第118章 飛鳥生態，席捲而來
聯創集團的戰略合作宣布讓全場沸騰了整整兩分鐘，但蘇辰並沒有在掌聲中結束髮布會。
他重新站到舞台中央，輕輕拍了拍手。
」產品和合作都宣布完了，但還有一個東西，也許在座的許多企業家比三款硬體產品更加在意。」
大屏幕切換到了一個全新的頁面——
飛鳥開放平台 Feiniao Open Platform
頁面正中央是一個飛鳥展翅的標誌，下方列著四個醒目的圖標：農業植保SDK、電力巡檢SDK、物流配送SDK、地理測繪SDK。
」飛鳥S1不只是一塊飛控模組——它是一個平台。」
蘇辰的語氣從剛才宣布合作時的鄭重回到了技術人員特有的從容：
」我們為飛鳥S1開發了一套完整的行業應用SDK，開發者可以直接調用飛鳥S1的所有底層能力——從飛行控制、航線規劃、圖傳管理到H-Link通信接口——只需要十幾行代碼就能構建一個完整的行業應用。」
說著，蘇辰在平板上點開了農業植保SDK的演示界面。
大屏幕上出現了一個簡潔的操作界面——左邊是一張衛星地圖，上面標註著一塊不規則形狀的農田，右邊是幾個簡單的參數輸入框。
」我以農業植保場景為例。」
蘇辰在平板上用手指沿著農田邊緣畫了一個大致的輪廓，然後在右側輸入了幾個數字——作物高度、噴灑密度、藥劑類型。
」好了。」
他按下了一個」生成航線」的按鈕。
不到兩秒鐘，屏幕左邊的衛星地圖上自動生成了一條完整的飛行航線！
航線自動避開了農田中間的一棵大樹和一個蓄水池，沿著農田輪廓以最優路徑規劃出了弓字形噴灑路線，連掉頭的轉彎半徑都精確標註了出來。
」從田塊到飛行路徑，一鍵生成。」
蘇辰抬頭看向觀眾席：」整個過程不到三秒鐘，飛手不需要任何編程能力，也不需要任何專業測繪知識。」
」我的天！」
觀眾席中間區域，陳衛國差點從椅子上站起來。
他做了三年農業無人機，最頭疼的事情不是飛控性能，而是航線規劃！
每一塊農田的形狀都不一樣，有的是三角形有的是梯形，中間還有電線桿、水塘、大樹各種障礙物。每次作業前，他的飛手都要花半個小時甚至一個小時手動規劃航線。
有時候一天作業五六塊田，光規劃航線就要花去三四個小時！
而現在蘇辰告訴他——畫一個輪廓，填幾個參數，三秒鐘就能自動生成航線？
而且還能自動避障？
」這個功能……」陳衛國的聲音有些發顫，」光這一個功能就值回全部模組的錢了……」
他旁邊的電力巡檢老闆也在猛點頭：」我們巡檢也是一樣的痛點啊！每次新線路的航線規劃都要測繪隊跑一趟，一條線路規劃下來要一兩天！」
蘇辰似乎聽到了他們的討論，微微一笑，切換到了電力巡檢SDK的演示界面。
」電力巡檢SDK更加智能——只需要導入電力線路的GIS數據，系統會自動生成巡檢航線、自動標註杆塔位置、自動設置懸停拍照點位。如果配合我們的飛鳥S1視覺傳感器，還能在巡檢過程中實時識別絕緣子破損、導線斷股等常見缺陷。」
電力巡檢老闆的眼睛已經完全亮了。
接下來蘇辰又快速展示了物流配送SDK和地理測繪SDK——前者支持多機協同配送路徑優化，後者支持正射影像和三維點雲的自動拼接。
每一個SDK的展示都引起了對應行業從業者的強烈反響。
」除了四大行業SDK外——」
蘇辰切換到了下一個頁面：
飛鳥開發者工具鏈
」我們為所有開發者提供了完整的開發工具鏈——飛鳥IDE集成開發環境、飛鳥模擬器、在線文檔中心、完整的API接口文檔，以及一個開發者社區論壇。」
