第119章 轟動全行業！
」低空經濟的安卓時刻！鴻遠飛鳥2.0重新定義行業規則！」
這是36氪當天下午三點發出的深度報導標題。
」999元的通信基站+1299元的飛控模組，鴻遠是在做慈善還是在下一盤大棋？」
這是虎嗅網當天傍晚的頭條分析文章。
」從深圳到北京：一場發布會如何震動整個低空產業鏈——鴻遠飛鳥2.0全解讀。」
這是無人機行業第一媒體《低空視界》的封面長文。
」民營企業挑戰行業標準壟斷：鴻遠H-Link vs 航信達通LDCL，低空通信標準之爭進入白熱化。」
這是央視財經頻道當晚《經濟信息聯播》節目中一條近三分鐘的專題報導。
……
發布會結束後的四十八小時內，關於鴻遠飛鳥2.0的報導鋪天蓋地地出現在了幾乎所有主流科技媒體和行業媒體上。
微博、知乎、行業論壇上的討論熱度更是爆表——」#鴻遠發布會#」話題在知乎熱榜上連續霸占了三天，累計瀏覽量超過兩千萬。
而最讓蘇辰感到意外的，是一條來自澎湃新聞的評論文章——
《當一個26歲的年輕人決定定義一個行業的標準》
文章詳細回顧了蘇辰從2016年繼承鴻遠智能到現在四年間的創業歷程，從最初的F2飛控到飛鳥平台再到H-Link通信標準，最後以蘇辰在發布會上的」種子與豐收」演講作為結尾——
」這個年輕人也許真的不只是想賺錢。他想建一個行業的底層標準——這種野心，在中國的民營企業中極為罕見。」
蘇辰看到這篇文章時，正坐在公司三樓自己的辦公室里。
七月的深圳夜晚依然悶熱，窗外龍華的燈火在遠處閃爍。
他合上了手中的平板，閉上眼靠在椅背上，長長地吐出了一口氣。
發布會已經過去了三天。
2020年7月21日，周二。
三天的時間，足以讓他從發布會的亢奮中冷靜下來，開始面對真正棘手的問題。
桌上攤著一份徐朗剛剛送來的銷售數據匯總表。
蘇辰睜開眼，拿起匯總表，目光掃過那些令人心跳加速的數字——
發布會後72小時銷售數據（7月18日-7月21日）：
H-Link Lite空地通信基站：首批3000台，發布會當天15分鐘內售罄。追加預訂5200台，預計兩周內交付。
H-Link Pro空地通信基站：首批1500台，發布會當天30分鐘內售罄。追加預訂2100台。
飛鳥S1飛控通信一體模組：發布會當天預訂5000塊。72小時累計預訂量——12800塊。
12800塊！
蘇辰的手指微微發顫。
要知道飛鳥1.0平台（499/699/999三檔飛控）上市三個月的累計銷量也不過兩萬多塊。
而飛鳥S1在72小時內就拿到了12800塊的預訂！
更讓蘇辰感到振奮的是匯總表下方的一行備註——
」370+家飛鳥生態合作夥伴中，已有186家提交了追加採購意向，預計月均採購量將從原來的約8000塊（飛鳥1.0全系）提升至約15000塊（含S1及1.0系列）。」
蘇辰放下匯總表，從抽屜里翻出一張空白A4紙，開始在上面寫寫畫畫。
這是他的習慣——每當需要理清思路的時候，就用筆在紙上畫。
硬體收入：
H-Link Lite：999元，成本約650元，毛利約349元/台。首批+追加共8200台。
→ 毛利約286萬。
H-Link Pro：2999元，成本約1800元，毛利約1199元/台。首批+追加共3600台。
→ 毛利約432萬。
飛鳥S1：1299元，成本約800元，毛利約499元/塊。預訂12800塊。
→ 毛利約639萬。
三款產品首輪硬體毛利合計：約1357萬。
