第125章 北內在行動，一魚兩吃？
第125章 北內在行動，一魚兩吃？
江輝給出的方案都是基於北汽在八十年代陸續推出的幾款BJ212改款車型展開的項目。
所以針對性是毋庸置疑的。
不過今天開會的方案，只是定了一個大方向。
具體如何落實，肯定不是幾句話就能搞定。
比如增加的零件要如何設計，使用什麼材質，尺寸如何，都需要逐步落實。
當然了，這些細節不用江輝全程負責。
北汽、北內、北齒這些廠家的技術人員，都會參與其中。
「小江，這個橫向穩定杆，你有什麼具體的建議不？」
接下來的幾天，江輝每天上午都去一趟北汽，跟技術部一起商討方案的具體落實方式。
那些二手的設備都還沒有到手，江輝肯定不能直接拋了個方案就不管了。
「這個橫向穩定杆其實算是各種零件裡頭，設計起來比較簡單的一個了。」
江輝直接拿起了粉筆，在黑板上畫了起來。
「本質上這是一種彈性元件，所以需要使用彈簧鋼。」
「我們可以採用三種杆徑的穩定杆進行嘗試，看看哪一種的效果最好。
「至於具體的形狀，只要滿足不會與其他零件干涉的條件，基本上就行了。」
江輝很快就畫了一個示意圖。
雖然他可以直接拿出具體的穩定杆尺寸規格，不過那樣子顯得太過於奇怪。
直接按照正常的零件設計思路來提供，大家接受起來會容易一些。
「如果只要不干涉就行的話，我們都可以讓工人手工加工幾個尺寸的穩定杆試一試效果。」
梁宏宇是聽勸的。
廠長都拍板同意的方案，他只要儘快落實就行。
其他的東西不需要多質疑。
「嗯，杆徑不同，側傾剛度不同，直接影響車輛過彎側傾幅度、轉向特性、舒適性與抓地極限。」
「細一些，剛度低，左右輪獨立運動性好，濾震好、舒適性高，路面顛簸傳遞少。」
「粗一些，剛度高，左右輪運動相互牽制，路面震動更直接，過坑窪更顛，舒適性下降。」
「如何平衡，就要看測試效果了。」
江輝不可能所有的測試項目都跟著。
真要是那樣子的話，他根本就沒有時間打理自己的修車店。
他過來當顧問，只是提一些建議，不會天天跟著。
這段時間每天還會過來半天，以後指不定就是每周過來一兩次了。
所以有些注意事項，該提醒的還是要提醒。
好在北汽技術部整體的研發實力雖然不行，但在方向都已確定的情況下。
只是簡單的做一些試驗的話，還是沒有問題的。
「你就是江輝吧？」
「聽說北汽那邊現在請你去當BJ212的技術顧問？
首都的初夏，氣候頗為宜人。
難得今天沒有去北汽，江輝躺在修車店門口的竹椅上面。
一輛BJ212開了過來，從上面下來一個年輕人。
正常情況下，BJ212這些國產車，都是林元武和范偉民上前維修，江輝通常儘量不出手。
不過今天人家直接沒有搭理林元武，來到了江輝面前。
「我是江輝，請問您是？」
人家都找上門了，江輝肯定不能繼續打瞌睡。
江輝趕緊從椅子上起來，有點好奇地盯著對方。
雖然慕名前來修車的人開始變多，但是直接這樣子找江輝的，還是不多。
「我叫肖小明，跟上次過來改裝M151的楊衛東是髮小。」
「我舅舅是北汽的廠長。」
肖小明這麼一說，江輝知道這又是來了一個跟楊衛東一樣的人物。
不過他倒是無所謂。
只要有生意，誰的都可以做。
「肖先生今天是過來修車還是改裝車？」
江輝利用系統快速地確認了一下眼前的BJ212。
發動機有一些積碳，空濾也有點髒了但是並沒有明顯的需要維修。
「北汽現在不是按照你的提議在做換代產品嗎？」
「你能不能按照那個方案，提前把我這車改一改？」
「當然，有些東西不用全部在我這車上改。」
「比如換變速箱、加裝硬頂棚和霧燈之類的東西，你們店估計也搞不定。
