第394章 高德出行終下場
第394章 高德出行終下場
婁軍和王國舟兩人本質上沒有誰對誰錯，只是看問題的角度不同罷了，況且兩人說的都還很有道理。
一個看好的是公司，一個看好的是人。
馬雲、蔡崇信、張勇、彭蕾這幾位阿里巨頭對視了一眼。
很快心裡有數，應該選誰了。
程維能力強是不錯，但天使輪和A輪都被拿走的狀況下，阿里再進場，根本拿不到什麼份額。
拿不到份額意味著後續想要謀求控股就會很難。
另外阿里這邊一直有個喜歡糾結的問題，那就是是否應該投具有阿里背景的團隊？
蔡崇信很快開口：「在商言商，還是選快的吧。一方面快的就在杭州，既方便我們掌握動態，聯繫也更加緊密；另一方面投資數額和估值上具有較大優勢，方便我們後續的戰略實施。」
彭蕾也道：「如果快遞能夠全面接入支付寶，摒棄微信支付，我們支付寶可以不遺餘力的幫它推廣。」
只可惜，在做這個決定的時候，阿里人並不知道快的後來為什麼會那麼討厭他們。
寧願拼著和滴滴打車合併，也不願意將靈魂賣給阿里。
…………
局勢在接下來的個把月越來越有意思了。
陳平江很有種隔岸觀火的感覺。
其他巨頭左等右等，沒等到陳平江下場，自己再也按捺不住。
傳言百度已經開始和滬上的打車品牌大黃蜂開始接觸。
小馬哥也親自出馬，三顧茅廬，希望程維能夠帶著滴滴投奔騰訊。但是，阿里出身的程維和王剛遲遲不願意收下這筆錢。人有情資本卻無情，這邊程維還念著阿里的情份，而阿里那邊卻轉身把錢打給了滴滴的競爭對手快的。眼下正是滴滴用錢的時候，程維心一狠收下了騰訊的1500萬美元，從此與阿里割袍斷義。
至於小馬哥，這回也沒找陳平江諮詢做不做打車。
陳平江倒是沒什麼意見，人騰訊好歹是世界五百強，又不是他陳平江的小弟，集團內部做什麼決定或者不做什麼決定都是獨立自主的，未必要全看人人網的臉色。
況且，高德本身是人人網的全資子公司，怎麼也不至於缺錢到要去找騰訊融資。
在這種局勢下，成從武拿著新版本的高德地圖APP找到了陳平江。
「陳董，這回您可不能再給我們打回去了，在您的要求下，我們都修改了五遍了。本來兩個月前就能上線……」成從武牢騷滿腹。
做網際網路的企業，誰不是帶著問題先上馬搶市場，一邊搶市場一邊慢慢修改。
否則，黃花菜都涼了。
可陳平江這回似乎在有意識的壓制高德打車業務。
陳平江笑著道：「老成，我知道你很急，但是你先別急。」
成從武：「可我真的很急，再不上線，黃花菜都涼了。別的地方不說，就拿我們高德所處的京城市場，現在滴滴打車的發展勢頭很猛，已經按死了幾家競爭對手，差不多要一統京城了。」
陳平江雙手一攤：「你也看到了，我們做的東西和他們完全不一樣，我們做的是平台啊。自古以來只有做平台才能賺錢，我們既不需要去費勁巴拉的招聘司機，又不去承擔客戶的安全問題，所以他們跑得快跑得慢和我們有什麼關係？」
苗炳偉笑嘻嘻道：「這軟體一上線，那些前期瘋狂砸錢搶市場的網約車公司要哭死，小的網約車公司反而會雙手歡迎。」
是的，高德打車一開始對自身的定位就不是一家網約車服務商，確切的說是一個網約車平台。
目的是整合平台內的所有網約車、計程車，實行統一標準的派單機制，讓所有網約車、計程車擁有同等獲取用戶和訂單的機會。
派單機制一般都是按照遠近原則，用戶在高德地圖叫車後，哪個平台的網約車離用戶較近，該訂單自然也就會分派到對應的網約車平台。雖然如此，但是網約車平台自身的影響力以及用戶註冊數量也會影響訂單的最後的歸屬。也就是說，用戶在叫車的時候，是可以根據自己的打車預算去選擇自己喜歡的網約車平台和車型的。
負責運送客戶的是其他打車公司，高德只需要坐享其成，每單賺個手續費即可。
高德把自己玩成了類似人人外賣的派單平台，每一個外賣騎手都是一家網約車公司。
「這次的新品發布會，老成你親自上場，我給你殿後。」
…………
