第1001章 調動全球資源，只有邵維鼎能完成的事業
確認了戰略目標之後，邵維鼎立刻調動起了其所有能夠調動的資源，來助力以他首字母為代號命名的汽車製造計劃。
「天帆，聯繫查克菲尼，將寶馬研究院設計出來的寶馬X系列設計圖紙，立刻加密傳真到英國沃金邁凱倫技術中心總部。」
邵維鼎站在廣州白天鵝賓館，這座內地首家五星級酒店的貴賓包房內。
拿起電話，面容冷峻道：
「命令邁凱倫工程團隊與德國英戈爾施塔特的奧迪研發中心通力協作，資源共享，權限全開。」
電話那頭的袁天帆似乎頓了一下，顯然在消化這跨越德英兩國的緊急聯動指令。
邵維鼎沒有停頓，繼續下達核心指令：「告訴羅恩·丹尼斯，一個月，我只給他三十天。」
「三十天後，我要在沃金或者英戈爾施塔特，隨便哪個他們的保密車間裡，看到一台可以點火、可以移動、完成度95%以上的寶馬X整車原型。」
「對，不是模型，不是散件，是整車。」
封鎖？
不過是提高些成本的事情。
非逼著他用超能力——錢。
哪怕是全用德系零配件，他都要將寶馬的整車給造出來。
寶馬經過近一年的籌備，從邁凱倫那繼承的速度流線型美學，再加上奧迪與邁凱倫實用與速度兼具的新型發動機。
量產或許還有些難度，但是只造出一台整車卻是輕而易舉。
袁天帆終於忍不住確認：「邵董，這麼急？日本那邊的封殺雖然麻煩，但我們原定的研發周期……」
「原定周期是基於正常商業競爭。」
邵維鼎打斷他，冷聲道，「現在有人想把遊戲規則改成『扼殺』，那我偏偏就讓寶馬提前誕生。」
「告訴丹尼斯和奧迪那邊，不用再考慮什麼日本供應鏈了。」
「所有被卡脖子的關鍵部件，全部轉向歐洲大陸尋找替代。」
袁天帆在電話那頭深吸了一口氣，他徹底明白了老闆的決心。
「我明白了，邵董。」
「我立刻去辦，技術整合和成本協調，我會親自跟進。」
「還有，」邵維鼎繼續加碼，「讓查克菲尼明確告知告知邁凱倫團隊，寶馬品牌將作為鼎峰專注於豪華高性能GT和SUV的產品線面世。」
「寶馬在歐洲市場打開局面之日，就是鼎峰全力注資、助推邁凱倫研發並發布其獨立頂級超跑序列之時。」
「另外，以我個人和鼎峰控股的名義，給邁凱倫F1車隊追加一筆專項激勵獎金。」
「告訴他們，今年的車隊和車手總冠軍，我要了。」
「贏下冠軍，獎金翻倍。」
賽車是技術極致的試驗場，也是品牌聲望的放大器。
用F1的勝利為寶馬的「破殼」吶喊助威，再合適不過。
袁天帆心頭凜然，這未免也太霸氣了。
簡直就是用錢砸開日本三大車企構築起來的層層封鎖。
而一旦用了這個超能力。
哪還有什麼封鎖可言。
都已經不計代價了。
但，這值得嗎？
袁天帆心中思緒翻湧，日本三大汽車集團對鼎峰造車的封殺，他並不是沒有耳聞。
但是卻沒想到，會引起邵維鼎如此大的反彈。
然而還不等他回復，邵維鼎的聲音在電話那頭又響了起來。
「天帆，還有兩件事，需要你去辦。」
「邵董，您說。」
「第一，指令港島汽車研發中心，暫停部分在研項目，集中最精銳力量，以最快速度，設計出一款全新的中型轎車平台。」
「核心指標：設計目標售價，五萬港幣區間。」
「五萬港幣？」袁天帆這次是真的驚訝了，這個價格在港島也只能買到最基礎的日系小型車。
中型轎車？這幾乎是要重新定義成本極限。
