第503章 慶幸科技掌握在文明手裡
第503章 慶幸科技掌握在文明手裡
直沽港的晨霧尚未散盡，兩股濃煙卻已撕開灰白的天幕。
左側碼頭邊，工部都水司郎中張文弼負手而立，身後是明輪蒸汽船「漕龍號」。
作為漕運派的代表，張文弼原本被當做工部未來的侍郎培養。
可隨著鐵路派的崛起，張文弼的未來侍郎地位被動搖。
沒辦法，工部內部一直都是這樣。
作為一個職能性很強的部門，工部長期以來都有這樣的傳統。
一名工部侍郎的誕生，不僅僅是個人的仕途，更代表一整個技術路線。
張文強所代表的漕運派，如果要不被新崛起的鐵路派取代，就必須要證明自己的價值。
而這座漕龍號，就是都水司上下齊心協力，最終造出來的成果。
鑄鐵煙囪噴吐煤煙，汽笛發出低沉的嗚咽。
張文弼專門選在了今天，也就是直沽鐵路蒸汽車頭通車的當天，在真沽運河試驗這艘明輪蒸汽船，就是為了和萬敬爭鋒。
這艘漕龍號是一座漕運木船改造的，都水司的工匠將蒸汽機搬上了漕運船，安裝了明輪作為驅動裝置，這讓這艘船不需要人力和風向都能行駛，這大大增加了漕運船隻的靈活性。
都水司的官員和工匠們，正在對漕龍號進行最後的檢查，這艘船從直沽的海河口出發，最終目的地是京師的永定河。
都水司還專門約了報社，對這艘明輪蒸汽船的試航進行採訪報導。
張文弼野心勃勃，將蒸汽船視作解決漕運問題的最終方案。
大運河漕運，有幾個致命缺陷。
漕運船隻也要利用風向，在逆風的時候，即使藉助人力縴夫，運行成本也很高，這也讓漕運船隻，在遇到風向異常的時候，就需要在港口停留等待風向變化，極大的影響了效率。
此外，北方水道還會在冬季冰凍，這也極大的制約了漕運效率。
但是這些在明輪蒸汽船面前，就不是困難。
明輪蒸汽船不需要風向，任何時間都能通航。
此外，京師附近的水域，冬季也不是完全凍結，明輪蒸汽船的動力十足，可以在冰凌的水面航行，這樣一來可以延長冬季航行的時間。
漕龍號出航，同樣吸引了港口區的百姓圍觀，這其中也包含了在港口隔離的外國商人。
紅夷船長德佛里斯，看著海河口的漕龍號，臉上露出複雜的表情。
作為李文全的老朋友，德佛里斯的經歷也堪稱傳奇。
他早年是為尼德蘭人效力的，為大明帶來了土豆，又幫助大明獲得了紅薯和金雞納樹。
也因此，德佛里斯獲得了「老朋友」的稱號，他被允許獲得和大明海商同樣的待遇。
後來德佛里斯又被封鎖印度洋的奧斯曼人俘獲，靠著自己的口才得到了蘇丹的僱傭，專門負責奧斯曼商社在東亞的貿易。
如今奧斯曼人在馬六甲和葡萄牙人達成了持久戰，德佛里斯跑不了航線了，他又通過李文全的關係，脫離了奧斯曼商社，成為倭銀公司旗下，一名負責堺港貿易的船長。
直沽距離京師太近，上次天花疫情之後，到港的外國船員都要在港口隔離，在等待卸貨的期間，這些隔離的船長們，都會聚集在一起聊天，交流商業信息，也排解隔離期間的無聊。
前任直沽市舶司的鎮守太監張鯨，也為了不讓這些隔離期間的外國船長亂跑，專門在港口區視野最開闊的地方，建造了一座番商館，供這些外國的船東船長玩樂。
當然，這裡的收費是不菲的，普通船員自然是消費不起，每年這座番商館都能給直沽市舶司帶來不小的收益，這也讓張鯨在直沽市舶司任上表現出眾，迅速被調回京師的原因之一。
德佛里斯就站在番商館頂樓上的露天平台上，他在東亞海域時間太久，又和各個勢力都打過交道，所以遍地都是「老朋友」。
