第37章 採訪
63圈的比賽，第59圈出安全車，意味著什麼？
意味著安全車將決定比賽的結局！
安全車很可能直接帶完比賽，也有可能，第62圈離場，讓所有車手在最後一圈來一場緊張刺激的位置爭奪。
FIA會給出哪一種結局？
59圈、60圈、——沒有人進站換胎，也不會有人進站換胎。就算安全車沒帶完比賽，剩那麼一圈兩圈肯定不夠追回進站掉的位置，更別說提升位置。——61圈、62圈……第62圈末段，安全車離場。
因為安全車壓縮了車陣，所有車手都有可能在最後一圈得到進攻機會。
對湯徹而言，他能不能得到進攻機會取決於維斯塔潘的發車。
維斯塔潘雷霆發車！一腳地板油直接帶開湯徹！
維斯塔潘那台RB18可以一腳帶開湯徹這台AT03，湯徹這台AT03卻無法一腳帶開佩雷茲那台RB18。
佩雷茲在2號彎有一個進攻機會。
湯徹占住中線偏左的位置，晚入彎心，逼得佩雷茲不得不走外線！
湯徹在彎心就開始線性給油，出彎直接打一把方向、封鎖交叉線！然後從容切入3號彎內線！
這下守住了！
還沒結束！14號彎是一個超車點！儘管很難，但確實可以嘗試超車！
這是個拼剎車的重剎區……湯徹的剎車更加極限！湯徹守住位置！
14號彎之後不再有明確的超車點，當然，不是明確的超車點不代表不可以超車，藝高人膽大如湯徹、維斯塔潘，就可以在17號彎這樣的非傳統超車點超車！
佩雷茲要在非傳統超車點冒險嗎？沒有！佩雷茲依靠紅牛賽車的性能優勢緊緊貼住湯徹的車尾！
佩雷茲要幹什麼？佩雷茲在18號彎之後的短直道上抽頭！佩雷茲肯定是想直道生吃湯徹！
這在平時是完全沒有必要的操作，因為過19號彎就是drs區，那裡有的是機會抽頭！
可現在是最後一圈，過19號彎就是終點線，要抽頭直道生吃就只能是在18號彎之後的短直道上！
一旦抽頭並排，佩雷茲甚至都不需要超越湯徹，只需要在終點線前取得一點領先，哪怕只是0.001秒的領先，他就搶到了p2！
抽頭成功了嗎？沒完全成功！
湯徹提前預判了佩雷茲的抽頭方向，提前變線，留給佩雷茲的空間非常窄！
佩雷茲的車頭的確與湯徹的車尾並排了，但佩雷茲的一側車輪已經輾上了草地邊緣，這使得佩雷茲不敢激進給油——左右抓地力不均衡，油門越大越危險。
19號彎前，湯徹依舊保持領先！
佩雷茲不再有爭奪位置的機會！
方格旗揮動，湯徹衝過終點線，又一次p2帶回！
阿爾法托利車隊的pit牆炸了！
安全車離場後，pit牆上的馬蒂亞、弗朗茨等人幾乎不敢呼吸。
雖說即便湯徹滑到p3也是超出車隊預期，但如果可以的話，車隊還是希望湯徹能守住p2。故此，這最後一圈的p2爭奪戰就讓pit牆上的馬蒂亞、弗朗茨等人異常緊張。
特別是佩雷茲在18號彎之後的短直道上抽頭的那一刻，馬蒂亞、弗朗茨等人的心臟幾乎驟停。
但湯徹守住了！扛著一台直道性能處於劣勢的賽車守住了領先！這簡直就像是僅僅領先1分的魚腩球隊防住了麥可·喬丹的最後一攻，怎能不令人血脈僨張？
湯徹的TR里那叫一個兩岸猿聲啼不住！
湯徹一如既往地冷靜：「這次升級很奏效，感謝工廠同事的努力工作；感謝策略組和換胎組，今天的策略非常棒、換胎非常可靠；感謝車隊的所有同仁，這個領獎台也屬於你們全體。」
跑完回場圈，湯徹把車停在封閉維修區，跳出座艙，先和維斯塔潘來一個bro hug，再和佩雷茲……湯徹和佩雷茲沒什麼私交。
湯徹在紅牛做儲備車手時能和維斯塔潘玩到一塊兒、能和阿爾本玩到一塊兒，就是沒辦法和佩雷茲玩到一塊兒，甚至偶爾聊聊天都找不到什麼話題。
一個原因是，年齡差距太大，佩雷茲90年生人，湯徹02年生人，代溝都不知道隔了多少代。
