第86章 偷襲！（馬保國口音）
第86章 偷襲！（馬保國口音）
現在進行的是紅牛青訓的兩位掌舵人評估，是否要將婁鑫收入摩下的會議。
遵循著大事開小會，小事開大會的原則，所以這次會議只有馬爾科和奧克斯兩個高層。
起初二人對於婁鑫在賽道上的表現，特別是婁鑫在賽道上的穩定性和適應性還是很滿意的，距離是否真的要簽下婁鑫，只差婁鑫正賽的最終成績了。
甚至正賽階段都不需要婁鑫上領獎台，只要婁鑫的遙測數據中，他的駕駛還如同第一個衝刺賽那般的穩定，就算婁鑫跑一半退賽了，紅牛青訓也會去與婁鑫接觸。
可現在婁鑫的讓車操作，給兩位紅牛青訓的高層上了眼藥。
奧克斯更是直接在心中給婁鑫判了死刑。
持有相反意見的也就只有馬爾科一人。
儘管奧克斯十分不解，為什麼馬爾科會看重這個態度不端的年輕車手。
但對方畢竟是發掘了維斯塔潘的伯樂，馬爾科看車手的眼光和自己不同也實屬正常。
馬爾科也注意到了奧克斯依舊有些不解的目光，所以主動解釋：「現階段，紅牛已經不太需要一位一號車手了，你我都知道維斯塔潘的天賦。」
「在未來的5年甚至10年內，只要維斯塔潘不離開，我們都不可能會更換1號車手。」
奧克斯聽到這裡，試探著問道：「您的意思是？」
馬爾科用手指點了點屏幕上，婁鑫剎車數據中那段幅度不大，但被整體放大後十分顯眼的凸起：「不管是什麼原因，讓車是事實。」
「但這位車手願意主動給其他人讓車，這就有了成為一名合格二號車手的潛力。」
「但佩雷茲目前幹得挺好的不是嗎？」奧克斯看起來有些疑惑。
「奧克斯，你要知道佩雷茲今年已經31歲了，狀態也有些起伏不定，我們也不知道他還能跑幾年，車隊需要新鮮血液。」馬爾科娛道來：「就算以後用不到這個年輕人，以他的長相，以及中國出身的背景，也是他身上很重要的一個加分項。」
「14億啊，這是一個多麼龐大的市場。」
聽完馬爾科的解釋，奧克斯才恍然大悟，隨後看向婁鑫那張證件照。
儘管只是一張普通的證件照，但你也能從照片看出這個年輕人五官端正。
「看來，紅牛以後也有在外貌方面拿得出手的車手了。」
不能否認的是，法拉利繼Kimi之後就已經沒有了能拿得出手的成績。
但勒克萊爾的存在，確實讓本就粉絲基礎深厚的法拉利又靠著車手的顏值賺了不少錢，這也算是車手的高附加值。
只可惜，這種有實力，長得又帥的車手在F1圍場內那真是和大熊貓似的，而且可遇不可求，只能後期找專業的形象管理團隊打理。
紅牛青訓內更是沒幾個能靠長相吸粉的，當家車手維斯塔潘更是有一個丑潘的外號。
（網上根本找不到丑圖了，這還是以前的比賽結束之後採訪截的，四罐之後網上的照片都被修過，就算不好看，磨皮瘦臉一套科技與狠活上來，直接就帥得不談了）
「現在聯繫他的經紀人還是等蒙扎結束？」
馬爾科想了想：「其實我現在就想給這個年輕人發offer，但車隊不是我的一言堂，隊裡還有另外一位實權人物。」
奧克斯自然知道馬爾科說的是霍納，意思也很明顯了，得告知霍納。
從位置上起身，奧克斯拿起了自己的手機和帽子對馬爾科說道：「看來得等到比賽結束了————我現在就去準備給霍納的郵件。」
「好。」
這就是大車隊的工作流程，凡事都要留痕。
婁鑫自然不知道一場練習賽，一場排位賽，再接上兩場衝刺賽，就已經打動了一支F1
車隊的青訓高層。
當然也有可能不止一支車隊的青訓部門，畢竟婁鑫的數據是對F1車隊完全公開的。
比賽結束之後，婁鑫周六的工作就全部結束了。
和車隊眾人打了聲招呼，婁鑫和周冠宇以及姜曉穎三人就回到了他們在義大利的落腳處。
