第42章 意氣風發的薛靜，共享社會來臨！
第42章 意氣風發的薛靜，共享社會來臨！
10月16日。
北斗共享科技有限公司。
總經理辦公室內。
薛靜正在向李舟匯報公司近況。
她緩緩匯報導：「李校長，自從10月8日北斗共享單車上線以來，我們便以最快的速度，將共享單車投放至蘇城全境。
梧江區方面，我們設有1000個點位，總計投放2.5萬輛共享單車。
虎邱區方面，我們設有1000個點位，總計投放2.5萬輛共享單車。
湘城區方面，我們設有1000個點位，總計投放2.5萬輛共享單車。
吳中區方面，我們設有1000個點位，總計投放2.5萬輛共享單車。
姑蘇區、工業園區、昌熟、太滄、琨山、章家港，各設1000個點位。
全部算下來。
整個蘇城，已經投放25萬輛北斗共享單車！
其他城市方面。
公司在魔都設立10000個點位，總計投放25萬輛北斗共享單車。
公司在錫城設立1000個點位，總計投放25萬輛北斗共享單車。
公司在常城設立1000個點位，總計投放25萬輛北斗共享單車。
伴隨著北斗電視台、泱台，以及各大新聞媒體的報導，北斗共享單車已經在社會上打響一定的知名度。」
「很好！」
李舟滿意的點點頭。
北斗共享科技有限公司，研發出北斗共享單車後，並沒有盲目上線，而是先與津城富士達自行車有限公司達成500萬輛共享單車的訂單。
富士達自行車有限公司，擁有20條自行車生產線。
每條生產線單月可以生產4.5萬輛共享單車，20條生產線單月總共可以生產90萬輛共享單車。
如此誇張的產量，也讓北斗共享科技有限公司，以迅雷不及掩耳之勢，搶先占據蘇城、錫城、常城、魔都這邊的市場。
在江南地區。
蘇城、錫城、常城、魔都，經濟都非常發達，是共享單車成長的沃土。
接下來。
北斗共享科技有限公司，會以極快的速度，在魔都、深城、羊城、金陵、杭城等城市，迅速完成共享單車投放。
李舟問道：「薛總，這次北斗共享單車在蘇城投放25萬輛共享單車，政府是什麼態度？
」
早在2010年，蘇城政府就啟動城市公共自行車系統。
所謂的城市公共自行車，屬於有樁公共自行車，由數據中心、駐車站點、駐車電子防盜鎖、自行車及相應的通訊、監控設備組成。
截止現在，蘇城擁有2000個公共自行車站點。
市民繳納200元押金並充值100元，即可騎行公共自行車。
說實在的。
蘇城公共自行車和共享單車，理念差不多，區別就在於有樁和無樁，以及有押金和免押金。
「政府非常配合！」
薛靜如實說道：「明眼人都看得出來，共享單車比城市公共自行車好了許多。
比如，一個免押金，一個繳納200元押金。
比如，一個科技元素滿滿，一個只是普通的自行車。
比如，一個用手機掃碼，一個去指點地點辦理借車卡。
比如，一個有10000個停車點位，一個只有2000個停車點位。
我們公司在蘇城投放25萬輛北斗共享單車後。
蘇城政府積極展開調研，並推進公共自行車與共享單車融合發展，準備把蘇城發展成全國公共自行車建設城市中的佼佼者。」
聞言，李舟微微點頭。
從蘇城政府積極配合來看。
他們的格局還是很大的。
薛靜意氣風發的說道：「李校長，我們已經和津城富士達自行車公司達成約定，每10
天交付30萬輛共享單車。
按照這個生產數量。
年底之前，我們可以把北斗共享單車，覆蓋至全國一二線城市。」
李舟看到薛靜的眼神，不禁笑了笑。
共享單車本質上是可以模仿的。
所以搶占市場先機很重要。
眼下其他公司效仿北斗共享科技有限公司，進入共享單車行業，再一步步融資，找廠家合作生產共享單車，再前往其他城市進行投放，起碼要比北斗共享科技有限公司落後半年時間。
北斗共享科技有限公司，有半年的先發優勢，肯定能發展成行業的領頭羊！
同一時間。
