
X5的上市發布會，肯定是要他親自上陣，才能起到最大的宣傳效果。
好在類似的活動，陸燃也不是第一次參加了，倒也算是輕車熟路。
不過，前段時間羊城本田雅閣上市的時候的宣講，陸燃的說明無疑要更加有親和力。
他沒有一味的採取各種信息灌輸和不斷強調自己的車型有多麼厲害的方式。
而是採取了一個更像是聊天一樣的模式在介紹X5的各種功能。
「我們的開發團隊跟一些越野車司機交流過，大家對於車內的舒適性配置有不少意見。」
「一些對越野沒有興趣的乘客，更是覺得傳統的硬派越野車，乘坐舒適性太差。」
「在充分的考慮到用戶的需求的情況下，我們準備基於轎車的底盤來開發一款城市SUV車型。」
「它除了具備轎車類似的乘坐舒適性之外，還具備越野車的高通過性，充分的滿足用戶的多樣化需求。」
[」
，類似這種的發言，讓人聽了不會覺得那麼生硬，效果自然是要好很多。
「賴總，我感覺陸總的演講水平是越來越高了。」
「明明只是妮娓道來的聊天一樣，卻是能夠讓人更加清晰的記住X5的各項優點。」
「估計這一次的發布會，也會成為行業內許多車企銷售部門研究的經典。」
黃正元作為研發中心的負責人，跟設計總監賴平緊挨著坐著。
「確實如此，陸總天生就是為舞台而生，他來發表，效果是最好的。」
原本珠江X5的新車上市活動，陸燃是準備讓賴平這個設計總監去上台的。
不過因為胡潤富豪榜的事情，臨時改變了時間和安排。
賴平聽了陸燃在發布會上的內容，心裏面是只有佩服，沒有不滿。
要是讓他上台說明的話，除了外觀設計方面他能說的專業一些。
其他地方絕對是不如陸燃的。
「珠江X5如果銷售可以達到預期，那麼我們接下來的幾款產品的銷量，也值得期待。」
「珠江汽車的發展，就算是徹底的穩住了。」
黃正元對於公司正在研發的車型，自然都很清楚。
可以說珠江汽車是華夏國內最看重城市SUV的車企。
「華夏汽車市場很廣闊，銷售風格跟任何一個地方都不完全相同。」
「城市SUV這個細分市場，還真是有可能火起來。」
「畢竟還有許多地方的交通狀況，並不是那麼的好。」
「用戶或多或少，總是有去一些路況不好的地方的需求。」
1999年的時候，華夏的大基建還沒有完全展開。
特別是在鄉村道路上面，普遍都還是黃泥碎石路。
一下雨的時候，到處坑坑窪窪。
如果是轎車在這種道路行走的話，乘坐舒適性大幅度的下降就不用提了。
關鍵是還很容易刮到底盤。
這個時候SUV就更加可以體現自己的優勢了。
「是啊，陸總把用戶的痛點給說了出來，大家看到報導的時候，應該會有更強的共鳴。」
黃正元和賴平其實也是第一次聽陸燃在X5發布會上的內容。
雖然是在聊天，但也聽得頗為認真。
連他們這種內部人士都如此，那些來參加活動的人員，就更加不用說了。
「方總，我覺得陸總的這個發布會上的內容，完全都值得在電視台上進行播放了。」
「可惜我們報社沒有辦法原汁原味的展現出來。」
在1999年的時候，網絡視頻直播，基本上是不存在的。
網速根本就不支持這種事情。
就算是文字直播，其實也還沒有成為主流。
對於華夏汽車報這樣的傳統媒體來說，也沒有自己的官網。
今日來參加活動，就只能拍攝一些照片，然後撰寫文章，發表在報社上面。
「確實如此，不過大家都這樣子，倒也沒有必要覺得特別遺憾。」
方大文當年也是人大的高材生。
不過今年已經五十歲了，自然沒有要折騰的意思。
「這兩年，網際網路行業發展的很快，不少年輕人對上網都比較感興趣。」
「像是網易、新浪等門戶網站，上面都有汽車頻道，據說許多人買車都會去那邊看一看相關的報導。」
