第789章 視察通州
搭載著朱由檢等人的專列，是在上午九點鐘出發的，中午十點多點，四列列車（專列），就已經停靠在了通州造船廠附近的通州車站。
帝國皇帝號專列可不比普通的貨運列車或者載人列車，安保是其考慮的首要因素，速度反倒是其次了！
從紫禁城到通州，雖然只有短短的幾十里，四列列車卻也用了差不多一個多小時，才總算是安安穩穩的停靠在了通州車站。
在通州車站下車後，朱由檢帶著周婉言等後宮嬪妃，皇子皇女，就在車站食堂簡單的吃了一頓工作餐，下午的時候，朱由檢便帶著陪同出巡的內閣大臣，以及周婉言、田妃、袁妃等人，視察了北方造船集團下屬的通州造船廠。
通州造船廠是北方造船集團的根基之所在，甚至可以說是整個大明帝國造船工業起飛的搖籃企業！
從最開始設計生產製造的五百噸級飛剪船，到後來的飛雲級機帆船，都是在通州造船廠里誕生的！而且，在通州造船廠，也誕生了大明帝國，甚至可以說整個世界範圍內的第一台蒸汽機，第一台蒸汽抽水泵，第一台蒸汽發動機！
甚至於通用機械製造廠生產的第一台蒸汽火車頭的設計圖紙，也是在通州造船廠的實驗室里完成的！
因此，通州造船廠，對於大明帝國工業機械化的重要程度，可想而知！
朱由檢不是第一次到通州造船廠了，幾乎每年，他都要來通州造船廠一兩次！當初第一條飛剪式風帆船，以及第一條飛雲級機帆船下水的時候，朱由檢都親自到過船廠，主持下水儀式！
海河艦隊成立之時，雖然出於保密的需要，朱由檢並沒有親自出現在通州造船廠，但海河艦隊上至司令張鑫，下到每條艦船的管帶，都在紫禁城裡，接受過朱由檢的秘密接見！
如今，通州造船廠的地位，雖然有所下降，但通州船廠里的船塢船台，卻依然沒有空置的時候，長年累月的，依然還是在滿負荷的運轉著，所有的船台上，都還在建造著五百噸級的飛剪式風帆船或者飛雲級機帆船。
只是因為船台比較小的緣故，建不了一千噸級以上的大船，通州造船廠的地位，才慢慢地被大沽造船廠所取代。
不過，通州造船廠的地位雖然慢慢的被大沽造船廠所取代了，但通州造船廠里的通用機械設計實驗室，依然還是大明帝國北方最大的機械設計實驗室，依然被譽為帝國工程院院士的搖籃！
從通州造船廠，或者通用機械設計室走出來的帝國工程院院士、副院士、總工程師等，依然占據整個帝國的一半以上！
一整個下午，朱由檢都在通州造船廠，以及造船廠附近的通用車廂製造廠、通用自行車廠等工廠里巡視，親切地慰問工廠工人等。
晚飯卻是在通州工業大學的食堂里解決的，在通州工業大學食堂吃了晚飯後，當天晚上，朱由檢還和周婉言，以及陪同巡視的中樞內閣官員，通州地方官員，船廠、通用車廠，自行車廠的負責人等，在工業大學的大禮堂里，觀看了由通州工業大學的學生舉辦的文藝匯報演出。
通州工業大學是在崇禎三年的時候成立的，總共開設了與船舶設計製造、機械設計製造，以及地質礦物研究等有關的二十一門專業或學科，到現在也不過才招收了兩屆，八十二個班，有學生四千餘人。
通州造船廠、通用車廂製造廠、自行車廠里的很多技術骨幹，都在通州工業大學裡，兼任著講師、甚至是副教授、教授的職務，每天還都有人去工業大學授課。
甚至，就連帝國科學院和工程院的兩院院士，徐光啟和宋應星，都在工業大學裡兼著教授，名譽教授等職，偶爾都會去學校，給學生授業解惑。
而通州工業大學，卻不過是通州本地的五所大學之一，除了這所工業大學外，還有一所文理學院，一所農業大學，以及兩所高職高專的職業技能學院。
除了這五所大學外，通州周圍還有四所中職中專學院，職業技能涵蓋開礦、冶煉，以及船舶設計、機械設計、船舶維修、機械維修等多個專業，其中甚至還有一所專門的經濟與貿易專科學院，專門教授金融與貿易相關專業的職業技能知識等。
第二天的時候，朱由檢幾乎用了一整天的時間，將通州城裡的這些大大小小的高等院中，中職中專學校等，全都走了一遍，甚至還視察了兩所附屬中學和小學。