「但是加裝穩定杆、改一改拉杆和發動機之類的，你們店肯定沒有問題的吧？」
很顯然，肖小明對於江輝在北汽那邊提出來的BJ212換代方案頗為了解。
要不然也說不出這些內容來。
考慮到對方的舅舅就是北汽的廠長，而他跟楊衛東又那麼熟。
江輝倒是不覺得意外。
「改肯定是可以改的，不過有些零件準備起來需要花費一些時間。」
這是大生意，江輝當然要接。
「沒問題，我給你一個星期的時間，這車就停在這邊。」
「上一次楊衛東改裝M151是花了2000元吧？」
「我這車改的項目會更多一些，你按照3000元的改裝費來搞就行。」
肖小明很是大氣地給江輝加了1000元改裝費。
對於這個安排，江輝肯定不會反對啦。
「沒問題，一個星期後你再來提車，絕對讓你有不一樣的體驗。」
錢給到位了，什麼都好說。
改裝車生意比修車生意的利潤要大不少。
關鍵是動不動就是以千元為單位的改裝費，業務穩定性很值得期待。
「我就一個要求，改完後的BJ212，動力性能一定要比楊衛東的M151要強。」
「底盤和懸架的性能不能跟人家有太大的差距。」
「至於舒適性方面的東西，你看著弄就行。」
肖小明現在對【小江修車】還是很有信心的。
畢竟楊衛東的成功案例就在前面。
北汽請江輝擔任技術顧問，也是很有說服力的佐證。
「BJ212的發動機排量本身就比M151要大一些，改裝後動力性能更好是沒有問題的。」
「其他的我儘量努力。」
江輝沒有輕易承諾什麼。
除了有把握的發動機改裝，其他的東西是很考驗每個人的體驗和感官的。
哪怕是到了後世，乘坐舒適性這個指標，也還是有很多不能量化衡量的地方。
要是把話說得太死了，指不定到時候就給自己招惹上麻煩。
對此，肖小明倒是沒有意見。
【小江修車】的第二單改裝生意，算是正式敲定下來了。
江輝給出的方案都是基於北汽在八十年代陸續推出的幾款BJ212改款車型展開的項目。
所以針對性是毋庸置疑的。
不過今天開會的方案，只是定了一個大方向。
具體如何落實，肯定不是幾句話就能搞定。
比如增加的零件要如何設計，使用什麼材質，尺寸如何，都需要逐步落實。
當然了，這些細節不用江輝全程負責。
北汽、北內、北齒這些廠家的技術人員，都會參與其中。
「小江，這個橫向穩定杆，你有什麼具體的建議不？」
接下來的幾天，江輝每天上午都去一趟北汽，跟技術部一起商討方案的具體落實方式。
那些二手的設備都還沒有到手，江輝肯定不能直接拋了個方案就不管了。
「這個橫向穩定杆其實算是各種零件裡頭，設計起來比較簡單的一個了。」
江輝直接拿起了粉筆，在黑板上畫了起來。
「本質上這是一種彈性元件，所以需要使用彈簧鋼。」
「我們可以採用三種杆徑的穩定杆進行嘗試，看看哪一種的效果最好。
「至於具體的形狀，只要滿足不會與其他零件干涉的條件，基本上就行了。」
江輝很快就畫了一個示意圖。
雖然他可以直接拿出具體的穩定杆尺寸規格，不過那樣子顯得太過於奇怪。
直接按照正常的零件設計思路來提供，大家接受起來會容易一些。
「如果只要不干涉就行的話，我們都可以讓工人手工加工幾個尺寸的穩定杆試一試效果。」
梁宏宇是聽勸的。
廠長都拍板同意的方案，他只要儘快落實就行。
其他的東西不需要多質疑。
「嗯，杆徑不同，側傾剛度不同，直接影響車輛過彎側傾幅度、轉向特性、舒適性與抓地極限。」
「細一些，剛度低，左右輪獨立運動性好，濾震好、舒適性高，路面顛簸傳遞少。」
「粗一些，剛度高，左右輪運動相互牽制，路面震動更直接，過坑窪更顛，舒適性下降。」
