第三百三十三章 雷杜斯M16
風雷作為現在一家主打新能源和高端的車企，自然是不能錯過這場機遇。
有了自己的專屬充電站，才能服務更多的車主進一步提升市場占有率。
充電站除了本身盈利之外，對品牌的宣傳也有著巨大效果。
就像當初新能源車在國內剛起步時，全國上下為啥只有特斯拉和混動車能成爆款？
很大程度上還是取決於特斯拉在全國建設了很多家的充電站，而且還只對自家品牌開放的那種。
變相提高了品牌門檻，逼得一堆國產車企只能燒錢跟進。
「不過……」
「這耗電量也未免太恐怖了，真要大規模建設充電站的話，到時候電網恐怕也扛不住……」
任易卻突然猛吸了一口涼氣，想到了一個問題。
目前雖然解決了總功率過大，導致線路過載而起火的問題。
但是根據能量守恆，用電量可能有減少一分一毫。
平時十幾二十台車還好說，若是風雷的車普及之後呢？
一個小區內有上百台車同時充電，到時候對瞬間抽空附近的電流量，對電網的負擔也是相當巨大的。
如果附近在多幾個充電站呢，那附近的居民樓恐怕都要癱瘓。
就算找國家電網單獨進行線路升級擴容，但也難以做到大範圍的改變。
因此。
這些充電站，目前大多都還只是在巾中心和商業圈建設幾個，作為宣傳賣點。
國內的新能源車主有80％以上，使的還是7kw的普通充電樁，從零充到滿都得花費幾個小時。
好一點的地方有快充站，那也需要一個多小時。
遇到節假日和特殊情況，排隊都能排到你哭。
車主因為搶充電樁起衝突打起來的新聞，網上也屢見不鮮。
也難怪初期被很多燃油車車主嘲笑。說賣新能源就是純純大冤種。
強大如國家電網，依舊滿足不了風雷這個體量，國外就更加困難了。
任易把注意力放到下面兩項技術上。
很快。
就眼前一亮。
「等會，陰天光伏發電技術……這解決方案這不就來了？」
光伏儲能和充電站簡直就是絕配！！
系統出品的陰天光伏發電技術，採用的是配套的超導複合晶矽材料打造。
原材料也不貴，只需單獨開一條產線，就可以加工製造。
由於這種新型材料本身的純度極高，加上疊加一種特殊結構的矽晶體，使得太陽光的正常轉換效率能達到90％。
更不可思議的是，哪怕是沒有太陽的陰雨天氣，也能收集附近的可見光轉化成電量儲存起來。
根據任易的了解。
目前的光伏大國，所建設的光伏發電站，轉化效率一般也就在15％-25％之間，只有一些效率極高的光伏電站，可以達到30％以上，
所以民用光伏若是沒有補貼，基本是賠錢生意。
但有了超級光伏發電技術就不一樣了。
效率高達90％的轉化率，這樣完全可以在充電站的附近直接建設一座光伏儲能站。
或者給附近的居民補貼，租用他們的屋頂來搭建光伏板，併入儲能站。
這樣既節省地方，同時還能增加居民的收入，一舉兩得。
而儲能站的電池就直接採用風雷原有的電池技術，能存儲更多的電量。
一旦設備檢測到附近用電量過載的時候，儲能電池就可以將儲備的電能釋放出來給充電站，這樣就能緩解電網的壓力。
並且如果在陽光充足的地區，儲能電力有富足的情況下，還可以將電力供給國家電網來調峰，賺取雙份收益。
這樣一來。
充電站和光伏儲能站進行雙重綁定，一旦發展成規模，未來的盈利市場絕對不比星鏈系統差。
一般的充電站，頂多賺點電費和服務費。
本質上還是給國家電網打工。
但現在風雷的模式不同了。
不但免費發電把電實給車上的同時，還能薅國家電網的羊毛，這算是反向幫電網緩解壓抑。
合計下，簡直贏麻了！！
「如果把光伏板設計成車身的樣子，那汽車豈不是24小時都能充電，到那時恐怕連充電樁都省了？？」
想到這裡，任易連忙否認了這個方案。
替車主省錢是好事，但放在國家層面上將，那是大錯特錯。
假如新能源車主都不充電了，國家電網的電賣給誰，不是白白浪費了？
這還只是小問題。
關鍵是電網收入少了，國家基建誰來搞？
這可是涉及到民生問題，萬萬馬虎不得。
所以在沒有想到萬全之策之前，任易是不會採用這個設計方案的。
......