另一個原因是，佩雷茲不是那種會主動和同事發展私交的性格，他在紅牛一年，和誰的私交基本都一般。
像維斯塔潘和阿爾本，一個97年生人，一個96年生人，都比湯徹大不少，但維斯塔潘和湯徹惺惺相惜、阿爾本是開心果性格，有點代溝都不影響，私交就都不錯。
三位領獎台車手完成稱重，又來到車迷們喜聞樂見的封閉停車區採訪環節。
今天來採訪三位領獎台車手的是，前F1車手、著名F1評論員，馬克！赫內！
赫內首先採訪維斯塔潘：「馬克斯，恭喜你贏得本站比賽冠軍。今天的開局是不是有些棘手？」
「賽道很難超車、drs不可用、湯在濕地上的防守很是堅固，確實都讓我感到有些棘手。」維斯塔潘笑著歪了歪腦袋，「但如你所見，我贏得了比賽。」
赫內笑道：「你在第33圈——應該是第33圈吧——在TR里說讓湯徹多給你一些壓力，那是怎麼回事？」
「我只是在享受比賽。」維斯塔潘聳了聳肩，「湯是個強大的對手，他的輪對輪水準絕對是圍場頂尖，能和這樣的車手纏鬥是一件非常讓人開心的事。」
赫內：「謝謝你，馬克斯，謝謝你的發言。」
下一位，2022賽季F1艾米利亞·羅馬涅大獎賽正賽亞軍、2022賽季F1艾米利亞·羅馬涅大獎賽正賽最佳車手，湯徹！
「湯，恭喜你又一次p2帶回。在正式提問之前，我想先問問，你對馬克斯剛才對你的評價怎麼看？」
湯徹嘴角一歪，壞點子生成：「那傢伙肯定暗戀我。」
這個答案太有節目效果了，赫內非常滿意。
現場觀眾也非常滿意，看台上響起山呼海嘯的起鬨聲。
維斯塔潘沒忍住朝湯徹豎了中指，不過他在鏡頭外，不會被直播觀眾看到。
玩歸玩，鬧歸鬧，沒人會把一句顯然的玩笑話當真。
笑一笑就算了。
赫內笑嘻嘻：「從結果來看，你今天的兩次進站都很奏效，但從過程來看，兩次進站都有很大的風險，你難道就不怕進站效果不如預期嗎？」
湯徹：「就我和車隊的角度而言，風險其實沒那麼大。很多時候，我們只需要互相信任對方，美好的事情就會自然發生。」
勒克萊爾：這話我可不認同。
窩法的車手基本都值得信任，但窩法很多時候都不值得車手信任。
赫內點點頭：「切科在最後一圈發動了瘋狂的反撲，但你頂住壓力守住了位置。」
明面上只是闡述一個事實，沒有問任何一個問題，但沒有問題就等於有無數問題——你怎麼評價自己在最後一圈的表現？你怎麼評價佩雷茲在最後一圈的表現？……
繞來繞去基本繞不過去要評價佩雷茲。
一旦評價了，不管怎麼評價的，肯定都會有輿情——捧，會有人說你假惺惺；踩，會有人說你小人得志；說場面話，會有人說你虛偽。
湯徹不想引起任何輿情以至於媽媽看了不好受，即便小姨說媽媽不會不好受。
那麼湯徹該如何應對呢？
二戰後帶嚶最強首相吉姆·哈克曾經說過，一種面對記者刁難的方式是，不回答記者的問題、直接自說自話。
湯徹：「這個領獎台屬於車隊的同事們，沒有他們的支持，我不可能登上領獎台。」
沒從湯徹這挖到有趣的言論，赫內也無所謂，因為赫內還可以從另一個人那裡挖。
掌聲有請……塞爾吉奧！切科！佩雷茲！
佩雷茲這時候雖然雙腳著地，但病毒依舊關閉，聰明的智商還占領高地。佩雷茲很清楚，一旦引起輿情，肯定是他受到更多的負面影響。
老車手老道的時候是真老道，滿嘴車軲轆話，聽得赫內犯困。
領獎台！啟動！
BWT：先別啟動！先別啟動！先到冷卻室里補補水！
補誰家的水？當然是補BWT生產的瓶裝水。
疫情之前，領獎台車手都會在比賽結束之後去到冷卻室，在冷卻室里補補水、降降溫、平復平復情緒，然後再列隊上領獎台。
疫情來了，冷卻室暫時取消，直到這一站才被BWT這個營銷鬼才贊助復活。
