第341章 敵人一開始會不適應，進進出出得多了就習慣了
魯路修的那些技術要求，都是針對未來的下一級輕巡洋艦的。
而對於目前已經完工了1艘、還有2艘馬上就要完工的「新柯尼斯堡級」，魯次長的意見已經幫不上什麼忙。最多也就是明年（1918）上半年要服役的那3艘，還可以些許微調一下。
比如試驗一下臨時略微加高船頭干舷、同時給前主炮加一個朝正前方開炮時的限位鎖止機構，比如設置禁止前主炮在仰角小於5度的情況下朝正前方開炮。這些技術思路都需要在實戰中測試過，充分發現問題、磨合整改，將來才能大規模運用到新一代戰艦中。
而未來的下一代戰艦，肯定是要在戰間期的和平環境下設計了，數年內甚至十年內都撈不到實戰檢驗機會。因此「新柯尼斯堡級」作為最後一代實戰軍艦，讓其充分總結實際需求和教訓、排查漏洞、指導未來的改良方向，還是非常有意義的。
視察完巡洋艦建設工作後，一個和實戰相結合的念頭，也很快在魯路修腦海里浮現。
之前他一直擔心，如果到時候逼迫「馬肯森級」貿然去北大西洋破交截殺丑國的運兵船隊，會不會被提前發現、會不會有意外、會不會跟地球位面的「俾斯麥號」那樣下場，
帝國海軍的容錯率實在太差了，隨便多損失一輛艘主力艦，就可能導致敵人的氣焰變囂張，從而覺得德瑪尼亞不過如此、不用急著和談。
但現在，魯路修有了一個更好的辦法：剛剛完工的「新柯尼斯堡級」輕巡，完全可以做一個探路的角色，先單獨前出幾次，去法羅群島海域試探一下，消耗敵人，讓敵人疲憊、麻痹。
魯路修說干就干，他想到這裡，也來不及考察後續的潛艇項目了，直接就在漢堡給希佩爾的司令部掛了個加密電話。
「希佩爾將軍，是我，我有一個主意，我覺得，我們或許可以先讓敵人適應起來……適應帝國的戰艦經常會在法羅群島和冰島之間的封鎖線出沒，不要再大驚小怪。」
聽得出，希佩爾在電話另一頭也一下子來了點精神：「說詳細點。」
魯路修：「新柯尼斯堡級極速高達33節，已經一舉反超「聲望級』1.5節了，而且「聲望級』還在中東的亞丁港，本土還沒有。現在敵人在本土的輕巡洋艦及以上大型軍艦，至少比新柯尼斯堡級慢3節。所以讓它多去探路幾次，碰壁遇到大型軍艦立刻就掉頭，完全可以跑掉。
甚至遇到2艘以上巡邏隊呈夾角包夾，都可以跑掉。而如果遇到巡邏的驅逐艦，或較弱的老式輕巡，它也可以憑藉絕對火力和防護優勢幹掉一些，挑釁挑釁敵人。
久了之後，敵人就會把我們的行為視為蓄意挑釁，覺得我們並沒有真心滲透進入北大西洋破交的意圖，就只是想來施壓，順便運氣好就殺幾艘小船立威。
到時候，我們九假之中忽摻一真，讓「馬肯森級』跟在「新柯尼斯堡級』旁邊混過去，敵人也容易像「狼來了』一樣，不再多想。或者最多就是覺得「一不小心讓兩三艘柯尼斯堡級混過封鎖線、進入北大西洋破交了』。
而且現在是11月中旬，再準備一兩個月就快冬至了，北極圈以內會變成極夜，高緯度海域的白晝時間也很短。到時候夜間衝刺的時間會更久。只要「新柯尼斯堡級』在入夜前拉扯出空檔，確認某段海域沒有敵艦巡邏，或者敵艦被引開了，「馬肯森級』混過去的概率就會很大。
當然，這招肯定是越靠近12月22日冬至日，成功概率越大，不過哪怕拖到12月底或者1月初，晝短夜長的每日時間也依然夠用。反正不管冬至日前後是否能讓馬肯森級穿過封鎖線，先讓「柯尼斯堡級』試探起來肯定是不虧的。就算出了意外，也不過是損失個別輕巡洋艦，代價不會太大，也不會影響民心士氣，而且也能在實戰中檢驗新裝備。」
希佩爾認真思索了一下，也不得不承認自己被魯路修說服了。
魯路修的詭計，確實很有價值，能夠起到投石問路的作用。
