第409章 先遣部隊的行動
徐坤坐在辦公桌前，窗外的天色已經亮了，陽光從東邊照進來，在桌面上切出一道細長的光帶。
他的手指在桌面上敲了兩下。聯軍的戰略意圖已經清晰了。他們在南部被龍國駐軍擋住，就轉向北部山區，試圖在地形複雜的山地區域打開突破口。
但北部山區不是南部的荒漠和開闊地，那裡的每一座山脊、每一條溝壑、每一片灌木叢，都構成了天然屏障。
聯軍可以進入山區，但進入之後能夠推進多遠，取決於伊國部隊願意在山中堅守多久。而伊國部隊對那片山區的了解程度，遠高於聯軍基於地圖和情報的任何評估。
當天上午，聯軍先遣偵察分隊的報告通過加密通訊傳回聯軍前線指揮部。
報告確認了北部山區的入口區域沒有設置明顯的防禦工事，確認了進入山區的幾條主幹道路均處於可使用狀態。
確認了沒有發現預設雷區或伏擊點的跡象，確認了前方地形與地圖標註基本一致，沒有出現需要改變推進路線的大規模地形變化。
報告的最後一行寫的是：「預計可以在當天下午開始向縱深推進。」
聯軍地面部隊指揮官確認了偵察報告，確認了前方沒有明顯威脅，確認了推進窗口已經打開。
「通知各參戰國代表，北部山區的行動將在當天下午啟動。先遣部隊將沿預定路線向縱深推進。
後續部隊將根據先遣部隊的推進速度逐步跟進。各部隊之間的通信鏈路要建立好，在進入山區後保持聯繫，避免因地形遮擋導致不同單位之間的信息滯後。
如果先遣部隊在推進中遭遇火力攔截，後續部隊需要快速響應，確保他們不會在孤立狀態下被包圍或壓制。」
當天下午，聯軍開始在北部山區展開推進。先遣部隊沿著山腳公路向縱深推進，速度控制在每小時約五公里，步兵在車輛兩側展開，保持鬆散的散兵線。
推進的前兩個小時沒有遭遇任何阻力，沒有槍聲，沒有地雷，沒有伏擊。公路兩側的山坡在午後的陽光下鋪展開來，植被在風中輕輕擺動，像是一片等待收割的安靜田野，而不是一個正在進入的戰場。
但當天色開始偏西時，先遣部隊遇到了第一個受阻點——前方的公路被一處塌方堵住了。
塌方區域約五十米長，巨石和泥土堆積在公路上，高度超過兩米，車輛無法通過，步兵也無法直接翻越。
先遣部隊的指揮官下令停車，偵察兵開始徒步搜索塌方區域的兩側山坡，尋找可以繞過塌方的小路。
偵察兵在山坡上發現了多條可供單人通行的路徑，但無法通行車輛，因此後續部隊需要攜帶更輕便的裝備才能前進。
他們走在狹窄、不規則、覆蓋著鬆土和碎石的便道上，每一步都要確認腳底的附著力是否足夠支撐下一步的移動。聯軍的裝甲車在塌方處停下，等待工程兵清理道路。
當天晚上，先遣部隊的報告通過加密頻道傳回聯軍前線指揮部：
「先遣部隊在深入約二十五公里時遭遇塌方，正在清理道路。未遭遇敵方接觸。」聯軍地面部隊指揮官確認了報告，確認了先遣部隊沒有遭遇敵方接觸，確認了推進速度因塌方而暫時放緩，確認了沒有發現敵方後續阻擊部隊的跡象。
他確認了行動仍在可控範圍內後，拿起通訊設備，向聯軍總部發送了一條簡報：「北部山區的先遣推進已經開始，目前已經深入約二十五公里。前方道路因塌方需要清理，預計清理時間需數小時。尚未與敵方發生接觸。」
伊國北部山區。塌方路段。當晚九時。
聯軍工兵部隊用了大約五個小時才清理完塌方路段。巨石被爆破成小塊，然後用推土機推到路旁，泥土和碎石被剷平，重新鋪出一條可供車輛通行的路面。
