第62章 談談談
「要等兩個賽季才有席位？」湯徹笑了，「梅基斯先生，如果這就是法拉利的全部誠意的話，我想我們都沒有必要再繼續浪費對方的時間。」
先去哈斯，等兩個賽季再升入法拉利，這就是現任法拉利副領隊兼運動總監勞倫特・梅基斯代表法拉利車隊給出的簽約對價。
馬桶狼已經拿梅奔席位來和湯徹談了，法拉利給客戶車隊席位加晉升承諾對湯徹還有幾分吸引力？這個條件甚至不如21賽季收官戰剛結束時的法拉利開出的條件，湯徹怎麼可能接受？
「抱歉，湯，這就是全部了，我……」電話那頭，梅基斯嘆了口氣，「真希望能與你共事啊……」
「那你需要一個更有魄力的高層，亦或者……」湯徹玩笑道，「你跳槽到我將要去的車隊。」
梅基斯悶悶道：「抱歉占用你的時間，湯，祝你拿到一份滿意的大合同。」
湯徹：「謝謝。」
雙方都沒什麼好說的了，電話掛斷。
湯景清道：「法拉利真是既要又要慣了。」
法拉利因為前不久才和賽恩斯續約到2024賽季，實在捨不得支付違約金解約賽恩斯給湯徹騰席位，是以還在拿客戶車隊席位和湯徹談。
湯徹：「無所謂，反正也不打算去法拉利。」
湯徹又沒有外掛，單槍匹馬可搞不定窩法從上到下從裡到外的問題，就不去窩法坐牢了。
湯徹：「邁凱倫那邊怎麼說？」
湯徹、湯景清才結束和霍納等人的會話回到酒店沒多久，邁凱倫和法拉利就相繼打來電話。
邁凱倫的電話先來，打到湯景清的手機上。湯景清才接通電話，梅基斯的電話打到湯徹的手機上。
為避免互相干擾，兩個人分開接電話。
或許是湯景清的溝通效率更高、也或許是湯景清不放心湯徹單獨和梅基斯溝通，總之湯景清很快就結束會話，過來旁聽湯徹和梅基斯的會話。
湯景清：「邁凱倫本就已經有意向提前結束里卡多的合約，如果你願意加入邁凱倫，邁凱倫絕對會解僱里卡多給你騰席位。扎克·布朗說，他隨時可以和我們開啟合同談判。」
邁凱倫本就有意向提前結束里卡多的合約？為什麼？
因為里卡多這賽季前六站的表現異常災難。
除掉因故障退賽的沙特站，里卡多也就在澳大利亞站表現稍好，其他四站連積分區都進不去。
雖然邁凱倫的車確實拉了點，但也不至於說進不了積分區，里卡多拿不到積分純屬個人問題。
邁凱倫怎麼能容忍一個拿不到積分的車手尸位素餐？馬上就開始考慮解僱里卡多的事宜。
湯徹：「正好可以當做談判的籌碼。」
選隊肯定先看車隊未來能不能造出好車，或者說，賭車隊未來能造出好車。
即便是同一規則周期內，今年造出好車的車隊也可能在未來造出一輛慢車，今年造出慢車的車隊也可能在未來造出一台好車，但今年能造出好車的車隊在未來也造出好車的可能性明顯更高，今年造不出好車的車隊很難讓人相信他們在未來有可能造出好車。
邁凱倫這賽季的表現就讓人很難相信他們在未來能造出好車。
車不行，萬事皆休，邁凱倫在湯徹、湯景清心裡的順位還得排法拉利後面。
都已經確定不去法拉利了，怎麼可能去邁凱倫？
但邁凱倫的誠意也不能浪費，正好拿來做和紅牛、梅奔談判的籌碼。
別覺得這有什麼，這是F1轉會市場上常見的操作。
舉個栗子：
21賽季梅奔其實不太願意簽約拉塞爾，梅奔管理層偏向於多留博塔斯1年，希望拉塞爾能在威廉士多等1年再加入梅奔。
而拉塞爾並不希望多等1年，雙方談判陷入拉鋸。
拉塞爾與梅奔談判的關鍵期，馬爾科公開表示：「如果梅賽德斯不提拔拉塞爾，我們會考慮簽下他。他的表現配得上一個頂級車隊的席位。」
霍納隨後也在媒體採訪中確認，紅牛已經與拉塞爾的經紀人進行了初步接觸。