「馬肯森級」最終能否混過去且不說，先讓「新柯尼斯堡級」首艦儘快開始拋磚引玉吧，後面2號3號艦魎裝完成後，快速海試一下，也要拉過去。
甚至只要動力系統海試沒問題，就該把之前開慣了「科隆級」的精銳老兵調一批過去熟悉「新柯尼斯堡級」，然後就在北海西北部海試，就在靠近法羅群島和設得蘭群島的海域海試。
大不了武器系統不夠完善，海試的時候別貿然進入戰鬥，或者在敵人射程之外開幾炮、把魚雷丟出去實彈測試一下。
反正33節的極速加上新的飛剪首+球鼻艄+高幹舷防上浪設計，這個機動性在本時代絕對是碾壓性的存在。
布國有能開35節的驅逐艦和魚雷艇也無所謂，驅逐艦哪怕來一群追殺這種船，那都是找死。前1後2的三聯裝主炮塔布局，也最適合逃跑的時候玩拖刀了，朝正後方有6門138.6毫米速射炮可以同時開火，比「科隆級」的4門後向火力還多2門，驅逐艦隊不信邪儘管來追。
希佩爾把這些彎彎繞想明白後，終於拍板：「這事兒我會儘快安排的，新「柯尼斯堡號』這個月就能出航執行任務，下個月2號和3號艦也會加入，為後續的大規模行動鋪墊。
對了，你考察完儘快回一趟威廉港，我這邊這幾天也弄出了幾套別的方案，你幫我一起參詳一下。」魯路修：「沒問題，我在布洛姆福斯視察完遠洋潛艇改造工作，明天就回來一一我覺得，未來對北大西洋航線的破交，可以讓大型遠洋潛艇配合主力艦行動，磨刀不誤砍柴工。」
「行，後天早上你直接來威廉港司令部找我，我讓秘書提前安排擠出時間。」希佩爾也沒跟他多廢話，都老哥們兒了沒必要客套。
魯路修掛斷電話，才繼續讓布洛姆福斯的負責人帶他參觀最新的遠洋潛艇改造項目。
魯路修核算過戰力，光靠「馬肯森級」和新的高速巡洋艦，肯定還是太冒險了，因為水面艦隊一旦遇到強敵是不敢打硬仗的，只能靠高速拉扯。
如果能夠提前布局一個青春版「狼群戰術」，再利用情報優勢提前偵測敵人的航線、預期行程，提前埋伏一些遠洋潛艇。到時候水面艦隊負責拉扯，一旦沒有下手機會，但只要水面破交艦隊吸引了敵人的防禦，讓船隊露出破綻，那潛艇的存在也能多一道保險。
而且，要讓敵人的警戒心儘量放鬆，就最好把這個截擊點設置得距離歐洲大陸遠一點，最好離丑國本土近一點。那樣就算出了意外，位於布國本土的海軍增援過去也會更慢。加上此前德瑪尼亞幾乎沒有用遠洋潛艇在靠近丑國本土的地方執行無限制潛艇戰過，大多是在他們靠近布、法等歐洲近海時才動手，這樣才更能出其不意。
一戰時的德方潛艇，性能和航程都要比二戰的差不少。絕大多數早期潛艇都只有240~270噸排水量，只有3根魚雷發射管，裝3~6枚魚雷，而這些潛艇，續航能力，也就1000多海里，只能在距離布倫三島或是比斯開幾百海里的地方攔截。
一旦離開歐洲大陸一千多甚至兩千海里，絕大多數德瑪尼亞潛艇是夠不到的。如果截擊點設在亞速爾群島以西，那就更是聞所未聞了。
但魯路修要的就是這個效果，只有從沒做成過的事情，才有足夠的突然性，才能實現「初見殺」。魯路修之前的多少次勝利，都是靠各種新式武器和新戰術配合形成的「初見殺」，撈一票一錘子買賣的利潤。
這次也不例外。
在魯路修的要求下，布洛姆福斯造船廠的負責人，也很快就領著魯路修次長，參觀了帝國目前最新銳的大型遠洋潛艇改造船塢。
此時此刻船塢里躺著的，正是後世大名鼎鼎的U-151型潛艇，標準排水量高達1500噸整個戰爭期間，德瑪尼亞帝國一共造了8艘。
整個戰爭期間，至今為止，帝國一共造過340多艘潛艇，損失了100多艘，還有210艘左右存量。1914年開戰時，擁有包括U-1至12號遠洋艇，和17艘UB-1近岸艇，外加15艘UC-1布雷艇，一共44艘。戰爭爆發後，遠程艇造了U-13至U-80，一共68艘，疊代改良了好幾次，最大排水量從480噸慢慢升級到880噸。
