第 927章 咱們這盤棋，活了！
在王楓的印象里，五菱汽車集團妥妥是個龐然大物——光是吃下整個華夏這麼遼闊的市場，就足以說明它的分量。
照常理推，這種企業市值怎麼也得上千億起步。
可A級任務只給了他15%股份，B級卻直接甩來40%。
他隨手搜了搜，結果愣住了。
五菱汽車集團的真實市值，遠沒他想的那麼嚇人。
才五十多億港幣，折合人民幣也就五十億上下。
「我草，這麼低？」他脫口而出，真被震住了。
算下來，那40%股權對應的不過二十多億，比自己在嗶哩嗶哩手裡的15%，反而還少了一截。
咦？怎麼又冒出「僅僅只有」這種話——看來是飄了。
正琢磨著開車回松江的王楓，手機突然響了，號碼來自滬市。
不用猜，八成跟剛到手的五菱股份有關。
接通後，果然是通用五菱滬市總部打來的。
「您好，請問是王楓先生嗎？」
「是我。」
「王楓先生，恭喜您！您目前持有集團40%股權，已正式成為第一大股東。請問您近期何時方便來總部一趟，辦些必要手續？」
簽個股份，倒把事兒給簽來了。
本想回家歇會兒，可一想——家裡也沒啥等著他幹的。
反正今早起得早、忙得也夠嗆，索性現在就走。
「我現在就過去。」
「啊？那我們這邊需要提前準備什麼？要不要先給您發份最新財務報表？」
王楓剛開過B站股東大會，流程門兒清：
自己就像坐在龍椅上聽奏對的皇帝，底下人報完方案，他點頭或搖頭，就這麼簡單。
「不用準備，我就是過去看看。你們該幹啥幹啥，照常運轉就行。」
「好的，我們在樓下恭候您。」
「嗯。」
不知怎的，心裡咯噔了一下。
不到一小時，王楓的車就停在了滬市通用五菱總部樓下——這裡，正是整個五菱集團的大本營。
他剛下車，就發現門口已站了一大片人。
不是B站那次只派倆人接駕的規格，而是密密麻麻一整排，黑壓壓圍了一圈。
王楓腳步頓了頓，有點發怵：這陣仗，也太過了吧？
車子剛停穩，那邊還沒完全確認身份；可等他一隻腳踏出車門，領頭的負責人立馬小跑迎上，身後人群呼啦一下全圍攏過來，架勢活像江湖接龍頭老大。
「哎喲，張總好！跟資料上一模一樣，年輕有為，風度翩翩吶！」
「可不是嘛！王董事長氣宇軒昂，氣場十足！」
「大家好。」
他臉微熱，一時竟不知怎麼接話，只抬手略略揮了揮。
「王董，董事會正等您定調呢！」
「快請上樓，會議馬上繼續！」
「集團上下，全指著您拿主意了！」
「好好好，咱們先上去——路上麻煩各位跟我講講，到底出啥事了？」
王楓腦子還在轉：自己連辦公室在哪都不知道，怎麼一落地，這群人就把他當救火隊長供起來了？
啥都沒做，啥都不懂，就被簇擁著往電梯裡推。
進電梯前，那位負責人終於湊近幾步，壓低聲音解釋起了眼前這場面的由來。
他自己怎麼就坐上了「救世主」這個位置？
原來，王楓能當上新董事長，是因為前任董事長悄悄清空了手裡大部分股份，人直接消失了。
那些被甩賣的股份，恰好全落到了王楓手上——他順勢成了五菱集團的新掌舵人。
前任為何突然跑路？只因五菱這艘大船，眼看就要散架了，他趕在沉沒前把資產套現走人。
這些年，五菱汽車的市場份額逐年萎縮，下滑速度越來越快。
帳面上的利潤，也一年比一年薄，縮水得厲害。
眼下已是懸崖邊緣，再沒人站出來，整個集團怕是撐不過三五年。
大家心裡都清楚：現在缺的不是方案，是一個敢接手爛攤子的人。
王楓才二十出頭，身家卻高得離譜。
旁人摸不清他底細，但有一條誰都看得見——這年輕人，真有錢。
進了樓上會議室，財務負責人開始匯報。
一句話就能說清：收入連年跳水，照這勢頭，不出兩年就得開始年年虧錢。
一旦持續虧損，五菱恐怕連拆分重組的機會都沒有，只能徹底解體。
董事們坐不住了，七嘴八舌想轍。
「要不，我們也推一款高端車試試？」
「人家高端品牌深耕幾十年，咱們拿什麼拼？再說，老百姓一提五菱，腦子裡全是『拉貨神車』，誰信咱們能做豪華？」
「那……轉去做重卡？」