蘇辰看著這個數字，嘴角微微抽動了一下。
1357萬——這個數字看起來很大，但實際上……
扣除倉儲物流、售後服務、技術支持團隊的運營成本後，純利潤大概在八九百萬左右。
和發布會上那震天響的掌聲相比，這個數字顯得有些」寒酸」。
但蘇辰很清楚——硬體從來不是鴻遠的主要利潤來源。
他在紙上畫了一條橫線，在下面寫下了第二組數字：
H-Link協議授權收入：
星耀科技韓世傑的協議開發級授權：首年授權費800萬元（已到帳）。
」協議擴展回饋」條款：星耀基於H-Link開發的擴展協議，鴻遠自動獲得使用權。
發布會後主動接觸的新授權意向方：4家（兩家通信模組廠商、一家晶片設計公司、一家工業物聯網企業）。
預計年內可達成2-3家新授權，預估授權收入1500-2500萬元。
蘇辰在數字下面畫了一個圓圈，標註：」授權收入=純利潤，邊際成本幾乎為零。」
這就是標準制定者的優勢——賣一次技術，收無數次錢。
然後他在紙上畫了第三組數字：
聯創集團戰略合作相關：
中翼航空全線產品切換飛鳥S1+H-Link：預計年採購量約5000塊飛鳥S1+2000台H-Link Pro基站。
→ 年硬體收入約1249萬，毛利約649萬。
鴻翼低空通信實驗室：聯創出資60%（9000萬），鴻遠出資40%（6000萬），三年1.5億。
→ 鴻遠首年出資約2000萬，但實驗室成果雙方共享，且鴻遠擁有標準制定權。
中翼航空增資擴股：盡職調查預計8月中旬完成，投資額預估5.8億，對應鴻遠估值——
蘇辰在這裡停住了筆。
5.8億。
他深吸了一口氣。
這筆錢一旦到位，鴻遠智能的帳上現金將暴增到一個前所未有的數字。
加上飛鳥平台上市以來的硬體銷售收入、協議授權費、以及之前B輪融資的剩餘資金——
蘇辰粗略估算了一下：到今年年底，鴻遠帳上的可用資金將達到六到七個億。
六到七個億。
四年前他繼承鴻遠智能的時候，帳上只有不到兩百萬。
四年間，從兩百萬到六七個億——這個增長速度放在任何一家企業身上都堪稱恐怖。
但蘇辰的表情並沒有多少喜悅。
因為他太清楚了——錢永遠不夠用。
他放下筆，翻出了匯總表下面壓著的另一份文件——
《飛鳥S1產能瓶頸分析報告》——趙建成/黃志華聯合撰寫
蘇辰的目光落在報告第一頁的核心結論上：
」飛鳥S1模組的產能瓶頸在於自研主控晶片。目前微感半導體的晶片封裝測試產線月產能僅3萬顆，實際良率約82%，月有效產出約24600顆。每塊飛鳥S1需要2顆主控晶片（雙冗餘架構），因此飛鳥S1的月產能上限為12300塊。」
」按當前預訂速度（72小時12800塊），僅首輪預訂就需要約1個月的滿產能交付。如果月均新增預訂維持在8000-10000塊的水平，將在3個月內出現嚴重的交付延遲。」
蘇辰看完這段話，沉默了很久。
12300塊月產能——面對井噴式的需求，這個數字簡直像是拿著一個勺子在舀大海。
但這就是現實。
自研晶片的好處是核心技術完全掌控、成本極低。壞處就是——產能被自己的晶片製造能力死死卡住。
而這也正是三天前和星耀科技韓世傑簽下H-Link授權協議的深層戰略意義——
韓世傑的星耀科技不僅僅是一個授權合作夥伴，更是一個潛在的代工渠道。
星耀旗下有三條先進的半導體封裝測試產線，月產能超過50萬顆。如果將飛鳥S1的主控晶片交給星耀代工——
月產能將直接從12300塊飆升到25萬塊以上！
