第0532章 對標長興基地的選址
40多分鐘後，黑金色塗裝的空客A380從上方緩緩朝著溫市的龍灣國際機場進行備降。
如果是坐車，這一趟從杭城到溫市估計要花個3、4小時，對於首富這種大忙人而言搭乘私人飛機才是最高效的。
當然，透過私人飛機的舷窗，隨行而來的翁岡通過俯瞰視角，看到了一處緊挨著溫市甌江入海口的巨大島嶼。
只是剛認出這島嶼的形狀，以及那片入海口的水域狀況，他的眼神中閃過幾分藏不住的錯愕。
「翁總，這環境是不是很怎麼看著很眼熟？」
陳峰在一旁笑嘻嘻地說道，順便吩咐空乘小姐姐傳話讓機長備降稍微慢一點，最好繞著這島嶼多飛幾圈。
「這是什麼島？」
「看著確實和江南造船廠那個長興基地很像！」
翁岡一下來了精神。
本以為這趟跟著這位90後首富去考察實地，只是走個過場。
萬萬沒想到在他看到的這片入海口水域，竟然和魔都長江入海口的那片如此相似。
同樣的渾濁江水、同樣的江心島嶼布局、同樣的貨輪進出靠港。
如果不是私人飛機上廣播在提醒已經抵達溫市，翁岡都以為自己這趟起飛是來到魔都了！
過去2000年前後，大批溫市知名企業被抽調、分流、搬遷到魔都，也帶動了不少溫市老闆跑去魔都紮根打拼，甚至還把炒房熱帶去了魔都。
之所以會出現這股遷滬的熱潮，除了政策引導之外，兩地的風土習俗、飲食習慣、氣候地理環境也高度相似。
魔都的城市是圍繞長江入海口建設而成，而溫市則是圍繞甌江入海口而建。
若非人口、交通和多山的地理環境因素限制，國內最早一批選擇開埠、開港的城市，溫市的水域優勢甚至還在魔都之上！
這也是為何古代王朝歷史上從未出現過魔都港口，但是溫市卻在太寧元年（323年）就已經正式建郡設立水師、水港。
「這座島叫靈崑島，陸地面積25平方公里，雖然只有長興島的四分之一大小，但是一樣都是河口衝擊島。」
「我之所以看中這裡，是因為它的周邊水位線深度常年保持在5到20米以上！最深的水域甚至能到60米！」陳峰在旁介紹道。
翁岡聽後面露幾分訝異之色：「5到20米深？那確實跟長興島的水文很接近了。」
魔都入海口的水域深度通常在6到12米之間，就這還是經歷過大型疏通清淤之後形成的航道。
而溫市的甌江含沙量比長江更低，除了一些暗礁需要處理，連泥沙都不需要清淤就能投入航道使用。
因為現如今的大型的船舶，動輒都是10萬噸起步，滿載之後想要過航道必須要有12米以上的吃水深度。
但是造船廠卻不需要那麼高的深度，因為新船出塢都是空載狀態，類似長興島、昆靈島這種周邊能有7到10餘米的水深就完全足夠了。
在看清楚這昆靈島的大致地貌和水文特徵後，翁岡心中早就各種嘀咕了起來：「還真讓這小子找到了合適的建廠地方，這種地理環境簡直就是天然的港灣和造船廠選址。」
翁岡只覺得自己這回肯定是被套路了。
但是人都到首富的私人飛機上了，再怎麼被套路也得捏著鼻子跟著考察完才行。
果不其然，就在這架A380客機剛一落地，負責當地招商引資的副市長程博，提前收到了陳峰這邊私發過去的風聲後老早就等候在接機口堵人了。
一看到陳峰領著一位氣度上位的中年人出現，這位程副市長就急忙上前迎接道：「峰總，翁總，歡迎來溫考察！您二位可是咱們溫市的大小財神爺了。」
陳峰這位90後首富自然不必說，作為溫市瑞縣人，他已經陸續在當地投資了過萬億規模的產業，一句『財神爺』絕對當的上。
至於翁岡，別看這中年老哥相貌平平，但是他作為仲船舶的董事長，地位堪比省部級領導。
若是這合資造船廠能談成落地，未來能給溫市創造10萬人就業崗位，稱他一聲『小財神爺』也絲毫不為過。
畢竟造船廠這種重工企業，能夠帶動的上下游產業鏈非常深遠。
就拿魔都江南造船廠的長興基地而言，在這個基地啟用之前，長興島上的常住人口只有6萬本地居民。
但是自打長興基地開始投產，經過十幾年的發展，長興島上光是外來人口就達到了9.9萬！