」任何一個有編程能力的開發者，都可以在飛鳥開放平台上構建自己的行業應用。我們不限制應用方向，不限制商業模式——你們開發的應用完全屬於你們自己。」
」我們只做一件事——把飛鳥S1的底層能力全部開放出來，讓整個行業都能用得上。」
掌聲再次響起，但這次的掌聲中多了一種不同的東西——不是對黑科技的震驚，而是一種實實在在的感激。
因為在座的許多中小企業主太清楚了：一套好用的SDK和開發工具，有時候比硬體本身更加重要。
硬體再好，如果上層應用開發不出來，那硬體也只是一塊廢鐵。
而蘇辰不僅給了他們一塊堪稱變態的飛控模組，還給了他們把這塊模組變成產品的全部工具。
這才是真正的生態思維。
」最後——」
蘇辰切換到了飛鳥S1的技術參數總覽頁面，大屏幕上列出了一行醒目的工業級防護參數：
IP67級防塵防水
MIL-STD-810G軍規抗震認證
工作溫度範圍：-40°C至+85°C
存儲溫度範圍：-55°C至+125°C
」飛鳥S1通過了IP67級防塵防水認證，可以在暴雨中正常工作。通過了美國軍規MIL-STD-810G的抗震測試，從三米高度跌落到水泥地面依然能正常啟動。工作溫度範圍覆蓋零下四十度到八十五度——無論是東北零下三十度的冬天，還是新疆五十度的夏天，飛鳥S1都能穩定運行。」
」好傢夥！」
陳衛國旁邊的電力巡檢老闆再次拍了大腿：」零下四十度？我們東北那邊冬天巡檢最頭疼的就是飛控在低溫下掉電和死機，這模組能扛零下四十度那可太牛了！」
陳衛國苦笑著點頭——他們在廣州還好，但去年幫貴州山區的客戶做植保服務時，早春的山裡氣溫經常在零度上下。他們的飛控好幾次在低溫下出了問題，差點摔了機。
如果飛鳥S1真的能扛零下四十度……那全國各地的極端環境作業都不成問題了。
……
就在全場對飛鳥S1的工業級防護參數讚嘆不已時，一件意想不到的事情發生了。
觀眾席靠後的位置，三個穿著深色西裝的中年男人幾乎同時站了起來。
他們分別是國內三家中小型飛控企業的負責人——深圳翔宇科技的陳總、成都飛越電子的趙總、以及武漢天巡科技的馬總。
三個人對視了一眼，然後陳總率先開口了：
」蘇總！」
他的聲音在會場中迴蕩，引起了周圍許多人的注意。
蘇辰微微側頭看向他。
」我是翔宇科技的陳明華。我們公司做飛控做了五年了，目前年出貨量大約兩萬塊。」
陳明華深吸一口氣，然後說出了一句讓在場許多人都震驚的話：
」今天看完飛鳥S1的發布會，我決定——翔宇科技從明天開始停止自研飛控項目，全面轉向採購飛鳥S1模組，專注於做行業應用層的開發。」
全場一片譁然！
一家做了五年飛控的公司，當場宣布放棄自研？
成都飛越電子的趙總緊接著站起來：」我們飛越電子也是同樣的決定。飛鳥S1的性能和價格完全超出了我們自研飛控的能力範圍，繼續自研只是浪費資源。不如把精力集中在我們擅長的行業應用上。」
武漢天巡科技的馬總也點了點頭：」天巡科技同意。蘇總，我們三家的採購意向函明天就會送到鴻遠。」
三家飛控企業當場宣布放棄自研轉向飛鳥S1！
這個消息的衝擊力絲毫不亞於剛才的聯創集團合作——如果說聯創的合作是」巨頭背書」，那三家中小企業的集體放棄自研就是」市場投票」。
蘇辰微微頷首：」歡迎三位加入飛鳥生態。我們會為所有生態合作夥伴提供最好的技術支持。」