梅奔只是希望拉塞爾晚1年加盟，可不希望拉塞爾直接離開梅奔體系，更不希望拉塞爾加入競爭對手的陣營——紅牛的興趣自然而然讓拉塞爾擁有了一份分量極重的談判籌碼。
雖然紅牛公開表達的對拉塞爾的興趣很可能別有用心，——紅牛大概率不是真要簽拉塞爾，紅牛哪有席位給拉塞爾？紅牛很可能是在搞當時正與梅奔談續約的博塔斯的心態。此外，比起經驗豐富的博塔斯，紅牛確實更希望梅奔把2號車手換成毛頭小子拉塞爾。——但拉塞爾確實以此作為談判籌碼談下了一份待遇不錯的合同。
可見其他大車隊的興趣確實可以作為車手與目標車隊開展席位談判的重要籌碼。
如今對湯徹感興趣的大車隊可不止一家，湯徹擁有的談判籌碼可比21賽季拉塞爾擁有的談判籌碼要多得多也重得多。
湯景清完全可以同時與好幾支車隊展開席位談判，製造競價氛圍，把湯徹的價值抬到最高。
湯景清已經在這麼幹了，和馬桶狼會面之後，湯景清的團隊就和梅奔啟動正式談判，和霍納等人開完小會之後，湯景清的團隊也和紅牛啟動正式談判。
現在，湯景清：「那我就和邁凱倫也啟動談判。」
湯徹：「同時和三支車隊開展談判，還要和國內的贊助商磨條款，工作量會不會太大了點？要不晚點再和邁凱倫啟動談判，反正咱們也不是真要加盟邁凱倫，有個邁凱倫有意於我的風聲就夠了。」
湯景清：「工作量沒你想像的那麼大。像這種多方競價的席位談判一般都是一邊談一邊觀望，隔好一段時間才會談一次，中間很多空閒時間。至於贊助，已經基本談完了，最遲到摩納哥大獎賽期間可以官宣。」
湯徹簡直五體投地：「小姨，你是我的神！」
-----------------
到達F1皇冠上的明珠——摩納哥！
摩納哥大獎賽和西班牙大獎賽只隔一周，是以湯徹、湯景清從巴塞隆納直飛摩納哥。
到了摩納哥，維特爾還真邀請湯徹一起吃飯：「湯，周三晚上有空嗎？一起吃個晚飯怎麼樣？」
湯徹欣然應邀。
湯徹接受邀請沒多久，維特爾又給湯徹來一條消息：「尼科說他也想參與我們的飯局，你覺得怎麼樣？」
湯徹：「霍肯伯格？」
維特爾：「羅斯伯格。」
湯徹肅然起敬：F1車手不識十五冠王，縱成WDC也枉然！
當然也就同意了。
十五冠王加入群聊，然後，聚餐就變成了十五冠王邀請湯徹和四冠王到他家做客。
四冠王：先讓他請客吧，之後有空我再請湯吃飯。
湯徹對十五冠王的敬仰有如滔滔江水連綿不絕，又如黃河泛濫一發不可收拾，怎會拒絕十五冠王的邀請？
周三傍晚，湯徹騎上他心愛的小摩托。
出發！去十五冠王家聽十五冠王講他擊敗七冠王和拔罐王的故事！
摩納哥彈丸之地，到十五冠王家所在的公寓樓也就幾分鐘的事。
猜猜湯徹在公寓電梯裡遇到了誰？
拔罐王漢密爾頓！
這麼多年了，拔罐王和十五冠王還是住在同一棟樓里。
在家門口遇上湯徹，拔罐王略微驚訝：「湯？！你怎麼會來這裡？」
湯徹很難繃啊：「尼科邀請我去他家做客。」
電梯裡陷入了詭異的沉默。
拔罐王先到他的樓層，出電梯之前，拔罐王露出一個標準微笑：「Have fun， dude.」
拔罐王還是個體面人啊！
再上幾層，湯徹來到了十五冠王家門口。
十五冠王親自來開門，一開門就給湯徹一個非常熱情的bro hug。
十五冠王：「終於見到你了湯，你都不知道我到底有多喜歡你的防守，我一定要和你合張影！」
每個人在生命的每個階段都會有那麼一件或幾件遺憾的事，對十五冠王來說，他近期最遺憾的事是沒能在21賽季阿布達比站正賽結束後和湯徹合張影。
