第132章 二十億港口全票過
東海灣自動化深水港的招標公告，在當晚進入省公共資源交易平台。
項目總規劃面積六千八百畝，遠期建設十二個大型泊位。
首期工程包含四個二十萬噸級深水泊位、自動化貨櫃堆場和疏港鐵路接口，建設預算一百二十六億。
首個總承包標段為三十八億。
中標方還要提交十年運維方案。
林福把招標文件送到宏圖會議室時，銀行授信表也擺在桌上。
「太公，林氏剛支付華盛收購款，三家醫院還在補欠薪。若按普通總包方案報名，財務評分會被壓低。
深水港要求投標人提供大型港口履歷，我們只有六個深水碼頭。」
林大有翻著施工規範。
「碼頭工程我能做，鹽霧、海浪和軟土地基也有方案。
自動化堆場要用進口裝卸系統，招標文件里給了三個指定接口，背後全是外資航運企業。」
林霆把文件翻到設備採購頁。
「刪掉進口系統，換林氏重工的裝卸台。財政預付款也刪掉，工程款按節點結算。」
林福抬起頭。
「零財政預付款會壓縮投標人的融資空間，其他企業不敢跟。林氏可以用項目收益權做封閉授信，不碰族庫現錢。」
一夜之間，林氏重工研究院調出自動裝卸台的分段圖紙。
宏圖負責設備模塊，林氏建築補完港區基礎方案，六個深水碼頭提供運營數據。
次日上午，省城招標中心門外排滿工程車輛。
中海港工、省路橋集團、蘇家建材聯合體都來了。外資海聯港務也遞交了方案，它背後站著遠東航運聯盟。
林氏車隊進入停車區時，十幾輛廂貨裝著水泥試件、自動裝卸台模型和港區沙盤。林大有領工程人員卸貨，林福負責遞交投標保函。
大廳第一排原本坐滿全省工程老闆。
蘇家代表看見林霆進門，拿起文件換到第二排。幾名港工老闆跟著讓開，沒人願意在座位上和林氏起爭端。
一名老工程老闆給林大有讓出通道。
「林總工，第一排留給你們。華盛二十億都敢接，東海灣這個項目，省里也想聽林家的方案。」
海聯港務代表摩根坐在評審席側面，沒有挪位。
他在江南做了八年航運項目，遠東航運聯盟控制本省四成外貿海運，還持有三個老港區的設備維護權。
一個嶺南宗族想碰自動化深水港，在他看來，無非是借樓盤熱度抬身價。
資格審查開始後，林氏的短板先被擺上檯面。
財務專家指出，林氏近期收購金額過高，股票質押和併購授信占比也高。
港口專家則追問大型港區履歷，六個地方碼頭無法對應二十萬噸級泊位。
摩根翻開海聯方案。
「海聯港務完成過七個國際深水港，自動裝卸系統來自歐洲，施工期有海外工程保險覆蓋。
林氏建築主要履歷為住宅、水泥和地方碼頭，承擔三十八億總包風險過高。」
幾名評審委員沒有反駁。
海聯方案要求財政支付百分之三十預付款，還要取得港區十年設備運營權。代價很高，經驗優勢也擺在紙面上。
林氏資格分排到第四。
中場休會時，蘇家代表走到林福旁邊。
「錢進沒了，林家報名不受阻，可項目履歷補不出來。你們若和蘇家聯合，我們能提供省級工程業績，材料採購給我們四成就行。」
林福合上評分表。
「蘇家的水泥進不了海水段。你要看結果，可以坐回去。」
下午的技術評審換到二號廳。
海聯港務先演示進口系統。設備採購報價十一億七千萬，每年軟體授權費九千萬，港區調度數據還要接入聯盟設在新加坡的伺服器。
摩根講完後，評審席給出八十七分。
輪到林氏時，林大有把一塊港工水泥試件放上檢測台。
試件經過六千小時鹽霧與海水浸泡，抗壓指標仍高於設計線。
港區基礎方案採用林氏特種水泥，材料成本比海聯報價少三成。
摩根翻了翻資料。