冷卻室里三張高腳凳。
為了避免湯徹和佩雷茲兩個人因靠得近而尷尬，維斯塔潘主動坐上中間的那張凳子，隔開湯徹和佩雷茲。
這也是維斯塔潘開心，——拿了冠軍不說，窩法這站還乙烷，維斯塔潘可謂雙喜臨門！——非但不計較佩雷茲違抗車隊指令的事，還會主動考慮考慮佩雷茲的感受。
佩雷茲：馬克斯還是個忠厚人啊！
當然，維斯塔潘坐中間更主要是考慮湯徹的感受。
湯徹：非常感謝，但其實也無所謂，只要我不尷尬，尷尬的就是別人。
掛在冷卻室牆上的屏幕回放到勒克萊爾衝出賽道的畫面。
湯徹不禁要問：「查爾斯第幾完賽？」
「應該是p9吧？」維斯塔潘轉頭問佩雷茲，「是p9對吧？」
「應該是吧。」佩雷茲不太確定，「要不就是p8。」
「p8。」旁邊的工作人員道，「查爾斯在最後一圈超越了Seb，上到p8。」
湯徹差點沒繃住：2x4=8，這何嘗不是一種歸位？
領獎台可以啟動了！
台下的霍納笑得還蠻開心的。
霍納：紅牛1、3帶回，法拉利還乙烷，我當然會開心，至於p2那位……那早晚也是紅牛車手！
馬爾科有點皮笑肉不笑……
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和湯徹一起回到酒店後不久，湯景清刷到了一條有趣的新聞，順手就把刷新聞的平板遞給湯徹。
「重磅！紅牛顧問赫爾穆特·馬爾科在接受採訪時公開批評紅牛車手馬克斯·維斯塔潘、塞爾吉奧·佩雷茲！
「赫爾穆特·馬爾科表示：'馬克斯在這站的表現很棒，但他的比賽態度不夠認真，他沒有盡全力去突破湯徹的防守，而是用一種近乎玩鬧的心態去和湯徹纏鬥，這是衛冕冠軍不該有的心態。
「『切科……他太不冷靜了！澳大利亞站他已經為自己的不冷靜付出了一定的代價，這一站他居然還任憑情緒主導決策，拋棄了自己的職責，以至於馬克斯損失了不該損失的時間。切科在這兩站比賽中展現出的比賽心態甚至不如剛進F1的新秀！這不是紅牛的2號車手應有的表現！切科應該拿出更成熟更理智的比賽心態，才配得上紅牛的席位！』」
「這哪算是批評馬克斯？」湯徹把看新聞的平板遞還給湯景清，「這分明是誇他。」
「這就是馬爾科精明的地方。」湯景清不緊不慢道，「表面上兩個人都批評，顯得他不是在特別針對誰，但對兩位車手的批評力度又大不相同，讓大眾的關注點更多的集中在他批評得更重的佩雷茲身上。事實上就是在特別針對佩雷茲。」
湯徹：「給霍納上壓力是吧？」
「確實有指桑罵槐的意思，但馬爾科肯定是真心希望你馬上頂掉佩雷茲的席位。」湯景清緩緩道，「按這老頭的德性，只要紅牛的2號車手的表現不如他的意，他馬上就要換人。要是你沒開過紅牛賽車，佩雷茲的表現完全可以讓馬爾科滿意，但你開過了，還開出了現象級的表現，佩雷茲的表現就不能讓馬爾科滿意了。」
湯徹：「馬爾科再急也沒用，這賽季才過了四站，霍納怎麼可能會讓我頂掉佩雷茲的席位？」
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番外：F1野史（6）
00:01，英國天空體育報導，佩雷茲在馬爾科的水杯里加了瀉藥，致使馬爾科休克住院。
此事瞬間登上F1熱搜，紅牛車迷超級無敵萬倍難以置信半信半疑大惑不解，表示：「佩雷茲看起來挺老實的啊？怎麼會幹這種事？」
原來，艾米利亞·羅馬涅大獎賽結束後，因為被馬爾科公開批評，佩雷茲超級無敵萬倍怒不可遏怒火中燒怒髮衝冠，心想：「我一定要給這老登點顏色看看。」
佩雷茲趁馬爾科不注意，在馬爾科的水杯里加了十人份的瀉藥。
