第五十三章：豐收（求月票，求追讀）
最後還是在T3和T4這一段，婁鑫靠著自己更優秀的輪胎抓地力和走線，與超越R8時相同的方式超越了邁凱倫 720 S。
不同的是在T4區域，婁鑫超車的時候是晚剎車，卡住對方的線路以及輪胎優勢全用上了。
有驚無險的完成超越，前方沒有阻擋之後，婁鑫的蘭博基尼輪胎優勢此刻徹底展現，開始以每圈0.3秒的速度快速帶開自己身後的邁凱倫。
最後幾圈的時候，婁鑫更是每圈比後車快了0.5秒。
等55分鐘的倒計時結束，跑最後一圈的時候，婁鑫更是拉開了一整條直道的真空區。
最後一圈，婁鑫通過終點線的時候，第二名才剛過T15。
之所以有這麼大的時間差距，一方面是婁鑫的個人能力放在這裡有些過於超標了，另一方面則是婁鑫前期受到的氣全都轉化為了此時的速度。
輪胎優勢太大了。
與昨天那場比賽衝過終點線時的表現差不多。
PhantomGlobal車隊的不少人都掛在防護網上對婁鑫瘋狂歡呼。
婁鑫也回應了車隊同事們的熱情，一邊減速貼著防護網掠過終點線，同時還不斷地閃爍著自己的車燈。
第二回合的比賽結束！
婁鑫又是第一！
如同以前每次完成比賽時都會出現的系統提示，這次系統也沒缺席。
【任務：參加一場國字頭賽車比賽（完成）】
【獎勵1：延緩漸凍症發作時間+2192小時（剩餘時間：4個月6天10小時）】
【獎勵2：自由屬性點+20.1（賽事權重.0.9*起步位置.10+3+超車人數.2+比賽圈數.26+26）（真實賽事權重為0.3新手期賽事權重*3剩餘一場比賽）】
【獎勵3：60萬元】
【獎勵4：準確的圈速預估模塊*1（可以根據宿主當前對賽車以及賽道的理解給出一個誤差±0.2以內的圈速預估，一天一次使用機會，以當地時間每天凌晨零點刷新）】
【雙冠特殊獎勵1：方程式賽車比賽加成卡*1（剩餘失效時間：60天）
說明：使用過後，在有效期內參加任意一場方程式賽車比賽，結束之後可獲得的屬性點*2，並且全轉化成自由屬性點，需要在比賽開始之前使用。】
【雙冠特殊獎勵2：FIA認證賽照級別提升到B級。】
回場圈的過程之中，婁鑫有些心情激盪地開始查看自己系統給的各項獎勵。
雖然這已經不是婁鑫第一次贏得一場比賽了。
但上次的領克汽車挑戰賽更多的還是廠商給自己的客戶群體準備的娛樂賽事，裡面也沒有多少專業車手。
婁鑫在那裡面完全就是何潤東飾演的項羽進了女頻小說，降維打擊。
所以儘管當時很開心，但當時的開心絕對比不上這場比賽獲勝之後所獲得的成就感。
就更何況，系統這傢伙還給自己整了點新花樣。
首先就是漸凍症的問題，一場比賽跑完，兩個冠軍入帳之後，婁鑫的時間增加了足足三個月。
而今年的China GT一共有六站比賽，也就是說，婁鑫跑一個賽季能有18個月的豁免時間。
意識到這一點的婁鑫長出一口氣，也就是，甚至都不需要出國，只需要在國內正常的跑China GT的比賽，婁鑫就已經能夠徹底擺脫漸凍症的威脅了。
就更別說現在不僅能做自己最喜歡的事情，還有工資拿、有錢賺，還能開自己想跑的車。
實話實說，不考慮系統給的額外獎勵的話，婁鑫是真想就這麼直接待在國內玩賽車算了，就算想多賺點時間，也無非是多跑幾場CTCC或者CEC的事。
但婁鑫現在也不由得開始有些幻想，以自己現在的實力，是不是有機會去碰一下耐力賽？或者WEC的原型車？
甚至是……勒芒24小時？
以致於所有車手可望而不可即的終極夢想……
F1
稍微暢想了一下婁鑫就收回了自己的思緒，繼續觀察系統給的獎勵。
這次任務完成後，系統給了整整20點的自由屬性點，要不是系統有木桶效應牽制著，婁鑫能直接將自己的駕駛能力頂滿。
到時候無非就是有點偏科，但婁鑫卻有著頂級的駕駛直覺傍身，到時候國內外的車隊都得求著婁鑫加入。
當然，這也就只是一種幻想罷了。
