第331章 或許我該退出了
第332章 或許我該退出了
天賦僅僅是一方面，更讓羅斯·布朗敬佩的是陳向北的努力。
他在陳向北之前，從來沒有見到過一個年輕人如此自律，幾乎整天泡在訓練室以及健身房裡面，哪怕就是以努力聞名的舒馬赫都略遜一籌。
從那時候起，羅斯·布朗就知道這個年輕人一定能開出來。
聽著羅斯·布朗的話語，羅斯伯格沉默了。
亦或者他問出這個問題，無非就是不想承認一個答案，那就是陳向北比自己強。
如果承認了，羅斯伯格的信心將徹底崩潰，他只能用沉默來應對。
「BOSS，北拿到摩納哥杆位了。」
威廉士車隊總監帕爾，意味深長的說出這句話。
很早之前他曾問過威廉士爵士一個問題，那就是後悔錯過陳向北嗎？
得到的答案是從不後悔。
威廉士爵士認為其他新人未必比陳向北弱，比如說霍肯伯格拿到了GP2冠軍，同樣展現出無與倫比的速度跟天賦潛力。
事實上霍肯伯格表現的也不差，基本上能跟老將巴里切羅處於五五開的程度，開出了賽車的速度上限，同時長距離穩定性跟輪對輪攻防也沒有短板。
可是霍肯伯格的上限卻不夠高，至少跟最近幾年進入F1圍場的超級新生代車手，很明顯的差了檔次。
比如說漢密爾頓、維特爾、庫比卡，乃至於羅斯伯格。
如今跟陳向北相比較，霍肯伯格依然如此。
這並不是說霍肯伯格菜，而是對手太強了。
「年齡大了，終有看走眼的時候。」
一生要強的威廉士爵士，面對老友帕爾的這句話，終究還是沒有選擇繼續嘴硬下去。
「難得你願意承認看走眼。」
「一個已經走到爭奪世界冠軍行列的新秀車手，我願不願承認，重要嗎？」
威廉士爵士笑了笑，如果當初在英國銀石賽道的VIP包廂裡面，自己坐在落地窗面前同意老友斯塔勒的建議，恐怕現在威廉士車隊的命運都將改變。
這些年維持車隊運營，威廉士爵士可以用心力交瘁四個來形容。
私人獨立運營的車隊，越來越不是那些廠隊跟資本的對手，同時隨著年齡的增大，威廉士爵士的身體也不支持他，去重現當年九冠時期的輝煌。
想要打破衰落的大勢所趨，就得出現一位逆天改命的車手，再度拿到世界冠軍的頭銜。
陳向北有這個潛力，可是錯過了，就再沒有機會。
原因很簡單，世界冠軍車手在上升期階段，不會來到威廉士這樣的私人小車隊，自己也付不起價格。
這就是人生，錯過了就沒有如果。
相比較各支車隊大佬的驚嘆跟遺憾，面對把賽車駛入P房的HRT車隊唯有興奮。
還沒等陳向北下車，車組成員就團團把他給圍住了，臉上都掛著激動跟張揚的笑容。
「北，跑的太棒了，你這場表現無可挑剔！」
「向北君，你真是跑出了賽道極限，簡直就是帝國魔王級別水準！」
「什麼麥拿輪、紅牛、法拉利，以後我們HRT也將站上巔峰！」
「沒錯，HRT萬歲！」
相比較車組成員的狂歡，奧德托則是雙手抱在胸前跟布里亞托利站在一旁，臉上的表情相對平靜。
「你對於北這條全新走線，沒有一點想說的嗎？」
布里亞托利反問了一句，某種意義上來說特魯利也是他一手培養，對於這個義大利老家的風格跟經驗極其熟悉，陳向北卻摒棄了對方的教導跟過彎數據，走出一條更為極端跟激進的線路。
說實話，更為極端跟激進不足為奇。
畢竟只要你不怕死，把油門焊死在腳上都能更激進。
意外的是陳向北成功了。
布里亞托利不相信在沒有任何先例，以及數據作為支撐的情況下，陳向北可以一次性做到十幾個彎道冒險成功，那簡直跟中彩票沒有什麼區別。
他想要知道，這裡面有沒有奧德托的功勞。
「沒有，跟我沒關係。」
奧德托知道布里亞托利想問什麼，提前給予否認。
「那這小子怎麼做到的？」
「天賦。」
「那真是有點可怕了。」
布里亞托利喃喃回了一句。