「任總……這就是咱們新車的設計？」
下午。
會議室。
任易招來所有高管和研發部門開會。
此刻。
眾人瞪大著眼睛看著大屏幕上的設計草圖。
毫無意外。
這又是一個振奮人心的時刻。
繼「雷電M15」之後，時隔半年，任易再次進行新車研發。
設計草圖上。
是一台造型「奇特」的轎車，尺寸標記車長只有2.5米，但寬卻有兩米，幾乎呈正方形。
氣質一別於之前的霸氣，反而充滿了溫柔，像極了動漫里的Q版麵包車。
如果仔細看就會發現，這赫然是地球上「雷杜斯M16」的經典設計。
只不過現在被任易搬出來，在更多細節進行修改，並且融合了風雷獨有的特色，整體顯得更加優雅細緻。
「沒錯，這台車的命名是『雷杜斯M16』，主打女性市場。」
任易開口說道。
目前風雷的車型都是按照男性的喜好去設計的，任易也不能厚此薄彼。
所以就把上一世風雷打造的一款女性專用車的設計，給照搬了上來，甚至連名字都一模一樣。
上一世。
這款車問世之後，大受女性歡迎。
但同時也遭遇了合資車的圍剿，各種買熱搜買水軍使勁的黑，大搞男女對立。
最後更是發展成網絡罵戰，造成的負面影響極其嚴重。
那一年，國內的結婚率創新低，離婚率創新高。
很多人都認為是風雷這款車引起的。
這也導致這款車銷量不理想，最後被迫停產。
但在這個世界，任易不會再讓這種情況發生。
有了自己的專屬充電站，才能服務更多的車主進一步提升市場占有率。
充電站除了本身盈利之外，對品牌的宣傳也有著巨大效果。
就像當初新能源車在國內剛起步時，全國上下為啥只有特斯拉和混動車能成爆款？
很大程度上還是取決於特斯拉在全國建設了很多家的充電站，而且還只對自家品牌開放的那種。
變相提高了品牌門檻，逼得一堆國產車企只能燒錢跟進。
「不過……」
「這耗電量也未免太恐怖了，真要大規模建設充電站的話，到時候電網恐怕也扛不住……」
任易卻突然猛吸了一口涼氣，想到了一個問題。
目前雖然解決了總功率過大，導致線路過載而起火的問題。
但是根據能量守恆，用電量可能有減少一分一毫。
平時十幾二十台車還好說，若是風雷的車普及之後呢？
一個小區內有上百台車同時充電，到時候對瞬間抽空附近的電流量，對電網的負擔也是相當巨大的。
如果附近在多幾個充電站呢，那附近的居民樓恐怕都要癱瘓。
就算找國家電網單獨進行線路升級擴容，但也難以做到大範圍的改變。
因此。
這些充電站，目前大多都還只是在巾中心和商業圈建設幾個，作為宣傳賣點。
國內的新能源車主有80％以上，使的還是7kw的普通充電樁，從零充到滿都得花費幾個小時。
好一點的地方有快充站，那也需要一個多小時。
遇到節假日和特殊情況，排隊都能排到你哭。
車主因為搶充電樁起衝突打起來的新聞，網上也屢見不鮮。
也難怪初期被很多燃油車車主嘲笑。說賣新能源就是純純大冤種。
強大如國家電網，依舊滿足不了風雷這個體量，國外就更加困難了。
任易把注意力放到下面兩項技術上。
很快。
就眼前一亮。
「等會，陰天光伏發電技術……這解決方案這不就來了？」
光伏儲能和充電站簡直就是絕配！！
系統出品的陰天光伏發電技術，採用的是配套的超導複合晶矽材料打造。
原材料也不貴，只需單獨開一條產線，就可以加工製造。