馬爾科喝了加料的水，當場化身噴射戰士，根本停不下來……
意味著安全車將決定比賽的結局！
安全車很可能直接帶完比賽，也有可能，第62圈離場，讓所有車手在最後一圈來一場緊張刺激的位置爭奪。
FIA會給出哪一種結局？
59圈、60圈、——沒有人進站換胎，也不會有人進站換胎。就算安全車沒帶完比賽，剩那麼一圈兩圈肯定不夠追回進站掉的位置，更別說提升位置。——61圈、62圈……第62圈末段，安全車離場。
因為安全車壓縮了車陣，所有車手都有可能在最後一圈得到進攻機會。
對湯徹而言，他能不能得到進攻機會取決於維斯塔潘的發車。
維斯塔潘雷霆發車！一腳地板油直接帶開湯徹！
維斯塔潘那台RB18可以一腳帶開湯徹這台AT03，湯徹這台AT03卻無法一腳帶開佩雷茲那台RB18。
佩雷茲在2號彎有一個進攻機會。
湯徹占住中線偏左的位置，晚入彎心，逼得佩雷茲不得不走外線！
湯徹在彎心就開始線性給油，出彎直接打一把方向、封鎖交叉線！然後從容切入3號彎內線！
這下守住了！
還沒結束！14號彎是一個超車點！儘管很難，但確實可以嘗試超車！
這是個拼剎車的重剎區……湯徹的剎車更加極限！湯徹守住位置！
14號彎之後不再有明確的超車點，當然，不是明確的超車點不代表不可以超車，藝高人膽大如湯徹、維斯塔潘，就可以在17號彎這樣的非傳統超車點超車！
佩雷茲要在非傳統超車點冒險嗎？沒有！佩雷茲依靠紅牛賽車的性能優勢緊緊貼住湯徹的車尾！
佩雷茲要幹什麼？佩雷茲在18號彎之後的短直道上抽頭！佩雷茲肯定是想直道生吃湯徹！
這在平時是完全沒有必要的操作，因為過19號彎就是drs區，那裡有的是機會抽頭！
可現在是最後一圈，過19號彎就是終點線，要抽頭直道生吃就只能是在18號彎之後的短直道上！
一旦抽頭並排，佩雷茲甚至都不需要超越湯徹，只需要在終點線前取得一點領先，哪怕只是0.001秒的領先，他就搶到了p2！
抽頭成功了嗎？沒完全成功！
湯徹提前預判了佩雷茲的抽頭方向，提前變線，留給佩雷茲的空間非常窄！
佩雷茲的車頭的確與湯徹的車尾並排了，但佩雷茲的一側車輪已經輾上了草地邊緣，這使得佩雷茲不敢激進給油——左右抓地力不均衡，油門越大越危險。
19號彎前，湯徹依舊保持領先！
佩雷茲不再有爭奪位置的機會！
方格旗揮動，湯徹衝過終點線，又一次p2帶回！
阿爾法托利車隊的pit牆炸了！
安全車離場後，pit牆上的馬蒂亞、弗朗茨等人幾乎不敢呼吸。
雖說即便湯徹滑到p3也是超出車隊預期，但如果可以的話，車隊還是希望湯徹能守住p2。故此，這最後一圈的p2爭奪戰就讓pit牆上的馬蒂亞、弗朗茨等人異常緊張。
特別是佩雷茲在18號彎之後的短直道上抽頭的那一刻，馬蒂亞、弗朗茨等人的心臟幾乎驟停。
但湯徹守住了！扛著一台直道性能處於劣勢的賽車守住了領先！這簡直就像是僅僅領先1分的魚腩球隊防住了麥可·喬丹的最後一攻，怎能不令人血脈僨張？
湯徹的TR里那叫一個兩岸猿聲啼不住！
湯徹一如既往地冷靜：「這次升級很奏效，感謝工廠同事的努力工作；感謝策略組和換胎組，今天的策略非常棒、換胎非常可靠；感謝車隊的所有同仁，這個領獎台也屬於你們全體。」
跑完回場圈，湯徹把車停在封閉維修區，跳出座艙，先和維斯塔潘來一個bro hug，再和佩雷茲……湯徹和佩雷茲沒什麼私交。
湯徹在紅牛做儲備車手時能和維斯塔潘玩到一塊兒、能和阿爾本玩到一塊兒，就是沒辦法和佩雷茲玩到一塊兒，甚至偶爾聊聊天都找不到什麼話題。
一個原因是，年齡差距太大，佩雷茲90年生人，湯徹02年生人，代溝都不知道隔了多少代。
