第18章 ：是車快，還是人快？
沙烏地阿拉伯，吉達濱海賽道。
距離比賽周末開始還剩下最後一天的時間。
圍場內所有車隊們全都已經進入工作運轉的狀態。
運輸箱被推入維修區，工程師正在調試設備，輪胎加熱毯整齊排列。
空氣中瀰漫著一股機油和碳纖維混合起來的味道。
此時，一輛商務車緩緩停在圍場入口。
車門打開，顧宇走了下來。
不少人的目光立刻投了過來。
如果是兩周前，不會有任何一個人來在意一個年輕的亞洲面孔。
但現在卻不一樣了起來，因為這張面孔是顧宇。
巴林冠軍、威廉士新車手、車手號碼66號。
這三個標籤疊加在一起，已經足夠成為整個圍場的關注的焦點。
畢竟誰都想看看在顧宇在駕駛下，威廉士的賽車能拿到一個什麼樣的成績。
穿過維修區通道，一路上不斷有人與顧宇打招呼。
有工程師、記者、甚至還有其他車隊工作人員。
這種情形讓顧宇感覺到有些陌生。
在巴林之前，自己更多時候只是一位存在於圍場裡的透明人，無人關注且無人在意。
然而現在的情況卻是，自己成為了所有人討論的話題。
伴隨著眾人的一路招呼聲，顧宇來到威廉士的P房。
P房於維修區後半段，深藍色車隊標識覆蓋著整個區域。
與Alpine鮮艷的粉藍配色不同，這裡顏色要顯得沉穩上許多。
P房的牆壁上掛著歷代冠軍賽車照片。
從1980年開始，1987、1992、1996、1997年。
那些年份對於很多年輕車迷來說已經十分遙遠，而在1997年后冠軍的這個稱呼似乎就已經從威廉士車隊身上摘了下去。
然而即使已經沒有獲得冠軍許久，但對於F1而言，威廉士從來不是什么小車隊。
它已然成為了F1圍場內的一個文化符號。
走進P的門口，卡皮托站在那裡看著顧宇，身旁站著的還有阿爾本.
「歡迎回到圍場。」
顧宇走上前笑著和兩人分別握了手。
走進車庫，顧宇的腳步微微停頓。
車庫中央，停放著一輛FW44。
深藍色塗裝在燈光下顯得格外厚重。
和A522相比，它少了一些銳利感，卻多了一種傳統豪門的氣息。
而真正吸引顧宇目光的是賽車鼻錐，那裡印著兩個數字。
66。
看到顧宇的到來，整個車庫忽然安靜下來。
不少工程師都在看著他，因為他們也知道顧宇為什麼會這樣。
顧宇緩緩走近賽車，伸出手輕輕觸碰那兩個數字。
冰冷的碳纖維表面傳來真實觸感。
66。
這是這個號碼第一次出現在F1賽車上，也是第一次屬於自己。
「感覺怎麼樣？」阿爾本笑著詢問道。
顧宇先是沉默幾秒，然後臉上帶著笑容。
「感覺很好，因為終於可以不用借別人的賽車了。」
車庫裡頓時響起一陣笑聲。
因為在場的所有人都知道這句話包含的意思是什麼。
巴林站的冠軍屬於顧宇，但31號賽車卻不屬於他。
而現在，這輛66號賽車就是顧宇在F1圍場內的專屬座駕。
-----------------
第二天上午。
威廉士的技術會議室內，賽車FW44的全部數據都已經被投射到會議室的屏幕上。
持續了兩個小時的會議讓顧宇明白了一件事。
FW44這輛車並不優秀，甚至可以說是有點不及格。
高速彎下壓力不足、輪胎窗口偏窄、後軸穩定性一般。
而且在這台車上，海豚跳問題似乎也更加嚴重。
FW44的整體性能明顯弱於A522，但在會議室里卻沒人避諱會這些問題。
因為威廉士從來沒打算把它包裝成冠軍賽車以此來騙顧宇入局。
會議結束時，在其他人陸續離場後。
卡皮托看向顧宇詢問道：「是不是有些失望？」
對此，顧宇搖了搖頭：「為什麼失望？」
「因為這不是A522。」卡皮托說道。
「也不是紅牛或者法拉利。」
而對於卡皮托說的這些話，顧宇轉頭看向窗外車庫裡的FW44。
沉默片刻後說道：「但這是一輛屬於我的車。」