近岸艇也發展出UB-11和UB-I11，分別造了30艘和88艘。還有布雷艇則發展了近海的uC-II型63艘、遠洋的UE-I型10艘、UE-2型9艘。
最後，還有11艘超遠洋大型潛艇（U-139至141和U-151至158，分屬兩個不同型號，前一型3艘後一型8艘）。
而這11艘大型遠洋艇，正是代表帝國潛艇工業最高成就的傑作。
其中有3艘也就是U-139至141，是一開始就按照戰鬥用潛艇設計的，排水量就達到了驚人的2000噸，比這個時代所有的驅逐艦都大，其中大部分空間都用來裝柴油了，據說能低速巡航2萬海里，差不多能環遊地球了。
這一型就是為了技術論證用的，成本昂貴，作戰效費比又不行，所以只造了3艘就沒造了。而另一型U-151則是標準排水量1500噸（含燃油）、且能額外運載750噸貨物的「遠洋商船潛艇」。沒看錯，就是「遠洋商船潛艇」。
這一型潛艇是布洛姆福斯造船廠的大型潛艇部門、在U-139項目被終止後，為了自救，為了說服帝國海軍部繼續造大型遠洋潛艇，於是主動拿出了一套「用潛艇當遠洋商船」的計劃。
他們的想法是這樣的：雖然潛艇運輸成本極高，運輸噸位也不大，但因為戰爭爆發以來，帝國的外匯已經耗竭，黃金儲備告急。就算可以向中立國荷蘭等買糧食，也因為沒錢了而買不到。所以帝國急需對外出口以換取黃金和外匯。
一開始他們的說法被海軍部嗤之以鼻，1915年這個思路第一次提出時，提爾皮茨元帥幾乎是把這個方案直接扔到了垃圾桶里。
開什麼玩笑！潛艇多貴、運載量多小？一艘運750噸的潛艇，運費和建造成本比能運75000噸貨的水面貨船隊都貴了，幾十倍甚至近百倍的綜合成本，拿來當「商船」還有什麼價值？
但後來，提爾皮茨元帥被布洛姆福斯的人反覆勸說，還是說服了。
布洛姆福斯方面提出的思路很獨到：既然運費高昂，咱就運對運費不敏感的、重量輕的高價值高精尖貨物！帝國的高科技工業是全世界最強的，有無數有競爭力的產品，是外國人絕對無法生產的。世界大戰爆發以來，因為海貿斷絕，很多只有帝國能造的高精尖貨物，尤其是化學藥品，在海外的價格都漲上天了。所以，哪怕只有幾百噸運力的潛艇，只要能遠洋偷越到丑國做生意（當時還是1915年和1916年），哪怕運費漲了100倍，有些對運費不敏感的貨物還是有賺頭的，關鍵是可以換取外匯，哪怕不賺，只要把馬克變成黃金，就可以給帝國的黃金儲備回血、用於實現進出口經濟循環。
這個想法很有說服力，於是1915年這個項目就啟動了，從1916年下半年開始，U-151號「遠洋商船潛艇」率先服役，然後其餘7艘在1916年下半年也相繼服役，並且投入秘密海外貿易。
還別說，這種貿易確實很有賺頭。U-151的首次海外貿易，就帶了貨值5000萬布鎊的貨物，全都是法本化學產出的高精尖獨門化學品，最終750噸的貨賣完，換回了150噸黃金，空餘的艙位則換了600噸從丑國進口的天然橡膠。
（註：此為史實，這次貿易魯路修還沒有干預，就是自然而然的。歷史上也是750噸化學品賣了150噸黃金回來，當時IG法本的很多產品，其他歐洲國家和丑國就是無法合成，法本不供貨全球都沒得用，是獨門壟斷的）
這750噸賣到丑國的化學品里，分量最大的是一種名叫茜素的化學染料（G14H804，1，2-二羥基-9，10-蒽醌），這東西後世不稀奇，但是一戰期間只有法本化學一家能生產。所以戰時斷供後，出貨端漲價好幾倍丑國的進口黑市商人依然趨之若鶩。