「如何平衡，就要看測試效果了。」
江輝不可能所有的測試項目都跟著。
真要是那樣子的話，他根本就沒有時間打理自己的修車店。
他過來當顧問，只是提一些建議，不會天天跟著。
這段時間每天還會過來半天，以後指不定就是每周過來一兩次了。
所以有些注意事項，該提醒的還是要提醒。
好在北汽技術部整體的研發實力雖然不行，但在方向都已確定的情況下。
只是簡單的做一些試驗的話，還是沒有問題的。
「你就是江輝吧？」
「聽說北汽那邊現在請你去當BJ212的技術顧問？
首都的初夏，氣候頗為宜人。
難得今天沒有去北汽，江輝躺在修車店門口的竹椅上面。
一輛BJ212開了過來，從上面下來一個年輕人。
正常情況下，BJ212這些國產車，都是林元武和范偉民上前維修，江輝通常儘量不出手。
不過今天人家直接沒有搭理林元武，來到了江輝面前。
「我是江輝，請問您是？」
人家都找上門了，江輝肯定不能繼續打瞌睡。
江輝趕緊從椅子上起來，有點好奇地盯著對方。
雖然慕名前來修車的人開始變多，但是直接這樣子找江輝的，還是不多。
「我叫肖小明，跟上次過來改裝M151的楊衛東是髮小。」
「我舅舅是北汽的廠長。」
肖小明這麼一說，江輝知道這又是來了一個跟楊衛東一樣的人物。
不過他倒是無所謂。
只要有生意，誰的都可以做。
「肖先生今天是過來修車還是改裝車？」
江輝利用系統快速地確認了一下眼前的BJ212。
發動機有一些積碳，空濾也有點髒了但是並沒有明顯的需要維修。
「北汽現在不是按照你的提議在做換代產品嗎？」
「你能不能按照那個方案，提前把我這車改一改？」
「當然，有些東西不用全部在我這車上改。」
「比如換變速箱、加裝硬頂棚和霧燈之類的東西，你們店估計也搞不定。
「但是加裝穩定杆、改一改拉杆和發動機之類的，你們店肯定沒有問題的吧？」
很顯然，肖小明對於江輝在北汽那邊提出來的BJ212換代方案頗為了解。
要不然也說不出這些內容來。
考慮到對方的舅舅就是北汽的廠長，而他跟楊衛東又那麼熟。
江輝倒是不覺得意外。
「改肯定是可以改的，不過有些零件準備起來需要花費一些時間。」
這是大生意，江輝當然要接。
「沒問題，我給你一個星期的時間，這車就停在這邊。」
「上一次楊衛東改裝M151是花了2000元吧？」
「我這車改的項目會更多一些，你按照3000元的改裝費來搞就行。」
肖小明很是大氣地給江輝加了1000元改裝費。
對於這個安排，江輝肯定不會反對啦。
「沒問題，一個星期後你再來提車，絕對讓你有不一樣的體驗。」
錢給到位了，什麼都好說。
改裝車生意比修車生意的利潤要大不少。
關鍵是動不動就是以千元為單位的改裝費，業務穩定性很值得期待。
「我就一個要求，改完後的BJ212，動力性能一定要比楊衛東的M151要強。」
「底盤和懸架的性能不能跟人家有太大的差距。」
「至於舒適性方面的東西，你看著弄就行。」
肖小明現在對【小江修車】還是很有信心的。
畢竟楊衛東的成功案例就在前面。
北汽請江輝擔任技術顧問，也是很有說服力的佐證。
「BJ212的發動機排量本身就比M151要大一些，改裝後動力性能更好是沒有問題的。」
「其他的我儘量努力。」
江輝沒有輕易承諾什麼。
除了有把握的發動機改裝，其他的東西是很考驗每個人的體驗和感官的。
哪怕是到了後世，乘坐舒適性這個指標，也還是有很多不能量化衡量的地方。
要是把話說得太死了，指不定到時候就給自己招惹上麻煩。
對此，肖小明倒是沒有意見。
【小江修車】的第二單改裝生意，算是正式敲定下來了。