第290章 搖人
回到白雲賓館，張舒當即撥通了對外經濟貿易部辦公室的電話。
「喂，您好！」
「黃秘書，是我，張舒。領導這會兒下班了嗎？」
儘管知道夏江河這個時間點應該還在辦公，但張舒還是禮貌性地問了一句。
「是張總啊！」
黃志明的語氣明顯熱絡幾分，「部長還在辦公室，您這是有急事？需要我轉達，還是直接給您轉接過去？」
「麻煩直接轉接吧，謝謝黃秘書。」
電話那頭傳來輕微的轉接聲，很快，夏江河那渾厚有力的聲音就傳了過來。
「是小張啊！找我什麼事？」
聽得出來，夏江河今天心情不錯，話語裡帶著幾分笑意。
作為主管外貿工作的領導，夏江河對張舒的印象非常好。
單是在廣交會上，信誠已經創匯超過1.3億美元，一家這麼能賺外匯的公司誰能不喜歡？
「夏部長，沒打擾您工作吧？」
「嗨，你有事情直接說。」
聽到他這麼說，張舒也就沒在客氣，直接切入正題。
「領導！我向您報喜來了！」
電話那頭傳來夏江河爽朗的笑聲：「哈哈哈！！我說今天早上怎麼聽見喜鵲叫，原來喜氣應在你這裡！快說說，又創匯多少？」
「合同還沒正式簽下來，但基本已經談妥。保守估計，這筆訂單能帶來3000萬美元的外匯收入。」
「好啊！好啊！」
夏江河連聲讚嘆，隨即話鋒一轉，「不過你小子不會專門打電話來跟我說這個吧？說吧，有什麼需要部里支持的？」
他心裡清楚，雖然這筆交易金額足夠震撼，但還沒有正式達成協議，張舒不可能閒著無聊打電話給自己顯擺一下。
「領導果然火眼金睛。確實有個小忙想請您幫忙協調一下。」
「別賣關子，直說！」夏江河乾脆利落地回應。
張舒當即把信誠的處境跟他說了一遍。
又重點說明，去日本採購右舵汽車生產線，是關乎信誠以後出口創匯的重要一環。
「多少錢？」
夏江河也不跟他打哈哈，千言萬語彙成三個字。
採購日本生產線必然要動用外匯，夏江河對於他說的那些技術參數、生產線也不懂，他就想知道這次需要掏多少外匯出去。
張舒語氣變得認真起來。
「夏部長，關於生產線的事，我要跟您詳細匯報一下。」
「不著急，你慢慢說。」
「是這樣！我們經過詳細調研，豐田和本田的全新自動化生產線最符合我們的要求。
這種生產線配備了先進的機器人焊接系統，自動化程度很高，預計售價在4000萬到1.2億美元之間，具體價格取決於機器人的配置數量。」
電話那頭傳來明顯的吸氣聲，夏江河的聲音都提高了幾分。
「什麼？一條生產線要上億美元？這、這也太貴了吧！」
「確實不便宜。」
張舒苦笑道：「雖然小日本人品不咋樣，但技術確實領先我們太多。
您知道嗎？我們信誠明年預計投產的三條生產線加起來，年產能也不過25萬輛。但日本本土工廠的一條頂級生產線，產能就能達到30萬到50萬輛。」
張舒越說越激動：「而且機器人焊接的精度遠超人工，產品瑕疵率能降低70%以上。這條生產線對我們打開歐洲高端市場至關重要。並且...」
「並且什麼？」
張舒嘆了口氣，「小日本太狡猾，他們通常只願意出售淘汰一兩代的舊設備。全新的生產線很難買到，所以我想請部長想想辦法。」
電話那頭沉默了片刻，夏江河試探性地問：「就沒有性價比更高的選擇嗎？」
張舒回應道：「有的！豐田二手生產線：800萬到2000萬美元。
日產二手線：500萬到1500萬。
三菱二手線400萬到1800萬，全新線2000萬到7000萬，包含技術支持。
本田二手線900萬到2500萬（設備較新）。
馬自達最便宜，二手300萬到1200萬，全新1800萬到6000萬。」
他補充道：「通常企業會選擇二手線加技術引進的組合方案，這樣能節省不少成本。不過信誠的目標是歐美市場，所以我還是希望能拿到他們最新的生產線，哪怕加點錢。」
電話那頭的沉默只持續了幾秒。
「小張，你把各家生產線的技術參數、優劣勢對比，還有詳細的投資回報分析都整理好，儘快發個傳真過來。」
