第250章 工廠驗收
與此同時，另一邊工信部專家組早在4月23號進駐了傳音的汽車工廠。
一行7人，組長叫趙鐵生，62歲，是國內汽車行業的老專家。
退休後被返聘到工信部，專門負責新勢力造車企業的生產資質驗收。
趙鐵生的嚴格在圈內是出了名的。
前兩家新勢力車企，都卡在他手裡。
一家是因為衝壓車間精度不夠，一家是因為總裝線的質檢流程不達標。
兩家都要求被整改，最短的一家也拖了三個月。
所以當傳音汽車宣布要接受驗收的時候，業內很多人都等著看笑話。
「傳音一個造手機的，能過趙鐵生那一關嗎？」
「趙鐵生連傳統車企都看不上，何況一個新勢力。」
「等著看吧，至少整改半年，還想上市，PPT上市吧？」
但沈飛不這樣想，畢竟挑問題那也得有問題。
驗收開始前，他又對張斌說了一句:「把我們的家底都亮出來。」
不怕他們看，就怕他們不看。」
張斌照做了。
第一天驗收組看了衝壓車間。傳音用的是舒勒的衝壓線，跟奔馳、寶馬一個級別。
這還是通過股東身份從奔馳那邊搶過來的資源。
第二天驗收組看了焊裝車間。
為了保證質量，傳音用了600多台庫卡機器人，自動化率達到95%，可以保證99.5%的合格率。
趙鐵生又看了半天，還是沒有說話。
兩天的不發言，也讓張斌放下了心中的擔憂。
老爺子哪有網上說的那麼離譜，一看就是網上那些人在故意誹謗。
【張斌:我沒有拍馬屁。】
第三天，驗收組查看了總裝線，從底盤盒裝到內飾裝配，從玻璃安裝到輪胎擰緊，每一套工序都有數據追溯系統。
如此高配終於讓趙鐵生開口了。
「你們的追溯系統是誰做？」
「我們自己開發的。」張斌回答道。
「你自己做的？」趙鐵生顯然有點不相信，「你們不是造手機的嗎？」
「手機也要追溯呀。每一顆晶片，每一塊屏幕，從原材料到成品全程可追溯。
這套系統我們做了三年。」
趙鐵生沒有再說，眼神里充滿了佩服。
其他人也再次來到追溯系統前，仔細打量了一下設備，確實靠譜。
有些人試探性地問道。
「張總，如果有一天這個系統你們要售賣，你們打算定什麼價？」
「定價。」張斌一時之間也沒理解話里的意思，他為難的撓了撓頭，「我只是個廠長，定價的問題不歸我管。
而且賣不賣也得看董事長的意思，要不你去問問他們？」
其他成員沒有再追問，趙鐵生點了點頭。
最後一天，驗收組要看電池包生產線，這是傳音汽車的核心技術，高密度電池就是這台車的主要賣點。
產線也在全廠區安保最嚴的地方，進出要過三道門禁，手機不准帶進去。
高密度電池研發者，王夢陽親自迎接。
「趙組長，這邊請。」
趙鐵生走進車間，第一眼看到的是那台自動焊接機器人。
幾十台機器人同時工作，濺起陣陣火花，節奏非常精準。
「你們的電芯是誰提供的？」
「我們自己做，採用了我們最新研發的高密度電池。」
「Pack呢？」
「都是我們自己做的，電池包是我們的絕對核心機密，為了保證安全，全部自己生產，而且可以保證全鏈條自主可控。」
趙鐵生臉上有了一絲驚訝，他走到一條生產線，看著那些電池模組在傳送帶上移動。
他突然扭頭看向王夢陽。
「王教授，你們的電池包能量密度是多少？」
「趙組長，教授稱不上。
不過能量密度現在是210kW/kg。」
趙鐵生和團隊成員一臉不敢相信的看向王夢陽。
「210？現在行業平均才120，你……你這是翻倍了。」
趙鐵生一行人，只負責檢查生產線，至於電池能量密度，他們並不知情。
工信部那邊也有意壓了一下，畢竟210瓦時每千克的電池已經是一個戰略武器，這必須要好好保護。
畢竟電池體積或者容量越大越難做，有能量密度那就更難提升。