「更不行。幹線物流市場早被東風吃干抹淨了。」
「這個不行、那個也不行，到底還能幹啥？」
「問題出在根子上——設計思路僵了，品牌認知鎖死了。除非，徹底破圈。」
「就像前陣子網上瘋傳的那台『神車』，造型簡直顛覆所有常識。」
「對！那輛銀色的我也刷到了。線條、比例、氣場，市面上根本找不到第二輛能跟它比的。」
「就是不知道掛哪家標。」
話音剛落，王楓忽然安靜下來。
他想到了自己車庫裡的那台車——2055款五菱宏光跑車。
未來已擺在眼前，只需把答案倒推回來，解法自然浮現。
他開口問：「如果用那輛銀色跑車的設計語言，重新定義五菱的新車，我們有沒有可能，在高端市場撕開一道口子？」
沒人猶豫。
所有人點頭。
那輛車的視覺衝擊力太強了——光是照片，就壓得住滿展廳競品。
王楓坦蕩一笑：「那台銀色跑車，是我的。我自己改裝的。要是需要，我明天就能把它運到滬市，讓設計部同事拆開看、畫圖學、拿去琢磨。」
「咱們的車標，不妨就用我手繪的那款新方案。另外，我建議單獨開闢一條全新產品線——這個系列，我命名為『未來計劃』。」
幾位董事面面相覷，眼神先是愣住，繼而亮起光來，像在濃霧裡突然看見燈塔。王楓心裡有數：這提議，穩了。
「太棒了！王董真是年少有膽識，設計得令人眼前一亮！」
「名字響亮，今天就能發通知下去。」
「咱們這盤棋，活了！」
話音剛落，會議室里便有了迴響——不是客套，是真動了心。
更關鍵的是，他開來的那輛五菱宏光，已裝上了整套無人駕駛系統。這玩意兒，比車標、比線條、比任何視覺元素都沉甸甸。它不該只藏在引擎蓋下，得拎到檯面上，當作整個品牌的新支點。
「我正式決定：『未來計劃』必須搭載自主研發的全場景無人駕駛技術。五菱，要成為全球首個量產真正無人駕駛汽車的品牌。」
「技術部負責人在嗎？」
「在這兒！」
「散會後，你留一下。我們細聊落地路徑。若無異議——五菱·未來計劃，即刻啟動。」
哪止是沒異議？有人悄悄攥緊了拳頭，嘴角壓都壓不住。
照常理推，這種企業市值怎麼也得上千億起步。
可A級任務只給了他15%股份，B級卻直接甩來40%。
他隨手搜了搜，結果愣住了。
五菱汽車集團的真實市值，遠沒他想的那麼嚇人。
才五十多億港幣，折合人民幣也就五十億上下。
「我草，這麼低？」他脫口而出，真被震住了。
算下來，那40%股權對應的不過二十多億，比自己在嗶哩嗶哩手裡的15%，反而還少了一截。
咦？怎麼又冒出「僅僅只有」這種話——看來是飄了。
正琢磨著開車回松江的王楓，手機突然響了，號碼來自滬市。
不用猜，八成跟剛到手的五菱股份有關。
接通後，果然是通用五菱滬市總部打來的。
「您好，請問是王楓先生嗎？」
「是我。」
「王楓先生，恭喜您！您目前持有集團40%股權，已正式成為第一大股東。請問您近期何時方便來總部一趟，辦些必要手續？」
簽個股份，倒把事兒給簽來了。
本想回家歇會兒，可一想——家裡也沒啥等著他幹的。
反正今早起得早、忙得也夠嗆，索性現在就走。
「我現在就過去。」
「啊？那我們這邊需要提前準備什麼？要不要先給您發份最新財務報表？」
王楓剛開過B站股東大會，流程門兒清：
自己就像坐在龍椅上聽奏對的皇帝，底下人報完方案，他點頭或搖頭，就這麼簡單。
「不用準備，我就是過去看看。你們該幹啥幹啥，照常運轉就行。」
「好的，我們在樓下恭候您。」
「嗯。」
不知怎的，心裡咯噔了一下。
不到一小時，王楓的車就停在了滬市通用五菱總部樓下——這裡，正是整個五菱集團的大本營。
他剛下車，就發現門口已站了一大片人。
不是B站那次只派倆人接駕的規格，而是密密麻麻一整排，黑壓壓圍了一圈。
王楓腳步頓了頓，有點發怵：這陣仗，也太過了吧？
車子剛停穩，那邊還沒完全確認身份；可等他一隻腳踏出車門，領頭的負責人立馬小跑迎上，身後人群呼啦一下全圍攏過來，架勢活像江湖接龍頭老大。