由此可見一座大型造船廠，對於一個城市的經濟而言有多麼重要了。
如果是坐車，這一趟從杭城到溫市估計要花個3、4小時，對於首富這種大忙人而言搭乘私人飛機才是最高效的。
當然，透過私人飛機的舷窗，隨行而來的翁岡通過俯瞰視角，看到了一處緊挨著溫市甌江入海口的巨大島嶼。
只是剛認出這島嶼的形狀，以及那片入海口的水域狀況，他的眼神中閃過幾分藏不住的錯愕。
「翁總，這環境是不是很怎麼看著很眼熟？」
陳峰在一旁笑嘻嘻地說道，順便吩咐空乘小姐姐傳話讓機長備降稍微慢一點，最好繞著這島嶼多飛幾圈。
「這是什麼島？」
「看著確實和江南造船廠那個長興基地很像！」
翁岡一下來了精神。
本以為這趟跟著這位90後首富去考察實地，只是走個過場。
萬萬沒想到在他看到的這片入海口水域，竟然和魔都長江入海口的那片如此相似。
同樣的渾濁江水、同樣的江心島嶼布局、同樣的貨輪進出靠港。
如果不是私人飛機上廣播在提醒已經抵達溫市，翁岡都以為自己這趟起飛是來到魔都了！
過去2000年前後，大批溫市知名企業被抽調、分流、搬遷到魔都，也帶動了不少溫市老闆跑去魔都紮根打拼，甚至還把炒房熱帶去了魔都。
之所以會出現這股遷滬的熱潮，除了政策引導之外，兩地的風土習俗、飲食習慣、氣候地理環境也高度相似。
魔都的城市是圍繞長江入海口建設而成，而溫市則是圍繞甌江入海口而建。
若非人口、交通和多山的地理環境因素限制，國內最早一批選擇開埠、開港的城市，溫市的水域優勢甚至還在魔都之上！
這也是為何古代王朝歷史上從未出現過魔都港口，但是溫市卻在太寧元年（323年）就已經正式建郡設立水師、水港。
「這座島叫靈崑島，陸地面積25平方公里，雖然只有長興島的四分之一大小，但是一樣都是河口衝擊島。」
「我之所以看中這裡，是因為它的周邊水位線深度常年保持在5到20米以上！最深的水域甚至能到60米！」陳峰在旁介紹道。
翁岡聽後面露幾分訝異之色：「5到20米深？那確實跟長興島的水文很接近了。」
魔都入海口的水域深度通常在6到12米之間，就這還是經歷過大型疏通清淤之後形成的航道。
而溫市的甌江含沙量比長江更低，除了一些暗礁需要處理，連泥沙都不需要清淤就能投入航道使用。
因為現如今的大型的船舶，動輒都是10萬噸起步，滿載之後想要過航道必須要有12米以上的吃水深度。
但是造船廠卻不需要那麼高的深度，因為新船出塢都是空載狀態，類似長興島、昆靈島這種周邊能有7到10餘米的水深就完全足夠了。
在看清楚這昆靈島的大致地貌和水文特徵後，翁岡心中早就各種嘀咕了起來：「還真讓這小子找到了合適的建廠地方，這種地理環境簡直就是天然的港灣和造船廠選址。」
翁岡只覺得自己這回肯定是被套路了。
但是人都到首富的私人飛機上了，再怎麼被套路也得捏著鼻子跟著考察完才行。
果不其然，就在這架A380客機剛一落地，負責當地招商引資的副市長程博，提前收到了陳峰這邊私發過去的風聲後老早就等候在接機口堵人了。
一看到陳峰領著一位氣度上位的中年人出現，這位程副市長就急忙上前迎接道：「峰總，翁總，歡迎來溫考察！您二位可是咱們溫市的大小財神爺了。」
陳峰這位90後首富自然不必說，作為溫市瑞縣人，他已經陸續在當地投資了過萬億規模的產業，一句『財神爺』絕對當的上。
至於翁岡，別看這中年老哥相貌平平，但是他作為仲船舶的董事長，地位堪比省部級領導。
若是這合資造船廠能談成落地，未來能給溫市創造10萬人就業崗位，稱他一聲『小財神爺』也絲毫不為過。
畢竟造船廠這種重工企業，能夠帶動的上下游產業鏈非常深遠。
就拿魔都江南造船廠的長興基地而言，在這個基地啟用之前，長興島上的常住人口只有6萬本地居民。
但是自打長興基地開始投產，經過十幾年的發展，長興島上光是外來人口就達到了9.9萬！
由此可見一座大型造船廠，對於一個城市的經濟而言有多麼重要了。