聽到這個答案，卡皮托的臉上露出了笑容，現在他終於明白為什麼托托會如此重視這個年輕人。
而此刻，圍場的另一端。
Alpine車庫內，奧康已經正在進行賽前準備，阿隆索則進行著媒體採訪。
一名記者忽然間詢問道：「對於顧宇成為威廉士正式車手的這件事，你有什麼看法嗎？？」
而阿隆索擺弄了一下手中礦泉水水瓶沒有立刻回答。
見此，記者繼續進行著追問「很多人認為他離開Alpine很可惜。」
聽到「可惜」這個詞的出現，阿隆索反倒是笑了笑。
「可惜？」
「難道不是嗎？」記者反問。
阿隆索沒有回答，而是看向不遠處的威廉士車庫，現在那裡隱約能夠看到一輛印著66號的FW44停在裡面。
隨後才緩緩說道：「巴林之後，外界都在研究Alpine。」
記者微微一愣。
阿隆索擰開瓶蓋，喝了一口水繼續說道：「我覺得他們研究錯對象了。」
話音落下，採訪區內瞬間變得安靜了起來，幾名採訪的記者互相你看我，我看你，像是感覺到了有些不可思議。
這樣的話語會從阿隆索的嘴裡說出來，但很顯然的是在場的記者們全都聽懂了這句話所蘊含的意思。
紅牛休息區。
霍納關掉手中的採訪直播，扭頭看向紐維。
「阿隆索的這番話你怎麼看？？」
對此，紐維並沒有回答：只是看著FIA官網上的66號賽車照片。
一輛深藍色的FW44。
大約過了幾秒鐘，像是思考完自己要說的事情後，紐維才緩緩開口：
「這下事情就變得簡單了起來。」
「嗯？」霍納問道。
紐維靠在椅背上：「如果在FW44內顧宇還能快起來，這樣答案就呼之欲出了。」
霍納很快明白了他的意思。
巴林之後，很多人都在研究A522，但現在問題是顧宇已經不在A522上了。
同樣的問題。
也在法拉利、梅賽德斯、邁凱倫、阿爾法羅密歐的內部出現。
現在，圍場內的所有人都在等待一會的練習賽。
因為現在的他們都想確定一件事。
巴林大獎賽，究竟是誰贏了。
是Alpine的那輛粉藍色的A522賽車？還是當時作為儲備車手駕馭它的顧宇？
距離比賽周末開始還剩下最後一天的時間。
圍場內所有車隊們全都已經進入工作運轉的狀態。
運輸箱被推入維修區，工程師正在調試設備，輪胎加熱毯整齊排列。
空氣中瀰漫著一股機油和碳纖維混合起來的味道。
此時，一輛商務車緩緩停在圍場入口。
車門打開，顧宇走了下來。
不少人的目光立刻投了過來。
如果是兩周前，不會有任何一個人來在意一個年輕的亞洲面孔。
但現在卻不一樣了起來，因為這張面孔是顧宇。
巴林冠軍、威廉士新車手、車手號碼66號。
這三個標籤疊加在一起，已經足夠成為整個圍場的關注的焦點。
畢竟誰都想看看在顧宇在駕駛下，威廉士的賽車能拿到一個什麼樣的成績。
穿過維修區通道，一路上不斷有人與顧宇打招呼。
有工程師、記者、甚至還有其他車隊工作人員。
這種情形讓顧宇感覺到有些陌生。
在巴林之前，自己更多時候只是一位存在於圍場裡的透明人，無人關注且無人在意。
然而現在的情況卻是，自己成為了所有人討論的話題。
伴隨著眾人的一路招呼聲，顧宇來到威廉士的P房。
P房於維修區後半段，深藍色車隊標識覆蓋著整個區域。
與Alpine鮮艷的粉藍配色不同，這裡顏色要顯得沉穩上許多。
P房的牆壁上掛著歷代冠軍賽車照片。
從1980年開始，1987、1992、1996、1997年。
那些年份對於很多年輕車迷來說已經十分遙遠，而在1997年后冠軍的這個稱呼似乎就已經從威廉士車隊身上摘了下去。
然而即使已經沒有獲得冠軍許久，但對於F1而言，威廉士從來不是什么小車隊。
它已然成為了F1圍場內的一個文化符號。
走進P的門口，卡皮托站在那裡看著顧宇，身旁站著的還有阿爾本.
