第213章 未來藍圖
馬斯克一愣，從小黑板跟前走到沙發上坐下，想了想說：「不只是錢的事情，我總感覺我們的很多想法有類似的地方，我不只是想要錢。我想要更深度的合作，和極光集團的。特斯拉和SpaceX都有很多可以和極光合作的地方，包括各種機械部件，現在極光都能生產。」
「深度合作是可以的，但是我想先交流一下SpaceX的問題，你知道銥星計劃吧。」
銥星計劃是1987年由摩托羅拉工程師構想的宏大藍圖。
當時正值巔峰的摩托羅拉發揮了工程師的行動力，1990年對外公布，1997就開始在近地軌道部署了顆衛星。成功部署了66顆之後，在1998年11月正式上線運營。
如果先進的宏大計劃，最終成果來的也很快。不到九個月，項目就宣告破產了。
原因也很簡單，當年的技術導致計劃成本過高，五十多億搞出來的衛星系統，電話費用需要五美元一分鐘。手機也是特製的，要三千多美金一部。
這個案例是商業史上最著名的技術空想，馬斯克當然知道，但是他更震驚的是，陳一然會提到這個東西。
他驚訝地說：「我其實有這個想法，在可回收火箭成型之後，開始做自己的類似計劃。我給他起名為星鏈，但是現在還沒有真正的展開。
果然我們的想法有很多都是相似的，說實話我之前也考慮過做AI公司的，但是你發展太快了，讓我感覺再去做沒什麼意義了。」
陳一然頗有點惡趣味地說：「我們中國有一句話，叫英雄所見略同。你不會對腦機接口也有興趣吧，那個是我的未來目標。」
馬斯克大驚失色：「我也有對這個有想法的！因為AI的發展，肯定可以更好的識別並屏蔽腦部雜波，這些都是我現在SpaceX穩定一些之後去做的。你也太狠了，這些你都要做嗎。」
馬斯克心裡苦啊，他感覺他開始生活在陳一然的陰影中了，這些公司陳一然顯然都走在了他前面，並且讓他一點追趕的欲望都升不起來。
陳一然安慰道：「你這不是做火箭，做得好，這個我是搞不定的。說回正題，你說的那個星鏈計劃，很有可行性的。只要你的火箭可以完成回收，發射成本會大幅下降。
加上現在的衛星成本，也比當時便宜很多。只要做好成本控制，這些甚至都不是長遠的目標，可能在十年之內都可以實現。
我的設想是，未來我們會建立一個發達的衛星網際網路。不是銥星那種給少數人用的奢侈品，而是給全球幾十億人提供基礎網絡接入的基礎設施。
地面基站覆蓋不到的地方尤其有優勢，海洋，沙漠，偏遠山區，全靠衛星。誰先把低成本的大規模衛星網絡部署上去，誰就拿到了全球通信的入口。」
馬斯克點點頭：「我的看法和你一樣，所以我們有合作的基礎。SpaceX是目前全世界唯一有能力把發射成本降下來的公司，除了我們，沒有公司在做同樣的事情。
可回收火箭是衛星網際網路的前提條件，你投資我們是理所當然的。能說說你最終的設想嗎，你的極光肯定是有一個完整藍圖的吧。」
「當然有，衛星是通信層面的，他只是信息網絡。極光未來會出機器人，不管是工業上的，還是通用性更強的，甚至是消費端的。發展到最終形態，都應該可以直接連入衛星網絡。
而腦機接口，就是未來的入口。如果可以攻克的話，想像一下那種場景。
人們可以直接用意識控制機器人的動作，這不只是技術上的革新，甚至是全方位的社會革新。
很多勞動都可以從體力勞動，變成用腦機控制機器人工作。」
馬斯克的中二之魂被點燃了，陳一然的這個設想，顯然比他現在鼓吹的上火星要更實際一些。
各個方面都好像在向著正確道路發展，好像只需要最後一步，就可以達成。
「陳，我得承認，你真的是個天才！我覺得這個鏈條是完全有可能成立的，而且真的有可能在十年之內就可以實現。」
陳一然看到時機成熟，趕緊開始忽悠：「所以，你願意作為鏈條中的一環嗎？極光集團現在的資金非常充足，並且每年的現金流相當的穩定。
SpaceX直接併入極光，以後就再也不會為融資發愁了。我可以直接跟你透個底，我手裡現在有一百多億現金。
甚至就算這些錢燒完了，我還有渠道獲得大批現金融資，蘋果這個現金怪獸可以給我支持。
