第401章 103105章：高瓴宋賣這個價格？（40
第401章 103-105章：高瓴宋賣這個價格？（4000字）
PS：這個是三章6000字，標題沒改。
高瓴並沒有賣關子，而是直接把核心的產品信息，發布了出去。
【時代的選擇，高瓴工況續航達400km的第一款純電汽車高瓴宋PLUS震撼上市！】
這一消息，幾乎是在瞬間，轟炸了所有華國的一二線大城市的商圈戶外，地鐵站，城市核心論壇，核心電台等各大線上線下的主流媒體。
高懷鈞並不喜歡細水長流式的媒體載具，在信息碎片越來越龐大的時代，你搞細水長流，完全就等於是直接淹沒在倍數級增長的信息流之中。
所以這一筆大幾億的資金在短短三天之內投入下去，一下子就取得了非常良好的反饋！
所有聽到這個消息的公眾都不由得驚呆了！
這個。。。
有點不可思議。
他們沒想到，高懷鈞所說的顛覆級產品，居然是這個。
純電車現在已經有公司在搞了，但是效果並不好！
一般來說，續航里程，也就是維持在200km左右。
200km能幹個啥？
一個大一點的城市的邊緣搞個往返，都搞不定。
而且這200km級別的汽車，價格還很貴！
由於這些產品上不了量，所以單價要上到23萬左右。
花一個奧帝A4的價格，買這樣一個破玩意兒。
誰願意？
但是現在高瓴的出現，直接打破了普通人的認知。
雖然看起來200km到400km，只是多了200km，但是考慮到使用的情況，這輛車基本上是滿足90%的使用需求了。
這意味著，這款車只是在城市內部行駛，甚至是短途去一趟周邊城市，都是沒問題的！
顛覆級！
絕對是顛覆級別的產品！
這才是國家需要的戰略級新能源產品！
國家層面，從醞釀到最終的實施，整整十多年的時間裡頭，終於是孵化出來了！
這個認知，從汽車產業的業內人士，到外部的群眾進行相應的擴散。
有些人也是從最開始的不屑一顧，你就出一個破純電車有啥了不起，到有人解釋之後所有人都眼前一亮，表現得十分震驚。
「臥槽！開始還以為，這個沒啥了不起的，沒想到那麼牛逼。」
「我滴個老天，原來其他的汽車公司，只有200km的里程，高瓴居然可以做到400km？他們到底是怎麼做到的！」
「一個是其他公司其實也不怎麼重視，想騙補貼的，搞得也不認真，另外一個就是高瓴是真在玩命，聽說他們都有自己的電池公司，估計連續虧損多年了吧？」
「對，連續虧損多年了，高瓴科技和高瓴車輛，連續多年進行正反饋式的補貼，只能說是真敢玩命。」
「善戰者無赫赫之名，說實話真的牛逼。」
「大巧無工！真的大巧無工！」
「這才是華國企業真正的希望！不是像某些企業那樣在瘋狂地炒作自己，而是在真正的做著實事兒。」
「不像鳳天汽車一樣哦，鳳天的核心賣點是兩個，省油和皮實耐用。鳳天是燃油車的省油巔峰，不可能還能做得比鳳天更省油了，比如伏特那種油老虎，就是被鳳天汽車在北美市場給直接干趴了，就是技術潛力已被榨到近乎極限；但現在高瓴的純電和油混技術體系直接把鳳天的動力體系擊穿，無論動力、節能、機械結構都構成對鳳天動力系統的降維打擊，而且後續技術潛力還有得挖。哈哈哈，期待高瓴把鳳天打落馬下的那一天！」
「的確，現在的客戶學精明了，已經消費升級了。消費升級其實不是體現在消費品的價格上，而是體現在消費品的功能上。現在大家買車，在價格、耐用性都差不多的情況下，就看功能了，在這一點上高瓴絕對是領先鳳天的，只不過是鳳天的品牌的價值上遙遙領先於高瓴罷了。鳳天在功能上，包括智駕上，已經看不到高瓴的身影了，什麼垃圾卡羅拉，從哪裡來就到哪裡去吧，那還有多少消費者願意買單呢。」
「首先我要說一下我們現在的商業環境，可能讓外資品牌不太適應。因為我們的汽車市場還並不成熟。包括消費者的購車理念還不成熟。並不一定說，人家的商品或是產品不如我們。當年的亞瑪遜離開華國一樣。並不能說人家公司不行。」
「樓上你是在搞笑的嗎？占全世界超過1/3的最大單一市場不成熟，那各位理中客，或者是主機廠的產品負責人應該思考一下是不是自己熟過了。」
