第899章 固態電池的路線問題
雖然不確定蘇小棠的身份和目的，但有一點趙陽可以確認。
這個女人的心思並不單純。
她的那些舉動，雖然看不出來目的，但明顯對自己是一種刻意的接近，應該是有些特殊目的。
不用她很謹慎，接下來，整整一周時間裡，她除了默默觀察和接近自己意外，也沒有做任何出格的事。
實驗操作依舊穩妥，樣品標記寫得一絲不苟，文獻筆記依舊認真，跟師兄妹相處也依舊隨和自然。
甚至以前的那些小動作，也消失不見了，就仿佛自己之前看到的問題，全都憑空消失了一樣。
如果換個人，肯定以為自己看錯了，蘇小棠其實只是一個普通女孩兒罷了。
但趙陽並不會這麼想，他不認為自己之前看到的東西是假的！
他依舊是對蘇小棠留了個心眼，暗中對她有所警惕和觀察。
趙陽倒要看看，這個蘇小棠的目的，到底是什麼！
而與此同時，在這一周的時間裡，比亞迪搭載刀片電池的首款量產車型也正式上市！
預售開了沒多久，不少門店的試駕預約就被排到了好久之後。微博上一下子就熱鬧起來了，好幾個相關詞條同時掛在熱搜榜上。
「我曹！比亞迪這波誠意也太足了。續航五百公里，快充不到半小時，價格還控制在二十萬以內，配置表看得我都快坐不住了。關鍵是刀片電池的安全性，針刺實驗全程不起火不冒煙，現在誰還說電車不安全？」
「之前不是說磷酸鐵鋰能量密度不行嗎？現在續航都做到五百公里了。這可比不少油車加滿一箱油跑的路程還長。」
「快充樁的數量鋪開速度很快啊！星火科技和比亞迪一起鋪的充電網絡已經覆蓋了好幾個省的高速服務區。以後跑長途中途補能完全不是問題。」
「我剛提完車，那個電機響應真的絕了，一腳下去直接竄出去，推背感特別強。而且靜得離譜，停車的時候完全感覺不到震動。油車開了六年，試駕一次就回不去了。」
「電車就是電子產品套了四個輪子。智能化程度油車根本比不了，OTA升級、語音控制、自動駕駛，這些東西放在燃油車上就是硬塞一堆外掛。」
「油車的好處是加油快，跑長途根本不用停下來等。你開電車跑到偏遠地方就得盯著續航提心弔膽，快充站可不是到處都有的。」
「就是就是，我還是信不過電車，那玩意兒不就是買塊電池送輛車嗎？等什麼時候官方公務用車全都換成電車再說吧！」
「偏遠地區自駕那基本都是包車或者租越野車。城市通勤哪個家用車會天天跑戈壁灘啊。」
「有些人就是死活不願意承認技術疊代。當年觸屏手機出來他們也說鍵盤機更好用。現在誰還用鍵盤機？」
趙陽在實驗室休息間隙刷到了這些討論。他靠在椅背上翻了翻評論區，看了好一陣。
沉吟了一下，趙陽開始編輯了一條微博。
「電車是未來。電動化解決動力系統的效率問題，智能化解決駕駛體驗的問題，自動化解決交通效率的問題。三個趨勢疊加在一起，會重新定義整個出行行業。願意接受新事物的可以先去試駕體驗一下，不願意的也可以繼續開油車，時間會給出答案。」
點擊發送！
發完之後評論區里關於電車和油車的爭論變得更熱鬧了。
有人說趙神親自下場站電車這下更有底氣換車了。有人說信趙神不如自己去試駕不過試完也確實回不去了。
還有人堅持油車跑長途更方便充電樁不夠多之前跑西北大環線全靠加油站救命。馬上就有人回懟基建要一步一步來，快充樁的密度正在往上走，最近幾個月，比亞迪和星火科技在全國範圍內開始新建大量充電樁呢！
趙陽看著評論區里你來我往吵得不可開交，心情反而很不錯。
這種爭論本身就是道路前進的標誌。真理越辯越明，怕的不是爭論，而是沒人關心。
固態電池這邊的研發同樣在往前推進。趙陽和陳立泉在跑了大量實驗之後，終於有幾條技術路線跑通了。
新配方下電極和電解質接觸面上的傳荷阻抗明顯下降，晶界微孔的結構塌陷被新的摻雜方案有效抑制了，循環末端的衰減拐點也往後推了不少，整體循環穩定性比之前好了不少。
但問題出在量產層面。趙陽把跑通的這幾條路線逐一做了成本核算和大規模生產的可行性評估，最後全部否決了。