他之前對於陳向北的最高評價，無非就是下一個基米·萊科寧，可以仰望舒馬赫的存在。
現在看來，這小子或許在未來某一天，能夠比肩舒馬赫！
「佩雷茲跑的也很不錯，你應該做出決定讓年輕人緩口氣。」
奧德托把話題轉到坐在一旁的佩雷茲身上，他正在用著羨慕跟落寞的眼神望著陳向北。
羨慕對方能跑出杆位成績，成為車隊乃至於全場矚目的焦點，落幕則在於倒數第二站還未能續約，內心裏面的壓力越來越大。
這就好比公司續簽合同，眼看著就快要截止日期了，偏偏自己能否續約還沒有任何迴響，擔憂跟焦慮的情緒無可避免會湧上心頭。
這也就是為什麼，F1車手非常重視簽訂一份長約，除了席位保障之外，更多是能緩解精神壓力。
至少不用畏手畏腳，擔心出現失誤就無法續約了。
「等摩納哥大獎賽結束，我會做出決定。」
這次布里亞托利沒再打馬虎眼，終於給出了一個確切的回答。
排位賽的喧囂過後，各支車隊都回到了下榻的酒店。
陳向北沒有沉浸在杆位的喜悅之中，相反來到了地下室駕駛賽車模擬器，想要再次驗證排位賽中挑戰極限的成功率。
事實證明，自己或許真的有點運氣成分存在，模擬器駕駛中十遍也僅僅能成功兩三遍。
就在陳向北有些感慨的時候，特魯利不知道何時站在了他的身後。
「別試了，不可能每一圈都跑出星辰一圈的速度。」
聽到這道聲音，陳向北才回過頭看到特魯利到來。
他第一句話則是說道：「謝謝你，特魯利。」
雖然陳向北最終在排位賽裡面，沒有使用特魯利教導的那些過彎走線。
但如果沒有特魯利指出之前過彎中的瑕疵，陳向北根本就不可能跑出類似於23賽季維斯塔潘的星辰一圈，恐怕早就已經上牆退賽。
認真算起來，這是陳向北職業生涯裡面，特魯利第三次給予關鍵性的幫助。
或許兩人沒有深交，也算不得結識多久，可陳向北依然心存感激。
「不用謝我，這是你自己跑出來的成績。」
特魯利很無所謂的搖了搖頭，他不想居功。
「沒有你的幫助，我跑不出來。」
「嘿，你這星辰一圈我自己都跑不出來，怎麼幫助？」
此刻特魯利臉上流露出苦澀的笑容，他曾經把陳向北當做競爭對手，還想過讓中國小子成為自己僚機。
今天這場排位賽讓特魯利徹底認清楚現實，那就是陳向北不僅僅天賦上超越了自己，就連實力上也已經遠超了自己。
就算自己拿到摩納哥奪冠的巔峰狀態那年，也跑不出這樣驚人的杆位速度，更何況還是新秀賽季的「首秀」賽道！
對此陳向北沒有回話，維斯塔潘的星辰一圈，確實絕大多數車手都跑不出來。
就在陳向北沉默之際，特魯利突然說了一句題外話。
「我在義大利老家買了塊，打算種植葡萄釀酒，未來有時間的話你可以喝兩杯。」
「什麼意思？」
陳向北反問一句，其實他隱約聽懂了話裡有話，只是不敢確定。
「意思就是我打算退役了。」
「想清楚了嗎？」
「嗯。」
「好，未來有機會我一定會去。」
沒有勸說，也沒有安慰，陳向北僅是點頭答應了下來。
F1始終是個遵循叢林法則的競技場，哪怕當中存在著靠「鈔能力」進來的付費車手，往往也就是最多開個兩三年就得黯然離場。
同情跟寬慰亦或者是憐憫，放在F1圍場裡面沒有任何意義，適者生存沒有實力就註定會被淘汰，無論這個人是對手，還是自己的隊友。
任何對於弱者的同情跟幫助，最終結果除了浪費時間跟精力外，就只剩下感動自己的作用。
特魯利已經來到了自己職業生涯的末期，他就算多留一年也不可能戰勝逐漸成熟的佩雷茲，在合適的時間點選擇退出，又何嘗不是一種體面。
總比半路被裁，亦或者公開宣布為競爭失敗者要好吧？
「OK，那明天就奉獻出一場精彩的比賽，算是給我的退役禮。」
說完這句話後，特魯利就拍了拍陳向北的肩膀，走出了訓練地下室。
F1裡面隊友關係想要融洽，只有兩種方式。
