第96章 簽約落地和盛康試量產
第97章 簽約落地和盛康試量產
第二天上午九點，迎賓館的會議室里，氣氛依舊緊繃，而兩邊團隊又略顯疲憊。
蓉城和山城的考察團全員到場，剛一落座，分別將加蓋鮮紅公章的紅頭文件，遞到了楊浩和海州市委辦公室的工作人員手中。
兩份文件里的政策，比前一天座談會上承諾的只多不少，兩邊都卯足了勁，勢必要把紅星的項目搶到手。
葉致遠坐在主位，看著兩邊嚴陣以待的陣勢，微笑著朝楊浩抬了抬下巴，示意他先發言。
楊浩手裡拿著連夜敲定的西南雙基地布局方案。
率先開口道：「首先，我代表紅星集團，由衷感謝蓉城，山城兩地，給了我們這麼大的支持力度，這麼足的誠意。」
「兩地的政策我們都認真討論過了，每一條政策都讓我們深受感動，也讓我們陷入兩難。」
「不管選哪一方，都辜負另一方的誠意與信任。」
這話一出，吳明和趙磊都愣了一下，身子下意識地往前傾了傾，有些疑惑，不明白葫蘆里到底賣的什麼藥。
楊浩看著對面，說道：「所以經過慎重研究，我們的最終決定，不做二選一」
。
「蓉城、山城兩地，同步建設紅星西南生產基地！」
一句話落下，會議室里響起低聲議論。
吳明和趙磊坐直身子，有些疑惑又有些震撼，顯然沒料到會是這麼個結果。
楊浩笑著繼續說道：「我們的規劃是這樣，兩地基地各有側重，互為補充。」
「蓉城基地，定位紅星西南乘用車型總部，一期年產能15萬台，主打盛康、
盛康L系列車型，同步建設配套發動機生產線。」
「山城生產基地，同樣一期年產能15萬台，主打小康、小康L系列微面，同步建設動力配套產線，深耕商用車市場。」
「依託山城港口優勢，重點輻射西南和湖廣市場。」
「兩個基地一期工廠同步開工、同步投產，並預留二期擴產空間。」
「雙城聯動，既能共享西南市場的銷售與售後網絡，又能分別發揮兩地的產業鏈優勢，同步輻射西南、西北、華中等紅星重要市場區域。」
「更能同時帶動兩地的汽車產業發展，實現三方共贏。」
話音落下，會議室里充滿不可思議的眼神，沒想到居然是這樣！
最先反應過來的是吳明，他當即高聲表態：「楊總，這個方案太好了！」
「我們蓉城，完全同意！百分百全力支持！」
他原本還在擔心和山城血拼到底，萬一項目被搶走，回去根本沒法跟市委甚至省里交代。
現在好了，不用爭了。
15萬台生產基地穩穩拿到手，可看到的政績穩住，還不用跟山城拼個你死我活，簡直是意料之外的好事。
緊接著，趙磊也跟著道：「我們山城也完全同意！這個規劃貼合我們的產業優勢！」
「微車商用車是我們山城的傳統強項，配套產業鏈完全能無縫對接，我們保證，項目簽約即落地，拿地即開工，絕不讓紅星的產能布局慢一步！」
他心裡更是樂開了花，紅星的小康系列本就在西南微面市場賣得好。
落地山城，既能帶動本地的配套廠商，又能鞏固山城在全國商用車領域的龍頭地位，之前所有的擔心，頓時煙消雲散。
況且山城提前和長安方面做了溝通，長安當前重心轉向乘用車市場。
不僅不牴觸紅星落地，反而願意開放供應鏈共享，這筆帳怎麼算都是穩賺不賠。
前一天還劍拔弩張的兩個團隊，此刻臉上堆滿笑容。
瀰漫在會議室的火藥味蕩然無存，只剩下合作共贏的融洽。
葉致遠看著眼前的場面，朗聲笑著道：「好！既然蓉城、山城雙方都完全同意，紅星也定了最終方案，那這事就這麼定了！」
「我代表海州市委市政府表個態，海州全程支持紅星的成渝雙基地布局，後續所有的跨省協調、審批對接工作，海州全力配合，當好紅星的大後方！」
當天下午，三方就在迎賓館舉行了正式的框架合作協議簽約儀式。
楊浩代表紅星集團，分別與蓉城市政府、山城市政府簽訂15萬台整車生產基地的合作框架協議，海州市委市政府作為見證方，全程參與並提供官方支持。
簽約儀式上，閃光燈不斷。
吳明和趙磊並肩站在楊浩身邊，三人共同舉起簽約文本合影，前一天的針鋒相對，變成攜手共同合作的和氣。
簽約儀式結束後，吳明和趙磊分別接受了本地媒體的簡短採訪。
