第 269 章 熊貓來了
十月初，大熊貓終於降臨在長安了。
不是兩隻，是八隻。
四公四母，裝在有通風口的木籠子裡，從川省啟運，經滇省入南華境，再由專列運抵長安。
隨行的北國飼養員說，原本定的是兩隻，但上面覺得南華送的那八輛南風牌轎車分量太重，兩隻熊貓拿不出手，又添了六隻。
挑的都是品相最好的，毛色黑白分明，連眼睛周圍的黑圈都像拿圓規畫出來的。
當初商業部送那八輛車，打的是另一副算盤。
南華的汽車工業剛剛起步，南風牌轎車月產不過千輛，在國內賣尚且供不應求，遑論出口。
但胡從廣堅持要送，八輛車，四輛黑色，四輛深藍，從生產線上一落地就被裝上了北去的火車。
送的不是車，是GG。
北國的領導人坐什麼車，下面的人就會想坐什麼車。
這個道理，胡從廣這個商務部部長還是懂得的。
他們不知道的是，八輛車剛到北國，其中四輛就被送進了一間不起眼的廠房。
被拆的七零八碎。
發動機吊出來，變速箱拆開，底盤翻過來，每一個零件都被編號、測繪、拍照。
1955年的北國還沒有獨立量產轎車的能力，長春一汽的車間裡跑的是蘇國的圖紙和進口零件，裝配線上下來的是掛著北國標誌的蘇國車。
南華的南風牌，用的發動機技術是福特授權的，變速箱是法國雷諾的改進型，
底盤是桂系從柳州搬來的老底子加上美國技術拼出來的。
一輛車上能看見三個國家的影子。
拆開它，等於同時拆開了美國、法國和南華的技術。
這四輛車，是最好的教材。
剩下四輛車留在了京都。
一輛給了國賓車隊，一輛放在京都大飯店門口，專接外賓。
還有兩輛封存在車庫裡，備著，胡從廣不知道這些。
但只要送的車出現在北國街頭，這筆買賣，怎麼算都不虧。
熊貓館建在長安動物園的最深處。
說是館，其實是一整個院子。
南華大部分人都沒見過熊貓，但知道它怕熱。
中南半島的十月，白天太陽出來還是三十幾度。
館裡還特地裝了空調，和總統辦公室用的是同一個牌子。
壓縮機嗡嗡響著，把冷氣送進熊貓的內舍。
室外活動場種滿了竹子。
專門從川省、滇省、桂省運來的十幾個品種，栽了整整兩個月。
毛竹、箭竹、箬竹、鳳尾竹，一片一片的，綠得層層疊疊。
熊貓還沒到，竹子先到了。
動物園裡原本住著的都是本地的居民。
暹羅鱷趴在淺水池裡一動不動，偶爾睜開一隻眼睛。
馬來貘在泥潭邊打盹，黑白相間的身子像裹了塊舊毯子。
白掌長臂猿在樹枝間蕩來蕩去，叫聲能傳到園子那頭。
還有一頭從南麓府運來的亞洲象，叫阿南，每日用長鼻子卷甘蔗吃，已經學會了朝遊客點頭。
熱帶動物耐熱不耐寒，長安的氣候讓他們感到很舒服。
熊貓正好反過來——喜冷怕熱，所以才裝了空調。
八隻熊貓從火車站運到動物園時，天剛蒙蒙亮。
木籠子卸下車，飼養員們輕手輕腳地抬。
籠子裡有窸窸窣窣的聲音，是竹葉被壓斷的脆響，偶爾夾著一聲低低的哼唧。
園長站在熊貓館門口，看著籠子一籠一籠往裡抬，手心全是汗。
他不是緊張，是沒養過熊貓。
整個南華沒人養過熊貓。
北國派來的飼養員老唐跟著專列一起來的，要在長安待半年，手把手教。
園長跟在老唐後面，問一句記一句。
吃什麼，一天幾頓，竹子要切多長，空調開幾度，洗澡水要溫的還是涼的。
老唐一一說了，園長一一記了，筆記本上密密麻麻寫了好幾頁。
八隻熊貓依次進了內舍。
門一關，空調的涼氣裹上去，它們漸漸安靜了。
最大的一隻公熊貓，飼養員叫它大胖，從籠子裡出來，先聞了聞水泥地面，
然後慢吞吞走到牆角，一屁股坐下，開始啃丟在地上的竹葉。
園長隔著玻璃看了一會兒，扭頭對旁邊的人說：「能活下來了。」
