第56章：爆炸的預售！
自紅星小康 L首批新車抵達全國經銷商門店，轉眼間，已經過去三個星期。
從江北的鄉鎮集市，到南方的縣城汽貿城，再到中心城市的二級批發網點，南北大地一片火熱。
下沉市場的消費潛力被點燃，農戶、商販、運輸從業者在下鄉補貼的加持下，紛紛前來看車。
而這股席捲全國的市場熱度，最終匯聚到海州紅星汽車廠總部。
這天，紅星廠辦公區，氣氛熱烈。
財務室、銷售部聯動統計對帳，一份最新的預售數據報表新鮮出爐，第一時間交到李雪手裡。
李雪拿到報表，走進廠長辦公室。推門而入時，眼底藏不住的喜色說道：「廠長，統計結果出來了！」
楊浩放下手中的研發文件，抬頭看向她連忙說道：「直接說結果吧。」
「紅星小康 L，只用三個星期，全國有效訂單正式突破一萬台！」
李雪的聲音帶著難以掩飾的激動：「全部是客戶交了5000元定金的真實訂單，平均每個經銷商都是幾十台的預售成績，有的經銷商更是達到一兩百台！」
「市場反饋遠超我們的預期！」
僅憑三周時間，未正式上市，就達到一萬台預售。
這個成績，在 2010年競爭白熱化的微面市場，足以稱得上現象級。
當然能取得這個成績，也有多方面的原因。
早在七月下旬，紅星廠便舉辦了內部媒體試駕會，邀請地方電視台，汽車行業媒體到場實測，少量報導率先在圈內積攢口碑。
進入九月預售階段，楊浩沿用初代紅星小康的推廣方案，由市場營銷部牽頭，在汽車之家、地方車友論壇，貼吧等地鋪設軟文，引導口碑討論。
同時在縣城報紙，鄉鎮廣播投放GG，精準觸達種植戶、個體商戶這一核心群體。
線上造勢引流，線下精準覆蓋，疊加小康L空間升級、車身更硬朗、油耗更低、合規載貨等優勢，形成了絕佳的產品力。
還有紅星小康已經發售四個多月，幾萬真實用戶的口碑已經形成，多重加持之下，萬台預售的成績，倒也沒有那麼的不真實。
「除了預售成績外，更關鍵的是我們的產銷結構理順了。」李雪指著報表上的數據。
補充道：「初代紅星小康每月差不多三千台產能缺口，一直供不應求，而且隨著時間缺口還在擴大，等車周期也越來越長。」
「這段時間因為等車周期增加，已經影響部分銷量了。」
「小康 L開始預售後，分流掉部分客群，預算充足的客戶願意加錢換新款，剛需客戶繼續等待老款，客戶群不僅沒有流失，整體銷量還在穩步提升。」
楊浩微微點頭，這正是他布局雙車矩陣想要的局面。
一萬台小康 L的預售訂單落地，其中有大量等紅星小康的客戶加錢升級，紅星小康的產能缺口開始縮小。
憑藉小康穩住基本盤，小康L提升利潤與品牌形象，兩款矩陣車型互補配合之下，紅星的產銷結構步入健康循環。
楊浩拿起報表，目光掃過上面密密麻麻的數字，嘴角勾起微笑。
一萬台訂單，不是終點，只是起點。
吉利臨海基地兩條月產萬台的生產線全速爬坡，三個月內即可達到目標產能，兩萬台月產能足夠接住市場。
紅星小康的產能缺口，也是有意為之。
一方面缺口並不大，臨時新增代工成本過高，不如將產能資源傾斜給利潤更高的小康 L，用產品矩陣完成客群升級。
「很好。」楊浩放下報表，說道：「立刻通知張國豪，把預售數據同步給吉利，臨海基地的產能爬坡要盯緊。品控三級檢驗，一台都不能鬆懈。」
「銷售部同步對接經銷商，鎖定訂單排產，明確交付周期，不能讓客戶久等。」
「距離政策退坡只有三個多月，一定要在今年儘可能地多交車。」
