第513章 合作平台
第513章 合作平台
讓李萱先去就坐，金尚和新垣忠良放慢腳步，多說幾句話。
「我以前就說過，貴公司的戰略不差，就是時機沒掌握好……」
「可不是嘛，大家都知道低碳環保領域是個很大的市場，彈性燃料車應該完美契合所需，可就是賣不出去，尤其是被寄予厚望的南美市場……」
可別提什麼南美了，品牌知名度還不錯的東南亞都沒什麼起色。
生物乙醇（乙醇汽油）確實是一塊很大的蛋糕，但熊貓汽車吃不到，甚至連「上桌」的資格都沒有。
正是因為看到了先行者的遭遇，金尚才決定放下僥倖之心，不再奢求一口吃成個大胖子，轉而開始穩紮穩打，供應鏈先行，讓市場接受程度慢慢提高，客戶逐漸適應，再回過頭來補上短板。
競爭激烈的商海沉浮，領先半步叫先見之明，領先一步生死難料，領先兩步甚至更多，不是傻子就是瘋子！
熊貓汽車從前兩年開始布局醇油彈性燃料市場，不得不說，眼光還是不錯的，但在具體執行和機會把握上，有點太過想當然。
兩人說了幾句表面客套話後，金尚很直接地建議道：
「貴我雙方，在合作上，還有很多值得挖掘的空間，熊貓汽車的小排量發動機調校技術確實很不錯……」
「多謝稱讚，和北船機電一樣，都是幾十年的老牌製造企業了，多多少少有點真本事，貴公司的柴油機、雙燃料發動機和人機互動系統、改裝能力也不弱。」
「各取所需，取長補短嘛！」
熊貓汽車是一家以兩輪摩托車、三蹦子、中小型農用機車以及多用途車（包括皮卡和麵包車）為基礎的車企，能從一家修車攤發展成現在這個地步，管理層肯定是有水平的，但在關鍵的決策上，還是犯了急躁冒進的錯誤。
北船機電在汽油機領域的技術積累太過單薄，涉足商用車和乘用車領域，瞄準的是傳統車企看不上的電動車、增程車和混動車細分市場。
尤其是混動（增程）專用發動機，普通的奧托循環發動機明顯不合用，只能往小排量的米勒循環和阿特金森循環發動機領域發展。
提高燃油熱效率才是關鍵參數，省油、穩定、壽命長以及適應多種工況更加重要，什麼功率、扭矩和轉速之類的，不太離譜就行。
發電或者直驅車輪，甚至都不需要變速箱傳遞功率，繞過了這個傳統車企牢牢把握住關鍵技術的領域，將造車難度拉低了許多。
在小排量發動機領域，熊貓汽車還是有兩把刷子的，多麼先進談不上，可它家的工程師能夠充分發揮內燃機優勢，皮實耐造，維護成本低，將摩托車和小排量代步車賣到東南亞和中亞，還有不錯的市場占有率，足以證明其本事了得。
除此之外，雙方的直接競爭並不激烈，金尚是打定主意死磕新能源車（純電、增程和混動），而熊貓汽車則是打算從細分領域逐步切入傳統動力汽車市場，或許未來會殊途同歸，現在卻因為共同的利益而走到了一起。
或許，將來有一天，今夕文化有望將其收編為羽翼，現在，也就是比較親密的合作夥伴，邀請其代表來參加小年夜春晚也是順理成章的事。
幾分鐘後，結束攀談的金尚，來到劇場前排嘉賓區落座，未婚妻李萱，父親金時，母親梅杏紅和小弟金風已經等候多時了，老祖母冼桂珍沒有出現，以身體不適為由拒絕了，她老人家喜歡的是遊山玩水，到處旅遊，對這類室內公開活動，並不怎麼熱衷。
咿呀學語的金風已經能比較清晰地說話了，大老遠看見大哥金尚打招呼，後者熟練地從兜里掏出一根棒棒糖遞過去，將小傢伙逗得眉開眼笑。
已經快三歲的金風，下半年就要送去幼兒園了，年前帶著他去附近的幼兒園體驗了一下，大概小金風還以為那裡是和小區遊樂場差不多的地方，還沒意識到學齡兒童要遠離父母去求學了，一點擔心都沒有。