雖然我很不理解蘋果現在是我董事會對於賈伯斯為什麼如此的信任，但是現階段這對我確實有很大的好處，只要我開口，他們不會拒絕出錢的。
怎麼樣？考慮一下？」
馬斯克的熱血馬上就涼了下來，沉默了幾秒，他略顯可惜地說：「說實話，我並不抗拒併入極光，如果這件事發生的早一些年，我可能想都不會想就答應了。
但是現在，我完全不能接受。我可以讓極光入股，成為第二大股東，但是絕對不會賣公司。SpaceX對於我來說，不只是生意，他的意義更深刻一些。
2008年的時候，公司帳上只剩夠發最後一次工資的錢，我的特斯拉也在虧損，我和老婆剛離婚。
所有人都說我瘋了，所有人都勸我放棄。我最終也沒放棄，我把最後的錢全投進去了，獵鷹四號第四次發射成功了，這才拿到了NASA的合同。
經歷了當初的事情，我已經不可能把SpaceX賣掉了。至少在他真正發展起來之前，我是不可能賣掉的。」
陳一然覺得馬斯克說的挺實在的，沒有說他那套要把人類變成多星球生物，要在有生之年上火星的理論。
而是交代了最真實的原因，馬斯克的SpaceX實際上是證明自己的最後一次機會。
在此之前的馬斯克，雖然在大眾眼中很成功，但是在商業市場上，實在很難說是頂級。
在PayPal上，他雖然賺了錢，但是實際上他因為不喜歡PayPal自稱黑幫的小圈子文化，在度假的時候被人架空，CEO的職位直接被撤了。
特斯拉雖然深受他的影響，但是嚴格來說也不是他建立的公司。
只有SpaceX，是他完完全全按照自己想法創立建設發展的。
思考了片刻陳一然說：「那好吧，那就單純的投資吧。但是我需要更多的股份，簡單來說我很看好SpaceX的未來。你也放心，我對這邊的管理沒有想法。我們可以簽署共同協議條款，在各種董事會投票上保持一致性。
然後雙方的合作可以再協商。特斯拉和SpaceX應該都有很多訂單是極光可以消化的。同樣，未來極光如果有衛星等需要發射，SpaceX也要給與支持。」
馬斯克伸手說：「那就歡迎新股東了。」
陳一然伸手和馬斯克握了一下，然後就聽到馬斯克有點猶豫地問。
「雖然現在問有點早，但是我還是想知道一下，你未來是會進入軍工行業的吧？如果有需要，我有幾個人可以介紹給你。」
「深度合作是可以的，但是我想先交流一下SpaceX的問題，你知道銥星計劃吧。」
銥星計劃是1987年由摩托羅拉工程師構想的宏大藍圖。
當時正值巔峰的摩托羅拉發揮了工程師的行動力，1990年對外公布，1997就開始在近地軌道部署了顆衛星。成功部署了66顆之後，在1998年11月正式上線運營。
如果先進的宏大計劃，最終成果來的也很快。不到九個月，項目就宣告破產了。
原因也很簡單，當年的技術導致計劃成本過高，五十多億搞出來的衛星系統，電話費用需要五美元一分鐘。手機也是特製的，要三千多美金一部。
這個案例是商業史上最著名的技術空想，馬斯克當然知道，但是他更震驚的是，陳一然會提到這個東西。
他驚訝地說：「我其實有這個想法，在可回收火箭成型之後，開始做自己的類似計劃。我給他起名為星鏈，但是現在還沒有真正的展開。
果然我們的想法有很多都是相似的，說實話我之前也考慮過做AI公司的，但是你發展太快了，讓我感覺再去做沒什麼意義了。」
陳一然頗有點惡趣味地說：「我們中國有一句話，叫英雄所見略同。你不會對腦機接口也有興趣吧，那個是我的未來目標。」
馬斯克大驚失色：「我也有對這個有想法的！因為AI的發展，肯定可以更好的識別並屏蔽腦部雜波，這些都是我現在SpaceX穩定一些之後去做的。你也太狠了，這些你都要做嗎。」
馬斯克心裡苦啊，他感覺他開始生活在陳一然的陰影中了，這些公司陳一然顯然都走在了他前面，並且讓他一點追趕的欲望都升不起來。
陳一然安慰道：「你這不是做火箭，做得好，這個我是搞不定的。說回正題，你說的那個星鏈計劃，很有可行性的。只要你的火箭可以完成回收，發射成本會大幅下降。
加上現在的衛星成本，也比當時便宜很多。只要做好成本控制，這些甚至都不是長遠的目標，可能在十年之內都可以實現。