掌聲再次響起。
但就在這時——
一個不和諧的聲音從貴賓席後方傳來。
」蘇總，我有個問題。」
一個四十多歲的男人站了起來，戴著金絲眼鏡，西裝筆挺，胸前別著一枚LDCL標準聯盟的徽章。
蘇辰認出了他——航信達通旗下LDCL標準聯盟的技術委員會副主任，楊志遠。
」請講。」蘇辰的表情沒有任何變化。
楊志遠推了推眼鏡，語氣中帶著一種刻意的冷靜：
」蘇總，你的H-Link Lite基站定價999元，飛鳥S1模組定價1299元。據我了解，你的基站中的通信晶片是自研的，模組中的飛控晶片也是自研的。按照這個定價，你的硬體毛利恐怕不到百分之十。」
他微微一頓，然後拋出了那個他早就準備好的問題：
」請問蘇總——這是不是行業內俗稱的'傾銷'？用低於成本的價格衝擊市場，擠垮其他競爭對手後再抬價？」
此話一出，全場的氣氛驟然緊張了起來。
許多人的目光在楊志遠和蘇辰之間來回遊移。
楊志遠胸前那枚LDCL標準聯盟的徽章格外刺眼——所有人都清楚，他背後站著的是航信達通和整個LDCL陣營。
蘇辰的定價策略確實是一把雙刃劍——對於消費者和下游企業來說是天大的福音，但對於競爭對手來說無異於釜底抽薪。
而」傾銷」這個詞，如果坐實了，在法律層面是有麻煩的。
全場都安靜了下來，等著蘇辰的回應。
蘇辰看著楊志遠，沉默了兩秒鐘。
然後他笑了。
」楊主任提了一個很好的問題。」
蘇辰的聲音不急不緩：
」首先回答你的問題——不是傾銷。我們的H-Link Lite基站成本在六百五十元左右，定價九百九十九元，毛利超過百分之三十。飛鳥S1模組成本在八百元左右，定價一千二百九十九元，毛利接近百分之四十。」
」這個毛利率在硬體行業屬於正常偏高的水平——之所以能做到這麼低的成本，是因為我們的核心晶片是自研的，我們的通信協議是自研的，我們的算法是自研的。當你不需要向任何人支付高額的授權費和專利費時，成本自然就低了。」
說到」授權費」三個字時，蘇辰的目光意味深長地掃了一眼楊志遠胸前的LDCL徽章。
全場許多人都讀懂了蘇辰的潛台詞——
LDCL標準之所以貴，是因為航信達通收取高額的標準授權費。而H-Link之所以便宜，是因為鴻遠自己就是標準的制定者。
所謂」傾銷」——不過是掌握了核心技術的企業對依靠壟斷授權賺錢的舊體制的降維打擊罷了。
」其次——」
蘇辰的語氣變得更加平和，但話語中的鋒芒絲毫不減：
」楊主任如果真的關心行業內是否存在不正當競爭，也許應該先看看LDCL標準聯盟每年向成員企業收取多少授權費——以及這些授權費中有多少最終轉嫁到了終端用戶身上。」
」每年三十萬到八十萬的LDCL標準授權費，加上每台設備高達三百元的專利許可費——楊主任覺得這種定價模式，對行業的健康發展是好事嗎？」
楊志遠的臉色瞬間變了。
他張了張嘴，想要反駁，但蘇辰已經微微抬手做了一個」請坐」的手勢：
」楊主任，您可以選擇不採購我們的產品。」
蘇辰笑盈盈地看著他——和當年林軒在發布會上懟回那個抗議價格歧視的美國人一模一樣的表情。
」呃……」
楊志遠如同被掐住了脖子，啞口無言。
他不是不想反駁——而是無法反駁。
因為蘇辰說的每一個字都是事實。LDCL標準的高額授權費確實是整個低空通信行業的痛點，航信達通確實在靠壟斷授權躺著賺錢。
而蘇辰的H-Link——用更低的價格、更好的性能、更開放的生態——正在把LDCL的護城河一鏟子一鏟子地填平。