實際上婁鑫如果只是會開車，不會調車，又不懂得如何跟車隊反饋車輛的狀態，就會像是這場比賽自己車上的調教一樣，完全受制於車隊，但車隊又不知道你真正的駕駛風格到底適合怎樣的調教，哪種才會讓你開起來更舒服。
這是一個很主觀的東西，所以就算婁鑫有著足夠的駕駛天賦和直覺。
甚至與維斯塔潘、漢密爾頓之流一樣，在賽道上雨天當干地開，硬胎當中性胎用，中性胎有軟胎的速度。
但是因為賽車的調教不是根據自己的駕駛習慣和特點來設置的，所以和那些真正頂尖的車手比起來會有一定的差距，賽場上和他們競爭的時候也沒有太大的競爭力。
扯遠了，回到正題。
準確的圈速預估模塊就不多提了，本身就已經給出了相應的說明。
真正讓婁鑫意外的是，系統居然還有額外獎勵。
方程式賽車這個問題好解決，去跑一場亞洲F4或者F3都行，系統幫忙升級到B級的駕照後，別說F3了，現在連F2婁鑫都可以跑。
但從另一方面來說，最好還是去跑F3。
主要是便宜。
只不過婁鑫最近這段時間，研究的都是國內的賽事，沒有研究過方程式賽車，所以對於最近有哪些比賽要舉辦，也不是很清楚。
只能等比賽結束，回到酒店之後再說了。
將獎勵條目全都過了一遍之後，賽道上的婁鑫懷著一種他自己都沒辦法理解的特殊心情，點開了自己的系統面板，開始加點。
依舊是以前那般一切以增加自己的駕駛評分為重點的加點方式。
這20.1自由屬性點全都用完之後，婁鑫的最終屬性面板如下：
系統狀態：
【姓名：婁鑫
年齡：19
綜合評分·54.78（+4.18綜合增長）
駕駛·80（+5）
戰鬥·70.6（+0.1）（+0.2自然增長）
心態·53（+2自然增長）
戰術·39.6（+4.5）（+1.1自然增長）
體能·46.7（+0.2自然增長）
能量管理·38.8（+10.5）（+0.3自然增長）】
【系統銳評：該死的，你現在像一個真正的車手，現在趕緊想辦法多拿點那該死的冠軍回來】
【負面狀態·漸凍症（4個月6天10小時）】
【道具：準確的圈速預估模塊、方程式賽車比賽加成卡*1（剩餘失效時間：59天23小時）】
不同的是在T4區域，婁鑫超車的時候是晚剎車，卡住對方的線路以及輪胎優勢全用上了。
有驚無險的完成超越，前方沒有阻擋之後，婁鑫的蘭博基尼輪胎優勢此刻徹底展現，開始以每圈0.3秒的速度快速帶開自己身後的邁凱倫。
最後幾圈的時候，婁鑫更是每圈比後車快了0.5秒。
等55分鐘的倒計時結束，跑最後一圈的時候，婁鑫更是拉開了一整條直道的真空區。
最後一圈，婁鑫通過終點線的時候，第二名才剛過T15。
之所以有這麼大的時間差距，一方面是婁鑫的個人能力放在這裡有些過於超標了，另一方面則是婁鑫前期受到的氣全都轉化為了此時的速度。
輪胎優勢太大了。
與昨天那場比賽衝過終點線時的表現差不多。
PhantomGlobal車隊的不少人都掛在防護網上對婁鑫瘋狂歡呼。
婁鑫也回應了車隊同事們的熱情，一邊減速貼著防護網掠過終點線，同時還不斷地閃爍著自己的車燈。
第二回合的比賽結束！
婁鑫又是第一！
如同以前每次完成比賽時都會出現的系統提示，這次系統也沒缺席。
【任務：參加一場國字頭賽車比賽（完成）】
【獎勵1：延緩漸凍症發作時間+2192小時（剩餘時間：4個月6天10小時）】
【獎勵2：自由屬性點+20.1（賽事權重.0.9*起步位置.10+3+超車人數.2+比賽圈數.26+26）（真實賽事權重為0.3新手期賽事權重*3剩餘一場比賽）】
【獎勵3：60萬元】
【獎勵4：準確的圈速預估模塊*1（可以根據宿主當前對賽車以及賽道的理解給出一個誤差±0.2以內的圈速預估，一天一次使用機會，以當地時間每天凌晨零點刷新）】
【雙冠特殊獎勵1：方程式賽車比賽加成卡*1（剩餘失效時間：60天）
說明：使用過後，在有效期內參加任意一場方程式賽車比賽，結束之後可獲得的屬性點*2，並且全轉化成自由屬性點，需要在比賽開始之前使用。】