人人網、高德地圖、橘子科技、人人購在8月1日這天，聯合對外發表聲明，將於8月5日召開夏季戰略發布會。
消息一出，頓時轟動。
上次見到陳平江這樣的大手筆還要回到人人文娛集團了。
「奇怪，也沒說具體是發布希麼東西，這麼神秘的嗎？」
「只是你不知道罷了，打車行業已經地震了。」
「現在最火的不就是打車出行業務了嗎？這次的發布會主辦方還是高德地圖，用意還不明顯嗎？」
「……」
整個打車圈子有一家算一家，全部都在瑟瑟發抖。
一直以來，陳平江就像是一把達摩克利斯之劍，懸在各家頭頂上。
他們每天一睜眼都要看看相關新聞，陳平江有沒有入局。
現在終於等到這天了，反而不緊張不害怕了。
最壞的事情已經發生了。
程維手上拿著剛剛收到的一封順風快遞，王剛此刻也站在他的身旁。
程維深吸口氣，拆開了快遞，露出一張精美的邀請函，是高德地圖發出來的。
「高德自己做打車業務，簡直是得天獨厚，這麼一搞，我們麻煩了。」程維看完之後，將邀請函遞給了王剛。
王剛搖搖頭：「我倒覺得事情沒這麼簡單，如果高德自己要做的話，沒必要特意搞個戰略發布會，還邀請我們前去參加。」
「你是誰？」
「我也不知道，但我覺得沒這麼簡單。」
程維苦笑搖搖頭：「一直以來最怕巨頭入場，更怕巨頭以這種方式親自下場，沒想到這一天還是來了。」
「不過也不意外就是了，RBAT，後面三家都入場了，人人網怎麼可能不進來。」
大黃蜂在往百度那邊靠，阿里已經投資了快遞，程維的滴滴也拜了騰訊做老大。
「我記得前段時間朱嘯虎就問過我，如果陳平江親自下場，我如何應對。當時我還信誓旦旦的說，打不過就加入。但到了現在我才知道這是多麼難的一件事情。我們辛辛苦苦創業做到今天，本來大有可為，可巨頭突然入場，簡直像是天塌了。」
王剛安慰道：「也別著急，具體的看看怎麼說吧。何況，就算人人網下場了，我們也並非沒有一戰之力。」
程維點頭，鄭重道：「當然，我們好不容易走到今天，怎麼可能巨頭一下場就輕言放棄，不真的過兩招見識下巨頭的手段，怎麼能讓我信服呢？」
王剛笑了起來：「我訂機票吧。人家的邀請函都發過來了，不管如何都要去給個面子的。」
儘管還能笑出聲，但是王剛卻一點也不感覺輕鬆。
做為滴滴的天使投資人，此時此刻他也輕鬆不到哪去。
僅僅一個發布會的聲明，連會都還沒開呢，頓時將整個打車行業攪合的天翻地覆。
本來幾家地區性的小網約車公司的A輪融資都談好了，坐等簽字呢，突然來了個這麼大的新聞。
這下子，投資機構也不敢簽字了，紛紛推脫，說等到發布會結束之後再看。
雖然沒有明說，但意思很明顯了。
如果高德親自下場做網約車，大家都不是對手，趁早洗洗睡算了。
但大家卻又在聲明里嗅到了不同的意味。
「陰魂不散啊！」杭州的辦公室里，老馬站在窗邊看著窗外的風景感嘆了一句。「真是做什麼都躲不過陳平江。」
彭蕾笑著安慰：「我們當初投快車的時候，不就做好了這一天的準備嗎？何況網際網路就這麼大，業務就這麼多，最後都是巨頭的遊戲，他們也不可能不入場。」
老馬搖搖頭：「就是覺得這傢伙太難纏，面臨騰訊、EBAY、雅虎這些巨頭我都從來不擔心，但是面對陳平江就絲毫沒有辦法。」
聽老馬這麼一說，彭蕾也不得不承認，最近這一年的時間，陳平江這個名字不斷的被人在她耳邊提及。
一次更比一次份量重。
的確是個難纏又強大的對手。
但涉及到公司利益和幾萬張吃飯的嘴，誰都不能後退。
後退就代表著失敗和失去機會。
這一切都會反應在股價上，誰都無法獨善其身。
RBAT啊！
打頭的那家已經「RUN」了起來，後面這三家其實追的都開始有些辛苦了。
東江。
陳平江接了一個又一個打聽消息的電話，甚至連馬化騰都打了電話過來。
話里話外，不外乎是想知道陳平江打算是以什麼形式下場。
更有小的網約車公司看到了抱大腿的機會，托人來拜山頭，甚至表示願意出讓控股權，不過統統被陳平江拒絕了。