晚上回去之後，婁鑫也沒有休息，兩場衝刺賽跑完，他都沒怎麼覺得累，精神上更是覺得兩場衝刺賽沒跑過癮。
但回來之後，婁鑫也沒上模擬器了，而是打開了從霍華德那裡要過來的車載和遙測數據。
自己分析復盤今天這場比賽，自己在賽道上的表現或者走線有什麼問題沒有。
婁鑫80.2的駕駛能力可不和你嘻嘻哈哈，復盤復得婁鑫直拍自己大腿。
臥槽，我怎麼就這麼強呢？從始至終就沒啥大失誤！
一直看到凌晨12點，洗漱一番婁鑫就準備睡覺了。
躺在床上，幾乎是習慣性地拿出手機掃了一眼，就在微信上發現了很多未讀的消息。
其中大部分的紅點都是婁鑫的高中同學，這次他們不再問婁鑫什麼時候回去上學了，畢竟這會兒高考都結束了。
他們發過來的信息則是恭喜婁鑫在F2的登台。
而除了他們之外，就是老媽，還有一些與婁鑫同齡的親戚發過來的簡訊。
婁鑫本來是沒打算將自己出國跑比賽這件事告訴家裡的親戚的。
倒不是婁鑫怕這些親戚來借錢，也不是關係不好。
托爺爺奶奶的福，婁鑫爸媽那一輩的家教很嚴，也因此家裡的親戚都好相處，沒有什麼狗屁倒灶的事情，更沒有什麼利益衝突。
所以婁鑫的童年過得還是挺開心的，幾乎是被家裡的親戚寵著長大的。
婁鑫沒告訴他們，也是怕他們擔心。
可世界上沒有不漏風的牆，就算婁鑫的父母沒有說，婁鑫上領獎台之後，也總會有新聞報導。
在大數據的推送之下，這類內容總會不可避免地流入家人群里。
他們一看這個年輕人的名字，再加上婁鑫登台後的那張帥臉。
直接就暴露了。
婁鑫也沒一個個的給他們回消息，畢竟太多了，一個個回，他們再好奇心爆棚，忍不住聊兩句，那今天晚上這個覺婁鑫就不用睡了。
所以婁鑫翻了翻，找到了家人群，在群里感謝了一番大家的關心就沒管了，而是切換出了自己老媽的聊天框。
老媽也沒有大段大段的長輩關心或者囑咐，就只是一句普普通通的【我和你爸都在給你加油，注意安全】
問候很簡單，甚至有些單薄。
可不知道為什麼，看著老媽發過來的消息，婁鑫感覺自己的眼眶有些發熱。
【好的，我會注意的】
回應了一句之後，婁鑫去洗了把臉，又和齊薇道了聲晚安就上床睡覺了。
周日，蒙扎賽道。
今天是個好天氣，雖然天空不算澄澈，但也就只是有一層淡淡的霧氣罷了，並不影響車手們在賽道上的能見度。
賽道周邊的車流量比周五周六多了將近一倍，就算婁鑫他們出門很早，在去賽道的路上還是在瘋狂堵車。
——
坐在車裡看著街道上走走停停的車流，婁鑫差點就以為自己還在國內過上下班的高峰期呢。
也多虧婁鑫他們出門很早，婁鑫和周冠宇去賽道的時候並沒有遲到。
在車隊簡短地開了一個賽前會議後，婁鑫就開始了賽前準備。
之所以很簡短，主要還是因為F2賽車沒什麼太多值得聊的，會議上也主要是告訴兩位車手今天的賽道狀況以及未來可能會出現的天氣變化。
可用的輪胎中，只有一套黃胎和一套紅胎是新的，其他都是舊輪胎，即便有一套磨損程度較低的輪胎作為備用，正賽階段能選擇的策略也僅僅是起步用什麼顏色的輪胎以及何時進站而已。
與F1比起來，F2的變數要少了太多。
會議結束後，婁鑫他們就開始著急忙慌地進行賽前準備。
明明排位賽成績不錯，但是婁鑫和周冠宇兩場衝刺賽起步階段其實都很憋屈。
一個第三，一個第四，起步卻落到了第七第八。
但現在好了，到了真正考驗一個車手體能、心態、反應能力和判斷力的時候。
昨天兩場衝刺賽沒跑過癮的婁鑫此刻更是摩拳擦掌，躍躍欲試。
今天在婁鑫和周冠宇前方起步的車手，一個是AIpine青訓的皮亞斯特里，一個是紅牛青訓的達魯瓦拉。
周冠宇第三起步，婁鑫第四，第五是紅牛青訓的利亞姆·勞森。