坐定後，一家人難得有空坐下來聊聊天。
李萱和梅杏紅其實沒多少共同話題，兩人都不是特別熱衷社交的人，可勉強算是有點共同話題，有愛湊熱鬧的小金風活躍氣氛，兩人聊得也還算和睦。
不是特別親密，但也還算不錯。
婆媳關係嘛，有這個樣子，已經不錯了。
其實金尚也知道，兩人都是聰明人，很難因為什麼矛盾而吵起來，最多就是疏遠而已，能維持起碼的和睦，已經很好了。
金時習慣性地摸出香菸，想要點燃，意識到場合不對，又放了回去，探手拿起桌子上的橘子，剝開後吃了兩瓣。
「這一年過得真快，還很充實。」
「紡織出口生意很好？」
「那不是一般的火爆。」
說起這個，金時得意地回應道，
「幸虧產能加得快，大部分利潤都撈到手了，就是……京城地方的廠區擴充到極限了，而且人工和原材料供應不如南方便捷，我打算在膠澳和紹興各建一個分廠……」
膠澳有大型的深水良港，節約運輸物流成本，供應鏈也還湊合，紹興的優勢是本地成熟的輕紡城集中了長三角資源，且人力成本低，工業發達，有利於推動機械化替代人工升級。
再就是兩者都有地煉支持，能夠拿到物美價廉的一手化纖原材料。
對服裝紡織業來說，最關心的原材料價格和人工成本，其次就是水電、稅費以及運輸物流等隱形開支，以國內目前的情況，不發展紡織都不行，吸納大量受過基礎教育的農民工，勉強維持著「涓滴效應」，平衡二次分配，重視基本民生，才是重中之重。
現如今，金時旗下的成衣廠，總共有五千多的織工和裁縫，以及一千好幾百的保安、司機、財會、營銷和內審隊伍，差不多到了單個廠區管理的極限了。
這可比金尚麾下的全職員工四千八百人還要多，可要是算上實習生、臨時工以及外包工，那就差遠了。
「一下子將攤子鋪開，忙得過來？」
「還行吧，廠子裡有一些實力不錯的老員工，可以培養提拔，兩個分廠而已，不礙事。優衣庫已經開過去了，探過路，應該問題不大；南邊對外地投資還是比較友好的……」
「不餓，所以吃相相對好看而已。貿然進入一個新地區開拓商業版圖，很多時候，市場因素都不是決定性的。」
「這個我懂，紡織服裝廠而已，還不至於太惹眼。」
聞言的金尚點點頭，這個說法，倒也正常。
就好比今夕文化旗下的小靈通業務，如果不是和郝齊聯那邊打過招呼，估計很難將貨鋪下去。
設備又不是什麼高精尖的產品，各地大大小小的同類競品已經出現了，如果不是先發優勢太大，還不得被這些「雜魚」攪得焦頭爛額啊！
生鮮超市，優衣庫和火鍋城連鎖業務穩步推進，和南家兄弟的院線幾乎是同步的，比二舅梅應年的房地產業務推進還要快一點。
後者是資本密集重資產業務，槓桿加起來，擴張極快，風險也大，即便多方籌措，也填不滿幾乎無底洞一般的窟窿。
「不說我了，只要不太莽撞，跟隨大勢，就不會有問題，賺多賺少的區別。倒是你，動靜不小，越來越多的關聯方被你攪進來了，還能掌控局面?」
「問題不大！」
「我剛才看見石油公司的一個副總在和銀行代表那一桌閒聊，你的業務已經可以驚動總公司這種級別的高管了?這種人……級別可不低啊！」
「能源結構方面的探討，有很大的合作空間。」
調整了一下坐姿，金尚壓低了聲音，慢條斯理地解釋道，
「你也知道，我旗下的IT業務，是軟硬體兩條腿走路，數據中心，電子廠，玻璃平板，晶片晶圓等等，幾乎都是超級耗能的業務，完全靠市場工業用電支持，壓力很大，對各方都不友好。」