「對，五萬港幣，是基礎款的錨定價格。」邵維鼎肯定道，「按照這個價格反推，進行極致成本控制下的設計。圖紙出來後，立刻對所有零部件進行模塊化分解和標註，優先級劃分。」
「DeadLine？（有截止日期嗎？）」
「越快越好，拿到這套模塊化分解清單後，主動聯繫博世、德爾福、法雷奧、李爾這些歐美一線零部件巨頭，就關鍵模塊進行定製化合作談判。」
「告訴他們，我們要的不是現貨，而是基於我們設計、符合我們成本目標的定製模塊。」
「同時，從港島和內地抽調精幹團隊，組成供應鏈小組，拿著非核心模塊清單，深入長三角、珠三角，篩選有潛力的國內零部件廠商，進行合作開發或產能扶持。」
袁天帆一邊飛速記錄，一邊感到一陣頭皮發麻的興奮。
哪怕他不了解汽車製造，但是經驗告訴他。
邵維鼎這番操作，不僅僅是在造一款車，更是在構建一個從高端到入門、從歐洲到中國、整合全球優質供應鏈與培育本土供應鏈並行的龐大體系！
「邵董，我可能需要確認一下，」
袁天帆謹慎地問道，「如此龐大複雜的供應鏈調動，僅僅是為了一款五萬港幣的車？這些頂級供應商的定製模塊，成本恐怕……」
邵維鼎在電話那頭似乎輕笑了一下：「誰說，我推出的只是一款車了？」
袁天帆一怔。
「五萬港幣，是『SWD』計劃基礎款的起點。」
邵維鼎閒庭信步一般道：「基於同一個模塊化平台，我要你們同步規劃出四款定位遞進的車型。」
「從基礎代步車，到舒適家轎，到商務增強版，再到搭載部分寶馬下放技術的『運動風尚版』。」
「內飾材質、科技配置、舒適性功能、動力調校，逐級提升。」
「形成價格覆蓋五萬到十五萬甚至二十萬港幣區間的產品矩陣。」
邵維鼎補充道：「給夏普液晶廠下訂單，往後我們的汽車，不管是寶馬還是其他品牌，全都用夏普的液晶面板。」
「車載通信技術，讓浪潮科技予以支持，還有車載音響，解碼器用discman的CD機。」
「斯沃琪集團那邊也要準備配合，研究出裝載到汽車上的石英鐘配飾。」
「方向盤，使用卡地亞的寶石設計......」
一系列的配件，全都是鼎峰系陣營中的產品。
袁天帆真震驚到了。
石英鐘作為配飾，卡地亞寶石作為點綴，斯沃琪、浪潮、夏普、CD機解碼器，所有最新技術。
這是豪華頂尖車型才會配備的。
還有這麼多的配件。
而且最為關鍵的是——四款車！
同步開發！模塊化平台！
這手筆太大了，這已遠非應對封鎖的臨時舉措，而是一個深思熟慮、圖謀深遠的全面產品戰略！
「邵董，這……港島研發中心的力量，恐怕難以同時支撐寶馬X的緊急原型車和『SYD』四款車型的完整開發。時間太緊了。」
袁天帆實話實說，這挑戰堪稱地獄級。
「那就找外援，砸錢。」
邵維鼎的回答簡單粗暴，「國際上的獨立汽車設計公司，比如義大利的賓尼法利納、喬治亞羅，只要有能力，都可以接觸，分包部分設計或工程任務。」
「我只有一個要求，全面對標豐田皇冠、本田雅閣、日產公爵這些當下在亞太市場最暢銷的車型。」
「不是模仿，是在可靠性和實用性的基礎上，做出設計、空間、配置或性價比的升級款！」
他要的，從來都不是什麼夾縫生存。
三家日本車企，不是擔心寶馬的崛起，影響到他們的全球戰略嗎？