這也是大明港口的一番特殊景象，這些信仰、國家、民族各不相同的外國商人們，只要在大明的土地上，就變得乖巧無比，都能夠坐下來說上兩句，而不是喊打喊殺。
這是因為那些在大明鬧事的番商，都被前任鎮守太監張鯨收拾了。
張鯨倒不是殺了這些番商，而是給這些犯事的番商臉上刺配，然後通告全大明的市舶司系統，遇到臉上刺字的船長一律不許靠港。
這招實在是太厲害了，效果十分的顯著，從此之後外國船長再也不敢在大明的港口鬧事了。
德佛里斯看著漕龍號，看著這艘沒有風帆的大船吞雲吐霧逆流而行，心中對大明的敬畏之情更甚。
「上帝啊————它真的在動！沒有帆！沒有槳手！」一個年輕的佛郎機商人指著「漕龍號」巨大的明輪，那鋼鐵葉片拍打著河水，捲起渾濁的浪花，推動著船體堅定地向上游駛去。
「這是火的力量！」
一名信仰襖教的奧斯曼商人眼中滿是狂熱，來往大明這麼久，他也在報紙上看到過有關蒸汽機的介紹，這名崇拜火焰的襖教徒，自然的將蒸汽機看做是襖教的聖物。
至於這聖物為什麼會出現在大明，大概是因為這裡是諸神祝福之地吧。
德佛里斯沒有參與議論，他只是沉默地觀察著。作為與李文全交好、深度參與東亞貿易的人，他比其他人更了解大明正在發生的劇變。
這樣的明輪蒸汽船，會不會脫離內河，進入大海呢？
也不是沒有可能啊。
德佛里斯是尼德蘭人，尼德蘭這幾個低地國家，內河航運也是十分發達的，如果尼德蘭也能行駛這樣的蒸汽明輪船，那該多好啊？
但是德佛里斯絕望的搖頭。
尼德蘭實在是太落後了，還在被西班牙盤剝欺壓中，不知道什麼時候才能發展出這樣的技術。
大明太強大了！
只可惜尼德蘭實在是太遠了，否則就和琉球或者馬尼拉那樣，成為大明的藩屬國多好啊。
德佛里斯忍不住開始遐想起來。
在這位偉大的大明皇帝登基的第一年，西班牙國王腓力二世派遣阿爾瓦公爵率軍鎮壓尼德蘭。
這位阿爾瓦公爵，成立了「血腥委員會」，在尼德蘭成立宗教裁判所，用叛國和異端罪名，處決了大量的尼德蘭人。
而尼德蘭深受新教的影響，本身就對天主教虔誠信徒的西班牙人不滿，阿爾瓦公爵更是加劇了這種矛盾。
西班牙又在尼德蘭駐軍，推行重稅政策。
尼德蘭人也不甘示弱，「海上乞丐」，尼德蘭人的反叛軍在海上攻擊西班牙商船。
奧蘭治親王威廉，則被推舉為北方義軍領袖，和西班牙人控制的南部地區對抗。
之所以尼德蘭人和西班牙人能鬧成這個地步，主要就是尼德蘭是重要的手工業基地，給西班牙王室貢獻大量的稅收。
而西班牙王室又限制尼德蘭商人從事殖民地貿易，還對需要羊毛原料的尼德蘭加征出口稅，導致尼德蘭的羊毛工業受到打擊。
一想到這裡，德佛里斯更是憤怒。
西班牙人對於尼德蘭一點都不自由貿易！
相比之下，大明簡直就是燈塔一樣的國家！
大明銀元能通行所有的港口，在大明可以自由的從事貿易。
大明的生產和消費都非常旺盛，海上貿易能帶來豐厚的回報。
而大明也高高舉起自由貿易的旗幟，聽說在堺港也要成立市舶司了，這樣再去堺港，就不用被那幫倭人猴子敲詐，可以好好的做生意了。
這簡直就是文明之光！
當然，最讓德佛里斯欽佩的，還是大明這位偉大君主的自制力。
德佛里斯見過很多君主，包括那位奧斯曼的君主。
這些君主們，在手上有錢之後，總是忍不住會發動戰爭，來彰顯自己的權力。
作為如此龐大而又強盛的帝國，大明的皇帝卻對用兵十分的克制，並且將精力放在自己的國民身上。
在德佛里斯看來，這簡直就是君主最偉大的品格！
大概也正是這樣一位克制的君主，才能讓大明如此強大。
