第309章 奇觀：凍土開拓者
第309章 奇觀：凍土開拓者
「所有人撤出鑄造工廠，第一次列車啟動試驗即將開始！」
鑄造工廠內，有大喇叭在進行全員通告。
凍土開拓者的打造已經接近尾聲，現在是第一次啟動嘗試。
有咕嚕蛋這個傳奇工程師親自監工，凍土開拓者的鑄造過程沒有任何的意外，整架鋼鐵列車的用料也非常紮實。
就是西北地區通往北地的鐵軌，還沒有全線完工。
但這件事倒不是很重要，因為考慮到野外鐵軌是很容易被破壞的，所以凍土開拓者在設計之初，就把鐵軌當做輔助前進方式。
有軌道，能在軌道上跑，這自然是好事，能夠把凍土開拓者的速度推到最高。
但是沒軌道也不要緊，凍土開拓者有多種前進模式，靠履帶前進也行，極端情況下還能轉為機械族攀爬。
「這架列車有驅趕魔獸，錨定道路方向，防止天災侵擾的多種功能設施，這樣的車多了之後，各個地區之間才算是真正的互通。」
坐在工廠外，咕嚕蛋抱著一杯熱茶，這麼念叨著。
他對自己親手打造的任何工程造物，都有十足的信心。
雖然身為地精，但在晉升傳奇後，他製作的工程造物，就是全世界最靠譜的機械。
似乎是為了回應咕嚕蛋的自信，鑄造工廠中傳來了一陣轟鳴聲。
靈能引擎已經啟動，凍土開拓者的車頭緩緩從鑄造工廠中駛出。
「好高————」
「果然，不管看了多少次，當個大傢伙真正動起來後，還是會覺得心驚。」
工廠之外，有工程師發出感嘆，出現在他們面前的，是由鋼鐵鑄造的巨型怪獸。
凍土開拓者的車頭全重七十八噸，車頭高是八米八，寬度六米三，長度為二十二米。
在沒有牽引任何車廂的情況下，這個大傢伙的動力沒法得到最直觀的體現。
但用來測試已經夠了，加速的過程被人為的拉長，像是在對周圍的工程師們致敬一樣，凍土開拓者以一種比較緩慢的速度，離開了工程師們的視野範圍。
這輛大車可不能在這種人員密集的地方，爆發出自己的全部馬力，那是會把某些肉身孱弱的人活活震死的。
「咱們看看視頻吧，我把無人機派出去了。」
咕嚕蛋招呼了一聲，在場的工程師們紛紛把目光投向了一張大幕布。
影視通訊技術在地精工程學裡沒有怎麼發展，因為這門技術在魔法側有更好的替代品。
只見咕嚕蛋背後的工程背包中有兩隻無人機，帶著魔法錄製水晶衝上高空，迅速追向了凍土開拓者所在的位置。
不遠處的大幕布下方，魔法投影水晶開始了運作，與咕嚕蛋那無人機上的魔法記錄水晶，完成了遠程連結。
清晰度還算不錯的投影畫面出現在大幕布上，那是凍土開拓者正在加速的模樣。
這個車頭在遠離人群後，前進速度愈來愈快。
只是眨眼的功夫，車頭前方就出現了肉眼可見的空氣扭曲。
「輕鬆把速度加到了兩百公里每小時，這傢伙看起來就像是炮彈一樣。」
「其實還能更快，只不過現在是在模擬拉滿貨物的場景，不用釋放靈能引擎的全部馬力。」
工程師們在閒聊著，他們早就知道靈能引擎的數據表現，所以對凍土開拓者的這種前進速度並未感到驚訝。
本次試車，也不是來看這種速度表現的。
「啟動震動威懾模塊。」
早就準備好的列車駕駛員，在凍土開拓者遠離人群後，啟動了車上自帶的震動威懾模塊。
對於駕駛員來說，他只是輕點了一下車內的按鈕，好像什麼都沒發生一樣。
但在凍土開拓者的車外，一股肉眼可見的衝擊，從車身上冒出，持續向外輸出著震動波。
被這股震動波影響，在凍土開拓者周圍區域內，竟然出現了萬獸奔逃的情景。
土裡的蟲子、荒草中擬態的動物、原本在等待入夜野獸————
各式各樣的動物，從原本根本不會去看的地方冒了出來，飛速逃離凍土開拓者這震動波的影響範圍。
根據無人機拍到的畫面，這些逃遁的野獸中還有著不少的魔獸。