那好，邵維鼎就是要在他們最堅固的城牆外，樹立起鼎峰的旗幟。
而後用他們的規則，在他們的地盤，擊敗他們。
「天帆，聯繫查克菲尼，將寶馬研究院設計出來的寶馬X系列設計圖紙，立刻加密傳真到英國沃金邁凱倫技術中心總部。」
邵維鼎站在廣州白天鵝賓館，這座內地首家五星級酒店的貴賓包房內。
拿起電話，面容冷峻道：
「命令邁凱倫工程團隊與德國英戈爾施塔特的奧迪研發中心通力協作，資源共享，權限全開。」
電話那頭的袁天帆似乎頓了一下，顯然在消化這跨越德英兩國的緊急聯動指令。
邵維鼎沒有停頓，繼續下達核心指令：「告訴羅恩·丹尼斯，一個月，我只給他三十天。」
「三十天後，我要在沃金或者英戈爾施塔特，隨便哪個他們的保密車間裡，看到一台可以點火、可以移動、完成度95%以上的寶馬X整車原型。」
「對，不是模型，不是散件，是整車。」
封鎖？
不過是提高些成本的事情。
非逼著他用超能力——錢。
哪怕是全用德系零配件，他都要將寶馬的整車給造出來。
寶馬經過近一年的籌備，從邁凱倫那繼承的速度流線型美學，再加上奧迪與邁凱倫實用與速度兼具的新型發動機。
量產或許還有些難度，但是只造出一台整車卻是輕而易舉。
袁天帆終於忍不住確認：「邵董，這麼急？日本那邊的封殺雖然麻煩，但我們原定的研發周期……」
「原定周期是基於正常商業競爭。」
邵維鼎打斷他，冷聲道，「現在有人想把遊戲規則改成『扼殺』，那我偏偏就讓寶馬提前誕生。」
「告訴丹尼斯和奧迪那邊，不用再考慮什麼日本供應鏈了。」
「所有被卡脖子的關鍵部件，全部轉向歐洲大陸尋找替代。」
袁天帆在電話那頭深吸了一口氣，他徹底明白了老闆的決心。
「我明白了，邵董。」
「我立刻去辦，技術整合和成本協調，我會親自跟進。」
「還有，」邵維鼎繼續加碼，「讓查克菲尼明確告知告知邁凱倫團隊，寶馬品牌將作為鼎峰專注於豪華高性能GT和SUV的產品線面世。」
「寶馬在歐洲市場打開局面之日，就是鼎峰全力注資、助推邁凱倫研發並發布其獨立頂級超跑序列之時。」
「另外，以我個人和鼎峰控股的名義，給邁凱倫F1車隊追加一筆專項激勵獎金。」
「告訴他們，今年的車隊和車手總冠軍，我要了。」
「贏下冠軍，獎金翻倍。」
賽車是技術極致的試驗場，也是品牌聲望的放大器。
用F1的勝利為寶馬的「破殼」吶喊助威，再合適不過。
袁天帆心頭凜然，這未免也太霸氣了。
簡直就是用錢砸開日本三大車企構築起來的層層封鎖。
而一旦用了這個超能力。
哪還有什麼封鎖可言。
都已經不計代價了。
但，這值得嗎？
袁天帆心中思緒翻湧，日本三大汽車集團對鼎峰造車的封殺，他並不是沒有耳聞。
但是卻沒想到，會引起邵維鼎如此大的反彈。
然而還不等他回復，邵維鼎的聲音在電話那頭又響了起來。
「天帆，還有兩件事，需要你去辦。」
「邵董，您說。」
「第一，指令港島汽車研發中心，暫停部分在研項目，集中最精銳力量，以最快速度，設計出一款全新的中型轎車平台。」
「核心指標：設計目標售價，五萬港幣區間。」
「五萬港幣？」袁天帆這次是真的驚訝了，這個價格在港島也只能買到最基礎的日系小型車。
中型轎車？這幾乎是要重新定義成本極限。