這次比賽前排起步的幾位車手基本上都是紅牛青訓或AIpine青訓出來的。
正賽階段的賽前流程與衝刺賽時一模一樣，經歷了兩次之後再來一次，婁鑫已經輕車熟路了。
婁鑫進入賽車，等待工作人員撤離，最後賽會給出指示燈，暖胎圈開始。
婁鑫是第1次正賽階段起步，前面看不到那麼多的車屁股。
暖胎圈期間，婁鑫一邊暖胎，一邊打開了自己的系統，用了【準確的圈速預估模塊】
技能。
【Monza正賽最快單圈速度預測：1：34.099】
【Monza長距離單圈速度預測：1：35.716】
這時候有人就要好奇了，為什麼婁鑫第一回合衝刺賽的時候，最快單圈預測是1：33.123？而正賽慢了快一秒了，就算多了半箱油也不至於慢這麼多吧？
衝刺賽用的還是中性胎呢。
實際上，確實有差距，但這差距是賽道溫度，氣溫，空氣濕度，甚至是氣壓這些綜合屬性構成的，當然最重要的還是賽道溫度的原因。
畢竟周日溫度比周六低，而周日F2正賽是上午比的，周六的衝刺賽則在下午賽道溫度最高的時候。
所以有這麼大的差距也不奇怪。
心中有底之後，正在等待其他車手就位的婁鑫抬頭看著上方五盞指示燈，眼神更加專注了。
很快，最後一名的車手也將車停在了自己的發車格之中，五盞紅燈逐一亮起。
隨後瞬間熄滅。
「五盞紅燈熄滅！2021賽季二級方程式錦標賽蒙扎站的比賽正式開始！」兵哥激情澎湃的聲音通過電視屏幕傳入了所有正在收看五星體育的車迷耳朵里。
「讓我們看一看婁鑫和周冠宇的起步！」
「第二起步的達盧瓦拉！他起步失誤了！皮夾？！又是皮夾！」
「婁鑫能超過去嗎？他也過去了！」
——
起步之後，看著面前的畫面，兵哥覺得自己被周六第1節衝刺賽的畫面薰陶過後，不論F2的賽場上婁鑫和周冠宇撿了什麼皮夾，他應該都能做到相對的冷靜。
可沒想到一起步婁鑫和周冠宇都上了一個名次之後，他又沒忍住的高聲呼喊起來。
另外兩位解說也是滿臉驚喜的笑容。
現在賽道上就是兩台UNV賽車在追一台pamu賽車。
只不過兩位解說還在期待著，等會兒能在賽道上看到兩位中國車手絞殺一位澳大利亞車手的畫面時，賽道上突然畫風一變。
一台賽車因為在T3出彎的時候走大了，右後輪壓上了路肩，賽車當場失控，一頭撞到了賽道右側的護牆上。
等碰撞結束，靠著慣性重新滑回賽道上時，賽車已經失去了動力，熄火停在了賽道正中間。
F2賽車嘛，沒自動點火功能，熄火了比賽就結束了。
而他停車的位置又是賽道正中間，所以不出意外的賽會出動了安全車。
儘管比賽剛開始就撞車，確實有點匪夷所思，但這也是F2比賽的一大看點。
畢竟都是年輕人，總會有衝動或者失誤的情況。
所以基本上每一場比賽都會出黃旗，安全車更是洗浴中心的凱迪拉克，就沒缺席過。
而有安全車就意味著有樂子，觀眾們最愛看的就是樂子。
畢竟比賽才剛剛開始，這個時間段出現的安全車就像是半夜國道上的大卡車，誰都不敢有什么小九九。
所以除了出事的那個車手之外，沒有一個人選擇進站換胎，全都老老實實的跟在安全車後面等賽道清理乾淨。
安全車帶到了第4圈，車頂的燈熄滅。
這意味著這一圈結束之後，安全車將返回維修區。
也因此，所有車手都開始左右搖晃自己的賽車，利用這種方式來給自己賽車的輪胎升溫，婁鑫和周冠宇也不例外。
隨著排在第1名的皮亞斯特里開始壓制速度，安全車逐漸跑遠，回到了維修區。
婁鑫以為，皮亞斯特里可能得過了T11之後才開始加速，再不濟也是T11出彎的時候再開始加速，可沒想到在T11的100米剎車點牌子處他就開始加速了。
這突如其來的加速讓婁鑫和周冠宇都沒反應過來，出T11的時候，他就將兩台UNV賽車拉開了一個車身的距離。