北斗大學。
商學院的副教授蘇瑞，正在用共享單車為案例，給學生們上課。
他緩緩說道：「同學們，共享單車之所以一出現就風靡江南地區，有許多因素。
比如，我國是自行車王國，有著世界上最大的自行車生產市場和消費市場。
當下的年輕人幾乎人人都會騎自行車。
老一輩人也對自行車有獨特的情懷。
這為共享單車奠定了市場基礎。
其次，人們思想觀念的轉變，造就了共享單車的成功。
比如說，人們把騎自行車理解為窮人的出行方式，那共享單車必然無法推廣。
相反，低碳出行的觀念，使得共享單車能夠被人們廣泛接受。
此外，快捷支付的發展也非常重要。
如果沒有快捷支付，也就不會有所謂的共享經濟，兩者是相輔相成的。
不僅如此。
共享單車綠色環保，健康低碳。
顏色醒目的北斗共享單車，在路權均衡的城市，簡直是現代文明的一道風景線。
它是朝陽產業，引領創新。
APP加持的共享單車，在網際網路+新技術的引領下，開啟產業競發的另一片藍海————」
聽到教授的講述。
學生們紛紛點頭。
北斗共享單車，時尚靚麗，科技元素滿滿，且背靠夏國這個自行車大國，有海量市場。
種種元素交織之下。
這才能一出現，就火遍整個江南地區！
蘇瑞笑著說：「4G網絡普及後，越來越多的共享產業會逐漸誕生。
既然共享單車能受到市民們的青睞，那共享電動車呢？共享電車呢？共享貨車呢？
李舟校長說過，萬物皆可共享。
那共享住宿，共享無人機，共享辦公空間，共享棋牌室，共享雨傘，共享洗衣機，共享按摩椅，共享充電樁，共享充電寶等等，是不是都有機會火？
同學們，發散你們的思維。
趁著共享經濟的風口。
你們應該勇於嘗試，吃上共享經濟的紅利————」
這話一出。
學生們面帶若有所思的表情。
誰都知道，在風口上豬都能上天。
眼下共享經濟出現，的確會誕生許許多多新的風口。
如果能夠抓住機會。
北斗共享科技有限公司吃肉，他們也能喝上幾口湯！
10月16日。
北斗共享科技有限公司。
總經理辦公室內。
薛靜正在向李舟匯報公司近況。
她緩緩匯報導：「李校長，自從10月8日北斗共享單車上線以來，我們便以最快的速度，將共享單車投放至蘇城全境。
梧江區方面，我們設有1000個點位，總計投放2.5萬輛共享單車。
虎邱區方面，我們設有1000個點位，總計投放2.5萬輛共享單車。
湘城區方面，我們設有1000個點位，總計投放2.5萬輛共享單車。
吳中區方面，我們設有1000個點位，總計投放2.5萬輛共享單車。
姑蘇區、工業園區、昌熟、太滄、琨山、章家港，各設1000個點位。
全部算下來。
整個蘇城，已經投放25萬輛北斗共享單車！
其他城市方面。
公司在魔都設立10000個點位，總計投放25萬輛北斗共享單車。
公司在錫城設立1000個點位，總計投放25萬輛北斗共享單車。
公司在常城設立1000個點位，總計投放25萬輛北斗共享單車。
伴隨著北斗電視台、泱台，以及各大新聞媒體的報導，北斗共享單車已經在社會上打響一定的知名度。」
「很好！」
李舟滿意的點點頭。
北斗共享科技有限公司，研發出北斗共享單車後，並沒有盲目上線，而是先與津城富士達自行車有限公司達成500萬輛共享單車的訂單。
富士達自行車有限公司，擁有20條自行車生產線。
每條生產線單月可以生產4.5萬輛共享單車，20條生產線單月總共可以生產90萬輛共享單車。
如此誇張的產量，也讓北斗共享科技有限公司，以迅雷不及掩耳之勢，搶先占據蘇城、錫城、常城、魔都這邊的市場。
在江南地區。
蘇城、錫城、常城、魔都，經濟都非常發達，是共享單車成長的沃土。
接下來。
北斗共享科技有限公司，會以極快的速度，在魔都、深城、羊城、金陵、杭城等城市，迅速完成共享單車投放。