當然，代工意味著晶片設計圖紙需要對星耀開放，這涉及到核心技術安全的問題。但韓世傑在授權協議中簽署了嚴格的技術保密條款，而且」協議擴展回饋」條款也給了鴻遠一層額外的保護——任何基於H-Link的技術擴展，鴻遠都自動獲得使用權。
這步棋，蘇辰在談判的時候就已經想好了。
不過代工合作還需要時間談判和產線調試，最快也要兩到三個月才能投產。在這之前，飛鳥S1的交付將完全依賴微感半導體那12300塊的月產能。
蘇辰在紙上寫下了一個時間表：
7-9月：微感自有產線滿負荷生產，優先交付聯創/中翼和大型客戶。
10月起：星耀代工產線投產（目標），月產能提升到5萬塊以上。
2021年Q1：星耀產線滿產+微感擴產完成，月產能達到10萬塊。
寫完時間表，蘇辰又翻到了產能報告的最後一頁。
趙建成在最後附了一段手寫的備註——
」蘇總，飛鳥S1的OIS主動減振系統中的MEMS陀螺儀陣列目前是外購件，供應商是日本村田製作所。村田的交期為8-12周，且價格每年上浮5%-8%。長期來看，MEMS傳感器將成為飛鳥S1成本結構中最大的外部依賴。建議關注國內MEMS傳感器產業鏈。」
蘇辰的目光在這段備註上停留了很久。
MEMS傳感器——這是飛鳥S1中少數幾個鴻遠沒有自研能力的核心器件之一。
目前全球MEMS傳感器市場被日本村田、德國博世、美國TDK-InvenSense等幾家巨頭壟斷。國內雖然有幾家MEMS企業，但技術水平和良率都還差得很遠。
如果有一天村田突然斷供，或者在外部壓力下對中國企業限制出口——
飛鳥S1的供應鏈就會被直接掐斷。
蘇辰拉開了辦公桌最下面的抽屜，從裡面翻出了一份文件。
這份文件他兩個月前就讓方旭律師準備好了，一直壓在抽屜里沒有動。
文件封面上寫著——
《國內MEMS傳感器產業鏈調研報告》
蘇辰打開文件，目光落在了第三頁被紅筆圈出來的一個名字上：
蘇州微芯傳感科技有限公司
成立時間：2012年。
核心團隊：創始人兼CEO李維博士，清華大學微電子學博士，曾任村田製作所上海研發中心主任工程師。
主營業務：高精度MEMS陀螺儀、MEMS加速度計、MEMS氣壓計。
核心技術：擁有完全自主智慧財產權的MEMS慣性傳感器製造工藝，已獲授權專利47項。
當前狀況：年營收約3500萬，淨利潤約400萬。因國產MEMS良率和品牌認可度問題，市場份額極低。B輪融資正在尋找戰略投資者，估值約1.8億。
蘇辰的目光在」B輪融資」和」1.8億估值」上停留了五秒鐘。
1.8億。
對於現在的鴻遠來說，這個數字完全在可承受範圍內。
特別是如果中翼航空的5.8億增資到位之後……
蘇辰拿起桌上的手機，撥通了一個號碼。
」方旭，那份蘇州微芯傳感的調研報告我看完了。」
電話那頭響起了方旭略帶驚訝的聲音：」蘇總，這麼快就決定了？」
」還沒決定，但可以開始接觸了。」
蘇辰頓了一下：
」幫我約一下微芯傳感的李維博士，就說鴻遠有興趣參與他們的B輪融資——不過我想先見面聊聊，了解一下他們的技術底子。」
」好的，我明天就安排。」
」還有——別只聯繫李維，也讓沈雨蒙那邊留意一下。如果微芯傳感的B輪融資不順利，也許我們可以談一個更深入的方案。」
方旭沉默了一秒鐘，然後輕聲說道：」你是說……控股？」
蘇辰沒有直接回答這個問題。
他只是說了一句意味深長的話：
」核心供應鏈上的每一個外部依賴，都是一顆定時炸彈。拆彈的最好辦法——就是把炸彈變成自己的武器。」
掛了電話後，蘇辰把MEMS報告放回了抽屜。