我的設想是，未來我們會建立一個發達的衛星網際網路。不是銥星那種給少數人用的奢侈品，而是給全球幾十億人提供基礎網絡接入的基礎設施。
地面基站覆蓋不到的地方尤其有優勢，海洋，沙漠，偏遠山區，全靠衛星。誰先把低成本的大規模衛星網絡部署上去，誰就拿到了全球通信的入口。」
馬斯克點點頭：「我的看法和你一樣，所以我們有合作的基礎。SpaceX是目前全世界唯一有能力把發射成本降下來的公司，除了我們，沒有公司在做同樣的事情。
可回收火箭是衛星網際網路的前提條件，你投資我們是理所當然的。能說說你最終的設想嗎，你的極光肯定是有一個完整藍圖的吧。」
「當然有，衛星是通信層面的，他只是信息網絡。極光未來會出機器人，不管是工業上的，還是通用性更強的，甚至是消費端的。發展到最終形態，都應該可以直接連入衛星網絡。
而腦機接口，就是未來的入口。如果可以攻克的話，想像一下那種場景。
人們可以直接用意識控制機器人的動作，這不只是技術上的革新，甚至是全方位的社會革新。
很多勞動都可以從體力勞動，變成用腦機控制機器人工作。」
馬斯克的中二之魂被點燃了，陳一然的這個設想，顯然比他現在鼓吹的上火星要更實際一些。
各個方面都好像在向著正確道路發展，好像只需要最後一步，就可以達成。
「陳，我得承認，你真的是個天才！我覺得這個鏈條是完全有可能成立的，而且真的有可能在十年之內就可以實現。」
陳一然看到時機成熟，趕緊開始忽悠：「所以，你願意作為鏈條中的一環嗎？極光集團現在的資金非常充足，並且每年的現金流相當的穩定。
SpaceX直接併入極光，以後就再也不會為融資發愁了。我可以直接跟你透個底，我手裡現在有一百多億現金。
甚至就算這些錢燒完了，我還有渠道獲得大批現金融資，蘋果這個現金怪獸可以給我支持。
雖然我很不理解蘋果現在是我董事會對於賈伯斯為什麼如此的信任，但是現階段這對我確實有很大的好處，只要我開口，他們不會拒絕出錢的。
怎麼樣？考慮一下？」
馬斯克的熱血馬上就涼了下來，沉默了幾秒，他略顯可惜地說：「說實話，我並不抗拒併入極光，如果這件事發生的早一些年，我可能想都不會想就答應了。
但是現在，我完全不能接受。我可以讓極光入股，成為第二大股東，但是絕對不會賣公司。SpaceX對於我來說，不只是生意，他的意義更深刻一些。
2008年的時候，公司帳上只剩夠發最後一次工資的錢，我的特斯拉也在虧損，我和老婆剛離婚。
所有人都說我瘋了，所有人都勸我放棄。我最終也沒放棄，我把最後的錢全投進去了，獵鷹四號第四次發射成功了，這才拿到了NASA的合同。
經歷了當初的事情，我已經不可能把SpaceX賣掉了。至少在他真正發展起來之前，我是不可能賣掉的。」
陳一然覺得馬斯克說的挺實在的，沒有說他那套要把人類變成多星球生物，要在有生之年上火星的理論。
而是交代了最真實的原因，馬斯克的SpaceX實際上是證明自己的最後一次機會。
在此之前的馬斯克，雖然在大眾眼中很成功，但是在商業市場上，實在很難說是頂級。
在PayPal上，他雖然賺了錢，但是實際上他因為不喜歡PayPal自稱黑幫的小圈子文化，在度假的時候被人架空，CEO的職位直接被撤了。
特斯拉雖然深受他的影響，但是嚴格來說也不是他建立的公司。
只有SpaceX，是他完完全全按照自己想法創立建設發展的。
思考了片刻陳一然說：「那好吧，那就單純的投資吧。但是我需要更多的股份，簡單來說我很看好SpaceX的未來。你也放心，我對這邊的管理沒有想法。我們可以簽署共同協議條款，在各種董事會投票上保持一致性。
然後雙方的合作可以再協商。特斯拉和SpaceX應該都有很多訂單是極光可以消化的。同樣，未來極光如果有衛星等需要發射，SpaceX也要給與支持。」
馬斯克伸手說：「那就歡迎新股東了。」
陳一然伸手和馬斯克握了一下，然後就聽到馬斯克有點猶豫地問。
「雖然現在問有點早，但是我還是想知道一下，你未來是會進入軍工行業的吧？如果有需要，我有幾個人可以介紹給你。」