第36章：張乾打破華人不得染指英資的鐵律
珠峰投資公司現在總部是在OTB大廈頂樓。
這也是屬於臨時性的，到時張乾肯定要搬到其他合適的大廈。
無論如何，總部大廈還是在香江中區那邊。
「少爺，那我現在出任九龍倉集團總經理，那接下來收購和記黃埔的事？」
「黃叔，你放心，現在我們已經是和記黃埔最大股東，接下來要收購和記黃埔，和在市場上收購和記黃埔的股份，可以完全交給曹志明。而且，要想吞掉和記黃埔，怕是難度在於匯灃和匯灃大班沈弼身上。不過，現在我們剛剛吞掉九龍倉，你的重點是在九龍倉這邊。」
黃長贊點點頭。
既然張乾已經讓阿公把黃長贊在海外信託銀行副董事長的職位卸掉，出任現在九龍倉集團新的總經理，那麼也就意味著這段時間，黃長贊的精力都放在這邊。
在張乾看來，黃長贊是有能力的。可惜他前世，黃長贊遇到張乾那個坑爹的父親張承忠，也把黃長贊都給坑了而已。
「黃叔，你在九龍倉集團有幾件事是要處理的。」
「第一，關於九龍倉航運集團的問題。」
九龍倉集團旗下是有九龍倉航運集團的，載重量可能只有150萬噸左右，在香江來說，這個載重量總噸次算不上很大的數目。
九龍倉航運集團確實是一家大公司。
在這之前，怡和系，除了自己的怡和航運，也是接近一兩百萬噸載重量的航運集團，還有就是九龍倉航運。
只是現在張乾收購了九龍倉集團，九龍倉航運自然也就是屬於他張乾的。
張乾非常清楚。
在他前世，也就是在明年末，後年初，全球將爆發第二次石油危機。
第二次石油危機爆發，其中引發最嚴重的一個問題，那就是導致全球航運業衰落。
張乾前世，包裕剛之所以要收購九龍倉，其中很大一個原因，和這個也有很大的關係，因為全球航運業衰落，意味著包家大部分財富都押在航運業上風險太大了，這才有了棄舟登陸的政策。
只是，現在張乾先一步吞掉九龍倉，連同九龍倉航運集團吞掉。
這種情況下，包裕剛是無法再有染指九龍倉的機會。
張乾知道，既然接下來持有那麼龐大的航運集團有非常大的風險，為什麼還要繼續持有呢？
「九龍倉航運集團，到時除了保留公司名字外，旗下的大大小小船隻全部都賣掉。」
什麼？
張乾剛剛收購九龍倉，就要賣掉九龍倉航運。不但黃長贊不解，怕是其他九龍倉高管聽到第一時間會是反對。
「少爺，我們剛剛才收購九龍倉，而且九龍倉航運又是非常難得的航運業，為什麼要賣掉？」黃長贊打死都不明白。
「黃叔，我聽說中東那邊不穩定，很快可能又要爆發戰爭，你想，如果到時全球再次出現石油危機，那全球的航運業會是怎麼樣？那些超級油輪會是如何？趁著現在還沒有出現，現在我們可以高價賣掉這些超級油輪，其他船隻，等以後全球航運危機過去，我們可以再重新買入那些油輪或者其他船隻。」
全球再次爆發石油危機？
全球航運業衰落？
黃長贊還真的不知道這些。
雖然黃長贊也是管銀行的，他卻是不清楚。
匯灃大班沈弼則是通過那些匯灃的進出口數據，其實對方已經感覺到全球航運業危機來了，包裕剛現在卻是還在大量買入全球的超級油輪。
按照現在包裕剛持有的航運總載重量已經接近1400萬噸，是現在九龍倉航運集團的十倍左右。
不但如此，按照張乾的了解，在七十年代末，其實包裕剛還在繼續買入，一直到總載重量超過2100萬噸。
這個數字可能是香江第二名到第十名加起來的航運總載重量都還要高。
其實，那是非常恐怖的數字。
黃長贊不解，只是覺得少爺剛剛收購九龍倉集團，就要拋售旗下那些大船覺得太可惜了。
現在聽到少爺的解釋，如果是真的，那麼少爺這個投資策略還是非常正確的。
「第二，等處理完這一批九龍倉航運集團全部船隻，所獲得的資金，立刻用來買入青洲英坭集團的股份。」
青洲英坭？
此時，黃長贊覺得這一家上市集團有些陌生。
「黃叔，青洲英坭一直是香江最大水泥生產公司，在九龍紅磡那裡也擁有大片優質的土地。不但如此，青洲英坭現在也是沒有家族性控股股東，趁著其他資本還沒有注意的情況下，正是我們入手的時候。」
張乾本來想用自己的資金來收購，只是現在他和珠峰集團資金不夠。
九龍倉集團賣掉那批九龍倉航運的超級油輪和大船就有一大筆閒錢，正好可以收購青洲英坭。