另一個原因是，佩雷茲不是那種會主動和同事發展私交的性格，他在紅牛一年，和誰的私交基本都一般。
像維斯塔潘和阿爾本，一個97年生人，一個96年生人，都比湯徹大不少，但維斯塔潘和湯徹惺惺相惜、阿爾本是開心果性格，有點代溝都不影響，私交就都不錯。
三位領獎台車手完成稱重，又來到車迷們喜聞樂見的封閉停車區採訪環節。
今天來採訪三位領獎台車手的是，前F1車手、著名F1評論員，馬克！赫內！
赫內首先採訪維斯塔潘：「馬克斯，恭喜你贏得本站比賽冠軍。今天的開局是不是有些棘手？」
「賽道很難超車、drs不可用、湯在濕地上的防守很是堅固，確實都讓我感到有些棘手。」維斯塔潘笑著歪了歪腦袋，「但如你所見，我贏得了比賽。」
赫內笑道：「你在第33圈——應該是第33圈吧——在TR里說讓湯徹多給你一些壓力，那是怎麼回事？」
「我只是在享受比賽。」維斯塔潘聳了聳肩，「湯是個強大的對手，他的輪對輪水準絕對是圍場頂尖，能和這樣的車手纏鬥是一件非常讓人開心的事。」
赫內：「謝謝你，馬克斯，謝謝你的發言。」
下一位，2022賽季F1艾米利亞·羅馬涅大獎賽正賽亞軍、2022賽季F1艾米利亞·羅馬涅大獎賽正賽最佳車手，湯徹！
「湯，恭喜你又一次p2帶回。在正式提問之前，我想先問問，你對馬克斯剛才對你的評價怎麼看？」
湯徹嘴角一歪，壞點子生成：「那傢伙肯定暗戀我。」
這個答案太有節目效果了，赫內非常滿意。
現場觀眾也非常滿意，看台上響起山呼海嘯的起鬨聲。
維斯塔潘沒忍住朝湯徹豎了中指，不過他在鏡頭外，不會被直播觀眾看到。
玩歸玩，鬧歸鬧，沒人會把一句顯然的玩笑話當真。
笑一笑就算了。
赫內笑嘻嘻：「從結果來看，你今天的兩次進站都很奏效，但從過程來看，兩次進站都有很大的風險，你難道就不怕進站效果不如預期嗎？」
湯徹：「就我和車隊的角度而言，風險其實沒那麼大。很多時候，我們只需要互相信任對方，美好的事情就會自然發生。」
勒克萊爾：這話我可不認同。
窩法的車手基本都值得信任，但窩法很多時候都不值得車手信任。
赫內點點頭：「切科在最後一圈發動了瘋狂的反撲，但你頂住壓力守住了位置。」
明面上只是闡述一個事實，沒有問任何一個問題，但沒有問題就等於有無數問題——你怎麼評價自己在最後一圈的表現？你怎麼評價佩雷茲在最後一圈的表現？……
繞來繞去基本繞不過去要評價佩雷茲。
一旦評價了，不管怎麼評價的，肯定都會有輿情——捧，會有人說你假惺惺；踩，會有人說你小人得志；說場面話，會有人說你虛偽。
湯徹不想引起任何輿情以至於媽媽看了不好受，即便小姨說媽媽不會不好受。
那麼湯徹該如何應對呢？
二戰後帶嚶最強首相吉姆·哈克曾經說過，一種面對記者刁難的方式是，不回答記者的問題、直接自說自話。
湯徹：「這個領獎台屬於車隊的同事們，沒有他們的支持，我不可能登上領獎台。」
沒從湯徹這挖到有趣的言論，赫內也無所謂，因為赫內還可以從另一個人那裡挖。
掌聲有請……塞爾吉奧！切科！佩雷茲！
佩雷茲這時候雖然雙腳著地，但病毒依舊關閉，聰明的智商還占領高地。佩雷茲很清楚，一旦引起輿情，肯定是他受到更多的負面影響。
老車手老道的時候是真老道，滿嘴車軲轆話，聽得赫內犯困。
領獎台！啟動！
BWT：先別啟動！先別啟動！先到冷卻室里補補水！
補誰家的水？當然是補BWT生產的瓶裝水。
疫情之前，領獎台車手都會在比賽結束之後去到冷卻室，在冷卻室里補補水、降降溫、平復平復情緒，然後再列隊上領獎台。
疫情來了，冷卻室暫時取消，直到這一站才被BWT這個營銷鬼才贊助復活。
冷卻室里三張高腳凳。
