第73章 兩個場景

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  3月中旬。

  廣東韶關,南網智能的高壓巡線測試場。

  這片區域和印尼的棕櫚園是完全不同的世界。粵北的山地地形起伏劇烈,220千伏的高壓線從山谷上方橫跨而過,輸電鐵塔矗立在山脊上。三月的粵北還有倒春寒,山間的風向變化無常,陣風時速可以在幾秒內從五級跳到七級。

  更棘手的是電磁環境。高壓線附近的電磁干擾強度是普通環境的數十倍。GPS信號和遙控信號都會受到影響。很多無人機飛到高壓線附近就開始出現定位漂移甚至失控。

  林志強帶著南網智能的四個技術人員全程在場。蘇辰這次親自來了。他想親眼看到飛控在最惡劣的環境下表現如何。

  張磊負責現場的技術支持。劉羽負責避障系統的實時監控。

  測試分三個階段。

  第一階段:高壓線附近的定位穩定性。

  無人機升空後朝高壓線方向飛去。蘇辰站在指揮帳篷里盯著監控屏幕。RTK數據開始出現波動——在距離高壓線五十米時,定位偏差從正常的五厘米跳到了十二厘米。

  但沒有繼續惡化。

  山地優化版的RTK算法在去年韶關初測時就專門針對電磁干擾做了濾波處理。此刻的算法正在自動識別電磁干擾源並進行補償。偏差穩定在十到十五厘米之間。

  」十五厘米以內,巡線場景可以接受。」林志強看著數據說,語氣平靜但眼睛裡有光。

  蘇辰點頭但沒說話。十五厘米還不夠好。回去之後還要繼續優化電磁環境下的濾波算法。但現在——夠用了。

  第二階段:山地地形中的避障表現。

  這是印尼測試後劉羽最擔心的環節。棕櫚園的障礙物是規則的樹幹,但山地環境中的障礙物千奇百怪——岩石、灌木、鐵塔的金屬構件、懸垂的輸電線。更麻煩的是,輸電線在雙目視覺中的成像非常細,容易被忽略。

  劉羽在印尼測試後專門針對細線狀障礙物做了識別算法的強化。他在虛擬環境中模擬了上百種輸電線的成像條件,訓練出了一套專門的細線檢測模塊。

  無人機沿著高壓線開始巡飛。速度不快——每秒三米。但每一米都充滿了潛在的危險。

  二十分鐘後,第一輪巡飛結束。避障系統成功識別了所有的鐵塔構件、山體突出部和樹木。輸電線的檢測率——百分之九十六。有一段特別細的地線在逆光條件下沒有被識別到,但無人機的安全距離設定足夠大,沒有產生實際危險。

  」百分之九十六。」劉羽的聲音里有一絲遺憾,」還差四個百分點。」

  」劉工,」林志強走過來,」你知道之前我們測試過的其他方案最好成績是多少嗎?」

  」多少?」

  」百分之七十八。你的方案比最好的高了十八個百分點。」

  劉羽愣了一下,然後笑了。

  第三階段:極端風況下的飛行穩定性。

  這個階段不是預先安排的——是老天爺安排的。

  下午兩點,山間突然起了陣風。風速儀顯示瞬時風速達到了七級。無人機正在進行第三輪巡飛。

  所有人都緊張起來。林志強的一個技術員甚至已經伸手準備按緊急召回按鈕。

  但屏幕上的飛行數據沒有出現任何異常。無人機的航跡略有偏移但立刻被修正。飛控的姿態控制算法在風速突變的瞬間加大了電機響應增益,整個過程不到半秒。

  」這個抗風能力……」林志強低聲說了半句話,後半句沒有出口。

  蘇辰知道這是什麼。這是系統增益光環的品質加成在發揮作用。同樣的算法、同樣的硬體,鴻遠的產品就是會比同類方案穩定那麼一點。這個」一點」在正常環境下不容易感知,但在極端條件下會被放大成決定性的差異。

  測試在下午四點全部結束。

  林志強把蘇辰拉到一邊。周圍沒有其他人。

  」蘇總,我說實話。這套飛控方案超出了我們的預期。我們內部的評估標準是七十分及格,八十分優秀。你們的綜合得分——根據我剛才的初步計算——在八十八到九十二之間。」

  蘇辰等著他說下去。

  」我們準備啟動正式的採購流程。走集團審批通道。南方電網的採購流程比較長,可能需要三到六個月,但我這邊會儘快推。」

  他伸出手。蘇辰握住了。

  回深圳的高鐵上,蘇辰靠在座椅上閉著眼睛。窗外的南方山地在暮色中向後退去。

  兩個場景都通過了。印尼棕櫚園。韶關高壓巡線。兩個完全不同的環境,兩種完全不同的挑戰。一套飛控,都扛住了。

  手裡現在有了兩個經過真實場景驗證的工業級客戶。

  是時候去見沈雨蒙了。

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