前一段時間，籠罩了高瓴頭上的批判烏雲在這時候似乎直接煙消雲散了！
鳳天汽車水軍所說的種種，在華國汽車行業歷史級別的突破面前，根本就算不得什麼。
在很多民眾看來，這高瓴完全就是全村的希望啊！
很多時候，你不需要為自己進行辯解，自己辯解反而落入了下乘。
你做得好了，自有大儒為你辯經！
權力的遊戲就是這樣，一旦推動了一個齒輪，整台機器就不會因為推齒輪的人的意願而停下。
就像大運動第一輪和第二輪被斗的，很大一部分都是之前斗過別人的人。
鳳天汽車打向高瓴的攻擊武器，迴旋回來震傷自己那是再正常不過的事情。
然而，高瓴並沒有滿足於此，在發布了第一個信息點之後，又發布了更為詳細的高瓴宋PLUS為什麼稱之為宋PLUS的原因。
同時，也是第一時間，一反其他車型的常態，直接在所有的預約門店放上了展車。
如此大流量的車型，自然是吸引了非常多吃瓜群眾的
這款車，居然是一款加長款的A級別車，舒適性相比較原來的緊湊型的A級別車，大為不同。
高瓴居然把部分的高瓴唐的設計理念融入了進去。
全新龍顏設計，其中更舒展的格柵造型，以及跟漢類似的日間行車燈修飾。
側面的流暢線條，以及恰如其分的車身比例。
其中筆直的腰線，從大燈一直貫穿到了後側門，藉此來強化修長車身的敦實感。
至於車身下部的折線，則表達了一定的肌肉質感，不失A級車應有的年輕氣質。
看著有點高級車的觀感。
這是。。。。
以做B級別車的理念在做A級別車？
看起來實在是太高級了！
體驗過的人，那一個個的都說好啊！
自然而然，來看的人，那是越來越多。
既然這款車名字叫做高瓴宋PLUS，那麼它的定價，肯定是不會超過原來的高瓴宋太多吧？
雖然高瓴宋的這款新車相比較原有款式，尺寸大了許多，而且內飾的奢侈程度，也高了許多，絕對可以稱得上是一個A+級別的車型。
這讓所有人都熱情高漲。
已經很久，華國都沒有過一款車，像這款高瓴宋PLUS一樣，未正式上市就先火的。
絕對可以稱呼得上是國民級的產品了！
這一切的一切，都是源於這款車革命性的純電車設計理念所帶來的能源使用的變革。
華國，到處都是買辦，太太太缺乏一家真正意義上的振奮人心的民族品牌公司了！
就在大家以為這件事情即將慢慢停息，高瓴也逐漸啟動銷售的時候。
高瓴出了第三彈！
這第三彈不是其他，是他們神秘的老闆高懷鈞錄製的一個VCR視頻。
這一下子更是引爆了網際網路。
高懷鈞傳奇的事跡，以及其謙虛的態度，一直和他的帥氣的外觀聯繫在了一起。
但是此人一直不靠流量吃飯，根本就不在乎流量那一套，所以也讓鈞粉們搓汗不已。
現在這個VCR，顯然對於這款產品極為看中，這也讓很多人紛紛轉發。
這種路人主動轉發的效果，就算是很多明星用盡心思地想買殭屍粉，可都不一定能夠達得到。
在VCR之中，高懷鈞身穿著一件月白色的襯衣並帶著一副金邊眼鏡，下身穿著一條深藍色的牛仔褲，面帶淺笑地坐在鏡頭前面。
「這段時間呢，高瓴也是經歷了某些紛紛擾擾，我想大家應該也是聽說過。」
「國外的很多勢力，都對華國新能源汽車的發展很焦慮。」
「甚至有的很害怕。」
「我們說我們好，大家可能不一定信。」
「其實從國外的對手，競品，包括一些境外勢力的擔憂和害怕。」
「這反而是證明了我們，其實做得還是很不錯的。」
「你不強，別人也不會是那麼在乎你的。」
「在這點上，我還是非常地開心的。」
「這說明，我們高瓴所做的一些小小的成績，還是得到了大家的認可。」
「至於現在這款高瓴宋PLUS產品，我個人認為，它雖然不是我最引以為豪的作品，但是卻是商業化最為成功的一款作品。」
「在定價上，我希望給予各位一個有力的保障，也是堅定我們在純電車道路上的決心。」
「所以，我們團隊決定。」
「這款產品的增程汽車版本，50公里純電續航的定價是11萬起步！」
「而相對應的300公里純電續航的定價是13萬起步，400公里純電續航的定價是15萬起步！」
很多人看完了這一段VCR的時候，都不由得感覺到了熱血澎湃。