現在進行的是紅牛青訓的兩位掌舵人評估，是否要將婁鑫收入摩下的會議。
遵循著大事開小會，小事開大會的原則，所以這次會議只有馬爾科和奧克斯兩個高層。
起初二人對於婁鑫在賽道上的表現，特別是婁鑫在賽道上的穩定性和適應性還是很滿意的，距離是否真的要簽下婁鑫，只差婁鑫正賽的最終成績了。
甚至正賽階段都不需要婁鑫上領獎台，只要婁鑫的遙測數據中，他的駕駛還如同第一個衝刺賽那般的穩定，就算婁鑫跑一半退賽了，紅牛青訓也會去與婁鑫接觸。
可現在婁鑫的讓車操作，給兩位紅牛青訓的高層上了眼藥。
奧克斯更是直接在心中給婁鑫判了死刑。
持有相反意見的也就只有馬爾科一人。
儘管奧克斯十分不解，為什麼馬爾科會看重這個態度不端的年輕車手。
但對方畢竟是發掘了維斯塔潘的伯樂，馬爾科看車手的眼光和自己不同也實屬正常。
馬爾科也注意到了奧克斯依舊有些不解的目光，所以主動解釋：「現階段，紅牛已經不太需要一位一號車手了，你我都知道維斯塔潘的天賦。」
「在未來的5年甚至10年內，只要維斯塔潘不離開，我們都不可能會更換1號車手。」
奧克斯聽到這裡，試探著問道：「您的意思是？」
馬爾科用手指點了點屏幕上，婁鑫剎車數據中那段幅度不大，但被整體放大後十分顯眼的凸起：「不管是什麼原因，讓車是事實。」
「但這位車手願意主動給其他人讓車，這就有了成為一名合格二號車手的潛力。」
「但佩雷茲目前幹得挺好的不是嗎？」奧克斯看起來有些疑惑。
「奧克斯，你要知道佩雷茲今年已經31歲了，狀態也有些起伏不定，我們也不知道他還能跑幾年，車隊需要新鮮血液。」馬爾科娛道來：「就算以後用不到這個年輕人，以他的長相，以及中國出身的背景，也是他身上很重要的一個加分項。」
「14億啊，這是一個多麼龐大的市場。」
聽完馬爾科的解釋，奧克斯才恍然大悟，隨後看向婁鑫那張證件照。
儘管只是一張普通的證件照，但你也能從照片看出這個年輕人五官端正。
「看來，紅牛以後也有在外貌方面拿得出手的車手了。」
不能否認的是，法拉利繼Kimi之後就已經沒有了能拿得出手的成績。
但勒克萊爾的存在，確實讓本就粉絲基礎深厚的法拉利又靠著車手的顏值賺了不少錢，這也算是車手的高附加值。
只可惜，這種有實力，長得又帥的車手在F1圍場內那真是和大熊貓似的，而且可遇不可求，只能後期找專業的形象管理團隊打理。
紅牛青訓內更是沒幾個能靠長相吸粉的，當家車手維斯塔潘更是有一個丑潘的外號。
（網上根本找不到丑圖了，這還是以前的比賽結束之後採訪截的，四罐之後網上的照片都被修過，就算不好看，磨皮瘦臉一套科技與狠活上來，直接就帥得不談了）
「現在聯繫他的經紀人還是等蒙扎結束？」
馬爾科想了想：「其實我現在就想給這個年輕人發offer，但車隊不是我的一言堂，隊裡還有另外一位實權人物。」
奧克斯自然知道馬爾科說的是霍納，意思也很明顯了，得告知霍納。
從位置上起身，奧克斯拿起了自己的手機和帽子對馬爾科說道：「看來得等到比賽結束了————我現在就去準備給霍納的郵件。」
「好。」
這就是大車隊的工作流程，凡事都要留痕。
婁鑫自然不知道一場練習賽，一場排位賽，再接上兩場衝刺賽，就已經打動了一支F1
車隊的青訓高層。
當然也有可能不止一支車隊的青訓部門，畢竟婁鑫的數據是對F1車隊完全公開的。
比賽結束之後，婁鑫周六的工作就全部結束了。
和車隊眾人打了聲招呼，婁鑫和周冠宇以及姜曉穎三人就回到了他們在義大利的落腳處。
晚上回去之後，婁鑫也沒有休息，兩場衝刺賽跑完，他都沒怎麼覺得累，精神上更是覺得兩場衝刺賽沒跑過癮。