還有就是，張乾擔心，如果他沒有買入，怕是到時李加成可能也會涉及到。
因為在他前世，李加成就是在把九龍倉股份出售給包裕剛後，這才開始盯上青州英坭的。
最重要，青洲英坭在九龍紅磡的工廠就是大片優質的土地。
以前，紅磡隧道沒有開通，那邊的土地還沒有那麼值錢。
自從紅磡隧道開通，九龍紅磡，銅鑼灣都是越來越繁華。
此時，黃長贊才是真正驚訝起少爺的厲害。
「第三，九龍倉原來的盈利，原來怡和系一直不願意拿出來分紅，都是投入到海港城的開發。這本來也是沒有問題的，現在我抵押貸款從裕民財務公司那裡借來的巨款，到時是要還利息的，在還沒有還清裕民財務公司那些利息和本金前，接下來，九龍倉集團每年都要正常分紅。」
張乾現在持有九龍倉集團49.8%股份，已經是最大股東，即使是分紅，他也將拿到一半分紅股息。
而且，九龍倉集團很多產業都是非常賺錢的。
包括天星渡輪，香江電車都是壟斷的交通集團，每年都有一大筆營收和分紅，也算是源源不斷的奶牛現金公司。
對於張乾說的第三點，黃長贊自然明白。
無論是張乾，張明天父子，還是黃長贊，他們知道這次張乾從裕民財務公司借貸來收購九龍倉，那是非常值得的。
張乾和黃長贊談完，黃長贊去接管九龍倉集團。
張乾還在董事長辦公室看向窗外。
此時，張乾從原來的興奮，已經平靜下來。
為了謀劃吞掉九龍倉，他已經花了二十多年時間，可不僅僅是這兩個多月時間。
從現在來看，先一步李加成搶先收購九龍倉股份，避免李加成介入，李加成無法介入，那麼包裕剛就沒有可能介入。
那麼包裕剛無法介入九龍倉，李加成還有機會吞掉比九龍倉規模更大的和記黃埔？
當外界傳出張乾和珠峰投資公司吞掉九龍倉消息後，上午和下午，今天香江股市一片沸騰，今晚的香江各大晚報紛紛發表評論，認為這次張乾吞掉九龍倉，是蛇吞大象，石破天驚，有如投下大炸彈，直接震驚了香江各界。
其中，香江著名財經報刊信報政經評論指出，張乾收購九龍倉，是張家和珠峰投資公司一次重大勝利，也是香江華人的一次勝利。
甚至，更是認為，張乾是香江首位收購英資洋行的華人，打破華人不得染指英資的鐵律，影響巨大。
這也是屬於臨時性的，到時張乾肯定要搬到其他合適的大廈。
無論如何，總部大廈還是在香江中區那邊。
「少爺，那我現在出任九龍倉集團總經理，那接下來收購和記黃埔的事？」
「黃叔，你放心，現在我們已經是和記黃埔最大股東，接下來要收購和記黃埔，和在市場上收購和記黃埔的股份，可以完全交給曹志明。而且，要想吞掉和記黃埔，怕是難度在於匯灃和匯灃大班沈弼身上。不過，現在我們剛剛吞掉九龍倉，你的重點是在九龍倉這邊。」
黃長贊點點頭。
既然張乾已經讓阿公把黃長贊在海外信託銀行副董事長的職位卸掉，出任現在九龍倉集團新的總經理，那麼也就意味著這段時間，黃長贊的精力都放在這邊。
在張乾看來，黃長贊是有能力的。可惜他前世，黃長贊遇到張乾那個坑爹的父親張承忠，也把黃長贊都給坑了而已。
「黃叔，你在九龍倉集團有幾件事是要處理的。」
「第一，關於九龍倉航運集團的問題。」
九龍倉集團旗下是有九龍倉航運集團的，載重量可能只有150萬噸左右，在香江來說，這個載重量總噸次算不上很大的數目。
九龍倉航運集團確實是一家大公司。
在這之前，怡和系，除了自己的怡和航運，也是接近一兩百萬噸載重量的航運集團，還有就是九龍倉航運。
只是現在張乾收購了九龍倉集團，九龍倉航運自然也就是屬於他張乾的。
張乾非常清楚。
在他前世，也就是在明年末，後年初，全球將爆發第二次石油危機。
第二次石油危機爆發，其中引發最嚴重的一個問題，那就是導致全球航運業衰落。
張乾前世，包裕剛之所以要收購九龍倉，其中很大一個原因，和這個也有很大的關係，因為全球航運業衰落，意味著包家大部分財富都押在航運業上風險太大了，這才有了棄舟登陸的政策。
只是，現在張乾先一步吞掉九龍倉，連同九龍倉航運集團吞掉。
這種情況下，包裕剛是無法再有染指九龍倉的機會。
張乾知道，既然接下來持有那麼龐大的航運集團有非常大的風險，為什麼還要繼續持有呢？
「九龍倉航運集團，到時除了保留公司名字外，旗下的大大小小船隻全部都賣掉。」