「材料只是基礎，自動化港口靠裝卸系統。林氏沒有成套產品，拿模型參加評審，風險仍在。」
林霆從座位上起身，把裝卸台全套圖紙放到評審桌。
圖紙分為軌道吊、無人轉運車和中央調度模塊。
每個設備接口均有樣機編號，宏圖機械廠可在六個月內完成第一批裝配。
最上方還有一份項目融資函。
林氏不要求財政支付開工預付款，銀行以中標合同和項目收益權設立封閉授信，工程款按審計節點支付，全部資金接受國資專戶監管。
評審組組長翻到最後一頁。
「林氏願意承擔前期材料、設備和施工組織費用。若節點驗收不過，財政不付款，這個條件寫進合同？」
林霆回答得很乾脆。
「寫。工期十八個月，超期一天，按合同賠。」
銀行代表隨後進入會場，提交十二億履約保函，省重型裝備檢測局也出具材料與裝卸模塊驗證受理函。
技術專家拿著圖紙核算兩個多小時。
進口系統原有接口被全部替換，港區運營數據保留在境內，林氏方案還能把單箱綜合裝卸成本降低百分之二十四。
傍晚六點，評審委員會開始投票。
九名委員，九票通過。
大屏公布結果。
林氏聯合體以技術方案第一、履約方案第一、綜合評分第一，取得東海灣自動化深水港首個總承包標段的優先中標資格。
摩根坐在原位，麵皮繃得發硬。
海聯港務失去的不止是施工合同，進口設備授權、十年運營費和港區數據接口，全被林氏方案切斷。
林霆離開招標中心時，全省工程老闆站在台階兩側。
有人遞名片，有人主動申請分包，原本等著看林氏出醜的港工企業也換了說法。
晚上八點，林福在白金漢宮收到一封加密郵件。
發件方是遠東航運聯盟理事會。
郵件列出十一家成員航運公司，附有聯合拒載條款。
林福把內容投到牆面屏幕。
「林氏必須在二十四小時內退出東海灣項目，若拒絕，聯盟成員將停止承運林氏所有貨物，關閉貨櫃訂艙與外貿轉運通道。」
項目總規劃面積六千八百畝，遠期建設十二個大型泊位。
首期工程包含四個二十萬噸級深水泊位、自動化貨櫃堆場和疏港鐵路接口，建設預算一百二十六億。
首個總承包標段為三十八億。
中標方還要提交十年運維方案。
林福把招標文件送到宏圖會議室時，銀行授信表也擺在桌上。
「太公，林氏剛支付華盛收購款，三家醫院還在補欠薪。若按普通總包方案報名，財務評分會被壓低。
深水港要求投標人提供大型港口履歷，我們只有六個深水碼頭。」
林大有翻著施工規範。
「碼頭工程我能做，鹽霧、海浪和軟土地基也有方案。
自動化堆場要用進口裝卸系統，招標文件里給了三個指定接口，背後全是外資航運企業。」
林霆把文件翻到設備採購頁。
「刪掉進口系統，換林氏重工的裝卸台。財政預付款也刪掉，工程款按節點結算。」
林福抬起頭。
「零財政預付款會壓縮投標人的融資空間，其他企業不敢跟。林氏可以用項目收益權做封閉授信，不碰族庫現錢。」
一夜之間，林氏重工研究院調出自動裝卸台的分段圖紙。
宏圖負責設備模塊，林氏建築補完港區基礎方案，六個深水碼頭提供運營數據。
次日上午，省城招標中心門外排滿工程車輛。
中海港工、省路橋集團、蘇家建材聯合體都來了。外資海聯港務也遞交了方案，它背後站著遠東航運聯盟。
林氏車隊進入停車區時，十幾輛廂貨裝著水泥試件、自動裝卸台模型和港區沙盤。林大有領工程人員卸貨，林福負責遞交投標保函。
大廳第一排原本坐滿全省工程老闆。
蘇家代表看見林霆進門，拿起文件換到第二排。幾名港工老闆跟著讓開，沒人願意在座位上和林氏起爭端。
一名老工程老闆給林大有讓出通道。