雖然之前早就傳出了傳音的手機電池能量密度已經突破了180，但那畢竟只需要一顆或者兩顆電芯，只要不偷工減料，散熱不是問題。
但車用電池包就不一樣了，小電芯發熱小，散熱快。
但當它們組合成大電池包就不一樣，熱量堆積很容易發生過熱、鼓包，壽命暴跌，而且容易起火。
而且電池包是幾千顆電芯組合在一起的，只要有一節弱，整個電池包都會被拖垮。
電池包越大，一致性越難把控。
這時王夢陽也拿出了一份測試報告，遞給了趙鐵生。
「而且我們用的CTP技術，電芯直接集成到了電池包里，省去了模組結構，整體的壽命還提高了20%。」
CTP技術，除了上面提到的優點，還少了模組的外殼、支架這些死重量，相同體積下能裝下更多的電芯，續航就能提升。
配合上傳音電池事業部的高密度電池，整體的重量可以減輕三分之一左右。
零部件減少，組裝步驟也簡化了，生產效率更高，而且也節省成本。
還可以讓電芯和散熱部件結合，熱量散的更快，電芯之間的溫差變小，一致性變好，電池衰減變慢。
這項技術在他被挖來前已經是非常成熟的，當時已經搞到了7.0現在用的只不過是第一代技術，但這就足夠了，不然其他人都被嚇跑了。
到時候就不好玩了，畢竟無敵也是一種寂寞。
趙鐵生拿起那份報告一頁頁地看了一下，他的表情從平靜變成認真，從認真變成驚訝。
「你們的針刺測試……」
這原本不屬於他的工作，但現在他很想知道。
「通過了。」王夢陽指著另一份報告，「單體電芯針刺，不起火，不爆炸。
電池包針刺也一樣。」
趙鐵生主動露出了大拇指。
他在這個行業幹了30多年，接觸電池也有10多年，知道針刺測試有多難。
為了保障生命安全，那基本上就是雞蛋裡面挑骨頭，國內能通過針刺的電池包不超過三家。
傳音汽車是一個。
「你們的極寒測試呢？」他又看向了王夢陽，生怕他多想，又連忙解釋，「這不是今天的內容，只是我個人比較好奇。
如果不方便的話，可以不介紹……」
一行7人，組長叫趙鐵生，62歲，是國內汽車行業的老專家。
退休後被返聘到工信部，專門負責新勢力造車企業的生產資質驗收。
趙鐵生的嚴格在圈內是出了名的。
前兩家新勢力車企，都卡在他手裡。
一家是因為衝壓車間精度不夠，一家是因為總裝線的質檢流程不達標。
兩家都要求被整改，最短的一家也拖了三個月。
所以當傳音汽車宣布要接受驗收的時候，業內很多人都等著看笑話。
「傳音一個造手機的，能過趙鐵生那一關嗎？」
「趙鐵生連傳統車企都看不上，何況一個新勢力。」
「等著看吧，至少整改半年，還想上市，PPT上市吧？」
但沈飛不這樣想，畢竟挑問題那也得有問題。
驗收開始前，他又對張斌說了一句:「把我們的家底都亮出來。」
不怕他們看，就怕他們不看。」
張斌照做了。
第一天驗收組看了衝壓車間。傳音用的是舒勒的衝壓線，跟奔馳、寶馬一個級別。
這還是通過股東身份從奔馳那邊搶過來的資源。
第二天驗收組看了焊裝車間。
為了保證質量，傳音用了600多台庫卡機器人，自動化率達到95%，可以保證99.5%的合格率。
趙鐵生又看了半天，還是沒有說話。
兩天的不發言，也讓張斌放下了心中的擔憂。
老爺子哪有網上說的那麼離譜，一看就是網上那些人在故意誹謗。
【張斌:我沒有拍馬屁。】
第三天，驗收組查看了總裝線，從底盤盒裝到內飾裝配，從玻璃安裝到輪胎擰緊，每一套工序都有數據追溯系統。
如此高配終於讓趙鐵生開口了。
「你們的追溯系統是誰做？」
「我們自己開發的。」張斌回答道。
「你自己做的？」趙鐵生顯然有點不相信，「你們不是造手機的嗎？」
「手機也要追溯呀。每一顆晶片，每一塊屏幕，從原材料到成品全程可追溯。
這套系統我們做了三年。」
趙鐵生沒有再說，眼神里充滿了佩服。
