第68章：鵲橋計劃
鵲橋，放在傳統文學裡，是指牛郎和織女相會的橋樑，放在之前的現實里，是指嫦娥四號月球探測器的中繼衛星，是東大首顆、也是世界首顆地球軌道外專用中繼通信衛星。
而現在，鵲橋特指的是電磁撬。
電磁撬，又名質量加速器、質量投射器，是一種基於電磁投射原理，主要用於航天載具或物資的高速投射的裝置。
相比傳統火箭，電磁撬能耗更低且無需攜帶燃料，運輸成本僅為火箭的1/10，單日最大運量超千噸。
2019年，齊魯中科電工先進電磁驅動技術研究院啟動了「電磁橇」試驗設施的建設和相關技術研究。
同年10月，試驗設施開工建設，並於2021年9月完工交付，12月底正式投入使用，總投資約33億元。
2022年10月，世界首個電磁驅動地面超高速試驗設施「電磁橇」階段性建成並成功運行。
該設施可將噸級及以上物體最高加速到1030公里/小時（約0.8倍音速），創造了大質量超高速電磁推進技術的世界最高速度紀錄。
2023年，電磁橇項目實現了超音速運行。
而在郭逸的技術協助下，電磁撬項目不但在短時間內超出預期地完成了，還順手研發出了民用太空梭和專用於物資運輸的設備。
因此，鵲橋計劃就應運而生了：建立多座電磁撬發射場。
是的，鵲橋計劃不是建一台兩台電磁撬，而是每個戰區建一座擁有五台電磁撬發射台，用於軍用的發射場，和每個省最少建一座擁有五台電磁撬發射台，用於民用的電磁撬射場。
結合一下兜率宮計劃的內容，大眾按順序提煉出了四個重點：先建電磁撬發射場，然後發射物資和人員前往月球建立小型居住圈，最後建設兜率宮。
所以，自家已經有能力殖民月球了！？
這種猜測，一時間就連自家的大眾都有點不敢相信，更別說外面的大眾了。
但是嘛，自家關起門怎麼罵，怎麼斗都可以，畢竟肉爛在鍋里。
而如果有外人介入，想一鍋端，那就是另外一回事了。
因此，當外面的鍵仙用冷嘲熱諷開戰後，自家的鍵仙又一次擱下內部鬥爭，一致對外，通宵開啟了新一輪民間鍵仙大戰。
「我是周路明，戴維，晚，不對，你回國了，這個點你那邊應該是早上，所以，早上好啊。」
就在鍵仙們開戰之際，戴維聯繫上了周路明，開門見山：「周，你們的民用電磁撬發射場能讓我們參與嗎？」
軍用電磁撬項目肯定是上面全包了，不可能給人插手，而民用電磁撬項目的話，上面則打算和航空公司一樣處理：以國有企業為樹幹，以私人民營企業和國私混合企業為枝葉，形成多元化的市場。
因此，戴維所代表的盎撒財團也想蹭一口電磁撬發射場的湯喝。
至於為什麼戴維會找周路明而不找東大官方……
不用多想，電磁撬肯定是和周路明有關，且周路明在這件事裡就算不是決策者，那也是決策者之一，所以，周路明肯定有權決定他是否能蹭口電磁撬發射場的湯喝。
既然如此，那還不如找周路明好了。
畢竟，他和周路明還有一層私人關係在，找周路明的成功率會相比找東大官方的成功率要高。
而對於盎撒財團蹭湯的行為，上面並不介意引入可控的鲶魚，以免自家有些人驕傲自滿，傲慢自大，所以，周路明也直接開口道：「可以讓你們參與，但是有十條不可協商的條件。」
「請講。」
「第一：發射場的安保和安檢工作由我們負責；
第二：票價需要按我們的要求執行；
第三：在出現例如戰爭、緊急運輸任務、緊急降落等特殊情況的時候，我們會無條件強制接管你們的電磁撬發射台；
第四：一旦因為你們工作問題而出現財物損失或人員傷亡，必須無條件按我們的規定對當事方進行賠償。
第五：你們的股份不允許私自交易。
第六：如果上市相關公司，你們的股份必須保持在51%以上。
第七：不允許抵押電磁撬向任何銀行貸款。
第八：電磁撬建設工作必須交給有資質的建築方。
第九：不允許私自改動電磁撬系統參數。
第十：一旦違反以上規定，我們會強制收回你們電磁撬的管理運營權。」
周路明一口氣把條件說完後，確認道：「同意嗎？」
「……」
戴維思考了一下，詢問道：「我能先了解一些發射場的相關數據嗎？」