李舟問道：「薛總，這次北斗共享單車在蘇城投放25萬輛共享單車，政府是什麼態度？
」
早在2010年，蘇城政府就啟動城市公共自行車系統。
所謂的城市公共自行車，屬於有樁公共自行車，由數據中心、駐車站點、駐車電子防盜鎖、自行車及相應的通訊、監控設備組成。
截止現在，蘇城擁有2000個公共自行車站點。
市民繳納200元押金並充值100元，即可騎行公共自行車。
說實在的。
蘇城公共自行車和共享單車，理念差不多，區別就在於有樁和無樁，以及有押金和免押金。
「政府非常配合！」
薛靜如實說道：「明眼人都看得出來，共享單車比城市公共自行車好了許多。
比如，一個免押金，一個繳納200元押金。
比如，一個科技元素滿滿，一個只是普通的自行車。
比如，一個用手機掃碼，一個去指點地點辦理借車卡。
比如，一個有10000個停車點位，一個只有2000個停車點位。
我們公司在蘇城投放25萬輛北斗共享單車後。
蘇城政府積極展開調研，並推進公共自行車與共享單車融合發展，準備把蘇城發展成全國公共自行車建設城市中的佼佼者。」
聞言，李舟微微點頭。
從蘇城政府積極配合來看。
他們的格局還是很大的。
薛靜意氣風發的說道：「李校長，我們已經和津城富士達自行車公司達成約定，每10
天交付30萬輛共享單車。
按照這個生產數量。
年底之前，我們可以把北斗共享單車，覆蓋至全國一二線城市。」
李舟看到薛靜的眼神，不禁笑了笑。
共享單車本質上是可以模仿的。
所以搶占市場先機很重要。
眼下其他公司效仿北斗共享科技有限公司，進入共享單車行業，再一步步融資，找廠家合作生產共享單車，再前往其他城市進行投放，起碼要比北斗共享科技有限公司落後半年時間。
北斗共享科技有限公司，有半年的先發優勢，肯定能發展成行業的領頭羊！
同一時間。
北斗大學。
商學院的副教授蘇瑞，正在用共享單車為案例，給學生們上課。
他緩緩說道：「同學們，共享單車之所以一出現就風靡江南地區，有許多因素。
比如，我國是自行車王國，有著世界上最大的自行車生產市場和消費市場。
當下的年輕人幾乎人人都會騎自行車。
老一輩人也對自行車有獨特的情懷。
這為共享單車奠定了市場基礎。
其次，人們思想觀念的轉變，造就了共享單車的成功。
比如說，人們把騎自行車理解為窮人的出行方式，那共享單車必然無法推廣。
相反，低碳出行的觀念，使得共享單車能夠被人們廣泛接受。
此外，快捷支付的發展也非常重要。
如果沒有快捷支付，也就不會有所謂的共享經濟，兩者是相輔相成的。
不僅如此。
共享單車綠色環保，健康低碳。
顏色醒目的北斗共享單車，在路權均衡的城市，簡直是現代文明的一道風景線。
它是朝陽產業，引領創新。
APP加持的共享單車，在網際網路+新技術的引領下，開啟產業競發的另一片藍海————」
聽到教授的講述。
學生們紛紛點頭。
北斗共享單車，時尚靚麗，科技元素滿滿，且背靠夏國這個自行車大國，有海量市場。
種種元素交織之下。
這才能一出現，就火遍整個江南地區！
蘇瑞笑著說：「4G網絡普及後，越來越多的共享產業會逐漸誕生。
既然共享單車能受到市民們的青睞，那共享電動車呢？共享電車呢？共享貨車呢？
李舟校長說過，萬物皆可共享。
那共享住宿，共享無人機，共享辦公空間，共享棋牌室，共享雨傘，共享洗衣機，共享按摩椅，共享充電樁，共享充電寶等等，是不是都有機會火？
同學們，發散你們的思維。
趁著共享經濟的風口。
你們應該勇於嘗試，吃上共享經濟的紅利————」
這話一出。
學生們面帶若有所思的表情。
誰都知道，在風口上豬都能上天。
眼下共享經濟出現，的確會誕生許許多多新的風口。
如果能夠抓住機會。
北斗共享科技有限公司吃肉，他們也能喝上幾口湯！