高瓴面對那麼多的水軍攻擊，都基本上沒有任何回應。
而這次借著高瓴宋PLUS上市之際，高懷鈞的回覆，卻又是那麼的高級。
很多人心想的是，我想說的，怎麼都被伱完美地說出來了呢。
你不強別人怎麼可能害怕？
為什麼會找水軍來攻擊你？
他們為什麼不會去攻擊那些小卡拉米？
不就是你已經夠台面，被看上了嘛！
所以高懷鈞並沒有直接反駁水軍說的內容的對與錯，反而從另外一個角度，進行了強有力的回應和反擊！
從這點上，就算是最牛叉的公關公司，也不得不承認高懷鈞這次公關水平的精彩。
而高懷鈞公布的價格，則是直接嚇掉了所有友商的牙齒。
11萬的高瓴PLUS增程版本，你這是瘋了嗎？
高瓴宋的平均利潤率在23%左右，也就是說，你現在升級了產品，居然還直接降價？
這是想直接成本價開擺，直接把水給攪混是吧！
就算你靠高配把均價拉上去，但是利潤率也很難看啊！
而13萬的300km純電以及15萬的400km純電，大部分的友商都在懷疑高瓴到底是不是在為愛發電。
這不僅僅是把自己逼到死角，這是把友商也是逼到死角啊！
要知道，卡羅拉，軒逸，速騰等標杆式的A級別車，現在的價格也是13萬起步，但是到大傢伙喜聞樂見的車型，都15萬朝上了，再加上購置稅不得了，落地價更是達到了16萬以上。
高瓴這款15萬的400km純電車，按照國家政策，還沒有購置稅。
玩得實在是太瘋狂了！
「高瓴瘋了嗎？他們準備在A級別車上為愛發電嗎？」
「A級別車，這次要變天了！」
「臥槽!加長版的熱門A級別車，居然還減價銷售，不是腦血栓晚期都不敢想出這一點。」
「高瓴的A級別車高瓴宋在去年的銷量有18萬台，直接躥升到了2013年華國A級別車排行榜的第7名，和那種根本出不來量的企業是兩個完全不同的概念，他們到底想幹什麼？」
「被鳳天汽車的水軍惹惱了，大傢伙一起來玩一次大的？」
「他們的高瓴宋基數可不低，這樣背刺老客戶，不怕反噬嗎？」
如果說以前的高瓴宋是一隻殺入市場的鲶魚的話，那麼現在的高瓴宋PLUS，絕對是殺入市場的藍鯨魚！
A+級別的概念，全新升級的車型，優質的讓利價格。
A級別車的價格體系，被直接重新定義了。
不管怎麼說，這果然是顛覆級的產品，高懷鈞在高瓴科技上市後的採訪說的話，可真是一點牛都沒有吹，站著就要把它給實現了。
高瓴自從高瓴唐開始，就不再給一些自媒體大規模地撒幣和充錢了。
但是，就算是不給他們充錢，這些自媒體們也是會主動報導起高瓴的這款新車高瓴宋PLUS。
因為，現在的高瓴宋PLUS，每一項技術，每一次熱搜，都帶有巨大的流量！
哪怕是為了流量，他們都會免費對高瓴宋的情況進行詳細說明。
哪怕是批評，也是一種流量。
黑紅，也是紅啊！
很快，高瓴公布的價格，就在網上引發了廣泛的關注。
13萬的300km的純電車，以及15萬的400KM純電車，對於燃油車的替代性，通過了這些勤勞耕耘的自媒體們，順利地進入了消費者的腦海之中。
普通的私家車一年的行駛里程通常在1.5-2萬公里左右，落地15萬的車，也不會太費油，不論你是日系、韓系、德系、美系的，多數車主油耗會在8L/100KM左右。
以一年15000公里計算，共計耗費燃油1200L，以92號汽油6.5元/升的價錢來算，共計7800元。
而一輛電車如果開1.5萬公里，按照普通電車大概9~12度每100公里計算，一年下來電費就1500來塊錢。
這個差值開十年下來，差了六萬多塊錢出來！
這還不算優惠的購置稅。
加起來，那節約的錢都有接近8萬塊了。
這對於精打細算的居民來說，可以說是非常划算！
顏值又高，價格又實在的高瓴宋，一瞬間讓所有潛在的購買者覺得香了！
一時間，高瓴的自營店和渠道店是直接爆了。
這個時代還沒有後世那麼卷，新勢力都還沒有出現，不會出現不賺錢甚至是虧錢來搶奪市場的行為，所以高瓴這樣做，也算是特立獨行，有如星星之火，直接震驚了這個溫吞的六月淡季！
。。。。。。
15年六月底的余州城熱得就像一個巨大的火爐一樣。