「明白！」李雪應聲點頭，滿是幹勁地轉身離去。
萬台預售的成績傳遍全廠，上至管理層，下至一線工人，全員士氣高漲。
與此同時，渠道端的反響同樣熱烈。
江北經銷商 QQ群內，消息從早到晚持續刷屏，王滿倉、趙建國等元老商戶帶頭曬出單店預售戰績。
經銷商們一張張訂單截圖，一組組亮眼數據，引得群內一片歡呼。
所有人都清楚，跟著紅星就等於拿著麻袋撿錢！
招商部更是陷入前所未有的忙碌，辦公電話此起彼伏，幾乎被打爆。
全國各地汽貿商戶聞風而動，各大經銷商老闆帶著現金親自奔赴海州，堵在廠區門口求合作，只求能拿到小康 L的分銷權限。
李建軍作為市場營銷部負責人，忙得腳不沾地，滿頭大汗地衝進辦公室匯報。
「廠長，外面快攔不住了！十幾波外地經銷商守在廠門口，個個都帶著定金，非要當場簽代理！」
「還有幾個省級渠道商托關係找上門，開出的鋪貨條件和回款比例，一個比一個優厚，就想拿下區域代理權！」
楊浩聞言，倒也不急。
渠道熱度早在預料之中，初代小康打下的口碑，就已經讓紅星廠的渠道變得值錢。
再疊加小康L新車預售的火熱場面，這幫經銷商哪裡還能穩住，紛紛上門堵門求合作。
「不急。」楊浩擺擺手說道：「代理名額全面收緊，寧缺毋濫。」
「優先篩選回款及時，口碑良好的優質商戶，凡是有違規前科，做不好服務的，以及加價賺快錢的，條件再好也不能簽約。」
「渠道可以慢慢擴，但根基不能亂，口碑不能毀。」
「明白了廠長，我會嚴格按標準篩選，絕不放水！」李建軍心領神會，快步走出辦公室，連忙安撫堵門的經銷商。
下午，研發部實驗室內。
楊浩正牽頭研發1.5L發動機之時，手機響起，來電顯示的是吉利的李書福。
「李總。」楊浩走到安靜處接起電話說道。
「楊廠長，恭喜啊！」電話那頭，李書福爽朗的笑聲傳來：「我剛收到消息，小康 L預售不到一個月，就突破一萬台了？」
「托李總的福，剛剛達到。」楊浩笑著道：「有這個成績，也離不開臨海基地的支持。」
「李總，現在萬台訂單在手，全國客戶與經銷商都等著提車，我這邊只有一個請求，懇請吉利加快產能爬坡進度。」
李舒服聞言，當即給出了肯定答覆：「楊廠長放心，我這就叫人調整生產計劃。」
「我們新增生產班組，優化排班流程。保證兩個半月拉滿產能，全力保障紅星的訂單交付，絕不耽誤紅星交付。」
「有李總這句話，我就放心了。」楊浩微笑道，又補充道，「品控一事，還望多費心。」
「那是自然！代工合作是共贏，品控是底線，我也不會砸了吉利的口碑！」
掛了電話，楊浩心中瞭然，此時的吉利剛完成沃爾沃收購，資金鍊承壓，現金流極為緊張。
紅星代工訂單雖單品利潤不高，但按月準時回款，能極大緩解吉利的現金流壓力。
如今小康L訂單暴漲，月度代工規模穩步攀升，每月穩定的利潤也隨之提升，這可不再是代工紅星小康那般小打小鬧。
現在給紅星代工的兩款車型，每月預期利潤已經接近五千萬，這足以讓舒服哥高度重視。
楊浩收起思緒，重新投入到 1.5L發動機的研發工作中。
小康 L預售爆火在意料之中，銷量漲幅卻超出預期。但發動機研發，星光 H6車型推進，可不能因市場熱度而停滯。
實業立身，技術為本，這是紅星長久發展的根基。
翌日清晨，楊浩接到一通重磅電話，來電之人，正是主管海州工業的副市長，沈敬言。