一種就是徹底沒有了競爭關係，就如同特魯利打算退役，他還能客氣的邀請以及衷心的祝願對方能跑出好成績。
另一種則是只有你當僚機的時候，才是我的好隊友！
就如同博塔斯跟漢密爾頓那樣。
望著特魯利離去的背影，陳向北神情有些複雜，順勢他還看到了又一個人的身影站在門外，那就是佩雷茲。
「你聽到了？」
「特魯利先告訴我了。」
聽到這句回答，陳向北有些意外。
自己好歹跟特魯利接觸過一段時間，有過競爭也有過幫助。
佩雷茲好像跟對方沒有任何關係，性格火爆的義大利人會怎麼會提前告知。
「那恭喜你明年成為HRT車隊的正式車手。」
陳向北笑著回了一句，其實很多時候不要把F1隊友關係看作是「兄弟」或許「敵人」，大多數情況下就是普通的同事，往往還是關係不怎麼好的那種。
有人離開，就有人進來，這跟搶不搶席位其實沒太大關係，佩雷茲的表現實力以及潛力，足以為自己贏得席位跟尊重。
「謝謝。」
佩雷茲點了點頭，並沒有太多高興的神情流露出來。
緊接著他邁動腳步，坐在了陳向北旁邊那條賽車模擬器座艙。
「挺淡定。」
陳向北調侃了一句，他印象中年輕時期的佩雷茲，並不算特別內斂的人，更沒達到「佩大師」的沉穩。
「因為我以前的目標，僅僅是成為一名F1車手。」
「可以後的目標不同了。」
「那你以後的目標是什麼？」
陳向北下意識反問了一句。
「戰勝你。」
額……
陳向北聽到後愣了一下，他真沒想到會有這個回答。
不過緊接著他臉上就浮現出玩味的笑容，饒有興趣的回道：「你可以有這個想法，不過你沒有這個機會。」
一名F1車手始終是自信的，陳向北不畏懼任何挑戰，同時他還要贏得所有對手，包括隊友！
「我會努力。」
說罷，佩雷茲就按下了賽車模擬器的開始鍵。
其實還有一句話佩雷茲沒說，曾經他把對陳向北的挑戰，視為車隊一號車手的身份乃至於資源的爭奪。
如今他卻把陳向北視為一個目標去挑戰。
摩納哥的這一圈杆位，讓佩雷茲打心眼裡面佩服跟認可。
也恰恰如此，他才更想要戰勝陳向北。
只有挑戰強者，才能讓自己進步以及更為強大，相反去從弱者身上找尋成就感，那就只能證明你也是一個弱者！
一夜時間就這樣不知不覺過去，來到了摩納哥大獎賽的周日正賽時間。
十幾萬名觀眾湧入到了這座原本才三萬人口的蒙特卡洛小城，讓目光所及之處完全可以用「人山人海」四個字形容。
並且相比較以往F1大獎賽僅僅是看台位置大規模聚集，摩納哥賽道各棟樓房的陽台跟窗戶面前，同樣布滿了密密麻麻居高臨下的觀眾，形成了一個立體的觀賽場景。
除此現場觀眾之外，還有就是在電視機或者電腦面前，有著超過一億人次將通過各種直播方式，觀戰這場舉世矚目的摩納哥大獎賽。
這就是為什麼，摩納哥賽道會被稱之為賽車三皇冠之一，不管它正賽是否精彩，有沒有刺激的超車畫面，至少在收視率方面屬於一騎絕塵的地位。
就如同WEC裡面的勒芒二十四小時一樣。
另外這也就是為什麼，F1能超越大眾熟悉的NBA、超級碗、UFC等單一羨慕，直接於世界盃、奧運會被稱之為世界三大體育賽事。
單場上億人次的收視率，就是它的底氣所在。
還有就是相較於昨天排位賽全場銀色的梅奔旗幟，亦或者傳統的紅色法拉利躍馬旗幟不同，今天賽道各個方面出現了大規模的中國紅旗。
原因無他，通過一晚上的傳播，陳向北奪得摩納哥杆位的消息，已經傳遍了整個世界範圍。
這是中國乃至於亞洲車手第一個摩納哥杆位，並且按照慣例有極大可能加冕摩納哥之王的桂冠，代表著黃種人在世界頂尖賽車運動的又一個突破！
無數歐洲華僑跟留學生，甚至於很多亞洲車迷得知消息之後，連夜趕往摩納哥的蒙特卡洛賽道。
他們想要親眼見證，新任摩納哥之王的誕生！