這個地方本來地形就像一個蒸鍋一樣，六到八月基本是滴雨未下，長江和嘉陵江從城中穿過，那少量的水蒸氣更是讓整個空氣變得又悶又熱。
張鐸打小就喜歡唱歌，所以他現在在山茶花商務KTV當一個小主管，收入非常不錯，少的時候一個月有一萬多，多的時候七八萬都不止。
不過不穩定，一切都要看業績！
在余州這個遍地三四千工資的地方，屬於絕對意義上的高薪階層了。
不過他這個人因為從事的灰產行業，所以為人頗為低調，並不喜歡太過於張揚。
今天剛好休息，這個月剛好發了一筆五萬塊錢的坨坨錢，王鐸便打算去買一輛新汽車。
他現在用的一款十年前的卡羅拉，而且還是基礎款，那基本上可以說是除了喇叭不響，哪裡都響的存在。
那時他才大學剛畢業，這款車還是向自己的父親借錢買的。
一直以來都被下面的小姐姐們調侃錢都用到老二上了。
他不過是對這款車車有感情而已，怎麼能說是錢用到小兄弟身上了呢？
不能忍！
所以他今天準備升級升級自己的裝備。
現在雖然他買一輛BBA都沒有太大的壓力，但是他覺得自己還是低調一些，買一輛A級別車就行了。
這段時間高瓴宋PLUS的消息是騰出不窮，很多來山茶花消費的客人在玩球的同時都在聊起這個話題，這種情景可真夠正能量的，證明這的確是個大火的產品。
他來到了位於觀音步行街之中，他四處搜尋高瓴的直營店。
這還是他聽一個客戶說的。
這時，他看到了一家全玻璃幕牆的超科幻的店鋪擠著一大堆人，不由得一怔。
抬頭看了看LOGO，好傢夥，這不就是自己搜尋的高瓴嘛！
「富者行其道中，水潤其根。窮者觀其顏，而勤於手。我這種窮人買個這種A級別車，正合適！」張鐸喃喃自語之間，走進了高瓴的自營店。
在觀音步行街的這家自營店，是高瓴在西南地區最大的旗艦級自營店，上千個平米的面積搞得像個大型展場一樣。
這裡頭配置了50多個的銷售，但是依然是忙得飛起。
在他進來的幾分鐘時間裡頭，店裡來專門看新款高瓴宋PLUS的人絡繹不絕。
甚至，連一旁簽單區的桌子都不夠用。
「臥槽！這也太誇張了一點！我都沒見過那麼熱鬧的場子！」在一旁的張鐸眼神直視著前面來來往往的人群，一些人在一旁排隊等著交錢，而另外一些人在忙著選配色，部分人在排隊上展車試駕。
一切的一切，似乎都是在忙碌而充實著。
這種場景，之前只有在合資主流品牌發售新車時，才看得到！
不得不說現在的高瓴，認可度的確高。
「我有點緊張叔叔，這裡的人太多了！」在一旁的一個看起來18歲左右的小女抱著張鐸的手嬌聲說道。
她是山茶花的一個吧檯小妹，只倒酒不賣身，張鐸看她挺水靈的，想帶她出來玩玩。
「大庭廣眾的不要叫我張叔叔，還有這種話題人不多的時候時候說。」張鐸在一旁東張西望地說道。
精神小妹先是一愣，然後臉色不由得羞紅，「討厭，誰叫你張叔叔了。」
張鐸也是回過神來，老臉微微一紅，然後湊了上去，去看車去了。
現在的銷售員忙著飛起，但是在一旁的他也是知道了，現在這個時間段，這個幾天，平均每十組客戶，就有6-8組客戶是看高瓴宋PLUS的，這個比例，可以說是非常高了。
但不管買啥車的都要順便看一眼，銷售講高瓴宋PLUS性能時候，常常會被打斷道，「我知道啊！你說一些不在網上有的信息。」
張鐸也是等了很久，才輪到自己去試駕。
他摸了摸高質感的仿皮沙發，不由得想起自己卡羅拉那種仿佛醃製在汗水之中的臭味。
還有那寬闊得有些誇張的尺寸。
臥槽！
這種大空間和大尺寸。
華國的A級別車做到那麼牛逼的程度了嗎？
同時看著眼前明亮新奇的儀錶盤，那種質感和駕駛體驗感，不是普通的汽車可以擁有的。
最後再看了一眼在一旁的精神小妹興奮的表情，他知道了這款車，在女孩子的眼中，也是一款非常不錯的汽車。
就在他準備回去再考慮考慮，對比一下其他家的產品的時候。
在一旁的兩個銷售隨意地聊道，「店長說高瓴宋PLUS不要再做主推了，現在余州地區的總倉都爆單了，再定下去，估計得六個月才能拿車，我估計明天開始價格要上浮一些了。」
「余州地區的總倉都爆單了？這也太誇張了一些吧！」在一旁的另外一個銷售感嘆道。