他站起身，走到窗前。
窗外是七月深圳的夜景——遠處南山區的高樓燈火輝煌，近處龍華的工業園區里還有零星的燈光在閃爍。那些燈光中，也許有些就是和鴻遠一樣的創業公司，在深夜裡加班加點地趕工。
蘇辰靠在窗邊，腦海中浮現出三天前發布會上周振國說的那句話——
」蘇辰這個年輕人讓我看到了中國低空經濟的未來。」
未來。
蘇辰輕輕呼出一口氣。
未來還很遠，路還很長。
晶片產能的瓶頸需要突破、MEMS傳感器的供應鏈需要自主可控、H-Link標準需要更多企業加入形成真正的生態壁壘、大疆的反擊遲早會來、航信達通不會甘心退出舞台、華為低空智聯實驗室的追趕速度也不容小覷……
每一個問題都是一座需要翻越的大山。
但至少——
今天的鴻遠，已經不再是四年前那個帳上只有兩百萬的小作坊了。
今天的鴻遠，有了自己的核心晶片、自己的通信標準、自己的生態平台、聯創集團的戰略背書、周振國的資本加持、三百七十多家生態合作夥伴的信任——
以及一顆定義行業底層標準的野心。
蘇辰轉身走回辦公桌前，在那張A4紙的最下方寫下了一行字：
下一步：MEMS傳感器自主化。目標——蘇州微芯傳感。
然後他拉開了另一個抽屜，翻出了一份標註著」絕密」的文件——
那是系統今天剛剛解鎖的一份新的產品拆解圖紙。
圖紙的標題讓蘇辰的瞳孔微微收縮——
那是一顆MEMS慣性導航晶片的完整設計圖。
精度、良率、成本——每一個參數都遠遠超越了目前市面上的任何一款產品。
蘇辰盯著那份圖紙看了很久很久。
然後他緩緩合上文件，嘴角浮起了一抹只有他自己才能理解的微笑。
」微芯傳感的李維博士……」
他輕聲自語道：
」希望你願意和我一起，做一顆真正屬於中國的MEMS晶片。」
窗外的深圳夜色正濃。
但對於蘇辰來說，天快要亮了。
這是36氪當天下午三點發出的深度報導標題。
」999元的通信基站+1299元的飛控模組，鴻遠是在做慈善還是在下一盤大棋？」
這是虎嗅網當天傍晚的頭條分析文章。
」從深圳到北京：一場發布會如何震動整個低空產業鏈——鴻遠飛鳥2.0全解讀。」
這是無人機行業第一媒體《低空視界》的封面長文。
」民營企業挑戰行業標準壟斷：鴻遠H-Link vs 航信達通LDCL，低空通信標準之爭進入白熱化。」
這是央視財經頻道當晚《經濟信息聯播》節目中一條近三分鐘的專題報導。
……
發布會結束後的四十八小時內，關於鴻遠飛鳥2.0的報導鋪天蓋地地出現在了幾乎所有主流科技媒體和行業媒體上。
微博、知乎、行業論壇上的討論熱度更是爆表——」#鴻遠發布會#」話題在知乎熱榜上連續霸占了三天，累計瀏覽量超過兩千萬。
而最讓蘇辰感到意外的，是一條來自澎湃新聞的評論文章——
《當一個26歲的年輕人決定定義一個行業的標準》
文章詳細回顧了蘇辰從2016年繼承鴻遠智能到現在四年間的創業歷程，從最初的F2飛控到飛鳥平台再到H-Link通信標準，最後以蘇辰在發布會上的」種子與豐收」演講作為結尾——
」這個年輕人也許真的不只是想賺錢。他想建一個行業的底層標準——這種野心，在中國的民營企業中極為罕見。」
蘇辰看到這篇文章時，正坐在公司三樓自己的辦公室里。
七月的深圳夜晚依然悶熱，窗外龍華的燈火在遠處閃爍。
他合上了手中的平板，閉上眼靠在椅背上，長長地吐出了一口氣。
發布會已經過去了三天。
2020年7月21日，周二。
三天的時間，足以讓他從發布會的亢奮中冷靜下來，開始面對真正棘手的問題。