(本章完)
天賦僅僅是一方面，更讓羅斯·布朗敬佩的是陳向北的努力。
他在陳向北之前，從來沒有見到過一個年輕人如此自律，幾乎整天泡在訓練室以及健身房裡面，哪怕就是以努力聞名的舒馬赫都略遜一籌。
從那時候起，羅斯·布朗就知道這個年輕人一定能開出來。
聽著羅斯·布朗的話語，羅斯伯格沉默了。
亦或者他問出這個問題，無非就是不想承認一個答案，那就是陳向北比自己強。
如果承認了，羅斯伯格的信心將徹底崩潰，他只能用沉默來應對。
「BOSS，北拿到摩納哥杆位了。」
威廉士車隊總監帕爾，意味深長的說出這句話。
很早之前他曾問過威廉士爵士一個問題，那就是後悔錯過陳向北嗎？
得到的答案是從不後悔。
威廉士爵士認為其他新人未必比陳向北弱，比如說霍肯伯格拿到了GP2冠軍，同樣展現出無與倫比的速度跟天賦潛力。
事實上霍肯伯格表現的也不差，基本上能跟老將巴里切羅處於五五開的程度，開出了賽車的速度上限，同時長距離穩定性跟輪對輪攻防也沒有短板。
可是霍肯伯格的上限卻不夠高，至少跟最近幾年進入F1圍場的超級新生代車手，很明顯的差了檔次。
比如說漢密爾頓、維特爾、庫比卡，乃至於羅斯伯格。
如今跟陳向北相比較，霍肯伯格依然如此。
這並不是說霍肯伯格菜，而是對手太強了。
「年齡大了，終有看走眼的時候。」
一生要強的威廉士爵士，面對老友帕爾的這句話，終究還是沒有選擇繼續嘴硬下去。
「難得你願意承認看走眼。」
「一個已經走到爭奪世界冠軍行列的新秀車手，我願不願承認，重要嗎？」
威廉士爵士笑了笑，如果當初在英國銀石賽道的VIP包廂裡面，自己坐在落地窗面前同意老友斯塔勒的建議，恐怕現在威廉士車隊的命運都將改變。
這些年維持車隊運營，威廉士爵士可以用心力交瘁四個來形容。
私人獨立運營的車隊，越來越不是那些廠隊跟資本的對手，同時隨著年齡的增大，威廉士爵士的身體也不支持他，去重現當年九冠時期的輝煌。
想要打破衰落的大勢所趨，就得出現一位逆天改命的車手，再度拿到世界冠軍的頭銜。
陳向北有這個潛力，可是錯過了，就再沒有機會。
原因很簡單，世界冠軍車手在上升期階段，不會來到威廉士這樣的私人小車隊，自己也付不起價格。
這就是人生，錯過了就沒有如果。
相比較各支車隊大佬的驚嘆跟遺憾，面對把賽車駛入P房的HRT車隊唯有興奮。
還沒等陳向北下車，車組成員就團團把他給圍住了，臉上都掛著激動跟張揚的笑容。
「北，跑的太棒了，你這場表現無可挑剔！」
「向北君，你真是跑出了賽道極限，簡直就是帝國魔王級別水準！」
「什麼麥拿輪、紅牛、法拉利，以後我們HRT也將站上巔峰！」
「沒錯，HRT萬歲！」
相比較車組成員的狂歡，奧德托則是雙手抱在胸前跟布里亞托利站在一旁，臉上的表情相對平靜。
「你對於北這條全新走線，沒有一點想說的嗎？」
布里亞托利反問了一句，某種意義上來說特魯利也是他一手培養，對於這個義大利老家的風格跟經驗極其熟悉，陳向北卻摒棄了對方的教導跟過彎數據，走出一條更為極端跟激進的線路。
說實話，更為極端跟激進不足為奇。
畢竟只要你不怕死，把油門焊死在腳上都能更激進。
意外的是陳向北成功了。
布里亞托利不相信在沒有任何先例，以及數據作為支撐的情況下，陳向北可以一次性做到十幾個彎道冒險成功，那簡直跟中彩票沒有什麼區別。
他想要知道，這裡面有沒有奧德托的功勞。
「沒有，跟我沒關係。」
奧德托知道布里亞托利想問什麼，提前給予否認。
「那這小子怎麼做到的？」
「天賦。」
「那真是有點可怕了。」
布里亞托利喃喃回了一句。
他之前對於陳向北的最高評價，無非就是下一個基米·萊科寧，可以仰望舒馬赫的存在。