在工程車輛轟隆作響的同時，偵察兵已經在兩側的山坡上搜索完畢，確認沒有發現預設雷區或敵軍動向，沿途的地形特徵與地圖記錄大致吻合，沒有出現需要全面調整路線的情況。
先遣部隊的指揮官站在被清理過的路段起點，看著推土機從路面上撤向路邊空檔，操作員的雙手從操縱杆上鬆開，發動機的轉速逐漸回到怠速狀態，停在了預定的位置。
他確認了前方的道路已經可以通行，確認了兩側山坡沒有異常動靜，然後轉身走回指揮車。
車輛重新啟動，在夜色中繼續向前推進。速度比白天慢了一些，車燈只開了近光，周圍的山體輪廓在黑暗中連成一片，只有在接近時才顯露出裂縫和岩層的紋路。
在約四公里外的一處山脊上，伊國的觀察哨已經確認了聯軍的推進正在繼續。觀察員放下夜視望遠鏡，在記錄本上寫下：
「聯軍正在向縱深推進，速度約十公里每小時。車隊約二十輛車，包括裝甲車、運輸車和工程車輛。未見步兵散兵線展開，目前仍以車隊形式沿公路推進。」
信息通過備用通訊線路傳回伊國北部軍區指揮部。
值班軍官確認了聯軍的推進仍在繼續，確認了聯軍的編隊結構仍以車隊為主，確認了聯軍尚未展開散兵線進行偵察，確認了聯軍似乎還沒有意識到周邊的地形正在為伏擊提供合適的射界和掩護條件。
信息隨後被轉交至更高級別，經確認後進入等待指令的狀態。
在距離觀察哨約三公里處的一處山谷轉彎處，一支伊國山地小隊正在為伏擊做準備。
小隊由約二十人組成，分散在公路兩側的岩石和灌木叢後面，身上的偽裝與周圍植被的顏色一致。他們已經提前完成了射擊位置的確認和射界的標註，正在等待聯軍車隊進入預定範圍。
公路在這裡收窄至僅能容納一輛車通過，兩側是約四十五度的山坡，山坡上覆蓋著松樹和灌木，視野良好，射界開闊。
他的手指在桌面上敲了兩下。聯軍的戰略意圖已經清晰了。他們在南部被龍國駐軍擋住，就轉向北部山區，試圖在地形複雜的山地區域打開突破口。
但北部山區不是南部的荒漠和開闊地，那裡的每一座山脊、每一條溝壑、每一片灌木叢，都構成了天然屏障。
聯軍可以進入山區，但進入之後能夠推進多遠，取決於伊國部隊願意在山中堅守多久。而伊國部隊對那片山區的了解程度，遠高於聯軍基於地圖和情報的任何評估。
當天上午，聯軍先遣偵察分隊的報告通過加密通訊傳回聯軍前線指揮部。
報告確認了北部山區的入口區域沒有設置明顯的防禦工事，確認了進入山區的幾條主幹道路均處於可使用狀態。
確認了沒有發現預設雷區或伏擊點的跡象，確認了前方地形與地圖標註基本一致，沒有出現需要改變推進路線的大規模地形變化。
報告的最後一行寫的是：「預計可以在當天下午開始向縱深推進。」
聯軍地面部隊指揮官確認了偵察報告，確認了前方沒有明顯威脅，確認了推進窗口已經打開。
「通知各參戰國代表，北部山區的行動將在當天下午啟動。先遣部隊將沿預定路線向縱深推進。
後續部隊將根據先遣部隊的推進速度逐步跟進。各部隊之間的通信鏈路要建立好，在進入山區後保持聯繫，避免因地形遮擋導致不同單位之間的信息滯後。
如果先遣部隊在推進中遭遇火力攔截，後續部隊需要快速響應，確保他們不會在孤立狀態下被包圍或壓制。」
當天下午，聯軍開始在北部山區展開推進。先遣部隊沿著山腳公路向縱深推進，速度控制在每小時約五公里，步兵在車輛兩側展開，保持鬆散的散兵線。