而利潤最大的，則是一種名叫砷凡納明（Salvarsan）的化學合成藥品，是法本下屬的拜耳製藥獨門會造的，其他國家也是無法合成，在抗生素出現之前，這種藥是唯一可以治療梅某毒的，雖然藥效肯定不如後世的專業抗生素。
而丑國人又素來淫亂，在丑國得梅某毒的人簡直不要太多，對他們而言，有沒有法本的藥運過來，那就是生與死的區別。
命，就是錢。最終U-151就是靠著一次性賣了200噸砷凡納明，在丑國換回100噸黃金。而本位面，U-151型潛艇的後續幾艘，還跑出了地球位面從未有過的高貨值和高利潤一一因為就在1917年初、丑國參戰之前，魯路修通過卡納里斯在丑國的情報網渠道，得知杜邦就快要竭盡全力攻克出法本化學的磺胺合成方式了。
為了坑害杜邦的毒計，為了在杜邦的貨上市之前，讓敵人的士兵切身感受到丑國貨和德瑪尼亞的法本原研藥的區別，魯路修就在1917年一季度，有序地私下放出了一批法本「百浪多息」原研藥。而這批藥的售價，簡直比治梅某毒的砷凡納明還要逆天。
當時歐丑有多少敵方的感染者在等著這種傳說中的神藥救命。
以至於魯路修那一船放出去的時候，甚至都沒敢讓潛艇船艙都裝百浪多息一一因為百浪多息的售價，已經超過等重的黃金了，如果裝750噸百浪多息過去，換到的黃金靠那艘潛艇是運不回來的。最後沒辦法，只好只裝300噸百浪多息，還有450噸容積裝別的相對不值錢一點的化學品。這樣平均了一下售價後，最終這批貨還是賣出了750噸黃金或者說2億布鎊/12億丑元的高價。要知道羅曼諾夫王朝數百年的皇室積累，最終繳獲的沙皇黃金也就1800噸，一船百浪多息就賣出750噸黃金，要是能賣3船的話，就能賣出一個沙皇內庫了（但是貨多了就不值錢了，會降價）。
可惜，魯路修不能一直賣磺胺藥救活敵人的性命來賺錢，那樣對於結束戰爭同樣不利。
他只能是在杜邦即將臨門一腳的時候去插一槓子，把杜邦即將得到的巨額利潤沖淡，先把市場儘量塞飽和，讓杜邦的產品上市時沒那麼大的積壓需求。同時也便於讓布、法傷兵對比原研藥和仿製藥的療效差異，讓後來吃了杜邦仿製藥而肝腎衰竭而亡的士兵去反噬杜邦。
至於後來那些配套的坑害杜邦的輿論造勢毒計乃至後續配套，因為過於陰損，也就不提也罷（這部分寫出來被提醒了多次，容易啟發不良分子。算了。）
總而言之，結論就是魯路修當初那個計謀還挺成功的，杜邦並沒能立刻賺到超量的大錢，利潤被極大削弱了，還遭到了別的反噬，被查了很久後續研發能力也受到了相當重挫。
不過，U-151型「用潛艇做遠洋貿易」的使命，也只是風光了半年多，隨後就結束了。而原因也很簡單因為丑國也參戰了。
丑國參戰後，海外再也沒有足夠龐大且有購買力的市場，需要德瑪尼亞去繞過布國的海軍封鎖強行貿易。
於是丑國1917年5月底參戰、6月份德方就開始醞釀論證「改造U-151型遠洋貿易潛艇，把商用潛艇改回軍用潛艇」。
如今，距離改造開工已經4個月了。U-151和U-152已經被改成了和U-139差不多的型號，甚至在甲板上裝了一前一後2門138.6毫米艦炮，還裝了前後各4個魚雷發射管。
還有U-153到158沒改完，才裝了魚雷管、把貨艙改成魚雷艙，但甲板炮還沒施工。魯路修看了施工進度，也向布洛姆福斯的負責人了解情況後，頓時有種暴殄天物之感。
「趕緊把改造工程停下來！剩下6艘不要裝甲板炮了！費那個事幹嘛，海軍急需這6艘能直接開到丑國的大型遠洋潛艇，就給我儘量多塞一點魚雷發射管就好了！」
給潛艇裝大中口徑艦炮，這是什麼陋習？
魯路修現在不需要他們更強的打商船續戰能力，只需要它們能參加後續「馬肯森」加「科隆」、「柯尼斯堡」的破交戰役。