桌上攤著一份徐朗剛剛送來的銷售數據匯總表。
蘇辰睜開眼，拿起匯總表，目光掃過那些令人心跳加速的數字——
發布會後72小時銷售數據（7月18日-7月21日）：
H-Link Lite空地通信基站：首批3000台，發布會當天15分鐘內售罄。追加預訂5200台，預計兩周內交付。
H-Link Pro空地通信基站：首批1500台，發布會當天30分鐘內售罄。追加預訂2100台。
飛鳥S1飛控通信一體模組：發布會當天預訂5000塊。72小時累計預訂量——12800塊。
12800塊！
蘇辰的手指微微發顫。
要知道飛鳥1.0平台（499/699/999三檔飛控）上市三個月的累計銷量也不過兩萬多塊。
而飛鳥S1在72小時內就拿到了12800塊的預訂！
更讓蘇辰感到振奮的是匯總表下方的一行備註——
」370+家飛鳥生態合作夥伴中，已有186家提交了追加採購意向，預計月均採購量將從原來的約8000塊（飛鳥1.0全系）提升至約15000塊（含S1及1.0系列）。」
蘇辰放下匯總表，從抽屜里翻出一張空白A4紙，開始在上面寫寫畫畫。
這是他的習慣——每當需要理清思路的時候，就用筆在紙上畫。
硬體收入：
H-Link Lite：999元，成本約650元，毛利約349元/台。首批+追加共8200台。
→ 毛利約286萬。
H-Link Pro：2999元，成本約1800元，毛利約1199元/台。首批+追加共3600台。
→ 毛利約432萬。
飛鳥S1：1299元，成本約800元，毛利約499元/塊。預訂12800塊。
→ 毛利約639萬。
三款產品首輪硬體毛利合計：約1357萬。
蘇辰看著這個數字，嘴角微微抽動了一下。
1357萬——這個數字看起來很大，但實際上……
扣除倉儲物流、售後服務、技術支持團隊的運營成本後，純利潤大概在八九百萬左右。
和發布會上那震天響的掌聲相比，這個數字顯得有些」寒酸」。
但蘇辰很清楚——硬體從來不是鴻遠的主要利潤來源。
他在紙上畫了一條橫線，在下面寫下了第二組數字：
H-Link協議授權收入：
星耀科技韓世傑的協議開發級授權：首年授權費800萬元（已到帳）。
」協議擴展回饋」條款：星耀基於H-Link開發的擴展協議，鴻遠自動獲得使用權。
發布會後主動接觸的新授權意向方：4家（兩家通信模組廠商、一家晶片設計公司、一家工業物聯網企業）。
預計年內可達成2-3家新授權，預估授權收入1500-2500萬元。
蘇辰在數字下面畫了一個圓圈，標註：」授權收入=純利潤，邊際成本幾乎為零。」
這就是標準制定者的優勢——賣一次技術，收無數次錢。
然後他在紙上畫了第三組數字：
聯創集團戰略合作相關：
中翼航空全線產品切換飛鳥S1+H-Link：預計年採購量約5000塊飛鳥S1+2000台H-Link Pro基站。
→ 年硬體收入約1249萬，毛利約649萬。
鴻翼低空通信實驗室：聯創出資60%（9000萬），鴻遠出資40%（6000萬），三年1.5億。
→ 鴻遠首年出資約2000萬，但實驗室成果雙方共享，且鴻遠擁有標準制定權。
中翼航空增資擴股：盡職調查預計8月中旬完成，投資額預估5.8億，對應鴻遠估值——
蘇辰在這裡停住了筆。
5.8億。
他深吸了一口氣。
這筆錢一旦到位，鴻遠智能的帳上現金將暴增到一個前所未有的數字。
加上飛鳥平台上市以來的硬體銷售收入、協議授權費、以及之前B輪融資的剩餘資金——