當時十五冠王作為天空體育的現場解說嘉賓，在演播室里看得高潮迭起，極其想要和湯徹合張影。
但比賽結束之後十五冠王還要做賽後評論，暫時離不開演播室，等十五冠王離開演播室去找湯徹時，湯徹已經回到紅牛的motorhome，而紅牛不讓十五冠王這個梅奔名宿進motorhome接觸湯徹。
後續十五冠王好幾次想見湯徹，但都被各種原因耽擱，今天終於是見到了，十五冠王必須要合影合個爽！
「Seb，」十五冠王是個場面人，合影也不冷落一旁的四冠王，「來我們一起合張影。」
湯徹、四冠王欣然與十五冠王合影。
合影之後，十五冠王直接招呼湯徹和四冠王入座飯桌。
十五冠王的夫人微微安、大女兒阿萊婭、小女兒奈拉都同桌。
倆小姑娘明顯都有點怕湯徹。
倒也正常，畢竟網上都說湯徹和哈蘭德吃小孩兒。
不過看到湯徹掏出的禮物之後，倆小姑娘就沒那麼害怕湯徹了。
湯徹：到十五冠王家做客怎麼能空手上門呢，給小姑娘帶點禮物就剛剛好。
維特爾：俺也一樣！
遺憾十五冠王並未在飯桌上說起他戰勝兩位七冠王和拔罐王的故事，飯桌上是四冠王的話比較多。
「湯，最近應該有很多支車隊接觸你吧？法拉利有接觸你嗎？他們給你開出了什麼條件？」四冠王好奇又真誠，「我知道我這個問題很冒昧，如果你不想回答的話完全可以不回答。」
湯徹：「這並不是什麼不能說的事，法拉利……」
十五冠王連忙打斷：「哇哦！哇哦！哇哦！我是不是應該迴避一下？我可是梅賽德斯名宿。」
十五冠王雖然和拔罐王鬧成了苦命鴛鴦，但十五冠王和梅奔的關係還是不錯的，像這種還沒在轉會市場上流出的內幕消息，十五冠王知道之後完全可以傳遞給梅奔。
梅奔可是湯徹的直接談判對象，讓梅奔知道更多信息對湯徹不利。
湯徹：「如果Seb問的是其他車隊，那我未必可以說，但Seb問的是法拉利，我就可以隨便說，畢竟他們雖然開出了條件，但其實像沒開一樣。」
這麼一說，十五冠王就來勁了：「法拉利開的什麼條件？」
湯徹：「法拉利給我哈斯的席位，承諾兩年後讓我晉升法拉利。」
十五冠王模仿勒克萊爾的口音：「Sjupid！Really Sjupid！」
四冠王都難繃，一時無F**k說。
湯徹不語，只是做出那位球員的招牌動作。
「湯，其實我挺希望你加盟梅賽德斯的。」十五冠王笑嘻了，「你和劉易斯同隊一定會很有趣。」
-----------------
比賽周末已至，恭迎大獎賽歸位！
摩納哥地方，歷年舉辦大獎賽六十餘次，是非曲直，難以論說。但圍場列位諸公無不注意到，正是在這條極難超車的蒙特卡洛賽道上，排位賽位次決定了多少位車手的完賽位次，所以早就有摩納哥排位大獎賽之說。
蒙特卡洛賽道的超車難度到底高到什麼程度？
舉個栗子：
2018年摩納哥大獎賽，杆位起跑的里卡多在第28圈遭遇故障，MGU-K動能電機完全失效、連帶變速箱與剎車故障，賽車動力嚴重下滑、無法掛上7擋和8擋、後輪剎車極易過熱。
遭遇如此故障，里卡多依舊在剩餘的50圈裡卡死身後的維特爾，最終冠軍帶回。
18年的維特爾可是WDC的有力競爭者，50圈愣過不去里卡多的故障車，可見蒙特卡洛賽道的超車難度幾乎是地獄級！
蒙特卡洛賽道為什麼極難超車？因為賽道狹窄！
蒙特卡洛賽道寬度僅8-12米，絕大多數賽段都無法提供足夠的超車空間。
但事物都有其兩面性，狹窄的賽道固然無法提供足夠的超車空間，卻也會限制賽車的性能釋放、一定程度上壓縮各車的性能差距。
也就是說，在這條賽道上，月球車或地球車有可能在排位賽里戰勝火星車！