當然，德佛里斯也有些擔憂，聽說這些偉大英明的君主身體不好，他也只能祈禱這位偉大的皇帝健康了。
但是德佛里斯也不是那麼擔憂，因為大明如此強大，除了偉大的君主之外，還有他睿智的宰相們。
德佛里斯實在是太佩服科舉制度了。
正是科舉制度，讓大明能誕生如此多睿智的宰相，和他們一比，西班牙宮廷中充斥了蟲豸。
大明的宰相是如此的博學和英明，在他們專業的協助下，大明皇帝才能如此輕鬆的統治龐大的帝國。
大明的人才如此多，不僅僅是現任宰相都是偉大的智者，還有蘇澤這樣年輕又睿智的未來宰相身居要職，德佛里斯斷定即使換了君主，大明也能繼續強盛下去。
作為一名尼德蘭人，德佛里斯無比羨慕大明的制度。
能讓智者身居高位，科舉這樣完美的制度選拔出管理國家的人才，避免昏庸的君主敗壞國家。
如果尼德蘭人能夠驅逐西班牙人，德佛里斯也想要在尼德蘭建立這樣的制度。
「哐當！哐當！」的聲音越來越近，大地似乎都在微微震顫。
就在德佛里斯胡思亂想的時候，汽車頭巨大的動輪碾過鐵軌接縫，發出沉重的撞擊聲。
建造在港口的火車月台，發出火車到站的汽笛聲。
白色的蒸汽從閥門和氣缸中猛烈噴出，在車頭周圍形成一團翻騰的雲霧，陽光偶爾穿透霧氣，照亮了冰冷的金屬表面和閃爍的鉚釘。
鐵龍號列車穩穩的停在月台，番商館頂樓的人們看到蜿蜒在鐵路上的鋼鐵巨獸，所有外國商人都驚訝地張大嘴巴。
德佛里斯死死盯著那噴吐著蒸汽的車頭，喉嚨有些發乾。
他見識過奧斯曼人和西班牙人龐大的艦隊，但是和這兩樣東西都完全不同。
河裡的明輪船和陸地上的蒸汽車頭，所代表的，是一種截然不同的、更基礎也更可怕的變革力量。
他們不是武器，但是能撬動萬噸鋼鐵的帝國，又怎麼會造不出強大的武器？
甚至大明願意，隨時可以武裝出橫掃世界的軍隊。
火與鐵的力量！
德佛里斯想到了那位襖教商人的話，難道大明真的是火神賜福的土地？
「巨龍————」德佛里斯喃喃自語，聲音低得只有自己能聽見，「這頭東方的巨龍，它不僅在海洋上甦醒，它更在它的血脈和背脊上，插上了火焰的翅膀。」
唯一能夠讓德佛里斯輕鬆一點的是，這樣偉大的帝國掌握在克制的皇帝、睿智的宰相們手裡，而不是西班牙國王腓力二世那樣的蠢貨。
先進的技術，掌握在文明國度手裡，這是唯一能讓德佛里斯感受到安全的事情。
只可惜文明世界距離歐陸太遠，這才讓歐陸如此紛亂吧。
想到故國的局勢，德佛里斯只能嘆息，他甚至羨慕起大明周圍的朝鮮和倭國了。
兩頭鋼鐵巨獸，分別停在鐵路上和運河中，兩者距離甚至不遠，站在番商館上能同時見到兩邊。
萬敬也明白，這是張文弼和自己打擂台。
要不然都水清吏司怎麼早不試航，晚不試航，偏偏在真沽鐵路蒸汽車頭剪彩當天試航？
張文弼命令漕龍號靠近船岸，岸邊已經搭好了一個臨時浮水碼頭，張文弼對著碼頭上的報館記者說道：「此船載糧三千石，逆水行舟如履平地！」
張文弼命人打開貨倉，露出滿倉漕糧。
張文弼倒是沒有作假，蒸汽明輪船在速度上，自然是不如鐵龍號蒸汽火車的。
但是漕運的優勢不在速度，而是在運量。
如此多的貨物，漕運也就是一艘船的事情，而且裝卸更加的方便。
真沽又是河海交匯的港口，海船運輸可以直接轉內河航運，甚至張文弼還有更大的野心，直接讓明輪蒸汽船在大海上行駛！
這樣就連港口轉運裝卸都省了！
你鐵路運輸，拿什麼和我比？
朝廷一年海量的輸京糧食，真的靠你們火車一車車的運？
