22、這小子不對勁啊
「劉哥，你就別打趣我了。
這可是長達20KM的HC級爬坡，後面10公里的平均坡度更是在8％，最大坡度甚至能達到12％。
我現在還能跟住你們，就已經把吃奶的力氣都用出來了，還讓我給你們領騎？
你不會是想故意看我掉隊，讓我出洋相吧？」
黃沖滿臉苦笑地回了句。
此刻的他，叢臨安區一路騎到現在，已經騎過數段高低起伏的長短坡，體能消耗相當嚴重了。
畢竟這具身體，入坑公路車才一個月時間，即便被系統不斷優化著短板，但畢竟從未爬過盤山公路。
初體驗就來了個HC級別大長坡，實話說，要不是重生者，他腦海中有著豐富的爬坡記憶，真未必能一口氣騎完這個長坡。
這可是全程頂著200W+的功率在全力輸出啊，一步都偷懶不得。
他的心率區間，更是一直在接近180的四區閾值徘徊。
黃沖很清楚，一旦去到最後10KM的山腳下，開始往發卡彎進發，他的心率肯定還會上升，甚至會進入到五區無氧期間。
不過隨著坡度漸陡，他在感覺到自己的雙腿愈發沉重時，已經騎行數十公里也沒反應的系統，終於刷新出了新的任務字幕：
【檢測到宿主正在爬坡訓練，請完成至少10KM連續騎行，獎勵將根據宿主最終完成的里程與坡度等級，發放初級優化值，心率閾值增強劑*1】
【心率閾值增強劑：服用完該藥劑後，將增強宿主在高閾值騎行時的持久性，讓宿主的心率在高閾值期間，至少得到雙倍增強】
……
這是黃沖第一次見到，系統獎勵初級優化值，居然不是明碼標價，而是得根據他完成後的結果來發放。
他當然不會懷疑，系統是不是在故意搞他。
但毫無疑問，這次的難度，比他之前檢測出的所有項目，都更加艱難。
「至少完成10KM連續爬坡？
按現在的坡度，想完成任務並不難，可只騎完目前這10KM，坡度累積撐死也就只是個三級坡。
我只有一口氣把20KM全部騎完，加上後10KM的超高難度發卡彎，才能使整段長爬坡，達到HC級別。」
三級坡和HC級坡之間，足足差了3個等級，這無疑會導致最終獎勵，變成天差地別！
「系統莫不是想通過靈活的獎勵制度，誘惑我，主動卷死我自己？」
黃沖忽然意識到，這新任務僅僅只是想初步完成的話，依然不算難。
可最終能拿到多少初級優化值，卻取決於他自己在接下來的爬坡騎行中，會付出多少。
如果能一口氣騎完剩餘20KM大長坡，那才能拿到最高級別獎勵。
「媽的，好處就在前面山頂上等著，這誰扛得住啊？
看來必須要豁出去了。
反正系統沒有時間上的要求與限制，只要在爬坡期間，我不隨意停下來休息，應該就不算中斷騎行。
大不了切到小盤和最大的飛輪，一點一點磨上去，那也得把整個爬坡騎完！」
黃衝到底沒法抵抗住系統的誘惑機制，心中不假思索便做出了肝到最後的打算。
反正就目前而言，他還有足夠的能量跟住身前的大集團，一起騎到太子尖山腳下。
而到了發卡彎爬坡後，如果到時能量消耗完了，大不了就嗑藥，反正他現在庫存蠻多的，倒不缺這一支速效恢復能量棒。
很快，他和劉俊傑又胡扯了幾句後，就把所有注意力，全部集中在了騎行上。
但很顯然，系統原本每隔五公里、就會顯示一次的里程數字，相隔時間比起之前的騎行，可要晚太多了。
黃沖在完成1KM後，幾乎過去近20分鐘，才又顯示出完成5KM騎行的字幕。
「不行了，隊長，在這個速度和功率下爬坡，我要掉隊了！」
「我也是，隊長，能騎到現在，我已經盡全力了，後面連續的發卡彎爬坡，只能慢慢騎。」
就在大集團一路騎到太子尖山腳下時，隊伍中一路堅持到現在的三名女騎，看著正前方那如同長蛇般盤旋在山體上的公路，都露出了無奈的苦笑。
這種之字形的盤山公路，其坡度光從視覺上看，就讓人忍不住兩腿發軟。
不過她們能堅持到現在，在業餘女騎中，絕對算相當強悍了。
反正在黃沖看來，以她們的水平參加騎游大會，登台或許無望，但絕對能獲得不錯的總成績名次了。
「沒事，你們仨騎到現在，已經表現的足夠出色了。
