第255章 考察之旅

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  第255章 考察之旅

  其實,隨著大豆價格的上升,對嘉禾糧油目前的處境完全是好事。

  嘉禾糧油在閩省、遼省、粵省併購的三家油脂工廠已經投入到正式的生產之中,

  蘇省、黑省兩家投資各投資10億元的糧食加工廠,以及川省、鄂省等地的幾家工廠,預計都將在2007年年初正式運轉。

  現在是9月末,算下來,大概還有三個月的時間。

  這期間,國際糧食價格大概率也是維持上漲的趨勢。

  這也讓進口的轉基因大豆,和國產大豆之間的價格倒掛越來越小。

  原本每加工一噸國產大豆虧損900元,如今可能只虧損600元,繼續上漲可能就會有盈利的空間。

  這是大勢。

  四大糧商在占據了國內大部分產能之後,也想逐步提高盈利空間。

  所以,這個時候嘉禾糧油也開始大量囤積大豆呢?

  似乎怎樣都不會虧。

  九月末的廣東,陽光依舊炙熱,但秋風依舊帶來了少許涼意。

  城郊的富之源油脂廠,一排排高大的鋼製機器矗立著。

  郭陽戴著白色的安全帽,在高德的陪同下,穿梭在忙碌的機器中。

  一顆顆大豆從忙碌的傳送帶中滾落,經過篩選和清洗,最後被送入巨大的研磨機。

  廠房的角落裡,堆放著小山一般的豆渣,這些豆渣雖然已經失去了油脂,但依然散發著淡淡的豆香。

  雖然整個嘉禾糧油光只是併購和基礎廠房,就計劃投資60億元。

  但這確實還是郭陽第一次看大豆加工的場景,

  他停在了這堆豆渣面前,側身看向高德,開口道:「這個就是豆粕了吧?」

  高德笑道:「對,豆粕是製作牲畜與家禽飼料的主要原料,大約85%的豆粕被用於家禽和豬的飼養。」

  豆粕含有蛋白質40%~43%左右,此外還含有多種胺基酸,和多種營養成份。

  作為對比,河西走廊出產的苜禾1號苜蓿的蛋白質含量在32%左右,是世界上獨一無二的。但在蛋白質這塊依然比不過豆粕。

  同樣,玉米的蛋白質含量就更低了。

  郭陽今年4月份培育的青貯玉米品種,被命名為天玉8號,其全株蛋白質含量約為12.8%。

  不過大豆、苜蓿、玉米,三者各有所側重。

  大豆適用於需要高蛋白飼料的畜禽,價格高,營養高,還有抗病毒和抗菌特性,同時也是重要的人類食物。

  苜蓿高蛋白且含有豐富的必需營養元素,適合與其他飼料搭配使用,價格同樣不低。

  玉米澱粉含量更為豐富,主要負責提供能量和碳水化合物,價格較低,但蛋白質也較低。

  三者能部分替代,但實際上是缺了誰都不行。

  陽光透過窗戶灑在廠房內。

  郭陽看著那顆粒飽滿的黃大豆,問道:「天豆1號的蛋白質含量如何呢?」

  高德笑了起來,說道:「今年的天豆1號蛋白質含量普遍能達到43%,現在這類貨源都是供不應求。」

  郭陽問:「那批有機大豆呢?」

  高德沉默了片刻,說道:「吃了個暗虧,被九三糧油全收購完了,沒給嘉禾糧油留。」

  郭陽略微有點遺憾,那會兒,有機大豆成熟時高德應該才來,沒直接推卸責任,這點就讓他挺欣賞。

  「那應該是低不了的,那批大豆播種前,翻耕了1季苜蓿綠肥,土壤情況都要好不少。」

  高德說道:「收購的天豆1號並不多,現在都是在關內的河南、安徽、江蘇、山東產區夏種結束早的區域收購大豆。」

  「品質上也還行,農戶庫存的大豆蛋白質含量要更低一些。」

  郭陽問道:「庫存的越久,蛋白質含量越低?」

  「是。」

  郭陽想了想,這幾年國產大豆價格低,國儲糧只有收購,鮮有拍賣,臨儲的大豆不會已經要超期了吧?