晚上六點多的時候，朱由檢等人才重新登上了專列，專列便繼續出發，往唐山開去，當天的晚飯，都是在專列上吃的。
從通州到唐山，五百多里路，中間還要經過香河、玉田、豐潤等縣城，即便是一路上沒有任何的耽擱和停歇，以帝國皇帝號專列的速度，都要走二十幾個小時。
當然了，帝國皇帝號專列，也不可能在半路上沒有任何耽擱和停靠的，朱由檢本來就是出京巡視的，香河作為通州外圍門戶，京畿戰區的主要物資中轉和儲備基地，朱由檢到了香河，又怎麼可能不去香河駐軍視察一下呢？
專列是在第二天早上六點多的時候，駛入香河縣城的，到了香河後，周婉言、袁妃、田妃以及睿兒、薇兒等皇子皇女，並沒有下車，只有朱由檢帶著隨同視察的中樞臣子，下了車，在京畿戰區司令劉愛塔的迎接下，去戰區司令部和物資倉庫等地方轉了一圈。
中午的時候，朱由檢又和劉愛塔等戰區指揮官一起在戰區司令部的食堂，吃了一頓便飯，下午一點便又登上了專列，繼續往唐山方向開去。
經過一下午又一晚上的行駛後，第三天早上，專列終於抵達了帝國北方最重要的工業生產和製造中心——唐山。
唐山的出現，從當初朱由檢選定地址，到升格為鎮，再從鎮升格到直隸州的唐山州，到現在也不過才短短的五年多的時間。
然而，就是這短短的五年多的時間，卻讓唐山從一個藉藉無名的小地方，一步一步，躍升為整個帝國北方最重要的工業生產和製造中心！
僅僅只是一個唐山鋼鐵廠，就為整個大明帝國，提供了八成以上的鋼鐵產量，開平和灤州地區的煤炭產量，也占據了整個帝國九成以上的產量！
海河艦隊使用的精煤炭，也包括紫禁城中的冬季供暖系統，那幾十口需要幾個，甚至是十幾個人，手拉著手，才能圍上一圈的大鍋爐，使用的煤炭，都是開平灤州的煤礦企業提供的！
可以說，帝國能夠在短短的幾年時間裡，生產和製造、裝備大量的火槍火炮，還有難以計數的炮彈子彈等，都是因為有唐山鋼鐵集團的存在！
而為唐山鋼鐵集團源源不斷的提供大量燃料資源的，就是開平和灤州當地的大量煤炭資源，其中很多煤炭礦場，甚至直接就是露天煤礦，一鋤頭下去，就能挖一大撮箕的煤炭！
帝國皇帝號專列可不比普通的貨運列車或者載人列車，安保是其考慮的首要因素，速度反倒是其次了！
從紫禁城到通州，雖然只有短短的幾十里，四列列車卻也用了差不多一個多小時，才總算是安安穩穩的停靠在了通州車站。
在通州車站下車後，朱由檢帶著周婉言等後宮嬪妃，皇子皇女，就在車站食堂簡單的吃了一頓工作餐，下午的時候，朱由檢便帶著陪同出巡的內閣大臣，以及周婉言、田妃、袁妃等人，視察了北方造船集團下屬的通州造船廠。
通州造船廠是北方造船集團的根基之所在，甚至可以說是整個大明帝國造船工業起飛的搖籃企業！
從最開始設計生產製造的五百噸級飛剪船，到後來的飛雲級機帆船，都是在通州造船廠里誕生的！而且，在通州造船廠，也誕生了大明帝國，甚至可以說整個世界範圍內的第一台蒸汽機，第一台蒸汽抽水泵，第一台蒸汽發動機！
甚至於通用機械製造廠生產的第一台蒸汽火車頭的設計圖紙，也是在通州造船廠的實驗室里完成的！
因此，通州造船廠，對於大明帝國工業機械化的重要程度，可想而知！
朱由檢不是第一次到通州造船廠了，幾乎每年，他都要來通州造船廠一兩次！當初第一條飛剪式風帆船，以及第一條飛雲級機帆船下水的時候，朱由檢都親自到過船廠，主持下水儀式！
海河艦隊成立之時，雖然出於保密的需要，朱由檢並沒有親自出現在通州造船廠，但海河艦隊上至司令張鑫，下到每條艦船的管帶，都在紫禁城裡，接受過朱由檢的秘密接見！
如今，通州造船廠的地位，雖然有所下降，但通州船廠里的船塢船台，卻依然沒有空置的時候，長年累月的，依然還是在滿負荷的運轉著，所有的船台上，都還在建造著五百噸級的飛剪式風帆船或者飛雲級機帆船。
只是因為船台比較小的緣故，建不了一千噸級以上的大船，通州造船廠的地位，才慢慢地被大沽造船廠所取代。