蘇辰粗略估算了一下：到今年年底，鴻遠帳上的可用資金將達到六到七個億。
六到七個億。
四年前他繼承鴻遠智能的時候，帳上只有不到兩百萬。
四年間，從兩百萬到六七個億——這個增長速度放在任何一家企業身上都堪稱恐怖。
但蘇辰的表情並沒有多少喜悅。
因為他太清楚了——錢永遠不夠用。
他放下筆，翻出了匯總表下面壓著的另一份文件——
《飛鳥S1產能瓶頸分析報告》——趙建成/黃志華聯合撰寫
蘇辰的目光落在報告第一頁的核心結論上：
」飛鳥S1模組的產能瓶頸在於自研主控晶片。目前微感半導體的晶片封裝測試產線月產能僅3萬顆，實際良率約82%，月有效產出約24600顆。每塊飛鳥S1需要2顆主控晶片（雙冗餘架構），因此飛鳥S1的月產能上限為12300塊。」
」按當前預訂速度（72小時12800塊），僅首輪預訂就需要約1個月的滿產能交付。如果月均新增預訂維持在8000-10000塊的水平，將在3個月內出現嚴重的交付延遲。」
蘇辰看完這段話，沉默了很久。
12300塊月產能——面對井噴式的需求，這個數字簡直像是拿著一個勺子在舀大海。
但這就是現實。
自研晶片的好處是核心技術完全掌控、成本極低。壞處就是——產能被自己的晶片製造能力死死卡住。
而這也正是三天前和星耀科技韓世傑簽下H-Link授權協議的深層戰略意義——
韓世傑的星耀科技不僅僅是一個授權合作夥伴，更是一個潛在的代工渠道。
星耀旗下有三條先進的半導體封裝測試產線，月產能超過50萬顆。如果將飛鳥S1的主控晶片交給星耀代工——
月產能將直接從12300塊飆升到25萬塊以上！
當然，代工意味著晶片設計圖紙需要對星耀開放，這涉及到核心技術安全的問題。但韓世傑在授權協議中簽署了嚴格的技術保密條款，而且」協議擴展回饋」條款也給了鴻遠一層額外的保護——任何基於H-Link的技術擴展，鴻遠都自動獲得使用權。
這步棋，蘇辰在談判的時候就已經想好了。
不過代工合作還需要時間談判和產線調試，最快也要兩到三個月才能投產。在這之前，飛鳥S1的交付將完全依賴微感半導體那12300塊的月產能。
蘇辰在紙上寫下了一個時間表：
7-9月：微感自有產線滿負荷生產，優先交付聯創/中翼和大型客戶。
10月起：星耀代工產線投產（目標），月產能提升到5萬塊以上。
2021年Q1：星耀產線滿產+微感擴產完成，月產能達到10萬塊。
寫完時間表，蘇辰又翻到了產能報告的最後一頁。
趙建成在最後附了一段手寫的備註——
」蘇總，飛鳥S1的OIS主動減振系統中的MEMS陀螺儀陣列目前是外購件，供應商是日本村田製作所。村田的交期為8-12周，且價格每年上浮5%-8%。長期來看，MEMS傳感器將成為飛鳥S1成本結構中最大的外部依賴。建議關注國內MEMS傳感器產業鏈。」
蘇辰的目光在這段備註上停留了很久。
MEMS傳感器——這是飛鳥S1中少數幾個鴻遠沒有自研能力的核心器件之一。
目前全球MEMS傳感器市場被日本村田、德國博世、美國TDK-InvenSense等幾家巨頭壟斷。國內雖然有幾家MEMS企業，但技術水平和良率都還差得很遠。
如果有一天村田突然斷供，或者在外部壓力下對中國企業限制出口——
飛鳥S1的供應鏈就會被直接掐斷。
蘇辰拉開了辦公桌最下面的抽屜，從裡面翻出了一份文件。
這份文件他兩個月前就讓方旭律師準備好了，一直壓在抽屜里沒有動。
文件封面上寫著——
《國內MEMS傳感器產業鏈調研報告》