  難怪國儲糧會對大豆的水分含量要求越來越嚴。

  農戶又達不到要求,所以才號召嘉禾下場收購加工大豆。


  高德說:「明年情況應該就好了,嘉禾自己的種植基地應該有出來了。」

  高德接手執掌嘉禾糧油以來,就一直在按照嘉禾的計劃在布局。

  西北、東北、黃淮海、西南,這是已經立項的幾個大豆基地。

  除了西北是完全自建,其餘三個地方還是會和農戶進行合作,採用公司+基地+農戶的傳統模式。

  剛好濱海鹽鹼地種一季苜蓿改良後,再用天豆1號改良一次,效果肯定嘎嘎好。

  高德繼續說道:「現在唯一的疑慮是種玉米收益太高了,就怕濱海鹽鹼地改良出來,農戶不種大豆種玉米。」

  郭陽也了解這一情況,卻比他樂觀多了。

  「不會,今年國產玉米的產量增速就已經大幅超過消費量增速,明年只會增加的更多,後續耕地多了,價格遲早會打下來的。」

  在廠區看完了一圈,郭陽和高德來到了寂靜的辦公室,一邊喝茶,一邊談事。

  「還有一個任務交給你。」

  「什麼任務。」

  「一是囤糧,每家工廠的倉庫都儘量裝滿,大豆、玉米、小麥都可以;二是在期貨市場上做多。」

  高德訝異的看著他,有點不可思議,一邊買糧,一邊做多,這是什麼神仙操作?

  「不做套期保值?」

  郭陽正色的說道:「不做。」

  高德神色越發震驚,這種情況,萬一是下跌趨勢,那就是雙重虧損啊!

  「萬一有大資金做空,那又該怎麼辦?」

  郭陽早已有了思路,雙重虧損對應的就是雙重收益。

  「我判斷國際糧價未來一兩年都是上漲趨勢,國際上做多是趨勢。」

  「至於國內的大商所,也會跟著大趨勢走,控制好保證金比例就行了,論資金,嘉禾也是大資金。」

  「微光公司這次配合你,由嘉禾糧油來操盤,囤糧和做多到明年一季度末再看情況。」

  高德頓時更緊張了,實在是這樣做的風險確實不低,嘉禾糧油現有的投資全部落地就需要60億元。

  糧食加工本就是重資產行業,風險高,大豆加工現在還是虧損的狀態。

  兩人又溝通了一會兒之後,才勉強把事情定了下來。

  高德問:「那大概會投入多少?」

  郭陽搖了搖頭,開口道:「確切的數字我也不知道,但最低不低於30億元,暫時沒有上限。」

  聽到是30億,高德稍微鬆了口氣,這點錢,在國際糧食貿易上泛不起多大浪花。

  但30億元,郭陽也是估計的一個保守數字。

  主要是如今盤子大了,不能再賭性太重。

  粵省的考察之旅結束,郭陽又緊跟著去了海南。

  十月初的陽光依舊熾熱而明媚,只是在地里走了一會兒,身體就開始不斷的冒汗。

  不過進展卻是令人喜悅的。

  新承包的5萬畝制種基地經過四五個月的施工已經初步成型,原來的荒坡地、死水灘變成了一方方良田。

  而在最初的制種基地,肥沃的土地上,制種水稻已經成熟,金黃的稻穗搖曳生姿。

  主要是去年九月培育的天稻22和今年4月培育的海水稻。

  按照時令,再有一月,又到了冬季的擴繁季,郭陽上個月培育的近二十個種子,有一半都會在這裡擴繁。

  其中大豆種子就有三個:冷涼區大豆種子、西北乾旱區大豆種子、沿海區大豆種子。

  它們都有一個高產的共同特性,畝產550~650斤。

  只要大豆價格能恢復到2元以上,收益就比玉米低不了多少了。

  除了大豆,油菜也培育了3個品種:長江流域、黃河流域的冬油菜,蒙、隴、青的春油菜。

  覆蓋的範圍比較廣,具體的種植效果也要試了後才知道。

  另外,就是蔬菜、果樹和畜禽。

  蔬菜種子也有4個:黃瓜、茄子、白菜、苦瓜,同樣在海南擴繁。

  果樹則是柑橘,香蕉,火龍果,蘋果共4個品種,將在海南和疆省各新建苗圃場。


  一個國內領先的苗圃場投資下來也就幾百萬,對如今的嘉禾是順手而為的事。

  畜禽則是肉牛、肉羊、南美對蝦、三文魚、澳洲龍蝦。

  牛羊都屬於嘉禾的產業鏈,郭陽準備放到阿魏戈壁那邊去,剩下的三個則是為了實現西北海鮮的承諾。

  不過畜禽品種還是郭陽自行保管著的。

  最後還有一個啤酒花。

  總共20個品種,消耗了他2500點自然能量,但還剩下一大堆。

  只是一來短時間拿出太多優異的品種,很難消化得了,總不能直接跳過現在的藍色、紫色等級種子吧!