「我感覺以後網際網路的影響會越來越大，最終給我們的報社也會帶來一定的影響。」
「我們是不是也可以考慮成立一家網站，把相關的新聞同步的放到網上去宣傳？」
不得不說，林蓉能夠提出這樣子的想法，已經算是思想比較先進了。
在傳統的媒體領域，要有這樣子的想法，其實很不容易的。
甚至有不少人到現在為止都習慣用鋼筆在稿子上面寫文章，對計算機並不感冒。
更加不用說成立網際網路公司了。
「在電腦上看文章跟實體書、實體報紙，還是很不一樣的。」
「我覺得也就是一些小年輕想要玩遊戲什麼的，會對網際網路感興趣。」
「真正想要了解汽車的，還是得看書，看報紙。」
方大文的回答，讓林蓉覺得有點失望。
這都是多少年前的觀點了？
不過，林蓉肯定不能硬頂方大文。
「我最近留意到珠江集團新成立了一家公司叫做貝塔科技。」
「而這家貝塔科技又投資成立了一家新公司叫做汽車之家。」
「這汽車之家跟過往的任何一個媒體，或者跟現在網際網路上的任何一家網站都不同。」
「它是專門負責汽車相關新聞的網站，現在已經正式的開始上線了。」
「今天好像我也看到了汽車之家的人也有來參加活動。」
林蓉顯然是想要走曲線救國的路線。
你看，珠江集團都開始進軍網際網路了，還是汽車專業的宣傳領域。
我們華夏汽車報是不是也要有動作啊？
可惜，方大文就算是明白林蓉的目的，也沒有打算要改變主意。
有的時候，人心中的成見，比一座大山還要高。
哪裡是那麼容易輕易改變的呢？
「我們是華夏歷史最悠久的汽車專業報社，過去的榮譽，我們不能丟掉。」
「你現在需要考慮的是如何把各種文章寫好，同時做好把關工作。」
「其他的事情，就不用浪費太多時間了。」
方大文這話，再一次的讓林蓉感到了失望。
只是對方都已經把話說到這個份上了，她也不敢多說什麼。
華夏汽車報跟轉型的機會，算是第一次失之交臂。
「我們的X5除了搭載5MT手動變速箱之外，還會搭載4AT自動變速箱。」
「這是國內生產的乘用車中，第一次大規模的搭載國產自動變速箱。」
陸燃繼續在台上介紹著珠江X5的情況。
宣傳領域有一個大家都知道的宣傳方法，要想讓自己拿第一，那就多加幾個定語。
反正只要加的夠多，一定會有一個第一是屬於你的。
比如，後世月銷量只有三千多台的MEGA車型要想成為第一，怎麼辦？
直接說是50萬以上MPV銷量第一，這不就得了？
如此宣傳，絕對沒有問題，沒有虛假宣傳，說的都是事實。
誰也無法自已。
同樣的，價格上百萬的尊界要宣傳自己每個月不到兩千的銷量，要怎麼辦？
也很簡單，直接說百萬級豪華轎車銷量第一不就得了？
至於那些銷量不上不下的車型要想拿第一，也採取類似的方法就行了。
反正把價格區間限定一下，把車型類別限定一下，再把自主、合資或者新勢力限定一下，總能有機會拿第一的。
陸燃現在採取的方式，也是類似的。
「紀部長，這一次X5的自動變速箱版要是賣火了，你們變速箱部就算是徹底的支拎起來了。」
程濤跟紀華挨著坐在一起，這個時候自然忍不住聊了起來。
「X5上面明年會推出搭載了2.0L發動機的版本，到時候你們發動機部也一樣厲害了。」
「1.5L的發動機經過了大半年的市場驗證，已經算是很成功了。」
「再有一款發動機上來的話，你們就算是站穩了腳跟了。」
紀華現在的心情很是不錯。
雖然4AT自動變速箱量產的事情沒有怎麼宣傳，但是今天之後，肯定很多人都會知道珠江汽車具備了4AT生產能力。
他這個項目負責人在業內的影響力，自然也會水漲船高。
