第393章 下場選馬，買定離手
趁早捲鋪蓋收攤！
話糙理不糙。
聽程維這麼一說，朱嘯虎非但沒什麼不滿意，反而點點頭。
RBAT四家發展到現在，每一家之間的距離早已經拉開。
大家未必多麼畏懼BAT，但前面那個「R」是萬萬不好惹的。
主要陳平江這人已經將生態鏈玩的爐火純青。
網際網路時代，移動流量稱王，而陳平江號稱占天下一半。
對朱嘯虎來說，這個數字絕對是保守了。
想到這，程維忍不住疑問：「現在有什麼跡象表明，人人網一定會做打車業務？他們業務已經規模那麼大了，如果打車還要來摻和一腳，是不是夠得上壟斷了啊。」
朱嘯虎搖搖頭：「你得明白什麼是壟斷！他進來做打車不叫壟斷，哪怕做到市占率百分之八十也不叫壟斷。關鍵要看他有沒有濫用市場支配地位打壓競爭對手。如果沒有，那就不算壟斷，只能說大家在同樣的市場規則里玩不過他。」
程維笑著道：「那如果真有這麼一天，我們就主動合併過去，起碼不會虧嘛。」
聽到這話後，朱嘯虎有些意外的看了眼程維。「你真這麼想？」
「當然，明知事不可為，幹嘛還要勉強。」
「呵呵，那我真要誇你一句，明智。很多創始人把業務看的像是自己孩子一樣，寧死不退，最後一起消亡，欠了一屁股債。」朱嘯虎道：「放心吧。這一局就算是陳平江想要跑步進場也晚了點，那麼多新創企業已經在鋪市場了，可他們的產品還沒上線呢。只要有足夠的先發優勢，再輔以更多的資本力量，也就未必一定要認輸。」
「團購大戰陳平江之所以能贏，我和不少朋友事後分析了下，主要還是拉手網不爭氣，自己把自己做死了，否則到今天起碼也是三分天下，你們看美團不就活的好好點，儘管市占率不高，可他總歸還是活著。」
當天晚上，三人聊得很不錯。
朱嘯虎口頭答應了300萬美金的A輪投資。
這個消息讓程維和王剛顯得很興奮，頗有種撥開烏雲的感覺。
不過朱嘯虎走之前丟下兩句話，也深深的讓程維警省。
「滴滴的戰略只有一條，跑得最快！因為區域性打車軟體根本活不下來，覆蓋率是最重要的，要拼命提高覆蓋率。」
「一旦資本選定了誰，往後只會在其上不斷加注，後來者是沒有活路的，怎麼都融不到錢。」
朱嘯虎談完話人都走了，程維卻不捨得回去睡覺，現在是他最興奮的時候。
有了300萬美金的注入，他就能繼續將這個遊戲繼續玩下去。
也算為這幾個月吃的苦有了一絲慰藉。
今天白天他親自在京城西站向司機推廣，苦口婆心講解自己產品的便利，但是司機又覺得他這是新型騙術，軟體BUG又多，懷疑他是騙流量的。
要麼都以沒有交通委的許可，算是黑車的理由拒絕他。
每談一個計程車司機都是寶貴的資源，又擔心客流太少，程維直接自己找托，每天什麼都不做，就給司機下單，讓司機帶著託兒滿京城瞎轉悠。
甭提多辛苦了。
…………
隨後的一個月，手裡有錢的程維也終於顯露出了他不俗的實力。
採取了更加激進的推廣策略。
此時京城市場的競爭對手主要是百米打車和搖搖招車。
百米打車走的是免費給司機送手機的路子，但手機只能下載百米打車軟體，滴滴的地推人員就免費給這些計程車司機提供刷機服務。
搖搖招車靠著自身關係搶占了京城機場T3航站樓的業務，滴滴就駐紮在京城火車西站，沿路抓司機，一對一協助下載軟體，並且派發大量的傳單。
因為用戶少，擔心司機卸載軟體，程維就修改軟體，顯示是司機自己手速慢沒接到客戶，而不是沒有客戶打車。
其中最神的操作還是，搖搖打車財大氣粗，已經拿到多輪投資，花了30萬投車載廣播的GG，程維知道之後，馬上在搖搖的GG後面，跟進了一條GG「打開手機，即刻下載滴滴打車使用。」
司機根本分不清搖搖和滴滴，一句GG詞，當晚就新增了1000新下載量，從搖搖那裡截留了大量用戶。
通過各種騷操作，滴滴打車居然有把競爭對手死死按在地上摩擦的潛力。
陳平江每天讓人搜集滴滴的成長進度，就像是開了上帝視角的感覺。