在這種情況下，喊」傾銷」不過是垂死掙扎罷了。
」噗嗤！」
觀眾席中傳出了好幾聲沒忍住的笑聲。
許多長期被LDCL高額授權費折磨的中小企業主們心裡暗爽不已——他們等這一天已經等了太久了！
掌聲不知從哪裡開始響起，然後迅速蔓延到了全場。
楊志遠鐵青著臉坐了回去，胸前的LDCL徽章在燈光下顯得格外諷刺。
……
」好了——」
蘇辰重新站到了舞台中央，深吸一口氣後說出了發布會的閉幕詞：
」以上就是今天飛鳥2.0技術開放日的全部內容。感謝各位從全國各地趕來參加這場發布會。」
」三款產品——H-Link Pro空地通信基站、H-Link Lite空地通信基站、飛鳥S1飛控通信一體模組——從今天起正式接受預訂。」
」我們現場的展示區準備了產品樣機和詳細資料，發布會結束後大家可以直接到展示區體驗和下單。此外，鴻遠官網的在線商城已經同步開通預訂通道。」
」再次感謝大家。」
蘇辰深深鞠了一躬。
」啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪——」
全場起立，掌聲持續了近一分鐘。
九百多雙眼睛中寫滿了震撼、興奮、期待——以及對蘇辰由衷的敬意。
這場發布會從上午十點開始到現在已經持續了將近兩個半小時，但沒有一個人提前離場。
因為每一分鐘都有新的震撼，每一秒鐘都在改寫他們對低空經濟的認知。
而當發布會結束的那一刻——
所有人都清楚地意識到：
2020年7月18日，將成為中國低空經濟史上的一個分水嶺。
在這一天之前，低空通信市場被LDCL標準壟斷，飛控市場被大疆一家獨大，中小企業只能在夾縫中求生存。
在這一天之後——
一切都變了。
他重新站到舞台中央，輕輕拍了拍手。
」產品和合作都宣布完了，但還有一個東西，也許在座的許多企業家比三款硬體產品更加在意。」
大屏幕切換到了一個全新的頁面——
飛鳥開放平台 Feiniao Open Platform
頁面正中央是一個飛鳥展翅的標誌，下方列著四個醒目的圖標：農業植保SDK、電力巡檢SDK、物流配送SDK、地理測繪SDK。
」飛鳥S1不只是一塊飛控模組——它是一個平台。」
蘇辰的語氣從剛才宣布合作時的鄭重回到了技術人員特有的從容：
」我們為飛鳥S1開發了一套完整的行業應用SDK，開發者可以直接調用飛鳥S1的所有底層能力——從飛行控制、航線規劃、圖傳管理到H-Link通信接口——只需要十幾行代碼就能構建一個完整的行業應用。」
說著，蘇辰在平板上點開了農業植保SDK的演示界面。
大屏幕上出現了一個簡潔的操作界面——左邊是一張衛星地圖，上面標註著一塊不規則形狀的農田，右邊是幾個簡單的參數輸入框。
」我以農業植保場景為例。」
蘇辰在平板上用手指沿著農田邊緣畫了一個大致的輪廓，然後在右側輸入了幾個數字——作物高度、噴灑密度、藥劑類型。
」好了。」
他按下了一個」生成航線」的按鈕。
不到兩秒鐘，屏幕左邊的衛星地圖上自動生成了一條完整的飛行航線！
航線自動避開了農田中間的一棵大樹和一個蓄水池，沿著農田輪廓以最優路徑規劃出了弓字形噴灑路線，連掉頭的轉彎半徑都精確標註了出來。
」從田塊到飛行路徑，一鍵生成。」
蘇辰抬頭看向觀眾席：」整個過程不到三秒鐘，飛手不需要任何編程能力，也不需要任何專業測繪知識。」