又因為這條賽道難超車的特性，月球車或地球車在排位賽戰勝火星車幾乎就等於在正賽戰勝火星車！
先去哈斯，等兩個賽季再升入法拉利，這就是現任法拉利副領隊兼運動總監勞倫特・梅基斯代表法拉利車隊給出的簽約對價。
馬桶狼已經拿梅奔席位來和湯徹談了，法拉利給客戶車隊席位加晉升承諾對湯徹還有幾分吸引力？這個條件甚至不如21賽季收官戰剛結束時的法拉利開出的條件，湯徹怎麼可能接受？
「抱歉，湯，這就是全部了，我……」電話那頭，梅基斯嘆了口氣，「真希望能與你共事啊……」
「那你需要一個更有魄力的高層，亦或者……」湯徹玩笑道，「你跳槽到我將要去的車隊。」
梅基斯悶悶道：「抱歉占用你的時間，湯，祝你拿到一份滿意的大合同。」
湯徹：「謝謝。」
雙方都沒什麼好說的了，電話掛斷。
湯景清道：「法拉利真是既要又要慣了。」
法拉利因為前不久才和賽恩斯續約到2024賽季，實在捨不得支付違約金解約賽恩斯給湯徹騰席位，是以還在拿客戶車隊席位和湯徹談。
湯徹：「無所謂，反正也不打算去法拉利。」
湯徹又沒有外掛，單槍匹馬可搞不定窩法從上到下從裡到外的問題，就不去窩法坐牢了。
湯徹：「邁凱倫那邊怎麼說？」
湯徹、湯景清才結束和霍納等人的會話回到酒店沒多久，邁凱倫和法拉利就相繼打來電話。
邁凱倫的電話先來，打到湯景清的手機上。湯景清才接通電話，梅基斯的電話打到湯徹的手機上。
為避免互相干擾，兩個人分開接電話。
或許是湯景清的溝通效率更高、也或許是湯景清不放心湯徹單獨和梅基斯溝通，總之湯景清很快就結束會話，過來旁聽湯徹和梅基斯的會話。
湯景清：「邁凱倫本就已經有意向提前結束里卡多的合約，如果你願意加入邁凱倫，邁凱倫絕對會解僱里卡多給你騰席位。扎克·布朗說，他隨時可以和我們開啟合同談判。」
邁凱倫本就有意向提前結束里卡多的合約？為什麼？
因為里卡多這賽季前六站的表現異常災難。
除掉因故障退賽的沙特站，里卡多也就在澳大利亞站表現稍好，其他四站連積分區都進不去。
雖然邁凱倫的車確實拉了點，但也不至於說進不了積分區，里卡多拿不到積分純屬個人問題。
邁凱倫怎麼能容忍一個拿不到積分的車手尸位素餐？馬上就開始考慮解僱里卡多的事宜。
湯徹：「正好可以當做談判的籌碼。」
選隊肯定先看車隊未來能不能造出好車，或者說，賭車隊未來能造出好車。
即便是同一規則周期內，今年造出好車的車隊也可能在未來造出一輛慢車，今年造出慢車的車隊也可能在未來造出一台好車，但今年能造出好車的車隊在未來也造出好車的可能性明顯更高，今年造不出好車的車隊很難讓人相信他們在未來有可能造出好車。
邁凱倫這賽季的表現就讓人很難相信他們在未來能造出好車。
車不行，萬事皆休，邁凱倫在湯徹、湯景清心裡的順位還得排法拉利後面。
都已經確定不去法拉利了，怎麼可能去邁凱倫？
但邁凱倫的誠意也不能浪費，正好拿來做和紅牛、梅奔談判的籌碼。
別覺得這有什麼，這是F1轉會市場上常見的操作。
舉個栗子：
21賽季梅奔其實不太願意簽約拉塞爾，梅奔管理層偏向於多留博塔斯1年，希望拉塞爾能在威廉士多等1年再加入梅奔。
而拉塞爾並不希望多等1年，雙方談判陷入拉鋸。
拉塞爾與梅奔談判的關鍵期，馬爾科公開表示：「如果梅賽德斯不提拔拉塞爾，我們會考慮簽下他。他的表現配得上一個頂級車隊的席位。」
霍納隨後也在媒體採訪中確認，紅牛已經與拉塞爾的經紀人進行了初步接觸。