張鐸聽了不由得心頭一緊！
(本章完)
PS：這個是三章6000字，標題沒改。
高瓴並沒有賣關子，而是直接把核心的產品信息，發布了出去。
【時代的選擇，高瓴工況續航達400km的第一款純電汽車高瓴宋PLUS震撼上市！】
這一消息，幾乎是在瞬間，轟炸了所有華國的一二線大城市的商圈戶外，地鐵站，城市核心論壇，核心電台等各大線上線下的主流媒體。
高懷鈞並不喜歡細水長流式的媒體載具，在信息碎片越來越龐大的時代，你搞細水長流，完全就等於是直接淹沒在倍數級增長的信息流之中。
所以這一筆大幾億的資金在短短三天之內投入下去，一下子就取得了非常良好的反饋！
所有聽到這個消息的公眾都不由得驚呆了！
這個。。。
有點不可思議。
他們沒想到，高懷鈞所說的顛覆級產品，居然是這個。
純電車現在已經有公司在搞了，但是效果並不好！
一般來說，續航里程，也就是維持在200km左右。
200km能幹個啥？
一個大一點的城市的邊緣搞個往返，都搞不定。
而且這200km級別的汽車，價格還很貴！
由於這些產品上不了量，所以單價要上到23萬左右。
花一個奧帝A4的價格，買這樣一個破玩意兒。
誰願意？
但是現在高瓴的出現，直接打破了普通人的認知。
雖然看起來200km到400km，只是多了200km，但是考慮到使用的情況，這輛車基本上是滿足90%的使用需求了。
這意味著，這款車只是在城市內部行駛，甚至是短途去一趟周邊城市，都是沒問題的！
顛覆級！
絕對是顛覆級別的產品！
這才是國家需要的戰略級新能源產品！
國家層面，從醞釀到最終的實施，整整十多年的時間裡頭，終於是孵化出來了！
這個認知，從汽車產業的業內人士，到外部的群眾進行相應的擴散。
有些人也是從最開始的不屑一顧，你就出一個破純電車有啥了不起，到有人解釋之後所有人都眼前一亮，表現得十分震驚。
「臥槽！開始還以為，這個沒啥了不起的，沒想到那麼牛逼。」
「我滴個老天，原來其他的汽車公司，只有200km的里程，高瓴居然可以做到400km？他們到底是怎麼做到的！」
「一個是其他公司其實也不怎麼重視，想騙補貼的，搞得也不認真，另外一個就是高瓴是真在玩命，聽說他們都有自己的電池公司，估計連續虧損多年了吧？」
「對，連續虧損多年了，高瓴科技和高瓴車輛，連續多年進行正反饋式的補貼，只能說是真敢玩命。」
「善戰者無赫赫之名，說實話真的牛逼。」
「大巧無工！真的大巧無工！」
「這才是華國企業真正的希望！不是像某些企業那樣在瘋狂地炒作自己，而是在真正的做著實事兒。」
「不像鳳天汽車一樣哦，鳳天的核心賣點是兩個，省油和皮實耐用。鳳天是燃油車的省油巔峰，不可能還能做得比鳳天更省油了，比如伏特那種油老虎，就是被鳳天汽車在北美市場給直接干趴了，就是技術潛力已被榨到近乎極限；但現在高瓴的純電和油混技術體系直接把鳳天的動力體系擊穿，無論動力、節能、機械結構都構成對鳳天動力系統的降維打擊，而且後續技術潛力還有得挖。哈哈哈，期待高瓴把鳳天打落馬下的那一天！」
「的確，現在的客戶學精明了，已經消費升級了。消費升級其實不是體現在消費品的價格上，而是體現在消費品的功能上。現在大家買車，在價格、耐用性都差不多的情況下，就看功能了，在這一點上高瓴絕對是領先鳳天的，只不過是鳳天的品牌的價值上遙遙領先於高瓴罷了。鳳天在功能上，包括智駕上，已經看不到高瓴的身影了，什麼垃圾卡羅拉，從哪裡來就到哪裡去吧，那還有多少消費者願意買單呢。」
「首先我要說一下我們現在的商業環境，可能讓外資品牌不太適應。因為我們的汽車市場還並不成熟。包括消費者的購車理念還不成熟。並不一定說，人家的商品或是產品不如我們。當年的亞瑪遜離開華國一樣。並不能說人家公司不行。」
「樓上你是在搞笑的嗎？占全世界超過1/3的最大單一市場不成熟，那各位理中客，或者是主機廠的產品負責人應該思考一下是不是自己熟過了。」
前一段時間，籠罩了高瓴頭上的批判烏雲在這時候似乎直接煙消雲散了！