」我的天！」
觀眾席中間區域，陳衛國差點從椅子上站起來。
他做了三年農業無人機，最頭疼的事情不是飛控性能，而是航線規劃！
每一塊農田的形狀都不一樣，有的是三角形有的是梯形，中間還有電線桿、水塘、大樹各種障礙物。每次作業前，他的飛手都要花半個小時甚至一個小時手動規劃航線。
有時候一天作業五六塊田，光規劃航線就要花去三四個小時！
而現在蘇辰告訴他——畫一個輪廓，填幾個參數，三秒鐘就能自動生成航線？
而且還能自動避障？
」這個功能……」陳衛國的聲音有些發顫，」光這一個功能就值回全部模組的錢了……」
他旁邊的電力巡檢老闆也在猛點頭：」我們巡檢也是一樣的痛點啊！每次新線路的航線規劃都要測繪隊跑一趟，一條線路規劃下來要一兩天！」
蘇辰似乎聽到了他們的討論，微微一笑，切換到了電力巡檢SDK的演示界面。
」電力巡檢SDK更加智能——只需要導入電力線路的GIS數據，系統會自動生成巡檢航線、自動標註杆塔位置、自動設置懸停拍照點位。如果配合我們的飛鳥S1視覺傳感器，還能在巡檢過程中實時識別絕緣子破損、導線斷股等常見缺陷。」
電力巡檢老闆的眼睛已經完全亮了。
接下來蘇辰又快速展示了物流配送SDK和地理測繪SDK——前者支持多機協同配送路徑優化，後者支持正射影像和三維點雲的自動拼接。
每一個SDK的展示都引起了對應行業從業者的強烈反響。
」除了四大行業SDK外——」
蘇辰切換到了下一個頁面：
飛鳥開發者工具鏈
」我們為所有開發者提供了完整的開發工具鏈——飛鳥IDE集成開發環境、飛鳥模擬器、在線文檔中心、完整的API接口文檔，以及一個開發者社區論壇。」
」任何一個有編程能力的開發者，都可以在飛鳥開放平台上構建自己的行業應用。我們不限制應用方向，不限制商業模式——你們開發的應用完全屬於你們自己。」
」我們只做一件事——把飛鳥S1的底層能力全部開放出來，讓整個行業都能用得上。」
掌聲再次響起，但這次的掌聲中多了一種不同的東西——不是對黑科技的震驚，而是一種實實在在的感激。
因為在座的許多中小企業主太清楚了：一套好用的SDK和開發工具，有時候比硬體本身更加重要。
硬體再好，如果上層應用開發不出來，那硬體也只是一塊廢鐵。
而蘇辰不僅給了他們一塊堪稱變態的飛控模組，還給了他們把這塊模組變成產品的全部工具。
這才是真正的生態思維。
」最後——」
蘇辰切換到了飛鳥S1的技術參數總覽頁面，大屏幕上列出了一行醒目的工業級防護參數：
IP67級防塵防水
MIL-STD-810G軍規抗震認證
工作溫度範圍：-40°C至+85°C
存儲溫度範圍：-55°C至+125°C
」飛鳥S1通過了IP67級防塵防水認證，可以在暴雨中正常工作。通過了美國軍規MIL-STD-810G的抗震測試，從三米高度跌落到水泥地面依然能正常啟動。工作溫度範圍覆蓋零下四十度到八十五度——無論是東北零下三十度的冬天，還是新疆五十度的夏天，飛鳥S1都能穩定運行。」
」好傢夥！」
陳衛國旁邊的電力巡檢老闆再次拍了大腿：」零下四十度？我們東北那邊冬天巡檢最頭疼的就是飛控在低溫下掉電和死機，這模組能扛零下四十度那可太牛了！」
陳衛國苦笑著點頭——他們在廣州還好，但去年幫貴州山區的客戶做植保服務時，早春的山裡氣溫經常在零度上下。他們的飛控好幾次在低溫下出了問題，差點摔了機。