但回來之後，婁鑫也沒上模擬器了，而是打開了從霍華德那裡要過來的車載和遙測數據。
自己分析復盤今天這場比賽，自己在賽道上的表現或者走線有什麼問題沒有。
婁鑫80.2的駕駛能力可不和你嘻嘻哈哈，復盤復得婁鑫直拍自己大腿。
臥槽，我怎麼就這麼強呢？從始至終就沒啥大失誤！
一直看到凌晨12點，洗漱一番婁鑫就準備睡覺了。
躺在床上，幾乎是習慣性地拿出手機掃了一眼，就在微信上發現了很多未讀的消息。
其中大部分的紅點都是婁鑫的高中同學，這次他們不再問婁鑫什麼時候回去上學了，畢竟這會兒高考都結束了。
他們發過來的信息則是恭喜婁鑫在F2的登台。
而除了他們之外，就是老媽，還有一些與婁鑫同齡的親戚發過來的簡訊。
婁鑫本來是沒打算將自己出國跑比賽這件事告訴家裡的親戚的。
倒不是婁鑫怕這些親戚來借錢，也不是關係不好。
托爺爺奶奶的福，婁鑫爸媽那一輩的家教很嚴，也因此家裡的親戚都好相處，沒有什麼狗屁倒灶的事情，更沒有什麼利益衝突。
所以婁鑫的童年過得還是挺開心的，幾乎是被家裡的親戚寵著長大的。
婁鑫沒告訴他們，也是怕他們擔心。
可世界上沒有不漏風的牆，就算婁鑫的父母沒有說，婁鑫上領獎台之後，也總會有新聞報導。
在大數據的推送之下，這類內容總會不可避免地流入家人群里。
他們一看這個年輕人的名字，再加上婁鑫登台後的那張帥臉。
直接就暴露了。
婁鑫也沒一個個的給他們回消息，畢竟太多了，一個個回，他們再好奇心爆棚，忍不住聊兩句，那今天晚上這個覺婁鑫就不用睡了。
所以婁鑫翻了翻，找到了家人群，在群里感謝了一番大家的關心就沒管了，而是切換出了自己老媽的聊天框。
老媽也沒有大段大段的長輩關心或者囑咐，就只是一句普普通通的【我和你爸都在給你加油，注意安全】
問候很簡單，甚至有些單薄。
可不知道為什麼，看著老媽發過來的消息，婁鑫感覺自己的眼眶有些發熱。
【好的，我會注意的】
回應了一句之後，婁鑫去洗了把臉，又和齊薇道了聲晚安就上床睡覺了。
周日，蒙扎賽道。
今天是個好天氣，雖然天空不算澄澈，但也就只是有一層淡淡的霧氣罷了，並不影響車手們在賽道上的能見度。
賽道周邊的車流量比周五周六多了將近一倍，就算婁鑫他們出門很早，在去賽道的路上還是在瘋狂堵車。
——
坐在車裡看著街道上走走停停的車流，婁鑫差點就以為自己還在國內過上下班的高峰期呢。
也多虧婁鑫他們出門很早，婁鑫和周冠宇去賽道的時候並沒有遲到。
在車隊簡短地開了一個賽前會議後，婁鑫就開始了賽前準備。
之所以很簡短，主要還是因為F2賽車沒什麼太多值得聊的，會議上也主要是告訴兩位車手今天的賽道狀況以及未來可能會出現的天氣變化。
可用的輪胎中，只有一套黃胎和一套紅胎是新的，其他都是舊輪胎，即便有一套磨損程度較低的輪胎作為備用，正賽階段能選擇的策略也僅僅是起步用什麼顏色的輪胎以及何時進站而已。
與F1比起來，F2的變數要少了太多。
會議結束後，婁鑫他們就開始著急忙慌地進行賽前準備。
明明排位賽成績不錯，但是婁鑫和周冠宇兩場衝刺賽起步階段其實都很憋屈。
一個第三，一個第四，起步卻落到了第七第八。
但現在好了，到了真正考驗一個車手體能、心態、反應能力和判斷力的時候。
昨天兩場衝刺賽沒跑過癮的婁鑫此刻更是摩拳擦掌，躍躍欲試。
今天在婁鑫和周冠宇前方起步的車手，一個是AIpine青訓的皮亞斯特里，一個是紅牛青訓的達魯瓦拉。
周冠宇第三起步，婁鑫第四，第五是紅牛青訓的利亞姆·勞森。
這次比賽前排起步的幾位車手基本上都是紅牛青訓或AIpine青訓出來的。