還別說，這種感覺真不錯，特別是看到底層的初創小公司之間的勾心鬥角，讓他恍然間有種回到剛創辦人人網那會兒。
沈南鵬有點受不了陳平江這個惡趣味：「你是一點也不緊張啊，現在京城滬上杭州打的一團火熱。滬上的大黃蜂和杭州的快的都在拼命吞占市場，可你卻像是個仙俠小說里的域外天魔，在等他們打的你死我活，進場收割？」
陳平江雙手一攤：「那你真是冤枉我了，高德上線功能總是需要時間的嘛。再說了，我早跟你說過，這業務其實對我沒多大吸引力，要不是架不住成從武德一再請命，我真懶得碰。」
沈南鵬只以為陳平江在裝逼，頓時懶得接話，而是道：「現在格局已經很明朗咯，阿里八成要下場扶持快的。」
陳平江好奇問道：「你怎麼知道的？」
「猜的。」沈南鵬眨了眨眼睛，轉而笑道：「不過，更有意思的是，現在很多機構實際上都在透過我問你的意向。他們更關注你會不會下場。」
「如果你不下場，他們就要各自選馬，下場廝殺了。但如果你下場，他們可能直接兌換掉所有籌碼，直接離開賭桌。不要懷疑，你現在就是有這麼大的影響力。」
陳平江笑了笑，算是沒否認。
高德既然要做打車，陳平江也既然同意了，那麼必定會鼎力支持。
高德打車第一步躥升到什麼位置，完全取決於陳平江給多少資源。
如果不給集團資源，光靠高德自己去打拼，估計還真不一定有戲。
但如果給了人人購、微信和橘子手機等接口，局面頓時不同，所以他不著急。
值得一提的是，做為支付場景之一，高頻打車必然能夠給微信支付帶來大量的用戶。
這才是陳平江看重的東西。
陳平江之所以沒急著推出高德打車，還是想觀望下市場的態勢，各方勢力如何匯聚到一起。
比如阿里是如何下場的，這中間又和柳家有什麼牽扯。
…………
陳平江在觀望的時候，阿里這頭卻有些坐不住了。
最近一段時間，老馬真是心力交瘁，支付寶一堆事，來往一堆事，現在又蹦出個打車，還不能不做。
蔡崇信道：「我們不能簡單的認為滴滴、快的這些公司只是一個個打車軟體，應該看成是未來的網際網路流量入口。」
「其他財務投資人比較關心的是產品細節、用戶體驗、政策環境等，在我看來這些都是可更改、可優化的次要矛盾。而產業規模、產品邏輯、團隊能力、切入模式才是主要考量點。很顯然，在滿足前三者的情況下，把打車這樣一個高頻剛需作為切入點最符合移動網際網路快魚吃慢魚的道理。」
彭蕾也點頭表示贊同，但站在她自己的角度卻又提出一個疑問：「我們應該怎麼看待它？這個高頻的出行業務是支付寶的應用場景、阿里核心業務的組成部分，還是一個獨立的第三極？」
這句話一出口，頓時將場面干沉默了。
尊敬的阿里人又回到了做投資擺脫不了的怪圈。
即：到底是戰略性投資，還是財務性投資？
這兩者的目的和手法是完全不同的。
騰訊那種給錢不管的叫做財務性，說白了單純要掙錢，並不謀求控股。
阿里從始至終，都喜歡控股，做戰略性投資，引流又或者服務於支付寶。
講究的是影響力、生態圈、協同和財務回報。
最終馬老師思考片刻後，還是大手一揮：「戰略不戰略是下一步了，先說你們看好誰吧。」
王國舟：「滴滴！」
婁軍：「快的！」
兩人幾乎同時脫口而出，但卻念出了不同的名字。
馬雲饒有興趣的盯著這兩人。
王國舟咳嗽一聲道：「我建議滴滴是因為，他們已經拿了A輪，在京城市場廝殺的有些成果。最關鍵還在於，我認識程維，我相信他的能力，他從最底層的銷售做起，僅僅一年時間，就把自己團隊業績做到全國第三，是阿里最年輕的主管、最年輕的經理、最年輕的分區總經理。我們中供鐵軍出來的人才，我想不用我多說吧？」
馬雲點點頭，目光移向了婁軍。
婁軍道：「程維是不錯，但不要忘了王剛和阿里還有不少恩怨，當時鬧的風風雨雨的，大家不會忘了吧？這種情況下，他願意心服口服的接受我們的資金嗎？而且快的和滴滴兩者發展不相上下，但是在投資數額和估值上快的占據很大優勢，滴滴天使輪和A輪都被摘了，留給我們的份額有多少？但換成快的，我們只需要幾百萬就可以輕鬆拿到A輪所有的股份。」(本章完)