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直沽港的晨霧尚未散盡，兩股濃煙卻已撕開灰白的天幕。
左側碼頭邊，工部都水司郎中張文弼負手而立，身後是明輪蒸汽船「漕龍號」。
作為漕運派的代表，張文弼原本被當做工部未來的侍郎培養。
可隨著鐵路派的崛起，張文弼的未來侍郎地位被動搖。
沒辦法，工部內部一直都是這樣。
作為一個職能性很強的部門，工部長期以來都有這樣的傳統。
一名工部侍郎的誕生，不僅僅是個人的仕途，更代表一整個技術路線。
張文強所代表的漕運派，如果要不被新崛起的鐵路派取代，就必須要證明自己的價值。
而這座漕龍號，就是都水司上下齊心協力，最終造出來的成果。
鑄鐵煙囪噴吐煤煙，汽笛發出低沉的嗚咽。
張文弼專門選在了今天，也就是直沽鐵路蒸汽車頭通車的當天，在真沽運河試驗這艘明輪蒸汽船，就是為了和萬敬爭鋒。
這艘漕龍號是一座漕運木船改造的，都水司的工匠將蒸汽機搬上了漕運船，安裝了明輪作為驅動裝置，這讓這艘船不需要人力和風向都能行駛，這大大增加了漕運船隻的靈活性。
都水司的官員和工匠們，正在對漕龍號進行最後的檢查，這艘船從直沽的海河口出發，最終目的地是京師的永定河。
都水司還專門約了報社，對這艘明輪蒸汽船的試航進行採訪報導。
張文弼野心勃勃，將蒸汽船視作解決漕運問題的最終方案。
大運河漕運，有幾個致命缺陷。
漕運船隻也要利用風向，在逆風的時候，即使藉助人力縴夫，運行成本也很高，這也讓漕運船隻，在遇到風向異常的時候，就需要在港口停留等待風向變化，極大的影響了效率。
此外，北方水道還會在冬季冰凍，這也極大的制約了漕運效率。
但是這些在明輪蒸汽船面前，就不是困難。
明輪蒸汽船不需要風向，任何時間都能通航。
此外，京師附近的水域，冬季也不是完全凍結，明輪蒸汽船的動力十足，可以在冰凌的水面航行，這樣一來可以延長冬季航行的時間。
漕龍號出航，同樣吸引了港口區的百姓圍觀，這其中也包含了在港口隔離的外國商人。
紅夷船長德佛里斯，看著海河口的漕龍號，臉上露出複雜的表情。
作為李文全的老朋友，德佛里斯的經歷也堪稱傳奇。
他早年是為尼德蘭人效力的，為大明帶來了土豆，又幫助大明獲得了紅薯和金雞納樹。
也因此，德佛里斯獲得了「老朋友」的稱號，他被允許獲得和大明海商同樣的待遇。
後來德佛里斯又被封鎖印度洋的奧斯曼人俘獲，靠著自己的口才得到了蘇丹的僱傭，專門負責奧斯曼商社在東亞的貿易。
如今奧斯曼人在馬六甲和葡萄牙人達成了持久戰，德佛里斯跑不了航線了，他又通過李文全的關係，脫離了奧斯曼商社，成為倭銀公司旗下，一名負責堺港貿易的船長。
直沽距離京師太近，上次天花疫情之後，到港的外國船員都要在港口隔離，在等待卸貨的期間，這些隔離的船長們，都會聚集在一起聊天，交流商業信息，也排解隔離期間的無聊。
前任直沽市舶司的鎮守太監張鯨，也為了不讓這些隔離期間的外國船長亂跑，專門在港口區視野最開闊的地方，建造了一座番商館，供這些外國的船東船長玩樂。
當然，這裡的收費是不菲的，普通船員自然是消費不起，每年這座番商館都能給直沽市舶司帶來不小的收益，這也讓張鯨在直沽市舶司任上表現出眾，迅速被調回京師的原因之一。
德佛里斯就站在番商館頂樓上的露天平台上，他在東亞海域時間太久，又和各個勢力都打過交道，所以遍地都是「老朋友」。
這也是大明港口的一番特殊景象，這些信仰、國家、民族各不相同的外國商人們，只要在大明的土地上，就變得乖巧無比，都能夠坐下來說上兩句，而不是喊打喊殺。