PS：最後終戰前的海上決戰，需要稍微鋪墊一些海軍種田情節，概述一下現狀，並不是水字。感謝大家的耐心。
而對於目前已經完工了1艘、還有2艘馬上就要完工的「新柯尼斯堡級」，魯次長的意見已經幫不上什麼忙。最多也就是明年（1918）上半年要服役的那3艘，還可以些許微調一下。
比如試驗一下臨時略微加高船頭干舷、同時給前主炮加一個朝正前方開炮時的限位鎖止機構，比如設置禁止前主炮在仰角小於5度的情況下朝正前方開炮。這些技術思路都需要在實戰中測試過，充分發現問題、磨合整改，將來才能大規模運用到新一代戰艦中。
而未來的下一代戰艦，肯定是要在戰間期的和平環境下設計了，數年內甚至十年內都撈不到實戰檢驗機會。因此「新柯尼斯堡級」作為最後一代實戰軍艦，讓其充分總結實際需求和教訓、排查漏洞、指導未來的改良方向，還是非常有意義的。
視察完巡洋艦建設工作後，一個和實戰相結合的念頭，也很快在魯路修腦海里浮現。
之前他一直擔心，如果到時候逼迫「馬肯森級」貿然去北大西洋破交截殺丑國的運兵船隊，會不會被提前發現、會不會有意外、會不會跟地球位面的「俾斯麥號」那樣下場，
帝國海軍的容錯率實在太差了，隨便多損失一輛艘主力艦，就可能導致敵人的氣焰變囂張，從而覺得德瑪尼亞不過如此、不用急著和談。
但現在，魯路修有了一個更好的辦法：剛剛完工的「新柯尼斯堡級」輕巡，完全可以做一個探路的角色，先單獨前出幾次，去法羅群島海域試探一下，消耗敵人，讓敵人疲憊、麻痹。
魯路修說干就干，他想到這裡，也來不及考察後續的潛艇項目了，直接就在漢堡給希佩爾的司令部掛了個加密電話。
「希佩爾將軍，是我，我有一個主意，我覺得，我們或許可以先讓敵人適應起來……適應帝國的戰艦經常會在法羅群島和冰島之間的封鎖線出沒，不要再大驚小怪。」
聽得出，希佩爾在電話另一頭也一下子來了點精神：「說詳細點。」
魯路修：「新柯尼斯堡級極速高達33節，已經一舉反超「聲望級』1.5節了，而且「聲望級』還在中東的亞丁港，本土還沒有。現在敵人在本土的輕巡洋艦及以上大型軍艦，至少比新柯尼斯堡級慢3節。所以讓它多去探路幾次，碰壁遇到大型軍艦立刻就掉頭，完全可以跑掉。
甚至遇到2艘以上巡邏隊呈夾角包夾，都可以跑掉。而如果遇到巡邏的驅逐艦，或較弱的老式輕巡，它也可以憑藉絕對火力和防護優勢幹掉一些，挑釁挑釁敵人。
久了之後，敵人就會把我們的行為視為蓄意挑釁，覺得我們並沒有真心滲透進入北大西洋破交的意圖，就只是想來施壓，順便運氣好就殺幾艘小船立威。
到時候，我們九假之中忽摻一真，讓「馬肯森級』跟在「新柯尼斯堡級』旁邊混過去，敵人也容易像「狼來了』一樣，不再多想。或者最多就是覺得「一不小心讓兩三艘柯尼斯堡級混過封鎖線、進入北大西洋破交了』。
而且現在是11月中旬，再準備一兩個月就快冬至了，北極圈以內會變成極夜，高緯度海域的白晝時間也很短。到時候夜間衝刺的時間會更久。只要「新柯尼斯堡級』在入夜前拉扯出空檔，確認某段海域沒有敵艦巡邏，或者敵艦被引開了，「馬肯森級』混過去的概率就會很大。
當然，這招肯定是越靠近12月22日冬至日，成功概率越大，不過哪怕拖到12月底或者1月初，晝短夜長的每日時間也依然夠用。反正不管冬至日前後是否能讓馬肯森級穿過封鎖線，先讓「柯尼斯堡級』試探起來肯定是不虧的。就算出了意外，也不過是損失個別輕巡洋艦，代價不會太大，也不會影響民心士氣，而且也能在實戰中檢驗新裝備。」
希佩爾認真思索了一下，也不得不承認自己被魯路修說服了。
魯路修的詭計，確實很有價值，能夠起到投石問路的作用。
「馬肯森級」最終能否混過去且不說，先讓「新柯尼斯堡級」首艦儘快開始拋磚引玉吧，後面2號3號艦魎裝完成後，快速海試一下，也要拉過去。