不過，通州造船廠的地位雖然慢慢的被大沽造船廠所取代了，但通州造船廠里的通用機械設計實驗室，依然還是大明帝國北方最大的機械設計實驗室，依然被譽為帝國工程院院士的搖籃！
從通州造船廠，或者通用機械設計室走出來的帝國工程院院士、副院士、總工程師等，依然占據整個帝國的一半以上！
一整個下午，朱由檢都在通州造船廠，以及造船廠附近的通用車廂製造廠、通用自行車廠等工廠里巡視，親切地慰問工廠工人等。
晚飯卻是在通州工業大學的食堂里解決的，在通州工業大學食堂吃了晚飯後，當天晚上，朱由檢還和周婉言，以及陪同巡視的中樞內閣官員，通州地方官員，船廠、通用車廠，自行車廠的負責人等，在工業大學的大禮堂里，觀看了由通州工業大學的學生舉辦的文藝匯報演出。
通州工業大學是在崇禎三年的時候成立的，總共開設了與船舶設計製造、機械設計製造，以及地質礦物研究等有關的二十一門專業或學科，到現在也不過才招收了兩屆，八十二個班，有學生四千餘人。
通州造船廠、通用車廂製造廠、自行車廠里的很多技術骨幹，都在通州工業大學裡，兼任著講師、甚至是副教授、教授的職務，每天還都有人去工業大學授課。
甚至，就連帝國科學院和工程院的兩院院士，徐光啟和宋應星，都在工業大學裡兼著教授，名譽教授等職，偶爾都會去學校，給學生授業解惑。
而通州工業大學，卻不過是通州本地的五所大學之一，除了這所工業大學外，還有一所文理學院，一所農業大學，以及兩所高職高專的職業技能學院。
除了這五所大學外，通州周圍還有四所中職中專學院，職業技能涵蓋開礦、冶煉，以及船舶設計、機械設計、船舶維修、機械維修等多個專業，其中甚至還有一所專門的經濟與貿易專科學院，專門教授金融與貿易相關專業的職業技能知識等。
第二天的時候，朱由檢幾乎用了一整天的時間，將通州城裡的這些大大小小的高等院中，中職中專學校等，全都走了一遍，甚至還視察了兩所附屬中學和小學。
晚上六點多的時候，朱由檢等人才重新登上了專列，專列便繼續出發，往唐山開去，當天的晚飯，都是在專列上吃的。
從通州到唐山，五百多里路，中間還要經過香河、玉田、豐潤等縣城，即便是一路上沒有任何的耽擱和停歇，以帝國皇帝號專列的速度，都要走二十幾個小時。
當然了，帝國皇帝號專列，也不可能在半路上沒有任何耽擱和停靠的，朱由檢本來就是出京巡視的，香河作為通州外圍門戶，京畿戰區的主要物資中轉和儲備基地，朱由檢到了香河，又怎麼可能不去香河駐軍視察一下呢？
專列是在第二天早上六點多的時候，駛入香河縣城的，到了香河後，周婉言、袁妃、田妃以及睿兒、薇兒等皇子皇女，並沒有下車，只有朱由檢帶著隨同視察的中樞臣子，下了車，在京畿戰區司令劉愛塔的迎接下，去戰區司令部和物資倉庫等地方轉了一圈。
中午的時候，朱由檢又和劉愛塔等戰區指揮官一起在戰區司令部的食堂，吃了一頓便飯，下午一點便又登上了專列，繼續往唐山方向開去。
經過一下午又一晚上的行駛後，第三天早上，專列終於抵達了帝國北方最重要的工業生產和製造中心——唐山。
唐山的出現，從當初朱由檢選定地址，到升格為鎮，再從鎮升格到直隸州的唐山州，到現在也不過才短短的五年多的時間。
然而，就是這短短的五年多的時間，卻讓唐山從一個藉藉無名的小地方，一步一步，躍升為整個帝國北方最重要的工業生產和製造中心！
僅僅只是一個唐山鋼鐵廠，就為整個大明帝國，提供了八成以上的鋼鐵產量，開平和灤州地區的煤炭產量，也占據了整個帝國九成以上的產量！
海河艦隊使用的精煤炭，也包括紫禁城中的冬季供暖系統，那幾十口需要幾個，甚至是十幾個人，手拉著手，才能圍上一圈的大鍋爐，使用的煤炭，都是開平灤州的煤礦企業提供的！
可以說，帝國能夠在短短的幾年時間裡，生產和製造、裝備大量的火槍火炮，還有難以計數的炮彈子彈等，都是因為有唐山鋼鐵集團的存在！
而為唐山鋼鐵集團源源不斷的提供大量燃料資源的，就是開平和灤州當地的大量煤炭資源，其中很多煤炭礦場，甚至直接就是露天煤礦，一鋤頭下去，就能挖一大撮箕的煤炭！