(本章完)
婁軍和王國舟兩人本質上沒有誰對誰錯，只是看問題的角度不同罷了，況且兩人說的都還很有道理。
一個看好的是公司，一個看好的是人。
馬雲、蔡崇信、張勇、彭蕾這幾位阿里巨頭對視了一眼。
很快心裡有數，應該選誰了。
程維能力強是不錯，但天使輪和A輪都被拿走的狀況下，阿里再進場，根本拿不到什麼份額。
拿不到份額意味著後續想要謀求控股就會很難。
另外阿里這邊一直有個喜歡糾結的問題，那就是是否應該投具有阿里背景的團隊？
蔡崇信很快開口：「在商言商，還是選快的吧。一方面快的就在杭州，既方便我們掌握動態，聯繫也更加緊密；另一方面投資數額和估值上具有較大優勢，方便我們後續的戰略實施。」
彭蕾也道：「如果快遞能夠全面接入支付寶，摒棄微信支付，我們支付寶可以不遺餘力的幫它推廣。」
只可惜，在做這個決定的時候，阿里人並不知道快的後來為什麼會那麼討厭他們。
寧願拼著和滴滴打車合併，也不願意將靈魂賣給阿里。
…………
局勢在接下來的個把月越來越有意思了。
陳平江很有種隔岸觀火的感覺。
其他巨頭左等右等，沒等到陳平江下場，自己再也按捺不住。
傳言百度已經開始和滬上的打車品牌大黃蜂開始接觸。
小馬哥也親自出馬，三顧茅廬，希望程維能夠帶著滴滴投奔騰訊。但是，阿里出身的程維和王剛遲遲不願意收下這筆錢。人有情資本卻無情，這邊程維還念著阿里的情份，而阿里那邊卻轉身把錢打給了滴滴的競爭對手快的。眼下正是滴滴用錢的時候，程維心一狠收下了騰訊的1500萬美元，從此與阿里割袍斷義。
至於小馬哥，這回也沒找陳平江諮詢做不做打車。
陳平江倒是沒什麼意見，人騰訊好歹是世界五百強，又不是他陳平江的小弟，集團內部做什麼決定或者不做什麼決定都是獨立自主的，未必要全看人人網的臉色。
況且，高德本身是人人網的全資子公司，怎麼也不至於缺錢到要去找騰訊融資。
在這種局勢下，成從武拿著新版本的高德地圖APP找到了陳平江。
「陳董，這回您可不能再給我們打回去了，在您的要求下，我們都修改了五遍了。本來兩個月前就能上線……」成從武牢騷滿腹。
做網際網路的企業，誰不是帶著問題先上馬搶市場，一邊搶市場一邊慢慢修改。
否則，黃花菜都涼了。
可陳平江這回似乎在有意識的壓制高德打車業務。
陳平江笑著道：「老成，我知道你很急，但是你先別急。」
成從武：「可我真的很急，再不上線，黃花菜都涼了。別的地方不說，就拿我們高德所處的京城市場，現在滴滴打車的發展勢頭很猛，已經按死了幾家競爭對手，差不多要一統京城了。」
陳平江雙手一攤：「你也看到了，我們做的東西和他們完全不一樣，我們做的是平台啊。自古以來只有做平台才能賺錢，我們既不需要去費勁巴拉的招聘司機，又不去承擔客戶的安全問題，所以他們跑得快跑得慢和我們有什麼關係？」
苗炳偉笑嘻嘻道：「這軟體一上線，那些前期瘋狂砸錢搶市場的網約車公司要哭死，小的網約車公司反而會雙手歡迎。」
是的，高德打車一開始對自身的定位就不是一家網約車服務商，確切的說是一個網約車平台。
目的是整合平台內的所有網約車、計程車，實行統一標準的派單機制，讓所有網約車、計程車擁有同等獲取用戶和訂單的機會。
派單機制一般都是按照遠近原則，用戶在高德地圖叫車後，哪個平台的網約車離用戶較近，該訂單自然也就會分派到對應的網約車平台。雖然如此，但是網約車平台自身的影響力以及用戶註冊數量也會影響訂單的最後的歸屬。也就是說，用戶在叫車的時候，是可以根據自己的打車預算去選擇自己喜歡的網約車平台和車型的。
負責運送客戶的是其他打車公司，高德只需要坐享其成，每單賺個手續費即可。
高德把自己玩成了類似人人外賣的派單平台，每一個外賣騎手都是一家網約車公司。
「這次的新品發布會，老成你親自上場，我給你殿後。」
…………