比如伺服器機組，流水線電子廠，晶圓廠之類，不可能依照電網要求調峰，開工就一直不停了，萬一故障導致運轉不暢，後果不堪設想。
像普通生產企業那樣，白天高峰停產保居民用電，晚上谷電加班加點的事，壓根不可能接受。
這樣一來，就勢必要維持足夠的「自發自用」能源補給。
或許十年後，國內發電量可以趕上需求，為金尚「定製化」配網，現如今是萬萬做不到的。
一個超大型數據中心就用掉了千萬人口級別大城市的六分之一發電量，黃正廓打招呼都不可能滿足穩定供電的需求。
能源這個行業一旦涉足，就不可能不和這些「巨頭」打交道。
完全指望不穩定的風電和光伏是不行的，得有「B計劃」，天然氣就是金尚選定的「削峰填谷」，節能減排的關鍵燃料。
「液氨和天然氣是很理想的發電燃料，上面會有一定的激勵，雖然不如西歐明顯，也很不錯了，也就比水電和燃煤發電成本高一點，還十分穩定。另外，拓展用途，圍繞它們建立全新的能源體系才是吸引各方關注的焦點。」
「這樣啊！」
這年頭天然氣的價值還沒完全發揮出來，價格很低，大型油氣田都不願意將精力放在它身上；液氨乾脆就是工業原材料，不是能源燃料主流方向。
「天然氣和液氨其實很適合作為雙燃料發動機的替代燃料，船舶使用順利已經證明是可行的，如果推廣到車用燃料，似乎很有前途。」
「很適合城市交通以及固定線路和適用場景的物流運輸，但是……」
很快就琢磨明白關鍵的金時反問道，
「乘用車還有待基礎設施支持吧，為時尚早。」
「對，這是個難題，不可能一蹴而就解決，另外……」
似乎想起什麼的金尚無奈地嘆道，
「作為內燃機代用燃料，天然氣和液氨都有燃燒相對較慢，滯燃期長的缺陷，如果用柴油或者乳化重油引燃，會有燃燒不充分，動力下降，尾氣排放不達標的問題。更麻煩的還在於天然氣和氨氣燃燒難度大，點火溫度高，需要更多能量燃燒，採用稀薄燃燒，高空燃比提升效率的時候會遇到很多障礙，於是……」
見金時被提起了興趣，小金略有點得意地說道：
「氫氣是很優秀的助燃劑，在天然氣或者氨氣中摻燒一部分氫氣，會大幅改善稀薄燃燒效果，不僅功率和扭矩都得到提升，稀薄燃燒熱效率在實驗室能很輕鬆超過40％……」
這就很厲害了！
國內東部沿海是主要用電區域，光伏資源說不上好，也談不上壞，肯定比不上北方，倒是海上風力資源很豐富，可海上風電維護成本很高，基本都是組網的。
問題是東北，華北，西北以及極北，本地不缺能源，地廣人稀，是淨輸出區域，哪怕風電光伏發電量再大，合成氫氨醇再多，本地消納太少，也難以支援用電多的東南沿海省份。
隨著電解水制氫，以及天然氣摻氫管道運輸的突破，一條康莊大道出現了，這是有別於特高壓輸電的新型氫能儲存運輸技術。
而這，不是傳統石化能源技術，而是可再生氫能源技術，當麾下的技術團隊取得決定性進展的時候，金尚就意識到這玩意和傳統石化能源公司有很大的合作空間，甚至能將新能源（風電和光伏）、電解水制氫、燃料電池、船舶、汽車、發電以及化工領域串聯起來。
傳統石化能源穩坐釣魚台賺大錢的同時，也承受了不小的壓力，包括船舶製造、海航運輸以及汽車貨運等領域就不想轉行新能源，搭上時代的列車？
不是不想，是找不到方向。
恰好，金尚給它們提供了一個平台。
「不管怎麼說，這都是個契機！將朋友搞得多多的，說不定什麼時候就用上了。目前實驗室摻氫比例理論上限是百分之二十，應該還有一定的上升空間，先選幾個試用場景再說……」