話糙理不糙。
聽程維這麼一說，朱嘯虎非但沒什麼不滿意，反而點點頭。
RBAT四家發展到現在，每一家之間的距離早已經拉開。
大家未必多麼畏懼BAT，但前面那個「R」是萬萬不好惹的。
主要陳平江這人已經將生態鏈玩的爐火純青。
網際網路時代，移動流量稱王，而陳平江號稱占天下一半。
對朱嘯虎來說，這個數字絕對是保守了。
想到這，程維忍不住疑問：「現在有什麼跡象表明，人人網一定會做打車業務？他們業務已經規模那麼大了，如果打車還要來摻和一腳，是不是夠得上壟斷了啊。」
朱嘯虎搖搖頭：「你得明白什麼是壟斷！他進來做打車不叫壟斷，哪怕做到市占率百分之八十也不叫壟斷。關鍵要看他有沒有濫用市場支配地位打壓競爭對手。如果沒有，那就不算壟斷，只能說大家在同樣的市場規則里玩不過他。」
程維笑著道：「那如果真有這麼一天，我們就主動合併過去，起碼不會虧嘛。」
聽到這話後，朱嘯虎有些意外的看了眼程維。「你真這麼想？」
「當然，明知事不可為，幹嘛還要勉強。」
「呵呵，那我真要誇你一句，明智。很多創始人把業務看的像是自己孩子一樣，寧死不退，最後一起消亡，欠了一屁股債。」朱嘯虎道：「放心吧。這一局就算是陳平江想要跑步進場也晚了點，那麼多新創企業已經在鋪市場了，可他們的產品還沒上線呢。只要有足夠的先發優勢，再輔以更多的資本力量，也就未必一定要認輸。」
「團購大戰陳平江之所以能贏，我和不少朋友事後分析了下，主要還是拉手網不爭氣，自己把自己做死了，否則到今天起碼也是三分天下，你們看美團不就活的好好點，儘管市占率不高，可他總歸還是活著。」
當天晚上，三人聊得很不錯。
朱嘯虎口頭答應了300萬美金的A輪投資。
這個消息讓程維和王剛顯得很興奮，頗有種撥開烏雲的感覺。
不過朱嘯虎走之前丟下兩句話，也深深的讓程維警省。
「滴滴的戰略只有一條，跑得最快！因為區域性打車軟體根本活不下來，覆蓋率是最重要的，要拼命提高覆蓋率。」
「一旦資本選定了誰，往後只會在其上不斷加注，後來者是沒有活路的，怎麼都融不到錢。」
朱嘯虎談完話人都走了，程維卻不捨得回去睡覺，現在是他最興奮的時候。
有了300萬美金的注入，他就能繼續將這個遊戲繼續玩下去。
也算為這幾個月吃的苦有了一絲慰藉。
今天白天他親自在京城西站向司機推廣，苦口婆心講解自己產品的便利，但是司機又覺得他這是新型騙術，軟體BUG又多，懷疑他是騙流量的。
要麼都以沒有交通委的許可，算是黑車的理由拒絕他。
每談一個計程車司機都是寶貴的資源，又擔心客流太少，程維直接自己找托，每天什麼都不做，就給司機下單，讓司機帶著託兒滿京城瞎轉悠。
甭提多辛苦了。
…………
隨後的一個月，手裡有錢的程維也終於顯露出了他不俗的實力。
採取了更加激進的推廣策略。
此時京城市場的競爭對手主要是百米打車和搖搖招車。
百米打車走的是免費給司機送手機的路子，但手機只能下載百米打車軟體，滴滴的地推人員就免費給這些計程車司機提供刷機服務。
搖搖招車靠著自身關係搶占了京城機場T3航站樓的業務，滴滴就駐紮在京城火車西站，沿路抓司機，一對一協助下載軟體，並且派發大量的傳單。
因為用戶少，擔心司機卸載軟體，程維就修改軟體，顯示是司機自己手速慢沒接到客戶，而不是沒有客戶打車。
其中最神的操作還是，搖搖打車財大氣粗，已經拿到多輪投資，花了30萬投車載廣播的GG，程維知道之後，馬上在搖搖的GG後面，跟進了一條GG「打開手機，即刻下載滴滴打車使用。」
司機根本分不清搖搖和滴滴，一句GG詞，當晚就新增了1000新下載量，從搖搖那裡截留了大量用戶。
通過各種騷操作，滴滴打車居然有把競爭對手死死按在地上摩擦的潛力。
陳平江每天讓人搜集滴滴的成長進度，就像是開了上帝視角的感覺。
還別說，這種感覺真不錯，特別是看到底層的初創小公司之間的勾心鬥角，讓他恍然間有種回到剛創辦人人網那會兒。