「太好了！我這就準備材料。」
「先別急著高興。」
夏江河打斷他，語氣變得嚴肅，「現在外匯儲備緊張得很，每個項目都要上會討論。不過我會盡力幫你爭取。」
張舒知道他想聽什麼，當即說道：「能花才能掙嘛！夏部長，你要是能幫我搞到一條全新的生產線，明年我…..」
「明年怎麼樣？」
張舒略做思索後鄭重保證：「明年我向您保證創匯不低於5個億！美元！！」
「好啊！這話聽著提氣！記住你今天說的話，我就算豁出這張老臉，也幫你把這條生產線搞到手！」
說完，夏江河直接掛斷了電話。
張舒緩緩放下話筒，望向窗外漸暗的天色。
他原本打算以香江企業的身份去日本採購生產線，但經過深思熟慮後，還是放棄了這個方案。
原因在於，私營企業身份難以直接對接日本大企業高層，交易對象往往僅限於二手設備經銷商或中小型設備製造商。
對於私營買家，日本廠商通常只願意出售二手設備，絕不會提供最先進的生產線。
更關鍵的是，如果涉及敏感技術，日本企業會直接拒絕，根本不給討價還價的機會，這與他的預期完全不符。
相比之下，如果通過國家渠道採購，情況就大不相同。
國家的談判對象通常是日本大型製造商，甚至可以直接要求日本政府介入協調。
由於汽車生產線的用途明確，只要不涉及高精度工具機等敏感設備，一般不會觸發」巴統」（COCOM）的技術出口管制。
因此，政府採購無論在技術等級、價格談判還是政策支持上，都遠優於私下採購。
更重要的是，國家採購通常會包含技術轉讓條款，日方不僅會提供設備，還會派遣工程師來華安裝調試，並提供長期的技術培訓。
（天津夏利引進豐田技術時，日本專家長期駐華指導。）
而私營企業採購很難獲得這樣的支持，要麼需要額外支付高昂的技術服務費，要麼只能依賴本土工程師自行摸索。
如果是二手設備，甚至連基礎的技術支持都沒有。
綜合考慮，要想真正引進先進技術，國家渠道才是最優解。
「喂，您好！」
「黃秘書，是我，張舒。領導這會兒下班了嗎？」
儘管知道夏江河這個時間點應該還在辦公，但張舒還是禮貌性地問了一句。
「是張總啊！」
黃志明的語氣明顯熱絡幾分，「部長還在辦公室，您這是有急事？需要我轉達，還是直接給您轉接過去？」
「麻煩直接轉接吧，謝謝黃秘書。」
電話那頭傳來輕微的轉接聲，很快，夏江河那渾厚有力的聲音就傳了過來。
「是小張啊！找我什麼事？」
聽得出來，夏江河今天心情不錯，話語裡帶著幾分笑意。
作為主管外貿工作的領導，夏江河對張舒的印象非常好。
單是在廣交會上，信誠已經創匯超過1.3億美元，一家這麼能賺外匯的公司誰能不喜歡？
「夏部長，沒打擾您工作吧？」
「嗨，你有事情直接說。」
聽到他這麼說，張舒也就沒在客氣，直接切入正題。
「領導！我向您報喜來了！」
電話那頭傳來夏江河爽朗的笑聲：「哈哈哈！！我說今天早上怎麼聽見喜鵲叫，原來喜氣應在你這裡！快說說，又創匯多少？」
「合同還沒正式簽下來，但基本已經談妥。保守估計，這筆訂單能帶來3000萬美元的外匯收入。」
「好啊！好啊！」
夏江河連聲讚嘆，隨即話鋒一轉，「不過你小子不會專門打電話來跟我說這個吧？說吧，有什麼需要部里支持的？」
他心裡清楚，雖然這筆交易金額足夠震撼，但還沒有正式達成協議，張舒不可能閒著無聊打電話給自己顯擺一下。
「領導果然火眼金睛。確實有個小忙想請您幫忙協調一下。」
「別賣關子，直說！」夏江河乾脆利落地回應。
張舒當即把信誠的處境跟他說了一遍。
又重點說明，去日本採購右舵汽車生產線，是關乎信誠以後出口創匯的重要一環。
「多少錢？」
夏江河也不跟他打哈哈，千言萬語彙成三個字。
採購日本生產線必然要動用外匯，夏江河對於他說的那些技術參數、生產線也不懂，他就想知道這次需要掏多少外匯出去。