旁邊的人笑他：「園長，才進門呢。不熱，就能活。」
這一天是1955年10月。
長安動物園的熊貓館還沒有正式開放，門口已經有人探頭了。
熊貓這東西，西方人比南華人更早為之瘋狂。
1869年，一個叫阿爾芒·戴維的法國傳教士在川省寶興縣一個獵人家裡，看見了一張黑白相間的毛皮。
他沒見過，他把它買下來，製成標本，漂洋過海運回了巴黎。
巴黎自然博物館的專家們圍著標本看了又看，翻了又翻，確認這是一個全新的物種。
他們給它起了個名字——Giant Panda，也就是大熊貓的意思。
之後，西方世界就染上了一種病，叫熊貓熱。
標本不夠看，要活的。
探險家們扛著槍、背著行囊往川西的深山裡鑽，想抓活的，抓不到。
抓到的都死了，熊貓太脆弱，經不起長途顛簸，從川省到沿海，船還沒上，命先沒了。
1936年，一個叫露絲·哈克尼斯的美國女人，在她丈夫死於熊貓探險之後，決定自己去。
她雇了一個華裔獵人，在川西的山裡轉了好幾個星期，終於在一個樹洞裡找到了一隻熊貓幼崽。
她給它取名叫蘇琳，用奶瓶喂，揣在懷裡暖著，過海關時說是「哈巴狗」。
蘇琳到了舊金山，全美國都瘋了。
動物園排起長隊，人們等幾個小時就為了看它一眼。
可惜蘇琳活了不到兩年。
但它在世的那段時間，美國人把能印熊貓的地方全印上了——報紙、雜誌、餅乾盒、香水瓶。
此後幾年，又有十幾隻熊貓被運出北國，去了倫敦、柏林、紐約。
每一隻都是一場狂歡。
倫敦動物園的熊貓「明」上過《泰晤士報》頭版，
柏林動物園的熊貓「樂樂」被希特勒親自接見過，
紐約布朗克斯動物園的熊貓「潘多拉」每天收到的遊客信件用麻袋裝。
西方人對熊貓的狂熱，像燒不盡的野火。
後來北國禁了熊貓出口，這把火才漸漸熄了，但灰燼還熱著，隨時都能燒起來。
不是兩隻，是八隻。
四公四母，裝在有通風口的木籠子裡，從川省啟運，經滇省入南華境，再由專列運抵長安。
隨行的北國飼養員說，原本定的是兩隻，但上面覺得南華送的那八輛南風牌轎車分量太重，兩隻熊貓拿不出手，又添了六隻。
挑的都是品相最好的，毛色黑白分明，連眼睛周圍的黑圈都像拿圓規畫出來的。
當初商業部送那八輛車，打的是另一副算盤。
南華的汽車工業剛剛起步，南風牌轎車月產不過千輛，在國內賣尚且供不應求，遑論出口。
但胡從廣堅持要送，八輛車，四輛黑色，四輛深藍，從生產線上一落地就被裝上了北去的火車。
送的不是車，是GG。
北國的領導人坐什麼車，下面的人就會想坐什麼車。
這個道理，胡從廣這個商務部部長還是懂得的。
他們不知道的是，八輛車剛到北國，其中四輛就被送進了一間不起眼的廠房。
被拆的七零八碎。
發動機吊出來，變速箱拆開，底盤翻過來，每一個零件都被編號、測繪、拍照。
1955年的北國還沒有獨立量產轎車的能力，長春一汽的車間裡跑的是蘇國的圖紙和進口零件，裝配線上下來的是掛著北國標誌的蘇國車。
南華的南風牌，用的發動機技術是福特授權的，變速箱是法國雷諾的改進型，
底盤是桂系從柳州搬來的老底子加上美國技術拼出來的。
一輛車上能看見三個國家的影子。
拆開它，等於同時拆開了美國、法國和南華的技術。
這四輛車，是最好的教材。
剩下四輛車留在了京都。
一輛給了國賓車隊，一輛放在京都大飯店門口，專接外賓。
還有兩輛封存在車庫裡，備著，胡從廣不知道這些。
但只要送的車出現在北國街頭，這筆買賣，怎麼算都不虧。
熊貓館建在長安動物園的最深處。
說是館，其實是一整個院子。
南華大部分人都沒見過熊貓，但知道它怕熱。