「第一條路線的摻雜元素太貴了，按照目前的市場價來算，每生產一批電池的成本沒有任何實際收益，不行。
第二條路線的燒結溫度太高，對設備的要求太苛刻，目前國內能穩定供應這種高溫爐的企業就那麼兩三家，產能根本撐不起量產需求。第
三條路線在實驗室級別的數據很漂亮，但放大到中試產線之後穩定性出現了斷崖式的下滑，工藝窗口太窄，良率上不去。」
趙陽看著旁邊的陳院士說到，他眼神之中閃過一絲無奈，這種事情，他也沒有什麼特別好的辦法。
「做電池做了一輩子，每次都是卡在這個環節。實驗室里能做出來的東西，一談到量產就遇到這種問題。這幾條路線指標是真的不錯，但成本還有量產，真是個令人頭疼的問題。」
陳院士苦笑著說到。
「也挺好的，至少我們在實驗室里，確定了固態電池的路線是沒有問題的！」
趙陽微笑著看著陳院士說到。
「只要確定路線方向是對的，雖然現階段不具備量產條件。等後續上下游的設備水平和材料供應跟上來之後，或許這幾條路線還可以重新評估。
指不定什麼時候，可以進行量產呢？是吧！現在先把技術方案歸檔。實驗室這邊下一步可以往中等溫度區間的摻雜方案傾斜，那個方向對原材料和工藝的要求相對低一些，量產可行性更高。」
趙陽笑了笑，看著陳院士說到。
「嗯。」
陳院士點了點頭，微微嘆了口氣。
「咱這行，也不容易啊！要考慮的東西太多太多了。」
「如果不需要考慮那些東西，那人類科技都不知道發展到什麼程度了。」
趙陽聳了聳肩。
「繼續做實驗吧，我這裡那條新路線看起來還可以！」
「嗯！」
二人繼續開始推進固態電池實驗。
而這段時間蘇小棠看起來也是規規矩矩，一如既往地認真仔細，沒有做出什麼反常的舉動。
偶爾碰到趙陽，她還是那樣，眼神里透著崇拜。
雖然如此，但趙陽現在已經很確定這個女人有問題了。
只是目前還沒有證據，也不知道她的目的到底是什麼。
所以他暫時不打算打草驚蛇，只是讓小新持續追蹤她電腦上的一切數據痕跡。但凡她有任何小動作，他都會很快知道。
這個女人的心思並不單純。
她的那些舉動，雖然看不出來目的，但明顯對自己是一種刻意的接近，應該是有些特殊目的。
不用她很謹慎，接下來，整整一周時間裡，她除了默默觀察和接近自己意外，也沒有做任何出格的事。
實驗操作依舊穩妥，樣品標記寫得一絲不苟，文獻筆記依舊認真，跟師兄妹相處也依舊隨和自然。
甚至以前的那些小動作，也消失不見了，就仿佛自己之前看到的問題，全都憑空消失了一樣。
如果換個人，肯定以為自己看錯了，蘇小棠其實只是一個普通女孩兒罷了。
但趙陽並不會這麼想，他不認為自己之前看到的東西是假的！
他依舊是對蘇小棠留了個心眼，暗中對她有所警惕和觀察。
趙陽倒要看看，這個蘇小棠的目的，到底是什麼！
而與此同時，在這一周的時間裡，比亞迪搭載刀片電池的首款量產車型也正式上市！
預售開了沒多久，不少門店的試駕預約就被排到了好久之後。微博上一下子就熱鬧起來了，好幾個相關詞條同時掛在熱搜榜上。
「我曹！比亞迪這波誠意也太足了。續航五百公里，快充不到半小時，價格還控制在二十萬以內，配置表看得我都快坐不住了。關鍵是刀片電池的安全性，針刺實驗全程不起火不冒煙，現在誰還說電車不安全？」
「之前不是說磷酸鐵鋰能量密度不行嗎？現在續航都做到五百公里了。這可比不少油車加滿一箱油跑的路程還長。」
「快充樁的數量鋪開速度很快啊！星火科技和比亞迪一起鋪的充電網絡已經覆蓋了好幾個省的高速服務區。以後跑長途中途補能完全不是問題。」
「我剛提完車，那個電機響應真的絕了，一腳下去直接竄出去，推背感特別強。而且靜得離譜，停車的時候完全感覺不到震動。油車開了六年，試駕一次就回不去了。」
「電車就是電子產品套了四個輪子。智能化程度油車根本比不了，OTA升級、語音控制、自動駕駛，這些東西放在燃油車上就是硬塞一堆外掛。」
