第七十八章 賽前
檢查組走了以後，服務站的日子並沒有鬆快多少。
大比武的日子一天比一天近，車間裡的柴油機聲從早響到晚。
阿海拆裝主機的速度已經逼近省賽標準。
老方拿著秒表蹲在旁邊，偶爾點點頭，更多時候是一言不發地在記錄板上畫勾。
石槽邊林秀娥的松木板摞得比膝蓋還高。
每一塊上面都畫著石筆定位線，剔槽的弧度越來越穩，拿卡尺量出來的誤差越來越小。
邱長海每天下午坐在石墩上轉核桃，偶爾站起來走到她旁邊看一眼槽口的深淺，不說話，看完了繼續轉核桃走回去坐下。
整個服務站像一張拉滿的弓，每個人都在自己的位置上繃得緊緊的。
但繃得最緊的那個人不在車間裡，在新車間。
丁海生的焊工訓練從檢查組走後的第二天就進入了衝刺階段。
老方把大比武焊工項目的評分標準複印了好幾份，貼在新車間的牆上，焊縫寬度、余高、咬邊深度、背面成型，每一項後面都跟著公差數值。
丁海生每天蹲在焊機前頭，把厚板夾在工作檯上，仰焊、立焊、平角縫，一道一道往下焊。
焊條勻速移動，藥皮自己翹起來，鐵水往下滴在手套上燙個洞。
他從來不躲，焊完了拿焊渣錘敲掉藥皮，拿焊縫檢測尺量三組數據，填進焊工訓練記錄表。
這些數據他已經記了好幾個本子了，最近的幾頁和年初相比，公差收窄了一半不止。
年初仰焊的余高誤差還在零點幾毫米上下浮動，現在是壓到了零點二以內，有幾道連續三組讀數完全一致。
這天下午他遇到了一道難題。
省賽焊工項目今年新增了厚板仰焊單面焊雙面成型。
板材厚度比去年增加了好幾毫米，電流要調高，熔池控制更難，背面成型稍有不慎就會塌陷或者未焊透。
他在廢板上試了好幾組參數，電流從一百二調到一百三再調到一百四，背面成型始終不理想，塌陷深度超了公差。
阿光蹲在旁邊遞焊條，看著他焊一道敲一道量一道，量完了在本子上記一組數據，記完了繼續焊下一道。
廢板堆在工作檯邊上，已經摞了好幾塊。
每塊上面都有好幾道焊縫，焊渣敲掉以後露出銀灰色的魚鱗紋，有的背面成型漂亮的被阿光拿石筆在旁邊畫個圈留著當教具，塌陷深的被丁海生自己拿石筆打了個叉推到一邊。
他額頭上全是汗，手套上又多了好幾個新燙洞，手背上那些舊的燙疤被汗水洇得發紅。
阿光把新焊條遞過去，他沒接，把焊鉗放下，站起來走到新車間門口，蹲在那裡看著石槽里的海水發呆。
林秀娥從石槽邊站起來，端了杯水走過去遞給他，問他是不是參數調不好。
丁海生接過水喝了一口，說厚板仰焊電流不敢往上加，怕燒穿，但不加背面熔深不夠。
林秀娥說上回她去煙臺參加賽前培訓時，周工講過厚板仰焊的焊接參數可以參考船廠標準，電流比薄板高，但焊條角度要跟著變。
丁海生沉默了一陣，站起來走回焊機前，把電流往上升了，又把焊條角度往前提了幾度，重新引弧。
這次熔池穩住了，背面成型比之前好了不少，阿光拿焊縫尺量了三組數據，余高和熔深都在公差範圍內。
阿光在記錄表上記完最後一筆數據，抬頭對丁海生說，這幾天焊工訓練記錄已經攢了好幾本了，年初到現在每一組的公差都在收窄，最近這幾塊板可以挑出來當大比武的參考樣。
丁海生蹲下，把那幾塊背面成型合格的樣板的參數逐一比對了一遍，又用石筆在自己的訓練板上標了數字編號。