這是因為那些在大明鬧事的番商，都被前任鎮守太監張鯨收拾了。
張鯨倒不是殺了這些番商，而是給這些犯事的番商臉上刺配，然後通告全大明的市舶司系統，遇到臉上刺字的船長一律不許靠港。
這招實在是太厲害了，效果十分的顯著，從此之後外國船長再也不敢在大明的港口鬧事了。
德佛里斯看著漕龍號，看著這艘沒有風帆的大船吞雲吐霧逆流而行，心中對大明的敬畏之情更甚。
「上帝啊————它真的在動！沒有帆！沒有槳手！」一個年輕的佛郎機商人指著「漕龍號」巨大的明輪，那鋼鐵葉片拍打著河水，捲起渾濁的浪花，推動著船體堅定地向上游駛去。
「這是火的力量！」
一名信仰襖教的奧斯曼商人眼中滿是狂熱，來往大明這麼久，他也在報紙上看到過有關蒸汽機的介紹，這名崇拜火焰的襖教徒，自然的將蒸汽機看做是襖教的聖物。
至於這聖物為什麼會出現在大明，大概是因為這裡是諸神祝福之地吧。
德佛里斯沒有參與議論，他只是沉默地觀察著。作為與李文全交好、深度參與東亞貿易的人，他比其他人更了解大明正在發生的劇變。
這樣的明輪蒸汽船，會不會脫離內河，進入大海呢？
也不是沒有可能啊。
德佛里斯是尼德蘭人，尼德蘭這幾個低地國家，內河航運也是十分發達的，如果尼德蘭也能行駛這樣的蒸汽明輪船，那該多好啊？
但是德佛里斯絕望的搖頭。
尼德蘭實在是太落後了，還在被西班牙盤剝欺壓中，不知道什麼時候才能發展出這樣的技術。
大明太強大了！
只可惜尼德蘭實在是太遠了，否則就和琉球或者馬尼拉那樣，成為大明的藩屬國多好啊。
德佛里斯忍不住開始遐想起來。
在這位偉大的大明皇帝登基的第一年，西班牙國王腓力二世派遣阿爾瓦公爵率軍鎮壓尼德蘭。
這位阿爾瓦公爵，成立了「血腥委員會」，在尼德蘭成立宗教裁判所，用叛國和異端罪名，處決了大量的尼德蘭人。
而尼德蘭深受新教的影響，本身就對天主教虔誠信徒的西班牙人不滿，阿爾瓦公爵更是加劇了這種矛盾。
西班牙又在尼德蘭駐軍，推行重稅政策。
尼德蘭人也不甘示弱，「海上乞丐」，尼德蘭人的反叛軍在海上攻擊西班牙商船。
奧蘭治親王威廉，則被推舉為北方義軍領袖，和西班牙人控制的南部地區對抗。
之所以尼德蘭人和西班牙人能鬧成這個地步，主要就是尼德蘭是重要的手工業基地，給西班牙王室貢獻大量的稅收。
而西班牙王室又限制尼德蘭商人從事殖民地貿易，還對需要羊毛原料的尼德蘭加征出口稅，導致尼德蘭的羊毛工業受到打擊。
一想到這裡，德佛里斯更是憤怒。
西班牙人對於尼德蘭一點都不自由貿易！
相比之下，大明簡直就是燈塔一樣的國家！
大明銀元能通行所有的港口，在大明可以自由的從事貿易。
大明的生產和消費都非常旺盛，海上貿易能帶來豐厚的回報。
而大明也高高舉起自由貿易的旗幟，聽說在堺港也要成立市舶司了，這樣再去堺港，就不用被那幫倭人猴子敲詐，可以好好的做生意了。
這簡直就是文明之光！
當然，最讓德佛里斯欽佩的，還是大明這位偉大君主的自制力。
德佛里斯見過很多君主，包括那位奧斯曼的君主。
這些君主們，在手上有錢之後，總是忍不住會發動戰爭，來彰顯自己的權力。
作為如此龐大而又強盛的帝國，大明的皇帝卻對用兵十分的克制，並且將精力放在自己的國民身上。
在德佛里斯看來，這簡直就是君主最偉大的品格！
大概也正是這樣一位克制的君主，才能讓大明如此強大。
當然，德佛里斯也有些擔憂，聽說這些偉大英明的君主身體不好，他也只能祈禱這位偉大的皇帝健康了。