「說來慚愧，本來2.0L版本的X5是要跟1.5L版本的一起上市的。」
「可是現在要等到明年上半年，還是我們發動機部拖了後腿。」
「把發動機排量從1.5L提升到2.0L，還真不是簡單的調整一下缸徑之類的就行。」
程濤嘴裡面說慚愧，其實心中並不覺得有多麼不好意思。
就算是明年上半年才能搞定2.0L發動機的事情，那也算是非常快速了。
別人搞一款新發動機要好幾年的時間，他們只有兩年左右的時間。
這絕對是進展飛速了。
「也不能說是發動機部拖後腿了。
「最開始X5是計劃明年上半年上市的，現在是提前了。」
「再說了，讓1.5L上去也試一試市場，也是不錯的。」
「要不然公司明年沒有新車型上市，宣傳活動都不好搞。」
「現在有了2.0L的新版本，到時候可以做的工作就更多了。」
兩人之間其實沒有太直接的競爭關係。
畢竟一個是搞發動機的，一個是搞變速箱的。
有的更多的是合作關係。
所以這個時候，紀華肯定不會在那裡說不好聽的話。
就在這個時候，他們的交流聲被一陣掌聲給打斷了。
原來台上的紀華已經正式的公布了X5的售價。
標準版的價格只要14.99萬元，最高配的也就是19.99萬元。
在當下的市場環境之中，結合X5的外觀和配置，還真是不算很貴。
當然了，性價比肯定也沒有F6那麼的高。
這也算是事實。
「書富，你覺得這個價格怎麼樣？」
知道價格之後，郭書銀第一時間就問旁邊郭書富的意見。
公司經銷商相關的業務，都是他在負責。
「這個價格還是很不錯的。」
「過去的各種SUV車型，價格可都不算便宜。」
「人家X5的外觀和配置也擺在那邊，競爭力是不錯的。」
「不過這也說明了對方沒有打算一直都依靠低價區搶占市場。」
「估計F6打開局面之後，珠江汽車這邊也開始考慮更多收益方面的問題。」
郭書富之前預計的銷售價格，差不多也是這個水平。
所以倒是不覺得意外。
「不管是滬上大眾還是一汽大眾，亦或是神龍汽車，據說新車的利潤率都是在30%以上。」
「但是珠江F6的話，據說利潤只有不超過10%。」
「現在推出了X5，人家想要把收益做的高一些也是正常的。」
「畢竟收益率要是翻了一倍，就算是銷量影響了一點點，也還是掙錢掙的更多了。」
郭書銀也能理解郭書富的說法。
反正現在的汽車市場，只要有好產品，還真不需要擔心銷量。
無非就是最終賣的有多好的問題。
定價稍微高一些的話，那麼零部件成本壓力方面就會小一些。
將來珠江汽車採購部找各個供應商降價的要求，大概率也會低一些。
這對羊城衝壓廠來說，自然也是有好處的。
可以說，由於公司同時做零部件和整車銷售的業務，不管X5如何定價，郭書銀都能獲利。
這一刻，他對郭書富提議的進軍經銷商業務的想法，支持力度更大了。
「珠江汽車應該也是不想給大家留下自己只是生產便宜車的印象吧。」
「第一款車要打響名氣，只能定的低一點。」
「現在成功了，市場又認可X5，那肯定沒有必要定的那麼低價了。
郭書富對於珠江汽車選擇的這條道路，顯然是認可的。
走高端路線，只要成功了，掙錢會更容易。
反過來，將來其他品牌也走低端路線的時候，競爭壓力就大了。
你賣的便宜，人家可以賣的更加便宜。
互相捲來捲去，最終大家都沒錢掙。
這樣子的局面，絕對不是業內人士希望看到的。
「嗯，接下來就看X5的市場表現了。」
「最近一個月的銷量，你每周都跟我說一下。」
「我看看結合這方面的信息，做一些相關的調整工作。」
有著跟郭書銀類似想法的人，應該有不少。
畢竟大家其實都不傻。