沈南鵬有點受不了陳平江這個惡趣味：「你是一點也不緊張啊，現在京城滬上杭州打的一團火熱。滬上的大黃蜂和杭州的快的都在拼命吞占市場，可你卻像是個仙俠小說里的域外天魔，在等他們打的你死我活，進場收割？」
陳平江雙手一攤：「那你真是冤枉我了，高德上線功能總是需要時間的嘛。再說了，我早跟你說過，這業務其實對我沒多大吸引力，要不是架不住成從武德一再請命，我真懶得碰。」
沈南鵬只以為陳平江在裝逼，頓時懶得接話，而是道：「現在格局已經很明朗咯，阿里八成要下場扶持快的。」
陳平江好奇問道：「你怎麼知道的？」
「猜的。」沈南鵬眨了眨眼睛，轉而笑道：「不過，更有意思的是，現在很多機構實際上都在透過我問你的意向。他們更關注你會不會下場。」
「如果你不下場，他們就要各自選馬，下場廝殺了。但如果你下場，他們可能直接兌換掉所有籌碼，直接離開賭桌。不要懷疑，你現在就是有這麼大的影響力。」
陳平江笑了笑，算是沒否認。
高德既然要做打車，陳平江也既然同意了，那麼必定會鼎力支持。
高德打車第一步躥升到什麼位置，完全取決於陳平江給多少資源。
如果不給集團資源，光靠高德自己去打拼，估計還真不一定有戲。
但如果給了人人購、微信和橘子手機等接口，局面頓時不同，所以他不著急。
值得一提的是，做為支付場景之一，高頻打車必然能夠給微信支付帶來大量的用戶。
這才是陳平江看重的東西。
陳平江之所以沒急著推出高德打車，還是想觀望下市場的態勢，各方勢力如何匯聚到一起。
比如阿里是如何下場的，這中間又和柳家有什麼牽扯。
…………
陳平江在觀望的時候，阿里這頭卻有些坐不住了。
最近一段時間，老馬真是心力交瘁，支付寶一堆事，來往一堆事，現在又蹦出個打車，還不能不做。
蔡崇信道：「我們不能簡單的認為滴滴、快的這些公司只是一個個打車軟體，應該看成是未來的網際網路流量入口。」
「其他財務投資人比較關心的是產品細節、用戶體驗、政策環境等，在我看來這些都是可更改、可優化的次要矛盾。而產業規模、產品邏輯、團隊能力、切入模式才是主要考量點。很顯然，在滿足前三者的情況下，把打車這樣一個高頻剛需作為切入點最符合移動網際網路快魚吃慢魚的道理。」
彭蕾也點頭表示贊同，但站在她自己的角度卻又提出一個疑問：「我們應該怎麼看待它？這個高頻的出行業務是支付寶的應用場景、阿里核心業務的組成部分，還是一個獨立的第三極？」
這句話一出口，頓時將場面干沉默了。
尊敬的阿里人又回到了做投資擺脫不了的怪圈。
即：到底是戰略性投資，還是財務性投資？
這兩者的目的和手法是完全不同的。
騰訊那種給錢不管的叫做財務性，說白了單純要掙錢，並不謀求控股。
阿里從始至終，都喜歡控股，做戰略性投資，引流又或者服務於支付寶。
講究的是影響力、生態圈、協同和財務回報。
最終馬老師思考片刻後，還是大手一揮：「戰略不戰略是下一步了，先說你們看好誰吧。」
王國舟：「滴滴！」
婁軍：「快的！」
兩人幾乎同時脫口而出，但卻念出了不同的名字。
馬雲饒有興趣的盯著這兩人。
王國舟咳嗽一聲道：「我建議滴滴是因為，他們已經拿了A輪，在京城市場廝殺的有些成果。最關鍵還在於，我認識程維，我相信他的能力，他從最底層的銷售做起，僅僅一年時間，就把自己團隊業績做到全國第三，是阿里最年輕的主管、最年輕的經理、最年輕的分區總經理。我們中供鐵軍出來的人才，我想不用我多說吧？」
馬雲點點頭，目光移向了婁軍。
婁軍道：「程維是不錯，但不要忘了王剛和阿里還有不少恩怨，當時鬧的風風雨雨的，大家不會忘了吧？這種情況下，他願意心服口服的接受我們的資金嗎？而且快的和滴滴兩者發展不相上下，但是在投資數額和估值上快的占據很大優勢，滴滴天使輪和A輪都被摘了，留給我們的份額有多少？但換成快的，我們只需要幾百萬就可以輕鬆拿到A輪所有的股份。」(本章完)