梅奔只是希望拉塞爾晚1年加盟，可不希望拉塞爾直接離開梅奔體系，更不希望拉塞爾加入競爭對手的陣營——紅牛的興趣自然而然讓拉塞爾擁有了一份分量極重的談判籌碼。
雖然紅牛公開表達的對拉塞爾的興趣很可能別有用心，——紅牛大概率不是真要簽拉塞爾，紅牛哪有席位給拉塞爾？紅牛很可能是在搞當時正與梅奔談續約的博塔斯的心態。此外，比起經驗豐富的博塔斯，紅牛確實更希望梅奔把2號車手換成毛頭小子拉塞爾。——但拉塞爾確實以此作為談判籌碼談下了一份待遇不錯的合同。
可見其他大車隊的興趣確實可以作為車手與目標車隊開展席位談判的重要籌碼。
如今對湯徹感興趣的大車隊可不止一家，湯徹擁有的談判籌碼可比21賽季拉塞爾擁有的談判籌碼要多得多也重得多。
湯景清完全可以同時與好幾支車隊展開席位談判，製造競價氛圍，把湯徹的價值抬到最高。
湯景清已經在這麼幹了，和馬桶狼會面之後，湯景清的團隊就和梅奔啟動正式談判，和霍納等人開完小會之後，湯景清的團隊也和紅牛啟動正式談判。
現在，湯景清：「那我就和邁凱倫也啟動談判。」
湯徹：「同時和三支車隊開展談判，還要和國內的贊助商磨條款，工作量會不會太大了點？要不晚點再和邁凱倫啟動談判，反正咱們也不是真要加盟邁凱倫，有個邁凱倫有意於我的風聲就夠了。」
湯景清：「工作量沒你想像的那麼大。像這種多方競價的席位談判一般都是一邊談一邊觀望，隔好一段時間才會談一次，中間很多空閒時間。至於贊助，已經基本談完了，最遲到摩納哥大獎賽期間可以官宣。」
湯徹簡直五體投地：「小姨，你是我的神！」
-----------------
到達F1皇冠上的明珠——摩納哥！
摩納哥大獎賽和西班牙大獎賽只隔一周，是以湯徹、湯景清從巴塞隆納直飛摩納哥。
到了摩納哥，維特爾還真邀請湯徹一起吃飯：「湯，周三晚上有空嗎？一起吃個晚飯怎麼樣？」
湯徹欣然應邀。
湯徹接受邀請沒多久，維特爾又給湯徹來一條消息：「尼科說他也想參與我們的飯局，你覺得怎麼樣？」
湯徹：「霍肯伯格？」
維特爾：「羅斯伯格。」
湯徹肅然起敬：F1車手不識十五冠王，縱成WDC也枉然！
當然也就同意了。
十五冠王加入群聊，然後，聚餐就變成了十五冠王邀請湯徹和四冠王到他家做客。
四冠王：先讓他請客吧，之後有空我再請湯吃飯。
湯徹對十五冠王的敬仰有如滔滔江水連綿不絕，又如黃河泛濫一發不可收拾，怎會拒絕十五冠王的邀請？
周三傍晚，湯徹騎上他心愛的小摩托。
出發！去十五冠王家聽十五冠王講他擊敗七冠王和拔罐王的故事！
摩納哥彈丸之地，到十五冠王家所在的公寓樓也就幾分鐘的事。
猜猜湯徹在公寓電梯裡遇到了誰？
拔罐王漢密爾頓！
這麼多年了，拔罐王和十五冠王還是住在同一棟樓里。
在家門口遇上湯徹，拔罐王略微驚訝：「湯？！你怎麼會來這裡？」
湯徹很難繃啊：「尼科邀請我去他家做客。」
電梯裡陷入了詭異的沉默。
拔罐王先到他的樓層，出電梯之前，拔罐王露出一個標準微笑：「Have fun， dude.」
拔罐王還是個體面人啊！
再上幾層，湯徹來到了十五冠王家門口。
十五冠王親自來開門，一開門就給湯徹一個非常熱情的bro hug。
十五冠王：「終於見到你了湯，你都不知道我到底有多喜歡你的防守，我一定要和你合張影！」
每個人在生命的每個階段都會有那麼一件或幾件遺憾的事，對十五冠王來說，他近期最遺憾的事是沒能在21賽季阿布達比站正賽結束後和湯徹合張影。
當時十五冠王作為天空體育的現場解說嘉賓，在演播室里看得高潮迭起，極其想要和湯徹合張影。