但是德佛里斯也不是那麼擔憂，因為大明如此強大，除了偉大的君主之外，還有他睿智的宰相們。
德佛里斯實在是太佩服科舉制度了。
正是科舉制度，讓大明能誕生如此多睿智的宰相，和他們一比，西班牙宮廷中充斥了蟲豸。
大明的宰相是如此的博學和英明，在他們專業的協助下，大明皇帝才能如此輕鬆的統治龐大的帝國。
大明的人才如此多，不僅僅是現任宰相都是偉大的智者，還有蘇澤這樣年輕又睿智的未來宰相身居要職，德佛里斯斷定即使換了君主，大明也能繼續強盛下去。
作為一名尼德蘭人，德佛里斯無比羨慕大明的制度。
能讓智者身居高位，科舉這樣完美的制度選拔出管理國家的人才，避免昏庸的君主敗壞國家。
如果尼德蘭人能夠驅逐西班牙人，德佛里斯也想要在尼德蘭建立這樣的制度。
「哐當！哐當！」的聲音越來越近，大地似乎都在微微震顫。
就在德佛里斯胡思亂想的時候，汽車頭巨大的動輪碾過鐵軌接縫，發出沉重的撞擊聲。
建造在港口的火車月台，發出火車到站的汽笛聲。
白色的蒸汽從閥門和氣缸中猛烈噴出，在車頭周圍形成一團翻騰的雲霧，陽光偶爾穿透霧氣，照亮了冰冷的金屬表面和閃爍的鉚釘。
鐵龍號列車穩穩的停在月台，番商館頂樓的人們看到蜿蜒在鐵路上的鋼鐵巨獸，所有外國商人都驚訝地張大嘴巴。
德佛里斯死死盯著那噴吐著蒸汽的車頭，喉嚨有些發乾。
他見識過奧斯曼人和西班牙人龐大的艦隊，但是和這兩樣東西都完全不同。
河裡的明輪船和陸地上的蒸汽車頭，所代表的，是一種截然不同的、更基礎也更可怕的變革力量。
他們不是武器，但是能撬動萬噸鋼鐵的帝國，又怎麼會造不出強大的武器？
甚至大明願意，隨時可以武裝出橫掃世界的軍隊。
火與鐵的力量！
德佛里斯想到了那位襖教商人的話，難道大明真的是火神賜福的土地？
「巨龍————」德佛里斯喃喃自語，聲音低得只有自己能聽見，「這頭東方的巨龍，它不僅在海洋上甦醒，它更在它的血脈和背脊上，插上了火焰的翅膀。」
唯一能夠讓德佛里斯輕鬆一點的是，這樣偉大的帝國掌握在克制的皇帝、睿智的宰相們手裡，而不是西班牙國王腓力二世那樣的蠢貨。
先進的技術，掌握在文明國度手裡，這是唯一能讓德佛里斯感受到安全的事情。
只可惜文明世界距離歐陸太遠，這才讓歐陸如此紛亂吧。
想到故國的局勢，德佛里斯只能嘆息，他甚至羨慕起大明周圍的朝鮮和倭國了。
兩頭鋼鐵巨獸，分別停在鐵路上和運河中，兩者距離甚至不遠，站在番商館上能同時見到兩邊。
萬敬也明白，這是張文弼和自己打擂台。
要不然都水清吏司怎麼早不試航，晚不試航，偏偏在真沽鐵路蒸汽車頭剪彩當天試航？
張文弼命令漕龍號靠近船岸，岸邊已經搭好了一個臨時浮水碼頭，張文弼對著碼頭上的報館記者說道：「此船載糧三千石，逆水行舟如履平地！」
張文弼命人打開貨倉，露出滿倉漕糧。
張文弼倒是沒有作假，蒸汽明輪船在速度上，自然是不如鐵龍號蒸汽火車的。
但是漕運的優勢不在速度，而是在運量。
如此多的貨物，漕運也就是一艘船的事情，而且裝卸更加的方便。
真沽又是河海交匯的港口，海船運輸可以直接轉內河航運，甚至張文弼還有更大的野心，直接讓明輪蒸汽船在大海上行駛！
這樣就連港口轉運裝卸都省了！
你鐵路運輸，拿什麼和我比？
朝廷一年海量的輸京糧食，真的靠你們火車一車車的運？
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