鳳天汽車水軍所說的種種，在華國汽車行業歷史級別的突破面前，根本就算不得什麼。
在很多民眾看來，這高瓴完全就是全村的希望啊！
很多時候，你不需要為自己進行辯解，自己辯解反而落入了下乘。
你做得好了，自有大儒為你辯經！
權力的遊戲就是這樣，一旦推動了一個齒輪，整台機器就不會因為推齒輪的人的意願而停下。
就像大運動第一輪和第二輪被斗的，很大一部分都是之前斗過別人的人。
鳳天汽車打向高瓴的攻擊武器，迴旋回來震傷自己那是再正常不過的事情。
然而，高瓴並沒有滿足於此，在發布了第一個信息點之後，又發布了更為詳細的高瓴宋PLUS為什麼稱之為宋PLUS的原因。
同時，也是第一時間，一反其他車型的常態，直接在所有的預約門店放上了展車。
如此大流量的車型，自然是吸引了非常多吃瓜群眾的
這款車，居然是一款加長款的A級別車，舒適性相比較原來的緊湊型的A級別車，大為不同。
高瓴居然把部分的高瓴唐的設計理念融入了進去。
全新龍顏設計，其中更舒展的格柵造型，以及跟漢類似的日間行車燈修飾。
側面的流暢線條，以及恰如其分的車身比例。
其中筆直的腰線，從大燈一直貫穿到了後側門，藉此來強化修長車身的敦實感。
至於車身下部的折線，則表達了一定的肌肉質感，不失A級車應有的年輕氣質。
看著有點高級車的觀感。
這是。。。。
以做B級別車的理念在做A級別車？
看起來實在是太高級了！
體驗過的人，那一個個的都說好啊！
自然而然，來看的人，那是越來越多。
既然這款車名字叫做高瓴宋PLUS，那麼它的定價，肯定是不會超過原來的高瓴宋太多吧？
雖然高瓴宋的這款新車相比較原有款式，尺寸大了許多，而且內飾的奢侈程度，也高了許多，絕對可以稱得上是一個A+級別的車型。
這讓所有人都熱情高漲。
已經很久，華國都沒有過一款車，像這款高瓴宋PLUS一樣，未正式上市就先火的。
絕對可以稱呼得上是國民級的產品了！
這一切的一切，都是源於這款車革命性的純電車設計理念所帶來的能源使用的變革。
華國，到處都是買辦，太太太缺乏一家真正意義上的振奮人心的民族品牌公司了！
就在大家以為這件事情即將慢慢停息，高瓴也逐漸啟動銷售的時候。
高瓴出了第三彈！
這第三彈不是其他，是他們神秘的老闆高懷鈞錄製的一個VCR視頻。
這一下子更是引爆了網際網路。
高懷鈞傳奇的事跡，以及其謙虛的態度，一直和他的帥氣的外觀聯繫在了一起。
但是此人一直不靠流量吃飯，根本就不在乎流量那一套，所以也讓鈞粉們搓汗不已。
現在這個VCR，顯然對於這款產品極為看中，這也讓很多人紛紛轉發。
這種路人主動轉發的效果，就算是很多明星用盡心思地想買殭屍粉，可都不一定能夠達得到。
在VCR之中，高懷鈞身穿著一件月白色的襯衣並帶著一副金邊眼鏡，下身穿著一條深藍色的牛仔褲，面帶淺笑地坐在鏡頭前面。
「這段時間呢，高瓴也是經歷了某些紛紛擾擾，我想大家應該也是聽說過。」
「國外的很多勢力，都對華國新能源汽車的發展很焦慮。」
「甚至有的很害怕。」
「我們說我們好，大家可能不一定信。」
「其實從國外的對手，競品，包括一些境外勢力的擔憂和害怕。」
「這反而是證明了我們，其實做得還是很不錯的。」
「你不強，別人也不會是那麼在乎你的。」
「在這點上，我還是非常地開心的。」
「這說明，我們高瓴所做的一些小小的成績，還是得到了大家的認可。」
「至於現在這款高瓴宋PLUS產品，我個人認為，它雖然不是我最引以為豪的作品，但是卻是商業化最為成功的一款作品。」
「在定價上，我希望給予各位一個有力的保障，也是堅定我們在純電車道路上的決心。」
「所以，我們團隊決定。」
「這款產品的增程汽車版本，50公里純電續航的定價是11萬起步！」
「而相對應的300公里純電續航的定價是13萬起步，400公里純電續航的定價是15萬起步！」
很多人看完了這一段VCR的時候，都不由得感覺到了熱血澎湃。
高瓴面對那麼多的水軍攻擊，都基本上沒有任何回應。