沒多做停留，當天就帶著協議趕回了各自的城市，開始推進項目落地的工作。
蓉城這邊，當天就成立以吳明為組長的專項工作組，承諾72小時內完成全部用地審批流程，地塊七通一平工作同步啟動。
山城那邊動作更快，直接敲定預留地塊，廠房代建的設計團隊同步對接，承諾春節後就能正式動工，實現拎包入住。
而紅星這邊，同步跟進組織架構的調整，專門成立了西南項目臨時項目部，下設蓉城、山城兩個項目組。
由楊浩為總負責人，兩個項目分別由魏峰和馬國棟牽頭，共同推進兩地基地的建設工作。
新廠區的辦公室里，李雪拿著兩份協議。
笑著道：「楊總，這下好了，成渝雙基地落地，30萬台的產能補上我們的產能缺口，還拿到了兩邊頂格的政策扶持。」
「之前靠代工受制於人，成本高昂的問題，很快就能解決！」
楊浩看著牆上的全國地圖，蓉城和山城兩個位置已經用紅筆圈起來，連成西南市場的核心防線。
他笑著點頭：「不止是產能問題解決，更重要的是，我們徹底站穩西南市場。」
「以後在川渝兩地，我們就是本土車企，兩地都會給紅星開綠燈，不管是渠道下沉、市場推廣，還是政府的採購，都有天然優勢。」
「去年被山城經銷商封鎖的情況，不會再有了！」
當天晚上，江海省電視台的晚間新聞，就重點播報這一重大產業項目簽約的消息。
「本台消息，今日，紅星汽車集團與蓉城、山城市政府正式簽訂西南雙基地建設合作協議，總投資超30億元。」
「紅星將在兩地，同步建設年產能各15萬台的整車生產基地，及配套動力總成工廠。」
「這是我省本土自主品牌全國化布局的重大突破————」
「據了解，紅星汽車作為我省重點扶持的本土自主品牌，去年總銷量達到17.7萬輛，此次西南雙基地將提供超5000個直接就業崗位，上下游總計帶動超兩萬人就業。」
「形成海州研發製造與蓉城、山城共同輻射西南及周邊市場的產業格局。」
而海州的電視台新聞，更是深度播報這一項目。
「重磅！我市本土龍頭企業紅星汽車成渝雙基地正式簽約，總投資超30億元打造中西部產業樞紐！」
「作為我市土生土長的企業，紅星汽車去年年銷量超17.7萬台，成為全國汽車行業黑馬。」
「近年來，我市全力打造長三角汽車產業重要節點城市，出台了————為本土車企發展保駕護航，此次————更將打響海州製造」的全國知名度。」
「有市民表示，紅星汽車崛起讓海州製造業感到自豪，期待紅星儘快推出優秀乘用車型。」
「讓海州市民儘快開上本土造的好車，市相關部門負責人表示，我市將繼續加大對汽車產業的扶持力度，全力支持紅星汽車做大做強，推動自主品牌走出去的工作。」
簽約儀式結束後的第三天，楊浩正在辦公室里審核西南基地的建設進度表。
孫勇華敲門進來，手裡拿著一份厚厚的試產方案。
「楊總，跟您匯報個好消息！」孫勇華把方案放在桌上。
他開口說道：「我們已經跟臨海基地完成對接，對方已經完成了生產線的前期調試，全力配合我們啟動盛康車型的小批量試產工作。」
楊浩眼睛一亮，立刻拿起方案翻了起來：「很好！你們是怎麼安排？」
——
「研發部，生產部共同組建專項團隊，一共20人，明天就出發去臨海基地與張國豪團隊會合。」孫勇華回答。
「這次主要驗證盛康車型的量產工藝，優化生產線適配方案，為我們西南廠區的生產線調試提供數據支撐。」
「並完成小批量試產，做最後的整車標定、路試和品控驗證，確保3月份上市即交付的工作。」
盛康車型是紅星在新的競爭下推出的重磅車型，重點對標五菱宏光。
也是35萬台銷量目標的重點支持車型，目前車輛的基礎素質已經達標，剩下的就看量產工藝和終端品控。
「好，這件事你親自帶隊，一定要盯緊。」楊浩放下方案說道，「主要抓兩個重點，一是量產工藝的穩定性。」
「二是整車的品控標準，盛康雖然不會貴多少，但是品控標準只會更高，高低配車型都要做好量產工藝適配。」
「今年市場競爭全面加劇，絕不能出任何紕漏，必須讓用戶買到手後，挑不出質量問題。」
「要維護好紅星的口碑！」
「楊總放心！我親自守在臨海基地，試產不達標，我絕不回來！」孫勇華當即立下軍令狀。