但比賽結束之後十五冠王還要做賽後評論，暫時離不開演播室，等十五冠王離開演播室去找湯徹時，湯徹已經回到紅牛的motorhome，而紅牛不讓十五冠王這個梅奔名宿進motorhome接觸湯徹。
後續十五冠王好幾次想見湯徹，但都被各種原因耽擱，今天終於是見到了，十五冠王必須要合影合個爽！
「Seb，」十五冠王是個場面人，合影也不冷落一旁的四冠王，「來我們一起合張影。」
湯徹、四冠王欣然與十五冠王合影。
合影之後，十五冠王直接招呼湯徹和四冠王入座飯桌。
十五冠王的夫人微微安、大女兒阿萊婭、小女兒奈拉都同桌。
倆小姑娘明顯都有點怕湯徹。
倒也正常，畢竟網上都說湯徹和哈蘭德吃小孩兒。
不過看到湯徹掏出的禮物之後，倆小姑娘就沒那麼害怕湯徹了。
湯徹：到十五冠王家做客怎麼能空手上門呢，給小姑娘帶點禮物就剛剛好。
維特爾：俺也一樣！
遺憾十五冠王並未在飯桌上說起他戰勝兩位七冠王和拔罐王的故事，飯桌上是四冠王的話比較多。
「湯，最近應該有很多支車隊接觸你吧？法拉利有接觸你嗎？他們給你開出了什麼條件？」四冠王好奇又真誠，「我知道我這個問題很冒昧，如果你不想回答的話完全可以不回答。」
湯徹：「這並不是什麼不能說的事，法拉利……」
十五冠王連忙打斷：「哇哦！哇哦！哇哦！我是不是應該迴避一下？我可是梅賽德斯名宿。」
十五冠王雖然和拔罐王鬧成了苦命鴛鴦，但十五冠王和梅奔的關係還是不錯的，像這種還沒在轉會市場上流出的內幕消息，十五冠王知道之後完全可以傳遞給梅奔。
梅奔可是湯徹的直接談判對象，讓梅奔知道更多信息對湯徹不利。
湯徹：「如果Seb問的是其他車隊，那我未必可以說，但Seb問的是法拉利，我就可以隨便說，畢竟他們雖然開出了條件，但其實像沒開一樣。」
這麼一說，十五冠王就來勁了：「法拉利開的什麼條件？」
湯徹：「法拉利給我哈斯的席位，承諾兩年後讓我晉升法拉利。」
十五冠王模仿勒克萊爾的口音：「Sjupid！Really Sjupid！」
四冠王都難繃，一時無F**k說。
湯徹不語，只是做出那位球員的招牌動作。
「湯，其實我挺希望你加盟梅賽德斯的。」十五冠王笑嘻了，「你和劉易斯同隊一定會很有趣。」
-----------------
比賽周末已至，恭迎大獎賽歸位！
摩納哥地方，歷年舉辦大獎賽六十餘次，是非曲直，難以論說。但圍場列位諸公無不注意到，正是在這條極難超車的蒙特卡洛賽道上，排位賽位次決定了多少位車手的完賽位次，所以早就有摩納哥排位大獎賽之說。
蒙特卡洛賽道的超車難度到底高到什麼程度？
舉個栗子：
2018年摩納哥大獎賽，杆位起跑的里卡多在第28圈遭遇故障，MGU-K動能電機完全失效、連帶變速箱與剎車故障，賽車動力嚴重下滑、無法掛上7擋和8擋、後輪剎車極易過熱。
遭遇如此故障，里卡多依舊在剩餘的50圈裡卡死身後的維特爾，最終冠軍帶回。
18年的維特爾可是WDC的有力競爭者，50圈愣過不去里卡多的故障車，可見蒙特卡洛賽道的超車難度幾乎是地獄級！
蒙特卡洛賽道為什麼極難超車？因為賽道狹窄！
蒙特卡洛賽道寬度僅8-12米，絕大多數賽段都無法提供足夠的超車空間。
但事物都有其兩面性，狹窄的賽道固然無法提供足夠的超車空間，卻也會限制賽車的性能釋放、一定程度上壓縮各車的性能差距。
也就是說，在這條賽道上，月球車或地球車有可能在排位賽里戰勝火星車！
又因為這條賽道難超車的特性，月球車或地球車在排位賽戰勝火星車幾乎就等於在正賽戰勝火星車！