「發射場擁有兩台超大型貨運電磁撬，兩台重型物資標準通用電磁撬，一台高速客運電磁撬，總計五台電磁撬。
單台額定載重的話，超大型貨運電磁撬單次最大載重9萬噸，標準通用電磁撬單次最大載重3.2萬噸，高速客運電磁撬單次最大載重8000噸。
發射間隔的話，超大型貨運電磁撬50分種1次，標準通用電磁撬28分鐘1次，高速客運電磁撬12分鐘1次。
預估，電磁撬發射場單日滿載總吞吐量為32.7萬噸。
造價方面，單台超大型貨運電磁撬需要2800億國際貨幣，單台標準通用電磁撬需要1600億國際貨幣，單台高速客運電磁撬需要700億國際貨幣。
除此之外，發射場還有巨型電磁儲能站、大氣隔熱緩衝艙、軌道中轉停泊站、人居生命穩壓艙、全自動物資分揀艙、生態淨化等相關配套設施。
總造價的話，一座電磁撬發射場預計9700億國際貨幣。」
等周路明介紹完電磁撬發射場的部分相關數據後，戴維忍不住抽搐嘴角：他向上帝發誓，如果電磁撬發射場的造價真有那麼高的話，他死後下地獄！
因此，戴維猶豫了一下後，嘗試性地還價道：「周，我們不是朋友嗎？
這造價，有點過於離譜了。
就你們的財政，你們怎麼可能每一個省都能建一座電磁撬發射場？」
「如果我們不是朋友，你覺得你們能參與進電磁撬發射場的項目里嗎？」
周路明反問了一句，不等戴維回話，他就繼續說道：「還有，按面積算的話，電磁撬發射場的造價還不如大型國際機場的造價呢！
一座電磁撬發射場的占地面積約290平方公里，約等於19座大型國際機場的占地面積。
而一座大型國際機場的造價是在600億至800億之間，我就按中間值700億算，一座電磁撬發射場的造價也就相當於14座大型國際機場而已。
這貴嗎？
也就是我們是朋友，不然的話，就算你們能參與進來，那電磁撬發射場的造價也要2萬億以上。」
「……」
戴維無語了一下，只能同意道：「9700億和條件我都答應了，幾時能談合同？」
「你準備好就可以派人過來談細節了，還有，我們只收現金或以貨抵資或組合付款，一次結清，不接受股份制換或分期付款。」
「行吧。」
而現在，鵲橋特指的是電磁撬。
電磁撬，又名質量加速器、質量投射器，是一種基於電磁投射原理，主要用於航天載具或物資的高速投射的裝置。
相比傳統火箭，電磁撬能耗更低且無需攜帶燃料，運輸成本僅為火箭的1/10，單日最大運量超千噸。
2019年，齊魯中科電工先進電磁驅動技術研究院啟動了「電磁橇」試驗設施的建設和相關技術研究。
同年10月，試驗設施開工建設，並於2021年9月完工交付，12月底正式投入使用，總投資約33億元。
2022年10月，世界首個電磁驅動地面超高速試驗設施「電磁橇」階段性建成並成功運行。
該設施可將噸級及以上物體最高加速到1030公里/小時（約0.8倍音速），創造了大質量超高速電磁推進技術的世界最高速度紀錄。
2023年，電磁橇項目實現了超音速運行。
而在郭逸的技術協助下，電磁撬項目不但在短時間內超出預期地完成了，還順手研發出了民用太空梭和專用於物資運輸的設備。
因此，鵲橋計劃就應運而生了：建立多座電磁撬發射場。
是的，鵲橋計劃不是建一台兩台電磁撬，而是每個戰區建一座擁有五台電磁撬發射台，用於軍用的發射場，和每個省最少建一座擁有五台電磁撬發射台，用於民用的電磁撬射場。
結合一下兜率宮計劃的內容，大眾按順序提煉出了四個重點：先建電磁撬發射場，然後發射物資和人員前往月球建立小型居住圈，最後建設兜率宮。
所以，自家已經有能力殖民月球了！？
這種猜測，一時間就連自家的大眾都有點不敢相信，更別說外面的大眾了。
但是嘛，自家關起門怎麼罵，怎麼斗都可以，畢竟肉爛在鍋里。
而如果有外人介入，想一鍋端，那就是另外一回事了。
因此，當外面的鍵仙用冷嘲熱諷開戰後，自家的鍵仙又一次擱下內部鬥爭，一致對外，通宵開啟了新一輪民間鍵仙大戰。
「我是周路明，戴維，晚，不對，你回國了，這個點你那邊應該是早上，所以，早上好啊。」