甚至只要動力系統海試沒問題，就該把之前開慣了「科隆級」的精銳老兵調一批過去熟悉「新柯尼斯堡級」，然後就在北海西北部海試，就在靠近法羅群島和設得蘭群島的海域海試。
大不了武器系統不夠完善，海試的時候別貿然進入戰鬥，或者在敵人射程之外開幾炮、把魚雷丟出去實彈測試一下。
反正33節的極速加上新的飛剪首+球鼻艄+高幹舷防上浪設計，這個機動性在本時代絕對是碾壓性的存在。
布國有能開35節的驅逐艦和魚雷艇也無所謂，驅逐艦哪怕來一群追殺這種船，那都是找死。前1後2的三聯裝主炮塔布局，也最適合逃跑的時候玩拖刀了，朝正後方有6門138.6毫米速射炮可以同時開火，比「科隆級」的4門後向火力還多2門，驅逐艦隊不信邪儘管來追。
希佩爾把這些彎彎繞想明白後，終於拍板：「這事兒我會儘快安排的，新「柯尼斯堡號』這個月就能出航執行任務，下個月2號和3號艦也會加入，為後續的大規模行動鋪墊。
對了，你考察完儘快回一趟威廉港，我這邊這幾天也弄出了幾套別的方案，你幫我一起參詳一下。」魯路修：「沒問題，我在布洛姆福斯視察完遠洋潛艇改造工作，明天就回來一一我覺得，未來對北大西洋航線的破交，可以讓大型遠洋潛艇配合主力艦行動，磨刀不誤砍柴工。」
「行，後天早上你直接來威廉港司令部找我，我讓秘書提前安排擠出時間。」希佩爾也沒跟他多廢話，都老哥們兒了沒必要客套。
魯路修掛斷電話，才繼續讓布洛姆福斯的負責人帶他參觀最新的遠洋潛艇改造項目。
魯路修核算過戰力，光靠「馬肯森級」和新的高速巡洋艦，肯定還是太冒險了，因為水面艦隊一旦遇到強敵是不敢打硬仗的，只能靠高速拉扯。
如果能夠提前布局一個青春版「狼群戰術」，再利用情報優勢提前偵測敵人的航線、預期行程，提前埋伏一些遠洋潛艇。到時候水面艦隊負責拉扯，一旦沒有下手機會，但只要水面破交艦隊吸引了敵人的防禦，讓船隊露出破綻，那潛艇的存在也能多一道保險。
而且，要讓敵人的警戒心儘量放鬆，就最好把這個截擊點設置得距離歐洲大陸遠一點，最好離丑國本土近一點。那樣就算出了意外，位於布國本土的海軍增援過去也會更慢。加上此前德瑪尼亞幾乎沒有用遠洋潛艇在靠近丑國本土的地方執行無限制潛艇戰過，大多是在他們靠近布、法等歐洲近海時才動手，這樣才更能出其不意。
一戰時的德方潛艇，性能和航程都要比二戰的差不少。絕大多數早期潛艇都只有240~270噸排水量，只有3根魚雷發射管，裝3~6枚魚雷，而這些潛艇，續航能力，也就1000多海里，只能在距離布倫三島或是比斯開幾百海里的地方攔截。
一旦離開歐洲大陸一千多甚至兩千海里，絕大多數德瑪尼亞潛艇是夠不到的。如果截擊點設在亞速爾群島以西，那就更是聞所未聞了。
但魯路修要的就是這個效果，只有從沒做成過的事情，才有足夠的突然性，才能實現「初見殺」。魯路修之前的多少次勝利，都是靠各種新式武器和新戰術配合形成的「初見殺」，撈一票一錘子買賣的利潤。
這次也不例外。
在魯路修的要求下，布洛姆福斯造船廠的負責人，也很快就領著魯路修次長，參觀了帝國目前最新銳的大型遠洋潛艇改造船塢。
此時此刻船塢里躺著的，正是後世大名鼎鼎的U-151型潛艇，標準排水量高達1500噸整個戰爭期間，德瑪尼亞帝國一共造了8艘。
整個戰爭期間，至今為止，帝國一共造過340多艘潛艇，損失了100多艘，還有210艘左右存量。1914年開戰時，擁有包括U-1至12號遠洋艇，和17艘UB-1近岸艇，外加15艘UC-1布雷艇，一共44艘。戰爭爆發後，遠程艇造了U-13至U-80，一共68艘，疊代改良了好幾次，最大排水量從480噸慢慢升級到880噸。