「歡迎回到圍場。」
顧宇走上前笑著和兩人分別握了手。
走進車庫，顧宇的腳步微微停頓。
車庫中央，停放著一輛FW44。
深藍色塗裝在燈光下顯得格外厚重。
和A522相比，它少了一些銳利感，卻多了一種傳統豪門的氣息。
而真正吸引顧宇目光的是賽車鼻錐，那裡印著兩個數字。
66。
看到顧宇的到來，整個車庫忽然安靜下來。
不少工程師都在看著他，因為他們也知道顧宇為什麼會這樣。
顧宇緩緩走近賽車，伸出手輕輕觸碰那兩個數字。
冰冷的碳纖維表面傳來真實觸感。
66。
這是這個號碼第一次出現在F1賽車上，也是第一次屬於自己。
「感覺怎麼樣？」阿爾本笑著詢問道。
顧宇先是沉默幾秒，然後臉上帶著笑容。
「感覺很好，因為終於可以不用借別人的賽車了。」
車庫裡頓時響起一陣笑聲。
因為在場的所有人都知道這句話包含的意思是什麼。
巴林站的冠軍屬於顧宇，但31號賽車卻不屬於他。
而現在，這輛66號賽車就是顧宇在F1圍場內的專屬座駕。
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第二天上午。
威廉士的技術會議室內，賽車FW44的全部數據都已經被投射到會議室的屏幕上。
持續了兩個小時的會議讓顧宇明白了一件事。
FW44這輛車並不優秀，甚至可以說是有點不及格。
高速彎下壓力不足、輪胎窗口偏窄、後軸穩定性一般。
而且在這台車上，海豚跳問題似乎也更加嚴重。
FW44的整體性能明顯弱於A522，但在會議室里卻沒人避諱會這些問題。
因為威廉士從來沒打算把它包裝成冠軍賽車以此來騙顧宇入局。
會議結束時，在其他人陸續離場後。
卡皮托看向顧宇詢問道：「是不是有些失望？」
對此，顧宇搖了搖頭：「為什麼失望？」
「因為這不是A522。」卡皮托說道。
「也不是紅牛或者法拉利。」
而對於卡皮托說的這些話，顧宇轉頭看向窗外車庫裡的FW44。
沉默片刻後說道：「但這是一輛屬於我的車。」
聽到這個答案，卡皮托的臉上露出了笑容，現在他終於明白為什麼托托會如此重視這個年輕人。
而此刻，圍場的另一端。
Alpine車庫內，奧康已經正在進行賽前準備，阿隆索則進行著媒體採訪。
一名記者忽然間詢問道：「對於顧宇成為威廉士正式車手的這件事，你有什麼看法嗎？？」
而阿隆索擺弄了一下手中礦泉水水瓶沒有立刻回答。
見此，記者繼續進行著追問「很多人認為他離開Alpine很可惜。」
聽到「可惜」這個詞的出現，阿隆索反倒是笑了笑。
「可惜？」
「難道不是嗎？」記者反問。
阿隆索沒有回答，而是看向不遠處的威廉士車庫，現在那裡隱約能夠看到一輛印著66號的FW44停在裡面。
隨後才緩緩說道：「巴林之後，外界都在研究Alpine。」
記者微微一愣。
阿隆索擰開瓶蓋，喝了一口水繼續說道：「我覺得他們研究錯對象了。」
話音落下，採訪區內瞬間變得安靜了起來，幾名採訪的記者互相你看我，我看你，像是感覺到了有些不可思議。
這樣的話語會從阿隆索的嘴裡說出來，但很顯然的是在場的記者們全都聽懂了這句話所蘊含的意思。
紅牛休息區。
霍納關掉手中的採訪直播，扭頭看向紐維。
「阿隆索的這番話你怎麼看？？」
對此，紐維並沒有回答：只是看著FIA官網上的66號賽車照片。
一輛深藍色的FW44。
大約過了幾秒鐘，像是思考完自己要說的事情後，紐維才緩緩開口：
「這下事情就變得簡單了起來。」
「嗯？」霍納問道。
紐維靠在椅背上：「如果在FW44內顧宇還能快起來，這樣答案就呼之欲出了。」
霍納很快明白了他的意思。
巴林之後，很多人都在研究A522，但現在問題是顧宇已經不在A522上了。
同樣的問題。
也在法拉利、梅賽德斯、邁凱倫、阿爾法羅密歐的內部出現。
現在，圍場內的所有人都在等待一會的練習賽。
因為現在的他們都想確定一件事。
巴林大獎賽，究竟是誰贏了。
是Alpine的那輛粉藍色的A522賽車？還是當時作為儲備車手駕馭它的顧宇？