洪小兵他三叔那條漁船的大修也在同步推進。
柴油機全部拆散了排在機修車間的工作檯上，缸套換了新的，活塞環換了新的，曲軸磨過了，連杆瓦和曲軸瓦配了加大尺寸的舊件，老方帶著洪小兵一項一項往回裝，每裝一道工序就拿扭矩扳手校一道扭矩，洪小兵在旁邊遞扳手、記數據。
船底板朽掉的那幾塊已經全部換完了，新板嵌進去嚴絲合縫，邱長海剔的槽口，林秀娥捻的縫，每一道縫都拿濕布蓋著養護。
齒輪箱外殼上那道裂縫被丁海生拿焊條重新補過了，補完以後拿角磨機打磨平滑，阿光拿焊縫尺重新量了一遍補焊區域的余高。
舵系拆下來校過了，邱長海親自校的，校完了裝回去，老方拿扭矩扳手復了一遍螺栓扭矩，每個數值都對得上。
這天下午，王存志騎著摩托車來了一趟。
他把車停在院門口，從后座上解下兩箱東西，一箱是大比武參賽證，塑料皮套著的硬紙片，上面印著參賽項目和編號；另一箱是省里撥下來的訓練耗材，幾盒新焊條和幾塊厚鋼板。
他把東西放在車間門口，從兜里掏出那份早就擬好的參賽名單又念了一遍。
老方主機拆裝，丁海生焊工，林秀娥捻縫，阿海故障診斷，阿光替補。
老方從機艙里鑽出來，拿棉紗擦了把手，說名單不變，就是丁海生這幾天焊工衝刺遇到點難題，厚板仰焊單面焊雙面成型背面總塌。
王存志蹲下來看了看丁海生那幾塊樣板的背面成型數據，說孫局長上回去省里開會。
跟煙臺船廠的焊工師傅聊過這個新項目，那師傅說厚板仰焊電流不能死套去年的標準，得跟著板厚往上加，焊條角度要提前，熔池控制靠手腕不是靠眼睛。
丁海生聽完，把焊鉗重新拿起來，讓阿光再推一塊厚板過來。
老方從王存志帶來的新焊條里抽出幾根看了看型號，遞給丁海生，說這批新焊條型號和厚度都和丁海生這幾天焊的參數偏差不多，讓丁海生先用這批新焊條把厚板參數摸熟。
幾天後的一個傍晚，丁海生蹲在新車間裡，把最後一道厚板仰焊焊完。
焊渣敲掉以後，銀灰色的魚鱗紋一道一道整整齊齊，焊縫背面成型均勻，沒有塌陷也沒有未焊透，焊縫檢測尺三點數據全部在省賽公差以內。
阿光把數據記進訓練記錄表的最後一頁，抬頭看了丁海生一眼，張了張嘴沒說話，只是把表推到他面前讓他自己看。
丁海生拿起記錄表，看著最後一頁的數據，沉默了很久。
然後他把面罩摘下來放在焊機旁邊，站起來走到新車間門口，看著石槽里那幾條待修的漁船。
海面上晚霞正慢慢收攏，石槽里的海水被映成橘紅色，桅杆上的小旗在晚風裡獵獵響著。
林秀娥在石槽邊把最後一塊松木板收起來，洪小兵和阿順把齒輪箱外殼重新吊回機艙，阿光在老方的工作檯前頭幫他把維修清單和登記本放回抽屜。
整個服務站都在等他，等了好幾個星期了，等他一道完美的仰縫。現在這道縫焊出來了。
晚上，江海平把大比武報名表從抽屜里拿出來，在焊工那一欄後面寫上丁海生的名字，又確認了一遍丁海生最新一份焊工訓練記錄上的數據。
仰焊單面焊雙面成型全部達標，省賽公差以內，個別數據優於省賽標準。
窗外，新車間裡的燈還亮著，焊工訓練記錄表攤在工作檯上，最後一頁的數據被晚風吹得輕輕翻動。
丁海生蹲在新車間門口，把那副背面打著「生」字的呆扳手拿在手裡翻來覆去地看了一陣，然後站起來走到焊機前，把焊條重新夾進焊鉗里。