電話接通的瞬間，對方有些急切問道：「楊廠長，小康 L預售破萬的消息，是真的？」
從江北的鄉鎮集市，到南方的縣城汽貿城，再到中心城市的二級批發網點，南北大地一片火熱。
下沉市場的消費潛力被點燃，農戶、商販、運輸從業者在下鄉補貼的加持下，紛紛前來看車。
而這股席捲全國的市場熱度，最終匯聚到海州紅星汽車廠總部。
這天，紅星廠辦公區，氣氛熱烈。
財務室、銷售部聯動統計對帳，一份最新的預售數據報表新鮮出爐，第一時間交到李雪手裡。
李雪拿到報表，走進廠長辦公室。推門而入時，眼底藏不住的喜色說道：「廠長，統計結果出來了！」
楊浩放下手中的研發文件，抬頭看向她連忙說道：「直接說結果吧。」
「紅星小康 L，只用三個星期，全國有效訂單正式突破一萬台！」
李雪的聲音帶著難以掩飾的激動：「全部是客戶交了5000元定金的真實訂單，平均每個經銷商都是幾十台的預售成績，有的經銷商更是達到一兩百台！」
「市場反饋遠超我們的預期！」
僅憑三周時間，未正式上市，就達到一萬台預售。
這個成績，在 2010年競爭白熱化的微面市場，足以稱得上現象級。
當然能取得這個成績，也有多方面的原因。
早在七月下旬，紅星廠便舉辦了內部媒體試駕會，邀請地方電視台，汽車行業媒體到場實測，少量報導率先在圈內積攢口碑。
進入九月預售階段，楊浩沿用初代紅星小康的推廣方案，由市場營銷部牽頭，在汽車之家、地方車友論壇，貼吧等地鋪設軟文，引導口碑討論。
同時在縣城報紙，鄉鎮廣播投放GG，精準觸達種植戶、個體商戶這一核心群體。
線上造勢引流，線下精準覆蓋，疊加小康L空間升級、車身更硬朗、油耗更低、合規載貨等優勢，形成了絕佳的產品力。
還有紅星小康已經發售四個多月，幾萬真實用戶的口碑已經形成，多重加持之下，萬台預售的成績，倒也沒有那麼的不真實。
「除了預售成績外，更關鍵的是我們的產銷結構理順了。」李雪指著報表上的數據。
補充道：「初代紅星小康每月差不多三千台產能缺口，一直供不應求，而且隨著時間缺口還在擴大，等車周期也越來越長。」
「這段時間因為等車周期增加，已經影響部分銷量了。」
「小康 L開始預售後，分流掉部分客群，預算充足的客戶願意加錢換新款，剛需客戶繼續等待老款，客戶群不僅沒有流失，整體銷量還在穩步提升。」
楊浩微微點頭，這正是他布局雙車矩陣想要的局面。
一萬台小康 L的預售訂單落地，其中有大量等紅星小康的客戶加錢升級，紅星小康的產能缺口開始縮小。
憑藉小康穩住基本盤，小康L提升利潤與品牌形象，兩款矩陣車型互補配合之下，紅星的產銷結構步入健康循環。
楊浩拿起報表，目光掃過上面密密麻麻的數字，嘴角勾起微笑。
一萬台訂單，不是終點，只是起點。
吉利臨海基地兩條月產萬台的生產線全速爬坡，三個月內即可達到目標產能，兩萬台月產能足夠接住市場。
紅星小康的產能缺口，也是有意為之。
一方面缺口並不大，臨時新增代工成本過高，不如將產能資源傾斜給利潤更高的小康 L，用產品矩陣完成客群升級。
「很好。」楊浩放下報表，說道：「立刻通知張國豪，把預售數據同步給吉利，臨海基地的產能爬坡要盯緊。品控三級檢驗，一台都不能鬆懈。」
「銷售部同步對接經銷商，鎖定訂單排產，明確交付周期，不能讓客戶久等。」
「距離政策退坡只有三個多月，一定要在今年儘可能地多交車。」
「明白！」李雪應聲點頭，滿是幹勁地轉身離去。