由於這種新型材料本身的純度極高，加上疊加一種特殊結構的矽晶體，使得太陽光的正常轉換效率能達到90％。
更不可思議的是，哪怕是沒有太陽的陰雨天氣，也能收集附近的可見光轉化成電量儲存起來。
根據任易的了解。
目前的光伏大國，所建設的光伏發電站，轉化效率一般也就在15％-25％之間，只有一些效率極高的光伏電站，可以達到30％以上，
所以民用光伏若是沒有補貼，基本是賠錢生意。
但有了超級光伏發電技術就不一樣了。
效率高達90％的轉化率，這樣完全可以在充電站的附近直接建設一座光伏儲能站。
或者給附近的居民補貼，租用他們的屋頂來搭建光伏板，併入儲能站。
這樣既節省地方，同時還能增加居民的收入，一舉兩得。
而儲能站的電池就直接採用風雷原有的電池技術，能存儲更多的電量。
一旦設備檢測到附近用電量過載的時候，儲能電池就可以將儲備的電能釋放出來給充電站，這樣就能緩解電網的壓力。
並且如果在陽光充足的地區，儲能電力有富足的情況下，還可以將電力供給國家電網來調峰，賺取雙份收益。
這樣一來。
充電站和光伏儲能站進行雙重綁定，一旦發展成規模，未來的盈利市場絕對不比星鏈系統差。
一般的充電站，頂多賺點電費和服務費。
本質上還是給國家電網打工。
但現在風雷的模式不同了。
不但免費發電把電實給車上的同時，還能薅國家電網的羊毛，這算是反向幫電網緩解壓抑。
合計下，簡直贏麻了！！
「如果把光伏板設計成車身的樣子，那汽車豈不是24小時都能充電，到那時恐怕連充電樁都省了？？」
想到這裡，任易連忙否認了這個方案。
替車主省錢是好事，但放在國家層面上將，那是大錯特錯。
假如新能源車主都不充電了，國家電網的電賣給誰，不是白白浪費了？
這還只是小問題。
關鍵是電網收入少了，國家基建誰來搞？
這可是涉及到民生問題，萬萬馬虎不得。
所以在沒有想到萬全之策之前，任易是不會採用這個設計方案的。
......
「任總……這就是咱們新車的設計？」
下午。
會議室。
任易招來所有高管和研發部門開會。
此刻。
眾人瞪大著眼睛看著大屏幕上的設計草圖。
毫無意外。
這又是一個振奮人心的時刻。
繼「雷電M15」之後，時隔半年，任易再次進行新車研發。
設計草圖上。
是一台造型「奇特」的轎車，尺寸標記車長只有2.5米，但寬卻有兩米，幾乎呈正方形。
氣質一別於之前的霸氣，反而充滿了溫柔，像極了動漫里的Q版麵包車。
如果仔細看就會發現，這赫然是地球上「雷杜斯M16」的經典設計。
只不過現在被任易搬出來，在更多細節進行修改，並且融合了風雷獨有的特色，整體顯得更加優雅細緻。
「沒錯，這台車的命名是『雷杜斯M16』，主打女性市場。」
任易開口說道。
目前風雷的車型都是按照男性的喜好去設計的，任易也不能厚此薄彼。
所以就把上一世風雷打造的一款女性專用車的設計，給照搬了上來，甚至連名字都一模一樣。
上一世。
這款車問世之後，大受女性歡迎。
但同時也遭遇了合資車的圍剿，各種買熱搜買水軍使勁的黑，大搞男女對立。
最後更是發展成網絡罵戰，造成的負面影響極其嚴重。
那一年，國內的結婚率創新低，離婚率創新高。
很多人都認為是風雷這款車引起的。
這也導致這款車銷量不理想，最後被迫停產。
但在這個世界，任易不會再讓這種情況發生。