省賽還沒到，現在只是剛剛摸到了這道縫的門道。
大比武的日子一天比一天近，車間裡的柴油機聲從早響到晚。
阿海拆裝主機的速度已經逼近省賽標準。
老方拿著秒表蹲在旁邊，偶爾點點頭，更多時候是一言不發地在記錄板上畫勾。
石槽邊林秀娥的松木板摞得比膝蓋還高。
每一塊上面都畫著石筆定位線，剔槽的弧度越來越穩，拿卡尺量出來的誤差越來越小。
邱長海每天下午坐在石墩上轉核桃，偶爾站起來走到她旁邊看一眼槽口的深淺，不說話，看完了繼續轉核桃走回去坐下。
整個服務站像一張拉滿的弓，每個人都在自己的位置上繃得緊緊的。
但繃得最緊的那個人不在車間裡，在新車間。
丁海生的焊工訓練從檢查組走後的第二天就進入了衝刺階段。
老方把大比武焊工項目的評分標準複印了好幾份，貼在新車間的牆上，焊縫寬度、余高、咬邊深度、背面成型，每一項後面都跟著公差數值。
丁海生每天蹲在焊機前頭，把厚板夾在工作檯上，仰焊、立焊、平角縫，一道一道往下焊。
焊條勻速移動，藥皮自己翹起來，鐵水往下滴在手套上燙個洞。
他從來不躲，焊完了拿焊渣錘敲掉藥皮，拿焊縫檢測尺量三組數據，填進焊工訓練記錄表。
這些數據他已經記了好幾個本子了，最近的幾頁和年初相比，公差收窄了一半不止。
年初仰焊的余高誤差還在零點幾毫米上下浮動，現在是壓到了零點二以內，有幾道連續三組讀數完全一致。
這天下午他遇到了一道難題。
省賽焊工項目今年新增了厚板仰焊單面焊雙面成型。
板材厚度比去年增加了好幾毫米，電流要調高，熔池控制更難，背面成型稍有不慎就會塌陷或者未焊透。
他在廢板上試了好幾組參數，電流從一百二調到一百三再調到一百四，背面成型始終不理想，塌陷深度超了公差。
阿光蹲在旁邊遞焊條，看著他焊一道敲一道量一道，量完了在本子上記一組數據，記完了繼續焊下一道。
廢板堆在工作檯邊上，已經摞了好幾塊。
每塊上面都有好幾道焊縫，焊渣敲掉以後露出銀灰色的魚鱗紋，有的背面成型漂亮的被阿光拿石筆在旁邊畫個圈留著當教具，塌陷深的被丁海生自己拿石筆打了個叉推到一邊。
他額頭上全是汗，手套上又多了好幾個新燙洞，手背上那些舊的燙疤被汗水洇得發紅。
阿光把新焊條遞過去，他沒接，把焊鉗放下，站起來走到新車間門口，蹲在那裡看著石槽里的海水發呆。
林秀娥從石槽邊站起來，端了杯水走過去遞給他，問他是不是參數調不好。
丁海生接過水喝了一口，說厚板仰焊電流不敢往上加，怕燒穿，但不加背面熔深不夠。
林秀娥說上回她去煙臺參加賽前培訓時，周工講過厚板仰焊的焊接參數可以參考船廠標準，電流比薄板高，但焊條角度要跟著變。
丁海生沉默了一陣，站起來走回焊機前，把電流往上升了，又把焊條角度往前提了幾度，重新引弧。
這次熔池穩住了，背面成型比之前好了不少，阿光拿焊縫尺量了三組數據，余高和熔深都在公差範圍內。
阿光在記錄表上記完最後一筆數據，抬頭對丁海生說，這幾天焊工訓練記錄已經攢了好幾本了，年初到現在每一組的公差都在收窄，最近這幾塊板可以挑出來當大比武的參考樣。
丁海生蹲下，把那幾塊背面成型合格的樣板的參數逐一比對了一遍，又用石筆在自己的訓練板上標了數字編號。
洪小兵他三叔那條漁船的大修也在同步推進。