  那也太浪費了。

  二來接下來要培育和購買的是紅色等級種子,需要再看看。

  郭陽也有打算多元化消耗自然能量。

  比如說用到非洲和南美,抑或著是用於提升改造農機、生產線,豐凱的研發進度過於慢了點。

  如今的海南制種基地面積廣闊,但因為來得少,郭陽只能不辭艱辛,開車、走路,交通工具變換著來。

  連著三天,才將水稻、棉花、大豆、玉米、蔬菜、苗圃等各個不同的板塊,給走了個遍。

  每個品種的育苗方向都大相逕庭,好在如今嘉禾的研發和技術隊伍同樣龐大。

  那些學習遺傳育種工程的畢業生,做實驗的時候可沒少往海南跑,對這方面熟悉的很。

  郭陽也和每個團隊都進行了一番交流,一方面補充自己的學習,一方面也是了解研究人員的狀態。

  其事必躬親的態度和工作方式也讓很多人動容,年輕人也越發的敢於和他交流。

  提出了很多生活上的問題。

  比如因為建設匆忙,有些項目部基礎設施還不完善,容易缺水、缺電;夏季高溫濕熱、蚊蟲多等等問題。

  郭陽也一一做出了承諾,甚至當場就讓負責人衛叔文開始聯繫施工隊進行改善。

  行程排的很緊,連晚上的時間都沒放過,給員工加餐,和員工交流。

  這些天郭陽的作為,也讓一直陪同的衛叔文感慨萬千,嘉禾還真是不養閒人。

  其實郭陽也很累,只是心裡憋著一口氣,來都來了,肯定得做好。

  直到老闆上了飛機後,衛叔文才暗自鬆了口氣。

  今年才參加工作的小伙兒坐上了駕駛位,感慨道:「老闆終於走了啊!」

  「這兩天話都不敢大聲說。」

  衛叔文癟了癟嘴,說:「我看就你給老闆敬酒就起勁。」

  點火,皮卡車啟動,還沒有硬化的土路經過夏季暴雨的洗禮,略微有些坑窪,車搖搖晃晃的。

  小伙兒說道:「也確實佩服啊,老闆比我大不了幾歲,如今已經是國內農牧界首屈一指的大佬了。」

  衛叔文抽出支香菸,自顧的點上,「人和人沒得比,把眼下的工作做好就不錯了。」

  「看老闆這工作密度,誰要是偷閒,估計得直接被開了。」

  小伙兒訝異的扭頭看了眼衛叔文,開口道:「天禾種業經常開除人嗎?」

  「那可不,去年很多人年都沒過完,就被清洗了。」

  皮卡車抖動得厲害,衛叔文急忙喊道:「快降檔啊!」

  小伙兒來天禾後才有機會接觸到開車,幾個月下來,開車也熟練了,不過這會兒手忙腳亂之下,皮卡車一不小心溜進了個水坑裡。

  輪動嗡嗡嗡的冒煙也爬不起來了。

  衛叔文無奈的說道:「打電話給小張,讓他開車來拉。」

  小伙兒也見怪不怪,夏季雨水多,水泥路又沒鋪好,陷車或者跑不上坡是常態。

  每周不拖別人或者被拖都感覺有點不習慣。

  農村的道路狹窄,有些基地還在五指山附近,坡陡路滑,新員工開車撞樹都快成為了一種儀式。

  ——

  飛機盤旋在熟悉的空域中。

  嘉峪關如同一顆璀璨的明珠鑲嵌在廣袤無垠的戈壁灘上,靜靜地矗立在那裡,歷經風雨,依舊堅韌不拔。

  以後這裡還會有兩岸新城區,有濕地,有公園,有高鐵,戈壁沙漠中還隱藏著大國重器。

  錯落有致的建築、綠樹成蔭的街道、以及悠閒自在的市民,都讓人感受到這座城市的寧靜與和諧。

  這裡是很多人嚮往的城市。

  但也同樣是一些人心中的戈壁小城,躲之不及,甚至公然詆毀。

  郭陽透過車窗,看著兩個城市戈壁上的綠蔭,怔怔出神。

  終有一天,這些戈壁灘都會消失。

  (本章完)

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