正賽階段的賽前流程與衝刺賽時一模一樣，經歷了兩次之後再來一次，婁鑫已經輕車熟路了。
婁鑫進入賽車，等待工作人員撤離，最後賽會給出指示燈，暖胎圈開始。
婁鑫是第1次正賽階段起步，前面看不到那麼多的車屁股。
暖胎圈期間，婁鑫一邊暖胎，一邊打開了自己的系統，用了【準確的圈速預估模塊】
技能。
【Monza正賽最快單圈速度預測：1：34.099】
【Monza長距離單圈速度預測：1：35.716】
這時候有人就要好奇了，為什麼婁鑫第一回合衝刺賽的時候，最快單圈預測是1：33.123？而正賽慢了快一秒了，就算多了半箱油也不至於慢這麼多吧？
衝刺賽用的還是中性胎呢。
實際上，確實有差距，但這差距是賽道溫度，氣溫，空氣濕度，甚至是氣壓這些綜合屬性構成的，當然最重要的還是賽道溫度的原因。
畢竟周日溫度比周六低，而周日F2正賽是上午比的，周六的衝刺賽則在下午賽道溫度最高的時候。
所以有這麼大的差距也不奇怪。
心中有底之後，正在等待其他車手就位的婁鑫抬頭看著上方五盞指示燈，眼神更加專注了。
很快，最後一名的車手也將車停在了自己的發車格之中，五盞紅燈逐一亮起。
隨後瞬間熄滅。
「五盞紅燈熄滅！2021賽季二級方程式錦標賽蒙扎站的比賽正式開始！」兵哥激情澎湃的聲音通過電視屏幕傳入了所有正在收看五星體育的車迷耳朵里。
「讓我們看一看婁鑫和周冠宇的起步！」
「第二起步的達盧瓦拉！他起步失誤了！皮夾？！又是皮夾！」
「婁鑫能超過去嗎？他也過去了！」
——
起步之後，看著面前的畫面，兵哥覺得自己被周六第1節衝刺賽的畫面薰陶過後，不論F2的賽場上婁鑫和周冠宇撿了什麼皮夾，他應該都能做到相對的冷靜。
可沒想到一起步婁鑫和周冠宇都上了一個名次之後，他又沒忍住的高聲呼喊起來。
另外兩位解說也是滿臉驚喜的笑容。
現在賽道上就是兩台UNV賽車在追一台pamu賽車。
只不過兩位解說還在期待著，等會兒能在賽道上看到兩位中國車手絞殺一位澳大利亞車手的畫面時，賽道上突然畫風一變。
一台賽車因為在T3出彎的時候走大了，右後輪壓上了路肩，賽車當場失控，一頭撞到了賽道右側的護牆上。
等碰撞結束，靠著慣性重新滑回賽道上時，賽車已經失去了動力，熄火停在了賽道正中間。
F2賽車嘛，沒自動點火功能，熄火了比賽就結束了。
而他停車的位置又是賽道正中間，所以不出意外的賽會出動了安全車。
儘管比賽剛開始就撞車，確實有點匪夷所思，但這也是F2比賽的一大看點。
畢竟都是年輕人，總會有衝動或者失誤的情況。
所以基本上每一場比賽都會出黃旗，安全車更是洗浴中心的凱迪拉克，就沒缺席過。
而有安全車就意味著有樂子，觀眾們最愛看的就是樂子。
畢竟比賽才剛剛開始，這個時間段出現的安全車就像是半夜國道上的大卡車，誰都不敢有什么小九九。
所以除了出事的那個車手之外，沒有一個人選擇進站換胎，全都老老實實的跟在安全車後面等賽道清理乾淨。
安全車帶到了第4圈，車頂的燈熄滅。
這意味著這一圈結束之後，安全車將返回維修區。
也因此，所有車手都開始左右搖晃自己的賽車，利用這種方式來給自己賽車的輪胎升溫，婁鑫和周冠宇也不例外。
隨著排在第1名的皮亞斯特里開始壓制速度，安全車逐漸跑遠，回到了維修區。
婁鑫以為，皮亞斯特里可能得過了T11之後才開始加速，再不濟也是T11出彎的時候再開始加速，可沒想到在T11的100米剎車點牌子處他就開始加速了。
這突如其來的加速讓婁鑫和周冠宇都沒反應過來，出T11的時候，他就將兩台UNV賽車拉開了一個車身的距離。