第335章 另做打算

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  第335章 另做打算

  這些企業確實經營困難,但正因為困難,所以肯定是負債纍纍。

  收購它們不僅要花錢買資質,還要承接一堆債務和冗員。

  算下來,成本可能比富迪還高。

  而且還有個問題,這些公司大多在北方,地理位置不如南方。

  造車是個產業鏈活兒,南方未來新能源配套產業,人才聚集,政策支持力度遠超北方。

  最主要的是北方的天氣不太適合使用新能源汽車。

  南方才是新能源汽車的主戰場。

  這是小鵬、蔚來都把總部或工廠放在南方的原因。

  李洲揉了揉太陽穴,感到一陣疲憊。

  就在這時,手機響了。

  是楊超月發來的微信:「在幹嘛呢?吃飯了嗎?」

  李洲回覆:「在羊城出差,剛吃完。你呢?」

  「我和趙妮在店裡盤點呢,今天賣了十七件衣服,嘻嘻。」

  「不錯,早點回去休息。」

  「知道啦,你也是。」

  簡短的通話讓李洲心情好了些。

  他關掉電腦,走到窗前看著羊城的夜景。

  這座城市燈火輝煌,無數夢想在這裡起航,也有無數夢想在這裡破滅。

  造車夢,真的這麼難嗎?

  突然,他腦子裡閃過一個畫面,前世在二手車市場見過的一輛車,很小,很醜,但很特別。

  那是一輛哈飛路寶。

  哈飛汽車。

  全稱哈城哈飛汽車工業集團有限公司。

  這家公司曾經輝煌過,在2000年代初,哈飛微型車和麵包車遍布華夏城鄉,年銷量一度超過20萬台。

  但後來因為產品老舊、技術停滯、管理混亂,銷量斷崖式下跌。

  到2014年,年銷量已經不足五十台,工廠基本處於半停工狀態。

  最重要的是,哈飛是國有企業,隸屬於長安汽車集團。

  雖然經營困難,但背靠大樹,沒有債務危機,債務都被集團承接了。

  而且哈飛有完整的轎車、微型車、新能源車生產資質。

  這在2015年,是一塊金字招牌。

  李洲的眼睛亮了起來。

  他立刻打開電腦查哈飛的現狀。

  資料顯示,哈飛從2013年開始就主要給長安汽車代工,自己的品牌車型幾乎停產。

  工廠產能利用率不到30%,工人大量閒置。

  最關鍵的是,哈飛在2014年嘗試過混合所有制改革,想引入民營資本,但因為種種原因沒能成功。

  有機會。

  李洲看了眼時間,晚上九點。

  他立刻給郭律師打電話:「郭律師,幫我查一下哈飛汽車的股權結構、債務情況和最近有沒有出售意向。」

  郭律師那邊傳來敲鍵盤的聲音:「哈飛汽車?李總,你想收購國企?」

  「先查查看。」

  「好,我儘快給你資料。」

  「不過李總,我得提醒你,國企收購流程很複雜,而且哈飛是央企下屬企業,審批權限可能在京城。」

  「我知道,你先查。」

  第二天,郭律師把資料發給了李洲,李洲仔細看了下。

  發現如果想收購哈飛汽車確實很棘手。

  雖然知道希望渺茫,但他必須親自去看看。

  李洲又訂了張機票,明天飛哈城。

  一天後,哈城太平機場。

  零下二十度的天氣讓李洲一出機場就打了個寒顫。

  他裹緊羽絨服,坐上提前約好的車,直奔位於平房區的哈飛汽車工廠。

  和富迪的熱鬧完全不同,哈飛工廠顯得冷清而破敗。

  廠區很大,但很多車間都關著門,窗戶玻璃居然都有破碎沒人管的。

  停車場上稀稀拉拉停著幾十輛車,大部分都蒙著厚厚的灰。


  只有靠近大門的一個車間有動靜。

  李洲在廠區里轉了一圈,找了個看起來像老工人的門衛打聽情況。

  「老師傅,咱們廠現在還行嗎?」

  門衛大爺穿著厚厚的棉大衣,坐在傳達室里烤著電暖氣。

  聞言嘆了口氣:「行啥啊,一個月上不了幾天班,你看那邊。」

  他指了指代工車間,「就那還幹著點活,其他車間都停了。」

  「廠里現在多少人?」

  「原先兩千多號人,現在走得差不多了,剩下不到五百,還都是年紀大走不了的。」

  大爺搖搖頭,「小伙子,你是來找工作的?咱廠的車早就不產了,沒活干。」

  李洲遞了根煙過去:「大爺,我想見見廠領導,談點業務,您知道該找誰嗎?」

  大爺接過煙,打量了李洲幾眼:「領導啊......廠長書記都在辦公樓里,不過小伙子,我勸你別費勁了。

  「前陣子也有南方來的老闆說要投資,談了幾個月,最後也沒成。」

  「為什麼沒成?」

  「為啥?」大爺點燃煙,吸了一口。

  「因為條件太苛刻,南方來的那個老闆不答應唄。」

  「光是職工安置這一塊,就得花不少錢。」

  「兩千多職工,就算走了一半,也還有一千多人。」

  「買斷工齡、安排再就業、處理退休人員......麻煩著呢。」

  李洲心裡一沉。

  他謝過大爺,走到辦公樓前。

  這是一棟五層的蘇式建築,外牆斑駁,窗戶陳舊。

  他猶豫了一下,還是走了進去。

  在一樓走廊的公示欄里,他看到了哈飛汽車的組織架構圖。

  最上面是長安汽車集團,然後是哈飛汽車董事會,再往下是各個職能部門。

  在公示欄旁邊,貼著一張通知:「關於進一步深化企業改革、盤活存量資產的通知」。

  落款日期是2014年11月。

  李洲仔細看了看通知內容,核心意思是鼓勵經營困難的國有企業引入戰略投資者,推進混合所有制改革。

  有政策支持。

  他找到廠長辦公室,敲了敲門。

  開門的是個中年女人,戴著眼鏡,手裡拿著份文件:「你找誰?」

  「您好,我想見一下廠長,談合作投資的事。」

  女人打量了李洲一番:「廠長在開會,你是哪家公司的?有預約嗎?」

  「沒有預約,我是臨時過來的。」李洲遞上名片。

  「我叫李洲,從滬市來。」

  女人接過名片看了看,表情有些疑惑。

  名片上寫的是「洲越網絡科技有限公司董事長」。

  一個搞網際網路的,來汽車廠談什麼投資?

  「李總,我們廠長今天的日程都排滿了,要不你留個聯繫方式,我轉告他?」

  李洲知道這是託詞。他點點頭:「好,麻煩了。」

  離開哈飛工廠時,天色已經暗了下來。

  北方的冬天天黑得早,才下午四點,路燈就亮了起來。

  李洲坐在回市區的車上,看著窗外荒涼的工業區景象,心裡那個收購哈飛的念頭一點點冷卻下來。

  哈飛汽車的情況太複雜了,收購起來太麻煩了。

  不只是錢的問題,還有人員安置、資產處置、上級審批、甚至地方的意見。

  就算一切順利,走完流程也要一兩年。

  難道必須先上車後補票?

  李洲嘆了口氣,剛想試圖成為新能源的急先鋒呢,結果剛開始想做,就寸步難行了。

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