什麼？
張乾剛剛收購九龍倉，就要賣掉九龍倉航運。不但黃長贊不解，怕是其他九龍倉高管聽到第一時間會是反對。
「少爺，我們剛剛才收購九龍倉，而且九龍倉航運又是非常難得的航運業，為什麼要賣掉？」黃長贊打死都不明白。
「黃叔，我聽說中東那邊不穩定，很快可能又要爆發戰爭，你想，如果到時全球再次出現石油危機，那全球的航運業會是怎麼樣？那些超級油輪會是如何？趁著現在還沒有出現，現在我們可以高價賣掉這些超級油輪，其他船隻，等以後全球航運危機過去，我們可以再重新買入那些油輪或者其他船隻。」
全球再次爆發石油危機？
全球航運業衰落？
黃長贊還真的不知道這些。
雖然黃長贊也是管銀行的，他卻是不清楚。
匯灃大班沈弼則是通過那些匯灃的進出口數據，其實對方已經感覺到全球航運業危機來了，包裕剛現在卻是還在大量買入全球的超級油輪。
按照現在包裕剛持有的航運總載重量已經接近1400萬噸，是現在九龍倉航運集團的十倍左右。
不但如此，按照張乾的了解，在七十年代末，其實包裕剛還在繼續買入，一直到總載重量超過2100萬噸。
這個數字可能是香江第二名到第十名加起來的航運總載重量都還要高。
其實，那是非常恐怖的數字。
黃長贊不解，只是覺得少爺剛剛收購九龍倉集團，就要拋售旗下那些大船覺得太可惜了。
現在聽到少爺的解釋，如果是真的，那麼少爺這個投資策略還是非常正確的。
「第二，等處理完這一批九龍倉航運集團全部船隻，所獲得的資金，立刻用來買入青洲英坭集團的股份。」
青洲英坭？
此時，黃長贊覺得這一家上市集團有些陌生。
「黃叔，青洲英坭一直是香江最大水泥生產公司，在九龍紅磡那裡也擁有大片優質的土地。不但如此，青洲英坭現在也是沒有家族性控股股東，趁著其他資本還沒有注意的情況下，正是我們入手的時候。」
張乾本來想用自己的資金來收購，只是現在他和珠峰集團資金不夠。
九龍倉集團賣掉那批九龍倉航運的超級油輪和大船就有一大筆閒錢，正好可以收購青洲英坭。
還有就是，張乾擔心，如果他沒有買入，怕是到時李加成可能也會涉及到。
因為在他前世，李加成就是在把九龍倉股份出售給包裕剛後，這才開始盯上青州英坭的。
最重要，青洲英坭在九龍紅磡的工廠就是大片優質的土地。
以前，紅磡隧道沒有開通，那邊的土地還沒有那麼值錢。
自從紅磡隧道開通，九龍紅磡，銅鑼灣都是越來越繁華。
此時，黃長贊才是真正驚訝起少爺的厲害。
「第三，九龍倉原來的盈利，原來怡和系一直不願意拿出來分紅，都是投入到海港城的開發。這本來也是沒有問題的，現在我抵押貸款從裕民財務公司那裡借來的巨款，到時是要還利息的，在還沒有還清裕民財務公司那些利息和本金前，接下來，九龍倉集團每年都要正常分紅。」
張乾現在持有九龍倉集團49.8%股份，已經是最大股東，即使是分紅，他也將拿到一半分紅股息。
而且，九龍倉集團很多產業都是非常賺錢的。
包括天星渡輪，香江電車都是壟斷的交通集團，每年都有一大筆營收和分紅，也算是源源不斷的奶牛現金公司。
對於張乾說的第三點，黃長贊自然明白。
無論是張乾，張明天父子，還是黃長贊，他們知道這次張乾從裕民財務公司借貸來收購九龍倉，那是非常值得的。
張乾和黃長贊談完，黃長贊去接管九龍倉集團。
張乾還在董事長辦公室看向窗外。
此時，張乾從原來的興奮，已經平靜下來。
為了謀劃吞掉九龍倉，他已經花了二十多年時間，可不僅僅是這兩個多月時間。
從現在來看，先一步李加成搶先收購九龍倉股份，避免李加成介入，李加成無法介入，那麼包裕剛就沒有可能介入。
那麼包裕剛無法介入九龍倉，李加成還有機會吞掉比九龍倉規模更大的和記黃埔？
當外界傳出張乾和珠峰投資公司吞掉九龍倉消息後，上午和下午，今天香江股市一片沸騰，今晚的香江各大晚報紛紛發表評論，認為這次張乾吞掉九龍倉，是蛇吞大象，石破天驚，有如投下大炸彈，直接震驚了香江各界。
其中，香江著名財經報刊信報政經評論指出，張乾收購九龍倉，是張家和珠峰投資公司一次重大勝利，也是香江華人的一次勝利。
甚至，更是認為，張乾是香江首位收購英資洋行的華人，打破華人不得染指英資的鐵律，影響巨大。