現在看來，這小子或許在未來某一天，能夠比肩舒馬赫！
「佩雷茲跑的也很不錯，你應該做出決定讓年輕人緩口氣。」
奧德托把話題轉到坐在一旁的佩雷茲身上，他正在用著羨慕跟落寞的眼神望著陳向北。
羨慕對方能跑出杆位成績，成為車隊乃至於全場矚目的焦點，落幕則在於倒數第二站還未能續約，內心裏面的壓力越來越大。
這就好比公司續簽合同，眼看著就快要截止日期了，偏偏自己能否續約還沒有任何迴響，擔憂跟焦慮的情緒無可避免會湧上心頭。
這也就是為什麼，F1車手非常重視簽訂一份長約，除了席位保障之外，更多是能緩解精神壓力。
至少不用畏手畏腳，擔心出現失誤就無法續約了。
「等摩納哥大獎賽結束，我會做出決定。」
這次布里亞托利沒再打馬虎眼，終於給出了一個確切的回答。
排位賽的喧囂過後，各支車隊都回到了下榻的酒店。
陳向北沒有沉浸在杆位的喜悅之中，相反來到了地下室駕駛賽車模擬器，想要再次驗證排位賽中挑戰極限的成功率。
事實證明，自己或許真的有點運氣成分存在，模擬器駕駛中十遍也僅僅能成功兩三遍。
就在陳向北有些感慨的時候，特魯利不知道何時站在了他的身後。
「別試了，不可能每一圈都跑出星辰一圈的速度。」
聽到這道聲音，陳向北才回過頭看到特魯利到來。
他第一句話則是說道：「謝謝你，特魯利。」
雖然陳向北最終在排位賽裡面，沒有使用特魯利教導的那些過彎走線。
但如果沒有特魯利指出之前過彎中的瑕疵，陳向北根本就不可能跑出類似於23賽季維斯塔潘的星辰一圈，恐怕早就已經上牆退賽。
認真算起來，這是陳向北職業生涯裡面，特魯利第三次給予關鍵性的幫助。
或許兩人沒有深交，也算不得結識多久，可陳向北依然心存感激。
「不用謝我，這是你自己跑出來的成績。」
特魯利很無所謂的搖了搖頭，他不想居功。
「沒有你的幫助，我跑不出來。」
「嘿，你這星辰一圈我自己都跑不出來，怎麼幫助？」
此刻特魯利臉上流露出苦澀的笑容，他曾經把陳向北當做競爭對手，還想過讓中國小子成為自己僚機。
今天這場排位賽讓特魯利徹底認清楚現實，那就是陳向北不僅僅天賦上超越了自己，就連實力上也已經遠超了自己。
就算自己拿到摩納哥奪冠的巔峰狀態那年，也跑不出這樣驚人的杆位速度，更何況還是新秀賽季的「首秀」賽道！
對此陳向北沒有回話，維斯塔潘的星辰一圈，確實絕大多數車手都跑不出來。
就在陳向北沉默之際，特魯利突然說了一句題外話。
「我在義大利老家買了塊，打算種植葡萄釀酒，未來有時間的話你可以喝兩杯。」
「什麼意思？」
陳向北反問一句，其實他隱約聽懂了話裡有話，只是不敢確定。
「意思就是我打算退役了。」
「想清楚了嗎？」
「嗯。」
「好，未來有機會我一定會去。」
沒有勸說，也沒有安慰，陳向北僅是點頭答應了下來。
F1始終是個遵循叢林法則的競技場，哪怕當中存在著靠「鈔能力」進來的付費車手，往往也就是最多開個兩三年就得黯然離場。
同情跟寬慰亦或者是憐憫，放在F1圍場裡面沒有任何意義，適者生存沒有實力就註定會被淘汰，無論這個人是對手，還是自己的隊友。
任何對於弱者的同情跟幫助，最終結果除了浪費時間跟精力外，就只剩下感動自己的作用。
特魯利已經來到了自己職業生涯的末期，他就算多留一年也不可能戰勝逐漸成熟的佩雷茲，在合適的時間點選擇退出，又何嘗不是一種體面。
總比半路被裁，亦或者公開宣布為競爭失敗者要好吧？
「OK，那明天就奉獻出一場精彩的比賽，算是給我的退役禮。」
說完這句話後，特魯利就拍了拍陳向北的肩膀，走出了訓練地下室。
F1裡面隊友關係想要融洽，只有兩種方式。