人人網、高德地圖、橘子科技、人人購在8月1日這天，聯合對外發表聲明，將於8月5日召開夏季戰略發布會。
消息一出，頓時轟動。
上次見到陳平江這樣的大手筆還要回到人人文娛集團了。
「奇怪，也沒說具體是發布希麼東西，這麼神秘的嗎？」
「只是你不知道罷了，打車行業已經地震了。」
「現在最火的不就是打車出行業務了嗎？這次的發布會主辦方還是高德地圖，用意還不明顯嗎？」
「……」
整個打車圈子有一家算一家，全部都在瑟瑟發抖。
一直以來，陳平江就像是一把達摩克利斯之劍，懸在各家頭頂上。
他們每天一睜眼都要看看相關新聞，陳平江有沒有入局。
現在終於等到這天了，反而不緊張不害怕了。
最壞的事情已經發生了。
程維手上拿著剛剛收到的一封順風快遞，王剛此刻也站在他的身旁。
程維深吸口氣，拆開了快遞，露出一張精美的邀請函，是高德地圖發出來的。
「高德自己做打車業務，簡直是得天獨厚，這麼一搞，我們麻煩了。」程維看完之後，將邀請函遞給了王剛。
王剛搖搖頭：「我倒覺得事情沒這麼簡單，如果高德自己要做的話，沒必要特意搞個戰略發布會，還邀請我們前去參加。」
「你是誰？」
「我也不知道，但我覺得沒這麼簡單。」
程維苦笑搖搖頭：「一直以來最怕巨頭入場，更怕巨頭以這種方式親自下場，沒想到這一天還是來了。」
「不過也不意外就是了，RBAT，後面三家都入場了，人人網怎麼可能不進來。」
大黃蜂在往百度那邊靠，阿里已經投資了快遞，程維的滴滴也拜了騰訊做老大。
「我記得前段時間朱嘯虎就問過我，如果陳平江親自下場，我如何應對。當時我還信誓旦旦的說，打不過就加入。但到了現在我才知道這是多麼難的一件事情。我們辛辛苦苦創業做到今天，本來大有可為，可巨頭突然入場，簡直像是天塌了。」
王剛安慰道：「也別著急，具體的看看怎麼說吧。何況，就算人人網下場了，我們也並非沒有一戰之力。」
程維點頭，鄭重道：「當然，我們好不容易走到今天，怎麼可能巨頭一下場就輕言放棄，不真的過兩招見識下巨頭的手段，怎麼能讓我信服呢？」
王剛笑了起來：「我訂機票吧。人家的邀請函都發過來了，不管如何都要去給個面子的。」
儘管還能笑出聲，但是王剛卻一點也不感覺輕鬆。
做為滴滴的天使投資人，此時此刻他也輕鬆不到哪去。
僅僅一個發布會的聲明，連會都還沒開呢，頓時將整個打車行業攪合的天翻地覆。
本來幾家地區性的小網約車公司的A輪融資都談好了，坐等簽字呢，突然來了個這麼大的新聞。
這下子，投資機構也不敢簽字了，紛紛推脫，說等到發布會結束之後再看。
雖然沒有明說，但意思很明顯了。
如果高德親自下場做網約車，大家都不是對手，趁早洗洗睡算了。
但大家卻又在聲明里嗅到了不同的意味。
「陰魂不散啊！」杭州的辦公室里，老馬站在窗邊看著窗外的風景感嘆了一句。「真是做什麼都躲不過陳平江。」
彭蕾笑著安慰：「我們當初投快車的時候，不就做好了這一天的準備嗎？何況網際網路就這麼大，業務就這麼多，最後都是巨頭的遊戲，他們也不可能不入場。」
老馬搖搖頭：「就是覺得這傢伙太難纏，面臨騰訊、EBAY、雅虎這些巨頭我都從來不擔心，但是面對陳平江就絲毫沒有辦法。」
聽老馬這麼一說，彭蕾也不得不承認，最近這一年的時間，陳平江這個名字不斷的被人在她耳邊提及。
一次更比一次份量重。
的確是個難纏又強大的對手。
但涉及到公司利益和幾萬張吃飯的嘴，誰都不能後退。
後退就代表著失敗和失去機會。
這一切都會反應在股價上，誰都無法獨善其身。
RBAT啊！
打頭的那家已經「RUN」了起來，後面這三家其實追的都開始有些辛苦了。
東江。
陳平江接了一個又一個打聽消息的電話，甚至連馬化騰都打了電話過來。
話里話外，不外乎是想知道陳平江打算是以什麼形式下場。
更有小的網約車公司看到了抱大腿的機會，托人來拜山頭，甚至表示願意出讓控股權，不過統統被陳平江拒絕了。
(本章完)