第二天上午九點，迎賓館的會議室里，氣氛依舊緊繃，而兩邊團隊又略顯疲憊。
蓉城和山城的考察團全員到場，剛一落座，分別將加蓋鮮紅公章的紅頭文件，遞到了楊浩和海州市委辦公室的工作人員手中。
兩份文件里的政策，比前一天座談會上承諾的只多不少，兩邊都卯足了勁，勢必要把紅星的項目搶到手。
葉致遠坐在主位，看著兩邊嚴陣以待的陣勢，微笑著朝楊浩抬了抬下巴，示意他先發言。
楊浩手裡拿著連夜敲定的西南雙基地布局方案。
率先開口道：「首先，我代表紅星集團，由衷感謝蓉城，山城兩地，給了我們這麼大的支持力度，這麼足的誠意。」
「兩地的政策我們都認真討論過了，每一條政策都讓我們深受感動，也讓我們陷入兩難。」
「不管選哪一方，都辜負另一方的誠意與信任。」
這話一出，吳明和趙磊都愣了一下，身子下意識地往前傾了傾，有些疑惑，不明白葫蘆里到底賣的什麼藥。
楊浩看著對面，說道：「所以經過慎重研究，我們的最終決定，不做二選一」
。
「蓉城、山城兩地，同步建設紅星西南生產基地！」
一句話落下，會議室里響起低聲議論。
吳明和趙磊坐直身子，有些疑惑又有些震撼，顯然沒料到會是這麼個結果。
楊浩笑著繼續說道：「我們的規劃是這樣，兩地基地各有側重，互為補充。」
「蓉城基地，定位紅星西南乘用車型總部，一期年產能15萬台，主打盛康、
盛康L系列車型，同步建設配套發動機生產線。」
「山城生產基地，同樣一期年產能15萬台，主打小康、小康L系列微面，同步建設動力配套產線，深耕商用車市場。」
「依託山城港口優勢，重點輻射西南和湖廣市場。」
「兩個基地一期工廠同步開工、同步投產，並預留二期擴產空間。」
「雙城聯動，既能共享西南市場的銷售與售後網絡，又能分別發揮兩地的產業鏈優勢，同步輻射西南、西北、華中等紅星重要市場區域。」
「更能同時帶動兩地的汽車產業發展，實現三方共贏。」
話音落下，會議室里充滿不可思議的眼神，沒想到居然是這樣！
最先反應過來的是吳明，他當即高聲表態：「楊總，這個方案太好了！」
「我們蓉城，完全同意！百分百全力支持！」
他原本還在擔心和山城血拼到底，萬一項目被搶走，回去根本沒法跟市委甚至省里交代。
現在好了，不用爭了。
15萬台生產基地穩穩拿到手，可看到的政績穩住，還不用跟山城拼個你死我活，簡直是意料之外的好事。
緊接著，趙磊也跟著道：「我們山城也完全同意！這個規劃貼合我們的產業優勢！」
「微車商用車是我們山城的傳統強項，配套產業鏈完全能無縫對接，我們保證，項目簽約即落地，拿地即開工，絕不讓紅星的產能布局慢一步！」
他心裡更是樂開了花，紅星的小康系列本就在西南微面市場賣得好。
落地山城，既能帶動本地的配套廠商，又能鞏固山城在全國商用車領域的龍頭地位，之前所有的擔心，頓時煙消雲散。
況且山城提前和長安方面做了溝通，長安當前重心轉向乘用車市場。
不僅不牴觸紅星落地，反而願意開放供應鏈共享，這筆帳怎麼算都是穩賺不賠。
前一天還劍拔弩張的兩個團隊，此刻臉上堆滿笑容。
瀰漫在會議室的火藥味蕩然無存，只剩下合作共贏的融洽。
葉致遠看著眼前的場面，朗聲笑著道：「好！既然蓉城、山城雙方都完全同意，紅星也定了最終方案，那這事就這麼定了！」
「我代表海州市委市政府表個態，海州全程支持紅星的成渝雙基地布局，後續所有的跨省協調、審批對接工作，海州全力配合，當好紅星的大後方！」
當天下午，三方就在迎賓館舉行了正式的框架合作協議簽約儀式。
楊浩代表紅星集團，分別與蓉城市政府、山城市政府簽訂15萬台整車生產基地的合作框架協議，海州市委市政府作為見證方，全程參與並提供官方支持。
簽約儀式上，閃光燈不斷。
吳明和趙磊並肩站在楊浩身邊，三人共同舉起簽約文本合影，前一天的針鋒相對，變成攜手共同合作的和氣。
簽約儀式結束後，吳明和趙磊分別接受了本地媒體的簡短採訪。
沒多做停留，當天就帶著協議趕回了各自的城市，開始推進項目落地的工作。