「林總工，第一排留給你們。華盛二十億都敢接，東海灣這個項目，省里也想聽林家的方案。」
海聯港務代表摩根坐在評審席側面，沒有挪位。
他在江南做了八年航運項目，遠東航運聯盟控制本省四成外貿海運，還持有三個老港區的設備維護權。
一個嶺南宗族想碰自動化深水港，在他看來，無非是借樓盤熱度抬身價。
資格審查開始後，林氏的短板先被擺上檯面。
財務專家指出，林氏近期收購金額過高，股票質押和併購授信占比也高。
港口專家則追問大型港區履歷，六個地方碼頭無法對應二十萬噸級泊位。
摩根翻開海聯方案。
「海聯港務完成過七個國際深水港，自動裝卸系統來自歐洲，施工期有海外工程保險覆蓋。
林氏建築主要履歷為住宅、水泥和地方碼頭，承擔三十八億總包風險過高。」
幾名評審委員沒有反駁。
海聯方案要求財政支付百分之三十預付款，還要取得港區十年設備運營權。代價很高，經驗優勢也擺在紙面上。
林氏資格分排到第四。
中場休會時，蘇家代表走到林福旁邊。
「錢進沒了，林家報名不受阻，可項目履歷補不出來。你們若和蘇家聯合，我們能提供省級工程業績，材料採購給我們四成就行。」
林福合上評分表。
「蘇家的水泥進不了海水段。你要看結果，可以坐回去。」
下午的技術評審換到二號廳。
海聯港務先演示進口系統。設備採購報價十一億七千萬，每年軟體授權費九千萬，港區調度數據還要接入聯盟設在新加坡的伺服器。
摩根講完後，評審席給出八十七分。
輪到林氏時，林大有把一塊港工水泥試件放上檢測台。
試件經過六千小時鹽霧與海水浸泡，抗壓指標仍高於設計線。
港區基礎方案採用林氏特種水泥，材料成本比海聯報價少三成。
摩根翻了翻資料。
「材料只是基礎，自動化港口靠裝卸系統。林氏沒有成套產品，拿模型參加評審，風險仍在。」
林霆從座位上起身，把裝卸台全套圖紙放到評審桌。
圖紙分為軌道吊、無人轉運車和中央調度模塊。
每個設備接口均有樣機編號，宏圖機械廠可在六個月內完成第一批裝配。
最上方還有一份項目融資函。
林氏不要求財政支付開工預付款，銀行以中標合同和項目收益權設立封閉授信，工程款按審計節點支付，全部資金接受國資專戶監管。
評審組組長翻到最後一頁。
「林氏願意承擔前期材料、設備和施工組織費用。若節點驗收不過，財政不付款，這個條件寫進合同？」
林霆回答得很乾脆。
「寫。工期十八個月，超期一天，按合同賠。」
銀行代表隨後進入會場，提交十二億履約保函，省重型裝備檢測局也出具材料與裝卸模塊驗證受理函。
技術專家拿著圖紙核算兩個多小時。
進口系統原有接口被全部替換，港區運營數據保留在境內，林氏方案還能把單箱綜合裝卸成本降低百分之二十四。
傍晚六點，評審委員會開始投票。
九名委員，九票通過。
大屏公布結果。
林氏聯合體以技術方案第一、履約方案第一、綜合評分第一，取得東海灣自動化深水港首個總承包標段的優先中標資格。
摩根坐在原位，麵皮繃得發硬。
海聯港務失去的不止是施工合同，進口設備授權、十年運營費和港區數據接口，全被林氏方案切斷。
林霆離開招標中心時，全省工程老闆站在台階兩側。
有人遞名片，有人主動申請分包，原本等著看林氏出醜的港工企業也換了說法。
晚上八點，林福在白金漢宮收到一封加密郵件。
發件方是遠東航運聯盟理事會。
郵件列出十一家成員航運公司，附有聯合拒載條款。
林福把內容投到牆面屏幕。
「林氏必須在二十四小時內退出東海灣項目，若拒絕，聯盟成員將停止承運林氏所有貨物，關閉貨櫃訂艙與外貿轉運通道。」