柴油機全部拆散了排在機修車間的工作檯上，缸套換了新的，活塞環換了新的，曲軸磨過了，連杆瓦和曲軸瓦配了加大尺寸的舊件，老方帶著洪小兵一項一項往回裝，每裝一道工序就拿扭矩扳手校一道扭矩，洪小兵在旁邊遞扳手、記數據。
船底板朽掉的那幾塊已經全部換完了，新板嵌進去嚴絲合縫，邱長海剔的槽口，林秀娥捻的縫，每一道縫都拿濕布蓋著養護。
齒輪箱外殼上那道裂縫被丁海生拿焊條重新補過了，補完以後拿角磨機打磨平滑，阿光拿焊縫尺重新量了一遍補焊區域的余高。
舵系拆下來校過了，邱長海親自校的，校完了裝回去，老方拿扭矩扳手復了一遍螺栓扭矩，每個數值都對得上。
這天下午，王存志騎著摩托車來了一趟。
他把車停在院門口，從后座上解下兩箱東西，一箱是大比武參賽證，塑料皮套著的硬紙片，上面印著參賽項目和編號；另一箱是省里撥下來的訓練耗材，幾盒新焊條和幾塊厚鋼板。
他把東西放在車間門口，從兜里掏出那份早就擬好的參賽名單又念了一遍。
老方主機拆裝，丁海生焊工，林秀娥捻縫，阿海故障診斷，阿光替補。
老方從機艙里鑽出來，拿棉紗擦了把手，說名單不變，就是丁海生這幾天焊工衝刺遇到點難題，厚板仰焊單面焊雙面成型背面總塌。
王存志蹲下來看了看丁海生那幾塊樣板的背面成型數據，說孫局長上回去省里開會。
跟煙臺船廠的焊工師傅聊過這個新項目，那師傅說厚板仰焊電流不能死套去年的標準，得跟著板厚往上加，焊條角度要提前，熔池控制靠手腕不是靠眼睛。
丁海生聽完，把焊鉗重新拿起來，讓阿光再推一塊厚板過來。
老方從王存志帶來的新焊條里抽出幾根看了看型號，遞給丁海生，說這批新焊條型號和厚度都和丁海生這幾天焊的參數偏差不多，讓丁海生先用這批新焊條把厚板參數摸熟。
幾天後的一個傍晚，丁海生蹲在新車間裡，把最後一道厚板仰焊焊完。
焊渣敲掉以後，銀灰色的魚鱗紋一道一道整整齊齊，焊縫背面成型均勻，沒有塌陷也沒有未焊透，焊縫檢測尺三點數據全部在省賽公差以內。
阿光把數據記進訓練記錄表的最後一頁，抬頭看了丁海生一眼，張了張嘴沒說話，只是把表推到他面前讓他自己看。
丁海生拿起記錄表，看著最後一頁的數據，沉默了很久。
然後他把面罩摘下來放在焊機旁邊，站起來走到新車間門口，看著石槽里那幾條待修的漁船。
海面上晚霞正慢慢收攏，石槽里的海水被映成橘紅色，桅杆上的小旗在晚風裡獵獵響著。
林秀娥在石槽邊把最後一塊松木板收起來，洪小兵和阿順把齒輪箱外殼重新吊回機艙，阿光在老方的工作檯前頭幫他把維修清單和登記本放回抽屜。
整個服務站都在等他，等了好幾個星期了，等他一道完美的仰縫。現在這道縫焊出來了。
晚上，江海平把大比武報名表從抽屜里拿出來，在焊工那一欄後面寫上丁海生的名字，又確認了一遍丁海生最新一份焊工訓練記錄上的數據。
仰焊單面焊雙面成型全部達標，省賽公差以內，個別數據優於省賽標準。
窗外，新車間裡的燈還亮著，焊工訓練記錄表攤在工作檯上，最後一頁的數據被晚風吹得輕輕翻動。
丁海生蹲在新車間門口，把那副背面打著「生」字的呆扳手拿在手裡翻來覆去地看了一陣，然後站起來走到焊機前，把焊條重新夾進焊鉗里。
省賽還沒到，現在只是剛剛摸到了這道縫的門道。