推進的前兩個小時沒有遭遇任何阻力，沒有槍聲，沒有地雷，沒有伏擊。公路兩側的山坡在午後的陽光下鋪展開來，植被在風中輕輕擺動，像是一片等待收割的安靜田野，而不是一個正在進入的戰場。
但當天色開始偏西時，先遣部隊遇到了第一個受阻點——前方的公路被一處塌方堵住了。
塌方區域約五十米長，巨石和泥土堆積在公路上，高度超過兩米，車輛無法通過，步兵也無法直接翻越。
先遣部隊的指揮官下令停車，偵察兵開始徒步搜索塌方區域的兩側山坡，尋找可以繞過塌方的小路。
偵察兵在山坡上發現了多條可供單人通行的路徑，但無法通行車輛，因此後續部隊需要攜帶更輕便的裝備才能前進。
他們走在狹窄、不規則、覆蓋著鬆土和碎石的便道上，每一步都要確認腳底的附著力是否足夠支撐下一步的移動。聯軍的裝甲車在塌方處停下，等待工程兵清理道路。
當天晚上，先遣部隊的報告通過加密頻道傳回聯軍前線指揮部：
「先遣部隊在深入約二十五公里時遭遇塌方，正在清理道路。未遭遇敵方接觸。」聯軍地面部隊指揮官確認了報告，確認了先遣部隊沒有遭遇敵方接觸，確認了推進速度因塌方而暫時放緩，確認了沒有發現敵方後續阻擊部隊的跡象。
他確認了行動仍在可控範圍內後，拿起通訊設備，向聯軍總部發送了一條簡報：「北部山區的先遣推進已經開始，目前已經深入約二十五公里。前方道路因塌方需要清理，預計清理時間需數小時。尚未與敵方發生接觸。」
伊國北部山區。塌方路段。當晚九時。
聯軍工兵部隊用了大約五個小時才清理完塌方路段。巨石被爆破成小塊，然後用推土機推到路旁，泥土和碎石被剷平，重新鋪出一條可供車輛通行的路面。
在工程車輛轟隆作響的同時，偵察兵已經在兩側的山坡上搜索完畢，確認沒有發現預設雷區或敵軍動向，沿途的地形特徵與地圖記錄大致吻合，沒有出現需要全面調整路線的情況。
先遣部隊的指揮官站在被清理過的路段起點，看著推土機從路面上撤向路邊空檔，操作員的雙手從操縱杆上鬆開，發動機的轉速逐漸回到怠速狀態，停在了預定的位置。
他確認了前方的道路已經可以通行，確認了兩側山坡沒有異常動靜，然後轉身走回指揮車。
車輛重新啟動，在夜色中繼續向前推進。速度比白天慢了一些，車燈只開了近光，周圍的山體輪廓在黑暗中連成一片，只有在接近時才顯露出裂縫和岩層的紋路。
在約四公里外的一處山脊上，伊國的觀察哨已經確認了聯軍的推進正在繼續。觀察員放下夜視望遠鏡，在記錄本上寫下：
「聯軍正在向縱深推進，速度約十公里每小時。車隊約二十輛車，包括裝甲車、運輸車和工程車輛。未見步兵散兵線展開，目前仍以車隊形式沿公路推進。」
信息通過備用通訊線路傳回伊國北部軍區指揮部。
值班軍官確認了聯軍的推進仍在繼續，確認了聯軍的編隊結構仍以車隊為主，確認了聯軍尚未展開散兵線進行偵察，確認了聯軍似乎還沒有意識到周邊的地形正在為伏擊提供合適的射界和掩護條件。
信息隨後被轉交至更高級別，經確認後進入等待指令的狀態。
在距離觀察哨約三公里處的一處山谷轉彎處，一支伊國山地小隊正在為伏擊做準備。
小隊由約二十人組成，分散在公路兩側的岩石和灌木叢後面，身上的偽裝與周圍植被的顏色一致。他們已經提前完成了射擊位置的確認和射界的標註，正在等待聯軍車隊進入預定範圍。
公路在這裡收窄至僅能容納一輛車通過，兩側是約四十五度的山坡，山坡上覆蓋著松樹和灌木，視野良好，射界開闊。