而這次借著高瓴宋PLUS上市之際，高懷鈞的回覆，卻又是那麼的高級。
很多人心想的是，我想說的，怎麼都被伱完美地說出來了呢。
你不強別人怎麼可能害怕？
為什麼會找水軍來攻擊你？
他們為什麼不會去攻擊那些小卡拉米？
不就是你已經夠台面，被看上了嘛！
所以高懷鈞並沒有直接反駁水軍說的內容的對與錯，反而從另外一個角度，進行了強有力的回應和反擊！
從這點上，就算是最牛叉的公關公司，也不得不承認高懷鈞這次公關水平的精彩。
而高懷鈞公布的價格，則是直接嚇掉了所有友商的牙齒。
11萬的高瓴PLUS增程版本，你這是瘋了嗎？
高瓴宋的平均利潤率在23%左右，也就是說，你現在升級了產品，居然還直接降價？
這是想直接成本價開擺，直接把水給攪混是吧！
就算你靠高配把均價拉上去，但是利潤率也很難看啊！
而13萬的300km純電以及15萬的400km純電，大部分的友商都在懷疑高瓴到底是不是在為愛發電。
這不僅僅是把自己逼到死角，這是把友商也是逼到死角啊！
要知道，卡羅拉，軒逸，速騰等標杆式的A級別車，現在的價格也是13萬起步，但是到大傢伙喜聞樂見的車型，都15萬朝上了，再加上購置稅不得了，落地價更是達到了16萬以上。
高瓴這款15萬的400km純電車，按照國家政策，還沒有購置稅。
玩得實在是太瘋狂了！
「高瓴瘋了嗎？他們準備在A級別車上為愛發電嗎？」
「A級別車，這次要變天了！」
「臥槽!加長版的熱門A級別車，居然還減價銷售，不是腦血栓晚期都不敢想出這一點。」
「高瓴的A級別車高瓴宋在去年的銷量有18萬台，直接躥升到了2013年華國A級別車排行榜的第7名，和那種根本出不來量的企業是兩個完全不同的概念，他們到底想幹什麼？」
「被鳳天汽車的水軍惹惱了，大傢伙一起來玩一次大的？」
「他們的高瓴宋基數可不低，這樣背刺老客戶，不怕反噬嗎？」
如果說以前的高瓴宋是一隻殺入市場的鲶魚的話，那麼現在的高瓴宋PLUS，絕對是殺入市場的藍鯨魚！
A+級別的概念，全新升級的車型，優質的讓利價格。
A級別車的價格體系，被直接重新定義了。
不管怎麼說，這果然是顛覆級的產品，高懷鈞在高瓴科技上市後的採訪說的話，可真是一點牛都沒有吹，站著就要把它給實現了。
高瓴自從高瓴唐開始，就不再給一些自媒體大規模地撒幣和充錢了。
但是，就算是不給他們充錢，這些自媒體們也是會主動報導起高瓴的這款新車高瓴宋PLUS。
因為，現在的高瓴宋PLUS，每一項技術，每一次熱搜，都帶有巨大的流量！
哪怕是為了流量，他們都會免費對高瓴宋的情況進行詳細說明。
哪怕是批評，也是一種流量。
黑紅，也是紅啊！
很快，高瓴公布的價格，就在網上引發了廣泛的關注。
13萬的300km的純電車，以及15萬的400KM純電車，對於燃油車的替代性，通過了這些勤勞耕耘的自媒體們，順利地進入了消費者的腦海之中。
普通的私家車一年的行駛里程通常在1.5-2萬公里左右，落地15萬的車，也不會太費油，不論你是日系、韓系、德系、美系的，多數車主油耗會在8L/100KM左右。
以一年15000公里計算，共計耗費燃油1200L，以92號汽油6.5元/升的價錢來算，共計7800元。
而一輛電車如果開1.5萬公里，按照普通電車大概9~12度每100公里計算，一年下來電費就1500來塊錢。
這個差值開十年下來，差了六萬多塊錢出來！
這還不算優惠的購置稅。
加起來，那節約的錢都有接近8萬塊了。
這對於精打細算的居民來說，可以說是非常划算！
顏值又高，價格又實在的高瓴宋，一瞬間讓所有潛在的購買者覺得香了！
一時間，高瓴的自營店和渠道店是直接爆了。
這個時代還沒有後世那麼卷，新勢力都還沒有出現，不會出現不賺錢甚至是虧錢來搶奪市場的行為，所以高瓴這樣做，也算是特立獨行，有如星星之火，直接震驚了這個溫吞的六月淡季！
。。。。。。
15年六月底的余州城熱得就像一個巨大的火爐一樣。
這個地方本來地形就像一個蒸鍋一樣，六到八月基本是滴雨未下，長江和嘉陵江從城中穿過，那少量的水蒸氣更是讓整個空氣變得又悶又熱。