為了避免湯徹和佩雷茲兩個人因靠得近而尷尬，維斯塔潘主動坐上中間的那張凳子，隔開湯徹和佩雷茲。
這也是維斯塔潘開心，——拿了冠軍不說，窩法這站還乙烷，維斯塔潘可謂雙喜臨門！——非但不計較佩雷茲違抗車隊指令的事，還會主動考慮考慮佩雷茲的感受。
佩雷茲：馬克斯還是個忠厚人啊！
當然，維斯塔潘坐中間更主要是考慮湯徹的感受。
湯徹：非常感謝，但其實也無所謂，只要我不尷尬，尷尬的就是別人。
掛在冷卻室牆上的屏幕回放到勒克萊爾衝出賽道的畫面。
湯徹不禁要問：「查爾斯第幾完賽？」
「應該是p9吧？」維斯塔潘轉頭問佩雷茲，「是p9對吧？」
「應該是吧。」佩雷茲不太確定，「要不就是p8。」
「p8。」旁邊的工作人員道，「查爾斯在最後一圈超越了Seb，上到p8。」
湯徹差點沒繃住：2x4=8，這何嘗不是一種歸位？
領獎台可以啟動了！
台下的霍納笑得還蠻開心的。
霍納：紅牛1、3帶回，法拉利還乙烷，我當然會開心，至於p2那位……那早晚也是紅牛車手！
馬爾科有點皮笑肉不笑……
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和湯徹一起回到酒店後不久，湯景清刷到了一條有趣的新聞，順手就把刷新聞的平板遞給湯徹。
「重磅！紅牛顧問赫爾穆特·馬爾科在接受採訪時公開批評紅牛車手馬克斯·維斯塔潘、塞爾吉奧·佩雷茲！
「赫爾穆特·馬爾科表示：'馬克斯在這站的表現很棒，但他的比賽態度不夠認真，他沒有盡全力去突破湯徹的防守，而是用一種近乎玩鬧的心態去和湯徹纏鬥，這是衛冕冠軍不該有的心態。
「『切科……他太不冷靜了！澳大利亞站他已經為自己的不冷靜付出了一定的代價，這一站他居然還任憑情緒主導決策，拋棄了自己的職責，以至於馬克斯損失了不該損失的時間。切科在這兩站比賽中展現出的比賽心態甚至不如剛進F1的新秀！這不是紅牛的2號車手應有的表現！切科應該拿出更成熟更理智的比賽心態，才配得上紅牛的席位！』」
「這哪算是批評馬克斯？」湯徹把看新聞的平板遞還給湯景清，「這分明是誇他。」
「這就是馬爾科精明的地方。」湯景清不緊不慢道，「表面上兩個人都批評，顯得他不是在特別針對誰，但對兩位車手的批評力度又大不相同，讓大眾的關注點更多的集中在他批評得更重的佩雷茲身上。事實上就是在特別針對佩雷茲。」
湯徹：「給霍納上壓力是吧？」
「確實有指桑罵槐的意思，但馬爾科肯定是真心希望你馬上頂掉佩雷茲的席位。」湯景清緩緩道，「按這老頭的德性，只要紅牛的2號車手的表現不如他的意，他馬上就要換人。要是你沒開過紅牛賽車，佩雷茲的表現完全可以讓馬爾科滿意，但你開過了，還開出了現象級的表現，佩雷茲的表現就不能讓馬爾科滿意了。」
湯徹：「馬爾科再急也沒用，這賽季才過了四站，霍納怎麼可能會讓我頂掉佩雷茲的席位？」
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番外：F1野史（6）
00:01，英國天空體育報導，佩雷茲在馬爾科的水杯里加了瀉藥，致使馬爾科休克住院。
此事瞬間登上F1熱搜，紅牛車迷超級無敵萬倍難以置信半信半疑大惑不解，表示：「佩雷茲看起來挺老實的啊？怎麼會幹這種事？」
原來，艾米利亞·羅馬涅大獎賽結束後，因為被馬爾科公開批評，佩雷茲超級無敵萬倍怒不可遏怒火中燒怒髮衝冠，心想：「我一定要給這老登點顏色看看。」
佩雷茲趁馬爾科不注意，在馬爾科的水杯里加了十人份的瀉藥。
馬爾科喝了加料的水，當場化身噴射戰士，根本停不下來……