一種就是徹底沒有了競爭關係，就如同特魯利打算退役，他還能客氣的邀請以及衷心的祝願對方能跑出好成績。
另一種則是只有你當僚機的時候，才是我的好隊友！
就如同博塔斯跟漢密爾頓那樣。
望著特魯利離去的背影，陳向北神情有些複雜，順勢他還看到了又一個人的身影站在門外，那就是佩雷茲。
「你聽到了？」
「特魯利先告訴我了。」
聽到這句回答，陳向北有些意外。
自己好歹跟特魯利接觸過一段時間，有過競爭也有過幫助。
佩雷茲好像跟對方沒有任何關係，性格火爆的義大利人會怎麼會提前告知。
「那恭喜你明年成為HRT車隊的正式車手。」
陳向北笑著回了一句，其實很多時候不要把F1隊友關係看作是「兄弟」或許「敵人」，大多數情況下就是普通的同事，往往還是關係不怎麼好的那種。
有人離開，就有人進來，這跟搶不搶席位其實沒太大關係，佩雷茲的表現實力以及潛力，足以為自己贏得席位跟尊重。
「謝謝。」
佩雷茲點了點頭，並沒有太多高興的神情流露出來。
緊接著他邁動腳步，坐在了陳向北旁邊那條賽車模擬器座艙。
「挺淡定。」
陳向北調侃了一句，他印象中年輕時期的佩雷茲，並不算特別內斂的人，更沒達到「佩大師」的沉穩。
「因為我以前的目標，僅僅是成為一名F1車手。」
「可以後的目標不同了。」
「那你以後的目標是什麼？」
陳向北下意識反問了一句。
「戰勝你。」
額……
陳向北聽到後愣了一下，他真沒想到會有這個回答。
不過緊接著他臉上就浮現出玩味的笑容，饒有興趣的回道：「你可以有這個想法，不過你沒有這個機會。」
一名F1車手始終是自信的，陳向北不畏懼任何挑戰，同時他還要贏得所有對手，包括隊友！
「我會努力。」
說罷，佩雷茲就按下了賽車模擬器的開始鍵。
其實還有一句話佩雷茲沒說，曾經他把對陳向北的挑戰，視為車隊一號車手的身份乃至於資源的爭奪。
如今他卻把陳向北視為一個目標去挑戰。
摩納哥的這一圈杆位，讓佩雷茲打心眼裡面佩服跟認可。
也恰恰如此，他才更想要戰勝陳向北。
只有挑戰強者，才能讓自己進步以及更為強大，相反去從弱者身上找尋成就感，那就只能證明你也是一個弱者！
一夜時間就這樣不知不覺過去，來到了摩納哥大獎賽的周日正賽時間。
十幾萬名觀眾湧入到了這座原本才三萬人口的蒙特卡洛小城，讓目光所及之處完全可以用「人山人海」四個字形容。
並且相比較以往F1大獎賽僅僅是看台位置大規模聚集，摩納哥賽道各棟樓房的陽台跟窗戶面前，同樣布滿了密密麻麻居高臨下的觀眾，形成了一個立體的觀賽場景。
除此現場觀眾之外，還有就是在電視機或者電腦面前，有著超過一億人次將通過各種直播方式，觀戰這場舉世矚目的摩納哥大獎賽。
這就是為什麼，摩納哥賽道會被稱之為賽車三皇冠之一，不管它正賽是否精彩，有沒有刺激的超車畫面，至少在收視率方面屬於一騎絕塵的地位。
就如同WEC裡面的勒芒二十四小時一樣。
另外這也就是為什麼，F1能超越大眾熟悉的NBA、超級碗、UFC等單一羨慕，直接於世界盃、奧運會被稱之為世界三大體育賽事。
單場上億人次的收視率，就是它的底氣所在。
還有就是相較於昨天排位賽全場銀色的梅奔旗幟，亦或者傳統的紅色法拉利躍馬旗幟不同，今天賽道各個方面出現了大規模的中國紅旗。
原因無他，通過一晚上的傳播，陳向北奪得摩納哥杆位的消息，已經傳遍了整個世界範圍。
這是中國乃至於亞洲車手第一個摩納哥杆位，並且按照慣例有極大可能加冕摩納哥之王的桂冠，代表著黃種人在世界頂尖賽車運動的又一個突破！
無數歐洲華僑跟留學生，甚至於很多亞洲車迷得知消息之後，連夜趕往摩納哥的蒙特卡洛賽道。
他們想要親眼見證，新任摩納哥之王的誕生！
(本章完)