中南半島的十月，白天太陽出來還是三十幾度。
館裡還特地裝了空調，和總統辦公室用的是同一個牌子。
壓縮機嗡嗡響著，把冷氣送進熊貓的內舍。
室外活動場種滿了竹子。
專門從川省、滇省、桂省運來的十幾個品種，栽了整整兩個月。
毛竹、箭竹、箬竹、鳳尾竹，一片一片的，綠得層層疊疊。
熊貓還沒到，竹子先到了。
動物園裡原本住著的都是本地的居民。
暹羅鱷趴在淺水池裡一動不動，偶爾睜開一隻眼睛。
馬來貘在泥潭邊打盹，黑白相間的身子像裹了塊舊毯子。
白掌長臂猿在樹枝間蕩來蕩去，叫聲能傳到園子那頭。
還有一頭從南麓府運來的亞洲象，叫阿南，每日用長鼻子卷甘蔗吃，已經學會了朝遊客點頭。
熱帶動物耐熱不耐寒，長安的氣候讓他們感到很舒服。
熊貓正好反過來——喜冷怕熱，所以才裝了空調。
八隻熊貓從火車站運到動物園時，天剛蒙蒙亮。
木籠子卸下車，飼養員們輕手輕腳地抬。
籠子裡有窸窸窣窣的聲音，是竹葉被壓斷的脆響，偶爾夾著一聲低低的哼唧。
園長站在熊貓館門口，看著籠子一籠一籠往裡抬，手心全是汗。
他不是緊張，是沒養過熊貓。
整個南華沒人養過熊貓。
北國派來的飼養員老唐跟著專列一起來的，要在長安待半年，手把手教。
園長跟在老唐後面，問一句記一句。
吃什麼，一天幾頓，竹子要切多長，空調開幾度，洗澡水要溫的還是涼的。
老唐一一說了，園長一一記了，筆記本上密密麻麻寫了好幾頁。
八隻熊貓依次進了內舍。
門一關，空調的涼氣裹上去，它們漸漸安靜了。
最大的一隻公熊貓，飼養員叫它大胖，從籠子裡出來，先聞了聞水泥地面，
然後慢吞吞走到牆角，一屁股坐下，開始啃丟在地上的竹葉。
園長隔著玻璃看了一會兒，扭頭對旁邊的人說：「能活下來了。」
旁邊的人笑他：「園長，才進門呢。不熱，就能活。」
這一天是1955年10月。
長安動物園的熊貓館還沒有正式開放，門口已經有人探頭了。
熊貓這東西，西方人比南華人更早為之瘋狂。
1869年，一個叫阿爾芒·戴維的法國傳教士在川省寶興縣一個獵人家裡，看見了一張黑白相間的毛皮。
他沒見過，他把它買下來，製成標本，漂洋過海運回了巴黎。
巴黎自然博物館的專家們圍著標本看了又看，翻了又翻，確認這是一個全新的物種。
他們給它起了個名字——Giant Panda，也就是大熊貓的意思。
之後，西方世界就染上了一種病，叫熊貓熱。
標本不夠看，要活的。
探險家們扛著槍、背著行囊往川西的深山裡鑽，想抓活的，抓不到。
抓到的都死了，熊貓太脆弱，經不起長途顛簸，從川省到沿海，船還沒上，命先沒了。
1936年，一個叫露絲·哈克尼斯的美國女人，在她丈夫死於熊貓探險之後，決定自己去。
她雇了一個華裔獵人，在川西的山裡轉了好幾個星期，終於在一個樹洞裡找到了一隻熊貓幼崽。
她給它取名叫蘇琳，用奶瓶喂，揣在懷裡暖著，過海關時說是「哈巴狗」。
蘇琳到了舊金山，全美國都瘋了。
動物園排起長隊，人們等幾個小時就為了看它一眼。
可惜蘇琳活了不到兩年。
但它在世的那段時間，美國人把能印熊貓的地方全印上了——報紙、雜誌、餅乾盒、香水瓶。
此後幾年，又有十幾隻熊貓被運出北國，去了倫敦、柏林、紐約。
每一隻都是一場狂歡。
倫敦動物園的熊貓「明」上過《泰晤士報》頭版，
柏林動物園的熊貓「樂樂」被希特勒親自接見過，
紐約布朗克斯動物園的熊貓「潘多拉」每天收到的遊客信件用麻袋裝。
西方人對熊貓的狂熱，像燒不盡的野火。
後來北國禁了熊貓出口，這把火才漸漸熄了，但灰燼還熱著，隨時都能燒起來。