如果飛鳥S1真的能扛零下四十度……那全國各地的極端環境作業都不成問題了。
……
就在全場對飛鳥S1的工業級防護參數讚嘆不已時，一件意想不到的事情發生了。
觀眾席靠後的位置，三個穿著深色西裝的中年男人幾乎同時站了起來。
他們分別是國內三家中小型飛控企業的負責人——深圳翔宇科技的陳總、成都飛越電子的趙總、以及武漢天巡科技的馬總。
三個人對視了一眼，然後陳總率先開口了：
」蘇總！」
他的聲音在會場中迴蕩，引起了周圍許多人的注意。
蘇辰微微側頭看向他。
」我是翔宇科技的陳明華。我們公司做飛控做了五年了，目前年出貨量大約兩萬塊。」
陳明華深吸一口氣，然後說出了一句讓在場許多人都震驚的話：
」今天看完飛鳥S1的發布會，我決定——翔宇科技從明天開始停止自研飛控項目，全面轉向採購飛鳥S1模組，專注於做行業應用層的開發。」
全場一片譁然！
一家做了五年飛控的公司，當場宣布放棄自研？
成都飛越電子的趙總緊接著站起來：」我們飛越電子也是同樣的決定。飛鳥S1的性能和價格完全超出了我們自研飛控的能力範圍，繼續自研只是浪費資源。不如把精力集中在我們擅長的行業應用上。」
武漢天巡科技的馬總也點了點頭：」天巡科技同意。蘇總，我們三家的採購意向函明天就會送到鴻遠。」
三家飛控企業當場宣布放棄自研轉向飛鳥S1！
這個消息的衝擊力絲毫不亞於剛才的聯創集團合作——如果說聯創的合作是」巨頭背書」，那三家中小企業的集體放棄自研就是」市場投票」。
蘇辰微微頷首：」歡迎三位加入飛鳥生態。我們會為所有生態合作夥伴提供最好的技術支持。」
掌聲再次響起。
但就在這時——
一個不和諧的聲音從貴賓席後方傳來。
」蘇總，我有個問題。」
一個四十多歲的男人站了起來，戴著金絲眼鏡，西裝筆挺，胸前別著一枚LDCL標準聯盟的徽章。
蘇辰認出了他——航信達通旗下LDCL標準聯盟的技術委員會副主任，楊志遠。
」請講。」蘇辰的表情沒有任何變化。
楊志遠推了推眼鏡，語氣中帶著一種刻意的冷靜：
」蘇總，你的H-Link Lite基站定價999元，飛鳥S1模組定價1299元。據我了解，你的基站中的通信晶片是自研的，模組中的飛控晶片也是自研的。按照這個定價，你的硬體毛利恐怕不到百分之十。」
他微微一頓，然後拋出了那個他早就準備好的問題：
」請問蘇總——這是不是行業內俗稱的'傾銷'？用低於成本的價格衝擊市場，擠垮其他競爭對手後再抬價？」
此話一出，全場的氣氛驟然緊張了起來。
許多人的目光在楊志遠和蘇辰之間來回遊移。
楊志遠胸前那枚LDCL標準聯盟的徽章格外刺眼——所有人都清楚，他背後站著的是航信達通和整個LDCL陣營。
蘇辰的定價策略確實是一把雙刃劍——對於消費者和下游企業來說是天大的福音，但對於競爭對手來說無異於釜底抽薪。
而」傾銷」這個詞，如果坐實了，在法律層面是有麻煩的。
全場都安靜了下來，等著蘇辰的回應。
蘇辰看著楊志遠，沉默了兩秒鐘。
然後他笑了。
」楊主任提了一個很好的問題。」
蘇辰的聲音不急不緩：
」首先回答你的問題——不是傾銷。我們的H-Link Lite基站成本在六百五十元左右，定價九百九十九元，毛利超過百分之三十。飛鳥S1模組成本在八百元左右，定價一千二百九十九元，毛利接近百分之四十。」