接下來你們就一起按自己最舒適的節奏騎吧，儘量保持陣型，相互輪換，騎完這最後10KM。
如果實在騎不動了，也可以降低節奏，等之前掉隊的那些男隊員們追上來，接上他們一起騎到山頂就行。」
張毅身為隊長，雖然已經退役，但從他四平八穩的騎行狀態就知道，平時依舊保持著訓練。
嚴格來說，他的體型，本不適合高山爬坡。
但職業車手和業餘車手之間的差距，卻足夠讓他在HC級坡度面前，依然吊打所有隊內成員。
不過當張毅轉頭目送隊中的三名女騎，逐步退到隊伍最後面時，發現王強昨晚給他介紹的那名新人，還在跟著他們最強六人組的節奏在騎行，且絲毫沒有掉隊的徵兆，心中不免驚訝起來。
自己這幫隊員身上有多少能力，他是一清二楚的。
尤其王強三人組，可以說是他隊裡最強的存在。
平時有什麼業餘級別的騎行比賽，只要時間上允許，他都會安排三人去參賽。
可他沒想到，眼前這位新人，在沒有經過自己職業化的訓練前，就硬生生跟住了他這幫已經訓練兩三年的老隊員。
「這小子不對勁啊，今天所展現出來的實力，可遠比王強昨晚說得水平要強的多。
我還以為按王強的說法，他今天能順利騎完整條爬坡，就算不錯了。
但現在看來，他甚至能跟著我們，一同騎到山頂？」
張毅心中對黃沖，忽然就期待了起來。
雖然他還沒有同意後者加入車隊，但對方能跟到現在，即便最後10KM的發卡彎頂不住、開始掉隊了，他也一定會把對方吸納進自己的車隊。
這可是沒有經過職業化訓練、並且才騎行了一年不到、在爬坡中平均功率就能達到200W+的純業餘騎車手啊。
能有如此表現，真的足夠出色了。
「要是將他精心培養一下，未來是不是有機會，去爭奪業餘級別賽事的冠軍台子？」
張毅心中忍不住如此想。
雖然他的車隊並非盈利組織，但底下隊員要是奪冠了，以後卻未必不能變成正規收費的騎行培訓班，給他創造出盈利的機會。
試問：什麼是培訓班最好的招牌？
毫無疑問，那必然是車隊之中，真出了一位實打實的冠軍車手。
這可是長達20KM的HC級爬坡，後面10公里的平均坡度更是在8％，最大坡度甚至能達到12％。
我現在還能跟住你們，就已經把吃奶的力氣都用出來了，還讓我給你們領騎？
你不會是想故意看我掉隊，讓我出洋相吧？」
黃沖滿臉苦笑地回了句。
此刻的他，叢臨安區一路騎到現在，已經騎過數段高低起伏的長短坡，體能消耗相當嚴重了。
畢竟這具身體，入坑公路車才一個月時間，即便被系統不斷優化著短板，但畢竟從未爬過盤山公路。
初體驗就來了個HC級別大長坡，實話說，要不是重生者，他腦海中有著豐富的爬坡記憶，真未必能一口氣騎完這個長坡。
這可是全程頂著200W+的功率在全力輸出啊，一步都偷懶不得。
他的心率區間，更是一直在接近180的四區閾值徘徊。
黃沖很清楚，一旦去到最後10KM的山腳下，開始往發卡彎進發，他的心率肯定還會上升，甚至會進入到五區無氧期間。
不過隨著坡度漸陡，他在感覺到自己的雙腿愈發沉重時，已經騎行數十公里也沒反應的系統，終於刷新出了新的任務字幕：
【檢測到宿主正在爬坡訓練，請完成至少10KM連續騎行，獎勵將根據宿主最終完成的里程與坡度等級，發放初級優化值，心率閾值增強劑*1】
【心率閾值增強劑：服用完該藥劑後，將增強宿主在高閾值騎行時的持久性，讓宿主的心率在高閾值期間，至少得到雙倍增強】
……
這是黃沖第一次見到，系統獎勵初級優化值，居然不是明碼標價，而是得根據他完成後的結果來發放。
他當然不會懷疑，系統是不是在故意搞他。
但毫無疑問，這次的難度，比他之前檢測出的所有項目，都更加艱難。
「至少完成10KM連續爬坡？
按現在的坡度，想完成任務並不難，可只騎完目前這10KM，坡度累積撐死也就只是個三級坡。
我只有一口氣把20KM全部騎完，加上後10KM的超高難度發卡彎，才能使整段長爬坡，達到HC級別。」