其他人也再次來到追溯系統前，仔細打量了一下設備，確實靠譜。
有些人試探性地問道。
「張總，如果有一天這個系統你們要售賣，你們打算定什麼價？」
「定價。」張斌一時之間也沒理解話里的意思，他為難的撓了撓頭，「我只是個廠長，定價的問題不歸我管。
而且賣不賣也得看董事長的意思，要不你去問問他們？」
其他成員沒有再追問，趙鐵生點了點頭。
最後一天，驗收組要看電池包生產線，這是傳音汽車的核心技術，高密度電池就是這台車的主要賣點。
產線也在全廠區安保最嚴的地方，進出要過三道門禁，手機不准帶進去。
高密度電池研發者，王夢陽親自迎接。
「趙組長，這邊請。」
趙鐵生走進車間，第一眼看到的是那台自動焊接機器人。
幾十台機器人同時工作，濺起陣陣火花，節奏非常精準。
「你們的電芯是誰提供的？」
「我們自己做，採用了我們最新研發的高密度電池。」
「Pack呢？」
「都是我們自己做的，電池包是我們的絕對核心機密，為了保證安全，全部自己生產，而且可以保證全鏈條自主可控。」
趙鐵生臉上有了一絲驚訝，他走到一條生產線，看著那些電池模組在傳送帶上移動。
他突然扭頭看向王夢陽。
「王教授，你們的電池包能量密度是多少？」
「趙組長，教授稱不上。
不過能量密度現在是210kW/kg。」
趙鐵生和團隊成員一臉不敢相信的看向王夢陽。
「210？現在行業平均才120，你……你這是翻倍了。」
趙鐵生一行人，只負責檢查生產線，至於電池能量密度，他們並不知情。
工信部那邊也有意壓了一下，畢竟210瓦時每千克的電池已經是一個戰略武器，這必須要好好保護。
畢竟電池體積或者容量越大越難做，有能量密度那就更難提升。
雖然之前早就傳出了傳音的手機電池能量密度已經突破了180，但那畢竟只需要一顆或者兩顆電芯，只要不偷工減料，散熱不是問題。
但車用電池包就不一樣了，小電芯發熱小，散熱快。
但當它們組合成大電池包就不一樣，熱量堆積很容易發生過熱、鼓包，壽命暴跌，而且容易起火。
而且電池包是幾千顆電芯組合在一起的，只要有一節弱，整個電池包都會被拖垮。
電池包越大，一致性越難把控。
這時王夢陽也拿出了一份測試報告，遞給了趙鐵生。
「而且我們用的CTP技術，電芯直接集成到了電池包里，省去了模組結構，整體的壽命還提高了20%。」
CTP技術，除了上面提到的優點，還少了模組的外殼、支架這些死重量，相同體積下能裝下更多的電芯，續航就能提升。
配合上傳音電池事業部的高密度電池，整體的重量可以減輕三分之一左右。
零部件減少，組裝步驟也簡化了，生產效率更高，而且也節省成本。
還可以讓電芯和散熱部件結合，熱量散的更快，電芯之間的溫差變小，一致性變好，電池衰減變慢。
這項技術在他被挖來前已經是非常成熟的，當時已經搞到了7.0現在用的只不過是第一代技術，但這就足夠了，不然其他人都被嚇跑了。
到時候就不好玩了，畢竟無敵也是一種寂寞。
趙鐵生拿起那份報告一頁頁地看了一下，他的表情從平靜變成認真，從認真變成驚訝。
「你們的針刺測試……」
這原本不屬於他的工作，但現在他很想知道。
「通過了。」王夢陽指著另一份報告，「單體電芯針刺，不起火，不爆炸。
電池包針刺也一樣。」
趙鐵生主動露出了大拇指。
他在這個行業幹了30多年，接觸電池也有10多年，知道針刺測試有多難。
為了保障生命安全，那基本上就是雞蛋裡面挑骨頭，國內能通過針刺的電池包不超過三家。
傳音汽車是一個。
「你們的極寒測試呢？」他又看向了王夢陽，生怕他多想，又連忙解釋，「這不是今天的內容，只是我個人比較好奇。
如果不方便的話，可以不介紹……」