「趨利避害，這是生命的本能。」
看著逃遁的生物，咕嚕蛋這麼念叨了一句。
顯然凍土開拓者的行動，必然影響了這些生物原本的正常生活，他們的生存區域被這鋼鐵列車干擾了。
但兩個地形區的互通有無，是發展過程中必須要做的事情，能夠驅離這些野獸，讓他們自己去重新尋找棲息地，已經是極限了。
人地矛盾也好，人獸矛盾也罷，這些都是客觀存在的。
作為工程師的咕嚕蛋很難把每一個方面都做好，只能儘可能的追求平衡了。
追求人與自然的平衡，這是咕嚕蛋最近才學到的知識，放在以前，他才不會去關注這些小動物的死活呢。
對了，咕嚕蛋的新朋友是個德魯伊，某種意義上講，凍土開拓者的這些功能設計，也受到了不同職業知識的影響。
「後面要做的就是固定一個具體的列車行駛線路，維持一個比較高頻率的行車，這樣也能讓那些動物明白，這個區域以後就不能再來了。」
關於行車道路的問題，就得把目光放到凍土開拓者的第二個駕駛功能上了。
「打開道路地圖，執行預設好的行車預案。」
列車駕駛員伸手一拉，便直接召出來了一個線條組成的地圖。
周圍的地形已經讓那些專精繪測的學者，乘坐飛行器繪製過一遍了。
只需要按照計算好的道路行駛，就能最大限度的規避複雜地形，節約燃料，提高行車效率。
所以咕嚕蛋在凍土開拓者內，專門製作了實時更新的道路地圖。
以後不同地區之間的列車出行就不是漫無目的的了，而是根據地圖情況，按照規定的班次，規定的路線長途行車。
「根據天氣預測，在行車路線前方有一場沙塵暴，已打開天災通行模式，準備撞入沙塵暴之中。」
前兩個列車功能已經檢查完畢，最後就該實驗一番，列車在天災下的行駛能力了。
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「所有人撤出鑄造工廠，第一次列車啟動試驗即將開始！」
鑄造工廠內，有大喇叭在進行全員通告。
凍土開拓者的打造已經接近尾聲，現在是第一次啟動嘗試。
有咕嚕蛋這個傳奇工程師親自監工，凍土開拓者的鑄造過程沒有任何的意外，整架鋼鐵列車的用料也非常紮實。
就是西北地區通往北地的鐵軌，還沒有全線完工。
但這件事倒不是很重要，因為考慮到野外鐵軌是很容易被破壞的，所以凍土開拓者在設計之初，就把鐵軌當做輔助前進方式。
有軌道，能在軌道上跑，這自然是好事，能夠把凍土開拓者的速度推到最高。
但是沒軌道也不要緊，凍土開拓者有多種前進模式，靠履帶前進也行，極端情況下還能轉為機械族攀爬。
「這架列車有驅趕魔獸，錨定道路方向，防止天災侵擾的多種功能設施，這樣的車多了之後，各個地區之間才算是真正的互通。」
坐在工廠外，咕嚕蛋抱著一杯熱茶，這麼念叨著。
他對自己親手打造的任何工程造物，都有十足的信心。
雖然身為地精，但在晉升傳奇後，他製作的工程造物，就是全世界最靠譜的機械。
似乎是為了回應咕嚕蛋的自信，鑄造工廠中傳來了一陣轟鳴聲。
靈能引擎已經啟動，凍土開拓者的車頭緩緩從鑄造工廠中駛出。
「好高————」
「果然，不管看了多少次，當個大傢伙真正動起來後，還是會覺得心驚。」
工廠之外，有工程師發出感嘆，出現在他們面前的，是由鋼鐵鑄造的巨型怪獸。
凍土開拓者的車頭全重七十八噸，車頭高是八米八，寬度六米三，長度為二十二米。
在沒有牽引任何車廂的情況下，這個大傢伙的動力沒法得到最直觀的體現。
但用來測試已經夠了，加速的過程被人為的拉長，像是在對周圍的工程師們致敬一樣，凍土開拓者以一種比較緩慢的速度，離開了工程師們的視野範圍。