(本章完)
讓李萱先去就坐，金尚和新垣忠良放慢腳步，多說幾句話。
「我以前就說過，貴公司的戰略不差，就是時機沒掌握好……」
「可不是嘛，大家都知道低碳環保領域是個很大的市場，彈性燃料車應該完美契合所需，可就是賣不出去，尤其是被寄予厚望的南美市場……」
可別提什麼南美了，品牌知名度還不錯的東南亞都沒什麼起色。
生物乙醇（乙醇汽油）確實是一塊很大的蛋糕，但熊貓汽車吃不到，甚至連「上桌」的資格都沒有。
正是因為看到了先行者的遭遇，金尚才決定放下僥倖之心，不再奢求一口吃成個大胖子，轉而開始穩紮穩打，供應鏈先行，讓市場接受程度慢慢提高，客戶逐漸適應，再回過頭來補上短板。
競爭激烈的商海沉浮，領先半步叫先見之明，領先一步生死難料，領先兩步甚至更多，不是傻子就是瘋子！
熊貓汽車從前兩年開始布局醇油彈性燃料市場，不得不說，眼光還是不錯的，但在具體執行和機會把握上，有點太過想當然。
兩人說了幾句表面客套話後，金尚很直接地建議道：
「貴我雙方，在合作上，還有很多值得挖掘的空間，熊貓汽車的小排量發動機調校技術確實很不錯……」
「多謝稱讚，和北船機電一樣，都是幾十年的老牌製造企業了，多多少少有點真本事，貴公司的柴油機、雙燃料發動機和人機互動系統、改裝能力也不弱。」
「各取所需，取長補短嘛！」
熊貓汽車是一家以兩輪摩托車、三蹦子、中小型農用機車以及多用途車（包括皮卡和麵包車）為基礎的車企，能從一家修車攤發展成現在這個地步，管理層肯定是有水平的，但在關鍵的決策上，還是犯了急躁冒進的錯誤。
北船機電在汽油機領域的技術積累太過單薄，涉足商用車和乘用車領域，瞄準的是傳統車企看不上的電動車、增程車和混動車細分市場。
尤其是混動（增程）專用發動機，普通的奧托循環發動機明顯不合用，只能往小排量的米勒循環和阿特金森循環發動機領域發展。
提高燃油熱效率才是關鍵參數，省油、穩定、壽命長以及適應多種工況更加重要，什麼功率、扭矩和轉速之類的，不太離譜就行。
發電或者直驅車輪，甚至都不需要變速箱傳遞功率，繞過了這個傳統車企牢牢把握住關鍵技術的領域，將造車難度拉低了許多。
在小排量發動機領域，熊貓汽車還是有兩把刷子的，多麼先進談不上，可它家的工程師能夠充分發揮內燃機優勢，皮實耐造，維護成本低，將摩托車和小排量代步車賣到東南亞和中亞，還有不錯的市場占有率，足以證明其本事了得。
除此之外，雙方的直接競爭並不激烈，金尚是打定主意死磕新能源車（純電、增程和混動），而熊貓汽車則是打算從細分領域逐步切入傳統動力汽車市場，或許未來會殊途同歸，現在卻因為共同的利益而走到了一起。
或許，將來有一天，今夕文化有望將其收編為羽翼，現在，也就是比較親密的合作夥伴，邀請其代表來參加小年夜春晚也是順理成章的事。
幾分鐘後，結束攀談的金尚，來到劇場前排嘉賓區落座，未婚妻李萱，父親金時，母親梅杏紅和小弟金風已經等候多時了，老祖母冼桂珍沒有出現，以身體不適為由拒絕了，她老人家喜歡的是遊山玩水，到處旅遊，對這類室內公開活動，並不怎麼熱衷。
咿呀學語的金風已經能比較清晰地說話了，大老遠看見大哥金尚打招呼，後者熟練地從兜里掏出一根棒棒糖遞過去，將小傢伙逗得眉開眼笑。
已經快三歲的金風，下半年就要送去幼兒園了，年前帶著他去附近的幼兒園體驗了一下，大概小金風還以為那裡是和小區遊樂場差不多的地方，還沒意識到學齡兒童要遠離父母去求學了，一點擔心都沒有。