近岸艇也發展出UB-11和UB-I11，分別造了30艘和88艘。還有布雷艇則發展了近海的uC-II型63艘、遠洋的UE-I型10艘、UE-2型9艘。
最後，還有11艘超遠洋大型潛艇（U-139至141和U-151至158，分屬兩個不同型號，前一型3艘後一型8艘）。
而這11艘大型遠洋艇，正是代表帝國潛艇工業最高成就的傑作。
其中有3艘也就是U-139至141，是一開始就按照戰鬥用潛艇設計的，排水量就達到了驚人的2000噸，比這個時代所有的驅逐艦都大，其中大部分空間都用來裝柴油了，據說能低速巡航2萬海里，差不多能環遊地球了。
這一型就是為了技術論證用的，成本昂貴，作戰效費比又不行，所以只造了3艘就沒造了。而另一型U-151則是標準排水量1500噸（含燃油）、且能額外運載750噸貨物的「遠洋商船潛艇」。沒看錯，就是「遠洋商船潛艇」。
這一型潛艇是布洛姆福斯造船廠的大型潛艇部門、在U-139項目被終止後，為了自救，為了說服帝國海軍部繼續造大型遠洋潛艇，於是主動拿出了一套「用潛艇當遠洋商船」的計劃。
他們的想法是這樣的：雖然潛艇運輸成本極高，運輸噸位也不大，但因為戰爭爆發以來，帝國的外匯已經耗竭，黃金儲備告急。就算可以向中立國荷蘭等買糧食，也因為沒錢了而買不到。所以帝國急需對外出口以換取黃金和外匯。
一開始他們的說法被海軍部嗤之以鼻，1915年這個思路第一次提出時，提爾皮茨元帥幾乎是把這個方案直接扔到了垃圾桶里。
開什麼玩笑！潛艇多貴、運載量多小？一艘運750噸的潛艇，運費和建造成本比能運75000噸貨的水面貨船隊都貴了，幾十倍甚至近百倍的綜合成本，拿來當「商船」還有什麼價值？
但後來，提爾皮茨元帥被布洛姆福斯的人反覆勸說，還是說服了。
布洛姆福斯方面提出的思路很獨到：既然運費高昂，咱就運對運費不敏感的、重量輕的高價值高精尖貨物！帝國的高科技工業是全世界最強的，有無數有競爭力的產品，是外國人絕對無法生產的。世界大戰爆發以來，因為海貿斷絕，很多只有帝國能造的高精尖貨物，尤其是化學藥品，在海外的價格都漲上天了。所以，哪怕只有幾百噸運力的潛艇，只要能遠洋偷越到丑國做生意（當時還是1915年和1916年），哪怕運費漲了100倍，有些對運費不敏感的貨物還是有賺頭的，關鍵是可以換取外匯，哪怕不賺，只要把馬克變成黃金，就可以給帝國的黃金儲備回血、用於實現進出口經濟循環。
這個想法很有說服力，於是1915年這個項目就啟動了，從1916年下半年開始，U-151號「遠洋商船潛艇」率先服役，然後其餘7艘在1916年下半年也相繼服役，並且投入秘密海外貿易。
還別說，這種貿易確實很有賺頭。U-151的首次海外貿易，就帶了貨值5000萬布鎊的貨物，全都是法本化學產出的高精尖獨門化學品，最終750噸的貨賣完，換回了150噸黃金，空餘的艙位則換了600噸從丑國進口的天然橡膠。
（註：此為史實，這次貿易魯路修還沒有干預，就是自然而然的。歷史上也是750噸化學品賣了150噸黃金回來，當時IG法本的很多產品，其他歐洲國家和丑國就是無法合成，法本不供貨全球都沒得用，是獨門壟斷的）
這750噸賣到丑國的化學品里，分量最大的是一種名叫茜素的化學染料（G14H804，1，2-二羥基-9，10-蒽醌），這東西後世不稀奇，但是一戰期間只有法本化學一家能生產。所以戰時斷供後，出貨端漲價好幾倍丑國的進口黑市商人依然趨之若鶩。
而利潤最大的，則是一種名叫砷凡納明（Salvarsan）的化學合成藥品，是法本下屬的拜耳製藥獨門會造的，其他國家也是無法合成，在抗生素出現之前，這種藥是唯一可以治療梅某毒的，雖然藥效肯定不如後世的專業抗生素。