萬台預售的成績傳遍全廠，上至管理層，下至一線工人，全員士氣高漲。
與此同時，渠道端的反響同樣熱烈。
江北經銷商 QQ群內，消息從早到晚持續刷屏，王滿倉、趙建國等元老商戶帶頭曬出單店預售戰績。
經銷商們一張張訂單截圖，一組組亮眼數據，引得群內一片歡呼。
所有人都清楚，跟著紅星就等於拿著麻袋撿錢！
招商部更是陷入前所未有的忙碌，辦公電話此起彼伏，幾乎被打爆。
全國各地汽貿商戶聞風而動，各大經銷商老闆帶著現金親自奔赴海州，堵在廠區門口求合作，只求能拿到小康 L的分銷權限。
李建軍作為市場營銷部負責人，忙得腳不沾地，滿頭大汗地衝進辦公室匯報。
「廠長，外面快攔不住了！十幾波外地經銷商守在廠門口，個個都帶著定金，非要當場簽代理！」
「還有幾個省級渠道商托關係找上門，開出的鋪貨條件和回款比例，一個比一個優厚，就想拿下區域代理權！」
楊浩聞言，倒也不急。
渠道熱度早在預料之中，初代小康打下的口碑，就已經讓紅星廠的渠道變得值錢。
再疊加小康L新車預售的火熱場面，這幫經銷商哪裡還能穩住，紛紛上門堵門求合作。
「不急。」楊浩擺擺手說道：「代理名額全面收緊，寧缺毋濫。」
「優先篩選回款及時，口碑良好的優質商戶，凡是有違規前科，做不好服務的，以及加價賺快錢的，條件再好也不能簽約。」
「渠道可以慢慢擴，但根基不能亂，口碑不能毀。」
「明白了廠長，我會嚴格按標準篩選，絕不放水！」李建軍心領神會，快步走出辦公室，連忙安撫堵門的經銷商。
下午，研發部實驗室內。
楊浩正牽頭研發1.5L發動機之時，手機響起，來電顯示的是吉利的李書福。
「李總。」楊浩走到安靜處接起電話說道。
「楊廠長，恭喜啊！」電話那頭，李書福爽朗的笑聲傳來：「我剛收到消息，小康 L預售不到一個月，就突破一萬台了？」
「托李總的福，剛剛達到。」楊浩笑著道：「有這個成績，也離不開臨海基地的支持。」
「李總，現在萬台訂單在手，全國客戶與經銷商都等著提車，我這邊只有一個請求，懇請吉利加快產能爬坡進度。」
李舒服聞言，當即給出了肯定答覆：「楊廠長放心，我這就叫人調整生產計劃。」
「我們新增生產班組，優化排班流程。保證兩個半月拉滿產能，全力保障紅星的訂單交付，絕不耽誤紅星交付。」
「有李總這句話，我就放心了。」楊浩微笑道，又補充道，「品控一事，還望多費心。」
「那是自然！代工合作是共贏，品控是底線，我也不會砸了吉利的口碑！」
掛了電話，楊浩心中瞭然，此時的吉利剛完成沃爾沃收購，資金鍊承壓，現金流極為緊張。
紅星代工訂單雖單品利潤不高，但按月準時回款，能極大緩解吉利的現金流壓力。
如今小康L訂單暴漲，月度代工規模穩步攀升，每月穩定的利潤也隨之提升，這可不再是代工紅星小康那般小打小鬧。
現在給紅星代工的兩款車型，每月預期利潤已經接近五千萬，這足以讓舒服哥高度重視。
楊浩收起思緒，重新投入到 1.5L發動機的研發工作中。
小康 L預售爆火在意料之中，銷量漲幅卻超出預期。但發動機研發，星光 H6車型推進，可不能因市場熱度而停滯。
實業立身，技術為本，這是紅星長久發展的根基。
翌日清晨，楊浩接到一通重磅電話，來電之人，正是主管海州工業的副市長，沈敬言。
電話接通的瞬間，對方有些急切問道：「楊廠長，小康 L預售破萬的消息，是真的？」