張鐸打小就喜歡唱歌，所以他現在在山茶花商務KTV當一個小主管，收入非常不錯，少的時候一個月有一萬多，多的時候七八萬都不止。
不過不穩定，一切都要看業績！
在余州這個遍地三四千工資的地方，屬於絕對意義上的高薪階層了。
不過他這個人因為從事的灰產行業，所以為人頗為低調，並不喜歡太過於張揚。
今天剛好休息，這個月剛好發了一筆五萬塊錢的坨坨錢，王鐸便打算去買一輛新汽車。
他現在用的一款十年前的卡羅拉，而且還是基礎款，那基本上可以說是除了喇叭不響，哪裡都響的存在。
那時他才大學剛畢業，這款車還是向自己的父親借錢買的。
一直以來都被下面的小姐姐們調侃錢都用到老二上了。
他不過是對這款車車有感情而已，怎麼能說是錢用到小兄弟身上了呢？
不能忍！
所以他今天準備升級升級自己的裝備。
現在雖然他買一輛BBA都沒有太大的壓力，但是他覺得自己還是低調一些，買一輛A級別車就行了。
這段時間高瓴宋PLUS的消息是騰出不窮，很多來山茶花消費的客人在玩球的同時都在聊起這個話題，這種情景可真夠正能量的，證明這的確是個大火的產品。
他來到了位於觀音步行街之中，他四處搜尋高瓴的直營店。
這還是他聽一個客戶說的。
這時，他看到了一家全玻璃幕牆的超科幻的店鋪擠著一大堆人，不由得一怔。
抬頭看了看LOGO，好傢夥，這不就是自己搜尋的高瓴嘛！
「富者行其道中，水潤其根。窮者觀其顏，而勤於手。我這種窮人買個這種A級別車，正合適！」張鐸喃喃自語之間，走進了高瓴的自營店。
在觀音步行街的這家自營店，是高瓴在西南地區最大的旗艦級自營店，上千個平米的面積搞得像個大型展場一樣。
這裡頭配置了50多個的銷售，但是依然是忙得飛起。
在他進來的幾分鐘時間裡頭，店裡來專門看新款高瓴宋PLUS的人絡繹不絕。
甚至，連一旁簽單區的桌子都不夠用。
「臥槽！這也太誇張了一點！我都沒見過那麼熱鬧的場子！」在一旁的張鐸眼神直視著前面來來往往的人群，一些人在一旁排隊等著交錢，而另外一些人在忙著選配色，部分人在排隊上展車試駕。
一切的一切，似乎都是在忙碌而充實著。
這種場景，之前只有在合資主流品牌發售新車時，才看得到！
不得不說現在的高瓴，認可度的確高。
「我有點緊張叔叔，這裡的人太多了！」在一旁的一個看起來18歲左右的小女抱著張鐸的手嬌聲說道。
她是山茶花的一個吧檯小妹，只倒酒不賣身，張鐸看她挺水靈的，想帶她出來玩玩。
「大庭廣眾的不要叫我張叔叔，還有這種話題人不多的時候時候說。」張鐸在一旁東張西望地說道。
精神小妹先是一愣，然後臉色不由得羞紅，「討厭，誰叫你張叔叔了。」
張鐸也是回過神來，老臉微微一紅，然後湊了上去，去看車去了。
現在的銷售員忙著飛起，但是在一旁的他也是知道了，現在這個時間段，這個幾天，平均每十組客戶，就有6-8組客戶是看高瓴宋PLUS的，這個比例，可以說是非常高了。
但不管買啥車的都要順便看一眼，銷售講高瓴宋PLUS性能時候，常常會被打斷道，「我知道啊！你說一些不在網上有的信息。」
張鐸也是等了很久，才輪到自己去試駕。
他摸了摸高質感的仿皮沙發，不由得想起自己卡羅拉那種仿佛醃製在汗水之中的臭味。
還有那寬闊得有些誇張的尺寸。
臥槽！
這種大空間和大尺寸。
華國的A級別車做到那麼牛逼的程度了嗎？
同時看著眼前明亮新奇的儀錶盤，那種質感和駕駛體驗感，不是普通的汽車可以擁有的。
最後再看了一眼在一旁的精神小妹興奮的表情，他知道了這款車，在女孩子的眼中，也是一款非常不錯的汽車。
就在他準備回去再考慮考慮，對比一下其他家的產品的時候。
在一旁的兩個銷售隨意地聊道，「店長說高瓴宋PLUS不要再做主推了，現在余州地區的總倉都爆單了，再定下去，估計得六個月才能拿車，我估計明天開始價格要上浮一些了。」
「余州地區的總倉都爆單了？這也太誇張了一些吧！」在一旁的另外一個銷售感嘆道。
張鐸聽了不由得心頭一緊！
(本章完)