「哎喲，張總好！跟資料上一模一樣，年輕有為，風度翩翩吶！」
「可不是嘛！王董事長氣宇軒昂，氣場十足！」
「大家好。」
他臉微熱，一時竟不知怎麼接話，只抬手略略揮了揮。
「王董，董事會正等您定調呢！」
「快請上樓，會議馬上繼續！」
「集團上下，全指著您拿主意了！」
「好好好，咱們先上去——路上麻煩各位跟我講講，到底出啥事了？」
王楓腦子還在轉：自己連辦公室在哪都不知道，怎麼一落地，這群人就把他當救火隊長供起來了？
啥都沒做，啥都不懂，就被簇擁著往電梯裡推。
進電梯前，那位負責人終於湊近幾步，壓低聲音解釋起了眼前這場面的由來。
他自己怎麼就坐上了「救世主」這個位置？
原來，王楓能當上新董事長，是因為前任董事長悄悄清空了手裡大部分股份，人直接消失了。
那些被甩賣的股份，恰好全落到了王楓手上——他順勢成了五菱集團的新掌舵人。
前任為何突然跑路？只因五菱這艘大船，眼看就要散架了，他趕在沉沒前把資產套現走人。
這些年，五菱汽車的市場份額逐年萎縮，下滑速度越來越快。
帳面上的利潤，也一年比一年薄，縮水得厲害。
眼下已是懸崖邊緣，再沒人站出來，整個集團怕是撐不過三五年。
大家心裡都清楚：現在缺的不是方案，是一個敢接手爛攤子的人。
王楓才二十出頭，身家卻高得離譜。
旁人摸不清他底細，但有一條誰都看得見——這年輕人，真有錢。
進了樓上會議室，財務負責人開始匯報。
一句話就能說清：收入連年跳水，照這勢頭，不出兩年就得開始年年虧錢。
一旦持續虧損，五菱恐怕連拆分重組的機會都沒有，只能徹底解體。
董事們坐不住了，七嘴八舌想轍。
「要不，我們也推一款高端車試試？」
「人家高端品牌深耕幾十年，咱們拿什麼拼？再說，老百姓一提五菱，腦子裡全是『拉貨神車』，誰信咱們能做豪華？」
「那……轉去做重卡？」
「更不行。幹線物流市場早被東風吃干抹淨了。」
「這個不行、那個也不行，到底還能幹啥？」
「問題出在根子上——設計思路僵了，品牌認知鎖死了。除非，徹底破圈。」
「就像前陣子網上瘋傳的那台『神車』，造型簡直顛覆所有常識。」
「對！那輛銀色的我也刷到了。線條、比例、氣場，市面上根本找不到第二輛能跟它比的。」
「就是不知道掛哪家標。」
話音剛落，王楓忽然安靜下來。
他想到了自己車庫裡的那台車——2055款五菱宏光跑車。
未來已擺在眼前，只需把答案倒推回來，解法自然浮現。
他開口問：「如果用那輛銀色跑車的設計語言，重新定義五菱的新車，我們有沒有可能，在高端市場撕開一道口子？」
沒人猶豫。
所有人點頭。
那輛車的視覺衝擊力太強了——光是照片，就壓得住滿展廳競品。
王楓坦蕩一笑：「那台銀色跑車，是我的。我自己改裝的。要是需要，我明天就能把它運到滬市，讓設計部同事拆開看、畫圖學、拿去琢磨。」
「咱們的車標，不妨就用我手繪的那款新方案。另外，我建議單獨開闢一條全新產品線——這個系列，我命名為『未來計劃』。」
幾位董事面面相覷，眼神先是愣住，繼而亮起光來，像在濃霧裡突然看見燈塔。王楓心裡有數：這提議，穩了。
「太棒了！王董真是年少有膽識，設計得令人眼前一亮！」
「名字響亮，今天就能發通知下去。」
「咱們這盤棋，活了！」
話音剛落，會議室里便有了迴響——不是客套，是真動了心。
更關鍵的是，他開來的那輛五菱宏光，已裝上了整套無人駕駛系統。這玩意兒，比車標、比線條、比任何視覺元素都沉甸甸。它不該只藏在引擎蓋下，得拎到檯面上，當作整個品牌的新支點。
「我正式決定：『未來計劃』必須搭載自主研發的全場景無人駕駛技術。五菱，要成為全球首個量產真正無人駕駛汽車的品牌。」
「技術部負責人在嗎？」
「在這兒！」
「散會後，你留一下。我們細聊落地路徑。若無異議——五菱·未來計劃，即刻啟動。」
哪止是沒異議？有人悄悄攥緊了拳頭，嘴角壓都壓不住。