而丑國人又素來淫亂，在丑國得梅某毒的人簡直不要太多，對他們而言，有沒有法本的藥運過來，那就是生與死的區別。
命，就是錢。最終U-151就是靠著一次性賣了200噸砷凡納明，在丑國換回100噸黃金。而本位面，U-151型潛艇的後續幾艘，還跑出了地球位面從未有過的高貨值和高利潤一一因為就在1917年初、丑國參戰之前，魯路修通過卡納里斯在丑國的情報網渠道，得知杜邦就快要竭盡全力攻克出法本化學的磺胺合成方式了。
為了坑害杜邦的毒計，為了在杜邦的貨上市之前，讓敵人的士兵切身感受到丑國貨和德瑪尼亞的法本原研藥的區別，魯路修就在1917年一季度，有序地私下放出了一批法本「百浪多息」原研藥。而這批藥的售價，簡直比治梅某毒的砷凡納明還要逆天。
當時歐丑有多少敵方的感染者在等著這種傳說中的神藥救命。
以至於魯路修那一船放出去的時候，甚至都沒敢讓潛艇船艙都裝百浪多息一一因為百浪多息的售價，已經超過等重的黃金了，如果裝750噸百浪多息過去，換到的黃金靠那艘潛艇是運不回來的。最後沒辦法，只好只裝300噸百浪多息，還有450噸容積裝別的相對不值錢一點的化學品。這樣平均了一下售價後，最終這批貨還是賣出了750噸黃金或者說2億布鎊/12億丑元的高價。要知道羅曼諾夫王朝數百年的皇室積累，最終繳獲的沙皇黃金也就1800噸，一船百浪多息就賣出750噸黃金，要是能賣3船的話，就能賣出一個沙皇內庫了（但是貨多了就不值錢了，會降價）。
可惜，魯路修不能一直賣磺胺藥救活敵人的性命來賺錢，那樣對於結束戰爭同樣不利。
他只能是在杜邦即將臨門一腳的時候去插一槓子，把杜邦即將得到的巨額利潤沖淡，先把市場儘量塞飽和，讓杜邦的產品上市時沒那麼大的積壓需求。同時也便於讓布、法傷兵對比原研藥和仿製藥的療效差異，讓後來吃了杜邦仿製藥而肝腎衰竭而亡的士兵去反噬杜邦。
至於後來那些配套的坑害杜邦的輿論造勢毒計乃至後續配套，因為過於陰損，也就不提也罷（這部分寫出來被提醒了多次，容易啟發不良分子。算了。）
總而言之，結論就是魯路修當初那個計謀還挺成功的，杜邦並沒能立刻賺到超量的大錢，利潤被極大削弱了，還遭到了別的反噬，被查了很久後續研發能力也受到了相當重挫。
不過，U-151型「用潛艇做遠洋貿易」的使命，也只是風光了半年多，隨後就結束了。而原因也很簡單因為丑國也參戰了。
丑國參戰後，海外再也沒有足夠龐大且有購買力的市場，需要德瑪尼亞去繞過布國的海軍封鎖強行貿易。
於是丑國1917年5月底參戰、6月份德方就開始醞釀論證「改造U-151型遠洋貿易潛艇，把商用潛艇改回軍用潛艇」。
如今，距離改造開工已經4個月了。U-151和U-152已經被改成了和U-139差不多的型號，甚至在甲板上裝了一前一後2門138.6毫米艦炮，還裝了前後各4個魚雷發射管。
還有U-153到158沒改完，才裝了魚雷管、把貨艙改成魚雷艙，但甲板炮還沒施工。魯路修看了施工進度，也向布洛姆福斯的負責人了解情況後，頓時有種暴殄天物之感。
「趕緊把改造工程停下來！剩下6艘不要裝甲板炮了！費那個事幹嘛，海軍急需這6艘能直接開到丑國的大型遠洋潛艇，就給我儘量多塞一點魚雷發射管就好了！」
給潛艇裝大中口徑艦炮，這是什麼陋習？
魯路修現在不需要他們更強的打商船續戰能力，只需要它們能參加後續「馬肯森」加「科隆」、「柯尼斯堡」的破交戰役。
PS：最後終戰前的海上決戰，需要稍微鋪墊一些海軍種田情節，概述一下現狀，並不是水字。感謝大家的耐心。