坐定後，一家人難得有空坐下來聊聊天。
李萱和梅杏紅其實沒多少共同話題，兩人都不是特別熱衷社交的人，可勉強算是有點共同話題，有愛湊熱鬧的小金風活躍氣氛，兩人聊得也還算和睦。
不是特別親密，但也還算不錯。
婆媳關係嘛，有這個樣子，已經不錯了。
其實金尚也知道，兩人都是聰明人，很難因為什麼矛盾而吵起來，最多就是疏遠而已，能維持起碼的和睦，已經很好了。
金時習慣性地摸出香菸，想要點燃，意識到場合不對，又放了回去，探手拿起桌子上的橘子，剝開後吃了兩瓣。
「這一年過得真快，還很充實。」
「紡織出口生意很好？」
「那不是一般的火爆。」
說起這個，金時得意地回應道，
「幸虧產能加得快，大部分利潤都撈到手了，就是……京城地方的廠區擴充到極限了，而且人工和原材料供應不如南方便捷，我打算在膠澳和紹興各建一個分廠……」
膠澳有大型的深水良港，節約運輸物流成本，供應鏈也還湊合，紹興的優勢是本地成熟的輕紡城集中了長三角資源，且人力成本低，工業發達，有利於推動機械化替代人工升級。
再就是兩者都有地煉支持，能夠拿到物美價廉的一手化纖原材料。
對服裝紡織業來說，最關心的原材料價格和人工成本，其次就是水電、稅費以及運輸物流等隱形開支，以國內目前的情況，不發展紡織都不行，吸納大量受過基礎教育的農民工，勉強維持著「涓滴效應」，平衡二次分配，重視基本民生，才是重中之重。
現如今，金時旗下的成衣廠，總共有五千多的織工和裁縫，以及一千好幾百的保安、司機、財會、營銷和內審隊伍，差不多到了單個廠區管理的極限了。
這可比金尚麾下的全職員工四千八百人還要多，可要是算上實習生、臨時工以及外包工，那就差遠了。
「一下子將攤子鋪開，忙得過來？」
「還行吧，廠子裡有一些實力不錯的老員工，可以培養提拔，兩個分廠而已，不礙事。優衣庫已經開過去了，探過路，應該問題不大；南邊對外地投資還是比較友好的……」
「不餓，所以吃相相對好看而已。貿然進入一個新地區開拓商業版圖，很多時候，市場因素都不是決定性的。」
「這個我懂，紡織服裝廠而已，還不至於太惹眼。」
聞言的金尚點點頭，這個說法，倒也正常。
就好比今夕文化旗下的小靈通業務，如果不是和郝齊聯那邊打過招呼，估計很難將貨鋪下去。
設備又不是什麼高精尖的產品，各地大大小小的同類競品已經出現了，如果不是先發優勢太大，還不得被這些「雜魚」攪得焦頭爛額啊！
生鮮超市，優衣庫和火鍋城連鎖業務穩步推進，和南家兄弟的院線幾乎是同步的，比二舅梅應年的房地產業務推進還要快一點。
後者是資本密集重資產業務，槓桿加起來，擴張極快，風險也大，即便多方籌措，也填不滿幾乎無底洞一般的窟窿。
「不說我了，只要不太莽撞，跟隨大勢，就不會有問題，賺多賺少的區別。倒是你，動靜不小，越來越多的關聯方被你攪進來了，還能掌控局面?」
「問題不大！」
「我剛才看見石油公司的一個副總在和銀行代表那一桌閒聊，你的業務已經可以驚動總公司這種級別的高管了?這種人……級別可不低啊！」
「能源結構方面的探討，有很大的合作空間。」
調整了一下坐姿，金尚壓低了聲音，慢條斯理地解釋道，
「你也知道，我旗下的IT業務，是軟硬體兩條腿走路，數據中心，電子廠，玻璃平板，晶片晶圓等等，幾乎都是超級耗能的業務，完全靠市場工業用電支持，壓力很大，對各方都不友好。」