張舒語氣變得認真起來。
「夏部長，關於生產線的事，我要跟您詳細匯報一下。」
「不著急，你慢慢說。」
「是這樣！我們經過詳細調研，豐田和本田的全新自動化生產線最符合我們的要求。
這種生產線配備了先進的機器人焊接系統，自動化程度很高，預計售價在4000萬到1.2億美元之間，具體價格取決於機器人的配置數量。」
電話那頭傳來明顯的吸氣聲，夏江河的聲音都提高了幾分。
「什麼？一條生產線要上億美元？這、這也太貴了吧！」
「確實不便宜。」
張舒苦笑道：「雖然小日本人品不咋樣，但技術確實領先我們太多。
您知道嗎？我們信誠明年預計投產的三條生產線加起來，年產能也不過25萬輛。但日本本土工廠的一條頂級生產線，產能就能達到30萬到50萬輛。」
張舒越說越激動：「而且機器人焊接的精度遠超人工，產品瑕疵率能降低70%以上。這條生產線對我們打開歐洲高端市場至關重要。並且...」
「並且什麼？」
張舒嘆了口氣，「小日本太狡猾，他們通常只願意出售淘汰一兩代的舊設備。全新的生產線很難買到，所以我想請部長想想辦法。」
電話那頭沉默了片刻，夏江河試探性地問：「就沒有性價比更高的選擇嗎？」
張舒回應道：「有的！豐田二手生產線：800萬到2000萬美元。
日產二手線：500萬到1500萬。
三菱二手線400萬到1800萬，全新線2000萬到7000萬，包含技術支持。
本田二手線900萬到2500萬（設備較新）。
馬自達最便宜，二手300萬到1200萬，全新1800萬到6000萬。」
他補充道：「通常企業會選擇二手線加技術引進的組合方案，這樣能節省不少成本。不過信誠的目標是歐美市場，所以我還是希望能拿到他們最新的生產線，哪怕加點錢。」
電話那頭的沉默只持續了幾秒。
「小張，你把各家生產線的技術參數、優劣勢對比，還有詳細的投資回報分析都整理好，儘快發個傳真過來。」
「太好了！我這就準備材料。」
「先別急著高興。」
夏江河打斷他，語氣變得嚴肅，「現在外匯儲備緊張得很，每個項目都要上會討論。不過我會盡力幫你爭取。」
張舒知道他想聽什麼，當即說道：「能花才能掙嘛！夏部長，你要是能幫我搞到一條全新的生產線，明年我…..」
「明年怎麼樣？」
張舒略做思索後鄭重保證：「明年我向您保證創匯不低於5個億！美元！！」
「好啊！這話聽著提氣！記住你今天說的話，我就算豁出這張老臉，也幫你把這條生產線搞到手！」
說完，夏江河直接掛斷了電話。
張舒緩緩放下話筒，望向窗外漸暗的天色。
他原本打算以香江企業的身份去日本採購生產線，但經過深思熟慮後，還是放棄了這個方案。
原因在於，私營企業身份難以直接對接日本大企業高層，交易對象往往僅限於二手設備經銷商或中小型設備製造商。
對於私營買家，日本廠商通常只願意出售二手設備，絕不會提供最先進的生產線。
更關鍵的是，如果涉及敏感技術，日本企業會直接拒絕，根本不給討價還價的機會，這與他的預期完全不符。
相比之下，如果通過國家渠道採購，情況就大不相同。
國家的談判對象通常是日本大型製造商，甚至可以直接要求日本政府介入協調。
由於汽車生產線的用途明確，只要不涉及高精度工具機等敏感設備，一般不會觸發」巴統」（COCOM）的技術出口管制。
因此，政府採購無論在技術等級、價格談判還是政策支持上，都遠優於私下採購。
更重要的是，國家採購通常會包含技術轉讓條款，日方不僅會提供設備，還會派遣工程師來華安裝調試，並提供長期的技術培訓。
（天津夏利引進豐田技術時，日本專家長期駐華指導。）
而私營企業採購很難獲得這樣的支持，要麼需要額外支付高昂的技術服務費，要麼只能依賴本土工程師自行摸索。
如果是二手設備，甚至連基礎的技術支持都沒有。
綜合考慮，要想真正引進先進技術，國家渠道才是最優解。