「油車的好處是加油快，跑長途根本不用停下來等。你開電車跑到偏遠地方就得盯著續航提心弔膽，快充站可不是到處都有的。」
「就是就是，我還是信不過電車，那玩意兒不就是買塊電池送輛車嗎？等什麼時候官方公務用車全都換成電車再說吧！」
「偏遠地區自駕那基本都是包車或者租越野車。城市通勤哪個家用車會天天跑戈壁灘啊。」
「有些人就是死活不願意承認技術疊代。當年觸屏手機出來他們也說鍵盤機更好用。現在誰還用鍵盤機？」
趙陽在實驗室休息間隙刷到了這些討論。他靠在椅背上翻了翻評論區，看了好一陣。
沉吟了一下，趙陽開始編輯了一條微博。
「電車是未來。電動化解決動力系統的效率問題，智能化解決駕駛體驗的問題，自動化解決交通效率的問題。三個趨勢疊加在一起，會重新定義整個出行行業。願意接受新事物的可以先去試駕體驗一下，不願意的也可以繼續開油車，時間會給出答案。」
點擊發送！
發完之後評論區里關於電車和油車的爭論變得更熱鬧了。
有人說趙神親自下場站電車這下更有底氣換車了。有人說信趙神不如自己去試駕不過試完也確實回不去了。
還有人堅持油車跑長途更方便充電樁不夠多之前跑西北大環線全靠加油站救命。馬上就有人回懟基建要一步一步來，快充樁的密度正在往上走，最近幾個月，比亞迪和星火科技在全國範圍內開始新建大量充電樁呢！
趙陽看著評論區里你來我往吵得不可開交，心情反而很不錯。
這種爭論本身就是道路前進的標誌。真理越辯越明，怕的不是爭論，而是沒人關心。
固態電池這邊的研發同樣在往前推進。趙陽和陳立泉在跑了大量實驗之後，終於有幾條技術路線跑通了。
新配方下電極和電解質接觸面上的傳荷阻抗明顯下降，晶界微孔的結構塌陷被新的摻雜方案有效抑制了，循環末端的衰減拐點也往後推了不少，整體循環穩定性比之前好了不少。
但問題出在量產層面。趙陽把跑通的這幾條路線逐一做了成本核算和大規模生產的可行性評估，最後全部否決了。
「第一條路線的摻雜元素太貴了，按照目前的市場價來算，每生產一批電池的成本沒有任何實際收益，不行。
第二條路線的燒結溫度太高，對設備的要求太苛刻，目前國內能穩定供應這種高溫爐的企業就那麼兩三家，產能根本撐不起量產需求。第
三條路線在實驗室級別的數據很漂亮，但放大到中試產線之後穩定性出現了斷崖式的下滑，工藝窗口太窄，良率上不去。」
趙陽看著旁邊的陳院士說到，他眼神之中閃過一絲無奈，這種事情，他也沒有什麼特別好的辦法。
「做電池做了一輩子，每次都是卡在這個環節。實驗室里能做出來的東西，一談到量產就遇到這種問題。這幾條路線指標是真的不錯，但成本還有量產，真是個令人頭疼的問題。」
陳院士苦笑著說到。
「也挺好的，至少我們在實驗室里，確定了固態電池的路線是沒有問題的！」
趙陽微笑著看著陳院士說到。
「只要確定路線方向是對的，雖然現階段不具備量產條件。等後續上下游的設備水平和材料供應跟上來之後，或許這幾條路線還可以重新評估。
指不定什麼時候，可以進行量產呢？是吧！現在先把技術方案歸檔。實驗室這邊下一步可以往中等溫度區間的摻雜方案傾斜，那個方向對原材料和工藝的要求相對低一些，量產可行性更高。」
趙陽笑了笑，看著陳院士說到。
「嗯。」
陳院士點了點頭，微微嘆了口氣。
「咱這行，也不容易啊！要考慮的東西太多太多了。」
「如果不需要考慮那些東西，那人類科技都不知道發展到什麼程度了。」
趙陽聳了聳肩。
「繼續做實驗吧，我這裡那條新路線看起來還可以！」
「嗯！」
二人繼續開始推進固態電池實驗。
而這段時間蘇小棠看起來也是規規矩矩，一如既往地認真仔細，沒有做出什麼反常的舉動。
偶爾碰到趙陽，她還是那樣，眼神里透著崇拜。
雖然如此，但趙陽現在已經很確定這個女人有問題了。
只是目前還沒有證據，也不知道她的目的到底是什麼。
所以他暫時不打算打草驚蛇，只是讓小新持續追蹤她電腦上的一切數據痕跡。但凡她有任何小動作，他都會很快知道。