比如伺服器機組，流水線電子廠，晶圓廠之類，不可能依照電網要求調峰，開工就一直不停了，萬一故障導致運轉不暢，後果不堪設想。
像普通生產企業那樣，白天高峰停產保居民用電，晚上谷電加班加點的事，壓根不可能接受。
這樣一來，就勢必要維持足夠的「自發自用」能源補給。
或許十年後，國內發電量可以趕上需求，為金尚「定製化」配網，現如今是萬萬做不到的。
一個超大型數據中心就用掉了千萬人口級別大城市的六分之一發電量，黃正廓打招呼都不可能滿足穩定供電的需求。
能源這個行業一旦涉足，就不可能不和這些「巨頭」打交道。
完全指望不穩定的風電和光伏是不行的，得有「B計劃」，天然氣就是金尚選定的「削峰填谷」，節能減排的關鍵燃料。
「液氨和天然氣是很理想的發電燃料，上面會有一定的激勵，雖然不如西歐明顯，也很不錯了，也就比水電和燃煤發電成本高一點，還十分穩定。另外，拓展用途，圍繞它們建立全新的能源體系才是吸引各方關注的焦點。」
「這樣啊！」
這年頭天然氣的價值還沒完全發揮出來，價格很低，大型油氣田都不願意將精力放在它身上；液氨乾脆就是工業原材料，不是能源燃料主流方向。
「天然氣和液氨其實很適合作為雙燃料發動機的替代燃料，船舶使用順利已經證明是可行的，如果推廣到車用燃料，似乎很有前途。」
「很適合城市交通以及固定線路和適用場景的物流運輸，但是……」
很快就琢磨明白關鍵的金時反問道，
「乘用車還有待基礎設施支持吧，為時尚早。」
「對，這是個難題，不可能一蹴而就解決，另外……」
似乎想起什麼的金尚無奈地嘆道，
「作為內燃機代用燃料，天然氣和液氨都有燃燒相對較慢，滯燃期長的缺陷，如果用柴油或者乳化重油引燃，會有燃燒不充分，動力下降，尾氣排放不達標的問題。更麻煩的還在於天然氣和氨氣燃燒難度大，點火溫度高，需要更多能量燃燒，採用稀薄燃燒，高空燃比提升效率的時候會遇到很多障礙，於是……」
見金時被提起了興趣，小金略有點得意地說道：
「氫氣是很優秀的助燃劑，在天然氣或者氨氣中摻燒一部分氫氣，會大幅改善稀薄燃燒效果，不僅功率和扭矩都得到提升，稀薄燃燒熱效率在實驗室能很輕鬆超過40％……」
這就很厲害了！
國內東部沿海是主要用電區域，光伏資源說不上好，也談不上壞，肯定比不上北方，倒是海上風力資源很豐富，可海上風電維護成本很高，基本都是組網的。
問題是東北，華北，西北以及極北，本地不缺能源，地廣人稀，是淨輸出區域，哪怕風電光伏發電量再大，合成氫氨醇再多，本地消納太少，也難以支援用電多的東南沿海省份。
隨著電解水制氫，以及天然氣摻氫管道運輸的突破，一條康莊大道出現了，這是有別於特高壓輸電的新型氫能儲存運輸技術。
而這，不是傳統石化能源技術，而是可再生氫能源技術，當麾下的技術團隊取得決定性進展的時候，金尚就意識到這玩意和傳統石化能源公司有很大的合作空間，甚至能將新能源（風電和光伏）、電解水制氫、燃料電池、船舶、汽車、發電以及化工領域串聯起來。
傳統石化能源穩坐釣魚台賺大錢的同時，也承受了不小的壓力，包括船舶製造、海航運輸以及汽車貨運等領域就不想轉行新能源，搭上時代的列車？
不是不想，是找不到方向。
恰好，金尚給它們提供了一個平台。
「不管怎麼說，這都是個契機！將朋友搞得多多的，說不定什麼時候就用上了。目前實驗室摻氫比例理論上限是百分之二十，應該還有一定的上升空間，先選幾個試用場景再說……」
(本章完)