蓉城這邊，當天就成立以吳明為組長的專項工作組，承諾72小時內完成全部用地審批流程，地塊七通一平工作同步啟動。
山城那邊動作更快，直接敲定預留地塊，廠房代建的設計團隊同步對接，承諾春節後就能正式動工，實現拎包入住。
而紅星這邊，同步跟進組織架構的調整，專門成立了西南項目臨時項目部，下設蓉城、山城兩個項目組。
由楊浩為總負責人，兩個項目分別由魏峰和馬國棟牽頭，共同推進兩地基地的建設工作。
新廠區的辦公室里，李雪拿著兩份協議。
笑著道：「楊總，這下好了，成渝雙基地落地，30萬台的產能補上我們的產能缺口，還拿到了兩邊頂格的政策扶持。」
「之前靠代工受制於人，成本高昂的問題，很快就能解決！」
楊浩看著牆上的全國地圖，蓉城和山城兩個位置已經用紅筆圈起來，連成西南市場的核心防線。
他笑著點頭：「不止是產能問題解決，更重要的是，我們徹底站穩西南市場。」
「以後在川渝兩地，我們就是本土車企，兩地都會給紅星開綠燈，不管是渠道下沉、市場推廣，還是政府的採購，都有天然優勢。」
「去年被山城經銷商封鎖的情況，不會再有了！」
當天晚上，江海省電視台的晚間新聞，就重點播報這一重大產業項目簽約的消息。
「本台消息，今日，紅星汽車集團與蓉城、山城市政府正式簽訂西南雙基地建設合作協議，總投資超30億元。」
「紅星將在兩地，同步建設年產能各15萬台的整車生產基地，及配套動力總成工廠。」
「這是我省本土自主品牌全國化布局的重大突破————」
「據了解，紅星汽車作為我省重點扶持的本土自主品牌，去年總銷量達到17.7萬輛，此次西南雙基地將提供超5000個直接就業崗位，上下游總計帶動超兩萬人就業。」
「形成海州研發製造與蓉城、山城共同輻射西南及周邊市場的產業格局。」
而海州的電視台新聞，更是深度播報這一項目。
「重磅！我市本土龍頭企業紅星汽車成渝雙基地正式簽約，總投資超30億元打造中西部產業樞紐！」
「作為我市土生土長的企業，紅星汽車去年年銷量超17.7萬台，成為全國汽車行業黑馬。」
「近年來，我市全力打造長三角汽車產業重要節點城市，出台了————為本土車企發展保駕護航，此次————更將打響海州製造」的全國知名度。」
「有市民表示，紅星汽車崛起讓海州製造業感到自豪，期待紅星儘快推出優秀乘用車型。」
「讓海州市民儘快開上本土造的好車，市相關部門負責人表示，我市將繼續加大對汽車產業的扶持力度，全力支持紅星汽車做大做強，推動自主品牌走出去的工作。」
簽約儀式結束後的第三天，楊浩正在辦公室里審核西南基地的建設進度表。
孫勇華敲門進來，手裡拿著一份厚厚的試產方案。
「楊總，跟您匯報個好消息！」孫勇華把方案放在桌上。
他開口說道：「我們已經跟臨海基地完成對接，對方已經完成了生產線的前期調試，全力配合我們啟動盛康車型的小批量試產工作。」
楊浩眼睛一亮，立刻拿起方案翻了起來：「很好！你們是怎麼安排？」
——
「研發部，生產部共同組建專項團隊，一共20人，明天就出發去臨海基地與張國豪團隊會合。」孫勇華回答。
「這次主要驗證盛康車型的量產工藝，優化生產線適配方案，為我們西南廠區的生產線調試提供數據支撐。」
「並完成小批量試產，做最後的整車標定、路試和品控驗證，確保3月份上市即交付的工作。」
盛康車型是紅星在新的競爭下推出的重磅車型，重點對標五菱宏光。
也是35萬台銷量目標的重點支持車型，目前車輛的基礎素質已經達標，剩下的就看量產工藝和終端品控。
「好，這件事你親自帶隊，一定要盯緊。」楊浩放下方案說道，「主要抓兩個重點，一是量產工藝的穩定性。」
「二是整車的品控標準，盛康雖然不會貴多少，但是品控標準只會更高，高低配車型都要做好量產工藝適配。」
「今年市場競爭全面加劇，絕不能出任何紕漏，必須讓用戶買到手後，挑不出質量問題。」
「要維護好紅星的口碑！」
「楊總放心！我親自守在臨海基地，試產不達標，我絕不回來！」孫勇華當即立下軍令狀。