就在鍵仙們開戰之際，戴維聯繫上了周路明，開門見山：「周，你們的民用電磁撬發射場能讓我們參與嗎？」
軍用電磁撬項目肯定是上面全包了，不可能給人插手，而民用電磁撬項目的話，上面則打算和航空公司一樣處理：以國有企業為樹幹，以私人民營企業和國私混合企業為枝葉，形成多元化的市場。
因此，戴維所代表的盎撒財團也想蹭一口電磁撬發射場的湯喝。
至於為什麼戴維會找周路明而不找東大官方……
不用多想，電磁撬肯定是和周路明有關，且周路明在這件事裡就算不是決策者，那也是決策者之一，所以，周路明肯定有權決定他是否能蹭口電磁撬發射場的湯喝。
既然如此，那還不如找周路明好了。
畢竟，他和周路明還有一層私人關係在，找周路明的成功率會相比找東大官方的成功率要高。
而對於盎撒財團蹭湯的行為，上面並不介意引入可控的鲶魚，以免自家有些人驕傲自滿，傲慢自大，所以，周路明也直接開口道：「可以讓你們參與，但是有十條不可協商的條件。」
「請講。」
「第一：發射場的安保和安檢工作由我們負責；
第二：票價需要按我們的要求執行；
第三：在出現例如戰爭、緊急運輸任務、緊急降落等特殊情況的時候，我們會無條件強制接管你們的電磁撬發射台；
第四：一旦因為你們工作問題而出現財物損失或人員傷亡，必須無條件按我們的規定對當事方進行賠償。
第五：你們的股份不允許私自交易。
第六：如果上市相關公司，你們的股份必須保持在51%以上。
第七：不允許抵押電磁撬向任何銀行貸款。
第八：電磁撬建設工作必須交給有資質的建築方。
第九：不允許私自改動電磁撬系統參數。
第十：一旦違反以上規定，我們會強制收回你們電磁撬的管理運營權。」
周路明一口氣把條件說完後，確認道：「同意嗎？」
「……」
戴維思考了一下，詢問道：「我能先了解一些發射場的相關數據嗎？」
「發射場擁有兩台超大型貨運電磁撬，兩台重型物資標準通用電磁撬，一台高速客運電磁撬，總計五台電磁撬。
單台額定載重的話，超大型貨運電磁撬單次最大載重9萬噸，標準通用電磁撬單次最大載重3.2萬噸，高速客運電磁撬單次最大載重8000噸。
發射間隔的話，超大型貨運電磁撬50分種1次，標準通用電磁撬28分鐘1次，高速客運電磁撬12分鐘1次。
預估，電磁撬發射場單日滿載總吞吐量為32.7萬噸。
造價方面，單台超大型貨運電磁撬需要2800億國際貨幣，單台標準通用電磁撬需要1600億國際貨幣，單台高速客運電磁撬需要700億國際貨幣。
除此之外，發射場還有巨型電磁儲能站、大氣隔熱緩衝艙、軌道中轉停泊站、人居生命穩壓艙、全自動物資分揀艙、生態淨化等相關配套設施。
總造價的話，一座電磁撬發射場預計9700億國際貨幣。」
等周路明介紹完電磁撬發射場的部分相關數據後，戴維忍不住抽搐嘴角：他向上帝發誓，如果電磁撬發射場的造價真有那麼高的話，他死後下地獄！
因此，戴維猶豫了一下後，嘗試性地還價道：「周，我們不是朋友嗎？
這造價，有點過於離譜了。
就你們的財政，你們怎麼可能每一個省都能建一座電磁撬發射場？」
「如果我們不是朋友，你覺得你們能參與進電磁撬發射場的項目里嗎？」
周路明反問了一句，不等戴維回話，他就繼續說道：「還有，按面積算的話，電磁撬發射場的造價還不如大型國際機場的造價呢！
一座電磁撬發射場的占地面積約290平方公里，約等於19座大型國際機場的占地面積。
而一座大型國際機場的造價是在600億至800億之間，我就按中間值700億算，一座電磁撬發射場的造價也就相當於14座大型國際機場而已。
這貴嗎？
也就是我們是朋友，不然的話，就算你們能參與進來，那電磁撬發射場的造價也要2萬億以上。」
「……」
戴維無語了一下，只能同意道：「9700億和條件我都答應了，幾時能談合同？」
「你準備好就可以派人過來談細節了，還有，我們只收現金或以貨抵資或組合付款，一次結清，不接受股份制換或分期付款。」
「行吧。」