【雙冠特殊獎勵2：FIA認證賽照級別提升到B級。】
回場圈的過程之中，婁鑫有些心情激盪地開始查看自己系統給的各項獎勵。
雖然這已經不是婁鑫第一次贏得一場比賽了。
但上次的領克汽車挑戰賽更多的還是廠商給自己的客戶群體準備的娛樂賽事，裡面也沒有多少專業車手。
婁鑫在那裡面完全就是何潤東飾演的項羽進了女頻小說，降維打擊。
所以儘管當時很開心，但當時的開心絕對比不上這場比賽獲勝之後所獲得的成就感。
就更何況，系統這傢伙還給自己整了點新花樣。
首先就是漸凍症的問題，一場比賽跑完，兩個冠軍入帳之後，婁鑫的時間增加了足足三個月。
而今年的China GT一共有六站比賽，也就是說，婁鑫跑一個賽季能有18個月的豁免時間。
意識到這一點的婁鑫長出一口氣，也就是，甚至都不需要出國，只需要在國內正常的跑China GT的比賽，婁鑫就已經能夠徹底擺脫漸凍症的威脅了。
就更別說現在不僅能做自己最喜歡的事情，還有工資拿、有錢賺，還能開自己想跑的車。
實話實說，不考慮系統給的額外獎勵的話，婁鑫是真想就這麼直接待在國內玩賽車算了，就算想多賺點時間，也無非是多跑幾場CTCC或者CEC的事。
但婁鑫現在也不由得開始有些幻想，以自己現在的實力，是不是有機會去碰一下耐力賽？或者WEC的原型車？
甚至是……勒芒24小時？
以致於所有車手可望而不可即的終極夢想……
F1
稍微暢想了一下婁鑫就收回了自己的思緒，繼續觀察系統給的獎勵。
這次任務完成後，系統給了整整20點的自由屬性點，要不是系統有木桶效應牽制著，婁鑫能直接將自己的駕駛能力頂滿。
到時候無非就是有點偏科，但婁鑫卻有著頂級的駕駛直覺傍身，到時候國內外的車隊都得求著婁鑫加入。
當然，這也就只是一種幻想罷了。
實際上婁鑫如果只是會開車，不會調車，又不懂得如何跟車隊反饋車輛的狀態，就會像是這場比賽自己車上的調教一樣，完全受制於車隊，但車隊又不知道你真正的駕駛風格到底適合怎樣的調教，哪種才會讓你開起來更舒服。
這是一個很主觀的東西，所以就算婁鑫有著足夠的駕駛天賦和直覺。
甚至與維斯塔潘、漢密爾頓之流一樣，在賽道上雨天當干地開，硬胎當中性胎用，中性胎有軟胎的速度。
但是因為賽車的調教不是根據自己的駕駛習慣和特點來設置的，所以和那些真正頂尖的車手比起來會有一定的差距，賽場上和他們競爭的時候也沒有太大的競爭力。
扯遠了，回到正題。
準確的圈速預估模塊就不多提了，本身就已經給出了相應的說明。
真正讓婁鑫意外的是，系統居然還有額外獎勵。
方程式賽車這個問題好解決，去跑一場亞洲F4或者F3都行，系統幫忙升級到B級的駕照後，別說F3了，現在連F2婁鑫都可以跑。
但從另一方面來說，最好還是去跑F3。
主要是便宜。
只不過婁鑫最近這段時間，研究的都是國內的賽事，沒有研究過方程式賽車，所以對於最近有哪些比賽要舉辦，也不是很清楚。
只能等比賽結束，回到酒店之後再說了。
將獎勵條目全都過了一遍之後，賽道上的婁鑫懷著一種他自己都沒辦法理解的特殊心情，點開了自己的系統面板，開始加點。
依舊是以前那般一切以增加自己的駕駛評分為重點的加點方式。
這20.1自由屬性點全都用完之後，婁鑫的最終屬性面板如下：
系統狀態：
【姓名：婁鑫
年齡：19
綜合評分·54.78（+4.18綜合增長）
駕駛·80（+5）
戰鬥·70.6（+0.1）（+0.2自然增長）
心態·53（+2自然增長）
戰術·39.6（+4.5）（+1.1自然增長）
體能·46.7（+0.2自然增長）
能量管理·38.8（+10.5）（+0.3自然增長）】
【系統銳評：該死的，你現在像一個真正的車手，現在趕緊想辦法多拿點那該死的冠軍回來】
【負面狀態·漸凍症（4個月6天10小時）】
【道具：準確的圈速預估模塊、方程式賽車比賽加成卡*1（剩餘失效時間：59天23小時）】