這輛大車可不能在這種人員密集的地方，爆發出自己的全部馬力，那是會把某些肉身孱弱的人活活震死的。
「咱們看看視頻吧，我把無人機派出去了。」
咕嚕蛋招呼了一聲，在場的工程師們紛紛把目光投向了一張大幕布。
影視通訊技術在地精工程學裡沒有怎麼發展，因為這門技術在魔法側有更好的替代品。
只見咕嚕蛋背後的工程背包中有兩隻無人機，帶著魔法錄製水晶衝上高空，迅速追向了凍土開拓者所在的位置。
不遠處的大幕布下方，魔法投影水晶開始了運作，與咕嚕蛋那無人機上的魔法記錄水晶，完成了遠程連結。
清晰度還算不錯的投影畫面出現在大幕布上，那是凍土開拓者正在加速的模樣。
這個車頭在遠離人群後，前進速度愈來愈快。
只是眨眼的功夫，車頭前方就出現了肉眼可見的空氣扭曲。
「輕鬆把速度加到了兩百公里每小時，這傢伙看起來就像是炮彈一樣。」
「其實還能更快，只不過現在是在模擬拉滿貨物的場景，不用釋放靈能引擎的全部馬力。」
工程師們在閒聊著，他們早就知道靈能引擎的數據表現，所以對凍土開拓者的這種前進速度並未感到驚訝。
本次試車，也不是來看這種速度表現的。
「啟動震動威懾模塊。」
早就準備好的列車駕駛員，在凍土開拓者遠離人群後，啟動了車上自帶的震動威懾模塊。
對於駕駛員來說，他只是輕點了一下車內的按鈕，好像什麼都沒發生一樣。
但在凍土開拓者的車外，一股肉眼可見的衝擊，從車身上冒出，持續向外輸出著震動波。
被這股震動波影響，在凍土開拓者周圍區域內，竟然出現了萬獸奔逃的情景。
土裡的蟲子、荒草中擬態的動物、原本在等待入夜野獸————
各式各樣的動物，從原本根本不會去看的地方冒了出來，飛速逃離凍土開拓者這震動波的影響範圍。
根據無人機拍到的畫面，這些逃遁的野獸中還有著不少的魔獸。
「趨利避害，這是生命的本能。」
看著逃遁的生物，咕嚕蛋這麼念叨了一句。
顯然凍土開拓者的行動，必然影響了這些生物原本的正常生活，他們的生存區域被這鋼鐵列車干擾了。
但兩個地形區的互通有無，是發展過程中必須要做的事情，能夠驅離這些野獸，讓他們自己去重新尋找棲息地，已經是極限了。
人地矛盾也好，人獸矛盾也罷，這些都是客觀存在的。
作為工程師的咕嚕蛋很難把每一個方面都做好，只能儘可能的追求平衡了。
追求人與自然的平衡，這是咕嚕蛋最近才學到的知識，放在以前，他才不會去關注這些小動物的死活呢。
對了，咕嚕蛋的新朋友是個德魯伊，某種意義上講，凍土開拓者的這些功能設計，也受到了不同職業知識的影響。
「後面要做的就是固定一個具體的列車行駛線路，維持一個比較高頻率的行車，這樣也能讓那些動物明白，這個區域以後就不能再來了。」
關於行車道路的問題，就得把目光放到凍土開拓者的第二個駕駛功能上了。
「打開道路地圖，執行預設好的行車預案。」
列車駕駛員伸手一拉，便直接召出來了一個線條組成的地圖。
周圍的地形已經讓那些專精繪測的學者，乘坐飛行器繪製過一遍了。
只需要按照計算好的道路行駛，就能最大限度的規避複雜地形，節約燃料，提高行車效率。
所以咕嚕蛋在凍土開拓者內，專門製作了實時更新的道路地圖。
以後不同地區之間的列車出行就不是漫無目的的了，而是根據地圖情況，按照規定的班次，規定的路線長途行車。
「根據天氣預測，在行車路線前方有一場沙塵暴，已打開天災通行模式，準備撞入沙塵暴之中。」
前兩個列車功能已經檢查完畢，最後就該實驗一番，列車在天災下的行駛能力了。
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