「對，五萬港幣，是基礎款的錨定價格。」邵維鼎肯定道，「按照這個價格反推，進行極致成本控制下的設計。圖紙出來後，立刻對所有零部件進行模塊化分解和標註，優先級劃分。」
「DeadLine？（有截止日期嗎？）」
「越快越好，拿到這套模塊化分解清單後，主動聯繫博世、德爾福、法雷奧、李爾這些歐美一線零部件巨頭，就關鍵模塊進行定製化合作談判。」
「告訴他們，我們要的不是現貨，而是基於我們設計、符合我們成本目標的定製模塊。」
「同時，從港島和內地抽調精幹團隊，組成供應鏈小組，拿著非核心模塊清單，深入長三角、珠三角，篩選有潛力的國內零部件廠商，進行合作開發或產能扶持。」
袁天帆一邊飛速記錄，一邊感到一陣頭皮發麻的興奮。
哪怕他不了解汽車製造，但是經驗告訴他。
邵維鼎這番操作，不僅僅是在造一款車，更是在構建一個從高端到入門、從歐洲到中國、整合全球優質供應鏈與培育本土供應鏈並行的龐大體系！
「邵董，我可能需要確認一下，」
袁天帆謹慎地問道，「如此龐大複雜的供應鏈調動，僅僅是為了一款五萬港幣的車？這些頂級供應商的定製模塊，成本恐怕……」
邵維鼎在電話那頭似乎輕笑了一下：「誰說，我推出的只是一款車了？」
袁天帆一怔。
「五萬港幣，是『SWD』計劃基礎款的起點。」
邵維鼎閒庭信步一般道：「基於同一個模塊化平台，我要你們同步規劃出四款定位遞進的車型。」
「從基礎代步車，到舒適家轎，到商務增強版，再到搭載部分寶馬下放技術的『運動風尚版』。」
「內飾材質、科技配置、舒適性功能、動力調校，逐級提升。」
「形成價格覆蓋五萬到十五萬甚至二十萬港幣區間的產品矩陣。」
邵維鼎補充道：「給夏普液晶廠下訂單，往後我們的汽車，不管是寶馬還是其他品牌，全都用夏普的液晶面板。」
「車載通信技術，讓浪潮科技予以支持，還有車載音響，解碼器用discman的CD機。」
「斯沃琪集團那邊也要準備配合，研究出裝載到汽車上的石英鐘配飾。」
「方向盤，使用卡地亞的寶石設計......」
一系列的配件，全都是鼎峰系陣營中的產品。
袁天帆真震驚到了。
石英鐘作為配飾，卡地亞寶石作為點綴，斯沃琪、浪潮、夏普、CD機解碼器，所有最新技術。
這是豪華頂尖車型才會配備的。
還有這麼多的配件。
而且最為關鍵的是——四款車！
同步開發！模塊化平台！
這手筆太大了，這已遠非應對封鎖的臨時舉措，而是一個深思熟慮、圖謀深遠的全面產品戰略！
「邵董，這……港島研發中心的力量，恐怕難以同時支撐寶馬X的緊急原型車和『SYD』四款車型的完整開發。時間太緊了。」
袁天帆實話實說，這挑戰堪稱地獄級。
「那就找外援，砸錢。」
邵維鼎的回答簡單粗暴，「國際上的獨立汽車設計公司，比如義大利的賓尼法利納、喬治亞羅，只要有能力，都可以接觸，分包部分設計或工程任務。」
「我只有一個要求，全面對標豐田皇冠、本田雅閣、日產公爵這些當下在亞太市場最暢銷的車型。」
「不是模仿，是在可靠性和實用性的基礎上，做出設計、空間、配置或性價比的升級款！」
他要的，從來都不是什麼夾縫生存。
三家日本車企，不是擔心寶馬的崛起，影響到他們的全球戰略嗎？
那好，邵維鼎就是要在他們最堅固的城牆外，樹立起鼎峰的旗幟。
而後用他們的規則，在他們的地盤，擊敗他們。