三級坡和HC級坡之間，足足差了3個等級，這無疑會導致最終獎勵，變成天差地別！
「系統莫不是想通過靈活的獎勵制度，誘惑我，主動卷死我自己？」
黃沖忽然意識到，這新任務僅僅只是想初步完成的話，依然不算難。
可最終能拿到多少初級優化值，卻取決於他自己在接下來的爬坡騎行中，會付出多少。
如果能一口氣騎完剩餘20KM大長坡，那才能拿到最高級別獎勵。
「媽的，好處就在前面山頂上等著，這誰扛得住啊？
看來必須要豁出去了。
反正系統沒有時間上的要求與限制，只要在爬坡期間，我不隨意停下來休息，應該就不算中斷騎行。
大不了切到小盤和最大的飛輪，一點一點磨上去，那也得把整個爬坡騎完！」
黃衝到底沒法抵抗住系統的誘惑機制，心中不假思索便做出了肝到最後的打算。
反正就目前而言，他還有足夠的能量跟住身前的大集團，一起騎到太子尖山腳下。
而到了發卡彎爬坡後，如果到時能量消耗完了，大不了就嗑藥，反正他現在庫存蠻多的，倒不缺這一支速效恢復能量棒。
很快，他和劉俊傑又胡扯了幾句後，就把所有注意力，全部集中在了騎行上。
但很顯然，系統原本每隔五公里、就會顯示一次的里程數字，相隔時間比起之前的騎行，可要晚太多了。
黃沖在完成1KM後，幾乎過去近20分鐘，才又顯示出完成5KM騎行的字幕。
「不行了，隊長，在這個速度和功率下爬坡，我要掉隊了！」
「我也是，隊長，能騎到現在，我已經盡全力了，後面連續的發卡彎爬坡，只能慢慢騎。」
就在大集團一路騎到太子尖山腳下時，隊伍中一路堅持到現在的三名女騎，看著正前方那如同長蛇般盤旋在山體上的公路，都露出了無奈的苦笑。
這種之字形的盤山公路，其坡度光從視覺上看，就讓人忍不住兩腿發軟。
不過她們能堅持到現在，在業餘女騎中，絕對算相當強悍了。
反正在黃沖看來，以她們的水平參加騎游大會，登台或許無望，但絕對能獲得不錯的總成績名次了。
「沒事，你們仨騎到現在，已經表現的足夠出色了。
接下來你們就一起按自己最舒適的節奏騎吧，儘量保持陣型，相互輪換，騎完這最後10KM。
如果實在騎不動了，也可以降低節奏，等之前掉隊的那些男隊員們追上來，接上他們一起騎到山頂就行。」
張毅身為隊長，雖然已經退役，但從他四平八穩的騎行狀態就知道，平時依舊保持著訓練。
嚴格來說，他的體型，本不適合高山爬坡。
但職業車手和業餘車手之間的差距，卻足夠讓他在HC級坡度面前，依然吊打所有隊內成員。
不過當張毅轉頭目送隊中的三名女騎，逐步退到隊伍最後面時，發現王強昨晚給他介紹的那名新人，還在跟著他們最強六人組的節奏在騎行，且絲毫沒有掉隊的徵兆，心中不免驚訝起來。
自己這幫隊員身上有多少能力，他是一清二楚的。
尤其王強三人組，可以說是他隊裡最強的存在。
平時有什麼業餘級別的騎行比賽，只要時間上允許，他都會安排三人去參賽。
可他沒想到，眼前這位新人，在沒有經過自己職業化的訓練前，就硬生生跟住了他這幫已經訓練兩三年的老隊員。
「這小子不對勁啊，今天所展現出來的實力，可遠比王強昨晚說得水平要強的多。
我還以為按王強的說法，他今天能順利騎完整條爬坡，就算不錯了。
但現在看來，他甚至能跟著我們，一同騎到山頂？」
張毅心中對黃沖，忽然就期待了起來。
雖然他還沒有同意後者加入車隊，但對方能跟到現在，即便最後10KM的發卡彎頂不住、開始掉隊了，他也一定會把對方吸納進自己的車隊。
這可是沒有經過職業化訓練、並且才騎行了一年不到、在爬坡中平均功率就能達到200W+的純業餘騎車手啊。
能有如此表現，真的足夠出色了。
「要是將他精心培養一下，未來是不是有機會，去爭奪業餘級別賽事的冠軍台子？」
張毅心中忍不住如此想。
雖然他的車隊並非盈利組織，但底下隊員要是奪冠了，以後卻未必不能變成正規收費的騎行培訓班，給他創造出盈利的機會。
試問：什麼是培訓班最好的招牌？
毫無疑問，那必然是車隊之中，真出了一位實打實的冠軍車手。