」這個毛利率在硬體行業屬於正常偏高的水平——之所以能做到這麼低的成本，是因為我們的核心晶片是自研的，我們的通信協議是自研的，我們的算法是自研的。當你不需要向任何人支付高額的授權費和專利費時，成本自然就低了。」
說到」授權費」三個字時，蘇辰的目光意味深長地掃了一眼楊志遠胸前的LDCL徽章。
全場許多人都讀懂了蘇辰的潛台詞——
LDCL標準之所以貴，是因為航信達通收取高額的標準授權費。而H-Link之所以便宜，是因為鴻遠自己就是標準的制定者。
所謂」傾銷」——不過是掌握了核心技術的企業對依靠壟斷授權賺錢的舊體制的降維打擊罷了。
」其次——」
蘇辰的語氣變得更加平和，但話語中的鋒芒絲毫不減：
」楊主任如果真的關心行業內是否存在不正當競爭，也許應該先看看LDCL標準聯盟每年向成員企業收取多少授權費——以及這些授權費中有多少最終轉嫁到了終端用戶身上。」
」每年三十萬到八十萬的LDCL標準授權費，加上每台設備高達三百元的專利許可費——楊主任覺得這種定價模式，對行業的健康發展是好事嗎？」
楊志遠的臉色瞬間變了。
他張了張嘴，想要反駁，但蘇辰已經微微抬手做了一個」請坐」的手勢：
」楊主任，您可以選擇不採購我們的產品。」
蘇辰笑盈盈地看著他——和當年林軒在發布會上懟回那個抗議價格歧視的美國人一模一樣的表情。
」呃……」
楊志遠如同被掐住了脖子，啞口無言。
他不是不想反駁——而是無法反駁。
因為蘇辰說的每一個字都是事實。LDCL標準的高額授權費確實是整個低空通信行業的痛點，航信達通確實在靠壟斷授權躺著賺錢。
而蘇辰的H-Link——用更低的價格、更好的性能、更開放的生態——正在把LDCL的護城河一鏟子一鏟子地填平。
在這種情況下，喊」傾銷」不過是垂死掙扎罷了。
」噗嗤！」
觀眾席中傳出了好幾聲沒忍住的笑聲。
許多長期被LDCL高額授權費折磨的中小企業主們心裡暗爽不已——他們等這一天已經等了太久了！
掌聲不知從哪裡開始響起，然後迅速蔓延到了全場。
楊志遠鐵青著臉坐了回去，胸前的LDCL徽章在燈光下顯得格外諷刺。
……
」好了——」
蘇辰重新站到了舞台中央，深吸一口氣後說出了發布會的閉幕詞：
」以上就是今天飛鳥2.0技術開放日的全部內容。感謝各位從全國各地趕來參加這場發布會。」
」三款產品——H-Link Pro空地通信基站、H-Link Lite空地通信基站、飛鳥S1飛控通信一體模組——從今天起正式接受預訂。」
」我們現場的展示區準備了產品樣機和詳細資料，發布會結束後大家可以直接到展示區體驗和下單。此外，鴻遠官網的在線商城已經同步開通預訂通道。」
」再次感謝大家。」
蘇辰深深鞠了一躬。
」啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪——」
全場起立，掌聲持續了近一分鐘。
九百多雙眼睛中寫滿了震撼、興奮、期待——以及對蘇辰由衷的敬意。
這場發布會從上午十點開始到現在已經持續了將近兩個半小時，但沒有一個人提前離場。
因為每一分鐘都有新的震撼，每一秒鐘都在改寫他們對低空經濟的認知。
而當發布會結束的那一刻——
所有人都清楚地意識到：
2020年7月18日，將成為中國低空經濟史上的一個分水嶺。
在這一天之前，低空通信市場被LDCL標準壟斷，飛控市場被大疆一家獨大，中小企業只能在夾縫中求生存。
在這一天之後——
一切都變了。