蘇辰打開文件，目光落在了第三頁被紅筆圈出來的一個名字上：
蘇州微芯傳感科技有限公司
成立時間：2012年。
核心團隊：創始人兼CEO李維博士，清華大學微電子學博士，曾任村田製作所上海研發中心主任工程師。
主營業務：高精度MEMS陀螺儀、MEMS加速度計、MEMS氣壓計。
核心技術：擁有完全自主智慧財產權的MEMS慣性傳感器製造工藝，已獲授權專利47項。
當前狀況：年營收約3500萬，淨利潤約400萬。因國產MEMS良率和品牌認可度問題，市場份額極低。B輪融資正在尋找戰略投資者，估值約1.8億。
蘇辰的目光在」B輪融資」和」1.8億估值」上停留了五秒鐘。
1.8億。
對於現在的鴻遠來說，這個數字完全在可承受範圍內。
特別是如果中翼航空的5.8億增資到位之後……
蘇辰拿起桌上的手機，撥通了一個號碼。
」方旭，那份蘇州微芯傳感的調研報告我看完了。」
電話那頭響起了方旭略帶驚訝的聲音：」蘇總，這麼快就決定了？」
」還沒決定，但可以開始接觸了。」
蘇辰頓了一下：
」幫我約一下微芯傳感的李維博士，就說鴻遠有興趣參與他們的B輪融資——不過我想先見面聊聊，了解一下他們的技術底子。」
」好的，我明天就安排。」
」還有——別只聯繫李維，也讓沈雨蒙那邊留意一下。如果微芯傳感的B輪融資不順利，也許我們可以談一個更深入的方案。」
方旭沉默了一秒鐘，然後輕聲說道：」你是說……控股？」
蘇辰沒有直接回答這個問題。
他只是說了一句意味深長的話：
」核心供應鏈上的每一個外部依賴，都是一顆定時炸彈。拆彈的最好辦法——就是把炸彈變成自己的武器。」
掛了電話後，蘇辰把MEMS報告放回了抽屜。
他站起身，走到窗前。
窗外是七月深圳的夜景——遠處南山區的高樓燈火輝煌，近處龍華的工業園區里還有零星的燈光在閃爍。那些燈光中，也許有些就是和鴻遠一樣的創業公司，在深夜裡加班加點地趕工。
蘇辰靠在窗邊，腦海中浮現出三天前發布會上周振國說的那句話——
」蘇辰這個年輕人讓我看到了中國低空經濟的未來。」
未來。
蘇辰輕輕呼出一口氣。
未來還很遠，路還很長。
晶片產能的瓶頸需要突破、MEMS傳感器的供應鏈需要自主可控、H-Link標準需要更多企業加入形成真正的生態壁壘、大疆的反擊遲早會來、航信達通不會甘心退出舞台、華為低空智聯實驗室的追趕速度也不容小覷……
每一個問題都是一座需要翻越的大山。
但至少——
今天的鴻遠，已經不再是四年前那個帳上只有兩百萬的小作坊了。
今天的鴻遠，有了自己的核心晶片、自己的通信標準、自己的生態平台、聯創集團的戰略背書、周振國的資本加持、三百七十多家生態合作夥伴的信任——
以及一顆定義行業底層標準的野心。
蘇辰轉身走回辦公桌前，在那張A4紙的最下方寫下了一行字：
下一步：MEMS傳感器自主化。目標——蘇州微芯傳感。
然後他拉開了另一個抽屜，翻出了一份標註著」絕密」的文件——
那是系統今天剛剛解鎖的一份新的產品拆解圖紙。
圖紙的標題讓蘇辰的瞳孔微微收縮——
那是一顆MEMS慣性導航晶片的完整設計圖。
精度、良率、成本——每一個參數都遠遠超越了目前市面上的任何一款產品。
蘇辰盯著那份圖紙看了很久很久。
然後他緩緩合上文件，嘴角浮起了一抹只有他自己才能理解的微笑。
」微芯傳感的李維博士……」
他輕聲自語道：
」希望你願意和我一起，做一顆真正屬於中國的MEMS晶片。」
窗外的深圳夜色正濃。
但對於蘇辰來說，天快要亮了。