第115章 他謝臨淵還不如一個明星嗎?(章節是吸引眼球,沒有毒)

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  全條件超導材料研究成功之後,謝臨淵變得輕鬆了。

  工程化量產的工作已經交給了第四組去推進。

  那些在工業界摸爬滾打幾十年的工程師們比他更擅長處理生產線上的具體問題。

  他不需要親自盯著。

  他開始思考下一件事。

  不是科研方面的問題。萬有理論、耐高溫材料、全條件超導,這三件事用了不到一年時間。

  接下來他腦子裡當然還有更重要的項目在醞釀,但那些項目不急,可以慢慢來。

  他現在想做的,是一件從年初就壓在心底一直沒來得及認真想的事。

  正月里那些拖著行李箱離開謝家村的年輕人,那個站在院門口看著空蕩蕩的柏油路暗暗嘆氣的自己。

  那些畫面時不時地會從他記憶深處浮上來。

  他想了很久,想得很深,想到最後,答案反而簡單了,年輕人走了,是因為家裡沒有活路。

  沒有像樣的企業,沒有足夠多的崗位,沒有讓人願意留下來的收入和前景。

  不走出去怎麼辦?家裡老人等著錢看病,孩子等著錢上學,地里刨出來的那點東西連溫飽都勉強。

  不是不想留,是留不住。

  他在工地上幹過,他知道那種滋味。

  不僅他自己,千千萬萬個像他一樣的年輕人。

  他在杭城工地的那些工友,哪個不是背井離鄉?

  哪個不想在家門口找個活干、每天下班能見到老婆孩子?

  企業多了,崗位多了,收入上去了,人自然就留住了。

  道理很簡單,做起來難如登天。

  淮縣是什麼地方?

  豫南平原上一個普普通通的農業縣,沒有資源稟賦,沒有工業基礎,沒有人才儲備,沒有區位優勢。

  招商引資?拿什麼招?

  人家企業來投資,看的是市場、供應鏈、人才、政策。

  淮縣有什麼?

  有地?地誰沒有?

  有勞動力?勞動力誰沒有?

  憑什麼讓人家千里迢迢跑到這裡來建廠?

  靠縣裡那幾號人去長三角珠三角招商,一年跑斷腿能拉來幾個項目?

  就算拉來了,人家看的是縣裡給的政策優惠,優惠期一過,該走還是走。

  靠施捨、靠優惠,留不住人。

  要留人,就得自己有東西。

  自己有東西,才能長出根來,根紮下去了,才不會被一陣風颳走。

  那就自己干。

  謝臨淵不是沒有想過這條路,而是一直沒有找到一個合適的切入點。現在他找到了。

  企業要辦,就辦高科技企業。

  是因為低端製造業已經飽和了,拼規模拼不過已有的產業集群,他也不想跟別人拼成本。

  只有高科技才有高附加值,才有定價權,才能在市場上站穩腳跟。

  而高科技,恰恰是他最不缺的東西。

  這些年國家大力推動新能源產業,電動汽車、儲能電站、消費電子,對電池的需求量以每年兩位數的速度增長。

  但電池技術的瓶頸越來越明顯,能量密度接近理論極限,安全性問題始終沒有根本解決,續航焦慮、充電焦慮、低溫衰減,這些問題困擾著整個行業。

  固態電池被公認為是下一代電池技術的終極方案。

  但全球範圍內,固態電池的研發已經卡了很多年。

  界面阻抗、離子電導率、循環穩定性,一個個難題像攔路虎一樣橫在那裡,誰也繞不過去。

  謝臨淵在過去的幾個月里,利用零散的時間把固態電池的原理、材料體系、工藝路線完整地推導了一遍。

  這件事對他來說不難。

  耐高溫材料涉及的是極端環境下的熱力學和動力學問題,全條件超導涉及的是凝聚態物理最深層的電子強關聯問題,萬有理論涉及的是整個宇宙的底層物理架構。

  固態電池,本質上是一個材料和電化學問題。


  它當然也很複雜,是一個需要跨學科協同攻克的系統工程難題。

  但與耐高溫材料和全條件超導相比,它的問題規模和複雜度完全不在一個量級上。

  如果非要用一個比喻來形容,耐高溫材料是喜馬拉雅山,全條件超導是珠穆朗瑪峰,那麼固態電池就是豬拱城。

  豬拱城大家可能沒聽說過,那是淮縣最高點,有多高呢?呃……海拔56米!

  他在腦海中構建的固態電池體系,從電解質材料、正負極材料、界面工程技術到完整的電芯設計,全部推導完畢。

  能量密度保守估計是當前市面主流鋰電池的5到10倍,安全性能通過本徵安全的電解質體系實現徹底突破,徹底杜絕熱失控風險。

  這意味著什麼?意味著裝配這種電池的電動汽車,續航里程可以做到一個令人難以置信的數字。

  從燕京到滬市,充滿一次電可以跑一個個來回還有剩餘。

  手機可以一周不用充電,筆記本電腦兩天一充。

  儲能電站的度電成本能大幅下降,可再生能源的併網消納難題將得到根本性的緩解。

  更重要的是,他可以把超導材料用到固態電池裡。

  超導集流體可以徹底消除電池內阻,讓充放電效率接近百分之百,發熱量降至最低,快充性能提升一個量級。

  全條件超導材料和全固態電池的結合,將製造出這個世界上從未出現過的能量存儲裝置,不是在現有技術路徑上修修補補,而是直接開闢一條全新的賽道。

  他粗略估算了一下這個市場的規模。

  光是電動汽車,全球每年上千萬輛的銷量,每輛車一塊電池,那就是幾千億的市場。

  加上儲能電站、消費電子、電動工具、航空航天、軍工,市場規模破萬億隻是時間問題。

  淮縣現在的GDP是多少?二三百億。

  一個幾千億甚至萬億級別的產業,足以讓這個縣的GDP翻上數十倍。

  工廠需要人,崗位需要人,配套產業需要人,服務業需要人。

  人來了,就要吃飯、要住房、要消費、要娛樂,學校、醫院、商場、餐館,一個生態就慢慢長出來了。

  這是造血,不僅是給淮縣一個企業,更是給了淮縣一個產業,讓他自己站起來、跑起來。

  當然,企業建在淮縣,不是沒有短板。

  人才短缺、供應鏈不完善、物流成本高,這些都是客觀存在的問題。

  但這些問題不是不能解決。

  人才可以從外地引進,供應鏈可以慢慢培育,物流成本可以通過規模效應攤薄。

  更何況他的企業一旦落地,產生的示範效應和集聚效應會吸引上下游企業主動靠過來。

  原材料供應商會來,設備製造商會來,研發機構會來。

  一個人帶火一座城,在夏國不是沒有先例。

  以前是某個明星企業帶火一座城,現在是他謝臨淵帶火一座城。

  難道他謝臨淵還不如一個明星嗎?

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